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<title>Alfa Romeo, WTCC - News auto: le blog auto de Caradisiac</title>
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<description>Alfa Romeo, WTCC: les news et l'actu Alfa Romeo, WTCC en continu sur Caradisiac</description>
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<title>WTCC: 160.000 euros HT pour la 156 de Thompson</title>
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<pubDate>Tue, 04 Dec 2007 12:09:38 +0100</pubDate>
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<description><![CDATA[
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<A href="http://news.caradisiac.com/_marius-guerin_" >Marius</A> vous l&#8217;a déjà dit <A href="http://news.caradisiac.com/N-Technology-cherche-partenaire-856" >ici</A>, N&#8217;Technlogy est à la croisée des chemins et se voit contraint à tourner une page de son histoire. L&#8217;excellente équipe de Mauro Sipsz qui a su si bien pérenniser la culture 156 se voit néanmoins obligée d&#8217;arracher ses racines <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/alfa-romeo/" >Alfa Romeo</A> pour s&#8217;en aller cultiver d&#8217;autres jardins. Et tirer un trait sur dix huit ans de cohabitation, ce n&#8217;est pas rien. « C&#8217;est bien la fin du partnership actuel. Avec Alfa Romeo et <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/fiat/" >Fiat</A> nous avons obtenu un nombre incroyable de victoires, &#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  André Lecondé  )
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<category>Alfa Romeo</category>
<category>Circuit</category>
<category>WTCC</category>
<category>Sport Auto</category>
<category>Voiture de course</category>
<category>James Thompson</category>
<category>156</category>

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<title>N-Technology cherche partenaire</title>
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<pubDate>Thu, 22 Nov 2007 15:03:41 +0100</pubDate>
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<description><![CDATA[
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Le boss de N.Technology, la structure qui a continué de développer et engager les <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/alfa-romeo/" >Alfa Romeo</A> 156 en <A href="http://news.caradisiac.com/+-WTCC-+" >WTCC</A> après le retrait du constructeur italien, l&#8217;affirme : sa structure cherche un partenaire pour engager et développer un modèle dans cette compétition. Il faut dire que N.Technology peut être fière de son travail. <A href="http://news.caradisiac.com/WTCC-Macau-Menu-en-pole-pour-une-finale-a-suspens-513" >Elle a permis à son pilote James Thompson</A> de se classer troisième d&#8217;un championnat 2007 particulièrement relevé dans lequel étaient officiellement impliqués trois constructeurs : <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/bmw/" >BMW</A>,&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Marius Guérin  )
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<category>Alfa Romeo</category>
<category>Circuit</category>
<category>WTCC</category>
<category>Sport Auto</category>

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<title>WTCC - Macau: Menu en pole pour une finale à suspense</title>
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<pubDate>Sat, 17 Nov 2007 16:27:40 +0100</pubDate>
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Comme il est maintenant quasiment de coutume, le viril championnat <A href="http://news.caradisiac.com/+-WTCC-+" >WTCC</A> va régler ses derniers comptes dans les rues de Macau pour désigner celui qui ceindra les lauriers d&#8217;un titre convoité. Tout est ouvert d&#8217;autant plus que les derniers prétendants auront tous le même handicap de poids. Parmi eux, et pas le moins mal placé, notre <A href="http://news.caradisiac.com/+-Yvan-Muller-+" >Yvan Muller</A> qui a retrouvé le sourire en s&#8217;appropriant le premier la version TDI de la <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/seat/" >Seat</A> Leon. L&#8217;Alsacien aurait même pu faire la pole avant que le Suisse à la &#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  André Lecondé  )
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<category>BMW</category>
