<?xml version="1.0" encoding="iso-8859-1"?>
<rss version="2.0" xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/">

<channel>
<title>Alfa Romeo, Salon de Geneve 2008 - News auto: le blog auto de Caradisiac</title>
<link>http://news.caradisiac.com/+-Alfa-Romeo--Salon-de-Geneve-+</link>
<description>Alfa Romeo, Salon de Genève: les news et l'actu Alfa Romeo, Salon de Genève en continu sur Caradisiac</description>
<language>fr</language>

<item>
<title>Genève Live 2009 : Alfa Romeo MiTo GTA, Bogdanoff look</title>
<link>http://evenements.caradisiac.com/salon-geneve/2009/Alfa-Romeo-MiTo-GTA-boule-de-nerf-Bogdanoff-style-589#xtor=RSS-40</link>
<guid>http://evenements.caradisiac.com/salon-geneve/2009/Alfa-Romeo-MiTo-GTA-boule-de-nerf-Bogdanoff-style-589</guid>
<pubDate>Wed, 04 Mar 2009 13:15:48 +0100</pubDate>
  <enclosure url="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/2/7/9/200x133_arton26279.jpg" length="6100" type="image/jpeg" />        
<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/2/7/9/200x133_arton26279.jpg" style="border:0px" />
L&#8217;Alfa Romeo MiTo GTA, c&#8217;est un peu la version Bogdanoff de la petite citadine du Trèfle. Le menton lui pousse, les paumettes s&#8217;épaississent, le regard se cerne, bref, ça peut effrayer les amateurs de sobriété.]]>
      
</description>
<dc:creator>(  Patrick Garcia  )
</dc:creator>

<category>Alfa Romeo</category>
<category>Microcar et citadine</category>
<category>Salon de Genève</category>
<category>MiTo</category>

</item>
<item>
<title>Genève 2009 : Alfa Romeo MiTo GTA officielle</title>
<link>http://evenements.caradisiac.com/salon-geneve/2009/Alfa-Romeo-MiTo-GTA-l-officielle-230#xtor=RSS-40</link>
<guid>http://evenements.caradisiac.com/salon-geneve/2009/Alfa-Romeo-MiTo-GTA-l-officielle-230</guid>
<pubDate>Mon, 23 Feb 2009 11:07:49 +0100</pubDate>
  <enclosure url="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/0/0/5/200x108_arton26005.jpg" length="3900" type="image/jpeg" />        
<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/0/0/5/200x108_arton26005.jpg" style="border:0px" />
L'Alfa Romeo MiTo GTA est enfin officielle après la multiplication de fuites de ces derniers jours. Découvrez la sur notre site dédié au 79e salon de Genève qui ouvrira ses portes le 5 mars prochain.]]>
      
</description>
<dc:creator>(  Patrick Garcia  )
</dc:creator>

<category>Futur modèle</category>
<category>Alfa Romeo</category>
<category>Microcar et citadine</category>
<category>Salon de Genève</category>
<category>MiTo</category>

</item>
<item>
<title>Genève 2009 : Alfa Romeo 159 AM 2009 : la TBI arrive !</title>
<link>http://evenements.caradisiac.com/salon-geneve/2009/Alfa-Romeo-159-AM-2009-la-TBI-arrive-346#xtor=RSS-40</link>
<guid>http://evenements.caradisiac.com/salon-geneve/2009/Alfa-Romeo-159-AM-2009-la-TBI-arrive-346</guid>
<pubDate>Thu, 19 Feb 2009 18:03:54 +0100</pubDate>
  <enclosure url="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/9/4/0/200x153_arton25940.jpg" length="3614" type="image/jpeg" />        
<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/9/4/0/200x153_arton25940.jpg" style="border:0px" />
Outre la MiTo GTA, Alfa Romeo débarque en Suisse avec sa 159 Millesime 2009. Au programme, pas que du cosmétique puisque un tout nouveau moteur essence trouvera sa place sous le capot de la balle italienne.]]>
      
</description>
<dc:creator>(  Patrick Garcia  )
</dc:creator>

<category>Motorisation</category>
<category>Alfa Romeo</category>
<category>Grande routière et limousine</category>
<category>Salon de Genève</category>
<category>159</category>

