<?xml version="1.0" encoding="iso-8859-1"?>
<rss version="2.0" xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/">

<channel>
<title>Actualité, Renault - News auto: le blog auto de Caradisiac</title>
<link>http://news.caradisiac.com/+-Actualite--Renault-+</link>
<description>Actualité, Renault: les news et l'actu Actualité, Renault en continu sur Caradisiac</description>
<language>fr</language>

<item>
<title>Renault F1: On change une équipe qui perd</title>
<link>http://news.caradisiac.com/Renault-F1-On-change-une-equipe-qui-perd-357#xtor=RSS-40</link>
<guid>http://news.caradisiac.com/Renault-F1-On-change-une-equipe-qui-perd-357</guid>
<pubDate>Thu, 17 Dec 2009 00:41:33 +0100</pubDate>
  <enclosure url="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/9/9/3/200x125_arton33993.jpg" length="7234" type="image/jpeg" />        
<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/9/9/3/200x125_arton33993.jpg" style="border:0px" />
Je n&#8217;ai pas fait le tour de tous les titres consacrés par la presse à la confirmation de l&#8217;engagement de <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/renault/" >Renault</A> en <A href="http://news.caradisiac.com/+-Formule-1-+" >F1</A>. L&#8217;Equipe pourtant titre par exemple : « Renault repart pour un tour ». Peut-être, mais jusqu&#8217;à quand ? et dans quelle mesure ? Pour le moment, vous le lirez plus bas, le communiqué de Renault demeure évasif sur de nombreux points. Du coup, j&#8217;ai choisi pour ma part un titre assez différent&#8230; Voici donc le communiqué : « Renault a décidé de poursuivre son engagement en Formule 1, &#8230;]]>
      
</description>
<dc:creator>(  Antoine Dufeu  )
</dc:creator>

<category>Renault</category>
<category>Actualité</category>
<category>Formule 1</category>
<category>Robert Kubica</category>
<category>Sport Auto</category>
<category>Red Bull</category>

</item>
<item>
<title>Midi Pile - 45 jours de chômage partiel prévus en 2010 pour Renault</title>
<link>http://news.caradisiac.com/Midi-Pile-45-jours-de-chomage-partiel-prevus-en-2010-pour-Renault-471#xtor=RSS-40</link>
<guid>http://news.caradisiac.com/Midi-Pile-45-jours-de-chomage-partiel-prevus-en-2010-pour-Renault-471</guid>
<pubDate>Wed, 16 Dec 2009 12:00:00 +0100</pubDate>
  <enclosure url="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/9/8/8/200x127_arton33988.jpg" length="6867" type="image/jpeg" />        
<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/9/8/8/200x127_arton33988.jpg" style="border:0px" />
Malgré les excellents résultats de ces ventes de voitures neuves ces derniers mois, Renault reste très prudent pour 2010 et a d&#8217;ores et déjà annoncé des périodes d&#8217;inactivité comparables à 2009. En cette fin d&#8217;année, tous les compteurs sont au vert pour Renault. Après successivement 30,6% d&#8217;augmentation de ses ventes de voitures neuves en octobre puis <A href="http://news.caradisiac.com/Midi-Pile-Explosion-des-voitures-neuves-en-novembre-avec-48-4-mais-2010-s-annonce-difficile-112" >45% en novembre</A>, le mois de décembre s&#8217;annonce sous les meilleurs auspices avec probablement une progression du même tonneau, voire même&#8230;]]>
      
</description>
<dc:creator>(  Pierre Desjardins  )
</dc:creator>

<category>Renault</category>
<category>Actualité</category>
<category>Crise</category>
<category>Midi Pile</category>