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<category>Chevrolet</category>
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<category>Sport Auto</category>
<category>Alain Menu</category>

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<title>WTCC à Monza: 6 pilotes pour 1 titre...</title>
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<pubDate>Sun, 07 Oct 2007 20:21:51 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
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Seat a signé à Monza un superbe week-end, puisqu&#8217;après la <A href="http://news.caradisiac.com/WTCC-a-Monza-Victoire-de-Muller-dans-la-premiere-course-217" >victoire d&#8217;Yvan Muller</A> lors de la première course, c&#8217;est <A href="http://news.caradisiac.com/+-Jordi-Gene-+" >Jordi Gene</A> qui s&#8217;est imposé dans la deuxième ! Les <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/seat/" >Seat</A> TDI auront vraiment eu l&#8217;avantage sur le <A href="http://news.caradisiac.com/+-Circuit-+" >circuit</A> italien. Le suspense n&#8217;aura pas duré longtemps, dès le quatrième tour, le pilote espagnol dépassait la <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/chevrolet/" >Chevrolet</A> de Nicola Larini, pour ne plus quitter la tête de la course. Juste derrière, on retrouve, une nouvelle fois James <A href="http://news.caradisiac.com/+-Thomson-+" >Thomson</A>, qui ne quitte plus le podium avec son <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/alfa-romeo/" >Alfa</A>&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Lionel Lucas  )
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<title>WTCC à Monza: Victoire de Muller dans la première course !</title>
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<pubDate>Sun, 07 Oct 2007 19:48:36 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/5/7/3/arton14573.jpg" style="border:0px" />
L&#8217;intuition de <A href="http://news.caradisiac.com/+-Gabriele-Tarquini-+" >Gabriele Tarquini</A> d&#8217;opter pour le diesel à Monza était donc une bonne idée, puisque lors de la première course de <A href="http://news.caradisiac.com/+-WTCC-+" >WTCC</A> ce week-end, c&#8217;est <A href="http://news.caradisiac.com/+-Yvan-Muller-+" >Yvan Muller</A> qui s&#8217;est imposé sur <A href="http://news.caradisiac.com/+-Leon-Cupra-+" >Seat Leon</A> TDI ! De quoi satisfaire pleinement <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/seat/" >Seat</A>, puisque <A href="http://news.caradisiac.com/+-Jordi-Gene-+" >Jordi Gene</A> signe la deuxième place, lui aussi bénéficiant de la <A href="http://news.caradisiac.com/+-Motorisation-+" >motorisation</A> diesel. Gabriele Tarquini lui ne termine que 6ème. La troisième place revient à un pilote déchaîné en cette fin de saison : James <A href="http://news.caradisiac.com/+-Thomson-+" >Thomson</A> sur <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/alfa-romeo/" >Alfa Romeo</A>. Le pilote anglais est&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Lionel Lucas  )
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<title>WTCC à Brands Hatch (course 2/2): Priaulx primé !</title>
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<pubDate>Sun, 23 Sep 2007 18:25:54 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
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S&#8217;il y a un pilote <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/bmw/" >BMW</A> qui doit être extrêmement satisfait aujourd&#8217;hui, c&#8217;est bien <A href="http://news.caradisiac.com/+-Andy-Priaulx-+" >Andy Priaulx</A> ! L&#8217;anglais a effectivement signé sa première victoire sur ses terres, mais surtout, il prend le large au <A href="http://news.caradisiac.com/+-Classement-+" >classement</A> général avec cette victoire, avec 12 points d&#8217;avance sur <A href="http://news.caradisiac.com/+-Augusto-Farfus-+" >Augusto Farfus</A>. Le pilote brésilien lui n&#8217;a pas eu de chance, il rentre violemment dans le rail après une man&#339;uvre un peu limite lors d&#8217;un dépassement. La course a d&#8217;ailleurs été marquée par de nombreux accrochages, la voiture de &#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Lionel Lucas  )
