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<title>Alfa Romeo, Préparation - News auto: le blog auto de Caradisiac</title>
<link>http://news.caradisiac.com/+-Alfa-Romeo--Preparation-+</link>
<description>Alfa Romeo, Préparation: les news et l'actu Alfa Romeo, Préparation en continu sur Caradisiac</description>
<language>fr</language>

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<title>Alfa Romeo MiTo Marangoni M430: inspirée par la Ferrari F430!</title>
<link>http://news.caradisiac.com/Alfa-Romeo-MiTo-Marangoni-M430-inspiree-par-la-Ferrari-F430-485#xtor=RSS-40</link>
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<pubDate>Fri, 28 Nov 2008 11:42:35 +0100</pubDate>
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<description><![CDATA[
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La nouvelle « petite » <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/alfa-romeo/" >Alfa Romeo</A> risque bien de donner la fièvre aux préparateurs, et pas seulement à ceux d&#8217;origine italienne. Elle risque même de devenir l&#8217;une de leurs nouvelles coqueluches, au même titre que le Volkswagen <A href="http://news.caradisiac.com/+-Scirocco-+" >Scirocco</A>, dans un autre genre. Parmi les premiers à s&#8217;emparer de la <A href="http://news.caradisiac.com/+-MiTo-+" >MiTo</A>, notons TRC-Marangoni qui n&#8217;y est pas allé avec le dos de la cuillère. Je m&#8217;explique. Cette M430 fait directement référence à la Ferrari <A href="http://news.caradisiac.com/+-F430-+" >F430</A>. Vous aurez sans doute déjà noté des pare-chocs avant à&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Marius Guérin  )
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<category>Préparation</category>
<category>Alfa Romeo</category>
<category>Compacte et familiale</category>
<category>Tuning</category>
<category>MiTo</category>

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<title>Autodelta 159 J4 2.2C en approche</title>
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<pubDate>Sun, 15 Jun 2008 15:56:26 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/4/8/8/arton20488.jpg" style="border:0px" />
Voici venir la dernière préparation d&#8217;<A href="http://news.caradisiac.com/+-Autodelta-+" >Autodelta</A>, le préparateur de référence sur base d&#8217;<A href="http://constructeurs.caradisiac.com/alfa-romeo/" >Alfa Romeo</A>. Celle dont la commercialisation est attendue dans les semaines à venir se prénomme J4 2.2 C. Basée sur la berline <A href="http://news.caradisiac.com/+-159-+" >159</A>, cette préparation part d&#8217;un modèle quatre cylindres <A href="http://news.caradisiac.com/Alfa-Romeo-Spider-J6-3-2-C-by-Autodelta-428" >et non du V6 3,2 litres</A>. Comme son patronyme le laisse entendre, le moteur se voit adjoindre un compresseur volumétrique. Au final, la puissance fait un bond de 60 ch, passant de 185 ch à 245 ch. Le couple progresse également,&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Marius Guérin  )
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<category>Préparation</category>
<category>Alfa Romeo</category>
<category>Compacte et familiale</category>
<category>Tuning</category>
<category>Autodelta</category>
<category>159</category>

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<title>Alfa Romeo Brera S confirmée</title>
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<pubDate>Wed, 07 May 2008 14:21:38 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/6/8/8/arton19688.jpg" style="border:0px" />
Le meilleur de l&#8217;Italie et le meilleur de l&#8217;Angleterre. Tel est le slogan choisi par <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/alfa-romeo/" >Alfa Romeo</A> et Prodrive pour annoncer l&#8217;arrivée d&#8217;ici la fin de ce mois de mai d&#8217;une version modifiée par les Anglais de <A href="http://news.caradisiac.com/+-Prodrive-+" >Prodrive</A> sur base de <A href="http://news.caradisiac.com/+-Brera-+" >Brera</A>. Prodrive est bien connu dans le domaine des préparations, ayant de nombreuses réalisations à son actif, notamment sur la base de <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/subaru/" >Subaru</A> ou <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/aston-martin/" >Aston Martin</A>. La future Brera S, <A href="http://news.caradisiac.com/Alfa-Romeo-Brera-S-by-Prodrive-en-approche-494" >annoncée ici-même il y a peu de temps</A>, verra sa production limitée à 500 exemplaires. Cette&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Marius Guérin  )
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<category>Préparation</category>
<category>Futur modèle</category>
<category>Série spéciale</category>
<category>Alfa Romeo</category>
<category>Coupé</category>
<category>Tuning</category>
<category>Rumeur</category>
<category>Prodrive</category>
<category>Brera</category>

