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<title>Actualité, Volkswagen - News auto: le blog auto de Caradisiac</title>
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<description>Actualité, Volkswagen: les news et l'actu Actualité, Volkswagen en continu sur Caradisiac</description>
<language>fr</language>

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<title>VW France : l'interview du directeur général</title>
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<pubDate>Tue, 22 Sep 2009 11:23:22 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
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Volkswagen la présente comme la Coccinelle du XXI ème. L&#8217;E-Up qui fait sa première apparition mondiale au salon de Francfort sous forme de prototype plus qu'abouti est le véhicule 100 % électrique qui fera les beaux jours de VW d&#8217;ici 2013. Thierry Lespiaucq, Directeur général de Volkswagen France nous la présente.]]>
      
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<dc:creator>(  Alexandre Bataille  )
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<category>Concept Car</category>
<category>Volkswagen</category>
<category>Actualité</category>
<category>Vidéo</category>
<category>Salon de Francfort</category>
<category>Caradisiac TV</category>

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<title>En direct du Salon de Francfort : le Concept de la Volkswagen L1 hybride</title>
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<pubDate>Fri, 18 Sep 2009 12:46:56 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
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Voici une étude hallucinante qui fait parler d'elle depuis plusieurs années et que vous pouvez désormais voir en chair et en os au Salon de Francfort 2009 ! En effet, le constructeur Volkswagen expose en première mondiale son Concept de la L1 : il préfigure la nouvelle voiture à 1 litre qui devrait être produite en série en 2013. Ce Concept de la Volkswagen L1, véhicule hybride 2 places pesant 380 kg, est équipé d'un turbo-diesel Common-Rail (TDI deux cylindres) de conception nouvelle et d'un &#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Séverine Alibeu  )
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<category>Concept Car</category>
<category>Volkswagen</category>
<category>Actualité</category>
<category>Innovation et technologie</category>
<category>Salon de Francfort</category>

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<title>En direct du Salon de Francfort : les nouvelles Volkswagen Passat, Polo et Golf BlueMotion</title>
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<pubDate>Thu, 17 Sep 2009 11:15:36 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
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Avec une nouvelle génération BlueMotion de la Polo, de la Golf et de la Passat, Volkswagen veut démontrer au Salon de Francfort 2009 ce qu&#8217;il est possible de faire grâce au mariage judicieux de technologies existantes : baisse de la consommation de carburant, des émissions polluantes et réduction des coûts. Il sera possible de commander ces trois nouveaux modèles dès l&#8217;automne 2009 en Allemagne. La nouvelle Polo BlueMotion (75 ch/55 kW) consomme en moyenne 3,3 l/100 km et émet 87 g CO2/km. Son &#8230;]]>
      
</description>
<dc:creator>(  Séverine Alibeu  )
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<category>Volkswagen</category>
<category>Actualité</category>
<category>Innovation et technologie</category>
<category>Salon de Francfort</category>

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<title>Porsche va s'unir à Volkswagen alors que Wiedeking démissionne!</title>
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<pubDate>Thu, 23 Jul 2009 10:36:46 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
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L&#8217;homme ici en photo vient de démissionner avec « effet immédiat » ! Il s&#8217;agit de Wendelin Wiedeking, jusqu&#8217;alors président du directoire de <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/porsche/" >Porsche</A>. L&#8217;annonce en a été faite ce matin même. Cette démission s&#8217;accompagne de celle du directeur financier Holger Härter. Un accord a été trouvé en ce sens avec le conseil de surveillance de Porsche, selon un communiqué. Wendelin Wiedeking va toucher une indemnité de départ de 50 millions d'euros, dont la moitié doit aller à une "fondation sociale".&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Marius Guérin  )
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<category>Volkswagen</category>
<category>Economie</category>
<category>Evénement</category>
<category>Porsche</category>
<category>Actualité</category>
<category>Stratégie</category>