</item>
<item>
<title>AvtoVAZ: Poutine veut l'argent de Renault mais aussi son savoir-faire</title>
<link>http://news.caradisiac.com/AvtoVAZ-Poutine-veut-l-argent-de-Renault-mais-aussi-son-savoir-faire-404#xtor=RSS-40</link>
<guid>http://news.caradisiac.com/AvtoVAZ-Poutine-veut-l-argent-de-Renault-mais-aussi-son-savoir-faire-404</guid>
<pubDate>Tue, 06 Oct 2009 12:00:00 +0200</pubDate>
  <enclosure url="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/1/3/4/200x144_arton32134.jpg" length="4828" type="image/jpeg" />        
<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/1/3/4/200x144_arton32134.jpg" style="border:0px" />
Vladimir Poutine est décidément très dur en affaire. Non content d&#8217;exiger de l&#8217;argent frais de Renault vendredi, sous peine de voir la participation du constructeur français dans AvtoVAZ fondre comme neige au soleil, il entend bien aussi que la marque au losange partage son savoir-faire technique. Le beurre, l&#8217;argent du beurre et le verre de vodka. Cul sec. Depuis l&#8217;acquisition en 2008 de 25% d&#8217;AvtoVAZ qui lui a coûté 1 milliard de dollars (680 millions d&#8217;euros), Renault est fortement sollicité &#8230;]]>
      
</description>
<dc:creator>(  Pierre Desjardins  )
</dc:creator>

<category>Lada</category>
<category>Economie</category>
<category>Renault</category>
<category>Actualité</category>
<category>Crise</category>
<category>Midi Pile</category>

</item>
<item>
<title>En direct du Salon de Francfort : l&#8217;annonce d&#8217;une collaboration entre Renault et la compagnie d&#8217;électricité RWE </title>
<link>http://ecologie.caradisiac.com/En-direct-du-Salon-de-Francfort-l-annonce-d-une-collaboration-entre-Renault-et-la-compagnie-d-electricite-RWE-452#xtor=RSS-40</link>
<guid>http://ecologie.caradisiac.com/En-direct-du-Salon-de-Francfort-l-annonce-d-une-collaboration-entre-Renault-et-la-compagnie-d-electricite-RWE-452</guid>
<pubDate>Thu, 24 Sep 2009 23:51:55 +0200</pubDate>
  <enclosure url="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/8/3/9/arton31839.jpg" length="5254" type="image/jpeg" />        
<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/8/3/9/arton31839.jpg" style="border:0px" />
Vous savez que le constructeur Renault dévoile une <A href="http://news.caradisiac.com/En-direct-de-Francfort-Renault-une-gamme-complete-de-concept-cars-electriques-187" >gamme complète de Concepts électriques au Salon de Francfort 2009</A>. Il saute sur l'occasion pour annoncer qu'il a signé un  accord de coopération avec le producteur d'électricité allemand RWE pour créer un système de transport zéro-émission à grande échelle. Leur mission affichée : commercialiser des véhicules 100% électriques en Allemagne en juin 2011 ; proposer une offre attractive comprenant un véhicule électrique, une "éco-énergie" et des&#8230;]]>
      
</description>
<dc:creator>(  Séverine Alibeu  )
</dc:creator>

<category>Renault</category>
<category>Actualité</category>
<category>Innovation et technologie</category>
<category>Salon de Francfort</category>

</item>
<item>
<title>En direct du Salon de Francfort : les infrastructures pour véhicules électriques de Better Place</title>
<link>http://ecologie.caradisiac.com/En-direct-du-Salon-de-Francfort-les-infrastructures-pour-vehicules-electriques-de-Better-Place-303#xtor=RSS-40</link>
<guid>http://ecologie.caradisiac.com/En-direct-du-Salon-de-Francfort-les-infrastructures-pour-vehicules-electriques-de-Better-Place-303</guid>
<pubDate>Thu, 24 Sep 2009 10:48:41 +0200</pubDate>
  <enclosure url="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/8/0/3/arton31803.jpg" length="10506" type="image/jpeg" />        
<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/8/0/3/arton31803.jpg" style="border:0px" />
Divers véhicules <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Electricite-+" >électriques</A> sont exposés au <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Salon-de-Francfort-+" >Salon de Francfort 2009</A>. A cette occasion, il est aussi intéressant d'évoquer les infrastructures qui seront mises en place pour les accompagner suite à leur commercialisation. Je vous ai parlé ces derniers mois des différents projets de la société  <A href="http://ecologie.caradisiac.com/Renault-Nissan-Project-Better-Place-des-vehicules-100-electriques-mis-sur-le-marche-israelien-en-2011-199" >Better Place</A> (basée en Californie) qui construit des infrastructures et des réseaux électriques intelligents pour offrir aux conducteurs une gamme de services. Elle a des filiales en Israël, au Danemark&#8230;]]>
      
