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<title>Actualité, Porsche - News auto: le blog auto de Caradisiac</title>
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<description>Actualité, Porsche: les news et l'actu Actualité, Porsche en continu sur Caradisiac</description>
<language>fr</language>

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<title>Porsche Design flat six p&#8217;6310 : En toute sobriété...</title>
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<pubDate>Sun, 13 Dec 2009 10:00:00 +0100</pubDate>
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<description><![CDATA[
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La célèbre branche design de l&#8217;enseigne teutonne <A href="http://news.caradisiac.com/+-Porsche-+" >Porsche</A> vient de présenter une nouvelle déclinaison de la Flat Six P&#8217;6310&#8230; Avec son bracelet en caoutchouc noir mate et son boitier au fond noir profond, la nouvelle Porsche Design fait dans la sobriété. Pour faire ressortir le coté acidulé des bolides de la marque, le cerclage du cadran ainsi que la trotteuse se pare d&#8217;une couleur orange. Aussi sobre soit-elle, la nouvelle Flat Six fait aussi dans la sportivité. Preuve en est la molette de&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Olivier Breselec  )
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<category>Porsche</category>
<category>Actualité</category>
<category>Accessoire</category>

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<title>Midi Pile - Porsche : 4,4 milliards de pertes, 11,4 milliards de dettes et ce n'est pas fini...</title>
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<pubDate>Thu, 26 Nov 2009 12:00:00 +0100</pubDate>
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Il y a deux ans,  <A href="http://news.caradisiac.com/+-Porsche-+" >Porsche</A> réalisait un bénéfice de 4,2 milliards d&#8217;euros. L&#8217;année suivante, son exercice annuel 2007/2008 marquait les esprits, avec des bénéfices plus que doublés s&#8217;élevant à 8,6 milliards d&#8217;euros. Ce tour de force était à mettre sur le compte de la montée du titre de Volkswagen dont Porsche détenait à l&#8217;époque 31% du capital. Les oiseaux chantaient, le soleil brillait, Wendelin Wiedking, son patron, empochait 100 millions d&#8217;euros de salaire annuel. Un an plus tard, les&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Pierre Desjardins  )
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<category>Economie</category>
<category>Porsche</category>
<category>Actualité</category>
<category>Midi Pile</category>

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<title>Porsche attaque en justice une marque de sandales pour éviter les confusions</title>
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<pubDate>Wed, 11 Nov 2009 10:46:25 +0100</pubDate>
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<description><![CDATA[
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Pour le groupe <A href="http://news.caradisiac.com/+-Porsche-+" >Porsche</A>, la défense de la propriété intellectuelle est toujours un impératif très important. La marque allemande veille scrupuleusement à ce que personne ne copie ses procédés et sa technologie développée en plus de cinquante ans et cette fois, cette volonté de défense de la propriété intellectuelle passe par l&#8217;attaque en justice&#8230;d&#8217;une marque de sandales. Le problème de Porsche, c&#8217;est que la marque de Zuffenhausen introduisait il y a quelques années son<A href="http://news.caradisiac.com/+-Cayman-+" > petit coupé Cayman</A>&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Wilfried Leroux  )
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<category>Justice</category>
<category>Porsche</category>
<category>Actualité</category>
<category>Cayman</category>

</item>
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<title>Exclusivité : Record de vitesse sur le Nürburgring en SUV, Caradisiac y était</title>
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<pubDate>Tue, 06 Oct 2009 09:13:41 +0200</pubDate>
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Nürburgring Nordschleife, Allemagne, vendredi 2 Octobre 2009 - L&#8217;enfer vert&#8230; beaucoup de constructeurs ou de manufacturiers s&#8217;y sont frottés, beaucoup s&#8217;y sont cassés les dents. Pour le lancement de son tout nouveau pneumatique ultra haute performance pour <A href="http://news.caradisiac.com/+-4x4-+" >SUV</A>, le SP QuattroMaxx, Dunlop a convié pour une tentative de record du tour une petite dizaine de journalistes triés sur le volet. <A href="http://news.caradisiac.com/" >Caradisiac</A> était le seul et l&#8217;unique représentant pour la France&#8230; Coup de fil du rédac&#8217; chef : «dis-moi&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Olivier Breselec  )
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<category>Evénement</category>
<category>4x4, SUV et Crossover</category>
<category>Porsche</category>
<category>Actualité</category>
<category>Pneumatique</category>
<category>Cayenne</category>
<category>Circuit Nürburgring</category>