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<title>Fusion VW/Porsche: vers le retour d'Auto Union ?</title>
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<pubDate>Sat, 16 May 2009 10:02:09 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
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<A href="http://news.caradisiac.com/Point-Info-de-15h-Porsche-Volkswagen-une-fusion-encore-floue-172" >La fusion annoncée de Porsche avec Volkswagen</A> pourrait faire revenir l'un des noms de l'histoire automobile allemande les plus mythiques: Auto Union ! L'hypothèse de ce retour a été confirmé par Ferdinand Piëch lui-même. C'est l'occasion de rappeler l'origine d'Auto Union. En 1932, les politiques et industriels décident d'unifier plusieurs constructeurs pour sortir de la crise (ça ne vous rappelle rien ?), bref, le groupe Auto Union regroupe alors: Audi, DKW, puis Horch et Wanderer. D'où les 4&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Lionel Lucas  )
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<category>Volkswagen</category>
<category>Porsche</category>
<category>Actualité</category>

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<title>Point Info de 15h - Porsche/Volkswagen, une fusion encore floue</title>
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<pubDate>Thu, 07 May 2009 15:00:00 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/7/7/2/arton27772.jpg" style="border:0px" />
C&#8217;est hier que les membres de la famille Porsche se réunissaient à Salzbourg, en Autriche, afin de déterminer quel futur donner au dossier Volkswagen. Deux possibilités totalement opposées s&#8217;affrontaient, chacune soutenue fermement par une branche de la famille, Porsche d&#8217;un côté, Piëch de l&#8217;autre. La première, défendue par Ferdinand Piëch, qui a en deuxième casquette la présidence du conseil de surveillance de VW, consiste à faire absorber le constructeur de Stuttgart par celui de Wolfsburg. &#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Pierre Desjardins  )
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<category>Volkswagen</category>
<category>Economie</category>
<category>Porsche</category>
<category>Actualité</category>
<category>Crise</category>
<category>Point info de 15h</category>

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<title>Le guide des promos constructeurs par Caradisiac.</title>
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<pubDate>Tue, 17 Feb 2009 15:52:23 +0100</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/png/8/5/9/200x206_arton25859.png" style="border:0px" />
Les promotions suivent leur cours en ce mois de février, et ne semblent pas vouloir faiblir. La plupart des campagnes promotionnelles sont prévues jusque fin mars, celle qui prenaient fin ont été renouvelées. C'est que la baisse des ventes se poursuit, et que ces "coups de pouce" sont indispensables. Seuls les constructeurs premium se passent de promotions officielles, mais il se murmure qu'en concession, les rabais accordés par les commerciaux n'ont jamais été aussi intéressants. Donc ce n'est &#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Cailliot Manuel  )
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<category>Peugeot</category>
<category>Volkswagen</category>
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<category>Prix</category>
<category>Enquête</category>
<category>Promotion</category>

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<title>Record de profits pour Porsche... grâce à Volkswagen</title>
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<pubDate>Mon, 10 Nov 2008 10:09:26 +0100</pubDate>
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<description><![CDATA[
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Ce n&#8217;est pas la crise pour tout le monde parmi les constructeurs automobiles. On sait <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/porsche/" >Porsche</A> lancé depuis plusieurs mois lancé dans <A href="http://news.caradisiac.com/Porsche-detient-74-1-de-Volkswagen-006" >une bataille pour le contrôle de Volkswagen</A>. Les prochains épisodes de cette prise de contrôle devraient être moins mouvementés puisque les dirigeants des deux groupes se sont récemment réconciliés. En attendant, <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/volkswagen/" >Volkswagen</A> « aide » déjà Porsche à accroître encore ses profits. Vendredi, Porsche a annoncé des résultats record pour son exercice 2007-2008 (clos fin&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Marius Guérin  )
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<category>Volkswagen</category>
<category>Economie</category>
<category>Porsche</category>
<category>Actualité</category>

