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<title>Actualité, Fiat - News auto: le blog auto de Caradisiac</title>
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<description>Actualité, Fiat: les news et l'actu Actualité, Fiat en continu sur Caradisiac</description>
<language>fr</language>

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<title>Le guide des promos constructeurs par Caradisiac.</title>
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<pubDate>Tue, 17 Feb 2009 15:52:23 +0100</pubDate>
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<description><![CDATA[
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Les promotions suivent leur cours en ce mois de février, et ne semblent pas vouloir faiblir. La plupart des campagnes promotionnelles sont prévues jusque fin mars, celle qui prenaient fin ont été renouvelées. C'est que la baisse des ventes se poursuit, et que ces "coups de pouce" sont indispensables. Seuls les constructeurs premium se passent de promotions officielles, mais il se murmure qu'en concession, les rabais accordés par les commerciaux n'ont jamais été aussi intéressants. Donc ce n'est &#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Cailliot Manuel  )
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<category>Prix</category>
<category>Enquête</category>
<category>Promotion</category>

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<title>Crise: La Fiat dans la tempête et placée "sous surveillance négative"</title>
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<pubDate>Sat, 24 Jan 2009 11:17:23 +0100</pubDate>
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<description><![CDATA[
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La conjoncture générale pour le moins morose bouscule une <A href="http://news.caradisiac.com/+-Economie-+" >industrie automobile</A> à la recherche désespérée de contre-mesures qui lui permettraient de passer le cap de cette tempête financière devenue <A href="http://news.caradisiac.com/+-Crise-+" >cyclone économique</A>. Il n'y a guère si longtemps presque réduits en acteurs passifs d'ensembles géo-politiques à qui l'on prêtait toutes les vertus, les gouvernements ont retrouvé, sitôt les premières rafales boursières subies, leur paquetage de pompier de service pour mieux ouvrir leur ligne de&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  André Lecondé  )
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<category>Economie</category>
<category>Fiat</category>
<category>Actualité</category>
<category>Crise</category>

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<title>Officiel : Fiat prend 35% de Chrysler</title>
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<pubDate>Tue, 20 Jan 2009 14:19:53 +0100</pubDate>
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<description><![CDATA[
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Cela ne va pas faire plaisir aux habituels sceptiques mais <A href="http://news.caradisiac.com/Chrysler-et-Fiat-cherchent-a-s-allier-649" >la rumeur d'hier</A> s'est confirmée, Fiat entre bien au capital de <A href="http://news.caradisiac.com/+-Chrysler-+" >Chrysler</A> et se positionne en sauveur du constructeur américain. Les discussions entre les 2 groupes ont abouti à la signature d'un partenariat stratégique qui propulse <A href="http://news.caradisiac.com/+-Fiat-+" >Fiat</A> au capital de Chrysler à hauteur de 35%. Aucun échange d'argent entre les 2 (ni maintenant ni à l'avenir) puisque Chrysler "offre" 35% de son capital à Fiat qui lui donne l'accès à l'ensemble de son&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Patrick Garcia  )
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<category>Economie</category>
<category>Fiat</category>
<category>Actualité</category>
<category>Chrysler</category>

</item>
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<title>Le patron d'Alfa Romeo démissionne (encore)</title>
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<pubDate>Mon, 12 Jan 2009 18:36:47 +0100</pubDate>
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<description><![CDATA[
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Décidément, la place est maudite. Il y a à peine 1 an, Luca Di Meo était <A href="http://news.caradisiac.com/Luca-De-Meo-a-la-tete-d-Alfa-Romeo-571" >nommé patron d'Alfa Romeo</A> au départ d<A href="http://news.caradisiac.com/Le-patron-d-Alfa-Romeo-s-en-va-314" >'Antonio Baravalle</A> qui n'avait tenu guère plus longtemps (14 mois) qui lui même remplaçait KH Kalbfell resté en place 1 an également !! Bref, le jeune patron (41ans) qui cumulait cette fonction avec celle de responsable Marketing du groupe Fiat a démissionné de toutes ses activités au sein du groupe italien aujourd'hui. Comme à l'accoutumée, Luca Di Meo s'en va en bons termes pour&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Patrick Garcia  )
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<category>Alfa Romeo</category>
<category>Fiat</category>
<category>Actualité</category>

