<?xml version="1.0" encoding="iso-8859-1"?>
<rss version="2.0" xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/">

<channel>
<title>Alfa Romeo, Photos - News auto: le blog auto de Caradisiac</title>
<link>http://news.caradisiac.com/+-Alfa-Romeo--Photos-+</link>
<description>Alfa Romeo, Photos: les news et l'actu Alfa Romeo, Photos en continu sur Caradisiac</description>
<language>fr</language>

<item>
<title>Photos du jour : Alfa-Romeo 8C Competizione </title>
<link>http://news.caradisiac.com/Photos-du-jour-Alfa-Romeo-8C-Competizione-147#xtor=RSS-40</link>
<guid>http://news.caradisiac.com/Photos-du-jour-Alfa-Romeo-8C-Competizione-147</guid>
<pubDate>Wed, 01 Jul 2009 17:28:29 +0200</pubDate>
  <enclosure url="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/4/1/3/200x134_arton29413.jpg" length="6395" type="image/jpeg" />        
<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/4/1/3/200x134_arton29413.jpg" style="border:0px" />
Après notre tour d'horizon de la <A href="http://news.caradisiac.com/+-Parade-du-Mans-+" >Parade des Pilotes</A> des <A href="http://news.caradisiac.com/+-24-heures-du-Mans-+" >24 heures du Mans</A>, nous embrayons sur un événement tout aussi sympathique, le <A href="http://news.caradisiac.com/+-Sport-et-Collection-Le-Vigeant-+" >Sport et Collection au Vigeant</A>. Cet rendez-vous considéré comme l'un des plus importants regroupement de supercars (au niveau quantitatif, et qualitatif) attire et draine une foule de passionnés et d'amateurs pour une bonne cause : collecter des dons pour la recherche contre le cancer. Nous introduisons donc le compte rendu de cette agréable réunion avec cette &#8230;]]>
      
</description>
<dc:creator>(  Eddy Clio  Julien Taillandier  )
</dc:creator>

<category>Alfa Romeo</category>
<category>Coupé</category>
<category>Photos</category>
<category>La photo du jour</category>
<category>Luxury</category>
<category>8C</category>

</item>
<item>
<title>Photos du jour : Alfa-Roméo TZ 1965</title>
<link>http://news.caradisiac.com/Photos-du-jour-Alfa-Romeo-TZ-1965-474#xtor=RSS-40</link>
<guid>http://news.caradisiac.com/Photos-du-jour-Alfa-Romeo-TZ-1965-474</guid>
<pubDate>Mon, 04 May 2009 16:14:44 +0200</pubDate>
  <enclosure url="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/6/2/7/200x134_arton27627.jpg" length="5223" type="image/jpeg" />        
<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/6/2/7/200x134_arton27627.jpg" style="border:0px" />
L'<A href="http://news.caradisiac.com/+-Alfa-Romeo-+" >Alfa Romeo</A> TZ (Tubolare Zagato) est une vraie sportive avec un charisme très latin. Véritable puce enragée, elle se targue d'un châssis tubulaire, et du moteur emprunté à la <A href="http://news.caradisiac.com/Photos-du-jour-Alfa-Romeo-Giulia-Sprint-Gt-Veloce-741" >Giulia</A> SS (1600 double arbre) pour une puissance de 112 chevaux pour la version routière, allant jusqu'à 160 pour la version compétition. Dotée de freins à disques, de suspensions indépendantes et d'un poids contenu de 660 kilos, elle se payait le luxe et dépoter à presque 220 km/h (version basique) tout en offrant une&#8230;]]>
      
</description>
<dc:creator>(  Eddy Clio  Julien Taillandier  )
</dc:creator>

<category>Alfa Romeo</category>
<category>Modèle d'exception</category>
<category>Coupé</category>
<category>Anciennes</category>
<category>Photos</category>
<category>La photo du jour</category>
<category>Tour Auto</category>

</item>
<item>
<title>Photos du jour : Alfa-Roméo Giulia Sprint Gt Veloce</title>
<link>http://news.caradisiac.com/Photos-du-jour-Alfa-Romeo-Giulia-Sprint-Gt-Veloce-741#xtor=RSS-40</link>
<guid>http://news.caradisiac.com/Photos-du-jour-Alfa-Romeo-Giulia-Sprint-Gt-Veloce-741</guid>
<pubDate>Sat, 02 May 2009 08:10:00 +0200</pubDate>
  <enclosure url="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/9/9/9/arton26999.jpg" length="11423" type="image/jpeg" />        
<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/9/9/9/arton26999.jpg" style="border:0px" />
Allez, place aujourd'hui à une vraie pistarde comme on n'en fait plus: L'<A href="http://news.caradisiac.com/+-Alfa-Romeo-+" >Alfa Romeo</A> Giulia Sprint GT Veloce ! L'évocation de son nom fera frétiller tout ceux qui ont eu la chance d'exploiter ses qualités sur circuit (ou route ouverte !) Certes, son petit 4 cylindre de 1.6 litres de cylindrée et ses 109 chevaux n'en font pas un foudre de guerre, mais n'était-ce pas suffisant pour tracter (ou plutôt propulser !), les 1000 Kg de la belle italienne ? Toute une génération que l'on ne connaitra plus !&#8230;]]>
      