</item>
<item>
<title>Genève 2009 : La MiTO GTA lève le capot</title>
<link>http://evenements.caradisiac.com/salon-geneve/2009/Alfa-Romeo-MiTo-GTA-le-teasing-c-est-le-moteur-122#xtor=RSS-40</link>
<guid>http://evenements.caradisiac.com/salon-geneve/2009/Alfa-Romeo-MiTo-GTA-le-teasing-c-est-le-moteur-122</guid>
<pubDate>Thu, 19 Feb 2009 14:42:51 +0100</pubDate>
  <enclosure url="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/9/2/9/200x150_arton25929.jpg" length="4963" type="image/jpeg" />        
<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/9/2/9/200x150_arton25929.jpg" style="border:0px" />
À 2 semaines de l'ouverture du salon de Genève, l'heure est encore aux teasings. Ainsi Alfa Romeo qui doit présenter la MiTo GTA Concept à Genève n'a toujours rien dévoilé des formes de sa future bombe. Sauf 2 images ...]]>
      
</description>
<dc:creator>(  Patrick Garcia  )
</dc:creator>

<category>Alfa Romeo</category>
<category>Microcar et citadine</category>
<category>Salon de Genève</category>
<category>MiTo</category>

</item>
<item>
<title>Genève 2009: 200 ch pour l'Alfa Romeo 159, et un turbo!</title>
<link>http://evenements.caradisiac.com/salon-geneve/2009/Geneve-2009-200-ch-pour-l-Alfa-Romeo-159-et-un-turbo-961#xtor=RSS-40</link>
<guid>http://evenements.caradisiac.com/salon-geneve/2009/Geneve-2009-200-ch-pour-l-Alfa-Romeo-159-et-un-turbo-961</guid>
<pubDate>Fri, 23 Jan 2009 20:40:11 +0100</pubDate>
  <enclosure url="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/2/4/8/arton25248.jpg" length="29051" type="image/jpeg" />        
<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/2/4/8/arton25248.jpg" style="border:0px" />
Au <A href="http://news.caradisiac.com/+-Salon-de-Geneve-+" >Salon de Genève</A>, <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/alfa-romeo/" >Alfa Romeo</A>, en plus d&#8217;<A href="http://news.caradisiac.com/Geneve-2009-l-Alfa-Romeo-MiTo-GTA-y-sera-859" >une MiTo GTA attendue de pied ferme</A>, présentera également une 159 dotée d&#8217;un nouveau moteur. Il s&#8217;agira du 1,8 litre turbo promis à un bel avenir au sein du groupe Fiat. Sous le capot de la très stylée <A href="http://news.caradisiac.com/+-159-+" >159</A>, ce bloc verra sa puissance fixée à 200 ch. Premier moteur turbo sur un modèle de ce gabarit au sein de la gamme du constructeur italien depuis la 155 Q4 des années 90, cette nouvelle motorisation sera disponible sur les deux carrosseries, berline et&#8230;]]>
      
</description>
<dc:creator>(  Marius Guérin  )
</dc:creator>

<category>Motorisation</category>
<category>Alfa Romeo</category>
<category>Compacte et familiale</category>
<category>Salon de Genève</category>
<category>159</category>

</item>
<item>
<title>Genève 2009 : l'Alfa Romeo MiTo GTA y sera </title>
<link>http://evenements.caradisiac.com/salon-geneve/2009/Geneve-2009-l-Alfa-Romeo-MiTo-GTA-y-sera-859#xtor=RSS-40</link>
<guid>http://evenements.caradisiac.com/salon-geneve/2009/Geneve-2009-l-Alfa-Romeo-MiTo-GTA-y-sera-859</guid>
<pubDate>Wed, 21 Jan 2009 17:17:08 +0100</pubDate>
  <enclosure url="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/1/8/7/arton25187.jpg" length="4691" type="image/jpeg" />        
<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/1/8/7/arton25187.jpg" style="border:0px" />
Autocar nous le dit et on n'a aucune raison de ne pas les croire : l'Alfa MiTo GTA sera à Genève. La <A href="http://news.caradisiac.com/Une-MiTo-elue-voiture-gay-europeenne-2008-227" >voiture gay 2008</A> va se viriliser grâce à un bouilleur bien énervé : un 1.8l turbo de 240 ch (on annonce <A href="http://news.caradisiac.com/Future-Alfa-Romeo-Mi-To-GTA-1-75-litre-et-230-ch-560" >ailleurs un 1.75l de 230 ch</A>). Pour tenter de passer par l'avant la puissance au sol, la MiTo conservera son différentiel Q2 chargé de discipliner une déferlante bien plus importante que sur les autres versions de la gamme. La GTA reprendra l'architecture de l'Abarth Grande Punto et Alfa&#8230;]]>
      