</description>
<dc:creator>(  Séverine Alibeu  )
</dc:creator>

<category>Renault</category>
<category>Actualité</category>
<category>Innovation et technologie</category>
<category>Salon de Francfort</category>
<category>High Tech</category>

</item>
<item>
<title> Renault stoppe la production de la Vel Satis</title>
<link>http://news.caradisiac.com/Renault-stoppe-la-production-de-la-Vel-Satis-867#xtor=RSS-40</link>
<guid>http://news.caradisiac.com/Renault-stoppe-la-production-de-la-Vel-Satis-867</guid>
<pubDate>Thu, 27 Aug 2009 09:59:48 +0200</pubDate>
  <enclosure url="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/9/7/8/200x150_arton30978.jpg" length="5397" type="image/jpeg" />        
<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/9/7/8/200x150_arton30978.jpg" style="border:0px" />
La décision a été confirmée. Renault stoppera la production de son modèle haut de gamme d'ici la fin de l'année. La Vel Satis produite à Sandouville sera remplacée par un modèle produit en Corée sur base de Samsung. Adieu "Vieille Satire". Renault a tranché. Le haut de gamme à la française apparu en 2001 tirera sa révérence avant la fin de l'année.  En dépit de qualités routières remarquables, le modèle fabriqué à Sandouville (76) aux côtés de Laguna et Espace n'aura jamais trouvé son public. &#8230;]]>
      
</description>
<dc:creator>(  Alexandre Bataille  )
</dc:creator>

<category>Renault</category>
<category>Grande routière et limousine</category>
<category>Actualité</category>
<category>Samsung</category>

</item>
<item>
<title>New Fabris : les salariés jugent l'offre de Renault insuffisante</title>
<link>http://news.caradisiac.com/New-Fabris-les-salaries-jugent-l-offre-de-Renault-insuffisante-464#xtor=RSS-40</link>
<guid>http://news.caradisiac.com/New-Fabris-les-salaries-jugent-l-offre-de-Renault-insuffisante-464</guid>
<pubDate>Thu, 16 Jul 2009 17:12:08 +0200</pubDate>
  <enclosure url="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/8/4/4/200x131_arton29844.jpg" length="5108" type="image/jpeg" />        
<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/8/4/4/200x131_arton29844.jpg" style="border:0px" />
Les salariés de <A href="http://news.caradisiac.com/Crise-les-salaries-de-New-Fabris-veulent-faire-sauter-l-usine-521" >l'équipementier en redressement judiciaire New Fabris</A> étaient aujourd"hui devant le siège de Renault à Boulogne-Billancourt pour exprimer leur colère et faire pression sur les dirigeants du Losange, jugés en partie responsable de leur sort. Renault a donc justifié son action auprès de son fournisseur et annoncé qu'il allait racheter le stock qui lui était destiné "sous condition de leur qualité et quantité et sous réserve que le montant de ce rachat soit consacré aux indemnités&#8230;]]>
      
</description>
<dc:creator>(  Patrick Garcia  )
</dc:creator>

<category>Economie</category>
<category>Renault</category>
<category>Actualité</category>
<category>Crise</category>

