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<title>Actualité, Stratégie - News auto: le blog auto de Caradisiac</title>
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<description>Actualité, Stratégie: les news et l'actu Actualité, Stratégie en continu sur Caradisiac</description>
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<title>Nick Reilly assure l'interim à la tête d'Opel/Vauxhall</title>
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<pubDate>Tue, 10 Nov 2009 15:43:20 +0100</pubDate>
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Le <A href="http://news.caradisiac.com/Remaniement-chez-Opel-le-patron-de-GM-Europe-demissionne-530" >départ de Carl Peter Forster</A> n'était pas qu'une rumeur puisque General Motors est contraint de nommer dans l'urgence un responsable intérimaire pour assurer les affaires courantes d'Opel/Vauxhall en attendant qu'un nouveau patron soit trouvé. Nick Reilly hérite du boulot qu'il cumulera avec ses fonctions de Responsable des Opérations Internationales basées à Shanghai, ce qui ne devrait pas faciliter les choses. Il aura pour mission d'imaginer la stratégie et le positionnement des marques&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Patrick Garcia  )
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<category>Opel</category>
<category>Actualité</category>
<category>Stratégie</category>
<category>Vauxhall</category>

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<title>Porsche va s'unir à Volkswagen alors que Wiedeking démissionne!</title>
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<pubDate>Thu, 23 Jul 2009 10:36:46 +0200</pubDate>
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L&#8217;homme ici en photo vient de démissionner avec « effet immédiat » ! Il s&#8217;agit de Wendelin Wiedeking, jusqu&#8217;alors président du directoire de <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/porsche/" >Porsche</A>. L&#8217;annonce en a été faite ce matin même. Cette démission s&#8217;accompagne de celle du directeur financier Holger Härter. Un accord a été trouvé en ce sens avec le conseil de surveillance de Porsche, selon un communiqué. Wendelin Wiedeking va toucher une indemnité de départ de 50 millions d'euros, dont la moitié doit aller à une "fondation sociale".&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Marius Guérin  )
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<category>Volkswagen</category>
<category>Economie</category>
<category>Evénement</category>
<category>Porsche</category>
<category>Actualité</category>
<category>Stratégie</category>

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<title>Jaguar achève sa X-Type</title>
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<pubDate>Wed, 15 Jul 2009 18:50:19 +0200</pubDate>
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Saviez-vous que Jaguar produisait encore sa X-Type ? Celle que l'on a surnommé la Jaguar Mondéo du fait de sa proche parenté avec la berline Ford était encore produite dans l'usine de Hallewood. Mais après <A href="http://news.caradisiac.com/Nouvelle-Jaguar-XJ-toutes-les-photos-et-videos-598" >l'avènement de la nouvelle XJ</A>, la X-Type vient d'être envoyée ad patrès. Les mauvaises langues diront que de la mort d'un flop ne peut naître qu'un autre flop, mais il reste que la mort de la X-Type met une fin définitive à l'ère Ford de <A href="http://news.caradisiac.com/+-Jaguar-+" >Jaguar</A> qui comptait avec ce modèle s'attaquer&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Patrick Garcia  )
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<category>Jaguar</category>
<category>Actualité</category>
<category>Stratégie</category>

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<title>Leko d'Ikea c'est ça...</title>
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<pubDate>Tue, 31 Mar 2009 11:28:57 +0200</pubDate>
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Ça y est. Ikea France a levé le voile sur son projet automobile. Baptisé Leko, il avait été <A href="http://news.caradisiac.com/Ikea-bientot-constructeur-automobile-120" >annoncé la semaine passée</A>. Même s&#8217;il ne s&#8217;agit pas d&#8217;un poisson d&#8217;avril, comme on aurait pu l&#8217;imaginer un temps, Leko est tout sauf une voiture comme l&#8217;explique la petite démo qui vous accueillera sur le site « roulez Leko ». Alors du coup on pourrait presque crier à la publicité mensongère. En fait, on nous avait promis un incroyable concept mixant cabriolet et break, à la fois ultra économique et&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Marius Guérin  )
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<category>Economie</category>
<category>Actualité</category>
<category>Stratégie</category>