</description>
<dc:creator>(  Patrick Garcia  )
</dc:creator>

<category>Futur modèle</category>
<category>Alfa Romeo</category>
<category>Microcar et citadine</category>
<category>Salon de Genève</category>
<category>MiTo</category>

</item>
<item>
<title>Bertone B.A.T. 11: la clandestine de Genève</title>
<link>http://news.caradisiac.com/Bertone-B-A-T-11-la-clandestine-de-Geneve-346#xtor=RSS-40</link>
<guid>http://news.caradisiac.com/Bertone-B-A-T-11-la-clandestine-de-Geneve-346</guid>
<pubDate>Thu, 06 Mar 2008 10:27:45 +0100</pubDate>
  <enclosure url="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/2/8/4/arton18284.jpg" length="14234" type="image/jpeg" />        
<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/2/8/4/arton18284.jpg" style="border:0px" />
Le célèbre carrossier italien <A href="http://news.caradisiac.com/+-Bertone-+" >Bertone</A> <A href="http://news.caradisiac.com/Geneve-2008-Bertone-ne-viendra-pas-512" >est finalement absent</A> du Salon de Genève. Pourquoi ? Manque de moyens dû à ses actuels troubles financiers... et familiaux. Il a pourtant tenu à être présent dans la capitale économique suisse et profiter de la présence des média internationaux pour dévoiler le <A href="http://news.caradisiac.com/+-Concept-Car-+" >concept car</A> qu&#8217;il avait prévu pour le <A href="http://news.caradisiac.com/+-Salon-de-Geneve-+" >Salon de Genève 2008</A>. C&#8217;est hier qu&#8217;a eu lieu la présentation, <A href="http://news.caradisiac.com/En-marge-de-Geneve-Bertone-B-A-T-11-acte-1-983" >à l&#8217;extérieur du salon donc</A>, de <A href="http://news.caradisiac.com/Salon-de-Geneve-Bertone-BAT-11-Alfa-Romeo-607" >l&#8217;incroyable B.A.T. 11</A>. Cette BATmobile ne sort pas du néant. Non, &#8230;]]>
      
</description>
<dc:creator>(  Marius Guérin  )
</dc:creator>

<category>Concept Car</category>
<category>Alfa Romeo</category>
<category>Design</category>
<category>Salon de Genève</category>
<category>Luxury</category>
<category>Bertone</category>

</item>
<item>
<title>Live Genève : Alfa Romeo 8C Spider</title>
<link>http://news.caradisiac.com/Live-Geneve-Alfa-Romeo-8C-Spider-912#xtor=RSS-40</link>
<guid>http://news.caradisiac.com/Live-Geneve-Alfa-Romeo-8C-Spider-912</guid>
<pubDate>Tue, 04 Mar 2008 16:53:38 +0100</pubDate>
  <enclosure url="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/2/4/1/arton18241.jpg" length="26047" type="image/jpeg" />        
<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/2/4/1/arton18241.jpg" style="border:0px" />
La presse internationale s&#8217;est empressée de venir voir se découvrir la belle Alfa <A href="http://news.caradisiac.com/+-8C-+" >8C Competizione</A>. Réalisée par le « Centro Stile <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/alfa-romeo/" >Alfa Romeo</A> » et produite à seulement 500 exemplaires, la 8 C Spider présentée en livrée blanc nacré a fait son petit effet. Cette capote italienne est caractérisée par un tissu multicouches à grande capacité isolante. Le mannequin à bord n&#8217;entendait même pas les sollicitations des photographes. La man&#339;uvre est automatique et s&#8217;effectue via la commande située sur la&#8230;]]>
      