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<title>Le titre Volkswagen s'envole en bourse</title>
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<pubDate>Tue, 28 Oct 2008 10:02:39 +0100</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/3/1/7/arton23317.jpg" style="border:0px" />
<A href="http://news.caradisiac.com/Porsche-detient-74-1-de-Volkswagen-006" >Dimanche, nous avons appris que Porsche détenait déjà indirectement un peu plus de 74%</A> du capital de <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/volkswagen/" >Volkswagen</A>. Effectuée durant le week-end, cette annonce a eu un fort impact sur les marchés financiers, à leur réouverture hier. Ainsi le titre Volkswagen s'est-il envolé de plus de 90% alors que la Bourse de Francfort, comme les autres places européennes, s'effondrait. Cet engouement est directement lié à l&#8217;annonce de <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/porsche/" >Porsche</A> de dimanche dernier. Et ce ne pourrait être qu&#8217;un début. Les&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Marius Guérin  )
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<category>Volkswagen</category>
<category>Economie</category>
<category>Porsche</category>
<category>Actualité</category>

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<title>Porsche détient 74,1 % de Volkswagen!</title>
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<pubDate>Sun, 26 Oct 2008 19:42:30 +0100</pubDate>
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<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/3/0/2/arton23302.jpg" style="border:0px" />
Ce dimanche, <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/porsche/" >Porsche</A> a affirmé détenir 74,1% du numéro un européen de l'automobile, <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/volkswagen/" >Volkswagen</A>. Cette annonce vient tout juste <A href="http://news.caradisiac.com/La-famille-Porsche-s-est-reconciliee-la-prise-de-controle-de-VW-est-imminente-739" >après une réconciliation</A> des têtes pensantes des deux groupes et de leurs actionnaires principaux. Porsche a également annoncé viser une participation de 75% en 2009. Porsche possède en réalité 42,6% d'actions assorties d'un droit de vote chez VW et 31,5% supplémentaires en options sur actions ordinaires, ce qui revient indirectement à détenir 74,1% du constructeur&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Marius Guérin  )
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<category>Volkswagen</category>
<category>Economie</category>
<category>Porsche</category>
<category>Actualité</category>
<category>Stratégie</category>