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<title>Christian Streiff se confie aux Echos [morceaux choisis]</title>
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<pubDate>Tue, 31 Mar 2009 10:42:10 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/8/7/9/arton26879.jpg" style="border:0px" />
<A href="http://news.caradisiac.com/Rififi-chez-PSA-Streiff-debarque-Varin-intronise-192" >Débarqué hier</A> de la tête de PSA <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/peugeot/" >Peugeot</A> <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/citroen/" >Citroën</A>, <A href="http://news.caradisiac.com/+-Christian-Streiff-+" >Christian Streiff</A> a accordé une interview aux Echos. En voici quelques extraits. Christian Streiff évoque d&#8217;abord <A href="http://news.caradisiac.com/Point-Info-de-15h-Christian-Streiff-juge-son-renvoi-incomprehensible-152" >sa surprise</A> de s&#8217;être vu remercié par le conseil d&#8217;administration du groupe français : « Après les premières rumeurs dans la presse, j'étais allé voir le président du conseil, Thierry Peugeot, qui m'avait dit : « n'écoutez pas les rumeurs, poursuivez votre tâche ». J'étais donc entièrement tourné vers mon travail dans l'entreprise,&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Marius Guérin  )
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<category>Peugeot</category>
<category>Economie</category>
<category>Citroën</category>
<category>Actualité</category>
<category>Revue de presse</category>
<category>Stratégie</category>
<category>Christian Streiff</category>
<category>Interviews</category>

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<title>GM : Obama fait tomber Wagoner, Henderson prend les rênes </title>
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<pubDate>Mon, 30 Mar 2009 09:50:39 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
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L<A href="http://news.caradisiac.com/Rick-Wagoner-sur-le-depart-316" >'information d'hier soir</A> s'est confirmée dans la nuit, Rick Wagoner a démissionné de son poste à la tête de General Motors et quitte donc ses fonctions avec effet immédiat. Il est remplacé par Fritz Henderson, ancien directeur financier de l'entreprise. Ce brusque changement de cap a été conduit de Washington où Barack Obama a clairement demandé le départ de Wagoner. Ce dernier ayant annoncé qu'un placement sous chapitre 11 (une mise en faillite) voire une liquidation n'était pas impossible,&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Patrick Garcia  )
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<category>Actualité</category>
<category>General Motors</category>
<category>Stratégie</category>
<category>Crise</category>

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<title>Rick Wagoner sur le départ</title>
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<pubDate>Mon, 30 Mar 2009 00:01:02 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
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Le même jour où le Conseil de Surveillance de PSA a <A href="http://news.caradisiac.com/Rififi-chez-PSA-Streiff-debarque-Varin-intronise-192" >débarqué Christian Streiff</A>, on apprend que Rick Wagoner, PDG de <A href="http://news.caradisiac.com/+-General-Motors-+" >General Motors</A>, est sur le point de quitter son poste. Ce n'est pour l'instant qu'une rumeur mais, venant d'Automotive News qui fait autorité dans le milieu économique automobile, il est fort probable que l'information se vérifie dans les heures qui viennent. Rick Wagoner dirige depuis 8 ans l'ancien n°1 mondial. A ce titre, il est régulièrement accusé d'être le responsable direct &#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Patrick Garcia  )
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<category>Actualité</category>
<category>General Motors</category>
<category>Stratégie</category>

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<title>Rififi chez PSA : Streiff débarqué, Varin intronisé </title>
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<pubDate>Sun, 29 Mar 2009 23:28:14 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/8/3/9/200x122_arton26839.jpg" style="border:0px" />
Il en avait été question il y a quelques mois mais Christian Streiff avait été confirmé à la tête du groupe PSA qu'il occupait depuis 2 ans. Ce n'était finalement qu'un sursis puisque le Conseil de Surveillance de PSA vient de le débarquer, nommant dans la foulée Philippe Varin, ancien PDG du groupe sidérurgique Corus qui est désormais propriété de Tata Steel. Thierry Peugeot, président du Conseil de Surveillance, a précisé : "Le Conseil de Surveillance, unanime, a jugé que les difficultés &#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Patrick Garcia  )
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<category>Peugeot</category>
<category>Citroën</category>
<category>Actualité</category>
<category>Stratégie</category>
<category>Christian Streiff</category>