</description>
<dc:creator>(  Eddy Clio  Lionel Lucas  )
</dc:creator>

<category>Alfa Romeo</category>
<category>Modèle d'exception</category>
<category>Coupé</category>
<category>Anciennes</category>
<category>Photos</category>
<category>La photo du jour</category>

</item>
<item>
<title>Future Alfa Romeo 8C GTA: sans doute elle</title>
<link>http://news.caradisiac.com/Future-Alfa-Romeo-8C-GTA-sans-doute-elle-403#xtor=RSS-40</link>
<guid>http://news.caradisiac.com/Future-Alfa-Romeo-8C-GTA-sans-doute-elle-403</guid>
<pubDate>Wed, 24 Sep 2008 16:52:49 +0200</pubDate>
  <enclosure url="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/6/7/8/arton22678.jpg" length="13092" type="image/jpeg" />        
<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/6/7/8/arton22678.jpg" style="border:0px" />
Devant la demande générale compte tenu de la multiplication des articles VU (le stagiaire c&#8217;est pas moi sur ce coup-là&#8230;), voici revenir dans notre colonne de l&#8217;auto sportive, de la bonne, de la frémissante, de la trémoussante. Je vous ai déjà gâté en cet après-midi du début de l&#8217;automne 2008 avec plein de photos des sublimes K.O.7 et K.O.8. Regagnons maintenant nos pénates avec l&#8217;une de nos rubriques phare : les rumeurs. Le groupe Fiat fait feu de tout bois et prépare le centenaire d&#8217;<A href="http://constructeurs.caradisiac.com/alfa-romeo/" >Alfa Romeo</A> &#8230;]]>
      
</description>
<dc:creator>(  Marius Guérin  )
</dc:creator>

<category>Futur modèle</category>
<category>Alfa Romeo</category>
<category>Modèle d'exception</category>
<category>Coupé</category>
<category>Rumeur</category>
<category>Photos</category>
<category>Luxury</category>
<category>8C</category>

</item>
<item>
<title>Photos du jour : Alfa 8C Competizione</title>
<link>http://news.caradisiac.com/Photos-du-jour-Alfa-8C-Competizione-561#xtor=RSS-40</link>
<guid>http://news.caradisiac.com/Photos-du-jour-Alfa-8C-Competizione-561</guid>
<pubDate>Tue, 15 Jul 2008 10:46:56 +0200</pubDate>
  <enclosure url="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/0/4/1/200x134_arton21041.jpg" length="5409" type="image/jpeg" />        
<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/0/4/1/200x134_arton21041.jpg" style="border:0px" />
La <A href="http://evenements.caradisiac.com/salon-paris/Alfa-Romeo-8-C-Competizione-palpable-251" >8C Competizione</A> est un best off qui reprend le meilleur de l&#8217;univers de la passion italienne : des inspirations clairement assumées de la 33 Stradale, et des solutions techniques empruntées a certaines cousines qui ont déjà fait leurs preuves.. Avec ses airs de ne pas y toucher, on aurait presque tendance a oublier qu&#8217;elle fait honneur au passé sulfureux, et a l&#8217;image sportive de la marque <A href="http://news.caradisiac.com/+-Alfa-Romeo-+" >Alfa Roméo</A>, avec son V8 d&#8217;origine <A href="http://news.caradisiac.com/+-Maserati-+" >Maserati</A> qui du haut de ses 450 chevaux fait fureur sur l&#8217;asphalte :&#8230;]]>
      
</description>
<dc:creator>(  Eddy Clio  Julien Taillandier  )
</dc:creator>

<category>Alfa Romeo</category>
<category>Coupé</category>
<category>Photos</category>
<category>La photo du jour</category>
<category>Luxury</category>
<category>8C</category>

