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<title>Actualité, General Motors - News auto: le blog auto de Caradisiac</title>
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<description>Actualité, General Motors: les news et l'actu Actualité, General Motors en continu sur Caradisiac</description>
<language>fr</language>

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<title>Démission surprise de Fritz Henderson, PDG de General Motors</title>
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<pubDate>Tue, 01 Dec 2009 23:19:43 +0100</pubDate>
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<A href="http://news.caradisiac.com/+-General-Motors-+" >General Motors</A> aura réussi l'exploit de connaître 3 patrons différents au cours de l'année 2009. On se rappelle que Rick Wagoner, le président "historique" s'était fait débarquer en mars par l'administration Obama qui jugeait ses tentatives de redressement d'un GM en train de couler trop timides. Wagoner était alors remplacé par Fritz Henderson qui allait accompagner General Motors jusqu'au placement sous Chapitre 11 (une faillite protégée en somme) pour ensuite concocter le plan qui allait&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Patrick Garcia  )
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<category>Actualité</category>
<category>General Motors</category>

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<title>Remaniement chez Opel : le patron de GM Europe démissionne </title>
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<pubDate>Fri, 06 Nov 2009 17:13:50 +0100</pubDate>
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La <A href="http://news.caradisiac.com/Surprise-GM-decide-de-conserver-Opel-482" >décision de GM de garder Opel</A> n'a pas encore produit toutes ses conséquences. Pour l'instant, tout le monde cherche à comprendre tout ce que cela va engendrer alors que l'Etat allemand a déjà demandé des comptes en laissant entendre qu'il pourrait demander à ce que l'argent donné jusqu'à maintenant soit remboursé. Pour l'instant, Angela Merkel presse les américains d'abattre toutes leurs cartes pour ensuite pouvoir agir. Carl Peter Forster était jusqu'à présent le patron de GM Europe et au&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Patrick Garcia  )
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<category>Economie</category>
<category>Opel</category>
<category>Actualité</category>
<category>General Motors</category>

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<title>General Motors remporte la médaille d'or du greenwashing !</title>
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<pubDate>Thu, 09 Jul 2009 20:25:59 +0200</pubDate>
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Vous le savez, <A href="http://news.caradisiac.com/+-General-Motors-+" >General Motors</A> a décidé <A href="http://news.caradisiac.com/Video-General-Motors-fait-la-pub-de-sa-renaissance-871" >de changer</A> ! Fini les grosses voitures polluantes (enfin presque), nouveau slogan, campagne de pub explosive, le géant américain ne lésine pas sur l'image qu'il véhicule. Aujourd'hui, on apprend que GM pourrait franchir un pas supplémentaire: changer de logo ! Enfin pas tout à fait, car le fond bleu pourrait devenir... vert ! Tout un symbole. Cette décision émanerait des hautes sphères dirigeantes du constructeur américain, on peut donc se fier à la rumeur,&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Lionel Lucas  )
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<category>Actualité</category>
<category>General Motors</category>

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<title>GM : le juge des faillites accepte le plan de restructuration</title>
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<pubDate>Mon, 06 Jul 2009 10:40:58 +0200</pubDate>
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<A href="http://news.caradisiac.com/Point-info-de-15h-New-GM-chantage-a-la-Cour-105" >Le plan</A> qui prévoit que GM 'old and present' vende ses meilleurs actifs à une nouvelle entité baptisée 'New GM' vient d'être approuvé par le juge des faillites qui donne par conséquent au groupe automobile américain le feu vert à la sortie rapide du Chapitre 11, la procédure de sauvegarde à l'américaine. L'administration Obama qui pilote GM depuis le départ de Rick Wagoner va désormais s'attacher à réaliser cette opération d'ici mardi. Au terme de celle-ci, New GM composée essentiellement de&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Patrick Garcia  )
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<category>Economie</category>
<category>Actualité</category>
<category>General Motors</category>
<category>Crise</category>