</item>
<item>
<title>Point Info de 15h - Renault construira son usine de Tanger, au Maroc</title>
<link>http://news.caradisiac.com/Point-Info-de-15h-Renault-construira-son-usine-de-Tanger-au-Maroc-490#xtor=RSS-40</link>
<guid>http://news.caradisiac.com/Point-Info-de-15h-Renault-construira-son-usine-de-Tanger-au-Maroc-490</guid>
<pubDate>Wed, 17 Jun 2009 15:00:00 +0200</pubDate>
  <enclosure url="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/9/5/6/arton28956.jpg" length="22408" type="image/jpeg" />        
<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/9/5/6/arton28956.jpg" style="border:0px" />
Certaines rumeurs laissaient penser que le projet de Renault de construire une usine à Tanger, au Maroc, avait été abandonné à cause de l&#8217;omniprésente crise économique. Mais Carlos Ghosn a confirmé dimanche l&#8217;avancée des travaux et la volonté d&#8217;achever ce qui avait été prévu, en visitant le chantier de la future usine. Afin de conforter la présence du constructeur dans les pays émergeants, l&#8217;usine de Tanger verra bien le jour. Lors d&#8217;une conférence de presse au Maroc au côté d&#8217;Ahmed Chami, &#8230;]]>
      
</description>
<dc:creator>(  Pierre Desjardins  )
</dc:creator>

<category>Renault</category>
<category>Actualité</category>
<category>Carlos Ghosn</category>
<category>Point info de 15h</category>

</item>
<item>
<title>Design Renault : Laurens van den Acker succède à Patrick le Quément </title>
<link>http://news.caradisiac.com/Design-Renault-Laurens-Van-Den-Acker-succede-a-Patrick-Lequement-630#xtor=RSS-40</link>
<guid>http://news.caradisiac.com/Design-Renault-Laurens-Van-Den-Acker-succede-a-Patrick-Lequement-630</guid>
<pubDate>Thu, 09 Apr 2009 21:48:32 +0200</pubDate>
  <enclosure url="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/1/5/8/200x145_arton27158.jpg" length="5651" type="image/jpeg" />        
<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/1/5/8/200x145_arton27158.jpg" style="border:0px" />
Patrick le Quément, responsable du Design <A href="http://news.caradisiac.com/+-Renault-+" >Renault</A> depuis 1987 partira en retraite à la fin de l'année. Il sera remplacé par le néerlandais Laurens van den Acker, qui <A href="http://news.caradisiac.com/Design-Mazda-Van-den-Hacker-remplace-par-Ikuo-Maeda-660" >vient de quitter très récemment la tête du style Mazda</A>. L'annonce doit être officialisée d'ici la fin de semaine. Il y a fort à parier que nombre d'entre vous vont déverser un torrent de haine sur le départ de Patrick le Quément. À tous ceux-là, je veux juste leur demander de mesurer leur propos à la lumière du travail considérable &#8230;]]>
      
</description>
<dc:creator>(  Patrick Garcia  )
</dc:creator>

<category>Renault</category>
<category>Actualité</category>
<category>Design</category>

</item>
<item>
<title>Le guide des promos constructeurs par Caradisiac.</title>
<link>http://news.caradisiac.com/Les-promos-ne-molisssent-pas-244#xtor=RSS-40</link>
<guid>http://news.caradisiac.com/Les-promos-ne-molisssent-pas-244</guid>
<pubDate>Tue, 17 Feb 2009 15:52:23 +0100</pubDate>
  <enclosure url="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/png/8/5/9/200x206_arton25859.png" length="25922" type="image/png" />        
<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/png/8/5/9/200x206_arton25859.png" style="border:0px" />
Les promotions suivent leur cours en ce mois de février, et ne semblent pas vouloir faiblir. La plupart des campagnes promotionnelles sont prévues jusque fin mars, celle qui prenaient fin ont été renouvelées. C'est que la baisse des ventes se poursuit, et que ces "coups de pouce" sont indispensables. Seuls les constructeurs premium se passent de promotions officielles, mais il se murmure qu'en concession, les rabais accordés par les commerciaux n'ont jamais été aussi intéressants. Donc ce n'est &#8230;]]>
      
</description>
<dc:creator>(  Cailliot Manuel  )
</dc:creator>

<category>Peugeot</category>
<category>Volkswagen</category>
<category>Economie</category>
<category>Renault</category>
<category>Citroën</category>
<category>Fiat</category>
<category>Honda</category>
<category>Mazda</category>
<category>Nissan</category>
<category>Toyota</category>
<category>Hyundai</category>
<category>Saab</category>
<category>Kia</category>
<category>Skoda</category>
<category>Ford</category>
<category>Opel</category>
<category>Chevrolet</category>
<category>Actualité</category>
<category>Prix</category>
<category>Enquête</category>
<category>Promotion</category>