</item>
<item>
<title>Alfa Romeo MiTo : faites le plein de photos HD (45 !) et de vidéos</title>
<link>http://news.caradisiac.com/Alfa-Romeo-MiTo-faites-le-plein-de-photos-HD-45-et-de-videos-936#xtor=RSS-40</link>
<guid>http://news.caradisiac.com/Alfa-Romeo-MiTo-faites-le-plein-de-photos-HD-45-et-de-videos-936</guid>
<pubDate>Sat, 21 Jun 2008 00:56:26 +0200</pubDate>
  <enclosure url="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/6/4/3/arton20643.jpg" length="8571" type="image/jpeg" />        
<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/6/4/3/arton20643.jpg" style="border:0px" />
Ça y est, <A href="http://news.caradisiac.com/+-MiTo-+" >l'Alfa MiTo</A> est dans les mains des journalistes et les premiers avis ne vont pas tarder à tomber. Celle qui fait couler beaucoup d'encre sur son design discutable (et discuté) depuis son dévoilement officiel il y a quelques mois est désormais totalement découverte. Avec la sortie dans la 'vraie' vie de leur "junior", Alfa Romeo offre une belle volée de photos et quelques vidéos de l'auto statique ou en mouvement que je vous offre dans cette news. Dans le communiqué que je vous poste à &#8230;]]>
      
</description>
<dc:creator>(  Denis Adams  )
</dc:creator>

<category>Alfa Romeo</category>
<category>Présentation</category>
<category>Microcar et citadine</category>
<category>Vidéo</category>
<category>Photos</category>
<category>YouTube</category>
<category>MiTo</category>

</item>
<item>
<title>Alfa MiTo : encore des photos live </title>
<link>http://news.caradisiac.com/Alfa-Mito-encore-des-photos-live-360#xtor=RSS-40</link>
<guid>http://news.caradisiac.com/Alfa-Mito-encore-des-photos-live-360</guid>
<pubDate>Thu, 19 Jun 2008 09:32:03 +0200</pubDate>
  <enclosure url="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/5/9/2/200x133_arton20592.jpg" length="6152" type="image/jpeg" />        
<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/5/9/2/200x133_arton20592.jpg" style="border:0px" />
Quelques jours avant les premiers essais presse de l'Alfa Romeo MiTo à Monza, les habitants locaux ont droit au spectacle de la MiTo nue, au ballet des premiers exemplaires destinés aux journalistes. L'occasion pour nous de <A href="http://news.caradisiac.com/L-Alfa-MiTo-totalement-nue-434" >se reprendre une petite dose</A> de MiTO pleinement déshabillée sous une lumière et en décor naturels, joliment photographiée par un "espion" local plutôt bien outillé. Sachant que les autos seraient présentes hier autour du circuit de Monza à proximité de chez lui, notre homme&#8230;]]>
      
</description>
<dc:creator>(  Denis Adams  )
</dc:creator>

<category>Futur modèle</category>
<category>Alfa Romeo</category>
<category>Microcar et citadine</category>
<category>Photos</category>
<category>MiTo</category>

</item>
<item>
<title>Photos du jour : Alfa-Romeo 33-2 Periscopica Spyder</title>
<link>http://news.caradisiac.com/Photos-du-jour-Alfa-Romeo-33-2-Periscopica-Spyder-257#xtor=RSS-40</link>
<guid>http://news.caradisiac.com/Photos-du-jour-Alfa-Romeo-33-2-Periscopica-Spyder-257</guid>
<pubDate>Sun, 25 May 2008 23:22:11 +0200</pubDate>
  <enclosure url="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/7/0/7/arton16707.jpg" length="11306" type="image/jpeg" />        
<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/7/0/7/arton16707.jpg" style="border:0px" />
C&#8217;est une <A href="http://news.caradisiac.com/+-Voiture-de-course-+" >voiture de course</A> originale que nous vous présentons aujourd&#8217;hui : l&#8217;<A href="http://constructeurs.caradisiac.com/alfa-romeo/" >Alfa Romeo</A> 33-2  Periscopa Spyder ! L&#8217;appellation Periscopa se réfère évidemment à l&#8217;admission d&#8217;air qui se trouve juste sur la tête du pilote, un peu à la manière d&#8217;une <A href="http://news.caradisiac.com/+-Formule-1-+" >Formule 1</A> ! Pourtant, malgré ce dispositif, la 33-2 n&#8217;a pas connu un très gros succès dans les années 60. Son V8 de 2 litres (le 2 de 33-2), qui ne développait que 260 chevaux, avait du mal à concurrencer les <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/porsche/" >Porsche</A> de l&#8217;époque. Elle sera remplacée&#8230;]]>
      