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<title>Yugo c'est fini...</title>
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<pubDate>Sun, 23 Nov 2008 18:35:15 +0100</pubDate>
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<description><![CDATA[
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Cela fait maintenant <A href="http://news.caradisiac.com/Zastava-officiellement-repris-par-Fiat-970" >quelque temps que le sort de l&#8217;ancienne usine Zastava a été scellé</A>. Le constructeur de Belgrade sera dorénavant détenu à 67% par <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/fiat/" >Fiat</A> et à 33% par le gouvernement serbe. Les deux nouveaux actionnaires investiront 700 millions d'euros et espèrent produire 200000 véhicules en 2010. Avec possibilité de produire 100000 véhicules supplémentaires par la suite. Mais c&#8217;est seulement vendredi dernier que la production de la <A href="http://www.forum-auto.com/automobiles-mythiques-exception/section5/sujet32014.htm"  target="_blank">Yugo</A> a cessé en terme de trente années de production et de&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Marius Guérin  )
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<category>Economie</category>
<category>Fiat</category>
<category>Actualité</category>
<category>Historique</category>

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<title>"Profit warnings": Renault, Fiat, Daimler prévoient des résultats en baisse</title>
<link>http://news.caradisiac.com/Profit-warnings-Renault-Fiat-Daimler-prevoient-des-resultats-en-baisse-248#xtor=RSS-40</link>
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<pubDate>Fri, 24 Oct 2008 16:28:45 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/2/5/8/arton23258.jpg" style="border:0px" />
L&#8217;industrie, comme le monde économique en général, est en crise. En voici <A href="http://news.caradisiac.com/PSA-en-crise-Peugeot-et-Citroen-boivent-aussi-la-tasse-632" >quelques autres effets</A> sur les constructeurs automobiles. Commençons par <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/renault/" >Renault</A> Le groupe automobile français annonce que sa marge opérationnelle en 2008 ne sera pas de 4,5% comme prévu mais seulement de 2,5% à 3%. <A href="http://news.caradisiac.com/Renault-en-crise-la-majorite-des-usines-fermees-198" >En terme de ventes, Renault déclare</A> qu'elles seront "légèrement au-dessus" de celles de 2007. Pour 2009, Renault ne donne pas encore de prévisions mais le constructeur indique qu'il "étudiait actuellement les&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Marius Guérin  )
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<category>Mercedes</category>
<category>Economie</category>
<category>Renault</category>
<category>Fiat</category>
<category>Actualité</category>

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<title>Zastava officiellement repris par Fiat</title>
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<pubDate>Mon, 29 Sep 2008 19:40:23 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/7/9/3/arton22793.jpg" style="border:0px" />
Il était question depuis longtemps de <A href="http://news.caradisiac.com/Les-vues-de-Fiat-sur-Zastava-officialisees-192" >la reprise de Zastava</A> par <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/fiat/" >Fiat</A>. Les négociations ont aujourd&#8217;hui abouti. Le constructeur de Belgrade sera dorénavant détenu à 67% par Fiat et à 33% par le gouvernement serbe. Les deux nouveaux actionnaires investiront 700 millions d'euros et espèrent produire 200000 véhicules en 2010. Avec possibilité de produire 100000 véhicules supplémentaires par la suite. L&#8217;accord a été signé ce lundi à Belgrade entre le gouvernement serbe et le groupe italien Fiat. Sur &#8230;]]>
      
</description>
<dc:creator>(  Marius Guérin  )
</dc:creator>

<category>Economie</category>
<category>Fiat</category>
<category>Actualité</category>
<category>Stratégie</category>

