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<title>Alfa Romeo, Design - News auto: le blog auto de Caradisiac</title>
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<description>Alfa Romeo, Design: les news et l'actu Alfa Romeo, Design en continu sur Caradisiac</description>
<language>fr</language>

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<title>Future Alfa Romeo Guilia: comme ça?</title>
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<pubDate>Mon, 27 Jul 2009 14:30:51 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/1/4/2/200x125_arton30142.jpg" style="border:0px" />
Pour désigner ses productions <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/alfa-romeo/" >Alfa Romeo</A> a délaissé les nombres pour se tourner vers des patronymes évocateurs. Nous avons déjà MiTo, amalgame du nom de deux villes italiennes. Nous aurons très bientôt <A href="http://news.caradisiac.com/Alfa-Romeo-Milano-quelques-nouvelles-photos-qui-valent-le-detour-184" >Milano</A>. Nous aurons plus loin de nous <A href="http://news.caradisiac.com/Future-grande-Alfa-Romeo-Diva-sera-son-nom-927" >Diva</A>, la nouvelle « grande Alfa ». Et puis, entre une Milano et une Diva <A href="http://news.caradisiac.com/Milano-et-Giulia-les-futures-Alfa-Romeo-merci-Chrysler-839" >nous devrions avoir Giulia</A>. Ressortir le nom Giulia est plutôt osé de la part de la marque italienne. Il va d&#8217;ailleurs falloir que la Giulia nouvelle soit à la hauteur du mythe&#8230; malgré&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Marius Guérin  )
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<category>Futur modèle</category>
<category>Alfa Romeo</category>
<category>Compacte et familiale</category>
<category>Design</category>
<category>Rumeur</category>

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<title>Nouvelles Opel Astra et Alfa Romeo Milano: vraies ou fausse s&#339;urs jumelles?</title>
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<pubDate>Sun, 12 Jul 2009 18:37:13 +0200</pubDate>
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<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/7/2/6/200x72_arton29726.jpg" style="border:0px" />
Il y a quelques jours <A href="http://news.caradisiac.com/Nouvelle-Alfa-Romeo-Milano-elle-devoile-tout-875" >nous avons découvert la nouvelle Alfa Romeo Milano presque nue.</A> Depuis que les premières images de la poupe de cette nouvelle compacte de la marque italienne ont été rendues publiques, nombre de personnes ont souligné une familiarité particulièrement prononcée avec les lignes de la poupe de la non moins nouvelle Opel Astra (<A href="http://news.caradisiac.com/L-Opel-Astra-defie-la-Renault-Megane-la-video-934" >récemment opposée statiquement à la dernière génération de la Renault Mégane dans notre colonne</A>). Le site Carscoop s&#8217;est livré à une autre sorte de&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Marius Guérin  )
</dc:creator>

<category>Futur modèle</category>
<category>Alfa Romeo</category>
<category>Compacte et familiale</category>
<category>Opel</category>
<category>Design</category>
<category>Astra</category>
<category>Milano</category>

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<title>Alfa Romeo Berlina Da Corsa Concept: originale</title>
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<pubDate>Tue, 12 May 2009 14:54:50 +0200</pubDate>
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<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/9/7/6/200x143_arton27976.jpg" style="border:0px" />
« Quand se lèvera Alfa, les autres pourront retourner à leurs études. » Trop provocateur. Je reprends. Voici l&#8217;<A href="http://www.caradisiac.com/php/voitures_collection/voitures_legende/italiennes/alfa_romeo_alfasud.php" >Alfasud</A> du XXIe siècle version XXL. Avec un tel raccourci métaphorique je vais encore à la rencontre de mes pires ennemis. Que vaille que vaille ! "E avanti". La Berlina Da Corsa que nous découvrons sous nos yeux ébahis est à porter au crédit d&#8217;un étudiant, Seongjun Ko, de l&#8217;université de Hongik, en Corée du Sud. Le jeune homme a du toupet, ce qui mérite d&#8217;être souligné. A mon humble&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Marius Guérin  )
</dc:creator>

