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<title>Alfa Romeo, BMW - News auto: le blog auto de Caradisiac</title>
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<description>Alfa Romeo, BMW: les news et l'actu Alfa Romeo, BMW en continu sur Caradisiac</description>
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<title>Le guide Caradisiac des promos des constructeurs</title>
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<pubDate>Tue, 10 Nov 2009 16:20:47 +0100</pubDate>
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Les bons résultats du mois d'octobre trouvent leur explication, en grande partie, dans le fait que les constructeurs soutiennent énormément leurs ventes avec les promos. Et ces bons résultats les encouragent à continuer dans cette même voie. C'est pourquoi le mois de novembre repart sur les mêmes tendances. Les promesses de campagne des candidats constructeurs sont toujours aussi alléchantes. Et la prime à la casse, dont il est confirmé qu'elle sera de 1000 euros pour toutes les commandes &#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Cailliot Manuel  )
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<title>Le guide Caradisiac des promotions des constructeurs</title>
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<pubDate>Tue, 27 Oct 2009 14:00:00 +0100</pubDate>
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Pas de gros changements dans les opérations engagées par les constructeurs pour attirer le chaland en concession. Celles initiées au début du mois sont toujours en cours, et permettent de soutenir efficacement le marché. La fin de l'année va-t-elle être le théâtre d'une course effrénée entre les constructeurs, à celui qui y ira de sa plus grosse remise ? Ouvrez l'oeil ! Même si nous le faisons pour vous ici toutes les 2 semaines... Pour plus de clarté, les remises seront exprimées, si possible, &#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Cailliot Manuel  )
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<title>Le guide Caradisiac des promotions des constructeurs</title>
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<pubDate>Tue, 13 Oct 2009 17:40:00 +0200</pubDate>
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On pourrait croire qu'après de longs mois de promotions non-stop, les constructeurs commenceraient à lever le pied, d'autant que les chiffres de vente sont plutôt bons. Mais il n'en est rien, la plupart d'entre eux remettant le couvert pour le mois d'octobre et jusqu'à la fin de l'année. Les marques importées font le forcing et leurs offres sont toujours aussi intéressantes. Les constructeurs français ne sont pas en reste et leurs campagnes sont également agressives. La prime à la casse, &#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Cailliot Manuel  )
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<title>Le guide caradisiac des promos des constructeurs.</title>
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<pubDate>Tue, 16 Jun 2009 17:02:03 +0200</pubDate>
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Pas de coup de froid sur les promotions, toujours soutenues en cette deuxième moitié du mois de juin. Elles soutiennent toujours l'activité commerciale des concessions. Résultat, une augmentation des immatriculations le mois dernier (+ 11,9 %). Mais c'est seulement maintenant que l'on voit apparaître une grosse nouveauté sur le front des promotions : pour la première fois une marque premium communique sur une remise. En l'occurrence c'est BMW qui s'y colle. A voir sur la page correspondante... &#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Cailliot Manuel  )
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<title>Dossier cabriolets : tous les modèles du marché</title>
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<pubDate>Tue, 28 Apr 2009 09:59:12 +0200</pubDate>
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Jusqu&#8217;à récemment, les voitures découvrables ne connaissaient pas la crise. C&#8217;était avant la crise, justement, celle qui fait vaciller l&#8217;industrie automobile et n&#8217;épargne aucune espèce. Sans qu&#8217;aucune certitude sur l&#8217;avenir se dégage, pour l&#8217;heure. En ces temps pas si lointains et désormais bénis, donc, ces autos rencontraient un vif succès, à en croire leur part de marché en progression constante depuis plus d&#8217;une décennie. Entre 1995 et 2008, celle-ci a tout simplement doublé, en passant de 1,&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  La rédaction  )
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<title>[Vidéo] Le monde magique du DTM des années 90</title>
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<pubDate>Tue, 14 Apr 2009 11:15:40 +0200</pubDate>
