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<title>Actualité, Endurance - News auto: le blog auto de Caradisiac</title>
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<description>Actualité, Endurance: les news et l'actu Actualité, Endurance en continu sur Caradisiac</description>
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<title>Accident d'avion de Farnborough: David Leslie et Richard Lloyd parmi les victimes</title>
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<pubDate>Mon, 31 Mar 2008 10:51:06 +0200</pubDate>
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Décidément, l'aérien ne se conjugue vraiment pas avec le monde de la course automobile britannique. De Graham Hill et Tony Brise en passant par <A href="http://news.caradisiac.com/+-Colin-McRae-+" >Colin McRae</A> et même <A href="http://news.caradisiac.com/+-David-Coulthard-+" >David Coulthard</A> et David Richards qui en ont réchappé, les accidents d'avions ou d'hélicoptère touchent régulièrement les membres du sport auto britannique. Vous avez sans doute entendu parler ce week- end de l'accident d'avion de Farnborough. Un appareil Cessna en panne de <A href="http://news.caradisiac.com/+-Motorisation-+" >moteur</A> s'est écrasé sur une maison tuant les 5 passagers à&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Patrick Garcia  )
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<category>Actualité</category>
<category>Endurance</category>
<category>Accident</category>
<category>Sport Auto</category>
<category>GT3</category>

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<title>Un secrétaire d'Etat anglais arrête la politique pour devenir pilote automobile !</title>
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<pubDate>Thu, 08 Nov 2007 08:55:29 +0100</pubDate>
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On savait que certains sportifs étaient devenus des hommes politiques. C&#8217;est le cas dernièrement de Bernard Laporte et bien d&#8217;autres ministres des sports tels que Guy Drut, Roger Bambuck, etc. On connaissait également le goût de certains politiques pour les sports mécaniques : François Fillon a ainsi pratiqué la monoplace à un niveau presque professionnel tandis que Christian Estrosi a été champion du monde moto de la catégorie 750 <A href="http://news.caradisiac.com/+-Coupe-Cabriolet-+" >cc</A> en 1977. Toutefois, aucun ministre ou haut responsable&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Olivier Pagès  )
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<category>Actualité</category>
<category>Endurance</category>
<category>Sport Auto</category>

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<title>LMS Monza: Peugeot ouvre un nouveau chapitre</title>
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<pubDate>Sun, 15 Apr 2007 21:22:18 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
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Les premières escarmouches de la saison ont débuté à Monza. Ce sont les 2 <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/peugeot/" >Peugeot</A> 908 qui partent bille en tête avec Marc Gene (7) devant Pedro Lamy (8), suivies de près par la Lola Judd du Team Charouz. La Pesca n°16 et les 2 Courage officielles sont à l'arrière. Notez qu'après le déclassement de la Lola d'ASM Quifel en <A href="http://news.caradisiac.com/+-LMP2-+" >LMP2</A>, la Zytek du team Barazi Epsilon est obligée de partir (difficilement) des stands suite à un souci alors que les <A href="http://news.caradisiac.com/+-Radical-+" >Radical</A> rentrent au bout de seulement 2 tours. Alors que&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Patrick Garcia  )
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<category>Actualité</category>
<category>Circuit</category>
<category>Endurance</category>
<category>Sport Auto</category>

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<title>LMS Monza: une séance d'essai pour Peugeot</title>
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<pubDate>Wed, 11 Apr 2007 23:33:55 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/9/2/4/arton9924.jpg" style="border:0px" />
L'ouverture du championnat <A href="http://news.caradisiac.com/+-LMS-+" >LMS</A> s'effectuera en fin de semaine sur le <A href="http://news.caradisiac.com/+-Circuit-+" >circuit</A> de Monza. Les <A href="http://news.caradisiac.com/Les-Pescarolo-seront-bleues-en-2007-478" >Pescarolo y montreront leurs nouvelles couleurs</A> tout en se positionnant face à <A href="http://news.caradisiac.com/Essais-officiels-LMS-2-Peugeot-et-Saleen-Oreca-en-leader-693" >une concurrence affutée</A> et à l'ogre annoncé, <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/peugeot/" >Peugeot</A>. La 908 HDI FAP fera ses premiers tours de roue en compétition à cette occasion et Michel Barge, le patron de <A href="http://news.caradisiac.com/+-Peugeot-Sport-+" >Peugeot Sport</A> <A href="http://news.caradisiac.com/LMS-Peugeot-joue-l-humilite-Audi-present-apres-Le-Mans-866" >relativise une nouvelle fois les ambitions</A> de l'équipe.  "Notre timing est très serré. Il serait utopique d'affirmer que nous allons gagner ! Nous&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Patrick Garcia  )
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<category>Peugeot</category>
<category>Actualité</category>
<category>Endurance</category>
<category>Sport Auto</category>