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<title>Un nouvel actionnaire pour Daimler</title>
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<pubDate>Mon, 23 Mar 2009 12:41:40 +0100</pubDate>
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<description><![CDATA[
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Hier le groupe allemand Daimler (<A href="http://constructeurs.caradisiac.com/mercedes/" >Mercedes</A>, <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/smart/" >Smart</A>, Maybach, etc.) a annoncé avoir accueilli un nouvel actionnaire de référence à son capital. Il s&#8217;agit d&#8217;Aabar Investissements qui a pris 9,1% du constructeur automobile en souscrivant à une augmentation de capital réservée pour un montant de 1,95 milliards d'euros. Ce fonds d'investissement public d'Abu Dhabi devance dorénavant au capital de Daimler l'Etat du Koweït, actionnaire du groupe depuis 1974, qui détient maintenant 6,9% des actions. Cet&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Marius Guérin  )
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<category>Mercedes</category>
<category>Economie</category>
<category>Smart</category>
<category>Actualité</category>
<category>Maybach</category>
<category>Stratégie</category>

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<title>Jean-Marc Gales, nouveau patron de Citroën </title>
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<pubDate>Thu, 12 Feb 2009 11:33:06 +0100</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/7/4/9/200x158_arton25749.jpg" style="border:0px" />
<A href="http://news.caradisiac.com/Claude-Satinet-remplace-par-Gilles-Michel-a-la-tete-de-Citroen-231" >Gilles Michel</A> <A href="http://news.caradisiac.com/Gilles-Michel-quitterait-PSA-pour-diriger-le-FSI-074" >parti vers de nouvelles aventures</A>, Citroën se retrouvait sans capitaine à l'heure de sa relance. La place vacante ne l'est plus puisque un luxembourgeois vient d'être nommé au poste de Directeur General de Citroën. Jean-Marc Gales, actuellement directeur des ventes mondiales de Mercedes Benz, rejoindra le groupe PSA Peugeot Citroën au mois de mars pour prendre la Direction Générale de Citroën. Il sera nommé membre du Directoire de PSA Peugeot Citroën lors de la réunion du Conseil&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Patrick Garcia  )
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<category>Citroën</category>
<category>Actualité</category>
<category>Stratégie</category>

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<item>
<title>Ford Blanquefort: les repreneurs sont connus</title>
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<pubDate>Fri, 06 Feb 2009 11:57:58 +0100</pubDate>
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<A href="http://news.caradisiac.com/Citroen-DS-Inside-concept-en-attendant-le-retour-de-la-DS-727" >A force de rêver de DS toute la semaine</A>, j&#8217;en ai oublié mes fondamentaux et ai laissé les personnes intéressées par <A href="http://news.caradisiac.com/Usine-Ford-de-Bordeaux-un-repreneur-allemand-261" >le sort de l&#8217;usine Ford de Blanquefort</A> en plan, en rade. Mais le vendredi, jour de saucisse (mais où est-elle ?) je me rachète&#8230; C&#8217;est en tout début de semaine que le nom du repreneur de l&#8217;usine Ford de Blanquefort a été officialisé. HZ Holding France, en étroite coopération avec le groupe allemand Johann Hay, spécialisé dans la fabrication de pièces automobiles, va reprendre&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Marius Guérin  )
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<category>Economie</category>
<category>Ford</category>
<category>Actualité</category>
<category>Stratégie</category>

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<title>PSA fermera-t-il l'usine d'Aulnay?</title>
<link>http://news.caradisiac.com/PSA-fermera-t-il-l-usine-d-Aulnay-813#xtor=RSS-40</link>
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<pubDate>Wed, 17 Dec 2008 11:00:45 +0100</pubDate>
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<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/4/9/1/arton24491.jpg" style="border:0px" />
Sans doute n&#8217;avez-vous jamais été interviewé par Nicolas Demorand, le gourou des matins de France Inter, passé auparavant par la case France Culture. Moi non plus d&#8217;ailleurs. On n&#8217;interviewe pas les morts&#8230; c&#8217;est bien connu. Passons. Si aujourd&#8217;hui Nicolas Demorand recevait l&#8217;impayable et sémillant Daniel Cohn-Bendit, hier était passé entre les fourches caudines de Demorand Jean-Philippe Collin, directeur général de Peugeot de son état professionnel. Après avoir discuté de parts de marché, &#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Marius Guérin  )
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<category>Peugeot</category>
<category>Economie</category>
<category>Citroën</category>
<category>Actualité</category>
<category>Rumeur</category>
<category>Stratégie</category>