</item>
<item>
<title>Point info de 15h - Sarkozy hier soir : de beaux cadeaux pour les patrons de l'auto</title>
<link>http://news.caradisiac.com/Point-info-de-15h-Ce-qu-a-dit-Sarkozy-hier-soir-suppression-de-la-taxe-professionelle-pas-de-plafond-pour-les-salaires-des-patrons-154#xtor=RSS-40</link>
<guid>http://news.caradisiac.com/Point-info-de-15h-Ce-qu-a-dit-Sarkozy-hier-soir-suppression-de-la-taxe-professionelle-pas-de-plafond-pour-les-salaires-des-patrons-154</guid>
<pubDate>Fri, 06 Feb 2009 15:00:00 +0100</pubDate>
  <enclosure url="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/5/8/4/arton25584.jpg" length="22408" type="image/jpeg" />        
<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/5/8/4/arton25584.jpg" style="border:0px" />
Hier soir, sur le plateau de l&#8217;émission télévisée « Face à la crise » où Nicolas Sarkozy faisait face aux questions des journalistes, l&#8217;automobile a tenu une bonne place dans les débats. Comme prévu, les annonces sont peu nombreuses, mais importantes, comme notamment la suppression de la taxe professionnelle, mais le président de la république a surtout distribué les bons et les mauvais points, en distinguant le bon élève Renault du cancre PSA à mots couverts. "Je veux qu&#8217;on arrête les &#8230;]]>
      
</description>
<dc:creator>(  Pierre Desjardins  )
</dc:creator>

<category>Peugeot</category>
<category>Renault</category>
<category>Citroën</category>
<category>Actualité</category>
<category>Sarkozy</category>
<category>Crise</category>
<category>Point info de 15h</category>

</item>
<item>
<title>Etats Généraux de l'Automobile : 5 à 6 milliards d'euros pour Renault et PSA</title>
<link>http://news.caradisiac.com/Etats-Generaux-de-l-Automobile-5-a-6-milliards-d-euros-pour-Renault-et-PSA-736#xtor=RSS-40</link>
<guid>http://news.caradisiac.com/Etats-Generaux-de-l-Automobile-5-a-6-milliards-d-euros-pour-Renault-et-PSA-736</guid>
<pubDate>Tue, 20 Jan 2009 19:06:52 +0100</pubDate>
  <enclosure url="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/1/7/0/arton25170.png" length="52540" type="image/png" />        
<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/1/7/0/arton25170.png" style="border:0px" />
Lors de son allocution en introduction des <A href="http://news.caradisiac.com/+-Etats-Generaux-de-l-Automobile-+" >Etats Généraux de l'Automobile</A>, le Premier Ministre François Fillon a annoncé que la France produirait un effort massif en faveur de ses constructeurs <A href="http://news.caradisiac.com/+-Renault-+" >Renault</A> et <A href="http://news.caradisiac.com/+-Citroen--Peugeot-+" >PSA</A> en apportant une aide de l'ordre de 5 à 6 milliards d'euros. Un cadeau qui n'en est pas un, puisque l'Etat attend en retour un engagement des constructeurs en faveur des emplois sur le territoire français, comme l'a déclaré le Premier Ministre : "Il n'est pas question que l'Etat vienne en&#8230;]]>
      
</description>
<dc:creator>(  Pierre Desjardins  )
</dc:creator>

<category>Peugeot</category>
<category>Renault</category>
<category>Citroën</category>
<category>Actualité</category>
<category>Crise</category>
<category>Etats Généraux de l'Automobile</category>