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<title>Porsche monte au capital de VW et souhaiterait filialiser Audi!</title>
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<pubDate>Wed, 17 Sep 2008 11:17:15 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
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Porsche glouton. <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/porsche/" >Porsche</A> prend le contrôle de <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/volkswagen/" >Volkswagen</A> et affiche ses ambitions à l&#8217;égard d&#8217;<A href="http://constructeurs.caradisiac.com/audi/" >Audi</A>. Remue-ménage chez les constructeurs allemands&#8230; Cela fait des mois que Porsche lutte pour prendre le contrôle du groupe Volkswagen qui détient un sacré portefeuille de marques (Audi, Bentley, Bugatti, Lamborghini, Seat, Skoda et Volkswagen). Hier, il a remporté une bataille. En effet, Porsche a acquis 5% supplémentaires de Volkswagen, détenant désormais 35% du capital alors que &#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Marius Guérin  )
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<category>Volkswagen</category>
<category>Economie</category>
<category>Audi</category>
<category>Porsche</category>
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<title>Marché français en février: +11,1%</title>
<link>http://news.caradisiac.com/Marche-francais-en-fevrier-11-1-906#xtor=RSS-40</link>
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<pubDate>Tue, 04 Mar 2008 11:49:38 +0100</pubDate>
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Voici les tendances du marché automobile français pour le mois de février. Février a enregistré une hausse de 11,1% des immatriculations de véhicules particuliers (à 175182 unités), augmentation tirée par les marques françaises (+14,1%). Un bon mois qui ne doit pas masquer le recul de 5,4% enregistré en janvier. Au cumul, le marché progresse de 2,4% par rapport à la même période de 2007, à 337298 unités. Sur le mois de février, <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/renault/" >Renault</A> progresse de 16,7% grâce aux <A href="http://www.caradisiac.com/php/essai_tun/mini_sites/renault-twingo2.php" >Twingo</A> et <A href="http://news.caradisiac.com/+-Clio-+" >Clio</A>. La première a&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Marius Guérin  )
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<category>Peugeot</category>
<category>Volkswagen</category>
<category>Economie</category>
<category>Renault</category>
<category>Citroën</category>
<category>Ford</category>
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</item>
<item>
<title>Baromètre des ventes : la 207 devant la Clio 3, le C4 Picasso devant le Scénic 2 !</title>
<link>http://news.caradisiac.com/Barometre-des-ventes-la-207-devant-la-Clio-3-le-C4-Picasso-devant-le-Scenic-2-747#xtor=RSS-40</link>
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<pubDate>Wed, 12 Dec 2007 12:52:30 +0100</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/3/1/3/arton16313.jpg" style="border:0px" />
Les chiffres de vente par modèle du mois de novembre sont tombés. Et ils réservent quelques surprises ! Dont une qui va raviver la polémique entre les pro-<A href="http://news.caradisiac.com/+-207-+" >Peugeot 207</A> et les pro-<A href="http://www.caradisiac.com/php/essai_tun/mini_sites/renault-clio-3.php" >Renault Clio 3</A> (ou <A href="http://www.caradisiac.com/php/essai_tun/mini_sites/renault-clio-3.php" >Clio III</A>, comme vous préférez&#8230;). En effet, de nombreux baromètres placent la <A href="http://news.caradisiac.com/+-Clio-+" >Clio</A> devant la <A href="http://news.caradisiac.com/+-207-+" >207</A> en terme de ventes. Mais ces hit-parades cumulent les ventes de <A href="http://www.caradisiac.com/php/essai_tun/mini_sites/renault_clio.php" >Clio 2</A> et de <A href="http://www.caradisiac.com/php/essai_tun/mini_sites/renault-clio-3.php" >Clio 3</A>, tandis que les ventes de <A href="http://news.caradisiac.com/+-207-+" >207</A> et de <A href="http://news.caradisiac.com/+-206-+" >206</A> sont séparées (changement de nom oblige).  Mais en réalité, si l'on sépare les&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Cailliot Manuel  )
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<category>Peugeot</category>
<category>Volkswagen</category>
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<category>Monospace et MPV</category>
<category>Microcar et citadine</category>
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<category>Golf</category>
<category>Clio</category>
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<category>Classement</category>
<category>C4</category>
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<title>VW Jetta TDI aux USA: repoussée...</title>
<link>http://news.caradisiac.com/VW-Jetta-TDI-aux-USA-repoussee-210#xtor=RSS-40</link>
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<pubDate>Mon, 12 Nov 2007 10:51:47 +0100</pubDate>
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<A href="http://constructeurs.caradisiac.com/volkswagen/" >Volkswagen</A> mise gros sur l'arrivée de ces TDi aux States et <A href="http://news.caradisiac.com/Volkswagen-Dieselution-Tour-pour-les-USA-808" >le fait savoir</A>. Le <A href="http://news.caradisiac.com/Le-prix-de-l-essence-vers-des-sommets-penurie-a-prevoir-784" >prix du baril de pétrole</A> flirtant les 100 dollars rend de plus en pertinent le diesel aux USA. Aux derniers <A href="http://news.caradisiac.com/+-SEMA-Show-+" >Sema Show</A>, <A href="http://news.caradisiac.com/SEMA-Show-Volkswagen-Jetta-TDI-SportWagen-et-Jetta-TDI-Cup-277" >les Jetta TDI</A> prévues pour le lancement étaient d'ailleurs exposées sous une robe plutôt sportive. Problème (<A href="http://news.caradisiac.com/Mitsubishi-Lancer-Evo-X-a-boite-SST-repoussee-784" >c'est la journée</A> !), le système anti-pollution permettant de passer les normes d'émissions les plus sévères en vigueur dans quelques états des States semble ne pas répondre aux attentes. Les&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Denis Adams  )
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<category>Volkswagen</category>
<category>Motorisation</category>
<category>Compacte et familiale</category>
<category>Actualité</category>