</item>
<item>
<title>BMW et Fiat partenaires : l'intention est commune et officielle !</title>
<link>http://news.caradisiac.com/BMW-et-Fiat-partenaires-l-intention-est-commune-et-officielle-205#xtor=RSS-40</link>
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<pubDate>Tue, 08 Jul 2008 21:59:14 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/9/8/7/arton20987.jpg" style="border:0px" />
Comme <A href="http://news.caradisiac.com/Mini-3-et-future-Fiat-Grande-Punto-cousines-342" >prédit un peu plus tôt dans la journée</A>, Fiat et BMW ont officiellement annoncé leur rapprochement. Toutefois, la signature des 2 constructeurs ne paraphe qu'une lettre d'intention sur un projet de collaboration concernant l'étude et la fabrication de plateformes et de composants pour les futures Mini et petite Alfa Roméo. Plus clairement, les 2 constructeurs avouent discuter très concrètement des alliances possibles afin de faire baisser les coûts d'étude et de fabrication de leur petit&#8230;]]>
      
</description>
<dc:creator>(  Denis Adams  )
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<category>BMW</category>
<category>Fiat</category>
<category>Actualité</category>
<category>Stratégie</category>

</item>
<item>
<title>Crise : le prix des voitures augmente</title>
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<pubDate>Mon, 07 Jul 2008 10:00:56 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/9/4/8/arton20948.jpg" style="border:0px" />
<A href="http://news.caradisiac.com/Renault-Nissan-hausse-des-tarifs-obligee-068" >Après Renault la semaine dernière</A>, c'est au tour du groupe italien Fiat d&#8217;annoncer une hausse de ses tarifs. Pour faire face à la flambée du prix des matières premières, l&#8217;ensemble des constructeurs automobiles vont devoir augmenter leurs tarifs (en moyenne 1,5%) pour maintenir une marge convenable. Le consommateur va devoir une nouvelle fois mettre la main à la poche. Après Renault, fin juin, le groupe italien Fiat a annoncé une augmentation de 1,5% du prix de ses véhicules pour "maintenir les &#8230;]]>
      
</description>
<dc:creator>(  Alexandre Bataille  )
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<category>Economie</category>
<category>Renault</category>
<category>Alfa Romeo</category>
<category>Fiat</category>
<category>Lancia</category>
<category>Nissan</category>
<category>Actualité</category>
<category>Magazine</category>
<category>Prix</category>

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<title>Les vues de Fiat sur Zastava officialisées</title>
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<pubDate>Thu, 24 Apr 2008 23:19:55 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/3/9/9/arton19399.jpg" style="border:0px" />
Le feuilleton ayant pour thème le futur propriétaire de la marque serbe Zastava nous occupe, pour les plus passionnés de ces affaires-là, depuis plusieurs mois. <A href="http://news.caradisiac.com/Qui-va-acheter-Zastava-Volkswagen-644" >Aux dernières nouvelles</A>, <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/volkswagen/" >Volkswagen</A> tenait la corde. Seulement, le dernier <A href="http://news.caradisiac.com/Zastava-privatise-en-fin-d-annee-492" >partenaire de Zastava</A>, <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/fiat/" >Fiat</A>, est peut-être en train de refaire son retard ou, plus simplement, de s&#8217;inviter au rang des prétendants. Une délégation de <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/fiat/" >Fiat</A> devait en effet se rendre en Serbie cette semaine pour négocier une éventuelle reprise. C&#8217;est ce qu&#8217;a&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Marius Guérin  )
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<category>Economie</category>
<category>Fiat</category>
<category>Actualité</category>
<category>Stratégie</category>

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<title>2007 : le marché de l'occasion bat un nouveau record !</title>
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<pubDate>Mon, 07 Jan 2008 18:40:21 +0100</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/7/6/5/arton16765.jpg" style="border:0px" />
On s'en doutait, on l'espérait, et c'est fait ! Vous avez été 5,57 millions d'automobilistes à acheter ou vendre une <A href="http://news.caradisiac.com/+-Vehicules-d-occasion-+" >voiture d'occasion</A> cette année. Un nouveau record absolu, d'autant plus méritant qu'il fait suite à celui de 2006 (5,47 millions), déjà exceptionnel. Cela représente une progression de 1,9 %, soit plus de 105 000 véhicules en sus. Les grands gagnants de cette édition 2007 sont les véhicules de 5 ans et plus. Ils sont la locomotive du marché avec une progression de 4,5 %, et&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Cailliot Manuel  )
</dc:creator>

