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<title>Actualité, Formule 1 (F1) - Grand Prix - - News auto: le blog auto de Caradisiac</title>
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<description>Actualité, Formule 1: les news et l'actu Actualité, Formule 1 en continu sur Caradisiac</description>
<language>fr</language>

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<title>Renault F1: On change une équipe qui perd</title>
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<pubDate>Thu, 17 Dec 2009 00:41:33 +0100</pubDate>
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Je n&#8217;ai pas fait le tour de tous les titres consacrés par la presse à la confirmation de l&#8217;engagement de <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/renault/" >Renault</A> en <A href="http://news.caradisiac.com/+-Formule-1-+" >F1</A>. L&#8217;Equipe pourtant titre par exemple : « Renault repart pour un tour ». Peut-être, mais jusqu&#8217;à quand ? et dans quelle mesure ? Pour le moment, vous le lirez plus bas, le communiqué de Renault demeure évasif sur de nombreux points. Du coup, j&#8217;ai choisi pour ma part un titre assez différent&#8230; Voici donc le communiqué : « Renault a décidé de poursuivre son engagement en Formule 1, &#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Antoine Dufeu  )
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<category>Renault</category>
<category>Actualité</category>
<category>Formule 1</category>
<category>Robert Kubica</category>
<category>Sport Auto</category>
<category>Red Bull</category>

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<title>F1: Di Grassi signe avec Virgin, Lotus annonces ses pilotes lundi.</title>
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<pubDate>Sun, 13 Dec 2009 11:40:28 +0100</pubDate>
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On commence à y voir plus clair au niveau des transfert pour la saison 2010 de F1 ! <A href="http://news.caradisiac.com/+-Luca-di-Grassi-+" > Lucas di Grassi</A> a annoncé qu'il avait signé un contrat avec Virgin l'an prochain. Le brésilien serait donc le partenaire de Timo Glock en 2010. L'ancien pilote d'essai <A href="http://news.caradisiac.com/+-Renault-+" >Renault</A> l'a déclaré à la télévision brésilienne: "Pour tous ceux qui se demandent, je vais être en F1 en 2010. Les détails seront annoncés la semaine prochaine. Restez patients." Du côté de Lotus, le directeur de l'écurie Tony Fernandes a déclaré &#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Lionel Lucas  )
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<category>Lotus</category>
<category>Actualité</category>
<category>Formule 1</category>
<category>Sport Auto</category>
<category>Lucas di Grassi</category>

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<title>F1 2010 : Sauber devient la 13e équipe</title>
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<pubDate>Thu, 03 Dec 2009 17:49:40 +0100</pubDate>
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<description><![CDATA[
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<A href="http://news.caradisiac.com/F1-L-ecurie-Toyota-serait-elle-remplacee-par-Stefan-GP-liste-officielle-de-la-FIA-des-12-engages-630" >La publication par la FIA de la liste</A> des inscrits à la saison 2010 de F1 n'avait pas répondu aux attentes. Incomplète, elle ne comportait pas les noms de tous les pilotes (<A href="http://news.caradisiac.com/F1-Jaime-Alguersuari-surpris-de-ne-pas-voir-son-nom-parmi-la-liste-des-engages-440" >Alguersuari</A> à eu un choc en la lisant), ni celle de la 13e équipe retenue pour remplacer Toyota. Dans un courrier adressé à BMW Sauber AG, la FIA indique que leur demande d'entrée pour la saison 2010 a été retenue. Sous réserve de leur signature des Accords Concorde, BMW Sauber (pourquoi continuer à la nommer BMW alors&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Patrick Garcia  )
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<category>Actualité</category>
<category>Formule 1</category>
<category>Sport Auto</category>