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<title>Deux Canadiens en Porsche 911 prennent en chasse un bandit à 170 km/h : sauveurs ou délinquants ?</title>
<link>http://news.caradisiac.com/Deux-Canadiens-en-Porsche-911-prennent-en-chasse-un-bandit-a-170-km-h-sauveurs-ou-delinquants-576#xtor=RSS-40</link>
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<pubDate>Wed, 23 Sep 2009 21:10:20 +0200</pubDate>
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Voici une autre histoire surprenante pour finir la journée. Après<A href="http://news.caradisiac.com/Il-roulait-a-150-km-h-dans-St-Tropez-ivre-sans-permis-ni-assurance-411" > le tropézien qui fuyait la police à 150 kilomètres / heure en étant ivre et en conduisant sans permis ni assurance</A>, voilà maintenant une histoire où il apparaît bien plus délicat de définir s&#8217;il y a réellement quelque chose à reprocher à celui qui a réalisé de gros excès de vitesse au volant de sa Porsche 911. La scène se déroulait au Canada. Deux citoyens canadiens roulaient avec leur Porsche 911 lorsqu&#8217;ils s&#8217;arrêtaient pour&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Wilfried Leroux  )
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<category>Justice</category>
<category>Insolite</category>
<category>Porsche</category>
<category>Actualité</category>
<category>911</category>

</item>
<item>
<title>9FF GT9-R Convertible : 1120ch et 414 km/h les cheveux au vent</title>
<link>http://news.caradisiac.com/9FF-GT9-R-Convertible-1120ch-et-414-km-h-les-cheveux-au-vent-175#xtor=RSS-40</link>
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<pubDate>Thu, 27 Aug 2009 15:00:00 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
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9ff, récent mais très prolixe préparateur allemand sur base de Porsche, vient de dévoiler son intention de proposer une version décapotable de sa turbulente GT9R. La question est : y a-t-il des risques de devenir chauve en roulant à 414 km/h ? <A href="http://news.caradisiac.com/+-9ff-+" >9ff</A> rigole au nez de la SSC Ultimate Aero et ses ridicules 412,28 km/h en pointe, s&#8217;essuie les pieds sur la Bugatti Veyron et ses malheureux 408,47 km/h et crache sur la Koenigsegg CC-R qui ne peut même pas dépasser les 388 km/h. Le préparateur&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Pierre Desjardins  )
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<category>Préparation</category>
<category>Porsche</category>
<category>Actualité</category>
<category>9ff</category>
<category>Point info de 15h</category>

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<title>Porsche va s'unir à Volkswagen alors que Wiedeking démissionne!</title>
<link>http://news.caradisiac.com/Porsche-va-s-unir-a-Volkswagen-alors-que-Wiedeking-demissionne-857#xtor=RSS-40</link>
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<pubDate>Thu, 23 Jul 2009 10:36:46 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
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L&#8217;homme ici en photo vient de démissionner avec « effet immédiat » ! Il s&#8217;agit de Wendelin Wiedeking, jusqu&#8217;alors président du directoire de <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/porsche/" >Porsche</A>. L&#8217;annonce en a été faite ce matin même. Cette démission s&#8217;accompagne de celle du directeur financier Holger Härter. Un accord a été trouvé en ce sens avec le conseil de surveillance de Porsche, selon un communiqué. Wendelin Wiedeking va toucher une indemnité de départ de 50 millions d'euros, dont la moitié doit aller à une "fondation sociale".&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Marius Guérin  )
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<category>Volkswagen</category>
<category>Economie</category>
<category>Evénement</category>
<category>Porsche</category>
<category>Actualité</category>
<category>Stratégie</category>

</item>
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<title>Fusion VW/Porsche: vers le retour d'Auto Union ?</title>
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<pubDate>Sat, 16 May 2009 10:02:09 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
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<A href="http://news.caradisiac.com/Point-Info-de-15h-Porsche-Volkswagen-une-fusion-encore-floue-172" >La fusion annoncée de Porsche avec Volkswagen</A> pourrait faire revenir l'un des noms de l'histoire automobile allemande les plus mythiques: Auto Union ! L'hypothèse de ce retour a été confirmé par Ferdinand Piëch lui-même. C'est l'occasion de rappeler l'origine d'Auto Union. En 1932, les politiques et industriels décident d'unifier plusieurs constructeurs pour sortir de la crise (ça ne vous rappelle rien ?), bref, le groupe Auto Union regroupe alors: Audi, DKW, puis Horch et Wanderer. D'où les 4&#8230;]]>
      