<category>Concept Car</category>
<category>Alfa Romeo</category>
<category>Coupé</category>
<category>Design</category>

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<title>Design SPD Milan : propositions pour haut de gamme Alfa Romeo</title>
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<pubDate>Thu, 07 Aug 2008 14:40:58 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/5/9/7/200x133_arton21597.jpg" style="border:0px" />
La dernière news concernant Alfa Romeo traitait bien de <A href="http://news.caradisiac.com/Futur-berline-Alfa-le-retour-de-la-Giulia-623" >la remplaçante de la 159</A> (pour ceux qui en doutaient par écrit) tandis que celle-ci s'attardera sur une prochaine 169 (dernière appellation numérique ?) que les élèves de l'Ecole Polytechnique de Design de Milan ont eu pour mission d'imaginer. L'exposition dont le thème était "imaginez le nouveau vaisseau amiral d'Alfa Romeo" a donc occupé en pratique plusieurs designers durant une demi-année. Le Centre de Style Alfa Romeo était impliqué&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Patrick Garcia  )
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<category>Alfa Romeo</category>
<category>Grande routière et limousine</category>
<category>Design</category>

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<title>Futur SUV d'Alfa Romeo: comme ça?</title>
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<pubDate>Mon, 26 May 2008 10:16:55 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/0/6/2/arton20062.jpg" style="border:0px" />
Infomotori a pour habitude de nous pouvoir en visions de futurs modèles. Elles présentent le plus souvent la caractéristique d&#8217;être à la fois aguicheuses et éloignées de la réalité. <A href="http://news.caradisiac.com/Renault-Megane-3-rendus-hyper-realistes-297" >Après des rendus hyper réalistes de la Renault Mégane 3</A>, je vous propose aujourd&#8217;hui un retour à l&#8217;exotisme avec la représentation que ce fait Infomotori du futur <A href="http://news.caradisiac.com/+-4x4-+" >SUV</A> d&#8217;<A href="http://constructeurs.caradisiac.com/alfa-romeo/" >Alfa Romeo</A>. Attendu en 2010, le premier SUV de la marque italienne sera basé sur la future <A href="http://news.caradisiac.com/+-Berline-+" >compacte</A> 149. Ce concurrent des <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/audi/" >Audi</A> Q5, <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/bmw/" >BMW</A> X3 et &#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Marius Guérin  )
</dc:creator>

<category>Futur modèle</category>
<category>Alfa Romeo</category>
<category>4x4, SUV et Crossover</category>
<category>Design</category>
<category>Rumeur</category>

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<item>
<title>Alfa MiTo Sportwagon: nature contrariée?</title>
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<pubDate>Fri, 04 Apr 2008 10:22:50 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/9/7/5/arton18975.jpg" style="border:0px" />
Le vendredi matin, en honneur de la saucisse du jour, j&#8217;affectionne commencer par une news produit un peu décalée. Aujourd&#8217;hui, j&#8217;ai rapidement trouvé de quoi assouvir ce besoin irrépressible de me mesurer à la saucisse. La proposition est la suivante. Des bruits de couloir font état du <A href="http://news.caradisiac.com/Future-Alfa-Romeo-MiTo-vers-une-gamme-complete-257" >développement complet d&#8217;une gamme</A> à partir de la nouvelle <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/alfa-romeo/" >Alfa Romeo</A> <A href="http://news.caradisiac.com/+-MiTo-+" >MiTo</A>. Une cinq portes, un <A href="http://news.caradisiac.com/+-Break-+" >break</A> viendraient notamment s&#8217;ajouter à la toute fraîche trois portes. Et qui dit break dit aujourd&#8217;hui originalité. &#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Marius Guérin  )
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<category>Alfa Romeo</category>
<category>Design</category>
<category>Rumeur</category>
<category>Break</category>
<category>MiTo</category>