</description>
<dc:creator>(  Eddy Clio  Lionel Lucas  )
</dc:creator>

<category>Alfa Romeo</category>
<category>Modèle d'exception</category>
<category>Anciennes</category>
<category>Photos</category>
<category>La photo du jour</category>
<category>Voiture de course</category>

</item>
<item>
<title>L'Alfa MiTo totalement nue</title>
<link>http://news.caradisiac.com/L-Alfa-MiTo-totalement-nue-434#xtor=RSS-40</link>
<guid>http://news.caradisiac.com/L-Alfa-MiTo-totalement-nue-434</guid>
<pubDate>Sun, 18 May 2008 23:45:55 +0200</pubDate>
  <enclosure url="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/8/4/3/arton19843.jpg" length="14103" type="image/jpeg" />        
<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/8/4/3/arton19843.jpg" style="border:0px" />
L'Alfa <A href="http://news.caradisiac.com/+-MiTo-+" >MiTo</A> persiste à nous montrer tous ses atours via internet. Pour l'instant, <A href="http://news.caradisiac.com/Video-panoramique-Alfa-Romeo-Mi-To-375" >seules les photos studio</A> nous permettaient de nous faire une idée des formes générales de cette Alfa. Les <A href="http://news.caradisiac.com/L-Alfa-Mito-dans-la-rue-602" >premières photos de rue</A> de la MiTo étaient parasitées par une multitude de rubans de scotch disposés sur la carrosserie. Je vous propose d'enlever tout ça aujourd'hui pour découvrir à quoi ressemble la petite Alfa absolument nue dans la rue. 2 couleurs aux choix : blanc et rouge La rouge chausse des jantes en&#8230;]]>
      
</description>
<dc:creator>(  Denis Adams  )
</dc:creator>

<category>Futur modèle</category>
<category>Alfa Romeo</category>
<category>Microcar et citadine</category>
<category>Photos</category>
<category>MiTo</category>

</item>
<item>
<title>Nouvelles photos : l'Alfa Romeo MiTo rencontre la 8C </title>
<link>http://news.caradisiac.com/Nouvelles-Photos-l-Alfa-Romeo-MiTo-rencontre-la-8C-804#xtor=RSS-40</link>
<guid>http://news.caradisiac.com/Nouvelles-Photos-l-Alfa-Romeo-MiTo-rencontre-la-8C-804</guid>
<pubDate>Mon, 12 May 2008 16:34:11 +0200</pubDate>
  <enclosure url="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/7/7/9/arton19779.jpg" length="8179" type="image/jpeg" />        
<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/7/7/9/arton19779.jpg" style="border:0px" />
<A href="http://news.caradisiac.com/Video-panoramique-Alfa-Romeo-Mi-To-375" >L'Alfa Romeo Mito</A> continue de se dévoiler petit à petit. Comme pour répondre aux premières photos espion présentant <A href="http://news.caradisiac.com/L-Alfa-Mito-dans-la-rue-602" >la petite Alfa en bleu de travail</A> guère seyant ou <A href="http://news.caradisiac.com/Bienvenue-a-bord-de-l-Alfa-MiTo-365" >en finition 'prototype</A>', le service communication publie une petite série "rectificative" cherchant visiblement à recadrer le débat. La <A href="http://news.caradisiac.com/+-MiTo-+" >MiTo</A> est fille de <A href="http://news.caradisiac.com/+-8C-+" >8C</A>. Pour nous convaincre des ressemblances, voici une série de photos présentant les 2 autos côte à côte ainsi que quelques images nous montrant l'intérieur plus en détail encore&#8230;]]>
      
</description>
<dc:creator>(  Denis Adams  )
</dc:creator>

<category>Futur modèle</category>
<category>Alfa Romeo</category>
<category>Microcar et citadine</category>
<category>Coupé</category>
<category>Photos</category>
<category>MiTo</category>
<category>8C</category>

</item>
<item>
<title>Photos du jour : Alfa Romeo 8C Competizione</title>
<link>http://news.caradisiac.com/Photos-du-jour-Alfa-Romeo-8C-Competizione-596#xtor=RSS-40</link>
<guid>http://news.caradisiac.com/Photos-du-jour-Alfa-Romeo-8C-Competizione-596</guid>
<pubDate>Mon, 12 May 2008 10:08:59 +0200</pubDate>
  <enclosure url="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/6/0/2/arton19602.jpg" length="12481" type="image/jpeg" />        
<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/6/0/2/arton19602.jpg" style="border:0px" />
Les années 90 ne furent pas forcément l&#8217;époque la plus glorieuse de la marque <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/alfa-romeo/" >Alfa Romeo</A> qui enfoncée dans une crise économique se cherchait une identité sans réellement réussir à se trouver.. Comme a son habitude la marque tentait de conserver une image sportive et dynamique en produisant les incroyables <A href="http://news.caradisiac.com/La-photo-du-jour-du-Rallye-de-Paris-Alfa-Romeo-SZ" >SZ</A> et <A href="http://occasions-pro.caradisiac.com/alfa_romeo-rz-0_1_finition.htm" >RZ</A> dessinées par <A href="http://evenements.caradisiac.com/salon-geneve/+-Zagato-+" >Zagato</A> qui séduisaient plus les amateurs d&#8217;automobiles élitistes, que les férus de performances pures.. Quelques années après difficile de ne pas trouver que ce concept&#8230;]]>
      