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<title>WTCC à Brands Hatch: Menu s'adjuge la première manche.</title>
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<pubDate>Sun, 23 Sep 2007 14:24:16 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
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C&#8217;est donc <A href="http://news.caradisiac.com/+-Alain-Menu-+" >Alain Menu</A> sur <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/chevrolet/" >Chevrolet</A> qui s&#8217;est imposé lors de la première course à Brands Hatch, au terme d&#8217;une manche assez disputée ! Dès le premier tour, <A href="http://news.caradisiac.com/+-Gabriele-Tarquini-+" >Gabriele Tarquini</A> fait le ménage et envoie <A href="http://news.caradisiac.com/+-Jorg-Muller-+" >Jorg Muller</A> et Nicola Larini dans le bac à sable ! Après 2 tours sous drapeau jaune, la course reprend, mais le <A href="http://news.caradisiac.com/+-Classement-+" >classement</A> ne changera quasiment pas. L&#8217;anglais James <A href="http://news.caradisiac.com/+-Thomson-+" >Thomson</A> n&#8217;a pas pu lui subtiliser la victoire même si le rythme du pilote <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/alfa-romeo/" >Alfa Romeo</A> était similaire à celui du suisse. Derrière,&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Lionel Lucas  )
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<title>WTCC: Alain au menu de la pole à Brands Hatch.</title>
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<pubDate>Sat, 22 Sep 2007 21:26:01 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/1/8/4/arton14184.jpg" style="border:0px" />
A Brands Hatch, c&#8217;est le pilote Chevrolet <A href="http://news.caradisiac.com/+-Alain-Menu-+" >Alain Menu</A> qui a signé la pole position de la 9ème manche du <A href="http://news.caradisiac.com/+-WTCC-+" >WTCC</A>. Une pole obtenue de justesse, seulement 14 millièmes le séparent de James <A href="http://news.caradisiac.com/+-Thomson-+" >Thomson</A>, qui pilote pourtant une « antique » <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/alfa-romeo/" >Alfa Romeo</A> 156 ! Le pilote <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/chevrolet/" >Chevrolet</A> ne boude d&#8217;ailleurs pas son plaisir : « J&#8217;ai vraiment aimé cette séance, c&#8217;est l&#8217;une de mes plus belles pole position depuis longtemps ! En partant de la première ligne, je vais tout faire pour être en tête au premier virage, mais ça&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Lionel Lucas  )
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<title>WTCC: Valence: Thompson ressucite Alfa Romeo</title>
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<pubDate>Mon, 21 May 2007 11:23:46 +0200</pubDate>
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<A href="http://news.caradisiac.com/+-James-Thompson-+" >James Thompson</A> a fait un week end de rêve à <A href="http://news.caradisiac.com/+-GP-Espagne-+" >Valence</A>, tracé qui accueillait la troisième manche du Championnat <A href="http://news.caradisiac.com/+-WTCC-+" >WTCC</A>. Une discipline décidément pleine de rebondissements puisque personne n'imaginait la <A href="http://news.caradisiac.com/+-Alfa-Romeo-+" >156</A> encore capable d'aligner deux victoires de manche alors qu'elle végétait misérablement en fond de grille depuis l'entame de la saison. Qui plus est, Thompson est le premier à engranger deux succès consécutifs cette année, ce qui porte à trois concrétisations le palmarès de l'Anglais, toutes à&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  André Lecondé  )
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<title>WTCC: La Fia revoit sa copie</title>
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<pubDate>Mon, 09 Apr 2007 16:43:03 +0200</pubDate>
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Trouver le juste milieu réglementaire pour assurer une équité de base entre des concurrents techniquement si différents qu'ils n'adoptent pas tous le même mode de propulsion n'est pas une sinécure. C'en est même synonyme de casse tête tant chaque décision prise peut avoir des conséquences chronométriques rédhibitoires. C'est ainsi qu'après <A href="http://news.caradisiac.com/WTCC-a-Curitiba-Farfus-s-impose-sur-des-airs-de-samba-857" >les premières courses de Curitiba</A>, et parce que <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/bmw/" >BMW</A> avait accepté le principe du départ lancé en première manche, plutôt qu'un lancé favorable à son mode de&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  André Lecondé  )
