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<title>Actualité, Economie automobile, chiffres du secteur auto, General Motors - News auto: le blog auto de Caradisiac</title>
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<description>Actualité, Economie, General Motors: les news et l'actu Actualité, Economie, General Motors en continu sur Caradisiac</description>
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<title>Remaniement chez Opel : le patron de GM Europe démissionne </title>
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<pubDate>Fri, 06 Nov 2009 17:13:50 +0100</pubDate>
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La <A href="http://news.caradisiac.com/Surprise-GM-decide-de-conserver-Opel-482" >décision de GM de garder Opel</A> n'a pas encore produit toutes ses conséquences. Pour l'instant, tout le monde cherche à comprendre tout ce que cela va engendrer alors que l'Etat allemand a déjà demandé des comptes en laissant entendre qu'il pourrait demander à ce que l'argent donné jusqu'à maintenant soit remboursé. Pour l'instant, Angela Merkel presse les américains d'abattre toutes leurs cartes pour ensuite pouvoir agir. Carl Peter Forster était jusqu'à présent le patron de GM Europe et au&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Patrick Garcia  )
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<category>Economie</category>
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<category>Actualité</category>
<category>General Motors</category>

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<title>GM : le juge des faillites accepte le plan de restructuration</title>
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<pubDate>Mon, 06 Jul 2009 10:40:58 +0200</pubDate>
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<A href="http://news.caradisiac.com/Point-info-de-15h-New-GM-chantage-a-la-Cour-105" >Le plan</A> qui prévoit que GM 'old and present' vende ses meilleurs actifs à une nouvelle entité baptisée 'New GM' vient d'être approuvé par le juge des faillites qui donne par conséquent au groupe automobile américain le feu vert à la sortie rapide du Chapitre 11, la procédure de sauvegarde à l'américaine. L'administration Obama qui pilote GM depuis le départ de Rick Wagoner va désormais s'attacher à réaliser cette opération d'ici mardi. Au terme de celle-ci, New GM composée essentiellement de&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Patrick Garcia  )
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<category>Economie</category>
<category>Actualité</category>
<category>General Motors</category>
<category>Crise</category>

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<title>Georges Bush débloque 17.4 milliards de $ pour GM et Chrysler</title>
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<pubDate>Fri, 19 Dec 2008 17:53:19 +0100</pubDate>
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Finalement, le gouvernement de Georges Bush a décidé d'apporter le soutien financier que <A href="http://news.caradisiac.com/Le-Senat-US-refuse-d-aider-les-Big-Three-Depots-de-bilan-en-vue-225" >le Congrès avait refusé</A> d'allouer aux constructeurs américains. Ce sont 17.4 milliards de dollars qui vont aller renflouer les caisses de <A href="http://news.caradisiac.com/+-General-Motors-+" >GM</A> et <A href="http://news.caradisiac.com/+-Chrysler-+" >Chrysler</A> (Ford ne touchera rien et s'en félicite !) qui devront en contrepartie atteindre plusieurs objectifs. Le premier est le plus simple : ils devront redevenir viables d'ici le 31 mars 2009. Leur viabilité sera estimée en fonction de leur valeur nette d'actif&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Patrick Garcia  )
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<category>Economie</category>
<category>Actualité</category>
<category>Chrysler</category>
<category>General Motors</category>
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<title>GM et les conséquences d'une faillite : le Sénat US veut aider, le gouvernement pas pressé</title>
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<pubDate>Tue, 18 Nov 2008 11:14:59 +0100</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/8/1/1/200x163_arton23811.jpg" style="border:0px" />
Les <A href="http://news.caradisiac.com/Resultats-GM-2-5-milliards-de-perte-fin-des-discussions-avec-Chrysler-et-une-faillite-possible-debut-2009-445" >appels au secours</A> désespérés de Rick Wagoner le patron de <A href="http://news.caradisiac.com/+-General-Motors-+" >General Motors</A> n'ont toujours pas débouché sur du concret. Le spectre d'une faillite du géant de l'automobile n'émeut pas outre-mesure les membres du gouvernement Bush qui ne se pressent pas pour aider le patient arc-boutés qu'ils sont sur les préceptes de la régulation automatique du marché. Barack Obama qui, lui, <A href="http://news.caradisiac.com/Barack-Obama-prone-un-soutien-immediat-a-l-industrie-automobile-americaine-875" >veut aider le secteur</A> ne sera effectivement en fonction que le 20 janvier prochain et GM est contraint de patienter même &#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Patrick Garcia  )
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<category>Economie</category>
<category>Actualité</category>
<category>General Motors</category>

