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<title>Actualité, Circuit - News auto: le blog auto de Caradisiac</title>
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<description>Actualité, Circuit: les news et l'actu Actualité, Circuit en continu sur Caradisiac</description>
<language>fr</language>

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<title>Racecarseries - Interview: Bilan et perspectives avec Jérôme Galpin </title>
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<pubDate>Tue, 03 Nov 2009 13:49:47 +0100</pubDate>
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Cette saison, le « <A href="http://news.caradisiac.com/Racecarseries-au-Mans-Ce-n-est-pas-que-de-la-course-automobile-235" >Racecarseries</A> » a fait son apparition dans le paysage du sport automobile français avec pour objectif d'amener la philosophie ricaine de la course dans un contexte gaulois aux fondamentaux bien différents. Avec des berlines cossues animées par un gros V8, la physionomie de la catégorie n'était par ailleurs pas plus en phase avec une époque qui stigmatise l'ostentatoire pour mieux se réfugier sous la bannière d'une écologie élitiste se conjuguant autour de la notion&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  André Lecondé  )
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<category>Actualité</category>
<category>Circuit</category>
<category>Voiture de course</category>
<category>Interviews</category>

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<title>Réouverture confirmée pour le Circuit du Mas du Clos </title>
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<pubDate>Fri, 06 Feb 2009 08:15:00 +0100</pubDate>
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Au mois d'août 2007, je m'étais fait l'oiseau de mauvaise augure en vous annonçant <A href="http://news.caradisiac.com/Le-Mas-du-Clos-definitivement-ferme-824" >la fermeture du superbe circuit du Mas du Clos</A>. Fermeture qui était effective dans les jours qui suivaient et qui s'est étalée sur toute l'année 2008. En cause, la non-homologation par les fédérations moto et auto françaises (FFM et FFSA) que le circuit disait ne pas être en devoir d'obtenir. L'imbroglio virait à l'entêtement et le circuit fermait. <A href="http://blog.pilotedudimanche.net/reouverture-circuit-mas-du-clos.html"  target="_blank">Le site 'Pilote du Dimanche'</A> nous informe aujourd'hui que le&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Patrick Garcia  )
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<category>Justice</category>
<category>Actualité</category>
<category>Circuit</category>

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<title>F1 en France: Rien en 2009 et à Disney en 2010 ?</title>
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<pubDate>Wed, 15 Oct 2008 19:39:39 +0200</pubDate>
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Versailles, Evry ou Marne-la-Vallée ? Les candidats ne manquaient pas pour accueillir le Grand Prix de France de <A href="http://news.caradisiac.com/+-Formule-1-+" >Formule 1</A> en 2010, puisqu'ils étaient en tout 6 à se présenter ! Après délibération au sein de la FFSA, c'est finalement le site de Val d'Europe, tout proche de Disneyland, qui a reçu les suffrages. M.Deschaux, président de la FFSA, explique cette décision:  "Le seul projet à pouvoir être mis en place en 2010 est le projet Paris Val d'Europe. La FFSA renonçant à son rôle de promoteur &#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Lionel Lucas  )
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<category>Actualité</category>
<category>Formule 1</category>
<category>Circuit</category>
<category>GP France</category>

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<title>Sauvons le circuit de Charade !</title>
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<pubDate>Tue, 07 Oct 2008 11:41:21 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
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On croyait le <A href="http://www.forum-auto.com/sport-auto/theme49/sujet378087.htm"  target="_blank">circuit de Charade</A> intouchable, et voila que des associations de riverains se liguent avec une certaine vigueur contre l&#8217;un des plus beaux circuits français (le plus beau ?). Le tracé actuel bien plus cours que l&#8217;original n&#8217;a rien d&#8217;aseptisé plus qu&#8217;il cumule sur plus de 4 kilomètres une diversité telle qu&#8217;il fut surnommé le petit <A href="http://news.caradisiac.com/+-Circuit-Nurburgring-+" >Nürburgring</A>. Montées, descendes, courbes rapides, épingles, son tracé est copieux mais sa situation géographique (proximité de <A href="http://www.caradisiac.com/php/infos-trafic/index.php?carte=2_clermont" >Clermont Ferrand</A>)  fait&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Serge Berenguer  )
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<category>Actualité</category>
<category>Circuit</category>