</item>
<item>
<title>Etats Généraux de l'Automobile : un fonds de 300 millions pour les équipementiers automobiles</title>
<link>http://news.caradisiac.com/Etats-Generaux-de-l-Automobile-un-fonds-de-300-millions-pour-les-equipementiers-automobiles-801#xtor=RSS-40</link>
<guid>http://news.caradisiac.com/Etats-Generaux-de-l-Automobile-un-fonds-de-300-millions-pour-les-equipementiers-automobiles-801</guid>
<pubDate>Tue, 20 Jan 2009 18:32:51 +0100</pubDate>
  <enclosure url="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/1/6/9/arton25169.png" length="52540" type="image/png" />        
<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/1/6/9/arton25169.png" style="border:0px" />
Signé ce matin juste après le discours du Premier Ministre François Fillion, ce protocole d'accord restera dans les mémoires comme la première mesure concrète à sortir des <A href="http://news.caradisiac.com/+-Etats-Generaux-de-l-Automobile-+" >Etats Généraux de l'Automobile</A> qui se sont déroulés aujourd'hui au Ministère des Finances. Ce protocole d'accord a pour but de créer le Fonds de modernisation des équipementiers automobiles, comme cela a été annoncé par le Président de la République le 4 décembre dernier. D'un montant de 300 millions d'euros, il réunit ainsi &#8230;]]>
      
</description>
<dc:creator>(  Pierre Desjardins  )
</dc:creator>

<category>Peugeot</category>
<category>Renault</category>
<category>Citroën</category>
<category>Actualité</category>
<category>Crise</category>
<category>Etats Généraux de l'Automobile</category>

</item>
<item>
<title>Point info de 15h - Etats généraux de l'automobile : « Le made in france est pénalisé de 1000&#8364; » Carlos Ghosn.</title>
<link>http://news.caradisiac.com/Point-info-de-15h-Etats-generaux-de-l-automobile-le-made-in-france-est-penalise-de-1000EUR-Carlos-Ghosn-100#xtor=RSS-40</link>
<guid>http://news.caradisiac.com/Point-info-de-15h-Etats-generaux-de-l-automobile-le-made-in-france-est-penalise-de-1000EUR-Carlos-Ghosn-100</guid>
<pubDate>Tue, 20 Jan 2009 15:00:00 +0100</pubDate>
  <enclosure url="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/1/6/0/arton25160.jpg" length="22408" type="image/jpeg" />        
<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/1/6/0/arton25160.jpg" style="border:0px" />
C'est sous la double casquette de PDG de Renault-Nissan et Président de l'ACEA que Carlos Ghosn intervenait aujourd'hui à l'ouverture des premiers Etats Généraux de l'Automobile. Lors de son discours, il a pu être très vite constaté que le temps n'est plus à l'optimisme naïf : nous sommes bien dans une <A href="http://news.caradisiac.com/+-Crise-+" >crise</A> de très grande envergure, qui va modifier profondément le paysage automobile mondial. Aujourd'hui, 1/3 des équipementiers européens sont considérés comme étant en situation difficile et par &#8230;]]>
      
</description>
<dc:creator>(  Pierre Desjardins  )
</dc:creator>

<category>Renault</category>
<category>Actualité</category>
<category>Carlos Ghosn</category>
<category>Crise</category>
<category>Point info de 15h</category>
<category>Etats Généraux de l'Automobile</category>

</item>
<item>
<title>Reine de France 2008 : la Peugeot 207 devance encore la Renault Clio</title>
<link>http://news.caradisiac.com/Reine-de-France-2008-la-Peugeot-207-devance-encore-la-Renault-Clio-269#xtor=RSS-40</link>
<guid>http://news.caradisiac.com/Reine-de-France-2008-la-Peugeot-207-devance-encore-la-Renault-Clio-269</guid>
<pubDate>Thu, 08 Jan 2009 15:22:52 +0100</pubDate>
  <enclosure url="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/8/5/1/200x127_arton24851.jpg" length="5155" type="image/jpeg" />        
<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/8/5/1/200x127_arton24851.jpg" style="border:0px" />
L'année 2008 achevée, les compilateurs de chiffres professionnels se mettent au travail. Ainsi, les classements des meilleurs ventes françaises sont publiés, avec des différences assez inexplicables selon les sources et une spécificité à éclairer tout de suite. Si le "championnat toutes catégories" est remporté <A href="http://news.caradisiac.com/Peugeot-207-reine-de-France-2007-766" >une nouvelle fois</A> par la <A href="http://news.caradisiac.com/+-207-+" >Peugeot 207</A> qui est la voiture la plus vendue en France en 2008 (139.283 ex), certains classements mettent la <A href="http://news.caradisiac.com/+-Clio-+" >Clio</A> en tête. Mais Renault compile les ventes des&#8230;]]>
      