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<title>GM envisage de vendre son usine française</title>
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<pubDate>Sat, 30 Aug 2008 15:04:36 +0200</pubDate>
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General Motors (<A href="http://constructeurs.caradisiac.com/opel/" >Opel</A>, <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/saab/" >Saab</A>, <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/chevrolet/" >Chevrolet</A>, etc.) est loin d&#8217;être financièrement au mieux de sa forme. Le groupe américain a par exemple enregistré au deuxième trimestre de l&#8217;année une perte colossale de 15,5 milliards de dollars. Dans ce contexte, il se murmure que la firme pourrait se séparer de son site français, basé à Strasbourg. L&#8217;usine strasbourgeoise ne fabrique pas des automobiles mais des boîtes de vitesse. Surtout, elle emploie 1260 personnes. Bien plus que d&#8217;une rumeur, il s&#8217;agit d&#8217;une&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Marius Guérin  )
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<category>Economie</category>
<category>Actualité</category>
<category>Rumeur</category>
<category>General Motors</category>
<category>Stratégie</category>

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<title>GM tente un énième plan de redressement</title>
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<pubDate>Tue, 15 Jul 2008 16:00:39 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
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General Motors, comme ses concurrents, est <A href="http://news.caradisiac.com/Bourse-General-Motors-devisse-750" >en proie une nouvelle fois aux difficultés</A> causées par la chute brutale des ventes de camionnettes aux Etats Unis. <A href="http://news.caradisiac.com/Chrysler-dement-les-rumeurs-de-faillite-507" >Les rumeurs de faillite</A> ont fusé depuis plus d'une semaine, n'épargnant aucun des 3 grands constructeurs américains. Rick Wagoner qui a qualifié ces bruits de totalement irréalistes vient d'annoncer un nouveau plan de redressement. Le but est ici d'accroître les liquidités de 15 milliards de dollars d'ici 2009 en réduisant de 20% les coûts &#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Patrick Garcia  )
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<category>Economie</category>
<category>Actualité</category>
<category>General Motors</category>

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<title>Bourse : General Motors dévisse</title>
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<pubDate>Tue, 01 Jul 2008 11:28:11 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
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Les Big 3 sont au plus mal. La première vague de problèmes a été difficilement endiguée en taillant dans le vif (fermetures d'usine, départs massifs...etc) et au moment où l'on pensait le tsunami passé, c'est un autre rouleau qui vient oppresser à nouveau les convalescents. Le marché US confirme son effondrement mois après mois plongeant Ford, Chrysler et GM dans une nasse inextricable de soucis financiers. Ford cherche <A href="http://news.caradisiac.com/Ford-a-discute-avec-Renault-sur-le-cas-Volvo-871" >à se séparer de Volvo</A> pour se donner de l'air, <A href="http://news.caradisiac.com/Chrysler-dement-les-rumeurs-de-faillite-507" >Chrysler dément les rumeurs</A>&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Denis Adams  )
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<category>Economie</category>
<category>Actualité</category>
<category>General Motors</category>

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<title>Un employé GM viré pour avoir pris des photos de la Camaro</title>
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<pubDate>Mon, 02 Jun 2008 10:17:40 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/2/1/8/arton20218.jpg" style="border:0px" />
La <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/chevrolet/" >Chevrolet</A> <A href="http://news.caradisiac.com/+-Camaro-+" >Camaro</A> sera la dernière des muscle-car revival à venir fouler le macadam des routes US après la <A href="http://news.caradisiac.com/+-Mustang-+" >Ford Mustang</A> et la <A href="http://news.caradisiac.com/+-Challenger-+" >Dodge Challenger</A>. Pour elle comme pour les autres, le concept qui annonçait sa venue sera reproduit très fidèlement en série. Il n'y a donc pas vraiment de mystère quant à la forme définitive du véhicule qui a par ailleurs été <A href="http://news.caradisiac.com/Future-Chevrolet-Camaro-6-minutes-de-video-363" >vu maintes fois en tests complètement déshabillé</A>. Mais l'auto fait vibrer la fibre passionnelle de nombre de fans et fatalement, l'arrivée de&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Denis Adams  )
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<category>Economie</category>
<category>Chevrolet</category>
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<category>General Motors</category>
<category>Camaro</category>