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<title>Circuit F1 de Flins : un site archéologique découvert, la fin de l'histoire ?</title>
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<pubDate>Tue, 23 Jun 2009 11:48:58 +0200</pubDate>
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Après les opposants locaux, après les opposants écolos, après l'opposant Borloo, le projet <A href="http://news.caradisiac.com/F1-Le-projet-de-Flins-est-sur-la-mauvaise-pente-542" >déjà mal en point</A> de circuit F1 de Flins va devoir faire face à une nouvelle opposition qu'il n'avait forcément pas imaginée : celle des archéologues ! Selon le <A href="http://www.leparisien.fr/yvelines-78/flins-un-site-archeologique-sur-le-possible-circuit-de-f1-22-06-2009-556249.php"  target="_blank">Parisien</A>, un site de "haute importance" a été mis à jour à l'endroit exact où le projet de circuit de F1 avait posé ses bases. Ces vestiges, jugés exceptionnels, sont constitués d'un foyer, d'un débitoir à silex et de bois de rennes et auraient&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Patrick Garcia  )
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<category>Actualité</category>
<category>Formule 1</category>
<category>GP France</category>
<category>Sport Auto</category>

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<title>F1 Ferrari : Luca Baldisseri paye le début de saison</title>
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<pubDate>Mon, 13 Apr 2009 22:34:45 +0200</pubDate>
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Le début de saison calamiteux de Ferrari n'aura échappé à personne. Pour le boss, Stefano Domenicali, il était difficile de laisser les choses en l'état après deux scores vierges assez piteux. Après un <A href="http://news.caradisiac.com/F1-La-Scuderia-remercie-Schumacher-pour-les-2-prochaines-courses-830" >"éloignement" de Michaël Schumacher</A>, c'est à une mini restructuration à laquelle nous avons droit. Luca Baldisseri jusque là responsable de la stratégie de course sur les Grand Prix vient d'être renvoyé à l'usine où il devra coordonner les opérations avec les équipes sur les circuits. Une&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Patrick Garcia  )
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<category>Ferrari</category>
<category>Actualité</category>
<category>Formule 1</category>
<category>Sport Auto</category>

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<title>Bernie folies : son divorce, l'odieux chantage du duo Ron Dennis - Flavio Briatore et ses excuses à Mosley ! </title>
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<pubDate>Wed, 25 Mar 2009 15:19:11 +0100</pubDate>
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Quoi qu'on en dise, Bernie n'a pas la vie facile. Surtout en ce moment. Le pape économique de la F1, Bernard Charles Ecclestone dit Bernie, a vécu quelques journées plutôt chargées ces derniers temps et, chose rare, il se confie publiquement. Il est question d'un chantage et d'une menace de boycott de la part du duo Briatore/Dennis, il y a aussi son divorce réglé devant les tribunaux en 58 secondes et enfin les regrets publics envers son "ami" de toujours, Max Mosley ! L'évènement que le "grand &#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Patrick Garcia  )
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<category>Actualité</category>
<category>Formule 1</category>
<category>Bernie Ecclestone</category>
<category>Flavio Briatore</category>

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<title>La FIA consent à baisser le prix de la Superlicence</title>
<link>http://news.caradisiac.com/La-FIA-consent-a-baisser-le-prix-de-la-Superlicence-633#xtor=RSS-40</link>
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<pubDate>Mon, 23 Mar 2009 23:55:41 +0100</pubDate>
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Vous vous souvenez sans doute de <A href="http://news.caradisiac.com/F1-Les-pilotes-pleurent-pour-une-licence-trop-chere-131" >la fronde des pilotes en début d'année</A>. Ces derniers pestaient contre une augmentation exponentielle du prix de la superlicence, le sésame indispensable pour courir en F1. L'augmentation vertigineuse décidée par la FIA avait <A href="http://news.caradisiac.com/F1-Superlicence-Glock-n-aime-pas-qu-on-l-escroque-895" >un mal fou à passer</A>, ce à quoi Max Mosley avait répondu qu'ils aillent voir ailleurs si ça ne leur convenait pas. Depuis, <A href="http://news.caradisiac.com/F1-2010-la-FIA-plafonne-les-budgets-sans-l-imposer-751" >des mesures radicales de réduction des budgets 2010</A> incluant le salaire des pilotes ont été prises par la FIA qui&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Patrick Garcia  )
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<category>Actualité</category>
<category>Formule 1</category>
<category>Sport Auto</category>