</description>
<dc:creator>(  Lionel Lucas  )
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<category>Volkswagen</category>
<category>Porsche</category>
<category>Actualité</category>

</item>
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<title>Point Info de 15h - Porsche/Volkswagen, une fusion encore floue</title>
<link>http://news.caradisiac.com/Point-Info-de-15h-Porsche-Volkswagen-une-fusion-encore-floue-172#xtor=RSS-40</link>
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<pubDate>Thu, 07 May 2009 15:00:00 +0200</pubDate>
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C&#8217;est hier que les membres de la famille Porsche se réunissaient à Salzbourg, en Autriche, afin de déterminer quel futur donner au dossier Volkswagen. Deux possibilités totalement opposées s&#8217;affrontaient, chacune soutenue fermement par une branche de la famille, Porsche d&#8217;un côté, Piëch de l&#8217;autre. La première, défendue par Ferdinand Piëch, qui a en deuxième casquette la présidence du conseil de surveillance de VW, consiste à faire absorber le constructeur de Stuttgart par celui de Wolfsburg. &#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Pierre Desjardins  )
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<category>Volkswagen</category>
<category>Economie</category>
<category>Porsche</category>
<category>Actualité</category>
<category>Crise</category>
<category>Point info de 15h</category>

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<title>L'Emir du Qatar au secours de Porsche</title>
<link>http://news.caradisiac.com/L-Emir-du-Qatar-au-secours-de-Porsche-913#xtor=RSS-40</link>
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<pubDate>Mon, 27 Apr 2009 22:18:28 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
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"Au secours" est un bien grand mot. Porsche est loin d'être aux abois mais comme nous l'avons<A href="http://news.caradisiac.com/Porsche-vs-VW-retournement-de-situation-en-vue-635" > vu précédemment,</A> Porsche a besoin de diminuer sa dette contractée pour racheter VW et malheureusement, la crise qui frappe le marché des voitures haut de gamme (et les autres), ses objectifs non atteints vis à vis de VW et tout simplement sa stratégie l'empêchent de la combler par elle même. D'où des recherches d'investisseurs ou de systèmes permettant de résoudre le problème. Un magazine allemand nous &#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Patrick Garcia  )
</dc:creator>

<category>Economie</category>
<category>Porsche</category>
<category>Actualité</category>

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<title>Record de profits pour Porsche... grâce à Volkswagen</title>
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<pubDate>Mon, 10 Nov 2008 10:09:26 +0100</pubDate>
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Ce n&#8217;est pas la crise pour tout le monde parmi les constructeurs automobiles. On sait <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/porsche/" >Porsche</A> lancé depuis plusieurs mois lancé dans <A href="http://news.caradisiac.com/Porsche-detient-74-1-de-Volkswagen-006" >une bataille pour le contrôle de Volkswagen</A>. Les prochains épisodes de cette prise de contrôle devraient être moins mouvementés puisque les dirigeants des deux groupes se sont récemment réconciliés. En attendant, <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/volkswagen/" >Volkswagen</A> « aide » déjà Porsche à accroître encore ses profits. Vendredi, Porsche a annoncé des résultats record pour son exercice 2007-2008 (clos fin&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Marius Guérin  )
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<category>Volkswagen</category>
<category>Economie</category>
<category>Porsche</category>
<category>Actualité</category>

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<title>Le titre Volkswagen s'envole en bourse</title>
<link>http://news.caradisiac.com/Le-titre-Volkswagen-s-envole-en-bourse-774#xtor=RSS-40</link>
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<pubDate>Tue, 28 Oct 2008 10:02:39 +0100</pubDate>
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<A href="http://news.caradisiac.com/Porsche-detient-74-1-de-Volkswagen-006" >Dimanche, nous avons appris que Porsche détenait déjà indirectement un peu plus de 74%</A> du capital de <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/volkswagen/" >Volkswagen</A>. Effectuée durant le week-end, cette annonce a eu un fort impact sur les marchés financiers, à leur réouverture hier. Ainsi le titre Volkswagen s'est-il envolé de plus de 90% alors que la Bourse de Francfort, comme les autres places européennes, s'effondrait. Cet engouement est directement lié à l&#8217;annonce de <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/porsche/" >Porsche</A> de dimanche dernier. Et ce ne pourrait être qu&#8217;un début. Les&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Marius Guérin  )
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<category>Volkswagen</category>
<category>Economie</category>
<category>Porsche</category>
<category>Actualité</category>