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<title>Jacques Régis s'en  va</title>
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<pubDate>Thu, 22 Mar 2007 22:07:32 +0100</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/4/3/2/arton9432.jpg" style="border:0px" />
Après dix années passées à la tête du <A href="http://news.caradisiac.com/+-Sport-Auto-+" >sport automobile</A> français, le président de la <A href="http://news.caradisiac.com/Calendrier-2007-de-la-Super-Serie-FFSA-343" >FFSA</A> (Fédération Française du Sport Automobile), <A href="http://news.caradisiac.com/Le-championnat-de-France-GT3-officiellement-cree-52" >Jacques Régis</A>, a décidé de passer la main. Il va cependant continuer de suivre les dossiers importants jusqu'au 2 juillet prochain. Dans un communiqué de presse diffusé par la FFSA, Jacques Régis, 62 ans, invoque des "raisons personnelles" pour expliquer sa décision. Il avait été réélu le 24 février 2005 pour un troisième mandat consécutif de quatre ans. Le Comité &#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Marius Guérin  )
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<category>Actualité</category>
<category>Formule 1</category>
<category>Circuit</category>
<category>Endurance</category>
<category>Rallye</category>
<category>Dernière minute</category>
<category>Rallye-cross</category>
<category>Sport Auto</category>

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<title>Essais officiels LMS: une seule Peugeot 908 HDI</title>
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<pubDate>Wed, 21 Mar 2007 23:22:01 +0100</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/4/1/7/arton9417.jpg" style="border:0px" />
Les premiers essais officiels des <A href="http://news.caradisiac.com/LMS-2007-les-engages-024" >LeMansSeries</A> se tiendront les 25 et 26 Mars (soit Dimanche et Lundi prochain) sur le <A href="http://news.caradisiac.com/+-Circuit-+" >circuit</A> Paul Ricard du Castellet. Caradisiac sera sur place pour témoigner de la première confrontation de la <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/peugeot/" >Peugeot</A> 908 HDI parée de <A href="http://news.caradisiac.com/La-livree-de-la-Peugeot-908-HDI-FAP-853" >ses nouvelles couleurs</A> avec ses rivales déclarées de la série. Evidemment, il n'y aura pas <A href="http://news.caradisiac.com/12h-de-Sebring-P1-Victoire-d-Audi-mais-pas-large-975" >d'Audi R10 qui préfèrent rester aux Etats-Unis en ALMS</A> à se battre contre des <A href="http://news.caradisiac.com/+-LMP2-+" >LMP2</A> affûtée mais les <A href="http://news.caradisiac.com/+-Henri-Pescarolo-+" >Pescarolo</A>, Courage LC70, Dome S101.5 et <A href="http://news.caradisiac.com/+-Lola-+" >Lola</A> AER&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Patrick Garcia  )
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<category>Peugeot</category>
<category>Actualité</category>
<category>Endurance</category>
<category>Sport Auto</category>

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<title>Interview Soheil Ayari (2/2)</title>
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<pubDate>Thu, 15 Mar 2007 19:28:59 +0100</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/1/8/8/arton9188.jpg" style="border:0px" />
<A href="http://news.caradisiac.com/Interview-Soheil-Ayari-1-2-545" >Suite et fin de notre entretien avec Soheil Ayari</A> après la <A href="http://news.caradisiac.com/+-Presentation-+" >présentation</A> mardi dernier de son programme 2007, sur le <A href="http://news.caradisiac.com/+-Circuit-+" >circuit</A> <A href="http://news.caradisiac.com/+-Bugatti-+" >Bugatti</A> du <A href="http://news.caradisiac.com/+-24-heures-du-Mans-+" >Mans</A>. News Auto: Vous vous êtes ces dernières saisons spécialisé dans le <A href="http://news.caradisiac.com/+-GT-+" >GT</A>. Comment vous sentez-vous dans cette discipline? Soheil Ayari: Je m'y plais énormément. La compétition y est serrée. Les voitures sont très proches en matière de performances. Il est rare de terminer une course avec plus de dix secondes d'avance. La saison passée, je me suis vraiment&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Antoine Dufeu  )
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<category>Actualité</category>
<category>Circuit</category>
<category>Endurance</category>
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<category>Sport Auto</category>