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<title>Révolution en F1 : le champion 2009 choisi au nombre de victoires !</title>
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<pubDate>Tue, 17 Mar 2009 15:10:27 +0100</pubDate>
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Voilà une des décisions majeures concernant <A href="http://news.caradisiac.com/+-Formule-1-+" >la F1</A> prises par le Conseil Mondial de la FIA ce jour. Si l'idée de donner une médaille au vainqueur n'a pas été retenue, Bernie Ecclestone peut tout de même savourer son succès car sa proposition de primer la victoire est acceptée et entrera en application dès cette saison. La désignation du champion 2009 sera d'une simplicité enfantine puisque c'est le pilote qui comptera le plus grand nombre de victoires qui sera couronné. Facile à comprendre, de&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Patrick Garcia  )
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<category>Actualité</category>
<category>Formule 1</category>
<category>Sport Auto</category>

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<title>Amour, Honda et désespoir, épisode 14: Honda ne veut pas de Bernie !</title>
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<pubDate>Sun, 22 Feb 2009 16:37:13 +0100</pubDate>
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Vous n'avez pas suivi la saga de l'hiver sur la destinée tragique de <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/honda/" >Honda</A> en <A href="http://news.caradisiac.com/+-Formule-1-+" >F1</A>  ? Petit rappel des faits: la princesse Honda est malade de la Formule 1, et va bientôt mourir de désespoir, faute de médicament. S'organise alors une valse de preux chevaliers autour de la belle. Mais les médicaments qu'ils apportent ne guérissent pas la princesse, qui s'approche chaque jour d'une mort imminente... Vient alors le grand&#38;beau chevalier: <A href="http://news.caradisiac.com/F1-Richard-Branson-La-F1-doit-changer-pour-que-Virgin-y-vienne-920" >Richard Branson</A>. Mais Richard a de trop grosses ambitions et le &#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Lionel Lucas  )
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<category>Honda</category>
<category>Actualité</category>
<category>Formule 1</category>
<category>Sport Auto</category>
<category>Bernie Ecclestone</category>

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<title>F1-Richard Branson: "La F1 doit changer pour que Virgin y vienne !"</title>
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<pubDate>Sat, 21 Feb 2009 21:05:36 +0100</pubDate>
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On s'attendait à beaucoup de choses de la part de <A href="http://news.caradisiac.com/F1-Ecclestone-encourage-Branson-dans-le-dossier-Honda-203" >Richard Branson</A>, mais certainement pas à ça ! Le patron milliardaire de Virgin a en effet annoncé que son entrée en Formule 1 ne serait effective... que si cette dernière "changeait" ! Explications... M. Branson s'est exprimé ce matin sur la BBC pour éclaircir un peu la situation sur son éventuelle arrivée en Formule 1:  "J'adore les Grand Prix. Si Bernie Ecclestone peut rendre la F1 moins onéreuse et écologique, en faisant rouler les voitures&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Lionel Lucas  )
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<category>Honda</category>
<category>Actualité</category>
<category>Formule 1</category>
<category>Sport Auto</category>

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<title>F1: La FOTA va dévoiler sa vision de la discipline !</title>
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<pubDate>Thu, 19 Feb 2009 17:05:09 +0100</pubDate>
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Voilà une réaction que l'on attendait depuis longtemps concernant le futur de la <A href="http://news.caradisiac.com/+-Formule-1-+" >Formule 1</A>: les propositions des écuries ! La FOTA, qui est l'association des écuries de Formule 1, va effectivement dévoiler sa vision de la discipline sur le long terme. Cette annonce devrait avoir lieu au début du mois de mars, par le biais d'une conférence de presse. Cela fait en vérité plusieurs mois que la FOTA travaille sur ce projet, et il l'honneur reviendra à Luca di Montezemolo, président de la FOTA, de&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Lionel Lucas  )
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<category>Actualité</category>
<category>Formule 1</category>
<category>Sport Auto</category>

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<title>Formule 1 - McLaren: l'hommage de Ron Dennis à Teddy Mayer</title>
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<pubDate>Sun, 01 Feb 2009 17:03:29 +0100</pubDate>
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A présent aux commandes d'un team <A href="http://news.caradisiac.com/+-McLaren-+" >McLaren</A> pour lequel il a écrit l'histoire contemporaine, Ron Dennis a fait son devoir de mémoire en rédigeant ainsi son communiqué de condoléances, après avoir appris le décès d'un des fondateurs de l'écurie, <A href="http://news.caradisiac.com/Formule-1-McLaren-Teddy-Mayer-n-est-plus-179" >Teddy Mayer</A>: "Teddy était l&#8217;un des rares grands hommes du sport automobile. En ce qui concerne McLaren et moi, il a une importance particulière, compte tenu du fait que, en 1963, il a fait partie de la très petite équipe de passionnés talentueux qui, aux&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  André Lecondé  )
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<category>Actualité</category>
<category>Formule 1</category>
<category>McLaren</category>
<category>Sport Auto</category>