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<title>Porsche détient 74,1 % de Volkswagen!</title>
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<pubDate>Sun, 26 Oct 2008 19:42:30 +0100</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/3/0/2/arton23302.jpg" style="border:0px" />
Ce dimanche, <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/porsche/" >Porsche</A> a affirmé détenir 74,1% du numéro un européen de l'automobile, <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/volkswagen/" >Volkswagen</A>. Cette annonce vient tout juste <A href="http://news.caradisiac.com/La-famille-Porsche-s-est-reconciliee-la-prise-de-controle-de-VW-est-imminente-739" >après une réconciliation</A> des têtes pensantes des deux groupes et de leurs actionnaires principaux. Porsche a également annoncé viser une participation de 75% en 2009. Porsche possède en réalité 42,6% d'actions assorties d'un droit de vote chez VW et 31,5% supplémentaires en options sur actions ordinaires, ce qui revient indirectement à détenir 74,1% du constructeur&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Marius Guérin  )
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<category>Volkswagen</category>
<category>Economie</category>
<category>Porsche</category>
<category>Actualité</category>
<category>Stratégie</category>

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<title>Temps de la GT-R sur le Nürburgring: Nissan confirme!</title>
<link>http://news.caradisiac.com/Temps-de-la-GT-R-sur-le-Nurburgring-Nissan-confirme-047#xtor=RSS-40</link>
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<pubDate>Sat, 04 Oct 2008 17:00:24 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
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<A href="http://constructeurs.caradisiac.com/nissan/" >Nissan</A> défend le temps de sa GT-R réalisé sur le fameux circuit du Nürburgring. <A href="http://news.caradisiac.com/Ring-Folies-Porsche-accuse-Nissan-de-triche-794" >Cette semaine Porsche c&#8217;était rebiffé en Australie</A>. Rebiffé sans doute parce que piqué au vif. Rebiffé, en ayant pris, on l&#8217;imaginait, le temps de la réflexion. Seulement, depuis, les confirmations de la part de Nissan (il s&#8217;agissait bien d&#8217;une GT-R équipées de pneumatiques de série, etc.) sont venues en masse. Il faut dire que l&#8217;ouverture du <A href="http://evenements.caradisiac.com/salon-paris/2008/" >Mondial</A> de Paris donne l&#8217;occasion aux journalistes d&#8217;entretenir le buzz&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Marius Guérin  )
</dc:creator>

<category>Nissan</category>
<category>Coupé</category>
<category>Porsche</category>
<category>Actualité</category>
<category>GT-R</category>
<category>Circuit Nürburgring</category>

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<title>Porsche monte au capital de VW et souhaiterait filialiser Audi!</title>
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<pubDate>Wed, 17 Sep 2008 11:17:15 +0200</pubDate>
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Porsche glouton. <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/porsche/" >Porsche</A> prend le contrôle de <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/volkswagen/" >Volkswagen</A> et affiche ses ambitions à l&#8217;égard d&#8217;<A href="http://constructeurs.caradisiac.com/audi/" >Audi</A>. Remue-ménage chez les constructeurs allemands&#8230; Cela fait des mois que Porsche lutte pour prendre le contrôle du groupe Volkswagen qui détient un sacré portefeuille de marques (Audi, Bentley, Bugatti, Lamborghini, Seat, Skoda et Volkswagen). Hier, il a remporté une bataille. En effet, Porsche a acquis 5% supplémentaires de Volkswagen, détenant désormais 35% du capital alors que &#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Marius Guérin  )
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<category>Volkswagen</category>
<category>Economie</category>
<category>Audi</category>
<category>Porsche</category>
<category>Actualité</category>
<category>Stratégie</category>

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<title>Porsche vs Londres : Porsche gagne par abandon</title>
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<pubDate>Tue, 08 Jul 2008 14:38:50 +0200</pubDate>
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Quelques temps avant les élections municipales londoniennes qui ont renvoyé Ken Livingstone à ses chères études, ce dernier avait mis en branle un plan prévoyant d'augmenter sévèrement le taux de sa célèbre "Congestion Charge" pour les véhicules les plus polluants. Porsche dont les clients prenaient de plein fouet cette augmentation du droit d'entrée dans Londres (de 8 à 25£) jugeait la hausse abusive et injuste et <A href="http://news.caradisiac.com/Porsche-veut-attaquer-Londres-622" >demandait au Maire de revoir sa copie</A>. Face à son refus, &#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Denis Adams  )
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<category>Justice</category>
<category>Porsche</category>
<category>Actualité</category>
<category>Taux de CO2</category>