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<item>
<title>Point Info de 15h - Ford réduit sa dette de 10 milliards de dollars</title>
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<pubDate>Tue, 07 Apr 2009 15:00:00 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
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Dans le Big Three, Ford est le seul à ne pas avoir voulu profiter de l&#8217;aide de l&#8217;Etat américain. Ironie du sort quelques mois plus tard, alors que le terme « faillite » est de plus en plus souvent employé à propos de General Motors et Chrysler, le constructeur à l&#8217;ovale bleu, lui, vient de réduire sa dette de presque 10 milliards de dollars. Au 31 décembre 2008, la dette de Ford était de 25,8 milliards de dollars, fruit de près de 30 milliards de pertes nettes cumulées depuis 2006, dont la &#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Pierre Desjardins  )
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<category>Ford</category>
<category>Actualité</category>
<category>Chrysler</category>
<category>General Motors</category>
<category>Crise</category>
<category>Point info de 15h</category>

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<title>Point Info de 15h - Opel hypothéqué : "une boîte vide" invendable</title>
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<pubDate>Mon, 06 Apr 2009 15:00:00 +0200</pubDate>
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En grande difficulté, General Motors n&#8217;en finit plus de chercher des repreneurs de toutes parts. Après avoir tenté de forcer la main de la Suède pour reprendre <A href="http://news.caradisiac.com/+-Saab-+" >Saab</A>, c&#8217;est vers l&#8217;Allemagne que le groupe américain s&#8217;est tourné pour sa filiale Opel pour obtenir une aide, cette fois-ci avec plus de succès. A une condition cependant, que son capital soit ouvert à des investisseurs privés. Angela Markel, chancelière allemande, s&#8217;est en effet déclarée prête à offrir l&#8217;appui de garanties publiques et&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Pierre Desjardins  )
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<category>Opel</category>
<category>Actualité</category>
<category>General Motors</category>
<category>Crise</category>
<category>Point info de 15h</category>

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<item>
<title>GM : Obama fait tomber Wagoner, Henderson prend les rênes </title>
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<pubDate>Mon, 30 Mar 2009 09:50:39 +0200</pubDate>
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L<A href="http://news.caradisiac.com/Rick-Wagoner-sur-le-depart-316" >'information d'hier soir</A> s'est confirmée dans la nuit, Rick Wagoner a démissionné de son poste à la tête de General Motors et quitte donc ses fonctions avec effet immédiat. Il est remplacé par Fritz Henderson, ancien directeur financier de l'entreprise. Ce brusque changement de cap a été conduit de Washington où Barack Obama a clairement demandé le départ de Wagoner. Ce dernier ayant annoncé qu'un placement sous chapitre 11 (une mise en faillite) voire une liquidation n'était pas impossible,&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Patrick Garcia  )
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<category>Actualité</category>
<category>General Motors</category>
<category>Stratégie</category>
<category>Crise</category>

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<title>Rick Wagoner sur le départ</title>
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<pubDate>Mon, 30 Mar 2009 00:01:02 +0200</pubDate>
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Le même jour où le Conseil de Surveillance de PSA a <A href="http://news.caradisiac.com/Rififi-chez-PSA-Streiff-debarque-Varin-intronise-192" >débarqué Christian Streiff</A>, on apprend que Rick Wagoner, PDG de <A href="http://news.caradisiac.com/+-General-Motors-+" >General Motors</A>, est sur le point de quitter son poste. Ce n'est pour l'instant qu'une rumeur mais, venant d'Automotive News qui fait autorité dans le milieu économique automobile, il est fort probable que l'information se vérifie dans les heures qui viennent. Rick Wagoner dirige depuis 8 ans l'ancien n°1 mondial. A ce titre, il est régulièrement accusé d'être le responsable direct &#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Patrick Garcia  )
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<category>Actualité</category>
<category>General Motors</category>
<category>Stratégie</category>

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<item>
<title>Georges Bush débloque 17.4 milliards de $ pour GM et Chrysler</title>
<link>http://news.caradisiac.com/Georges-Bush-debloque-17-4-milliards-de-pour-GM-et-Chrysler-993#xtor=RSS-40</link>
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<pubDate>Fri, 19 Dec 2008 17:53:19 +0100</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/5/5/9/200x172_arton24559.jpg" style="border:0px" />
Finalement, le gouvernement de Georges Bush a décidé d'apporter le soutien financier que <A href="http://news.caradisiac.com/Le-Senat-US-refuse-d-aider-les-Big-Three-Depots-de-bilan-en-vue-225" >le Congrès avait refusé</A> d'allouer aux constructeurs américains. Ce sont 17.4 milliards de dollars qui vont aller renflouer les caisses de <A href="http://news.caradisiac.com/+-General-Motors-+" >GM</A> et <A href="http://news.caradisiac.com/+-Chrysler-+" >Chrysler</A> (Ford ne touchera rien et s'en félicite !) qui devront en contrepartie atteindre plusieurs objectifs. Le premier est le plus simple : ils devront redevenir viables d'ici le 31 mars 2009. Leur viabilité sera estimée en fonction de leur valeur nette d'actif&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Patrick Garcia  )
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<category>Economie</category>
<category>Actualité</category>
<category>Chrysler</category>
<category>General Motors</category>
<category>Crise</category>