</description>
<dc:creator>(  Alexandre Bataille  )
</dc:creator>

<category>Alfa Romeo</category>
<category>Coupé Cabriolet</category>
<category>Modèle d'exception</category>
<category>Photos</category>
<category>Salon de Genève</category>
<category>Luxury</category>
<category>8C</category>

</item>
<item>
<title>Future Alfa Romeo MiTo: vers une gamme complète?</title>
<link>http://news.caradisiac.com/Future-Alfa-Romeo-MiTo-vers-une-gamme-complete-257#xtor=RSS-40</link>
<guid>http://news.caradisiac.com/Future-Alfa-Romeo-MiTo-vers-une-gamme-complete-257</guid>
<pubDate>Mon, 03 Mar 2008 10:45:34 +0100</pubDate>
  <enclosure url="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/1/8/7/arton18187.jpg" length="16897" type="image/jpeg" />        
<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/1/8/7/arton18187.jpg" style="border:0px" />
Voici à quoi pourrait ressembler, <A href="http://news.caradisiac.com/Alfa-Romeo-Mito-derniers-camoufles-635" >sans ses habits de camouflage</A>, la version définitive de la nouvelle petite <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/alfa-romeo/" >Alfa Romeo</A>, la <A href="http://news.caradisiac.com/+-MiTo-+" >MiTo</A> (oui, avec un &#8220;T&#8221; majuscule). D&#8217;ailleurs, il est de plus en plus difficile de savoir si cette <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/alfa-romeo/" >Alfa Romeo</A> sera ou non présente su Salon de Genève. De sa date de présentation officielle dépendra bien évidemment celle de sa commercialisation. Au printemps en cas de présentation à <A href="http://news.caradisiac.com/+-Salon-de-Geneve-+" >Genève</A>, à l&#8217;automne s&#8217;il fallait attendre le Mondial de Paris pour la voir faire sa première &#8230;]]>
      
</description>
<dc:creator>(  Marius Guérin  )
</dc:creator>

<category>Futur modèle</category>
<category>Alfa Romeo</category>
<category>Microcar et citadine</category>
<category>Rumeur</category>
<category>Photos</category>
<category>Salon de Genève</category>
<category>MiTo</category>

</item>
<item>
<title>Alfa Romeo Mito: derniers camouflés?</title>
<link>http://news.caradisiac.com/Alfa-Romeo-Mito-derniers-camoufles-635#xtor=RSS-40</link>
<guid>http://news.caradisiac.com/Alfa-Romeo-Mito-derniers-camoufles-635</guid>
<pubDate>Sat, 01 Mar 2008 14:53:51 +0100</pubDate>
  <enclosure url="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/1/6/4/arton18164.jpg" length="30760" type="image/jpeg" />        
<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/1/6/4/arton18164.jpg" style="border:0px" />
Le Salon de Genève ouvrira ses portes dans quelques jours. Et certains des modèles que nous y attendions&#8230; se font désirer. Exemple l&#8217;<A href="http://constructeurs.caradisiac.com/audi/" >Audi</A> Q5 <A href="http://news.caradisiac.com/Audi-Q5-vrai-ou-faux-629" >dont nous avons perdu la trace</A>. Autre exemple : la petite <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/alfa-romeo/" >Alfa Romeo</A> qui, aux dernières nouvelles, <A href="http://news.caradisiac.com/Alfa-Romeo-Junior-appelez-la-777" >devrait se prénommer Mito</A>. Voici peut-être les derniers clichés (ils datent d&#8217;une semaine et ont été pris à Turin) de la Mito camouflée. Des clichés en forme de camouflet pour tous les chasseurs de scoop puisque nous ne savons toujours pas exactement à quoi&#8230;]]>
      
</description>
<dc:creator>(  Marius Guérin  )
</dc:creator>

<category>Futur modèle</category>
<category>Alfa Romeo</category>
<category>Microcar et citadine</category>
<category>Rumeur</category>
<category>Photos</category>
<category>Salon de Genève</category>
<category>MiTo</category>

