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<title>Actualité, Rover - News auto: le blog auto de Caradisiac</title>
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<description>Actualité, Rover: les news et l'actu Actualité, Rover en continu sur Caradisiac</description>
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<title>MG : l'avenir de Longbridge en discussion</title>
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<pubDate>Fri, 08 Feb 2008 14:39:38 +0100</pubDate>
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Depuis la fusion-acquisition entre les chinois <A href="http://news.caradisiac.com/+-SAIC-+" >SAIC</A> (Roewe) et NAC (<A href="http://news.caradisiac.com/+-MG-Motors-+" >MG</A>), rien n'avait vraiment officiellement filtré à propos de MG et de son usine anglaise historique de Longbridge. Des <A href="http://news.caradisiac.com/SAIC-NAC-Longbridge-pret-a-renaitre-encore-049" >rumeurs rassurantes (comme tant d'autres) avaient circulé</A> mais rien de plus. Avant hier, on apprenait qu'une délégation du constructeur Shangai Automotive Industry Corporation (SAIC) était attendue en Angleterre sur le site même de Longbridge pour jauger du potentiel réel du site. C'était l'occasion d'apprendre &#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Patrick Garcia  )
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<category>Actualité</category>
<category>Rover</category>
<category>Voiture chinoise</category>
<category>MG Motors</category>
<category>Nanjing</category>

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<title>Nanjing &#38; SAIC : l'union forcée - Acte 2</title>
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<pubDate>Sat, 28 Jul 2007 08:53:25 +0200</pubDate>
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Denis Adams nous révélait <A href="http://news.caradisiac.com/Nanjing-SAIC-l-union-forcee-886" >l'union forcée des groupes Nanjing et SAIC</A> sous la pression du gouvernement chinois, et bien c'est chose faite ! En effet, une lettre d'intention vient d'être signée entre les deux ex charognards du défunt constructeur anglais <A href="http://news.caradisiac.com/+-MG-Motors-+" >MG</A>-<A href="http://news.caradisiac.com/+-MG-Rover-+" >Rover</A> dans le but de mettre en place une coopération importante sur de nombreux thèmes liés à l'activité automobile comme le partage de technologies, la mise en place de synergies marketing et même un support sur l'aspect&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Vaillant  )
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<category>Economie</category>
<category>Actualité</category>
<category>Rover</category>
<category>Voiture chinoise</category>
<category>MG Motors</category>
<category>SAIC</category>
<category>Nanjing</category>

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<title>Visite de l'usine Rover après sa fermeture : un véritable gâchis..</title>
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<pubDate>Tue, 08 May 2007 22:49:13 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
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Même en n'étant pas spécialement un amoureux de la marque <A href="http://news.caradisiac.com/+-MG-Rover-+" >Rover</A>, il est difficile de rester insensible aux clichés de l'ancienne <A href="http://news.caradisiac.com/MG-Retour-a-Longbridge" >usine de Lonbridge</A>.. En effet, il règne un étonnant climat de désolation quasi-apocalyptique, assez déroutant, donnant l'impression que l'usine a été quittée par ses travailleurs en catastrophe, et que s'ils devaient reprendre le travail, ce serait possible demain car tout en encore en place.. Que ce soit au niveau administratif, unité de production, stockage ou autre.&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Julien Taillandier  )
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<category>Actualité</category>
<category>Rover</category>

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<title>MG Motors renaît et cherche des sous</title>
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<pubDate>Tue, 27 Mar 2007 16:04:42 +0200</pubDate>
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Alors que la production officielle des <A href="http://news.caradisiac.com/+-MG-Motors-+" >MG</A> 7 démarre aujourd'hui en Chine (les fans, notez la date), <A href="http://news.caradisiac.com/+-Nanjing-+" >Nanjing</A> <A href="http://news.caradisiac.com/+-MG-Motors-+" >MG Motors</A> a annoncé qu'il pourrait céder jusqu'à 50% de son capital aux investisseurs intéressés. Le but est bien évidemment de financer <A href="http://news.caradisiac.com/MG-Streetwise-la-voila-MG7L-242" >le développement</A> de la marque puisqu'elle n'en est pas capable en fonds propres. Rappelons que Nanjing Group est loin d'être un acteur automobile majeur en Chine. C'est un tout petit constructeur qui a, par surprise (la sienne également !), emporté&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Denis Adams  )
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<category>Economie</category>
<category>Compacte et familiale</category>
<category>Actualité</category>
<category>Rover</category>
<category>Voiture chinoise</category>
<category>MG Motors</category>