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<item>
<title>Design : Frank Stephenson quitte Alfa Romeo</title>
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<pubDate>Wed, 02 Apr 2008 23:23:09 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/9/5/8/arton18958.jpg" style="border:0px" />
Frank Stephenson, designer américain, s'est fait connaitre par le coup de crayon qui enfanta la nouvelle <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/mini/" >Mini</A>. Il débute chez <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/ford/" >Ford</A> avant de devenir membre du studio américain <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/bmw/" >BMW</A> Designworks au début des années 90. On le co-crédite du design du <A href="http://news.caradisiac.com/+-X5-+" >BMW X5</A>. C'est en 1997 qu'il intègre le design Mini et c'est son interprétation qui sera retenue pour ressusciter l'icône britannique. Etrangement, il passe ensuite chez <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/fiat/" >Fiat</A> où on lui donne la supervision du design <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/ferrari/" >Ferrari</A>/<A href="http://constructeurs.caradisiac.com/maserati/" >Maserati</A>. Mais manifestement,&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Patrick Garcia  )
</dc:creator>

<category>Alfa Romeo</category>
<category>Actualité</category>
<category>Design</category>

</item>
<item>
<title>Design : Husmen 699 GTO, fondante</title>
<link>http://news.caradisiac.com/Design-Husmen-699-GTO-fondante-670#xtor=RSS-40</link>
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<pubDate>Wed, 12 Mar 2008 00:38:40 +0100</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/4/0/4/200x133_arton18404.jpg" style="border:0px" />
La facilité d'accès aux logiciels de création d'images 3D nous projette dans une ère du rendu virtuel en trois dimensions que nous ne faisons qu'aborder, qu'imaginer. Déjà aujourd'hui, nous croulons sous <A href="http://news.caradisiac.com/Bugatti-Type-12-2-Streamliner-Concept-548" >les propositions les plus diverses</A>. Il arrivera un jour où il sera impossible de distinguer une image numérique d'une vraie photo et là, nous serons bien emm.... Pour la <A href="http://emrehusmen.deviantart.com/art/Husmen-699GTO-79491015"  target="_blank">Husmen 699 GTO</A>, pas de souci. On sait au premier regard qu'elle n'est pas réelle et pourtant, selon son concepteur, elle&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Denis Adams  )
</dc:creator>

<category>Concept Car</category>
<category>Alfa Romeo</category>
<category>Ferrari</category>
<category>Design</category>

</item>
<item>
<title>Bertone B.A.T. 11: la clandestine de Genève</title>
<link>http://news.caradisiac.com/Bertone-B-A-T-11-la-clandestine-de-Geneve-346#xtor=RSS-40</link>
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<pubDate>Thu, 06 Mar 2008 10:27:45 +0100</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/2/8/4/arton18284.jpg" style="border:0px" />
Le célèbre carrossier italien <A href="http://news.caradisiac.com/+-Bertone-+" >Bertone</A> <A href="http://news.caradisiac.com/Geneve-2008-Bertone-ne-viendra-pas-512" >est finalement absent</A> du Salon de Genève. Pourquoi ? Manque de moyens dû à ses actuels troubles financiers... et familiaux. Il a pourtant tenu à être présent dans la capitale économique suisse et profiter de la présence des média internationaux pour dévoiler le <A href="http://news.caradisiac.com/+-Concept-Car-+" >concept car</A> qu&#8217;il avait prévu pour le <A href="http://news.caradisiac.com/+-Salon-de-Geneve-+" >Salon de Genève 2008</A>. C&#8217;est hier qu&#8217;a eu lieu la présentation, <A href="http://news.caradisiac.com/En-marge-de-Geneve-Bertone-B-A-T-11-acte-1-983" >à l&#8217;extérieur du salon donc</A>, de <A href="http://news.caradisiac.com/Salon-de-Geneve-Bertone-BAT-11-Alfa-Romeo-607" >l&#8217;incroyable B.A.T. 11</A>. Cette BATmobile ne sort pas du néant. Non, &#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Marius Guérin  )
</dc:creator>