</item>
<item>
<title>Alfa Romeo "Junior": appelez-la...</title>
<link>http://news.caradisiac.com/Alfa-Romeo-Junior-appelez-la-777#xtor=RSS-40</link>
<guid>http://news.caradisiac.com/Alfa-Romeo-Junior-appelez-la-777</guid>
<pubDate>Thu, 28 Feb 2008 09:55:43 +0100</pubDate>
  <enclosure url="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/0/7/4/arton18074.jpg" length="4681" type="image/jpeg" />        
<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/0/7/4/arton18074.jpg" style="border:0px" />
Le <A href="http://news.caradisiac.com/+-Etude-+" >projet</A> Progretto955 de petite <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/alfa-romeo/" >Alfa Romeo</A>, popularisé sous le patronyme de &#8220;Junior&#8221;, avait reçu un premier nom de baptême il y a quelques mois. Il s&#8217;agissait de « <A href="http://news.caradisiac.com/Future-Alfa-Romeo-Furiosa-Junior-encore-des-petits-bouts-918" >Furiosa</A> ». C&#8217;était sûr, avec une telle dénomination, le marketing de la marque affichait la couleur, sortait les peintures de guerre. Sauf qu&#8217;il y eut un hic : ce patronyme ne marchait pas si bien que cela sur certains marchés. Du coup, retour à la case départ, on oublie tout et&#8230; nous restions dans l&#8217;attente d&#8217;un nouveau baptême. A&#8230;]]>
      
</description>
<dc:creator>(  Marius Guérin  )
</dc:creator>

<category>Futur modèle</category>
<category>Alfa Romeo</category>
<category>Compacte et familiale</category>
<category>Rumeur</category>
<category>Salon de Genève</category>
<category>Luxury</category>

</item>
<item>
<title>Salon de Genève 2008 :  Toutes les nouveautés!</title>
<link>http://news.caradisiac.com/Salon-de-Geneve-2008-les-premieres-certitudes-413#xtor=RSS-40</link>
<guid>http://news.caradisiac.com/Salon-de-Geneve-2008-les-premieres-certitudes-413</guid>
<pubDate>Tue, 26 Feb 2008 08:21:32 +0100</pubDate>
  <enclosure url="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/1/9/7/arton17197.jpg" length="31979" type="image/jpeg" />        
<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/1/9/7/arton17197.jpg" style="border:0px" />
Comme chaque année, le petit monde de l&#8217;automobile se retrouve à Genève. Au programme des nouveautés, des <A href="http://news.caradisiac.com/+-Concept-Car-+" >concept cars</A>, une part croissante de l&#8217;écologie mais également la naissance de deux nouvelles marques. Caradisiac vous propose de découvrir à une semaine de l'ouverture toutes les nouveautés en avant-première. A découvrir notamment cette semaine: les l'<A href="http://news.caradisiac.com/+-8C-+" >Alfa Romeo 8C Spider</A> , la <A href="http://news.caradisiac.com/Salon-de-Geneve-2008-Fiat-500-Aria-Concept-767" >Fiat 500 Aria Concept</A>, l'<A href="http://news.caradisiac.com/Salon-de-Geneve-2008-Opel-Meriva-Concept-MAJ-927" >Opel Meriva Concept</A>, le <A href="http://news.caradisiac.com/Salon-de-Geneve-Kia-Soul-Concept-2-834" >Kia Soul Concept</A>, la <A href="http://news.caradisiac.com/Geneve-Mini-Cooper-S-JCW-2008-officielle-391" >Mini Cooper S JCW</A>, l'&#8230;]]>
      
</description>
<dc:creator>(  Olivier Pagès  )
</dc:creator>

<category>Peugeot</category>
<category>Mercedes</category>
<category>Volkswagen</category>
<category>Citroën</category>
<category>Alfa Romeo</category>
<category>Fiat</category>
<category>Honda</category>
<category>Lancia</category>
<category>Nissan</category>
<category>Subaru</category>
<category>Rolls-Royce</category>
<category>Suzuki</category>
<category>Kia</category>
<category>Skoda</category>
<category>Ford</category>
<category>Volvo</category>
<category>Opel</category>
<category>Infiniti</category>
<category>Salon de Genève</category>
<category>Magazine</category>
<category>Laguna</category>
<category>Fiesta</category>
<category>500</category>
<category>Byd</category>
<category>308</category>
<category>GT-R</category>
<category>Classe SL</category>
<category>Phantom</category>
<category>Focus</category>
<category>Koleos</category>
<category>Superb</category>
<category>C5</category>
<category>Classe CLS</category>
<category>Classe GLK</category>
<category>Classe CLC</category>
<category>Delta</category>
<category>Mondeo</category>