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<title>Alfa Brera Spider Novitec : bellissima !!</title>
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<pubDate>Thu, 14 Feb 2008 09:16:15 +0100</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/6/7/5/arton17675.jpg" style="border:0px" />
Avec un look aussi magnifique on se demande pourquoi le succès de la <A href="http://news.caradisiac.com/+-Brera-+" >Brera</A> n&#8217;est pas plus important, car si ses lignes sont assez particulières et personnelles, elles ne plongent en aucun cas dans le côté caricatural des RZ et <A href="http://news.caradisiac.com/La-photo-du-jour-du-Rallye-de-Paris-Alfa-Romeo-SZ" >SZ</A> qui avait fait leur force mais aussi leur faiblesse.. Par conséquent lorsqu&#8217;une petite <A href="http://news.caradisiac.com/+-Tuning-+" >personnalisation</A> est rondement menée sur une telle base, le résultat peu difficilement décevoir, comme nous le confirme cette sublime version réalisée par <A href="http://news.caradisiac.com/+-Novitec-+" >Novitec</A>.. Rien de&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Julien Taillandier  )
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<category>Préparation</category>
<category>Alfa Romeo</category>
<category>Coupé Cabriolet</category>
<category>Tuning</category>
<category>Novitec</category>
<category>Brera</category>

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<title>Autodelta: deux nouveautés au NEC de Birmingham</title>
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<pubDate>Fri, 11 Jan 2008 18:56:13 +0100</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/8/5/5/arton16855.jpg" style="border:0px" />
<A href="http://news.caradisiac.com/+-Autodelta-+" >Autodelta</A>, préparateur d'<A href="http://constructeurs.caradisiac.com/alfa-romeo/" >Alfa Romeo</A> ensorcelées, local du show, est bien entendu présent sur le NEC qui se déroule actuellement à Birmingham. Il y présente deux autos. <A href="http://news.caradisiac.com/Alfa-Romeo-Brera-J5-3-2-C-by-Autodelta-bellissima-497" >La Phase 2 de sa Brera J5 3.2 C</A> (ou "Model Year 2008") dont le <A href="http://news.caradisiac.com/+-Motorisation-+" >moteur</A> est étudié pour mieux résister aux contraintes des climats tropicaux (sic). Cette <A href="http://news.caradisiac.com/+-Brera-+" >Brera</A>, au passage, gagne une poignée de canassons, en totalisant dorénavant 352 ch (+92 ch vs le modèle standard). Le couple culmine à 435 Nm (+ 5 Nm vs. Phase 1). Autodelta&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Marius Guérin  )
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<category>Préparation</category>
<category>Motorisation</category>
<category>Salons divers</category>
<category>Alfa Romeo</category>
<category>Cabriolet et roadster</category>
<category>Coupé</category>
<category>Tuning</category>
<category>Autodelta</category>

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<title>Alfa Romeo GTV Evoluzione by Racer X Design</title>
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<pubDate>Fri, 09 Nov 2007 12:18:31 +0100</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/4/2/3/arton15423.jpg" style="border:0px" />
Dans la rubrique "<A href="http://news.caradisiac.com/+-Design-+" >Design</A>", voici venir la bestiale <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/alfa-romeo/" >Alfa Romeo</A> <A href="http://www.caradisiac.com/php/essai_tun/ess_occ/sport/mg_483_alfa.php" >GTV</A> Evoluzione by <A href="http://www.racerxdesign.com/"  target="_blank">Racer X Design</A>, entreprise créée en 2004 et spécialisée dans le construction de <A href="http://news.caradisiac.com/+-Concept-Car-+" >concept-cars</A>&#8230; que nous connaissons déjà pour <A href="http://news.caradisiac.com/Honda-Civic-Racer-X-Une-caisse-de-fou-525" >cette prépa sur base de Honda Civic</A>. Pour une fois, l&#8217;&#339;uvre du team maltais a oublié son look "<A href="http://news.caradisiac.com/+-Fast-and-Furious-+" >Fast &#38; Furious</A>" au profit d&#8217;un unique "Furious"&#8230; l&#8217;auto a été saluée lors du dernier <A href="http://news.caradisiac.com/+-XLR-+" >XLR</A>-8 Motor Show avec le titre de "Best Modified Classic". Il faut dire que son designer Reuben Zammit n&#8217;a pas&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Vaillant  )
</dc:creator>