<category>Concept Car</category>
<category>Alfa Romeo</category>
<category>Design</category>
<category>Salon de Genève</category>
<category>Luxury</category>
<category>Bertone</category>

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<title>En marge de Genève: Bertone B.A.T. 11, acte 1</title>
<link>http://news.caradisiac.com/En-marge-de-Geneve-Bertone-B-A-T-11-acte-1-983#xtor=RSS-40</link>
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<pubDate>Mon, 03 Mar 2008 20:04:27 +0100</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/1/9/6/arton18196.jpg" style="border:0px" />
En raison de ses problèmes financiers le carrossier italien <A href="http://news.caradisiac.com/+-Bertone-+" >Bertone</A> a dû <A href="http://news.caradisiac.com/Geneve-2008-Bertone-ne-viendra-pas-512" >faire l&#8217;impasse sur le Salon de Genève</A>, dont nous saurons tout <A href="http://news.caradisiac.com/+-Salon-de-Geneve-+" >ici</A>. Cela n&#8217;empêchera pas le célèvre carrossier d&#8217;être pour autant présent à Genève. Explications. Selon des Automotive News, Marie-Jeanne Bertone, la vice-présidente de l&#8217;entreprise, a assuré que Bertone dévoilerait son nouveau concept dans un « endroit agréable » de la ville suisse. Et quel concept ! Jusqu&#8217;à présent nous n&#8217;avions pu en voir <A href="http://news.caradisiac.com/Salon-de-Geneve-Bertone-BAT-11-Alfa-Romeo-607" >qu&#8217;une esquisse</A>.&#8230;]]>
      
</description>
<dc:creator>(  Marius Guérin  )
</dc:creator>

<category>Concept Car</category>
<category>Alfa Romeo</category>
<category>Historique</category>
<category>Design</category>
<category>Bertone</category>

</item>
<item>
<title>Salon de Genève: Bertone BAT 11 Alfa Romeo</title>
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<pubDate>Thu, 14 Feb 2008 14:47:55 +0100</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/7/5/0/arton17750.jpg" style="border:0px" />
Le carrossier italien <A href="http://news.caradisiac.com/Vente-de-Bertone-des-precisions-293" >Bertone traverse une passe incontestablement difficile</A>, entre problèmes économiques et démêlés familiaux. Un coup Bertone est présent au <A href="http://news.caradisiac.com/+-Salon-de-Geneve-+" >Salon de Genève</A>, un coup il en est absent&#8230; ayant d'autres chats à fouetter. Comment en effet justifier une présence dans "un show" alors que l'avenir de l'entreprise est en points de suspension. Encore que, parfois, donner le change aide à se sortir d'une mauvaise passe. Question de caractère(s) et/ou de situation(s). Donc l'information&#8230;]]>
      
</description>
<dc:creator>(  Marius Guérin  )
</dc:creator>

<category>Concept Car</category>
<category>Alfa Romeo</category>
<category>Modèle d'exception</category>
<category>Historique</category>
<category>Design</category>
<category>Rumeur</category>
<category>Salon de Genève</category>
<category>Luxury</category>