</description>
<dc:creator>(  Patrick Garcia  )
</dc:creator>

<category>Peugeot</category>
<category>Renault</category>
<category>Citroën</category>
<category>Actualité</category>
<category>Classement</category>

</item>
<item>
<title>Plan de soutien de l'Etat à l'automobile</title>
<link>http://news.caradisiac.com/Des-contreparties-exigees-984#xtor=RSS-40</link>
<guid>http://news.caradisiac.com/Des-contreparties-exigees-984</guid>
<pubDate>Tue, 16 Dec 2008 13:24:31 +0100</pubDate>
  <enclosure url="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/4/6/9/arton24469.jpg" length="4983" type="image/jpeg" />        
<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/4/6/9/arton24469.jpg" style="border:0px" />
Hier se tenait à l&#8217;Elysée une réunion entre le président de la République Nicolas <A href="http://news.caradisiac.com/+-Sarkozy-+" >Sarkozy</A> et les représentants du secteur automobile national, constructeurs et sous-traitants. A l&#8217;issue de cette réunion <A href="http://news.caradisiac.com/+-Crise-+" >de crise</A>, le secrétaire d&#8217;Etat à l&#8217;Industrie, Luc Chatel, a rendu compte de la position du gouvernement français. « Nous sommes prêts à faire ce qui est nécessaire pour sauver notre filière automobile (&#8230;) Le président s'est dit prêt à accompagner la filière automobile si c'était nécessaire, mais &#8230;]]>
      
</description>
<dc:creator>(  Marius Guérin  )
</dc:creator>

<category>Peugeot</category>
<category>Economie</category>
<category>Renault</category>
<category>Citroën</category>
<category>Actualité</category>
<category>Sarkozy</category>
<category>Crise</category>

</item>
<item>
<title>Renault lance "La Famille RRRugby"...</title>
<link>http://news.caradisiac.com/Renault-lance-La-Famille-RRRugby-450#xtor=RSS-40</link>
<guid>http://news.caradisiac.com/Renault-lance-La-Famille-RRRugby-450</guid>
<pubDate>Wed, 05 Nov 2008 10:55:49 +0100</pubDate>
  <enclosure url="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/5/2/4/arton23524.jpg" length="2872" type="image/jpeg" />        
<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/5/2/4/arton23524.jpg" style="border:0px" />
Le rugby est connu pour son ambiance chaleureurse. Jusqu&#8217;à présent, <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/peugeot/" >Peugeot</A> avait réussi à associer son image à celle de ce sport collectif. Seulement, voilà que <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/renault/" >Renault</A> vient marcher sur les plate-bandes de son principal concurrent français ! Renault vient en effet d&#8217;annoncer le lancement de « La Famille RRRugby », site Internet communautaire dédié aux passionnés de ce sport. Ce site se présente comme un fan-club communautaire. Selon Renault, ce site est « appelé à devenir le rendez-vous des&#8230;]]>
      
</description>
<dc:creator>(  Marius Guérin  )
</dc:creator>

<category>Renault</category>
<category>Insolite</category>
<category>Actualité</category>