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<title>Porsche fête ses 60 ans !</title>
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<pubDate>Fri, 30 May 2008 09:49:53 +0200</pubDate>
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« Je n&#8217;arrivais pas à trouver la voiture de mes rêves parmi tous les modèles existants, alors j&#8217;ai décidé de la fabriquer moi-même ». C&#8217;est par ces quelques mots que Ferry <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/porsche/" >Porsche</A> à justifier la fabrication de sa première voiture.   Une étape essentielle pour la famille Porsche qui avait posé peu de temps avant la première pierre de sa modeste entreprise à Gmünd en Autriche. L&#8217;homologation du premier prototype Porsche portant le numéro de châssis 356-001, le 8 juin 1948, officiellement approuvé &#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Olivier Pagès  )
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<category>Anciennes</category>
<category>Porsche</category>
<category>Actualité</category>

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<title>9ff GT9 = 409 km/h</title>
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<pubDate>Fri, 09 May 2008 14:47:56 +0200</pubDate>
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L'objectif de la <A href="http://news.caradisiac.com/9FF-Porsche-GT9-bientot-produite-800" >9ff GT9</A>, <A href="http://news.caradisiac.com/Video-Chris-Harris-avionne-en-Porsche-9ff-GT9-706" >essayée par Chris Harris récemment</A> mais aussi par <A href="http://www.optionauto.com/content/view/154/2/"  target="_blank">les gars d'Option Auto</A>, n'était pas vraiment d'obtenir un prix de beauté. Non, son truc à elle, c'était <A href="http://news.caradisiac.com/Porsche-9ff-GT9-casser-de-la-Veyron-avec-987-ch-298" >mater la Veyron</A>, point barre. Le record de vitesse pour une voiture de production (relative) est dans la balance et même si la <A href="http://news.caradisiac.com/+-Bugatti-+" >Bugatti</A> n'a jamais réellement tenté de certifier ses performances (<A href="http://news.caradisiac.com/Bugatti-Veyron-Top-Gear-tente-les-407-km-h-174" >testées tout de même par certains médias</A>), le chiffre de 407 km/h lui est habituellement attribué. La <A href="http://news.caradisiac.com/+-9ff-+" >9ff</A> GT9 sort de son&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Denis Adams  )
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<category>Coupé</category>
<category>Porsche</category>
<category>Actualité</category>
<category>9ff</category>

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<title>Le patron de Porsche espionné...</title>
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<pubDate>Sun, 27 Apr 2008 12:13:02 +0200</pubDate>
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Demain les éditions du Spiegel et de Focus, deux magazines allemands, vont révéler les dessous du dernier scandale affectant le monde de l&#8217;automobile. Le patron de <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/porsche/" >Porsche</A>, <A href="http://news.caradisiac.com/Porsche-ca-chauffe-avec-l-UE-Volkswagen-et-ZIL-226" >Wendelin Wiedeking</A>, a été espionné à l'aide d'un babyphone à la mi-novembre dans une suite d'un hôtel de luxe à Wolfsburg. Une <A href="http://news.caradisiac.com/+-Enquete-+" >enquête</A> a même été ouverte. C'est un service de sécurité qui a découvert sous un canapé de la chambre du patron de <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/porsche/" >Porsche</A> un babyphone allumé qui permettait l'écoute des conversations dans la pièce&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Marius Guérin  )
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<category>Porsche</category>
<category>Actualité</category>
<category>Dernière minute</category>
<category>Luxury</category>
<category>Stratégie</category>

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<title>Porsche investit à Zuffenhausen-Stuttgart</title>
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<pubDate>Fri, 07 Dec 2007 02:16:41 +0100</pubDate>
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<A href="http://constructeurs.caradisiac.com/porsche/" >Porsche</A> vient d&#8217;annoncer un investissement de 200 millions d&#8217;euros d&#8217;ici 2011 sur son site historique de Zuffenhausen-Stuttgart et plus particulièrement un nouvel atelier peinture. Celui-ci doit être construit sur l&#8217;emplacement Dürr AG acquis au printemps dernier en tant qu&#8217;extension directe de l&#8217;usine n°1 ; le début des travaux est programmé pour l&#8217;automne 2008 avec un démarrage de l&#8217;activité prévu pour 2011. Actuellement, <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/porsche/" >Porsche</A> peut peindre 170 véhicules par jour sur deux unités, et ce &#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Vaillant  )
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<category>Economie</category>
<category>Porsche</category>
<category>Actualité</category>
<category>Luxury</category>

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