</item>
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<title>Porsche détient 74,1 % de Volkswagen!</title>
<link>http://news.caradisiac.com/Porsche-detient-74-1-de-Volkswagen-006#xtor=RSS-40</link>
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<pubDate>Sun, 26 Oct 2008 19:42:30 +0100</pubDate>
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Ce dimanche, <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/porsche/" >Porsche</A> a affirmé détenir 74,1% du numéro un européen de l'automobile, <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/volkswagen/" >Volkswagen</A>. Cette annonce vient tout juste <A href="http://news.caradisiac.com/La-famille-Porsche-s-est-reconciliee-la-prise-de-controle-de-VW-est-imminente-739" >après une réconciliation</A> des têtes pensantes des deux groupes et de leurs actionnaires principaux. Porsche a également annoncé viser une participation de 75% en 2009. Porsche possède en réalité 42,6% d'actions assorties d'un droit de vote chez VW et 31,5% supplémentaires en options sur actions ordinaires, ce qui revient indirectement à détenir 74,1% du constructeur&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Marius Guérin  )
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<category>Volkswagen</category>
<category>Economie</category>
<category>Porsche</category>
<category>Actualité</category>
<category>Stratégie</category>

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<title>Une plateforme de Dacia Logan pour Lada</title>
<link>http://news.caradisiac.com/Une-plateforme-de-Dacia-Logan-pour-Lada-507#xtor=RSS-40</link>
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<pubDate>Mon, 29 Sep 2008 19:52:11 +0200</pubDate>
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<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/7/9/2/arton22792.jpg" style="border:0px" />
Au mois de mars dernier <A href="http://news.caradisiac.com/Accord-conclu-entre-Renault-et-AvtoVAZ-Lada-376" >un accord était conclu entre Renault et Lada</A>, le constructeur russe, autrefois partenaire privilégié de General Motors. Aujourd&#8217;hui on commence à y voir plus clair dans les intentions du groupe français et les projets de <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/lada/" >Lada</A> suite à ce partenariat. Jusqu&#8217;à présent, on savait que des véhicules utilitaires d&#8217;origine Renault seraient assemblés en Russie et rebadgés Lada. Mais la présence de Renault à hauteur de 25% du capital d&#8217;AvtoVAZ, propriétaire de Lada, va également&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Marius Guérin  )
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<category>Lada</category>
<category>Economie</category>
<category>Actualité</category>
<category>Stratégie</category>

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<title>Zastava officiellement repris par Fiat</title>
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<pubDate>Mon, 29 Sep 2008 19:40:23 +0200</pubDate>
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Il était question depuis longtemps de <A href="http://news.caradisiac.com/Les-vues-de-Fiat-sur-Zastava-officialisees-192" >la reprise de Zastava</A> par <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/fiat/" >Fiat</A>. Les négociations ont aujourd&#8217;hui abouti. Le constructeur de Belgrade sera dorénavant détenu à 67% par Fiat et à 33% par le gouvernement serbe. Les deux nouveaux actionnaires investiront 700 millions d'euros et espèrent produire 200000 véhicules en 2010. Avec possibilité de produire 100000 véhicules supplémentaires par la suite. L&#8217;accord a été signé ce lundi à Belgrade entre le gouvernement serbe et le groupe italien Fiat. Sur &#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Marius Guérin  )
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<category>Economie</category>
<category>Fiat</category>
<category>Actualité</category>
<category>Stratégie</category>

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<title>Continental : le site de production de Rambouillet délocalisé</title>
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<pubDate>Fri, 19 Sep 2008 10:46:48 +0200</pubDate>
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Il n'y avait plus guère d'espoir et cela s'est vérifié une nouvelle fois. La direction de <A href="http://news.caradisiac.com/Continental-se-porte-bien-des-vues-sur-Siemens-VDO-194" >Continental, ex Siemens VDO</A> a décidé de stopper l'activité de production d'autoradios à Rambouillet. La recherche d'un coût de fabrication toujours moindre pousse les dirigeants de l'entreprise à délocaliser la production vers des pays à faible coût de main d'&#339;uvre. La destination n'est pas encore arrêtée car plusieurs projets ont été présentés au personnel puisque le Plan de sauvegarde de l'Emploi&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Patrick Garcia  )
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<category>Economie</category>
<category>Actualité</category>
<category>Stratégie</category>