</description>
<dc:creator>(  Eddy Clio  Julien Taillandier  )
</dc:creator>

<category>Alfa Romeo</category>
<category>Coupé</category>
<category>Photos</category>
<category>La photo du jour</category>
<category>Luxury</category>
<category>8C</category>

</item>
<item>
<title>Bienvenue à bord de l'Alfa MiTo</title>
<link>http://news.caradisiac.com/Bienvenue-a-bord-de-l-Alfa-MiTo-365#xtor=RSS-40</link>
<guid>http://news.caradisiac.com/Bienvenue-a-bord-de-l-Alfa-MiTo-365</guid>
<pubDate>Wed, 23 Apr 2008 17:11:59 +0200</pubDate>
  <enclosure url="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/3/9/5/200x150_arton19395.jpg" length="5204" type="image/jpeg" />        
<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/3/9/5/200x150_arton19395.jpg" style="border:0px" />
Si nous connaissons beaucoup de chose de l'<A href="http://news.caradisiac.com/+-MiTo-+" >Alfa Romeo MiTo</A>, nous ne savons rien de son intérieur. Dans une optique <A href="http://news.caradisiac.com/L-Alfa-Mito-dans-la-rue-602" >sanitaire et salutaire pour les alfistes convaincus</A> de la puissance évocatrice de la future petite <A href="http://news.caradisiac.com/+-MiTo-+" >MiTo</A>, je ne dirai pas de mal de cet intérieur ... banal. Non, je rigole. Ces photos de l'habitacle de la MiTo proviennent du très documenté <A href="http://www.progetto955.it/"  target="_blank">Progetto.955</A>. Comme pour le traitement extérieur, les designers font dans le curviligne et le circulaire pour un rendu final assez sobre mais pas &#8230;]]>
      
</description>
<dc:creator>(  Denis Adams  )
</dc:creator>

<category>Futur modèle</category>
<category>Alfa Romeo</category>
<category>Microcar et citadine</category>
<category>Rumeur</category>
<category>Photos</category>
<category>MiTo</category>

</item>
<item>
<title>L'Alfa Mito dans la rue</title>
<link>http://news.caradisiac.com/L-Alfa-Mito-dans-la-rue-602#xtor=RSS-40</link>
<guid>http://news.caradisiac.com/L-Alfa-Mito-dans-la-rue-602</guid>
<pubDate>Mon, 14 Apr 2008 16:12:28 +0200</pubDate>
  <enclosure url="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/1/7/3/arton19173.jpg" length="13535" type="image/jpeg" />        
<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/1/7/3/arton19173.jpg" style="border:0px" />
Certes, nous la connaissons déjà sous toutes les coutures. L'Alfa MiTo, <A href="http://news.caradisiac.com/Video-panoramique-Alfa-Romeo-Mi-To-375" >ses photos et vidéo studio</A>, <A href="http://news.caradisiac.com/Video-Alfa-Romeo-Mi-To-Snow-Player-307" >son film de vacances de neige</A> et même <A href="http://news.caradisiac.com/Alfa-Romeo-Mito-le-logo-878" >son logo</A> ne nous sont plus inconnus. Mais dans la rue, ça ressemble à quoi une MiTo ? Faites abstraction des quelques bandes de scotchs dispersées sur la carrosserie et vous avez la réponse. Avec ses jantes en tôle, son bleu mortuaire et son quadrillage, on a un peu de mal à se faire une idée réellement parfaite mais une chose est sûre : l'Alfa MiTo sera&#8230;]]>
      
</description>
<dc:creator>(  Denis Adams  )
</dc:creator>

<category>Futur modèle</category>
<category>Alfa Romeo</category>
<category>Microcar et citadine</category>
<category>Photos</category>
<category>MiTo</category>