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<title>Formule 1 - McLaren: Teddy Mayer n'est plus</title>
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<pubDate>Sun, 01 Feb 2009 16:38:33 +0100</pubDate>
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<description><![CDATA[
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Certes, l'homme n'était plus de l'aventure de Woking depuis 1982, année où laquelle il a vendu ses parts à un nouvel arrivant, un certain Ron Dennis poussé par le sponsor d'alors, Marlboro. Mais il a été celui qui a apporté ses premiers titres mondiaux à l'écurie et il a participé à la naissance de cette structure  voulue par Bruce <A href="http://news.caradisiac.com/+-McLaren-+" >McLaren</A>. Teddy Mayer fait dont entièrement partie de son histoire devenue l'une des plus fameuses de la <A href="http://news.caradisiac.com/+-Formule-1-+" >Formule 1</A>. Il s'est éteint le 30 janvier à l'âge de 73 ans.&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  André Lecondé  )
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<category>Actualité</category>
<category>Formule 1</category>
<category>McLaren</category>
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<title>GP de France à Flins : le Parlement annule l'amendement du Sénat</title>
<link>http://news.caradisiac.com/GP-de-France-a-Flins-le-Parlement-annule-l-approbation-du-Senat-710#xtor=RSS-40</link>
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<pubDate>Thu, 29 Jan 2009 14:44:31 +0100</pubDate>
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<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/4/0/9/200x136_arton25409.jpg" style="border:0px" />
Lionel y avait vu une petite note d'espoir. <A href="http://news.caradisiac.com/F1-4-senateurs-font-le-forcing-pour-un-GP-en-France-en-2011-634" >Le Senat avait en effet voté un amendement au Plan de Relance</A> permettant d'accélérer le projet de construction d'un circuit dans les Yvelines en vue d'accueillir le futur <A href="http://news.caradisiac.com/+-GP-France-+" >Grand Prix de France F1</A>. Ce Plan de Relance étant soutenu par le ministre du même nom, Patrick Devedjian, l'amendement voté semblait solide. Toutefois, hier, la Commission Paritaire de l'Assemblée composée de sénateurs et de députés a à nouveau examiné ce Plan de relance et en a&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Patrick Garcia  )
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<category>Actualité</category>
<category>Formule 1</category>
<category>GP France</category>
<category>Sport Auto</category>