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<title>Le HTTT Paul Ricard a un nouveau patron</title>
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<pubDate>Tue, 02 Sep 2008 15:13:17 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
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Depuis <A href="http://news.caradisiac.com/HTTT-Paul-Ricard-Philippe-Gurdjian-s-en-va-414" >le départ de Philippe Gurdjian</A> pour Abu Dhabi avant l'été, le circuit Paul Ricard restait sans "grand patron". L'équipe dirigeante était toujours en place et il n'y avait pas péril en la demeure bien évidemment mais celui qui devait donner les axes, envisager le futur, diriger le High Tech Test Track en somme, n'était plus là. Depuis hier, 1er septembre, le nouveau Directeur est connu et en fonction. La période d'adaptation du nouvel appelé ne sera pas trop longue car la décision des&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Patrick Garcia  )
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<category>Actualité</category>
<category>Circuit</category>
<category>Circuit HTTT Paul Ricard</category>

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<title>HTTT Paul Ricard : Philippe Gurdjian s'en va</title>
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<pubDate>Mon, 30 Jun 2008 18:01:23 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
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C'est à travers un communiqué laconique arrivant étonnamment après l'annonce provenant d'Angleterre que l'on apprend le départ de Philippe Gurdjian de "son" HTTT Paul Ricard. L'homme qui a "inventé" le concept du circuit (les run off), qui l'a décoré, qui a participé au dessin de l'hôtel du Castellet passe à autre chose. On le savait impliqué dans la construction d'un autre circuit, celui d'Abu Dhabi qui accueillera la F1 en 2009, visiblement, cette charge réclame un investissement à temps &#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Patrick Garcia  )
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<category>Actualité</category>
<category>Formule 1</category>
<category>Circuit</category>
<category>Sport Auto</category>
<category>Circuit HTTT Paul Ricard</category>

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<title>Stage de pilotage pour fête des pères : Papa est-il PPAC, Gentlemen Racing ou Zig Zag ?</title>
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<pubDate>Wed, 11 Jun 2008 18:52:50 +0200</pubDate>
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La fête des pères c'est ce dimanche et si vous n'avez pas encore trouvé d'idée, le stage de pilotage est une option idéale. Mais attention, le choix peut s'avérer difficile : papa est-il plutôt <A href="http://news.caradisiac.com/+-8C-+" >supercar</A>, roadrunner ou plutôt monoplace ? C'est la question qu'il faut se poser avant de passer à l'acte. De la réponse dépend la largeur du sourire dimanche prochain. Pour les sudistes, voilà un embryon de réponse. Ainsi, il existe actuellement 3 types de stages de pilotage en vigueur par chez nous les &#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Patrick Garcia  )
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<category>Modèle d'exception</category>
<category>Actualité</category>
<category>Circuit</category>
<category>Rallye</category>

</item>
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<title>Faites votre pub gratos sur le circuit d'Alès</title>
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<pubDate>Wed, 11 Jun 2008 11:46:07 +0200</pubDate>
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Voilà une initiative pour le moins étonnante. Les dirigeants du pôle mécanique d'Alès dans le Gard ont décidé de jouer aux généreux mécènes en offrant de l'espace publicitaire aux annonceurs dont l'activité est en relation avec les sports mécaniques. Ainsi, constructeurs, accessoiristes, manufacturiers, presse, concessionnaires ...etc (la liste est longue), auront la possibilité de bénéficier d'un affichage 3mx1m dans l'enceinte du pôle mécanique , et ce au tarif exorbitant de 'nada'. Rien. &#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Patrick Garcia  )
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<category>Actualité</category>
<category>Circuit</category>
<category>Pub</category>
<category>Sport Auto</category>

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<title>Jean-Pierre Pernaut intoxiqué à la Fun Cup de Dijon-Prenois</title>
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<pubDate>Mon, 21 Apr 2008 09:44:19 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
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A force de ne manger que des produits du terroir qui se digèrent tout seul, forcément l&#8217;estomac devient moins résistant quand il s&#8217;agit de se contenter d&#8217;un pain-frites sauce samouraï arrosé à la bière tiède sur le <A href="http://news.caradisiac.com/+-Stationnement-+" >parking</A> du <A href="http://news.caradisiac.com/+-Circuit-+" >circuit</A> de Dijon-Prenois. C&#8217;est en tout cas ce qu&#8217;on pouvait déduire dans un premier temps de l&#8217;intoxication alimentaire dont a été frappé samedi Jean-Pierre Pernaut alors qu&#8217;il participait à la Fun-Cup, la fameuse série de courses automobiles rassemblant des Coccinelles.&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Pierre Desjardins  )
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<category>Actualité</category>
<category>Circuit</category>