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<title>Volkswagen Passat : et de 15 millions !</title>
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<pubDate>Fri, 09 Nov 2007 21:07:55 +0100</pubDate>
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Comme l&#8217;indique le titre, la <A href="http://news.caradisiac.com/+-159-+" >familiale</A> du peuple <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/volkswagen/" >Volkswagen</A> <A href="http://news.caradisiac.com/+-Passat-+" >Passat</A> vient de fêter son 15 millionième exemplaire aujourd&#8217;hui vendredi 9 novembre 2007. La famille Passat compte 6 générations : la première remonte à 1973 et la dernière date de 2005. Pour l&#8217;anecdote, ce 15 millionième véhicule est une <A href="http://evenements.caradisiac.com/salon-geneve/Salon-de-Geneve-2007-Volkswagen-Passat-BlueMotion-la-familiale-ecolo-495" >Passat SW BlueMotion</A> 1.9l TDi 105 ch Bleu Arctique et il sera offert par Volkswagen au centre allemand de donation de moelle osseuse. Jochem Heizmann, Directeur du Pôle Production de Volkswagen, s&#8217;est &#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Vaillant  )
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<category>Volkswagen</category>
<category>Evénement</category>
<category>Compacte et familiale</category>
<category>Actualité</category>

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<title>Porsche / Volkswagen : le coup de grâce ultime pour bientôt !</title>
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<pubDate>Tue, 23 Oct 2007 12:16:48 +0200</pubDate>
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Ca y est, bonne nouvelle pour tous les Porschistes de la planète, notre cher constructeur peut enfin manger le groupe <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/volkswagen/" >Volkswagen</A> et ainsi s&#8217;assurer une pérennité royale sur le plan technologique. En effet, après <A href="http://news.caradisiac.com/Porsche-Volkswagen-fin-de-l-OPA-et-bonjour-la-SE-896" >la fin de l&#8217;OPA forcée sur VW</A>, <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/porsche/" >Porsche</A> avait fait savoir qu&#8217;il disposait de <A href="http://news.caradisiac.com/Porsche-Volkswagen-prise-d-options-171" >nombreuses options</A>, si bien qu&#8217;il pourrait devenir <A href="http://news.caradisiac.com/Porsche-voudrait-51-de-VW-018" >majoritaire à la barre du navire allemand</A>, ce qui a provoqué <A href="http://news.caradisiac.com/Porsche-ca-chauffe-avec-l-UE-Volkswagen-et-ZIL-226" >quelques grognements des syndicats</A> mais <A href="http://news.caradisiac.com/Porsche-veut-rassurer-VW-596" >Porsche a tenu à les rassurer</A>... La fin de l&#8217;histoire&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Vaillant  )
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<category>Volkswagen</category>
<category>Economie</category>
<category>Porsche</category>
<category>Actualité</category>
<category>Luxury</category>

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<title>Intersections : les voitures communiquantes</title>
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<pubDate>Mon, 24 Sep 2007 10:53:03 +0200</pubDate>
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Les accidents aux intersections sont souvent dus à un non respect de la signalisation, à un manque d&#8217;attention et parfois une mauvaise visibilité. L&#8217;équipementier allemand Ibeo a développé un système de localisation, d&#8217;alerte et d&#8217;action si un autre véhicule se présente à un croisement. Explications : deux scanners laser situés sur le bouclier avant du véhicule cobaye (en l'occurence une <A href="http://www.caradisiac.com/php/essai_tun/mini_sites/volkswagen-phaeton-2002.php" >Volkswagen Phaeton</A>) balayent la route à la <A href="http://news.caradisiac.com/+-Etude-+" >recherche</A> d&#8217;obstacles. Une caméra <A href="http://news.caradisiac.com/+-Video-+" >vidéo</A> située sur le pare-brise&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Alexandre Bataille  )
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<category>Volkswagen</category>
<category>Actualité</category>
<category>Innovation et technologie</category>
<category>Accident</category>