</item>
<item>
<title>Renault assigne 50 grévistes en justice</title>
<link>http://news.caradisiac.com/Renault-assigne-50-grevistes-en-justice-097#xtor=RSS-40</link>
<guid>http://news.caradisiac.com/Renault-assigne-50-grevistes-en-justice-097</guid>
<pubDate>Wed, 29 Oct 2008 10:57:00 +0100</pubDate>
  <enclosure url="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/3/7/0/200x103_arton23370.jpg" length="5330" type="image/jpeg" />        
<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/3/7/0/200x103_arton23370.jpg" style="border:0px" />
Après le blocage de l'usine de Sandouville par des salariés grévistes protestant contre la suppression de 1000 emplois au début du mois d'Octobre, la direction de Renault a décidé d'engager des poursuites contre une cinquantaine de personnes. L'audience en référé se tiendra ce matin au Tribunal de Grande Instance du Havre. Evidemment, ça n'est pas du goût de la CGT qui parle "d'affolement de la direction".  "Les salariés ne décolèrent pas et elle veut calmer leurs ardeurs tout en cherchant à &#8230;]]>
      
</description>
<dc:creator>(  Patrick Garcia  )
</dc:creator>

<category>Renault</category>
<category>Justice</category>
<category>Actualité</category>

</item>
<item>
<title>PSA et Renault : la crise en résumé</title>
<link>http://news.caradisiac.com/PSA-et-Renault-la-crise-en-resume-324#xtor=RSS-40</link>
<guid>http://news.caradisiac.com/PSA-et-Renault-la-crise-en-resume-324</guid>
<pubDate>Tue, 28 Oct 2008 10:07:05 +0100</pubDate>
  <enclosure url="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/3/4/4/arton23344.jpg" length="43771" type="image/jpeg" />        
<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/3/4/4/arton23344.jpg" style="border:0px" />
C&#8217;est le marché automobile européen au complet qui est en crise avec un recul des ventes de 15,6% en août et de 8,2% en septembre. Paradoxalement, PSA et Renault s&#8217;en sortent plutôt bien, ou plutôt « moins pire » que les autres, avec respectivement une baisse de 7% et de 11%, mais les stocks s&#8217;accumulent : les parkings de Renault rassemblent pour 6,5 milliards d&#8217;&#8364; de véhicules avec comme objectif de le ramener sous la barre des 5,9 milliards d&#8217;ici la fin de l&#8217;année, tandis PSA a actuellement &#8230;]]>
      
</description>
<dc:creator>(  Pierre Desjardins  )
</dc:creator>

<category>Peugeot</category>
<category>Renault</category>
<category>Actualité</category>
<category>Crise</category>

</item>
<item>
<title>"Profit warnings": Renault, Fiat, Daimler prévoient des résultats en baisse</title>
<link>http://news.caradisiac.com/Profit-warnings-Renault-Fiat-Daimler-prevoient-des-resultats-en-baisse-248#xtor=RSS-40</link>
<guid>http://news.caradisiac.com/Profit-warnings-Renault-Fiat-Daimler-prevoient-des-resultats-en-baisse-248</guid>
<pubDate>Fri, 24 Oct 2008 16:28:45 +0200</pubDate>
  <enclosure url="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/2/5/8/arton23258.jpg" length="11897" type="image/jpeg" />        
<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/2/5/8/arton23258.jpg" style="border:0px" />
L&#8217;industrie, comme le monde économique en général, est en crise. En voici <A href="http://news.caradisiac.com/PSA-en-crise-Peugeot-et-Citroen-boivent-aussi-la-tasse-632" >quelques autres effets</A> sur les constructeurs automobiles. Commençons par <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/renault/" >Renault</A> Le groupe automobile français annonce que sa marge opérationnelle en 2008 ne sera pas de 4,5% comme prévu mais seulement de 2,5% à 3%. <A href="http://news.caradisiac.com/Renault-en-crise-la-majorite-des-usines-fermees-198" >En terme de ventes, Renault déclare</A> qu'elles seront "légèrement au-dessus" de celles de 2007. Pour 2009, Renault ne donne pas encore de prévisions mais le constructeur indique qu'il "étudiait actuellement les&#8230;]]>
      
</description>
<dc:creator>(  Marius Guérin  )
</dc:creator>

<category>Mercedes</category>
<category>Economie</category>
<category>Renault</category>
<category>Fiat</category>
<category>Actualité</category>

</item>

</channel>

</rss>