<category>Peugeot</category>
<category>Véhicules d'occasion</category>
<category>BMW</category>
<category>Renault</category>
<category>Citroën</category>
<category>Evénement</category>
<category>Alfa Romeo</category>
<category>Fiat</category>
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<category>Ford</category>
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<category>Mini</category>
<category>Actualité</category>

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<title>Fiat va investir 2,8 milliards de dollars au Brésil</title>
<link>http://news.caradisiac.com/Fiat-va-investir-2-8-milliards-de-dollars-au-Bresil-874#xtor=RSS-40</link>
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<pubDate>Fri, 23 Nov 2007 20:29:33 +0100</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/7/8/2/arton15782.jpg" style="border:0px" />
Le constructeur italien va fortement investir au Brésil pour y accroître ses capacités de production locales et profiter de la très bonne santé du marché automobile brésilien. <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/fiat/" >Fiat</A> a ainsi annoncé qu'il allait investir 2,8 milliards de dollars d'ici à 2010. Cela se fera sur le site de l'usine de Betim, au sud de l'Etat de Minas Gerais. Cette usine sera, selon le gouverneur du cru "la plus grande de Fiat". A propos du marché brésilien, La Tribune, source de l'information, rapporte que le marché&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Marius Guérin  )
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<category>Economie</category>
<category>Fiat</category>
<category>Actualité</category>

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<title>Fiat-Mercedes : love me tender, love me true</title>
<link>http://news.caradisiac.com/Fiat-Mercedes-love-me-tender-love-me-true-577#xtor=RSS-40</link>
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<pubDate>Thu, 08 Nov 2007 17:06:03 +0100</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/3/6/8/arton15368.jpg" style="border:0px" />
La <A href="http://news.caradisiac.com/+-Rumeur-+" >rumeur</A> d&#8217;amourette entre <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/fiat/" >Fiat</A> et <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/mercedes/" >Mercedes</A> <A href="http://news.caradisiac.com/Une-cooperation-Fiat-Mercedes-dans-les-tuyaux-547" >n&#8217;est pas nouvelle</A>, puisqu&#8217;il semblerait que l&#8217;idylle remonte au milieu d&#8217;année&#8230; et il n&#8217;y a jamais de fumée sans feu. En effet, si <A href="http://news.caradisiac.com/+-Dieter-Zetsche-+" >Dieter Zetsche</A> ne se cache pas être à la <A href="http://news.caradisiac.com/+-Etude-+" >recherche</A> de plateforme pour ses futures Classe A et B, Sergio Marchionne confie à présent que des discussions existent bel et bien avec le groupe allemand, mais que les négociations sont toujours en cours. D&#8217;ailleurs, ce dernier précise même à Reuters que « nous ne sommes pas&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Vaillant  )
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<category>Mercedes</category>
<category>Economie</category>
<category>Fiat</category>
<category>Actualité</category>
<category>Rumeur</category>

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<title>Design Fiat : le designer de la 500 promu. Pininfarina perd Maserati</title>
<link>http://news.caradisiac.com/Fiat-le-designer-de-la-500-promu-Maserati-et-Pininfarina-c-est-fini-015#xtor=RSS-40</link>
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<pubDate>Mon, 05 Nov 2007 21:50:03 +0100</pubDate>
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Dans la vie, la roue tourne. Notamment dans celle de designer. Roberto Giolito qui fut le designer du <A href="http://www.caradisiac.com/php/essai_tun/ess_occ/mono/mg_1289_multipla.php" >Fiat Multipla</A> de 1998 est également, et heureusement pour lui, celui du <A href="http://www.caradisiac.com/php/essai_tun/mini_sites/fiat_trepiuno.php" >concept Trèpiuno</A> qui préfigurait la future <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/fiat/" >Fiat</A> <A href="http://news.caradisiac.com/+-500-+" >500</A>. Une <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/fiat/" >Fiat</A> 500 qui réalise un carton atomique en ce moment et qui donne aux dirigeants de Fiat un sentiment aérien (<A href="http://news.caradisiac.com/Ferrari-599-GTB-dans-le-rail-si-les-patrons-s-y-mettent-aussi-591" >mais pas le pied léger</A>). Pour le récompenser de son "trait de génie", le designer va quitter son poste de responsable du <A href="http://news.caradisiac.com/+-Design-+" >Design</A> Avancé pour prendre carrément&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Patrick Garcia  )
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<category>Fiat</category>
<category>Actualité</category>
<category>Design</category>
<category>500</category>