</item>
<item>
<title>GM et les conséquences d'une faillite : le Sénat US veut aider, le gouvernement pas pressé</title>
<link>http://news.caradisiac.com/GM-previent-sur-le-drame-d-une-faillite-le-Senat-US-veut-aider-le-gouvernement-pas-presse-566#xtor=RSS-40</link>
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<pubDate>Tue, 18 Nov 2008 11:14:59 +0100</pubDate>
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<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/8/1/1/200x163_arton23811.jpg" style="border:0px" />
Les <A href="http://news.caradisiac.com/Resultats-GM-2-5-milliards-de-perte-fin-des-discussions-avec-Chrysler-et-une-faillite-possible-debut-2009-445" >appels au secours</A> désespérés de Rick Wagoner le patron de <A href="http://news.caradisiac.com/+-General-Motors-+" >General Motors</A> n'ont toujours pas débouché sur du concret. Le spectre d'une faillite du géant de l'automobile n'émeut pas outre-mesure les membres du gouvernement Bush qui ne se pressent pas pour aider le patient arc-boutés qu'ils sont sur les préceptes de la régulation automatique du marché. Barack Obama qui, lui, <A href="http://news.caradisiac.com/Barack-Obama-prone-un-soutien-immediat-a-l-industrie-automobile-americaine-875" >veut aider le secteur</A> ne sera effectivement en fonction que le 20 janvier prochain et GM est contraint de patienter même &#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Patrick Garcia  )
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<category>Economie</category>
<category>Actualité</category>
<category>General Motors</category>

</item>
<item>
<title>Barack Obama prône un soutien immédiat à l&#8217;industrie automobile américaine</title>
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<pubDate>Thu, 13 Nov 2008 00:03:49 +0100</pubDate>
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Devant l&#8217;agonie du secteur automobile américain, <A href="http://ecologie.caradisiac.com/Le-president-americain-Barack-Obama-son-programme-vert-229" >Barack Obama</A> a affirmé la nécessité de mettre en place une aide immédiate aux constructeurs, dont le géant <A href="http://news.caradisiac.com/+-General-Motors-+" >General Motors</A>. Comme promis, Georges W. Bush s&#8217;est entretenu avec son futur successeur Barack Obama : ce dernier prône un aide immédiate pour sauver le secteur automobile américain, dont General Motors, menacé par un dépôt de bilan. En proposant un plan d&#8217;urgence immédiat, le futur président démocrate va à l&#8217;encontre des convictions&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Prisca Pellerin  )
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<category>Actualité</category>
<category>General Motors</category>
<category>Crise</category>

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<item>
<title>GM envisage de vendre son usine française</title>
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<pubDate>Sat, 30 Aug 2008 15:04:36 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/9/9/9/arton21999.jpg" style="border:0px" />
General Motors (<A href="http://constructeurs.caradisiac.com/opel/" >Opel</A>, <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/saab/" >Saab</A>, <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/chevrolet/" >Chevrolet</A>, etc.) est loin d&#8217;être financièrement au mieux de sa forme. Le groupe américain a par exemple enregistré au deuxième trimestre de l&#8217;année une perte colossale de 15,5 milliards de dollars. Dans ce contexte, il se murmure que la firme pourrait se séparer de son site français, basé à Strasbourg. L&#8217;usine strasbourgeoise ne fabrique pas des automobiles mais des boîtes de vitesse. Surtout, elle emploie 1260 personnes. Bien plus que d&#8217;une rumeur, il s&#8217;agit d&#8217;une&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Marius Guérin  )
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<category>Economie</category>
<category>Actualité</category>
<category>Rumeur</category>
<category>General Motors</category>
<category>Stratégie</category>