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<title>Interview Soheil Ayari (1/2)</title>
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<pubDate>Wed, 14 Mar 2007 22:51:54 +0100</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/0/8/7/arton9087.jpg" style="border:0px" />
Alors qu'il a profité de la <A href="http://news.caradisiac.com/+-Presentation-+" >présentation</A> du programme <A href="http://news.caradisiac.com/+-Oreca-+" >Oreca</A> ce mardi sur le <A href="http://news.caradisiac.com/+-Circuit-+" >circuit</A> <A href="http://news.caradisiac.com/+-Bugatti-+" >Bugatti</A> au <A href="http://news.caradisiac.com/+-24-heures-du-Mans-+" >Mans</A> pour officialiser le sien, Soheil Ayari a bien voulu répondre à quelques questions sur 2007 bien entendu mais également sur 2006 et ses objectifs actuels de pilote. Le tout en deux épisodes. Voici le premier. News Auto: Quel bilan tirez-vous de la saison 2006? Soheil Ayari: Je la qualifierais d'un seul mot: passionnante! Durant l'hiver 2006, j'ai rencontré Hugues de Chaunac (ndrl: patron de Oreca)&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Antoine Dufeu  )
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<category>Circuit</category>
<category>Endurance</category>
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<category>Sport Auto</category>

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<title>Aston Martin (enfin) vendu...</title>
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<pubDate>Mon, 12 Mar 2007 22:55:20 +0100</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/2/0/2/arton9202.jpg" style="border:0px" />
C'est fait. Après avoir été pendant vingt ans le propriétaire, <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/ford/" >Ford</A>, a comme prévu depuis plusieurs mois revendu son joyau, <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/aston-martin/" >Aston Martin</A>. Comme récemment annoncé <A href="http://news.caradisiac.com/Aston-Martin-rachete-par-Prodrive-258" >ici-même</A>, le morceau a été emporté par David Richards, le patron de <A href="http://news.caradisiac.com/+-Prodrive-+" >Prodrive</A>, porté à la tête d'un consortium d'investisseurs privés notamment koweitiens (Adeem Investment et Investment Dar). Le consortium a acquis la prestigieuse marque anglaise pour 479 millions de livres, l'équivalent de 703 millions d'euros. Bonne nouvelle pour la&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Marius Guérin  )
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<category>Economie</category>
<category>Actualité</category>
<category>Aston Martin</category>
<category>Endurance</category>
<category>Sport Auto</category>

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<title>Essence vs Diesel en endurance: ça chauffe en coulisses !</title>
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<pubDate>Sat, 03 Mar 2007 17:14:20 +0100</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/0/6/7/arton9067.jpg" style="border:0px" />
Après <A href="http://news.caradisiac.com/+-Henri-Pescarolo-+" >Henri Pescarolo</A>, c'est Harmut Kristen, le directeur du programme de la compétition chez <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/porsche/" >Porsche</A>, qui s'est insurgé contre l'ACO, et la part belle que l'organisation fait aux moteurs diesels. Même si les 911 sont intouchables en catégorie <A href="http://news.caradisiac.com/+-GT2-+" >GT2</A>, la firme allemande ne s'est plus battue pour le titre en <A href="http://news.caradisiac.com/+-LMP1-+" >LMP1</A> depuis 1998 et la victoire de la Porsche <A href="http://news.caradisiac.com/+-GT1-+" >GT1</A>. Au sujet d'un retour d'une Porsche dans la catégorie reine, M. Kristen répond : «Ce n'est pas forcément notre prochaine étape, et nous ne&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Lionel Lucas  )
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<category>Actualité</category>
<category>Endurance</category>
<category>Sport Auto</category>