</item>
<item>
<title>Salon de Genève 2008 :  Alfa Romeo 8C Spider (toutes les informations officielles)</title>
<link>http://news.caradisiac.com/Salon-de-Geneve-2008-Alfa-Romeo-8C-Spider-toutes-les-informations-officielles-533#xtor=RSS-40</link>
<guid>http://news.caradisiac.com/Salon-de-Geneve-2008-Alfa-Romeo-8C-Spider-toutes-les-informations-officielles-533</guid>
<pubDate>Tue, 26 Feb 2008 05:54:00 +0100</pubDate>
  <enclosure url="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/0/0/5/arton18005.jpg" length="41160" type="image/jpeg" />        
<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/0/0/5/arton18005.jpg" style="border:0px" />
Marius vous avez dévoilé, il y a quelques jours <A href="http://news.caradisiac.com/Salon-de-Geneve-Alfa-Romeo-8C-Spider-221" >les premières photos de la 8C Spider</A>. Voici maintenant de plus amples informations.  Logiquement dérivée du <A href="http://news.caradisiac.com/+-Coupe-626-+" >coupé</A> qui a été vendu à seulement à seulement 500 exemplaires, la version <A href="http://news.caradisiac.com/+-Cabriolet-+" >cabriolet</A> se distingue par sa capote escamotable électriquement.   Pour le reste, la <A href="http://news.caradisiac.com/+-8C-+" >8C Spider</A> est une stricte deux places animée par un V8 de  4 691cm3 développant 450 ch à 7000 tr/mn et un couple de 480 Nm à 4750 tr/mn. Ce <A href="http://news.caradisiac.com/+-Motorisation-+" >moteur</A> est associé à une boîte de vitesses&#8230;]]>
      
</description>
<dc:creator>(  Olivier Pagès  )
</dc:creator>

<category>Alfa Romeo</category>
<category>Cabriolet et roadster</category>
<category>Modèle d'exception</category>
<category>Photos</category>
<category>Salon de Genève</category>
<category>Magazine</category>
<category>Luxury</category>
<category>8C</category>

</item>
<item>
<title>Alfa Romeo 159 restylée à Genève: amaigrie...</title>
<link>http://news.caradisiac.com/Alfa-Romeo-159-restylee-a-Geneve-amaigrie-862#xtor=RSS-40</link>
<guid>http://news.caradisiac.com/Alfa-Romeo-159-restylee-a-Geneve-amaigrie-862</guid>
<pubDate>Wed, 20 Feb 2008 11:23:01 +0100</pubDate>
  <enclosure url="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/8/5/6/arton17856.jpg" length="41935" type="image/jpeg" />        
<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/8/5/6/arton17856.jpg" style="border:0px" />
L'<A href="http://constructeurs.caradisiac.com/alfa-romeo/" >Alfa Romeo</A> <A href="http://news.caradisiac.com/+-159-+" >159</A> est déjà une très belle auto. En <A href="http://news.caradisiac.com/+-Berline-+" >berline</A> comme en <A href="http://news.caradisiac.com/+-Break-+" >break</A> (<A href="http://www.caradisiac.com/php/essai_tun/ess_nou/nouv274bis/alfa-159-sw.php" >Sportwagon</A>). Là n'est pas la question. On ne s'attardera donc pas sur les très légères évolutions esthétiques (qui heureusement n'entament en rien son coup de crayon réussi) que cette <A href="http://news.caradisiac.com/+-159-+" >159</A> relookée, présentée au prochain <A href="http://news.caradisiac.com/+-Salon-de-Geneve-+" >Salon de Genève</A>, subie. L'essentiel se joue ailleurs. Dans son poids notamment. Fait remarquable, pour un restylage, la voiture perd du poids. Oui, je répète, elle a subi une cure d'amaigrissement. En&#8230;]]>
      
</description>
<dc:creator>(  Marius Guérin  )
</dc:creator>

<category>Alfa Romeo</category>
<category>Présentation</category>
<category>Compacte et familiale</category>
<category>Break</category>
<category>Salon de Genève</category>
<category>Luxury</category>
<category>159</category>