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Alfa Romeo, Martini, le décor est planté et évoquera sans doute immédiatement l&#8217;époque du <A href="http://news.caradisiac.com/+-DTM-+" >DTM</A>/ITC. Pour ceux qui n&#8217;auraient pas connu cette époque phare du championnat DTM exporté en Europe, rappelons que s&#8217;y affrontaient au milieu des années 90 les marques <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/alfa-romeo/" >Alfa Romeo</A> (avec des 155), <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/mercedes/" >Mercedes</A> (avec des Classe C) et <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/opel/" >Opel</A> (avec des Calibra). Le spectacle était grandiose avec, comme toujours en DTM, des pilotes spécialistes des voitures de tourisme et d&#8217;autres venus de la monoplace. Je me&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Antoine Dufeu  )
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<title>Les musées des constructeurs automobiles: apprendre en se divertissant</title>
<link>http://news.caradisiac.com/Les-musees-des-constructeurs-automobiles-apprendre-en-se-divertissant-057#xtor=RSS-40</link>
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<pubDate>Fri, 01 Aug 2008 16:17:32 +0200</pubDate>
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C&#8217;est l&#8217;été, pourquoi ne pas profiter de cette période de repos pour approfondir votre connaissance de l&#8217;automobile en visitant les nombreux musées des constructeurs. Petit tour d&#8217;horizon des lieux consacrés à la conservation du patrimoine automobile en Europe, aux USA et même au Japon. Chaque constructeur dispose d&#8217;une histoire plus ou moins prestigieuse. La conservation de ce passé et des modèles qui ont marqué la marque fait l&#8217;objet de politique bien spécifique. L&#8217;exemple des constructeurs &#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Olivier Pagès  )
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<title>Une occasion grand luxe pour 7 500 &#8364; ? Oui, c&#8217;est possible !</title>
<link>http://guide-occasion.caradisiac.com/Une-occasion-grand-luxe-pour-7-500-EUR-Oui-c-est-possible-991#xtor=RSS-40</link>
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<pubDate>Tue, 20 May 2008 17:48:03 +0200</pubDate>
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Il est de ces marques automobiles qui font rêver&#8230; <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/jaguar/" >Jaguar</A>, <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/mercedes/" >Mercedes</A>, <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/bmw/" >BMW</A>, <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/lexus/" >Lexus</A>, <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/audi/" >Audi</A>, <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/bentley/" >Bentley</A>, <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/rolls-royce/" >Rolls-Royce</A> ou bien sûr <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/porsche/" >Porsche</A>, <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/maserati/" >Maserati</A> ou <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/ferrari/" >Ferrari</A>. Mais lorsque l'on voit le prix de ces bijoux sur quatre roues, on se dit que le rêve&#8230; restera un rêve, tant qu'on n'aura pas coché les six bons numéros, plus le complémentaire ! Seulement, ce qu'on a tendance à oublier, c'est que dans le monde de l'automobile, il existe un riche, très riche marché de l'occasion, de la "seconde main". Et là, tout&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Cailliot Manuel  )
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<title>2007 : le marché de l'occasion bat un nouveau record !</title>
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<pubDate>Mon, 07 Jan 2008 18:40:21 +0100</pubDate>
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On s'en doutait, on l'espérait, et c'est fait ! Vous avez été 5,57 millions d'automobilistes à acheter ou vendre une <A href="http://news.caradisiac.com/+-Vehicules-d-occasion-+" >voiture d'occasion</A> cette année. Un nouveau record absolu, d'autant plus méritant qu'il fait suite à celui de 2006 (5,47 millions), déjà exceptionnel. Cela représente une progression de 1,9 %, soit plus de 105 000 véhicules en sus. Les grands gagnants de cette édition 2007 sont les véhicules de 5 ans et plus. Ils sont la locomotive du marché avec une progression de 4,5 %, et&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Cailliot Manuel  )
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<title>WTCC - Macau: Menu en pole pour une finale à suspense</title>
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<pubDate>Sat, 17 Nov 2007 16:27:40 +0100</pubDate>
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<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/6/6/4/arton15664.jpg" style="border:0px" />