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<title>GM tente un énième plan de redressement</title>
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<pubDate>Tue, 15 Jul 2008 16:00:39 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
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General Motors, comme ses concurrents, est <A href="http://news.caradisiac.com/Bourse-General-Motors-devisse-750" >en proie une nouvelle fois aux difficultés</A> causées par la chute brutale des ventes de camionnettes aux Etats Unis. <A href="http://news.caradisiac.com/Chrysler-dement-les-rumeurs-de-faillite-507" >Les rumeurs de faillite</A> ont fusé depuis plus d'une semaine, n'épargnant aucun des 3 grands constructeurs américains. Rick Wagoner qui a qualifié ces bruits de totalement irréalistes vient d'annoncer un nouveau plan de redressement. Le but est ici d'accroître les liquidités de 15 milliards de dollars d'ici 2009 en réduisant de 20% les coûts &#8230;]]>
      
</description>
<dc:creator>(  Patrick Garcia  )
</dc:creator>

<category>Economie</category>
<category>Actualité</category>
<category>General Motors</category>

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<title>Bourse : General Motors dévisse</title>
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<pubDate>Tue, 01 Jul 2008 11:28:11 +0200</pubDate>
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Les Big 3 sont au plus mal. La première vague de problèmes a été difficilement endiguée en taillant dans le vif (fermetures d'usine, départs massifs...etc) et au moment où l'on pensait le tsunami passé, c'est un autre rouleau qui vient oppresser à nouveau les convalescents. Le marché US confirme son effondrement mois après mois plongeant Ford, Chrysler et GM dans une nasse inextricable de soucis financiers. Ford cherche <A href="http://news.caradisiac.com/Ford-a-discute-avec-Renault-sur-le-cas-Volvo-871" >à se séparer de Volvo</A> pour se donner de l'air, <A href="http://news.caradisiac.com/Chrysler-dement-les-rumeurs-de-faillite-507" >Chrysler dément les rumeurs</A>&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Denis Adams  )
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<category>Economie</category>
<category>Actualité</category>
<category>General Motors</category>

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<title>Un employé GM viré pour avoir pris des photos de la Camaro</title>
<link>http://news.caradisiac.com/Un-employe-GM-vire-pour-avoir-pris-des-photos-de-la-Camaro-815#xtor=RSS-40</link>
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<pubDate>Mon, 02 Jun 2008 10:17:40 +0200</pubDate>
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La <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/chevrolet/" >Chevrolet</A> <A href="http://news.caradisiac.com/+-Camaro-+" >Camaro</A> sera la dernière des muscle-car revival à venir fouler le macadam des routes US après la <A href="http://news.caradisiac.com/+-Mustang-+" >Ford Mustang</A> et la <A href="http://news.caradisiac.com/+-Challenger-+" >Dodge Challenger</A>. Pour elle comme pour les autres, le concept qui annonçait sa venue sera reproduit très fidèlement en série. Il n'y a donc pas vraiment de mystère quant à la forme définitive du véhicule qui a par ailleurs été <A href="http://news.caradisiac.com/Future-Chevrolet-Camaro-6-minutes-de-video-363" >vu maintes fois en tests complètement déshabillé</A>. Mais l'auto fait vibrer la fibre passionnelle de nombre de fans et fatalement, l'arrivée de&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Denis Adams  )
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<category>Economie</category>
<category>Chevrolet</category>
<category>Actualité</category>
<category>General Motors</category>
<category>Camaro</category>

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<title>Nouveau logo pour Vauxhall</title>
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<pubDate>Wed, 09 Apr 2008 17:18:36 +0200</pubDate>
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Les fanatiques des emblèmes de constructeurs qui suivent forcément la <A href="http://news.caradisiac.com/_lionel-lucas_" >saga de Lionel</A> seront certainement heureux de rajouter à leur collection la nouvelle livrée du blason Vauxhall après <A href="http://news.caradisiac.com/Salon-de-Geneve-Changement-de-logo-chez-Dacia-pour-changement-d-epoque-780" >le relookage de celui de Dacia</A>. Vauxhall profitera de la présentation de <A href="http://news.caradisiac.com/Future-Opel-Insignia-le-plan-media-caustique-923" >la nouvelle Insignia</A> (qui sera chez nous une <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/opel/" >Opel</A>) durant le British Motor Show de Londres du mois de juillet pour dévoiler son nouveau logo. Le griffon (d'or) n'est pas seulement le nom du fondateur de Poudlard cher à Harry mais aussi et&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Denis Adams  )
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<category>Actualité</category>
<category>General Motors</category>