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<title>BMW et GM Europe suppriment, Seat réembauche !</title>
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<pubDate>Thu, 28 Feb 2008 18:50:44 +0100</pubDate>
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La valse des embauches prend une tournure opposée selon que l'on soit au Nord ou au Sud de l'Europe. N'en tirez aucune conclusion géographique, c'est simplement un concours de circonstance et une coïncidence d'annonces. Ainsi, BMW qui vient tout de même de réaliser une année record (comme les autres d'ailleurs) vient de confirmer <A href="http://news.caradisiac.com/Noel-amer-BMW-va-supprimer-8000-emplois-en-2008-570" >son intention de supprimer 8100 emplois</A>. Le "dégraissage" avait été fort peu subtilement annoncé durant les fêtes de fin d'année, il se confirme aujourd'hui avec la&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Denis Adams  )
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<category>General Motors</category>

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<title>Fin de la grève chez General Motors</title>
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<pubDate>Wed, 26 Sep 2007 14:30:34 +0200</pubDate>
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Le us et coutumes américains en terme de grève sont sensiblement différents des nôtres et après <A href="http://news.caradisiac.com/73-000-travailleurs-en-greve-aux-USA-761" >2 jours de cessation de travail</A> de 73.000 salariés <A href="http://news.caradisiac.com/+-General-Motors-+" >GM</A> appartenant au syndicat UAW, un accord a été trouvé. C'est rapide. Cette nuit, un accord de principe a été trouvé entre les dirigeants du constructeur américain et les représentants du syndicat. Cela doit permettre la reprise du travail aujourd'hui. Bien entendu, ce blocus n'arrangeait personne et <A href="http://news.caradisiac.com/Greve-generale-aux-USA-aujourd-hui-ou-jamais-465" >montrait la limite</A> au delà de laquelle les&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Denis Adams  )
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<category>Economie</category>
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<title>73.000 travailleurs en grève aux USA</title>
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<pubDate>Mon, 24 Sep 2007 21:32:03 +0200</pubDate>
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<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/2/7/5/arton14275.jpg" style="border:0px" />
Comme <A href="http://news.caradisiac.com/Greve-generale-aux-USA-aujourd-hui-ou-jamais-465" >annoncé ce matin</A>, l'ultimatum a expiré et face au désaccord persistant, le syndicat des travailleurs du secteur automobile UAW a demandé à ses 73.000 membres de se mettre en grève. Cette grève devrait rapidement affecter toutes les usines du groupe<A href="http://news.caradisiac.com/+-General-Motors-+" > General Motors</A> jusqu'au Canada voisin.  <A href="http://news.caradisiac.com/+-General-Motors-+" >GM</A> n'a pas souhaité revoir sa position que UAW juge inacceptable. <A href="http://news.caradisiac.com/Discussions-vitales-chez-GM-Chrysler-et-Ford-622" >La refonte des modalités de calcul et de gestion</A> de la protection santé et des retraites de la branche automobile semble être trop&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Patrick Garcia  )
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<category>Economie</category>
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<title>Grève générale aux USA: aujourd'hui ou jamais ?</title>
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<pubDate>Mon, 24 Sep 2007 10:38:15 +0200</pubDate>
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<A href="http://news.caradisiac.com/_lionel-lucas_" >Lionel Lucas</A> <A href="http://news.caradisiac.com/Discussions-vitales-chez-GM-Chrysler-et-Ford-622" >vous en parlait</A> il y a une semaine. Le syndicat UAW regroupant les travailleurs du secteur automobile sont entrés en négociation avec les constructeurs pour redéfinir leur couverture sociale. Aux USA, point de Sécu, ce sont les employeurs qui financent les retraites et les frais de santé de leurs employés.  Depuis 3 semaines, les discussions entre UAW et <A href="http://news.caradisiac.com/+-General-Motors-+" >General Motors</A> n'ont jamais cessé. La validité du précédent accord a expiré il y a déjà 9 jours mais depuis, aucune entente n'a&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Patrick Garcia  )
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<category>Economie</category>
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<title>General Motors : russe à bord mon capitaine !</title>