Comme il est maintenant quasiment de coutume, le viril championnat <A href="http://news.caradisiac.com/+-WTCC-+" >WTCC</A> va régler ses derniers comptes dans les rues de Macau pour désigner celui qui ceindra les lauriers d&#8217;un titre convoité. Tout est ouvert d&#8217;autant plus que les derniers prétendants auront tous le même handicap de poids. Parmi eux, et pas le moins mal placé, notre <A href="http://news.caradisiac.com/+-Yvan-Muller-+" >Yvan Muller</A> qui a retrouvé le sourire en s&#8217;appropriant le premier la version TDI de la <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/seat/" >Seat</A> Leon. L&#8217;Alsacien aurait même pu faire la pole avant que le Suisse à la &#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  André Lecondé  )
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<category>BMW</category>
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<category>Sport Auto</category>
<category>Alain Menu</category>

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<title>WTCC à Monza: 6 pilotes pour 1 titre...</title>
<link>http://news.caradisiac.com/WTCC-a-Monza-6-pilotes-pour-1-titre-653#xtor=RSS-40</link>
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<pubDate>Sun, 07 Oct 2007 20:21:51 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/5/7/7/arton14577.jpg" style="border:0px" />
Seat a signé à Monza un superbe week-end, puisqu&#8217;après la <A href="http://news.caradisiac.com/WTCC-a-Monza-Victoire-de-Muller-dans-la-premiere-course-217" >victoire d&#8217;Yvan Muller</A> lors de la première course, c&#8217;est <A href="http://news.caradisiac.com/+-Jordi-Gene-+" >Jordi Gene</A> qui s&#8217;est imposé dans la deuxième ! Les <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/seat/" >Seat</A> TDI auront vraiment eu l&#8217;avantage sur le <A href="http://news.caradisiac.com/+-Circuit-+" >circuit</A> italien. Le suspense n&#8217;aura pas duré longtemps, dès le quatrième tour, le pilote espagnol dépassait la <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/chevrolet/" >Chevrolet</A> de Nicola Larini, pour ne plus quitter la tête de la course. Juste derrière, on retrouve, une nouvelle fois James <A href="http://news.caradisiac.com/+-Thomson-+" >Thomson</A>, qui ne quitte plus le podium avec son <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/alfa-romeo/" >Alfa</A>&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Lionel Lucas  )
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<category>BMW</category>
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<title>WTCC à Monza: Victoire de Muller dans la première course !</title>
<link>http://news.caradisiac.com/WTCC-a-Monza-Victoire-de-Muller-dans-la-premiere-course-217#xtor=RSS-40</link>
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<pubDate>Sun, 07 Oct 2007 19:48:36 +0200</pubDate>
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<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/5/7/3/arton14573.jpg" style="border:0px" />
L&#8217;intuition de <A href="http://news.caradisiac.com/+-Gabriele-Tarquini-+" >Gabriele Tarquini</A> d&#8217;opter pour le diesel à Monza était donc une bonne idée, puisque lors de la première course de <A href="http://news.caradisiac.com/+-WTCC-+" >WTCC</A> ce week-end, c&#8217;est <A href="http://news.caradisiac.com/+-Yvan-Muller-+" >Yvan Muller</A> qui s&#8217;est imposé sur <A href="http://news.caradisiac.com/+-Leon-Cupra-+" >Seat Leon</A> TDI ! De quoi satisfaire pleinement <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/seat/" >Seat</A>, puisque <A href="http://news.caradisiac.com/+-Jordi-Gene-+" >Jordi Gene</A> signe la deuxième place, lui aussi bénéficiant de la <A href="http://news.caradisiac.com/+-Motorisation-+" >motorisation</A> diesel. Gabriele Tarquini lui ne termine que 6ème. La troisième place revient à un pilote déchaîné en cette fin de saison : James <A href="http://news.caradisiac.com/+-Thomson-+" >Thomson</A> sur <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/alfa-romeo/" >Alfa Romeo</A>. Le pilote anglais est&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Lionel Lucas  )
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<category>BMW</category>
<category>Alfa Romeo</category>
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<category>Chevrolet</category>
<category>WTCC</category>
<category>Sport Auto</category>
<category>Yvan Muller</category>

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<title>WTCC à Brands Hatch (course 2/2): Priaulx primé !</title>
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<pubDate>Sun, 23 Sep 2007 18:25:54 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/2/4/1/arton14241.jpg" style="border:0px" />