</item>
<item>
<title>Live Genève : Alfa Romeo 8C Spider</title>
<link>http://news.caradisiac.com/Live-Geneve-Alfa-Romeo-8C-Spider-912#xtor=RSS-40</link>
<guid>http://news.caradisiac.com/Live-Geneve-Alfa-Romeo-8C-Spider-912</guid>
<pubDate>Tue, 04 Mar 2008 16:53:38 +0100</pubDate>
  <enclosure url="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/2/4/1/arton18241.jpg" length="26047" type="image/jpeg" />        
<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/2/4/1/arton18241.jpg" style="border:0px" />
La presse internationale s&#8217;est empressée de venir voir se découvrir la belle Alfa <A href="http://news.caradisiac.com/+-8C-+" >8C Competizione</A>. Réalisée par le « Centro Stile <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/alfa-romeo/" >Alfa Romeo</A> » et produite à seulement 500 exemplaires, la 8 C Spider présentée en livrée blanc nacré a fait son petit effet. Cette capote italienne est caractérisée par un tissu multicouches à grande capacité isolante. Le mannequin à bord n&#8217;entendait même pas les sollicitations des photographes. La man&#339;uvre est automatique et s&#8217;effectue via la commande située sur la&#8230;]]>
      
</description>
<dc:creator>(  Alexandre Bataille  )
</dc:creator>

<category>Alfa Romeo</category>
<category>Coupé Cabriolet</category>
<category>Modèle d'exception</category>
<category>Photos</category>
<category>Salon de Genève</category>
<category>Luxury</category>
<category>8C</category>

</item>
<item>
<title>Future Alfa Romeo MiTo: vers une gamme complète?</title>
<link>http://news.caradisiac.com/Future-Alfa-Romeo-MiTo-vers-une-gamme-complete-257#xtor=RSS-40</link>
<guid>http://news.caradisiac.com/Future-Alfa-Romeo-MiTo-vers-une-gamme-complete-257</guid>
<pubDate>Mon, 03 Mar 2008 10:45:34 +0100</pubDate>
  <enclosure url="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/1/8/7/arton18187.jpg" length="16897" type="image/jpeg" />        
<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/1/8/7/arton18187.jpg" style="border:0px" />
Voici à quoi pourrait ressembler, <A href="http://news.caradisiac.com/Alfa-Romeo-Mito-derniers-camoufles-635" >sans ses habits de camouflage</A>, la version définitive de la nouvelle petite <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/alfa-romeo/" >Alfa Romeo</A>, la <A href="http://news.caradisiac.com/+-MiTo-+" >MiTo</A> (oui, avec un &#8220;T&#8221; majuscule). D&#8217;ailleurs, il est de plus en plus difficile de savoir si cette <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/alfa-romeo/" >Alfa Romeo</A> sera ou non présente su Salon de Genève. De sa date de présentation officielle dépendra bien évidemment celle de sa commercialisation. Au printemps en cas de présentation à <A href="http://news.caradisiac.com/+-Salon-de-Geneve-+" >Genève</A>, à l&#8217;automne s&#8217;il fallait attendre le Mondial de Paris pour la voir faire sa première &#8230;]]>
      
</description>
<dc:creator>(  Marius Guérin  )
</dc:creator>

<category>Futur modèle</category>
<category>Alfa Romeo</category>
<category>Microcar et citadine</category>
<category>Rumeur</category>
<category>Photos</category>
<category>Salon de Genève</category>
<category>MiTo</category>

</item>
<item>
<title>Alfa Romeo Mito: derniers camouflés?</title>
<link>http://news.caradisiac.com/Alfa-Romeo-Mito-derniers-camoufles-635#xtor=RSS-40</link>
<guid>http://news.caradisiac.com/Alfa-Romeo-Mito-derniers-camoufles-635</guid>
<pubDate>Sat, 01 Mar 2008 14:53:51 +0100</pubDate>
  <enclosure url="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/1/6/4/arton18164.jpg" length="30760" type="image/jpeg" />        
<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/1/6/4/arton18164.jpg" style="border:0px" />
Le Salon de Genève ouvrira ses portes dans quelques jours. Et certains des modèles que nous y attendions&#8230; se font désirer. Exemple l&#8217;<A href="http://constructeurs.caradisiac.com/audi/" >Audi</A> Q5 <A href="http://news.caradisiac.com/Audi-Q5-vrai-ou-faux-629" >dont nous avons perdu la trace</A>. Autre exemple : la petite <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/alfa-romeo/" >Alfa Romeo</A> qui, aux dernières nouvelles, <A href="http://news.caradisiac.com/Alfa-Romeo-Junior-appelez-la-777" >devrait se prénommer Mito</A>. Voici peut-être les derniers clichés (ils datent d&#8217;une semaine et ont été pris à Turin) de la Mito camouflée. Des clichés en forme de camouflet pour tous les chasseurs de scoop puisque nous ne savons toujours pas exactement à quoi&#8230;]]>
      