<category>Préparation</category>
<category>Alfa Romeo</category>
<category>Coupé</category>
<category>Tuning</category>
<category>Anciennes</category>
<category>Photos</category>

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<title>Autodelta GT 3.7 Super: 405 ch de photos et d'infos !</title>
<link>http://news.caradisiac.com/Autodelta-Alfa-GT-3-7-Super-405-ch-de-photos-et-d-infos-719#xtor=RSS-40</link>
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<pubDate>Tue, 15 May 2007 00:17:57 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/5/7/4/arton10574.jpg" style="border:0px" />
Comme <A href="http://news.caradisiac.com/L-Alfa-Romeo-Autodelta-3-7-GT-dans-les-starting-blocks-852" >Marius Guérin vous l'annonçait</A>, l'<A href="http://constructeurs.caradisiac.com/alfa-romeo/" >Alfa Romeo</A> <A href="http://news.caradisiac.com/+-Coupe-626-+" >Coupé</A> GT boostée par les anglais d'Autodelta a fait sa première apparition ce week-end. Son nom: Autodelta GT 3.7 Super Le V6 3.2l dont dispose le <A href="http://www.caradisiac.com/php/essai_tun/mini_sites/alfa_romeo_gt.php" >GT de base</A> est le dernier que les puristes respectent puisque les <A href="http://news.caradisiac.com/+-Modeles-708-+" >modèles</A> suivant seront équipés du V6 <A href="http://news.caradisiac.com/+-Holden-+" >Holden</A>. C'est par ailleurs étrangement la Carr. <A href="http://news.caradisiac.com/+-Bertone-+" >Bertone</A> qui signe les lignes de cette auto au milieu d'une gamme dont les dessins viennent d'ItalDesign <A href="http://news.caradisiac.com/+-Giugiaro-+" >Giugiaro</A> ! Autodeltan'en a cure et lui fraise&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Denis Adams  )
</dc:creator>

<category>Préparation</category>
<category>Motorisation</category>
<category>Alfa Romeo</category>
<category>Coupé</category>
<category>Tuning</category>
<category>Photos</category>
<category>Autodelta</category>
<category>GT</category>

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<title>L'Alfa Romeo Autodelta 3.7 GT dans les starting-blocks</title>
<link>http://news.caradisiac.com/L-Alfa-Romeo-Autodelta-3-7-GT-dans-les-starting-blocks-852#xtor=RSS-40</link>
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<pubDate>Fri, 04 May 2007 10:00:22 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/3/9/7/arton10397.jpg" style="border:0px" />
Le préparateur, spécialiste d'<A href="http://constructeurs.caradisiac.com/alfa-romeo/" >Alfa Romeo</A>, <A href="http://news.caradisiac.com/+-Autodelta-+" >Autodelta</A> a été récemment à l'honneur sur News Auto avec une <A href="http://news.caradisiac.com/AUTODELTA-GT-Super-Evo-033" >GT Evo particulièrement alléchante</A>. Eh bien le préparateur et cette même GT feront de nouveau l'<A href="http://news.caradisiac.com/+-Actualite-+" >actualité</A> ce dimanche 5 mai. En effet, Autodelta profitera d'une manifestation célébrant les voitures italiennes au musée de Brooklands (Angleterre) pour y présenter sa dernière création sur la base du <A href="http://news.caradisiac.com/+-Coupe-626-+" >coupé</A> italien. Il s'agit de l'Autodelta GT 3.7 Super. Comme son patronyme l'indique, la nouvelle&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Marius Guérin  )
</dc:creator>

<category>Préparation</category>
<category>Alfa Romeo</category>
<category>Coupé</category>
<category>Tuning</category>
<category>Autodelta</category>
<category>GT</category>