S&#8217;il y a un pilote <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/bmw/" >BMW</A> qui doit être extrêmement satisfait aujourd&#8217;hui, c&#8217;est bien <A href="http://news.caradisiac.com/+-Andy-Priaulx-+" >Andy Priaulx</A> ! L&#8217;anglais a effectivement signé sa première victoire sur ses terres, mais surtout, il prend le large au <A href="http://news.caradisiac.com/+-Classement-+" >classement</A> général avec cette victoire, avec 12 points d&#8217;avance sur <A href="http://news.caradisiac.com/+-Augusto-Farfus-+" >Augusto Farfus</A>. Le pilote brésilien lui n&#8217;a pas eu de chance, il rentre violemment dans le rail après une man&#339;uvre un peu limite lors d&#8217;un dépassement. La course a d&#8217;ailleurs été marquée par de nombreux accrochages, la voiture de &#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Lionel Lucas  )
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<category>BMW</category>
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<title>WTCC à Brands Hatch: Menu s'adjuge la première manche.</title>
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<pubDate>Sun, 23 Sep 2007 14:24:16 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
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C&#8217;est donc <A href="http://news.caradisiac.com/+-Alain-Menu-+" >Alain Menu</A> sur <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/chevrolet/" >Chevrolet</A> qui s&#8217;est imposé lors de la première course à Brands Hatch, au terme d&#8217;une manche assez disputée ! Dès le premier tour, <A href="http://news.caradisiac.com/+-Gabriele-Tarquini-+" >Gabriele Tarquini</A> fait le ménage et envoie <A href="http://news.caradisiac.com/+-Jorg-Muller-+" >Jorg Muller</A> et Nicola Larini dans le bac à sable ! Après 2 tours sous drapeau jaune, la course reprend, mais le <A href="http://news.caradisiac.com/+-Classement-+" >classement</A> ne changera quasiment pas. L&#8217;anglais James <A href="http://news.caradisiac.com/+-Thomson-+" >Thomson</A> n&#8217;a pas pu lui subtiliser la victoire même si le rythme du pilote <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/alfa-romeo/" >Alfa Romeo</A> était similaire à celui du suisse. Derrière,&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Lionel Lucas  )
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<title>WTCC: Alain au menu de la pole à Brands Hatch.</title>
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<pubDate>Sat, 22 Sep 2007 21:26:01 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/1/8/4/arton14184.jpg" style="border:0px" />
A Brands Hatch, c&#8217;est le pilote Chevrolet <A href="http://news.caradisiac.com/+-Alain-Menu-+" >Alain Menu</A> qui a signé la pole position de la 9ème manche du <A href="http://news.caradisiac.com/+-WTCC-+" >WTCC</A>. Une pole obtenue de justesse, seulement 14 millièmes le séparent de James <A href="http://news.caradisiac.com/+-Thomson-+" >Thomson</A>, qui pilote pourtant une « antique » <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/alfa-romeo/" >Alfa Romeo</A> 156 ! Le pilote <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/chevrolet/" >Chevrolet</A> ne boude d&#8217;ailleurs pas son plaisir : « J&#8217;ai vraiment aimé cette séance, c&#8217;est l&#8217;une de mes plus belles pole position depuis longtemps ! En partant de la première ligne, je vais tout faire pour être en tête au premier virage, mais ça&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Lionel Lucas  )
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<category>BMW</category>
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<title>Révolution en FIA GT pour 2009</title>
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<pubDate>Wed, 05 Sep 2007 14:52:32 +0200</pubDate>
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L'info nous vient d'Italie. La FIA, via l'organisme en charge du <A href="http://news.caradisiac.com/FIA-GT-une-manche-en-Argentine-en-2008-309" >développement du GT</A> sous ses formes <A href="http://news.caradisiac.com/+-GT1-+" >GT1</A>, <A href="http://news.caradisiac.com/+-GT2-+" >GT2</A>, <A href="http://news.caradisiac.com/+-GT3-+" >GT3</A> et&#8230; <A href="http://news.caradisiac.com/+-GT4-+" >GT4</A>, veut proposer une toute nouvelle réglementation applicable en 2009. Et, comme vous allez le constater c'est à un véritable chambardement qu'il faut s'attendre. La mouture définitive du projet devrait être présentée le week-end prochain dans le cadre de la course prévue à Adria. Autant dire que nous aurons l'occasion de revenir plus en détail sur cette révolution. Mais&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Marius Guérin  )
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<title>WTCC: La Fia revoit sa copie</title>
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<pubDate>Mon, 09 Apr 2007 16:43:03 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