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<title>F1: 4 sénateurs font le forcing pour un GP en France en 2011 !</title>
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<pubDate>Sat, 24 Jan 2009 14:48:57 +0100</pubDate>
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Il est un peu tôt pour arrêter de parler d'autophobie en France, mais voilà une initiative qui devrait ravir les passionnés de <A href="http://news.caradisiac.com/+-Formule-1-+" >Formule 1</A> ! Quatre sénateurs, notamment des Bouches-du-Rhône et des Deux-Sèvres, ont déposé cette semaine un amendement réclamant l'autorisation expresse... d'un circuit de F1 en région parisienne ! Glissé dans le projet de loi sur l'accélération des programmes de construction, l'amendement additionnel consiste à contourner les procédures habituelles, jugées trop&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Lionel Lucas  )
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<category>Actualité</category>
<category>Formule 1</category>
<category>GP France</category>
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<title>F1: Ron Dennis veut plus de spectacle !</title>
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<pubDate>Mon, 12 Jan 2009 04:03:38 +0100</pubDate>
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La <A href="http://news.caradisiac.com/+-Formule-1-+" >Formule 1</A> va mal, tout le monde le sait. L'un des principaux aspects à garder à tout prix, reste l'intérêt des spectateurs... A ce titre, c'est aujourd'hui Ron Dennis qui prend la parole, et verrait très bien la F1 changer radicalement si c'était nécessaire: "Nous ne sommes pas particulièrement contre ce qui peut rendre la F1 meilleure. Mais nous croyons vraiment que cela doit être guidé par la connaissance et non par l'intuition ou l'instinct. Les écuries ont donc financé cette recherche,&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Lionel Lucas  )
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<category>Actualité</category>
<category>Formule 1</category>
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<title>Formule 1 - Grand Prix de France: Prost ne mache pas ses mots</title>
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<pubDate>Thu, 18 Dec 2008 18:40:56 +0100</pubDate>
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Il a épousé la cause de Flins pour qu'un <A href="http://news.caradisiac.com/+-GP-France-+" >Grand Prix de France</A> revienne un jour au calendrier d'une <A href="http://news.caradisiac.com/+-Formule-1-+" >Formule 1</A> qui ne sait pas vraiment dans quel état elle se retrouvera au lendemain des fêtes. Avec de bonnes résolutions ou avec une belle gueule de bois, l'avenir le dira bientôt, mais ce qui semble déjà certain c'est que par nos contrées, la cause du sport automobile est plus difficile qu'ailleurs à défendre. C'est du moins ce qui ressort d'un avis sur la question, donné par notre Champion du&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  André Lecondé  )
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<category>Economie</category>
<category>Actualité</category>
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<title>Formule 1 - France: Disney recalé, le pôle Val de France en position de pointe ?</title>
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<pubDate>Sat, 22 Nov 2008 18:11:25 +0100</pubDate>
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Le monde merveilleux de Disney et l'univers pailleté de la <A href="http://news.caradisiac.com/+-Formule-1-+" >Formule 1</A> ne se rencontreront donc jamais. Le futur <A href="http://news.caradisiac.com/+-GP-France-+" >Grand Prix de France</A> qui aurait pu être le trait d'union de ce mélange des genres devra trouver un autre site pour renaître de ses cendres nivernaises, la faute à Picsou. Un mal pour un bien précise néanmoins le toujours vert Jean Pierre Beltoise qui soutient avec enthousiasme le projet de Sarcelles, baptisé « pôle Val de France ». Car une épreuve de <A href="http://news.caradisiac.com/Grand-Prix-de-France-F1-2010-Mickey-et-Lagardere-jettent-l-eponge-406" >Formule 1 au pays de Mickey</A> aurait&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  André Lecondé  )
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<category>Economie</category>
<category>Actualité</category>
<category>Formule 1</category>
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<title>F1 en France: Rien en 2009 et à Disney en 2010 ?</title>
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<pubDate>Wed, 15 Oct 2008 19:39:39 +0200</pubDate>
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Versailles, Evry ou Marne-la-Vallée ? Les candidats ne manquaient pas pour accueillir le Grand Prix de France de <A href="http://news.caradisiac.com/+-Formule-1-+" >Formule 1</A> en 2010, puisqu'ils étaient en tout 6 à se présenter ! Après délibération au sein de la FFSA, c'est finalement le site de Val d'Europe, tout proche de Disneyland, qui a reçu les suffrages. M.Deschaux, président de la FFSA, explique cette décision:  "Le seul projet à pouvoir être mis en place en 2010 est le projet Paris Val d'Europe. La FFSA renonçant à son rôle de promoteur &#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Lionel Lucas  )
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<category>Actualité</category>
<category>Formule 1</category>
<category>Circuit</category>
<category>GP France</category>

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<title>Vers un règlement des problèmes de chicanes en F1 ?</title>
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<pubDate>Thu, 25 Sep 2008 17:46:33 +0200</pubDate>
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Décidément, les chicanes font parler d'elles ce moment en <A href="http://news.caradisiac.com/+-Formule-1-+" >Formule 1</A> ! La récente <A href="http://news.caradisiac.com/F1-la-FIA-rejette-l-appel-de-McLaren-661" >pénalisation</A> de Lewis Hamilton au Grand Prix de Belgique a relancé le débat sur les "voies de secours". Comment faire pour proposer un échappatoire sécurisé pour les pilotes, sans les encourager à s'y glisser ? L'association des pilotes de F1, menée par <A href="http://news.caradisiac.com/+-Pedro-de-La-Rosa-+" >Pedro de la Rosa</A>, a officiellement demandé un règlement de ce sujet par la FIA. Selon le GPDA (l'association des pilotes), il doit être possible de trouver un moyen &#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Lionel Lucas  )
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<category>Actualité</category>
<category>Formule 1</category>

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