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<title>Cristiano Da Matta : le redépart</title>
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<pubDate>Wed, 26 Mar 2008 17:34:24 +0100</pubDate>
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Voici une petite info en forme de sourire. Personne n'a oublié Cristiano Da Matta, pilote brésilien champion d'Indycar puis équipier d'<A href="http://news.caradisiac.com/+-Olivier-Panis-685-+" >Olivier Panis</A> chez <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/toyota/" >Toyota</A> en <A href="http://news.caradisiac.com/+-Formule-1-+" >Formule 1</A>. L'expérience de la Formule 1 sera douloureuse et après 2 saisons passées au volant d'une auto difficile, Cristiano tentera un retour en <A href="http://news.caradisiac.com/+-Champcar-+" >Champcar</A>, la discipline qui l'avait couronné. Comme <A href="http://news.caradisiac.com/+-Alessandro-Zanardi-+" >Alessandro Zanardi</A> l'avait fait avant lui. Le parallèle avec le pilote italien n'est pas innocent puisque comme lui, c'est <A href="http://news.caradisiac.com/Champcar-Le-champion-2002-percute-un-cerf-en-piste-270" >un drame</A> qui&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Patrick Garcia  )
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<category>Actualité</category>
<category>Formule 1</category>
<category>Circuit</category>
<category>Sport Auto</category>
<category>Champcar</category>
<category>Grand-Am</category>

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<title>Le Nürburg', futur manège enchanté</title>
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<pubDate>Mon, 04 Feb 2008 10:21:19 +0100</pubDate>
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<description><![CDATA[
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Selon <A href="http://www.autobild.de/artikel/nuerburgring-ruestet-auf_528608.html"  target="_blank">Autobild</A>, le site du <A href="http://news.caradisiac.com/Nurburgring-Old-School-une-tuerie-video-a-voir-absolument-568" >Nürburgring</A> va devenir autre chose qu'un enfer vert pour pilotes lourdement burnés. Les alentours du Nürburgring vont en effet accueillir dès la fin d'année prochaine un parc d'attractions pour amateur de sensations fortes n'ayant pas forcément besoin d'un permis de conduire et d'une voiture surpuissante. L'attraction majeure de ce parc sera un "Grand 8" de 1.2 km de long dont les capsules seont capables d'accélérer de 0 à 217 km/h en 2.5 secondes. Prévoyez un repas&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Denis Adams  )
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<category>Actualité</category>
<category>Circuit</category>

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<title>GP2: Luca Filippi chez ART</title>
<link>http://news.caradisiac.com/GP2-Luca-Filippi-chez-ART-382#xtor=RSS-40</link>
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<pubDate>Mon, 17 Dec 2007 23:31:55 +0100</pubDate>
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Le quatrième du championnat 2007 de <A href="http://news.caradisiac.com/+-GP2-+" >GP2</A> vient de s'offrir l'opportunité de coiffer la couronne en signant pour une des 2 meilleures équipes du plateau: <A href="http://news.caradisiac.com/+-ART-+" >ART</A>. L'équipe de Fred Vasseur et Nicolas Todt qui a mené <A href="http://news.caradisiac.com/+-Nico-Rosberg-+" >Nico Rosberg</A> puis <A href="http://news.caradisiac.com/+-Lewis-Hamilton-+" >Lewis Hamilton</A> vers le titre boucle ainsi son <A href="http://news.caradisiac.com/+-Etude-+" >projet</A> pilote 2008 avec 2 pointures derrière les manettes: <A href="http://news.caradisiac.com/+-Luca-Filippi-+" >Luca Filippi</A> et <A href="http://news.caradisiac.com/Romain-Grosjean-Formule-1-et-GP2-en-2008-675" >Romain Grosjean.</A> Luca Filippi était en course pour obtenir un baquet de pilote essayeur chez <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/honda/" >Honda</A> ou chez <A href="http://news.caradisiac.com/+-Super-Aguri-+" >Super Aguri</A> mais au final, ce sera une&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Patrick Garcia  )
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<category>Actualité</category>
<category>Circuit</category>
<category>GP2</category>
<category>Sport Auto</category>
<category>Luca Filippi</category>