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<title>Porsche : ça chauffe avec l&#8217;UE, Volkswagen et ZIL</title>
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<pubDate>Mon, 17 Sep 2007 20:46:57 +0200</pubDate>
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3 grosses informations chaudes bouillantes du côté de chez <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/porsche/" >Porsche</A>&#8230; que je vais traiter de manière décrescendo. 1) Porsche n&#8217;apprécie vraiment pas d&#8217;être <A href="http://news.caradisiac.com/GreenPeace-vs-Porsche-147" >montré du doigt par Green Peace en tant que Climate Pigs</A> et voit rouge lorsque l&#8217;Union Européenne décide d&#8217;instaurer un taux moyen d&#8217;émissions de <A href="http://news.caradisiac.com/+-Taux-de-CO2-+" >CO2</A> de 120 g/km en 2012 (contre 160 g/km aujourd&#8217;hui), puisque le constructeur allemand, comme bien d&#8217;autres, ne pourra pas les passer&#8230; Porsche serait actuellement à un taux moyen d&#8217;émissions de CO2&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Vaillant  )
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<category>Volkswagen</category>
<category>Economie</category>
<category>Motorisation</category>
<category>Porsche</category>
<category>Actualité</category>

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<title>Porsche / Volkswagen : prise d'options !</title>
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<pubDate>Fri, 27 Jul 2007 18:14:32 +0200</pubDate>
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Aux dernière nouvelles de la série santabarbaresque « <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/porsche/" >Porsche</A> / <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/volkswagen/" >Volkswagen</A> », David se muait en Société Européenne sous holding et <A href="http://news.caradisiac.com/Porsche-Volkswagen-fin-de-l-OPA-et-bonjour-la-SE-896" >mettait fin à l'OPA sur Goliath</A>. Hier, Porsche a annoncé son intention d'augmenter sa prise de participation dans le Groupe Volkswagen dont il détient 31% du capital ou plus exactement 30.92% (actionnaire majoritaire) de la voix de son Directeur Financier, Holger Härter, dans une <A href="http://news.caradisiac.com/+-Interview-+" >interview</A> accordé au Financial Times Deutschland : « Nous avons acheté une série&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Vaillant  )
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<category>Volkswagen</category>
<category>Economie</category>
<category>Porsche</category>
<category>Actualité</category>

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<title>Porsche / Volkswagen : fin de l'OPA et bonjour la SE !</title>
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<pubDate>Sun, 01 Jul 2007 21:48:00 +0200</pubDate>
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<A href="http://news.caradisiac.com/Porsche-Volkswagen-906" >Alors que l'OPA de Porsche sur le groupe Volkswagen semblait être dans sa dernière ligne droite</A>, voici un nouveau rebondissement dans l'affaire : <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/porsche/" >Porsche</A> retire sa demande d'OPA auprès de la Commission Européenne ! Mais rappelons nous que <A href="http://news.caradisiac.com/Porsche-lance-une-OPA-sur-Volkswagen-700" >cette OPA avait été lancée par obligation</A>... l'avenir nous réserve certainement d'autres surprises à moins que Porsche ne soit préoccupé par <A href="http://news.caradisiac.com/Porsche-fin-de-l-ascension-542" >la baisse des ventes actuelles de ses modèles</A> (<A href="http://news.caradisiac.com/Porsche-200-000-vehicules-vendus-en-2012-944" >pourtant les prévisions sont plus qu'optimistes</A>) et &#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Vaillant  )
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<category>Volkswagen</category>
<category>Economie</category>
<category>Porsche</category>
<category>Actualité</category>

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