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Trouver le juste milieu réglementaire pour assurer une équité de base entre des concurrents techniquement si différents qu'ils n'adoptent pas tous le même mode de propulsion n'est pas une sinécure. C'en est même synonyme de casse tête tant chaque décision prise peut avoir des conséquences chronométriques rédhibitoires. C'est ainsi qu'après <A href="http://news.caradisiac.com/WTCC-a-Curitiba-Farfus-s-impose-sur-des-airs-de-samba-857" >les premières courses de Curitiba</A>, et parce que <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/bmw/" >BMW</A> avait accepté le principe du départ lancé en première manche, plutôt qu'un lancé favorable à son mode de&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  André Lecondé  )
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<category>BMW</category>
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<title>WTCC à Curitiba: Farfus s'impose sur des airs de samba !</title>
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<pubDate>Sun, 11 Mar 2007 23:05:07 +0100</pubDate>
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<description><![CDATA[
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On s'y attendait, la première manche du championnat 2007 du <A href="http://news.caradisiac.com/+-WTCC-+" >WTCC</A> a été explosive ! Si le duel entre <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/seat/" >Seat</A> et <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/bmw/" >BMW</A> n'a pas eu lieu, les BMW étant manifestement plus rapides sur le tracé brésilien, la course a été riche en intensité. Tout comme hier, où 3 BMW ont pris les premières places de la pôle, 3 allemandes se sont retrouvées en tête à la fin de la première course dans l'ordre suivant : Jörg Müller, <A href="http://news.caradisiac.com/+-Andy-Priaulx-+" >Andy Priaulx</A> et <A href="http://news.caradisiac.com/+-Augusto-Farfus-+" >Augusto Farfus</A>. <A href="http://news.caradisiac.com/+-Gabriele-Tarquini-+" >Gabriele Tarquini</A> n'étant pas parvenu à hisser la <A href="http://news.caradisiac.com/+-Leon-Cupra-+" >Leon</A> plus&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Lionel Lucas  )
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<category>BMW</category>
<category>Alfa Romeo</category>
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<category>Augusto Farfus</category>

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<title>La plus belle de l'année: Encore l'Audi TT</title>
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<pubDate>Fri, 02 Feb 2007 12:52:39 +0100</pubDate>
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Avec 43789 vote, la plus belle voiture de l'année 2006 est <A href="http://news.caradisiac.com/Test-Audi-TT-2-un-TT-tentant-279" >l'Audi TT</A>. Décidément, elle truste les <A href="http://news.caradisiac.com/+-Prix-+" >prix</A> puisqu'elle fut déclarée "<A href="http://news.caradisiac.com/Le-nouveau-Audi-TT-elu-plus-belle-voiture-du-monde-311" >plus belle voiture du Monde</A>" en Allemagne voici quelques mois ! Une belle réussite pour une auto qui au premier abord n'emportait pas tout les suffrages. Il faut dire que succéder à une icône devenu mythique de son vivant n'est pas chose aisée mais <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/audi/" >Audi</A> a su faire évoluer le dessin tout en gardant les "fondamentaux" qui ont fait le succès du <A href="http://news.caradisiac.com/+-Cabriolet-+" >roadster</A> premier du genre. &#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Denis Adams  )
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<category>BMW</category>
<category>Alfa Romeo</category>
<category>Audi</category>
<category>Opel</category>
<category>Lexus</category>
<category>Design</category>
<category>Jeu Concours</category>
<category>PGO</category>
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<title>WTCC 2007: Farfus passe chez Bmw</title>
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<pubDate>Fri, 01 Dec 2006 12:29:03 +0100</pubDate>
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<description><![CDATA[
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La nouvelle fait l'effet d'une bombe dans le milieu du <A href="http://news.caradisiac.com/+-WTCC-+" >WTCC</A>, comme en son temps, elle avait ébranlé les certitudes de l'ETCC. A cette époque, le fait que le pilote phare d'<A href="http://constructeurs.caradisiac.com/alfa-romeo/" >Alfa Romeo</A> Giovanardi quitte le blason milanais pour <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/bmw/" >Bmw</A> avait fait grand bruit. Mais voilà qu'à présent, c'est le premier de cordée de l'escouade au biscione, <A href="http://news.caradisiac.com/+-Augusto-Farfus-+" >Augusto Farfus</A>, qui s'en va s'installer dans le baquet d'une série 3 munichoise. Le jeune Brésilien de 23 ans fera ainsi équipe chez Bmw Schnitzer avec un Jorg Müller&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  André Lecondé  )
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<category>BMW</category>
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<category>Augusto Farfus</category>

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