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<title>Porsche monte au capital de VW et souhaiterait filialiser Audi!</title>
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<pubDate>Wed, 17 Sep 2008 11:17:15 +0200</pubDate>
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Porsche glouton. <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/porsche/" >Porsche</A> prend le contrôle de <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/volkswagen/" >Volkswagen</A> et affiche ses ambitions à l&#8217;égard d&#8217;<A href="http://constructeurs.caradisiac.com/audi/" >Audi</A>. Remue-ménage chez les constructeurs allemands&#8230; Cela fait des mois que Porsche lutte pour prendre le contrôle du groupe Volkswagen qui détient un sacré portefeuille de marques (Audi, Bentley, Bugatti, Lamborghini, Seat, Skoda et Volkswagen). Hier, il a remporté une bataille. En effet, Porsche a acquis 5% supplémentaires de Volkswagen, détenant désormais 35% du capital alors que &#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Marius Guérin  )
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<category>Volkswagen</category>
<category>Economie</category>
<category>Audi</category>
<category>Porsche</category>
<category>Actualité</category>
<category>Stratégie</category>

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<title>Renault : La CGT craint jusqu'à 12.000 suppressions d'emplois</title>
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<pubDate>Wed, 10 Sep 2008 14:12:31 +0200</pubDate>
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<A href="http://news.caradisiac.com/+-Renault-+" >Renault</A> qui a <A href="http://news.caradisiac.com/Renault-supprime-5-000-emplois-en-Europe-304" >confirmé son plan de suppressions d'emplois</A> en même temps qu'il présentait <A href="http://evenements.caradisiac.com/salon-paris/2008/Nouvelle-Renault-Megane-officielle-81-photos-HD-502" >sa nouvelle Mégane</A> ne s'est pas attiré la sympathie des syndicats qui montent au créneau pour nous expliquer que cette mesure sera forcément pire qu'annoncée. En effet, si Renault table sur une réduction de personnel nette et directe de 4000 personnes dans ses usines françaises, le secrétaire général de la CGT annonce déjà que l'impact global touchera vraisemblablement le double voire le triple d'emplois.&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Patrick Garcia  )
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<category>Economie</category>
<category>Renault</category>
<category>Actualité</category>
<category>Stratégie</category>

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<title>KTM X-Bow : le point sur son arrivée en France</title>
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<pubDate>Tue, 09 Sep 2008 11:18:10 +0200</pubDate>
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C&#8217;est lors du 66e Grand Prix d&#8217;Albi qui marquait le 80e anniversaire de la piste que <A href="http://news.caradisiac.com/+-KTM-+" >KTM France</A> est sorti du bois. Jusqu&#8217;à présent, les news concernant l&#8217;orange pressée nous arrivaient de "l&#8217;extérieur" et la France faisait visiblement figure de parent pauvre au sein d&#8217;une Europe où plusieurs pays ont commencé à être livrés sont déjà livrés. Faisons donc le point avec le responsable KTM Sportcar de la com&#8217; France du constructeur autrichien qui exposait l&#8217;exemplaire n°47 de &#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Patrick Garcia  )
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<category>Cabriolet et roadster</category>
<category>Actualité</category>
<category>KTM</category>
<category>Stratégie</category>
<category>X-Bow</category>

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<title>GM envisage de vendre son usine française</title>
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<pubDate>Sat, 30 Aug 2008 15:04:36 +0200</pubDate>
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General Motors (<A href="http://constructeurs.caradisiac.com/opel/" >Opel</A>, <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/saab/" >Saab</A>, <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/chevrolet/" >Chevrolet</A>, etc.) est loin d&#8217;être financièrement au mieux de sa forme. Le groupe américain a par exemple enregistré au deuxième trimestre de l&#8217;année une perte colossale de 15,5 milliards de dollars. Dans ce contexte, il se murmure que la firme pourrait se séparer de son site français, basé à Strasbourg. L&#8217;usine strasbourgeoise ne fabrique pas des automobiles mais des boîtes de vitesse. Surtout, elle emploie 1260 personnes. Bien plus que d&#8217;une rumeur, il s&#8217;agit d&#8217;une&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Marius Guérin  )
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<category>Economie</category>
<category>Actualité</category>
<category>Rumeur</category>
<category>General Motors</category>
<category>Stratégie</category>

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