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<title>AUTODELTA GT Super Evo</title>
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<pubDate>Thu, 19 Apr 2007 12:34:36 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/1/0/0/arton10100.jpg" style="border:0px" />
C'est à Dubaï, à la demande d'un client spécial, que cette <A href="http://news.caradisiac.com/+-Super-GT-+" >Super GT</A> Evo a été créée par <A href="http://news.caradisiac.com/+-Autodelta-+" >Autodelta</A>. Fort heureusement, la magnifique ligne dessinée par <A href="http://news.caradisiac.com/+-Bertone-+" >Bertone</A> n'a pas été massacrée, bien au contraire. Un avant très peu modifié et des jantes de couleur noire. L'arrière en revanche, change sensiblement par rapport au modèle d'origine mais le tout est très bien intégré. Avouez tout de même, qu'elle a su garder sa classe tout en étant bien plus agressive... Si les changements d'ordre esthétique ne&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Arnaud Flammant  )
</dc:creator>

<category>Préparation</category>
<category>Alfa Romeo</category>
<category>Coupé</category>
<category>Tuning</category>
<category>Photos</category>
<category>Autodelta</category>
<category>GT</category>

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<title>Vidéo : Alfa 155 Q4 Testa Tuning</title>
<link>http://news.caradisiac.com/Video-Alfa-155-Q4-Testa-Tuning-760#xtor=RSS-40</link>
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<pubDate>Wed, 21 Feb 2007 10:14:01 +0100</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/5/6/6/arton8566.jpg" style="border:0px" />
Certains vont trouver que <A href="http://fiche-technique.caradisiac.com/index.php?annee=1996&marque=alfa-romeo&modele=155" >l'Alfa 155</A> n'est plus franchement dans le coup et qu'une <A href="http://news.caradisiac.com/+-Preparation-+" >préparation</A> sur cette base a un intérêt limité.. Mais ce serait oublier que la version Q4 était une <A href="http://news.caradisiac.com/+-Berline-+" >berline</A> sportive tout à fait honorable.. avec sa transmission intégrale, et sa mécanique dérivée d'une <A href="http://fiche-technique.caradisiac.com/index.php?annee=1996&marque=alfa-romeo&modele=155" >légende</A>, développant 190 cv.. Elle constitue par conséquent une bonne base d'optimisation pour tous les petits bouclards italiens comme nous le prouve cette <A href="http://news.caradisiac.com/+-Video-+" >vidéo</A>.. Une bonne petite préparation a l'ancienne qui&#8230;]]>
      
</description>
<dc:creator>(  Julien Taillandier  )
</dc:creator>

<category>Préparation</category>
<category>Alfa Romeo</category>

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<title>Alfa Romeo GTM Spider by Zatti Sport : un air de future GTA !</title>
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<pubDate>Sat, 13 Jan 2007 22:33:46 +0100</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/6/5/9/arton7659.jpg" style="border:0px" />
Voici en exclusivité pour News Auto les toutes premières <A href="http://news.caradisiac.com/+-Photos-+" >photos</A> haute définition du tout nouveau bébé préparé par <A href="http://news.caradisiac.com/article2555,2555" >Zatti Sport</A>, la splendide <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/alfa-romeo/" >Alfa Romeo</A> GTM <A href="http://news.caradisiac.com/+-Cabriolet-+" >Spider</A> ! Avec sa GTM, Zatti Sport réussit la prouesse de sublimer l'Alfa Romeo Spider d'origine, qui n'est autre que la version découvrable de la <A href="http://news.caradisiac.com/+-Brera-+" >Brera</A>, à l'aide d'un kit esthétique s'inspirant du <A href="http://news.caradisiac.com/+-Design-+" >design</A> supposé des prochaines déclinaisons sportives siglées &#8216;GTA' de la marque italienne au c&#339;ur sportif. Au programme, à l'avant, une face avant&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Vincent Vaillant  )
</dc:creator>

<category>Préparation</category>
<category>Alfa Romeo</category>
<category>Cabriolet et roadster</category>
<category>Tuning</category>
<category>Photos</category>
<category>Spider</category>