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<title>Futures Alfa Romeo imaginées par Infomotori</title>
<link>http://news.caradisiac.com/Futures-Alfa-Romeo-imaginees-par-Infomotori-784#xtor=RSS-40</link>
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<pubDate>Tue, 22 Jan 2008 09:47:33 +0100</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/2/3/6/arton17236.jpg" style="border:0px" />
Commençons cette belle journée en douceur. Et (re)prenons quelques repères. En douceur vous dis-je, en douceur, sans paniquer. A nos marques&#8230; prêts, partons! A quoi ressemblerons les prochaines <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/alfa-romeo/" >Alfa Romeo</A>? Bien malin qui pourrait le montrer. Ce n'est pas <A href="http://news.caradisiac.com/Future-Alfa-Romeo-Furiosa-Junior-encore-des-petits-bouts-918" >l'imminente Junior</A>, à mon avis, qui va nous aider à y voir clair. Elle procède déjà du style actuel (entre <A href="http://news.caradisiac.com/+-159-+" >159</A> et <A href="http://news.caradisiac.com/+-8C-+" >8C</A>), savant dosage de lignes tendues et néo-rétro dans son expression la plus maîtrisée. Donc, il va falloir se creuser les&#8230;]]>
      
</description>
<dc:creator>(  Marius Guérin  )
</dc:creator>

<category>Futur modèle</category>
<category>Alfa Romeo</category>
<category>Cabriolet et roadster</category>
<category>Compacte et familiale</category>
<category>Grande routière et limousine</category>
<category>Design</category>
<category>Luxury</category>

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<item>
<title>Future Alfa Romeo 169: comme ça?</title>
<link>http://news.caradisiac.com/Future-Alfa-Romeo-169-comme-ca-944#xtor=RSS-40</link>
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<pubDate>Fri, 04 Jan 2008 12:51:31 +0100</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/6/8/5/arton16685.jpg" style="border:0px" />
L'actualité de la gamme <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/alfa-romeo/" >Alfa Romeo</A> se situe à ses extrémités. N'y voyez aucun propos scabreux de ma part. Loin, très très loin de moi pareille pensée. Alors qu'<A href="http://news.caradisiac.com/La-future-Alfa-Romeo-Junior-sous-sa-bache-067" >une auto bâchée se fait passer pour la future petite</A> <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/alfa-romeo/" >Alfa Romeo</A> Junior en attente d'un nouveau prénom, Patrick nous annonçait avant son départ en vacances (<A href="http://news.caradisiac.com/Galerie-Photo-Subaru-Impreza-GT-1995-vs-Subaru-Impreza-WRX-2008-2-2-142" >mais quel retour!</A>), que la future grande Alfa, appelons-la pour les besoins de la cause 169, <A href="http://news.caradisiac.com/Future-Alfa-169-sur-base-Jaguar-234" >pourrait très bien être basée sur une plateforme Jaguar</A> et donc profiter ("wunderbar"!)&#8230;]]>
      
</description>
<dc:creator>(  Marius Guérin  )
</dc:creator>

<category>Futur modèle</category>
<category>Alfa Romeo</category>
<category>Grande routière et limousine</category>
<category>Design</category>
<category>Rumeur</category>
<category>Luxury</category>

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<title>Design: Frank Stephenson casé chez Alfa Roméo</title>
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<pubDate>Wed, 13 Jun 2007 18:25:27 +0200</pubDate>
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Alors que l'impression donnée par les dernières promotions au sein des bureaux de style des marques du groupe Fiat laissait penser à un recentrage humain essentiellement italien, voici une "promotion" étonnante. Nous savons que quelques têtes du <A href="http://news.caradisiac.com/+-Design-+" >Design</A> Fiat sont parties rejoindre le "<A href="http://news.caradisiac.com/Walter-De-Silva-patron-du-design-Volkswagen-997" >maestro" de VW, Walter De'Silva</A>. Nous savons aussi que <A href="http://news.caradisiac.com/Lorenzo-Ramaciotti-nouveau-patron-du-design-Fiat-Maserati-763" >Lorenzo Ramaciotti</A>, en provenance de <A href="http://news.caradisiac.com/+-Pininfarina-+" >Pininfarina</A>, vient d'être promu responsable du design du groupe Fiat. Ce que nous ne savions pas, c'était le sort réservé&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Patrick Garcia  )
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<category>Alfa Romeo</category>
<category>Actualité</category>
<category>Design</category>