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<title>Fiat porte plainte pour plagiat </title>
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<pubDate>Tue, 16 Oct 2007 11:15:15 +0200</pubDate>
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La guerre est ouverte entre les constructeurs Européens et leurs homologues Chinois.  Tout comme <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/bmw/" >BMW</A> et <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/smart/" >Smart</A> il y a quelques mois, le groupe <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/fiat/" >Fiat</A> vient de déposer plainte pour plagiat contre le groupe chinois <A href="http://news.caradisiac.com/+-Great-Wall-+" >Great Wall</A> Motors qui envisage d'exporter en Europe le modèle Péri, réplique exacte de la <A href="http://news.caradisiac.com/+-Panda-+" >Panda</A> (Cross panda). Le groupe transalpin souhaite empêcher la vente de la Peri en Europe dans un premier temps. Dans l'attente d'un jugement, l'importateur Italien de Great Wall Motor, Eurasia Motor &#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Alexandre Bataille  )
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<category>Fiat</category>
<category>Microcar et citadine</category>
<category>Justice</category>
<category>Actualité</category>

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<title>Fiat et Tata Motors se disent &#8216;oui&#8217; une nouvelle fois</title>
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<pubDate>Fri, 12 Oct 2007 20:26:49 +0200</pubDate>
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<A href="http://news.caradisiac.com/Tata-Motors-s-associe-avec-Fiat-492" >Après un premier accord signé en juillet 2006</A>, <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/fiat/" >Fiat</A> Automobiles Group et <A href="http://news.caradisiac.com/+-Tata-+" >Tata Motors</A> viennent de réaffirmer leur union. En effet, les deux groupes ont annoncé que leur coentreprise allait produire des <A href="http://news.caradisiac.com/+-Modeles-708-+" >modèles</A> des segments B et C du constructeur italien, des motorisations 1.3l Multijet et 1.2l/1.4l essence, ainsi que la nouvelle génération de véhicules <A href="http://news.caradisiac.com/+-Tata-+" >Tata</A>. C&#8217;est Tata Motors qui se chargera de vendre les autos Fiat au travers de son réseau de 65 concessions qui passera à 100 d&#8217;ici la mi-2008.&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Vaillant  )
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<category>Economie</category>
<category>Fiat</category>
<category>Actualité</category>
<category>Tata</category>

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<title>Abarth : le retour du scorpion !</title>
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<pubDate>Fri, 21 Sep 2007 20:09:32 +0200</pubDate>
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Je vous présentais les <A href="http://news.caradisiac.com/+-Photos-+" >photos</A> de la première concession italienne <A href="http://news.caradisiac.com/+-Abarth-+" >Abarth</A> dans <A href="http://news.caradisiac.com/La-premiere-concession-Abarth-ouvre-ses-portes-a-Turin-424" >cette news</A>, et le commentaire suivant m&#8217;a fait rire : « elle est belle la concession... mais on attend toujours les produits qui vont dedans ! »&#8230; c&#8217;est à présent chose faite puisque <A href="http://news.caradisiac.com/Grande-Punto-Abarth-officielle-498" >la Grande Punto Abarth est officielle</A> et <A href="http://news.caradisiac.com/Fiat-500-Abarth-Essesse-sur-le-feu-065" >les déclinaisons sur base de 500 ne devraient pas tarder</A>. Aujourd&#8217;hui, voici <A href="http://www.abarth.it/home.asp?skipintro=1"  target="_blank">le site Internet dédié à la marque Abarth</A> et que je trouve très bien fait malgré l&#8217;absence de la langue française&#8230; allez&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Vaillant  )
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<category>Fiat</category>
<category>Actualité</category>
<category>Abarth</category>