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<title>Alfa Romeo GT X-Supero by Novitec Sports : bellissima !</title>
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<pubDate>Fri, 16 Jun 2006 17:12:03 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/0/6/3/arton4063.jpg" style="border:0px" />
Après <A href="http://news.caradisiac.com/Fiat-Grande-Punto-1-9JTD-by-Novitec-Sports-drole-de-citrouille" >la dernière Fiat Grande Punto 1.9 JTD</A>, voici que <A href="http://news.caradisiac.com/+-Novitec-+" >Novitec</A> Sports s'attaque à la très belle <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/alfa-romeo/" >Alfa Romeo</A> <A href="http://news.caradisiac.com/+-GT-+" >GT</A> ! Le kit baptisé X-Supero remplace l'ancien kit sur base d'Alfa GT que vous a déjà présenté Julien Taillandier dans <A href="http://news.caradisiac.com/Alfa-GT-By-Novitec" >cet article</A> et viendra combattre <A href="http://news.caradisiac.com/Afla-GT-3-2l-Evo-By-AutoDelta" >la préparation 3.2l Evo by AutoDelta</A>. Qu'avons nous de beau à nous mettre sous la dent ? Commençons par le <A href="http://news.caradisiac.com/+-Motorisation-+" >moteur</A>, le V6 3.2l de 240 ch d'origine sur l'Alfa Romeo GT est ici gavé par un compresseur Novitec - Rotrex qui permet d'atteindre&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Vincent Vaillant  )
</dc:creator>

<category>Préparation</category>
<category>Alfa Romeo</category>
<category>Coupé</category>
<category>Tuning</category>
<category>Photos</category>
<category>Novitec</category>
<category>GT</category>

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<title>Afla GT 3.2l Evo By AutoDelta</title>
<link>http://news.caradisiac.com/Afla-GT-3-2l-Evo-By-AutoDelta#xtor=RSS-40</link>
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<pubDate>Mon, 12 Jun 2006 11:38:00 +0200</pubDate>
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Mais qui pourrait résister au chant d'une si belle italienne ? Le <A href="http://www.caradisiac.com/php/essai_tun/ess_nou/nouv159bis/mg_5485_alfa_romeo_gt.php" >coupé GT</A> est la parfaite incarnation du renouveau <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/alfa-romeo/" >Alfa Roméo</A>, avec des lignes néo-rétro respectant <A href="http://news.caradisiac.com/Le-mythe-Alfa-Romeo-renaitra-t-il-un-jour" >le passé glorieux de la marque</A> et une touche de modernise high tech particulièrement bien sentie.. Malheureusement le fabuleux 6 cylindres est d'après certains journalistes essayeurs moins vigoureux et vivant que par le passé.. Mais heureusement <A href="http://news.caradisiac.com/+-Autodelta-+" >AutoDelta</A> veuille dans l'ombre pour combler les lacunes du <A href="http://www.caradisiac.com/php/actu_enq/saga/europ/mg_390_alfa_1.php" >constructeur</A> et bonifier la&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Julien Taillandier  )
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<category>Préparation</category>
<category>Alfa Romeo</category>
<category>Coupé</category>
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<category>Photos</category>
<category>Autodelta</category>
<category>GT</category>

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<title>Alfa 147 GTA by Autodelta</title>
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<pubDate>Thu, 04 May 2006 09:56:33 +0200</pubDate>
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<A href="http://www.caradisiac.com/php/essai_tun/fiches_essai/alfa_romeo_147_gta.php" >L'alfa 147 GTA</A>, représente probablement la plus raffinée des sportives <A href="http://news.caradisiac.com/+-Berline-+" >compactes</A>.. dotée d'une mécanique fabuleuse au rendement formidable a la sonorité mélodieuse et d'une ligne a l'élégance rare qui fait généralement l'unanimité.. Le rendement du 3.2l est tout à fait correct, surtout pour une simple traction avant, mais le préparateur <A href="http://news.caradisiac.com/+-Autodelta-+" >Autodelta</A> ne voyait pas la chose du même oeil.. En effet une optimisation est proposée et de la manière la plus <A href="http://news.caradisiac.com/+-Noble-+" >noble</A> qu'il soit.. Ici point de turbo, de&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Julien Taillandier  )
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<category>Préparation</category>
<category>Alfa Romeo</category>
<category>Compacte et familiale</category>
<category>Tuning</category>
<category>Autodelta</category>
<category>147</category>

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