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<title>Offrez vous une autre Batmobile: la 905 Peugeot </title>
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<pubDate>Sat, 27 Jan 2007 23:18:03 +0100</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/2/9/3/arton8293.jpg" style="border:0px" />
Après la <A href="http://news.caradisiac.com/Offrez-vous-une-Batmobile-682" >vraie Batmobile des années 60</A> et avant la <A href="http://news.caradisiac.com/La-video-du-jour-Peugeot-908-HDi-FAP-en-plein-test-636" >future Batmobile de Peugeot</A> qui prend tout juste la piste, voici la possibilité d'acquérir une Batmobile récente et chargée en symbole comme en palmarès, la <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/peugeot/" >Peugeot</A> 905 EV 15. C'est en marge du <A href="http://news.caradisiac.com/Notez-sur-votre-agenda-Retromobile-2007-et-ventes-aux-encheres-340" >salon Retromobile</A> qu'Artcurial organise sa traditionnelle vente aux enchères. L'exposition des <A href="http://news.caradisiac.com/+-Modeles-708-+" >modèles</A> se fera les 17, 18 et 19 février de 11h à 18h à l'Atrium du palais des Congrès de Paris (Porte Maillot)tandis que la vente proprement dite se tiendra&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Denis Adams  )
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<category>Anciennes</category>
<category>Actualité</category>
<category>Endurance</category>
<category>Sport Auto</category>

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<title>La Pesca' se vend bien</title>
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<pubDate>Thu, 19 Oct 2006 11:18:48 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/1/5/9/arton6159.jpg" style="border:0px" />
Henri <A href="http://news.caradisiac.com/Pescarolo-Sport-devient-constructeur-448" >Pescarolo est devenu constructeur</A> par la force des choses. Sa Courage de base qui a subie tant de modifications grâce à son équipe et à André de Cortanze sera désormais badgée <A href="http://news.caradisiac.com/+-Henri-Pescarolo-+" >Pescarolo</A> puisque le nouveau règlement impose un changement de monocoque que Pescarolo s'est enfin résolu à fabriquer lui-même. Après un <A href="http://news.caradisiac.com/Grand-chelem-a-Jarama-pour-Pescarolo-507" >Grand Chelem historique en Le Mans Series</A>, l'équipe s'est retrouvé paradoxalement exsangue financièrement. Point de gros sponsors en vue et les voiture du <A href="http://news.caradisiac.com/+-24-heures-du-Mans-+" >Mans</A> 2006 ont même été&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Patrick Garcia  )
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<category>Actualité</category>
<category>Endurance</category>
<category>Sport Auto</category>

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<title>GranTurismo 5 sur PS3 ? Pas avant 2008 ... merci Sony !</title>
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<pubDate>Sun, 15 Oct 2006 11:57:49 +0200</pubDate>
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<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/0/6/4/arton6064.jpg" style="border:0px" />
Alors, quelles sont les infos <A href="http://www.carbelle.com/"  target="_blank">sexy</A> en notre possession sur <A href="http://news.caradisiac.com/+-Gran-Turismo-+" >Gran Turismo 5</A> au jour d'aujourd'hui ? Commençons par LA mauvaise nouvelle, il ne sortira pas avant 2008... en attendant vous pourrez toujours pleurer toutes les larmes de votre corps et jouer à <A href="http://news.caradisiac.com/+-GT4-+" >GT4</A> HD en version classic ou premium. Sinon on nous a promis: - des motos importées de Tourist Trophy - un vrai mode online avec beaucoup de concurrents (12 ? 20 ?) - une gestion des dégâts - l'arrivée de nouvelles marques, <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/ferrari/" >Ferrari</A> par exemple - &#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  MasterLudo  )
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<category>Actualité</category>
<category>Rumeur</category>
<category>Circuit</category>
<category>Endurance</category>
<category>Jeux vidéo auto</category>
<category>Billet d'humeur</category>
<category>Rallye</category>
<category>PS3</category>
<category>Gran Turismo</category>
<category>Sport Auto</category>