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<title>Pagani Zonda C12 F ClubSport : 7:27 sur le Ring&#8217; !</title>
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<pubDate>Fri, 19 Oct 2007 15:15:18 +0200</pubDate>
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Contrairement à la SNCF ou à la RATP, on ne chôme pas chez le petit fabricant italien de voitures sportives <A href="http://news.caradisiac.com/+-Pagani-+" >Pagani</A> puisque la Zonda C12 F ClubSport vient de faire péter un chrono sur la boucle Nord du Nürbrugring&#8230; en attendant la Zonda R <A href="http://news.caradisiac.com/Spyshots-Pagani-Zonda-la-R-ou-pas-la-R-353" >ici en proto</A> et <A href="http://news.caradisiac.com/Salon-de-Francfort-Pagani-Zonda-R-LA-PLUS-BELLE-VOITURE-DE-COURSE-DU-MONDE-Acte-2-105" >là en virtuel</A>, ainsi que <A href="http://news.caradisiac.com/Pagani-la-C9-aux-States-en-2009-897" >la future C9</A>. Pour se faire, prenez <A href="http://news.caradisiac.com/article2429,2429" >une Zonda C12 F</A>, mettez-la en configuration ClubSport, soit principalement un boost de puissance à 650 ch à 6 200 tr/mn pour 780 Nm de couple à 4 000 tr/mn et vous obtenez une&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Vaillant  )
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<category>Coupé</category>
<category>Actualité</category>
<category>Circuit</category>
<category>Pagani</category>
<category>Luxury</category>

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<title>Pétition contre la fermeture du Mas du Clos</title>
<link>http://news.caradisiac.com/Petition-contre-la-fermeture-du-Mas-du-Clos-506#xtor=RSS-40</link>
<guid>http://news.caradisiac.com/Petition-contre-la-fermeture-du-Mas-du-Clos-506</guid>
<pubDate>Fri, 24 Aug 2007 17:08:00 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
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Je vous faisais part il y a quelques semaines de l'obligation faite à Patrick Bardinon de <A href="http://news.caradisiac.com/Le-Mas-du-Clos-definitivement-ferme-824" >fermer son circuit du Mas du Clos</A>. Depuis, il y a eu du mouvement. Dans un premier temps, le préfet à l'origine de cette fermeture est revenu sur sa décision en permettant une réouverture du lieu pour l'année 2007.  On peut imaginer que les enjeux économiques locaux ont pesé dans sa réflexion puisqu'un site comme le Mas du Clos (et comme quasiment tous les <A href="http://news.caradisiac.com/+-Circuit-+" >circuits</A> français) travaille sur un carnet de&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Patrick Garcia  )
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<category>Actualité</category>
<category>Circuit</category>

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<title>Le Mas du Clos définitivement fermé</title>
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<pubDate>Mon, 06 Aug 2007 00:51:23 +0200</pubDate>
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Il faudra qu'on m'explique. La repression outrancière des forces de l'ordre, non pas contre les criminels notoires et autres agresseurs de personnes, mais bien contre les simples automobilistes est un fait depuis plusieurs années maintenant. Les efforts déployés pour faire respecter jusqu'à l'excès des règles de circulation pas toujours très adéquates furent (et sont encore) conséquents. On aurait aimé voir autant d'ardeur dans d'autres domaines sécuritaires mais forcément, s'attaquer à de &#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Patrick Garcia  )
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<category>Actualité</category>
<category>Circuit</category>
<category>Billet d'humeur</category>

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<title>F1: Magny-Cours réanimé pour 2008 !</title>
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<pubDate>Tue, 24 Jul 2007 17:24:09 +0200</pubDate>
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Selon le site Eurosport.fr, le GP de France pourrait avoir lieu à Magny-Cours en 2008 mais aussi en 2009. Malgré les <A href="http://news.caradisiac.com/F1-profitez-du-dernier-GP-de-Magny-Cours-703" >annonces contraires</A> de la part de la FFSA qui en était l'organisatrice, il semble que l'irruption de François Fillon premier ministre et de Roselyne Bachelot, Ministre des sports dans le dossier ait permis un revirement de situation. Tout cela reste conditionnel tant que le <A href="http://news.caradisiac.com/+-Calendrier-+" >calendrier</A> 2008 n'est pas officialisé mais Eurosport est affirmatif. Bernie Ecclestone qui a rencontré les&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Patrick Garcia  )
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<category>Actualité</category>
<category>Formule 1</category>
<category>Circuit</category>
<category>GP France</category>
<category>Sport Auto</category>