</description>
<dc:creator>(  Marius Guérin  )
</dc:creator>

<category>Futur modèle</category>
<category>Alfa Romeo</category>
<category>Microcar et citadine</category>
<category>Rumeur</category>
<category>Photos</category>
<category>Salon de Genève</category>
<category>MiTo</category>

</item>
<item>
<title>Salon de Genève 2008 :  Alfa Romeo 8C Spider (toutes les informations officielles)</title>
<link>http://news.caradisiac.com/Salon-de-Geneve-2008-Alfa-Romeo-8C-Spider-toutes-les-informations-officielles-533#xtor=RSS-40</link>
<guid>http://news.caradisiac.com/Salon-de-Geneve-2008-Alfa-Romeo-8C-Spider-toutes-les-informations-officielles-533</guid>
<pubDate>Tue, 26 Feb 2008 05:54:00 +0100</pubDate>
  <enclosure url="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/0/0/5/arton18005.jpg" length="41160" type="image/jpeg" />        
<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/0/0/5/arton18005.jpg" style="border:0px" />
Marius vous avez dévoilé, il y a quelques jours <A href="http://news.caradisiac.com/Salon-de-Geneve-Alfa-Romeo-8C-Spider-221" >les premières photos de la 8C Spider</A>. Voici maintenant de plus amples informations.  Logiquement dérivée du <A href="http://news.caradisiac.com/+-Coupe-626-+" >coupé</A> qui a été vendu à seulement à seulement 500 exemplaires, la version <A href="http://news.caradisiac.com/+-Cabriolet-+" >cabriolet</A> se distingue par sa capote escamotable électriquement.   Pour le reste, la <A href="http://news.caradisiac.com/+-8C-+" >8C Spider</A> est une stricte deux places animée par un V8 de  4 691cm3 développant 450 ch à 7000 tr/mn et un couple de 480 Nm à 4750 tr/mn. Ce <A href="http://news.caradisiac.com/+-Motorisation-+" >moteur</A> est associé à une boîte de vitesses&#8230;]]>
      
</description>
<dc:creator>(  Olivier Pagès  )
</dc:creator>

<category>Alfa Romeo</category>
<category>Cabriolet et roadster</category>
<category>Modèle d'exception</category>
<category>Photos</category>
<category>Salon de Genève</category>
<category>Magazine</category>
<category>Luxury</category>
<category>8C</category>

</item>
<item>
<title>Alfa Romeo GTV Evoluzione by Racer X Design</title>
<link>http://news.caradisiac.com/Alfa-Romeo-GTV-Evoluzione-by-Racer-X-Design-144#xtor=RSS-40</link>
<guid>http://news.caradisiac.com/Alfa-Romeo-GTV-Evoluzione-by-Racer-X-Design-144</guid>
<pubDate>Fri, 09 Nov 2007 12:18:31 +0100</pubDate>
  <enclosure url="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/4/2/3/arton15423.jpg" length="41079" type="image/jpeg" />        
<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/4/2/3/arton15423.jpg" style="border:0px" />
Dans la rubrique "<A href="http://news.caradisiac.com/+-Design-+" >Design</A>", voici venir la bestiale <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/alfa-romeo/" >Alfa Romeo</A> <A href="http://www.caradisiac.com/php/essai_tun/ess_occ/sport/mg_483_alfa.php" >GTV</A> Evoluzione by <A href="http://www.racerxdesign.com/"  target="_blank">Racer X Design</A>, entreprise créée en 2004 et spécialisée dans le construction de <A href="http://news.caradisiac.com/+-Concept-Car-+" >concept-cars</A>&#8230; que nous connaissons déjà pour <A href="http://news.caradisiac.com/Honda-Civic-Racer-X-Une-caisse-de-fou-525" >cette prépa sur base de Honda Civic</A>. Pour une fois, l&#8217;&#339;uvre du team maltais a oublié son look "<A href="http://news.caradisiac.com/+-Fast-and-Furious-+" >Fast &#38; Furious</A>" au profit d&#8217;un unique "Furious"&#8230; l&#8217;auto a été saluée lors du dernier <A href="http://news.caradisiac.com/+-XLR-+" >XLR</A>-8 Motor Show avec le titre de "Best Modified Classic". Il faut dire que son designer Reuben Zammit n&#8217;a pas&#8230;]]>
      