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<title>WTCC à Curitiba: Farfus s'impose sur des airs de samba !</title>
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<pubDate>Sun, 11 Mar 2007 23:05:07 +0100</pubDate>
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On s'y attendait, la première manche du championnat 2007 du <A href="http://news.caradisiac.com/+-WTCC-+" >WTCC</A> a été explosive ! Si le duel entre <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/seat/" >Seat</A> et <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/bmw/" >BMW</A> n'a pas eu lieu, les BMW étant manifestement plus rapides sur le tracé brésilien, la course a été riche en intensité. Tout comme hier, où 3 BMW ont pris les premières places de la pôle, 3 allemandes se sont retrouvées en tête à la fin de la première course dans l'ordre suivant : Jörg Müller, <A href="http://news.caradisiac.com/+-Andy-Priaulx-+" >Andy Priaulx</A> et <A href="http://news.caradisiac.com/+-Augusto-Farfus-+" >Augusto Farfus</A>. <A href="http://news.caradisiac.com/+-Gabriele-Tarquini-+" >Gabriele Tarquini</A> n'étant pas parvenu à hisser la <A href="http://news.caradisiac.com/+-Leon-Cupra-+" >Leon</A> plus&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Lionel Lucas  )
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<category>Augusto Farfus</category>

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<title>WTCC: La seconde 156 pour Tielemans</title>
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<pubDate>Thu, 01 Mar 2007 11:36:40 +0100</pubDate>
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C'est le batave de 22 ans, Olivier Tielemans, qui sera aux côtés de <A href="http://news.caradisiac.com/+-James-Thompson-+" >James Thompson</A> sur l'inusable <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/alfa-romeo/" >Alfa Romeo</A> 156 du team N'Technology. L'<A href="http://news.caradisiac.com/+-Ecurie-+" >écurie</A>, après avoir laissé filer Farfus vers <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/bmw/" >BMW</A>, ne s'est donc pas résolue à augmenter la moyenne d'âge de ses pilotes. Avec Tielemans, c'est un sociétaire à la marge de progression certaine et à la fougue pas encore émoussée qui rejoint le plateau du <A href="http://news.caradisiac.com/+-WTCC-+" >WTCC</A>. Jusque là Olivier Tielemans s'est fait les dents, dans le désordre, en <A href="http://news.caradisiac.com/+-DTM-+" >DTM</A>, <A href="http://news.caradisiac.com/+-Megane-+" >Megane</A> Eurocup, F3000 et&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  André Lecondé  )
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<category>Alfa Romeo</category>
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<title>WTCC: Thompson sur la 156</title>
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<pubDate>Fri, 12 Jan 2007 13:40:38 +0100</pubDate>
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C'est fait, le double champion du BTCC lâché par <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/seat/" >Seat</A> à la fin de la saison dernière va se lancer dans la gestion du patrimoine <A href="http://news.caradisiac.com/WTCC-Alfa-Romeo-Deux-156-pour-eviter-l-amende-256" >Alfa 156</A>. Avec la structure des Sipsz, <A href="http://news.caradisiac.com/Formula-Master-Objectif-hybride-513" >N'Technology</A>, par ailleurs auréolé de sept titres européens en <A href="http://news.caradisiac.com/+-Tourisme-+" >Tourisme</A> pour le compte du Biscione. James le clame haut et fort, il y va pour gagner, pas pour faire de la figuration. Il connaît le team pour y avoir fait des piges en 2003 et 2004 et une saison en 2005. Il croit en sa capacité de faire encore de la <A href="http://news.caradisiac.com/+-Berline-+" >berline</A> milanaise &#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  André Lecondé  )
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<category>Alfa Romeo</category>
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<category>Sport Auto</category>