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<title>Gran Turismo HD Premium sur PS3 en 2007 - ferrari et vidéo</title>
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<pubDate>Fri, 13 Oct 2006 09:25:00 +0200</pubDate>
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Bon alors entre <A href="Gran-Turismo-HD-Classic-sortira-en-2007-sur-PS3-a-750euro-903"  target="_blank">Gran turismo HD Classic</A>, <A href="Gran-Turismo-HD-Premium-sur-PS3-en-2007-478"  target="_blank">Gran Turismo HD Premium</A> et <A href="http://news.caradisiac.com/+-Gran-Turismo-+" >Gran Turismo 5</A> on s'y perds non ? Alors <A href="http://news.caradisiac.com/+-GT-+" >GT</A> HD Premium vous pensez que ce sera le même que <A href="http://news.caradisiac.com/+-Gran-Turismo-+" >Gran Turismo</A> HD Classic mais avec déjà toutes les voitures et les <A href="http://news.caradisiac.com/+-Circuit-+" >circuits</A> dedans ? Que nenni ce sera une sorte de démo payante du futur Gran Turismo 5 prévu lui pour 2008 (si tout va bien, les rhumatisme de Germaine y compris). On annonce environ 2 (...) circuits et 30 (...) voitures, autant dire un nouveau Gran Turismo concept 2002&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  MasterLudo  )
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<title>Gran Turismo HD Classic sortira en 2007 sur PS3 à ... 750&#8364; ?!</title>
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<pubDate>Fri, 13 Oct 2006 00:04:24 +0200</pubDate>
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Bon, vous allez vous en sortir ? Sur <A href="http://news.caradisiac.com/+-PS3-+" >PS3</A> sont prévus : - <A href="Gran-Turismo-HD-Classic-sortira-en-2007-sur-PS3-a-750euro-903"  target="_blank">Gran Turismo HD Classic</A> - <A href="Gran-Turismo-HD-Premium-sur-PS3-en-2007-478"  target="_blank">Gran Turismo HD Premium</A> - <A href="http://news.caradisiac.com/+-Gran-Turismo-+" >Gran Turismo 5</A> Commençons par le plus simple, je ferais une autre news pour chacun des autres afin de ne pas s'embrouiller. Alors GTHD Classic, c'est quoi ? En bien c'est le <A href="http://news.caradisiac.com/+-Gran-Turismo-+" >Gran Turismo</A> 4 de la <A href="http://news.caradisiac.com/+-PS2-+" >PS2</A>, passé en HD et avec un nombre ahurissant de voitures et de <A href="http://news.caradisiac.com/+-Circuit-+" >circuit</A>. Déjà là moi je tiquerais "quoi une réédition juste en HD ?"... mais non et c'est là que tout s'écroule <A href="http://news.caradisiac.com/+-GT-+" >GT</A> HD Classic ne&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  MasterLudo  )
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<title>Bons Anniversaires: Stirling Moss &#38; Damon Hill</title>
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<pubDate>Sun, 17 Sep 2006 16:16:44 +0200</pubDate>
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17 Septembre 1929. Le petit Stirling ne présente pas encore les qualités requises pour effectuer un double débrayage parfait mais la famille qui entoure son berceau a déjà des roulettes dans la têtes. 4 exactement. Stirling Moss attendra d'avoir 18 ans pour débuter en <A href="http://news.caradisiac.com/+-Sport-Auto-+" >sport auto</A>. Comme nombre de ses congénères, il commence par des courses de cotes puis vient au <A href="http://news.caradisiac.com/+-Circuit-+" >circuit</A> l'année suivante. En 2 ans il accède à la <A href="http://news.caradisiac.com/+-Formule-1-+" >Formule 1</A> chez HWM. Son début de carrière <A href="http://news.caradisiac.com/+-Formule-1-+" >F1</A> au volant de voitures obsolètes est&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Patrick Garcia  )
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<category>Actualité</category>
<category>Formule 1</category>
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<title>Peugeot 908 V12 aux 24h du Mans 2007 !</title>
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<pubDate>Thu, 15 Jun 2006 16:10:44 +0200</pubDate>
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L'annonce a été faite il y a quelques heures, <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/peugeot/" >Peugeot</A> reviendra aux <A href="http://news.caradisiac.com/+-24-heures-du-Mans-+" >24h du Mans 2007 </A> avec un V12 HDi ouvert à 100° de 5.5l de cylindrée avec filtre à <A href="http://news.caradisiac.com/+-Taux-de-CO-HC-NOx-et-particules-+" >particules</A> (FAP) dont la puissance devrait être de 700 ch pour un couple de 1200 Nm... soit plus que <A href="http://news.caradisiac.com/La-video-du-jour-Audi-TDI-Power" >l'Audi R10</A> et son V12 5.5l biturbo de 650 ch pour 1 100 Nm !!! Cette cylindrée correspond au maximum autorisé par le règlement de l'ACO et favorise le fonctionnement à bas régime en facilitant l'admission d'air. Elle permet également de limiter la &#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Vincent Vaillant  )