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<title>Chinoiseries entre BMW, MG, Rover, SAIC et Nanjing Auto ! - Acte 2</title>
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<pubDate>Wed, 16 Aug 2006 17:33:34 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/9/8/3/arton4983.jpg" style="border:0px" />
Contrairement à ce que je vous disais dans <A href="http://news.caradisiac.com/Chinoiseries-entre-BMW-MG-Rover-SAIC-et-Nanjing-Auto-532" >cet article</A>, <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/bmw/" >BMW</A> n'aurait toujours pas vendu le nom de marque <A href="http://news.caradisiac.com/+-MG-Rover-+" >Rover</A> au chinois <A href="http://news.caradisiac.com/+-SAIC-+" >SAIC</A> à la plus grande surprise générale puisque l'info... ou plutôt la <A href="http://news.caradisiac.com/+-Rumeur-+" >rumeur</A> donc, a traversé les médias du monde en entier en un clin d'&#339;il ! En effet, BMW vient de faire savoir, suite à la dernière édition du Financial Times qui reprenait cette info, que « les discussions étaient toujours en cours mais que rien n'avait été signé pour le moment » ! D'ailleurs, le&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Vincent Vaillant  )
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<category>BMW</category>
<category>Actualité</category>
<category>Rover</category>
<category>MG Motors</category>
<category>SAIC</category>
<category>Nanjing</category>

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<title>Chinoiseries entre BMW, MG, Rover, SAIC et Nanjing Auto !</title>
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<pubDate>Tue, 15 Aug 2006 20:05:54 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/9/5/5/arton4955.jpg" style="border:0px" />
Autant être franc avec vous, l'affaire <A href="http://news.caradisiac.com/+-MG-Motors-+" >MG</A> <A href="http://news.caradisiac.com/+-MG-Rover-+" >Rover</A>/<A href="http://constructeurs.caradisiac.com/bmw/" >BMW</A>/<A href="http://news.caradisiac.com/+-Nanjing-+" >Nanjing</A> Auto/SAIC ne m'a jamais passionné... il faut dire que c'est un vrai casse tête chinois qui met à mal mon pauvre petit neurone. On dirait presque une bataille <A href="http://news.caradisiac.com/+-159-+" >familiale</A> pour la succession du défunt grand-père : l'héritier X prends la télé, l'armoire, la collection de timbres et le jacuzzi ; l'héritier Y se voit gratifier du lot composé de la télécommande de la télé, des étagères de l'armoire et des murs de la maison ; tandis que&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Vincent Vaillant  )
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<category>Actualité</category>
<category>Rover</category>
<category>MG Motors</category>
<category>SAIC</category>
<category>Nanjing</category>

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<title>Adieu MG Rover...</title>
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<pubDate>Wed, 30 Nov 2005 11:31:14 +0100</pubDate>
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<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/3/3/0/arton1330.jpg" style="border:0px" />
Otez vos chapeaux et faisons une minute de silence en la mémoire de <A href="http://news.caradisiac.com/+-MG-Motors-+" >MG</A> <A href="http://news.caradisiac.com/+-MG-Rover-+" >Rover</A>. En effet, suite au dépôt de bilan de la marque britannique en avril dernier, c'est aujourd'hui que se ferment définitivement les portes de la filiale française de la marque. Depuis Juin, seuls sept des 45 salariés de la structure d'importation n'avaient pas été licenciés pour se charger de liquider les derniers actifs de la marque, immatriculant fin Octobre 1850 voitures neuves parmi le stock de véhicules qui&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Pierre Desjardins  )
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<category>Actualité</category>
<category>Rover</category>
<category>MG Motors</category>

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