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<category>James Thompson</category>
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<title>WTCC: Alfa Romeo: Deux 156 pour éviter l'amende</title>
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<pubDate>Sun, 07 Jan 2007 12:31:07 +0100</pubDate>
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Non, l'<A href="http://constructeurs.caradisiac.com/alfa-romeo/" >Alfa Romeo</A> 156 ne veut pas mourir. Il y en aura encore deux pour la saison 2007 du <A href="http://news.caradisiac.com/+-WTCC-+" >WTCC</A>, engagées par N'Technology, la structure des époux Sipsz, le couple indéfectible à la cause du Biscione. Mais pour être tout à fait franc, cette fidélité est aussi un peu forcée par les accords passés entre la maison mère et les pontes de la FIA. Car au lancement du WTCC, les marques s'y engageant avaient promis qu'elles seraient fidèles au championnat pendant les trois premières années. Soit,&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  André Lecondé  )
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<category>Alfa Romeo</category>
<category>WTCC</category>
<category>Sport Auto</category>
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<category>156</category>

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<title>WTCC 2007: N'Technology ne désarme pas</title>
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<pubDate>Tue, 19 Dec 2006 21:26:14 +0100</pubDate>
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On aurait pu penser qu'en quelques semaines, tout s'était ligué contre la structure de Mauro Spisz, managée sur le bord de piste par son épouse Monica. A la tête des intérêts <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/alfa-romeo/" >Alfa Romeo</A> dans la discipline, elle avait été obligée fin 2005 de reprendre son nom d'origine après que le Biscione ait décidé de se retirer provisoirement, ce qui interdisait la légendaire étiquette « Alfa Corse ». Après une <A href="http://news.caradisiac.com/WTCC-2006-Alfa-Romeo-Mamie-fait-de-la-resistance-722" >saison 2006</A> pleine d'opiniâtreté qui aurait pu se concrétiser par un titre mondial encore possible &#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  André Lecondé  )
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<category>Alfa Romeo</category>
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<title>WTCC: Farfus et Alfa, une dernière victoire en guise d'au revoir.</title>
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<pubDate>Sun, 10 Dec 2006 20:24:59 +0100</pubDate>
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<A href="http://news.caradisiac.com/+-Augusto-Farfus-+" >Augusto Farfus</A> a fait ses adieux à la <A href="http://news.caradisiac.com/WTCC-2007-Inseparable-Alfa-156-159" >156</A> de la plus belle des manières qu'il soit. En lui offrant une dernière victoire, devant plus de 50 000 personnes, massées dans une arène provisoire mise en place dans le cadre du Bologne Motor Show. Une belle sortie à l'occasion d'une épreuve du genre « course des champions », mais avec des <A href="http://news.caradisiac.com/+-WTCC-+" >WTCC</A>. Pour en arriver là, le Brésilien a dû rendre à la raison un <A href="http://news.caradisiac.com/+-Roberto-Colciago-+" >Roberto Colciago</A> tout juste couronné champion d'Italie de <A href="http://news.caradisiac.com/+-Tourisme-+" >Tourisme</A> avec sa Leon. Avant cela, il&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  André Lecondé  )
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<category>Alfa Romeo</category>
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<category>Augusto Farfus</category>

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<title>WTCC 2007: Alfa Romeo se retire</title>
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<pubDate>Thu, 07 Dec 2006 11:54:32 +0100</pubDate>