</item>
<item>
<title>Salon de Genève: Alfa Romeo 8C Spider</title>
<link>http://news.caradisiac.com/Salon-de-Geneve-Alfa-Romeo-8C-Spider-221#xtor=RSS-40</link>
<guid>http://news.caradisiac.com/Salon-de-Geneve-Alfa-Romeo-8C-Spider-221</guid>
<pubDate>Tue, 19 Feb 2008 12:32:24 +0100</pubDate>
  <enclosure url="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/8/5/3/arton17853.jpg" length="29919" type="image/jpeg" />        
<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/8/5/3/arton17853.jpg" style="border:0px" />
Devant laquelle de ces trois photos s'extasier? Choix cornélien. Je viens de passer cinq minutes devant chacune et ne peux me décider. Allez, je me force et choisis la dernière. C'est ainsi que j'observerai le plus souvent l'un des 500 exemplaires de l'<A href="http://constructeurs.caradisiac.com/alfa-romeo/" >Alfa Romeo</A> <A href="http://news.caradisiac.com/+-8C-+" >8C Spider</A> prévu à la production. Oui, je me coucherai lorsque j'en apercevrai une, pour la regarder et l'admirer sous cet angle&#8230; et donc nul autre. Car, à moins de &#8230;]]>
      
</description>
<dc:creator>(  Marius Guérin  )
</dc:creator>

<category>Alfa Romeo</category>
<category>Présentation</category>
<category>Cabriolet et roadster</category>
<category>Modèle d'exception</category>
<category>Salon de Genève</category>
<category>Luxury</category>
<category>8C</category>

</item>
<item>
<title>Salon de Genève: Bertone BAT 11 Alfa Romeo</title>
<link>http://news.caradisiac.com/Salon-de-Geneve-Bertone-BAT-11-Alfa-Romeo-607#xtor=RSS-40</link>
<guid>http://news.caradisiac.com/Salon-de-Geneve-Bertone-BAT-11-Alfa-Romeo-607</guid>
<pubDate>Thu, 14 Feb 2008 14:47:55 +0100</pubDate>
  <enclosure url="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/7/5/0/arton17750.jpg" length="7792" type="image/jpeg" />        
<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/7/5/0/arton17750.jpg" style="border:0px" />
Le carrossier italien <A href="http://news.caradisiac.com/Vente-de-Bertone-des-precisions-293" >Bertone traverse une passe incontestablement difficile</A>, entre problèmes économiques et démêlés familiaux. Un coup Bertone est présent au <A href="http://news.caradisiac.com/+-Salon-de-Geneve-+" >Salon de Genève</A>, un coup il en est absent&#8230; ayant d'autres chats à fouetter. Comment en effet justifier une présence dans "un show" alors que l'avenir de l'entreprise est en points de suspension. Encore que, parfois, donner le change aide à se sortir d'une mauvaise passe. Question de caractère(s) et/ou de situation(s). Donc l'information&#8230;]]>
      
</description>
<dc:creator>(  Marius Guérin  )
</dc:creator>

<category>Concept Car</category>
<category>Alfa Romeo</category>
<category>Modèle d'exception</category>
<category>Historique</category>
<category>Design</category>
<category>Rumeur</category>
<category>Salon de Genève</category>
<category>Luxury</category>

</item>
<item>
<title>Alfa Romeo Junior: comme ça?</title>
<link>http://news.caradisiac.com/Alfa-Romeo-Junior-comme-ca-817#xtor=RSS-40</link>
<guid>http://news.caradisiac.com/Alfa-Romeo-Junior-comme-ca-817</guid>
<pubDate>Sat, 09 Feb 2008 14:44:44 +0100</pubDate>
  <enclosure url="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/6/6/4/arton17664.jpg" length="19950" type="image/jpeg" />        
<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/6/6/4/arton17664.jpg" style="border:0px" />
Elle devrait être présentée sous sa forme définitive ou sous celle d'un <A href="http://news.caradisiac.com/+-Concept-Car-+" >concept car</A> au Salon de Genève, dans les semaines à venir, début mars. Elle, c'est la tant attendue "petite" <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/alfa-romeo/" >Alfa Romeo</A> dont on ignore encore le patronyme définitif suite à quelques démêlés, non pas avec la justice, mais avec les affres du marketing. Junior, <A href="http://news.caradisiac.com/Alfa-Romeo-la-Furiosa-ne-fait-pas-fureur-481" >Furiosa</A> ou autre, cette <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/alfa-romeo/" >Alfa Romeo</A> devrait contribuer à poursuivre le redressement de la marque italienne et ce, dans les concessions, dès le mois de septembre prochain.&#8230;]]>
      