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<category>Peugeot</category>
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<category>Endurance</category>
<category>24 heures du Mans</category>
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<title>24 Heures du Mans 2006: dernières infos</title>
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<pubDate>Thu, 01 Jun 2006 15:25:06 +0200</pubDate>
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Alors que se profile ce dimanche la séance de <A href="http://news.caradisiac.com/Dimanche-4-juin-journee-de-test-en-vue-des-24-Heures-du-Mans" >tests</A> sur le <A href="http://news.caradisiac.com/+-Circuit-+" >circuit</A> des 24 Heures du <A href="http://news.caradisiac.com/+-24-heures-du-Mans-+" >Mans</A>, je vous propose de faire un point sur les dernières infos côté pilotes. Christian Fittipaldi, qui s'est autrefois distingué en F3000 sous nos latitudes et en <A href="http://news.caradisiac.com/+-Champcar-+" >ChampCar</A> aux Etats-Unis et court cette année, toujours outre-Atlantique, en <A href="http://news.caradisiac.com/+-Grand-Am-+" >Grand-Am</A> est annoncé sur la <A href="http://news.caradisiac.com/+-Saleen-+" >Saleen</A> Acemco. De son côté, <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/aston-martin/" >Aston Martin</A> Racing va recevoir un renfort de choix en la personne du pilote monégasque Stéphane Ortelli. L'équipe &#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Marius Guérin  )
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<category>Actualité</category>
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<category>24 heures du Mans</category>
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<title>Le départ de Jean-Pierre Nicolas</title>
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<pubDate>Tue, 30 May 2006 20:42:10 +0200</pubDate>
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Celui qui fut à l'origine du retour de <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/peugeot/" >Peugeot</A> Sport en championnat du monde des rallyes et l'un des principaux artisans des <A href="http://www.caradisiac.com/php/actu_enq/actu/nm/news_mod90.php" >trois titres</A> constructeur conquis d'affilée, <A href="http://news.caradisiac.com/+-Jean-Pierre-Nicolas-+" >Jean-Pierre Nicolas</A> a décidé de prendre sa retraite. <A href="http://www.caradisiac.com/php/voitures_collection/portraits/pilotes/rallye_au_mans.php" >L'ancien pilote</A>, âgé de 61 ans, quittera la Direction de <A href="http://news.caradisiac.com/+-Peugeot-Sport-+" >Peugeot Sport</A> le 31 août prochain. C'est Michel Barge (60 ans), actuellement Directeur de gamme Peugeot, qui lui succédera. Lui, l'homme de <A href="http://news.caradisiac.com/+-Rallye-+" >rallye</A>, ne participera donc pas à la <A href="http://news.caradisiac.com/Peugeot-de-retour-au-Mans-avec-un-moteur-diesel-en-2007" >nouvelle aventure</A> en <A href="http://news.caradisiac.com/+-Endurance-+" >endurance</A> et à son&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Marius Guérin  )
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<category>Peugeot</category>
<category>Actualité</category>
<category>Endurance</category>
<category>Rallye</category>
<category>Sport Auto</category>
<category>Jean-Pierre Nicolas</category>

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<title>Audi n'engage que des "pros"</title>
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<pubDate>Mon, 27 Feb 2006 11:33:37 +0100</pubDate>
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<A href="http://constructeurs.caradisiac.com/audi/" >Audi</A> ne s'entoure pas d'amateurs pour piloter les deux <A href="http://news.caradisiac.com/La-Audi-R10-bat-le-record-du-circuit-de-Sebring" >R10</A> à <A href="http://news.caradisiac.com/+-Motorisation-+" >moteur</A> diesel engagées en <A href="http://news.caradisiac.com/+-Endurance-+" >endurance</A> cette saison. A voir la liste des 6 pilotes dévoilée il y a quelques jours, on y voit que des pointures en commençant bien évidemment par le meilleur, Tom Kristensen. Le Danois a, à lui seul, remporté 7 fois <A href="http://news.caradisiac.com/Le-Mans-2006-les-38-premiers-invites" >les 24 Heures du Mans</A> et 3 fois les 12 Heures de Sebring. Autour de ce que l'on peut considérer comme étant le patron, on trouve d'autres pilotes de la trempe du Danois, même si leur palmarès&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Daniel Bour  )
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<category>Audi</category>
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<category>Endurance</category>
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