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La nouvelle est tombée comme un couperet de la bouche même de Claudio Berro : « Alfa usine en <A href="http://news.caradisiac.com/+-WTCC-+" >WTCC</A> c'est non ! ». La présence du Biscione ne se fera uniquement plus qu'au travers d'un soutien à des structures privées qui voudront bien continuer à exploiter <A href="http://news.caradisiac.com/WTCC-2006-Alfa-Romeo-Mamie-fait-de-la-resistance-722" >l'inusable 156</A>. Car la conséquence collatérale de ce retrait des billes de la part d'<A href="http://constructeurs.caradisiac.com/alfa-romeo/" >Alfa Romeo</A>, c'est que la 147 ne foulera jamais le paddock du <A href="http://news.caradisiac.com/+-Tourisme-+" >Tourisme</A> mondial. Après le départ annoncé de <A href="http://news.caradisiac.com/WTCC-2007-Farfus-passe-chez-Bmw-638" >Farfus</A> et les bruits de couloirs entendus et&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  André Lecondé  )
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<category>Alfa Romeo</category>
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<title>WTCC 2007: Inséparable Alfa 156</title>
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<pubDate>Wed, 06 Dec 2006 07:43:03 +0100</pubDate>
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Si un tel programme colporté par la <A href="http://news.caradisiac.com/+-Rumeur-+" >rumeur</A> se confirmait, on comprendrait la désertion d'un <A href="http://news.caradisiac.com/+-Augusto-Farfus-+" >Augusto Farfus</A> en pleine ascension. Car le biscione ne ferait finalement muer sa 156 en 147 qu'en 2008. La <A href="http://news.caradisiac.com/+-Berline-+" >berline</A> ferait donc encore une <A href="http://news.caradisiac.com/WTCC-2006-Alfa-Romeo-Mamie-fait-de-la-resistance-722" >campagne supplémentaire</A>, peut être celle de trop, puisque l'on peut déjà considérer celle qui vient de s'écouler comme miraculeuse. Ce ne serait pas une bonne nouvelle, au passage, pour une discipline tourisme qui peut considérer <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/alfa-romeo/" >Alfa Romeo</A> comme un blason&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  André Lecondé  )
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<category>Alfa Romeo</category>
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<title>WTCC 2007: Farfus passe chez Bmw</title>
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<pubDate>Fri, 01 Dec 2006 12:29:03 +0100</pubDate>
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La nouvelle fait l'effet d'une bombe dans le milieu du <A href="http://news.caradisiac.com/+-WTCC-+" >WTCC</A>, comme en son temps, elle avait ébranlé les certitudes de l'ETCC. A cette époque, le fait que le pilote phare d'<A href="http://constructeurs.caradisiac.com/alfa-romeo/" >Alfa Romeo</A> Giovanardi quitte le blason milanais pour <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/bmw/" >Bmw</A> avait fait grand bruit. Mais voilà qu'à présent, c'est le premier de cordée de l'escouade au biscione, <A href="http://news.caradisiac.com/+-Augusto-Farfus-+" >Augusto Farfus</A>, qui s'en va s'installer dans le baquet d'une série 3 munichoise. Le jeune Brésilien de 23 ans fera ainsi équipe chez Bmw Schnitzer avec un Jorg Müller&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  André Lecondé  )
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<category>BMW</category>
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<title>WTCC 2006 Alfa Romeo: Mamie fait de la résistance</title>
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<pubDate>Sun, 26 Nov 2006 16:44:19 +0100</pubDate>
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Le biscione aurait bien paraphé de sa morsure le <A href="http://news.caradisiac.com/+-Classement-+" >classement</A> de cette saison 2006 de <A href="http://news.caradisiac.com/+-WTCC-+" >WTCC</A> s'il lui avait été présenté dès son entame. Car avec une 156 à bout de développement et un commando N'Technology fait des restes d'une Alfa Corse officiellement non engagée, la partie s'annonçait périlleuse. Et pourtant, c'est bien <A href="http://news.caradisiac.com/+-Augusto-Farfus-+" >Augusto Farfus</A> et sa grand-mère qui se présentait à la dernière manche de l'exercice à <A href="http://news.caradisiac.com/WTCC-Macao-M-2-Deuxieme-couronne-pour-Priaulx-278" >Macao</A> comme leader du championnat. Certes le miracle n'a pas eu lieu, et, au bilan, le&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  André Lecondé  )
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<category>Alfa Romeo</category>
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