</description>
<dc:creator>(  Marius Guérin  )
</dc:creator>

<category>Futur modèle</category>
<category>Alfa Romeo</category>
<category>Compacte et familiale</category>
<category>Rumeur</category>
<category>Salon de Genève</category>
<category>Luxury</category>

</item>
<item>
<title>Alfa Romeo 159 Ti</title>
<link>http://evenements.caradisiac.com/salon-geneve/Alfa-Romeo-159-Ti-49#xtor=RSS-40</link>
<guid>http://evenements.caradisiac.com/salon-geneve/Alfa-Romeo-159-Ti-49</guid>
<pubDate>Tue, 14 Nov 2006 12:13:06 +0100</pubDate>
  <enclosure url="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/6/5/5/arton6655.jpg" length="10194" type="image/jpeg" />        
<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/6/5/5/arton6655.jpg" style="border:0px" />
Le grand carroussel des salons devrait nous amener vers Los Angeles, Pekin puis Détroit début 2007 et enfin Genève en Mars ! A cette occasion, <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/alfa-romeo/" >Alfa Romeo</A> doit présenter une déclinaison de sa <A href="http://news.caradisiac.com/+-159-+" >159</A> qui resonnera un peu plus que 2 simples lettres accolées. La 'Ti' viendra chapeauter une gamme composée des finitions &#8220;Basic&#8221;, &#8220;Progression&#8221;, &#8220;Distinctive&#8221; et &#8220;Exclusive&#8221;. La 'Ti' pour Turismo Internazionale sera le summum pour l'alfiste un tant soit peu&#8230;]]>
      
</description>
<dc:creator>(  Patrick Garcia  )
</dc:creator>

<category>Futur modèle</category>
<category>Alfa Romeo</category>
<category>Compacte et familiale</category>
<category>Salon de Genève</category>

</item>
<item>
<title>Le 76e salon automobile de Genève prêt à ouvrir ses portes</title>
<link>http://news.caradisiac.com/Le-76e-salon-automobile-de-Geneve-pret-a-ouvrir-ses-portes#xtor=RSS-40</link>
<guid>http://news.caradisiac.com/Le-76e-salon-automobile-de-Geneve-pret-a-ouvrir-ses-portes</guid>
<pubDate>Tue, 28 Feb 2006 11:09:05 +0100</pubDate>
  <enclosure url="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/4/7/8/arton2478.jpg" length="12999" type="image/jpeg" />        
<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/4/7/8/arton2478.jpg" style="border:0px" />
<A href="http://news.caradisiac.com/+-Salon-de-Geneve-+" >Le 76e salon automobile de Genève</A>, qui ouvrira ses portes au public du 2 mars au 12 mars 2006 aura pour thème, les 100 ans de la Revue Automobile Suisse. Une exposition spéciale réunira une quinzaine de véhicules historiques, issus de musées ou de collections privées, qui ont marqué le siècle du journal. On y retrouvera, une Dufaux, une <A href="http://news.caradisiac.com/+-Bugatti-+" >Bugatti</A> Type 51, une <A href="http://www.caradisiac.com/php/voitures_collection/voitures_courses/ford_gt_40.php" >Ford GT 40</A> Sweet Version, une <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/alfa-romeo/" >Alfa Romeo</A> Freccia d'Oro, et bien d'autres. A l'occasion du plus ancien salon automobile, une soixantaine de&#8230;]]>
      
</description>
<dc:creator>(  Alexandre Bataille  )
</dc:creator>

<category>Peugeot</category>
<category>Mercedes</category>
<category>Salons divers</category>
<category>Alfa Romeo</category>
<category>Ford</category>
<category>Ferrari</category>
<category>Volvo</category>
<category>Mitsubishi</category>
<category>Salon de Genève</category>
<category>Dernière minute</category>
<category>Luxury</category>

</item>

</channel>

</rss>