</description>
<dc:creator>(  Vaillant  )
</dc:creator>

<category>Préparation</category>
<category>Alfa Romeo</category>
<category>Coupé</category>
<category>Tuning</category>
<category>Anciennes</category>
<category>Photos</category>

</item>
<item>
<title>Future Alfa Romeo 8C Competizione Spider pour 2009</title>
<link>http://news.caradisiac.com/Future-Alfa-Romeo-8C-Competizione-Spider-pour-2009-943#xtor=RSS-40</link>
<guid>http://news.caradisiac.com/Future-Alfa-Romeo-8C-Competizione-Spider-pour-2009-943</guid>
<pubDate>Tue, 25 Sep 2007 18:26:10 +0200</pubDate>
  <enclosure url="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/2/9/7/arton14297.jpg" length="10655" type="image/jpeg" />        
<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/2/9/7/arton14297.jpg" style="border:0px" />
Bonne nouvelle, et comme prévu, l&#8217;<A href="http://constructeurs.caradisiac.com/alfa-romeo/" >Alfa Romeo</A> 8C Competizione <A href="http://news.caradisiac.com/+-Cabriolet-+" >Spider</A> va voir le jour dès 2009 de l&#8217;aveu même de Sergio Marchionne, big boss de <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/fiat/" >Fiat</A>. Pour <A href="http://news.caradisiac.com/+-Rappel-+" >rappel</A>, la version Spider a déjà été présentée en 2005 à l&#8217;occasion du Concours d&#8217;Elégance de Peeble Beach où elle a fait chavirer plus d&#8217;un c&#339;ur&#8230; Comme la variante <A href="http://news.caradisiac.com/+-Coupe-626-+" >coupé</A>, l&#8217;<A href="http://news.caradisiac.com/+-8C-+" >Alfa Romeo 8C Competizione</A> Spider serait produite à seulement <A href="http://news.caradisiac.com/+-500-+" >500</A> unités dans le monde, mais à un tarif majoré de 20 000 euros environ, soit la coquette somme de 180 000&#8230;]]>
      
</description>
<dc:creator>(  Vaillant  )
</dc:creator>

<category>Futur modèle</category>
<category>Alfa Romeo</category>
<category>Cabriolet et roadster</category>
<category>Modèle d'exception</category>
<category>Photos</category>
<category>Luxury</category>
<category>8C</category>

</item>
<item>
<title>Autodelta GT 3.7 Super: 405 ch de photos et d'infos !</title>
<link>http://news.caradisiac.com/Autodelta-Alfa-GT-3-7-Super-405-ch-de-photos-et-d-infos-719#xtor=RSS-40</link>
<guid>http://news.caradisiac.com/Autodelta-Alfa-GT-3-7-Super-405-ch-de-photos-et-d-infos-719</guid>
<pubDate>Tue, 15 May 2007 00:17:57 +0200</pubDate>
  <enclosure url="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/5/7/4/arton10574.jpg" length="11119" type="image/jpeg" />        
<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/5/7/4/arton10574.jpg" style="border:0px" />
Comme <A href="http://news.caradisiac.com/L-Alfa-Romeo-Autodelta-3-7-GT-dans-les-starting-blocks-852" >Marius Guérin vous l'annonçait</A>, l'<A href="http://constructeurs.caradisiac.com/alfa-romeo/" >Alfa Romeo</A> <A href="http://news.caradisiac.com/+-Coupe-626-+" >Coupé</A> GT boostée par les anglais d'Autodelta a fait sa première apparition ce week-end. Son nom: Autodelta GT 3.7 Super Le V6 3.2l dont dispose le <A href="http://www.caradisiac.com/php/essai_tun/mini_sites/alfa_romeo_gt.php" >GT de base</A> est le dernier que les puristes respectent puisque les <A href="http://news.caradisiac.com/+-Modeles-708-+" >modèles</A> suivant seront équipés du V6 <A href="http://news.caradisiac.com/+-Holden-+" >Holden</A>. C'est par ailleurs étrangement la Carr. <A href="http://news.caradisiac.com/+-Bertone-+" >Bertone</A> qui signe les lignes de cette auto au milieu d'une gamme dont les dessins viennent d'ItalDesign <A href="http://news.caradisiac.com/+-Giugiaro-+" >Giugiaro</A> ! Autodeltan'en a cure et lui fraise&#8230;]]>
      
</description>
<dc:creator>(  Denis Adams  )
</dc:creator>

<category>Préparation</category>
<category>Motorisation</category>
<category>Alfa Romeo</category>
<category>Coupé</category>
<category>Tuning</category>
<category>Photos</category>
<category>Autodelta</category>
<category>GT</category>

</item>

</channel>

</rss>