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<title>Bronze de Brera</title>
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<pubDate>Fri, 30 Mar 2007 21:46:40 +0200</pubDate>
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<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/6/3/2/arton9632.jpg" style="border:0px" />
Pour être informatif, sachez que ce 'bronze' de <A href="http://news.caradisiac.com/+-Brera-+" >Brera</A> réalisé par le Centre de Style <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/alfa-romeo/" >Alfa Romeo</A> a été présenté durant une exposition consacrée au peintre italien Boccioni en Octobre dernier. Lors de l'ouverture récente du salon MiArt, elle a été proposée à la vente lors d'enchères qui se tiendront ce week-end. Les sommes récoltées iront emplir les caisses d'un hôpital piémontais qui a besoin de moderniser son service pédiatrie. C'est bien. Cette Brera coulée dans le bronze est à l'échelle 1/2&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Denis Adams  )
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<category>Evénement</category>
<category>Alfa Romeo</category>
<category>Design</category>

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<title>La plus belle de l'année: Encore l'Audi TT</title>
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<pubDate>Fri, 02 Feb 2007 12:52:39 +0100</pubDate>
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Avec 43789 vote, la plus belle voiture de l'année 2006 est <A href="http://news.caradisiac.com/Test-Audi-TT-2-un-TT-tentant-279" >l'Audi TT</A>. Décidément, elle truste les <A href="http://news.caradisiac.com/+-Prix-+" >prix</A> puisqu'elle fut déclarée "<A href="http://news.caradisiac.com/Le-nouveau-Audi-TT-elu-plus-belle-voiture-du-monde-311" >plus belle voiture du Monde</A>" en Allemagne voici quelques mois ! Une belle réussite pour une auto qui au premier abord n'emportait pas tout les suffrages. Il faut dire que succéder à une icône devenu mythique de son vivant n'est pas chose aisée mais <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/audi/" >Audi</A> a su faire évoluer le dessin tout en gardant les "fondamentaux" qui ont fait le succès du <A href="http://news.caradisiac.com/+-Cabriolet-+" >roadster</A> premier du genre. &#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Denis Adams  )
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<category>BMW</category>
<category>Alfa Romeo</category>
<category>Audi</category>
<category>Opel</category>
<category>Lexus</category>
<category>Design</category>
<category>Jeu Concours</category>
<category>PGO</category>
<category>Luxury</category>

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<title>Alfa Romeo Spix Concept : la Brera du 25ème ?</title>
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<pubDate>Tue, 18 Jul 2006 21:50:56 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/5/5/9/arton4559.jpg" style="border:0px" />
Toujours dans <A href="http://news.caradisiac.com/+-Design-+" >la série design</A>, c'est au tour de cette <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/alfa-romeo/" >Alfa Romeo</A> Spix Concept d'être traitée dans nos colonnes. Celle-ci est l'&#339;uvre de <A href="http://www.creatix.be/webdesign.php"  target="_blank">l'entreprise belge Creatix</A> spécialisée dans la conception de site Internet, de production en 2D/3D et dans la publicité. Ah vrai dire, je ne vais pas être sympathique dans quelques passages de cet article... juste objectif je pense. En effet, le rendu final tient plus de la voiture profilée en forme de chaussure voire même en pantoufle que d'une réelle création &#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Vincent Vaillant  )
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<category>Alfa Romeo</category>
<category>Vidéo</category>
<category>Design</category>
<category>YouTube</category>