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<pubDate>Tue, 07 Aug 2007 21:57:32 +0200</pubDate>
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<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/9/6/3/arton12963.jpg" style="border:0px" />
Voilà qui devrait faire froid dans le dos de bon nombre d'américains puisque le groupe <A href="http://news.caradisiac.com/+-General-Motors-+" >General Motors</A> compte un nouvel actionnaire : Oleg Deripaska, connu pour être le propriétaire du constructeur russe GAZ et la seconde personne la plus riche de Russie avec 16.8 milliards de dollars sur le(s) compte(s) en banque ! Ce dernier aurait pris 5% du capital de <A href="http://news.caradisiac.com/+-General-Motors-+" >GM</A> pour la modique somme de 900 millions de dollars, mais Deripaska n'aurait pas l'intention d'augmenter sa prise de participation...&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Vaillant  )
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<title>General Motors: du mieux mais pas aux USA</title>
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<pubDate>Fri, 20 Jul 2007 12:00:54 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/6/1/0/arton12610.jpg" style="border:0px" />
Alors que <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/ford/" >Ford</A> est encore en pleine <A href="http://news.caradisiac.com/Jaguar-et-Land-Rover-indiens-833" >saison de soldes</A>, <A href="http://news.caradisiac.com/+-General-Motors-+" >General Motors</A> qui l'avait précédé dans les problèmes (et les solutions) n'arrive toujours pas à rebondir sur son marché local.  Le deuxième trimestre 2007 montre une stagnation des ventes (+0.4%) à 2,405 millions de voitures et camions vendus à travers le monde. Si l'on se penche plus avant sur les chiffres, on remarque un constraste qui tend à se généraliser pour tous les constructeurs. La demande des pays émergents compense la baisse de&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Denis Adams  )
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<title>Le Général se Motorise en Diesel avec VM Motori</title>
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<pubDate>Tue, 17 Jul 2007 13:54:27 +0200</pubDate>
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Dans <A href="http://news.caradisiac.com/Les-USA-vont-virer-au-diesel-742" >cette news</A> haute en projections chiffrées, Denis annonçait que les USA vont virer au Diesel et il est loin d'avoir tort puisque l'<A href="http://news.caradisiac.com/+-Actualite-+" >actualité</A> capitalistique lui donne raison ! En effet, <A href="http://news.caradisiac.com/+-General-Motors-+" >General Motors</A> a annoncé l'acquisition prochaine de 50% du capital de <A href="http://www.vmmotori.it/en/index.jsp"  target="_blank">l'italien VM Motori</A>, alias une société spécialisée dans la fabrication de <A href="http://news.caradisiac.com/+-Motorisation-+" >motorisation</A> Diesel. Bien qu'il s'agisse en fait d'une joint-venture à parts égales entre <A href="http://news.caradisiac.com/+-General-Motors-+" >GM</A> et Penske Corp. (actuel propriétaire de VM Motori), le géant américain&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Vaillant  )
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<category>Economie</category>
<category>Motorisation</category>
<category>Compacte et familiale</category>
<category>Cadillac</category>
<category>Actualité</category>
<category>General Motors</category>

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<title>La fin des propulsions chez GM ?</title>
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<pubDate>Wed, 11 Apr 2007 18:42:42 +0200</pubDate>
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Alors que la mise au point des <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/chevrolet/" >Chevrolet</A> Camaro et Impala est dans la dernière ligne droite, <A href="http://www.chicagotribune.com/classified/automotive/columnists/chi-0704090401apr10,0,7049242.column?coll=chi-business-hed"  target="_blank">la dernière interview</A> de Bob Lutz, le Vice Président de <A href="http://news.caradisiac.com/+-General-Motors-+" >GM</A>, semble vouloir prévenir les fans de l'inéluctable. "Nous avons pressé le bouton Pause. Rien ne sert d'accélérer les choses maintenant." De quoi parle Bob Lutz en ces termes ? Tout simplement de l'avenir des plateformes RWD. Rear Wheel Drive ou en bon français des véhicules Propulsion. Les roues arrières qui poussent sont toujours la règle chez&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Denis Adams  )
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<category>Economie</category>
<category>Actualité</category>
<category>General Motors</category>