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<title>Un Grand-Prix de Formule 1 à Versailles ?</title>
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<pubDate>Thu, 07 Jun 2007 16:49:27 +0200</pubDate>
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Le Grand-Prix de France est mort... vive le Grand-Prix de France ? C'est éventuellement ce que nous pourrons dire en 2009, car la ville de Versailles travaillerait sur un tracé pouvant accueillir la <A href="http://news.caradisiac.com/+-Formule-1-+" >Formule 1</A> ! Selon Jean-Baptise Marvaud, adjoint au maire de Versailles, cette idée pourrait voir le jour...  « Soyons sérieux, si à aucun moment nous n'avons une <A href="http://news.caradisiac.com/+-Formule-1-+" >F1</A> sur fond de château, ce n'est pas la peine d'appeler cela le Grand Prix de Versailles. On peut avoir ce genre d'événement chez nous»,&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Lionel Lucas  )
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<category>Actualité</category>
<category>Formule 1</category>
<category>Circuit</category>

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<title>Un nouveau président pour la FFSA</title>
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<pubDate>Thu, 31 May 2007 17:52:17 +0200</pubDate>
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Le jeudi 22 mars dernier, <A href="http://news.caradisiac.com/Jacques-Regis-s-en-va-107" >nous apprenions le départ programmé de Jacques Régis</A> du poste de président de la FFSA, après avoir été à la tête de la fédération pendant dix ans. Réunis hier à Paris, les membres de l'Assemblée Générale de la Fédération Française du Sport Automobile ont procédé à l'élection du comité directeur et du nouveau président de la FFSA. C'est Nicolas Deschaux (ici en photo) qui a été élu à l'unanimité à ce poste. Agé de 36 ans, Nicolas Deschaux a, depuis 1997, successivement&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Marius Guérin  )
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<category>Actualité</category>
<category>Circuit</category>
<category>Rallye</category>
<category>Sport Auto</category>

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<title>Grand Prix de Monaco : la Scuderia parviendra-t-elle (enfin) à s'imposer ? </title>
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<pubDate>Fri, 18 May 2007 18:34:41 +0200</pubDate>
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Cela fait maintenant cinq ans que <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/ferrari/" >Ferrari</A> n'a pas gagné sur le Rocher. Alors que <A href="http://news.caradisiac.com/F1-la-fiabilite-des-monoplaces-preoccupe-Ferrari-504" >la fiabilité des F2007 inquiète l'écurie italienne</A>, l'approche du <A href="http://news.caradisiac.com/+-GP-Monaco-+" >GP de Monaco</A> n'est pas forcément une bonne nouvelle. Monaco n'a jamais été le circuit de prédilection pour la Scuderia. En dehors des trois victoires de <A href="http://news.caradisiac.com/+-Michael-Schumacher-+" >Michael Schumacher</A> en 1997, 1999 et 2001, il faut remonter jusqu'en 1981 pour retrouver les traces d'un sacre Ferrari avec le triomphe de Gilles <A href="http://news.caradisiac.com/+-Jacques-Villeneuve-+" >Villeneuve</A>. <A href="http://news.caradisiac.com/+-McLaren-+" >McLaren</A> semble pour sa part bien plus à&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Xavier Ropartz  )
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<category>Ferrari</category>
<category>Actualité</category>
<category>Formule 1</category>
<category>Circuit</category>
<category>GP Monaco</category>
<category>Sport Auto</category>

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<title>WTCC: bientôt un "Live Course" d'A.Beltoise sur Auto Moto</title>
<link>http://news.caradisiac.com/WTCC-bientot-un-Live-Course-d-A-Beltoise-sur-Auto-Moto-078#xtor=RSS-40</link>
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<pubDate>Thu, 17 May 2007 22:01:39 +0200</pubDate>
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Pour ceux qui suivent la messe du dimanche matin sur la Une, vous savez qu'Auto-Moto "use" régulièrement de l'excellent Anthony Beltoise pour réaliser quelques essais fumants. Dès lors, l'occasion était donnée d'assurer la promotion de l'épreuve WTCC qui se tiendra sur le <A href="http://news.caradisiac.com/+-Circuit-+" >circuit</A> urbain de Pau les 2 et 3 juin en engageant une auto avec le fils Beltoise au volant et en le "branchant" Live sur Eurosport, organisateur de l'évènement mais aussi sur TF1 dans Auto-Moto. Pour l'occasion, tout&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Denis Adams  )
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<category>Seat</category>
<category>Télévision</category>
<category>Actualité</category>
<category>Circuit</category>
<category>WTCC</category>
<category>Sport Auto</category>

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