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<title>La première concession Abarth ouvre ses portes à Turin !</title>
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<pubDate>Wed, 19 Sep 2007 23:15:05 +0200</pubDate>
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Comme vous le savez, <A href="http://news.caradisiac.com/Futures-Fiat-500-Abarth-Sport-et-SuperSport-951" >la marque Abarth</A> va revivre de ses cendres tel un Phénix, et il ne faudra surtout pas l&#8217;appeler <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/fiat/" >Fiat</A> (<A href="http://news.caradisiac.com/Fiat-500-Abarth-Essesse-sur-le-feu-065" >hein Denis</A>). En fait, cette première concession&#8230; d&#8217;autres suivront de partout dans le monde d&#8217;ici peu&#8230; ouvrira véritablement ses portes le 4 octobre prochain. A voir ces images signées de <A href="http://www.autoblog.it/post/10263/scoop-concessionaria-abarth-a-torino#more"  target="_blank">nos amis transalpins Autoblog.it</A>, les concessions <A href="http://news.caradisiac.com/+-Abarth-+" >Abarth</A> afficheront clairement un scorpion taille XXL et joueront la carte de la nostalgie sportive à fond ! Un communiqué Presse devrait&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Vaillant  )
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<category>Futur modèle</category>
<category>Fiat</category>
<category>Actualité</category>
<category>Abarth</category>

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<title>Fiat Panda: le million !</title>
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<pubDate>Thu, 06 Sep 2007 12:35:48 +0200</pubDate>
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C'est de saison : la <A href="http://www.caradisiac.com/php/essai_tun/ess_nou/nouv197ter/mg_8435_mercedes_classe_a.php" >Mercedes Classe A II</A> se félicitait hier de ses <A href="http://news.caradisiac.com/Mercedes-Classe-A-et-de-500-000-141" >500.000 exemplaires écoulés</A>, et c'est aujourd'hui <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/fiat/" >Fiat</A> qui est heureux d'annoncer sa millionnième Panda produite. Et là aussi, on parle de nouvelle génération de Panda, pas de <A href="http://www.caradisiac.com/php/essai_tun/mini_sites/fiat-panda-1980-2003.php" >celle de Giugiaro</A> !  L'heureuse <A href="http://news.caradisiac.com/+-Panda-+" >Fiat Panda</A> du million est "tombée" des chaînes de production de l'usine de Tychy en Pologne hier. Pour les maniaques du détail, sachez que c'était une version <A href="http://news.caradisiac.com/+-4x4-+" >4x4</A> 1.2l essence rouge. Du million, on peut séparer les 82.292&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Patrick Garcia  )
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<category>Fiat</category>
<category>Microcar et citadine</category>
<category>Actualité</category>
<category>Panda</category>

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<title>Fiat 500: c'est déjà 2008 !</title>
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<pubDate>Wed, 25 Jul 2007 21:25:34 +0200</pubDate>
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3 semaines après le <A href="http://news.caradisiac.com/La-Fiat-500-en-videos-604" >lancement monstrueux</A> de la <A href="http://news.caradisiac.com/+-500-+" >Fiat 500</A>, ce sont déjà 57.000 réservations qui sont sur les plannings de fabrication de l'usine polonaise de <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/fiat/" >Fiat</A>. On comprend pourquoi les ouvriers pensent (le problème n'est toujours pas résolu à ce jour) <A href="http://news.caradisiac.com/Y-aura-t-il-penurie-de-Fiat-500-279" >qu'une grève</A> pouvait aider la direction à accéder à leurs demandes (augmentation de 100% des salaires).  En effet, c'est tout simplement la totalité de la production 2007 qui est d'ores et déjà vendue. Fiat espère malgré tout pouvoir augmenter&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Patrick Garcia  )
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<category>Economie</category>
<category>Fiat</category>
<category>Microcar et citadine</category>
<category>Actualité</category>
<category>500</category>

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