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<title>Ventes US : les Américains reculent, les Asiatiques progressent </title>
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<pubDate>Thu, 05 Apr 2007 20:01:37 +0200</pubDate>
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Les constructeurs américains commencent à s'y faire. Le mois de mars a une nouvelle fois joué en leur défaveur alors que leurs concurrents asiatiques, et plus précisément japonais, ont vu leurs ventes augmenter. <A href="http://news.caradisiac.com/+-General-Motors-+" >General Motors</A>, <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/chrysler/" >Chrysler</A> et Ford en tête ont annoncé un recul de leurs ventes aux Etats-Unis en mars. Un constat qui s'explique aussi bien par un marché en recul de prés de 3% que par une faible demande de <A href="http://news.caradisiac.com/+-4x4-+" >4X4</A>. Mais le contexte n'explique pas tout puisque les ventes de <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/toyota/" >Toyota</A>, Honda et &#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Xavier Ropartz  )
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<category>Economie</category>
<category>Honda</category>
<category>Nissan</category>
<category>Toyota</category>
<category>Ford</category>
<category>Actualité</category>
<category>General Motors</category>

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<title>Pologne et automobile : merci l'Europe !</title>
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<pubDate>Tue, 03 Apr 2007 21:15:32 +0200</pubDate>
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L'industrie automobile se porte bien en Pologne, forte d'une bonne santé <A href="http://news.caradisiac.com/+-Economie-+" >économique</A> que le pays doit en grande partie à son adhésion à l'Union européenne. Investissements, production, exportations... la Pologne accumule les records depuis qu'elle fait partie des 27 Etats membres. Le 1er mai 2004, date de l'adhésion à l'Union européenne, reste synonyme d'essor pour l'industrie automobile polonaise. En effet, depuis cet évènement <A href="http://news.caradisiac.com/+-Historique-+" >historique</A>, nombreux sont les investisseurs à s'être tournés vers&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Xavier Ropartz  )
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<category>Volkswagen</category>
<category>Economie</category>
<category>Fiat</category>
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<category>Opel</category>
<category>Actualité</category>
<category>General Motors</category>
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<title>Rencontre maroco-américaine pour la coopération automobile</title>
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<pubDate>Wed, 28 Mar 2007 17:36:06 +0200</pubDate>
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Le Maroc entend bien attirer les investisseurs étrangers. Une attitude conforme au Plan Emergence, lancé par le gouvernement, dont le but est de faire du pays une plate-forme compétitive de production et d'exportation. Dans ce sens, une table ronde sur « l'investissement et l'industrie automobile au Maroc » s'est tenue lundi dernier à Casablanca en présence d'investisseurs américains. Cette rencontre sur les perspectives de coopération entre Rabat et Washington est le fruit d'un partenariat &#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Xavier Ropartz  )
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<category>Economie</category>
<category>Ford</category>
<category>Actualité</category>
<category>Chrysler</category>
<category>General Motors</category>

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<title>General Motors : légère baisse des ventes mondiales en 2006 </title>
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<pubDate>Thu, 18 Jan 2007 01:03:14 +0100</pubDate>
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Les ventes mondiales de l'américain <A href="http://news.caradisiac.com/+-General-Motors-+" >General Motors</A> ont légèrement reculé en 2006 : 1% par rapport aux 9,17 millions de ventes de 2005. <A href="http://news.caradisiac.com/+-General-Motors-+" >GM</A> a vendu 9,09 millions de véhicules dans le monde en 2006. La faiblesse du marché américain a été compensé par l'augmentation importante de la demande automobile en Asie. Les ventes à l'étranger ont progressé de presque 7% pour s'établir à 4,9 millions de véhicules, grâce entre autres à la <A href="http://www.caradisiac.com/php/essai_tun/topsecret/301/indiscretions-3.php" >Chine</A>, où les ventes ont augmenté de 32%. Le japonais <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/toyota/" >Toyota</A> Motor a&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Séverine Alibeu  )
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<category>Economie</category>
<category>Actualité</category>
<category>General Motors</category>

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