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<title>BMW et GM Europe suppriment, Seat réembauche !</title>
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<pubDate>Thu, 28 Feb 2008 18:50:44 +0100</pubDate>
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La valse des embauches prend une tournure opposée selon que l'on soit au Nord ou au Sud de l'Europe. N'en tirez aucune conclusion géographique, c'est simplement un concours de circonstance et une coïncidence d'annonces. Ainsi, BMW qui vient tout de même de réaliser une année record (comme les autres d'ailleurs) vient de confirmer <A href="http://news.caradisiac.com/Noel-amer-BMW-va-supprimer-8000-emplois-en-2008-570" >son intention de supprimer 8100 emplois</A>. Le "dégraissage" avait été fort peu subtilement annoncé durant les fêtes de fin d'année, il se confirme aujourd'hui avec la&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Denis Adams  )
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<category>BMW</category>
<category>Economie</category>
<category>Seat</category>
<category>Actualité</category>
<category>General Motors</category>

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<title>Fin de la grève chez General Motors</title>
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<pubDate>Wed, 26 Sep 2007 14:30:34 +0200</pubDate>
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Le us et coutumes américains en terme de grève sont sensiblement différents des nôtres et après <A href="http://news.caradisiac.com/73-000-travailleurs-en-greve-aux-USA-761" >2 jours de cessation de travail</A> de 73.000 salariés <A href="http://news.caradisiac.com/+-General-Motors-+" >GM</A> appartenant au syndicat UAW, un accord a été trouvé. C'est rapide. Cette nuit, un accord de principe a été trouvé entre les dirigeants du constructeur américain et les représentants du syndicat. Cela doit permettre la reprise du travail aujourd'hui. Bien entendu, ce blocus n'arrangeait personne et <A href="http://news.caradisiac.com/Greve-generale-aux-USA-aujourd-hui-ou-jamais-465" >montrait la limite</A> au delà de laquelle les&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Denis Adams  )
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<category>Economie</category>
<category>Actualité</category>
<category>General Motors</category>

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<title>73.000 travailleurs en grève aux USA</title>
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<pubDate>Mon, 24 Sep 2007 21:32:03 +0200</pubDate>
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Comme <A href="http://news.caradisiac.com/Greve-generale-aux-USA-aujourd-hui-ou-jamais-465" >annoncé ce matin</A>, l'ultimatum a expiré et face au désaccord persistant, le syndicat des travailleurs du secteur automobile UAW a demandé à ses 73.000 membres de se mettre en grève. Cette grève devrait rapidement affecter toutes les usines du groupe<A href="http://news.caradisiac.com/+-General-Motors-+" > General Motors</A> jusqu'au Canada voisin.  <A href="http://news.caradisiac.com/+-General-Motors-+" >GM</A> n'a pas souhaité revoir sa position que UAW juge inacceptable. <A href="http://news.caradisiac.com/Discussions-vitales-chez-GM-Chrysler-et-Ford-622" >La refonte des modalités de calcul et de gestion</A> de la protection santé et des retraites de la branche automobile semble être trop&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Patrick Garcia  )
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<category>Economie</category>
<category>Actualité</category>
<category>General Motors</category>

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<title>Grève générale aux USA: aujourd'hui ou jamais ?</title>
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<pubDate>Mon, 24 Sep 2007 10:38:15 +0200</pubDate>
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<A href="http://news.caradisiac.com/_lionel-lucas_" >Lionel Lucas</A> <A href="http://news.caradisiac.com/Discussions-vitales-chez-GM-Chrysler-et-Ford-622" >vous en parlait</A> il y a une semaine. Le syndicat UAW regroupant les travailleurs du secteur automobile sont entrés en négociation avec les constructeurs pour redéfinir leur couverture sociale. Aux USA, point de Sécu, ce sont les employeurs qui financent les retraites et les frais de santé de leurs employés.  Depuis 3 semaines, les discussions entre UAW et <A href="http://news.caradisiac.com/+-General-Motors-+" >General Motors</A> n'ont jamais cessé. La validité du précédent accord a expiré il y a déjà 9 jours mais depuis, aucune entente n'a&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Patrick Garcia  )
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<category>Economie</category>
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<category>General Motors</category>

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