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<title>Alfa Romeo 149 et 169 : oh les beaux photoshops !</title>
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<pubDate>Mon, 26 Jun 2006 17:35:49 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/2/0/6/arton4206.jpg" style="border:0px" />
Je ne vous présente plus <A href="http://news.caradisiac.com/Future-Alfa-Romeo-149-la-voila" >l'Alfa Romeo 149</A> puisque vous êtes des lecteurs assidus... ou sous acide pour certains... voici un nouveau photomontage qui vient de fleurir sur la toile... il est assez ressemblant, mais cela reste un montage sur base de <A href="http://news.caradisiac.com/Alfa-Romeo-159-by-MS-Design" >la familiale 159</A>. L'un n'arrivant jamais sans l'autre, voici un montage de ce qui pourrait être... notez le conditionnel... la future <A href="http://news.caradisiac.com/+-Grandes-Routieres-+" >grande routière</A> 169 que l'on annonce comme une concurrente directe de la <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/mercedes/" >Mercedes</A> <A href="http://news.caradisiac.com/+-Classe-CLS-+" >CLS</A>, c'est à dire un <A href="http://news.caradisiac.com/+-Coupe-626-+" >coupé</A> 4 portes..&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Vincent Vaillant  )
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<category>Futur modèle</category>
<category>Alfa Romeo</category>
<category>Design</category>

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<title>Concours de design 'Stile Italiano Giovani  2006' : les italiennes de demain ?</title>
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<pubDate>Sun, 18 Jun 2006 21:05:47 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/9/8/5/arton3985.jpg" style="border:0px" />
Comme tous les deux ans, un concours de <A href="http://news.caradisiac.com/+-Design-+" >design</A> organisé l'organisation des constructeurs italiens ANFIA se tient en Italie afin de permettre à de jeunes designers en herbes de confronter leurs idées... plus au moins réussies... sous le regard d'un jury emmené par le célèbre Leonardo <A href="http://news.caradisiac.com/Fioravanti-Skill-une-Grande-Punto-CC-Pick-Up" >Fioravanti</A>. Cette année, c'est la proposition baptisée &#8216;<A href="http://constructeurs.caradisiac.com/alfa-romeo/" >Alfa Romeo</A> Villa d'Este' de Ross McSherry, jeune designer de 23 ans en provenance du Royaume-Uni, qui a remporté tous les suffrages. En effet, sa proposition,&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Vincent Vaillant  )
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<category>Alfa Romeo</category>
<category>Fiat</category>
<category>Lamborghini</category>
<category>Lancia</category>
<category>Ferrari</category>
<category>Design</category>
<category>Luxury</category>

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<item>
<title>L'Alfa Romeo Brera élue plus belle voiture de l'année</title>
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<pubDate>Thu, 19 Jan 2006 10:04:53 +0100</pubDate>
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<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/9/4/8/arton1948.jpg" style="border:0px" />
Hier soir un parterre de star était réuni au Grand Palais à Paris pour élire la plus belle voiture de l'année 2006 dans le cadre du <A href="http://news.caradisiac.com/+-Festival-+" >festival</A> Automobile Intenational.   Désignée sur des critères uniquement esthétiques, <A href="http://www.caradisiac.com/php/essai_tun/doss/doss210/mg_9034_alfa_romeo_brera.php" >l'Alfa Romeo Brera</A> a été élue par les téléspectateurs d'Eurosport devant la <A href="http://www.caradisiac.com/php/essai_tun/ess_nou/nouv244bis/mg_12445_peugeot_407.php" >Peugeot 407 Coupé</A>, la <A href="http://www.caradisiac.com/php/essai_tun/ess_nou/nouv200bis/mg_8667_chrysler_300c.php" >Chrysler 300 C</A> <A href="http://news.caradisiac.com/+-Break-+" >Touring</A> et la <A href="http://news.caradisiac.com/+-IS-+" >Lexus IS</A> 250.  "La silhouette est le premier contact que l'on a avec une voiture. Ensuite, on détaille...", a commenté Alain <A href="http://news.caradisiac.com/+-Nicolas-Prost-+" >Prost</A>. "On <A href="http://news.caradisiac.com/+-Etude-+" >recherche</A> bien sûr &#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Alexandre Bataille  )
</dc:creator>

<category>Alfa Romeo</category>
<category>Coupé</category>
<category>Design</category>
<category>Récompense</category>
<category>Brera</category>

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