<?xml version="1.0" encoding="iso-8859-1"?>
<rss version="2.0" xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/">

<channel>
<title>Accident, GP Singapour - News auto: le blog auto de Caradisiac</title>
<link>http://news.caradisiac.com/+-Accident--GP-Singapour-+</link>
<description>Accident, GP Singapour: les news et l'actu Accident, GP Singapour en continu sur Caradisiac</description>
<language>fr</language>

<item>
<title>GP de Singapour: Ferrari et les ravitaillements !</title>
<link>http://news.caradisiac.com/GP-de-Singapour-Ferrari-et-les-ravitaillements-207#xtor=RSS-40</link>
<guid>http://news.caradisiac.com/GP-de-Singapour-Ferrari-et-les-ravitaillements-207</guid>
<pubDate>Mon, 29 Sep 2008 00:50:01 +0200</pubDate>
  <enclosure url="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/7/7/6/arton22776.jpg" length="25784" type="image/jpeg" />        
<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/7/7/6/arton22776.jpg" style="border:0px" />
L'écurie <A href="http://news.caradisiac.com/+-Ferrari-+" >Ferrari</A> est fâchée avec les tuyaux d'essence. Rappelez-vous du malheureux épisode de <A href="http://news.caradisiac.com/+-GP-Espagne-+" >Valence</A>, où Kimi Raikkonen avait démarré trop tôt, et blessant au passage plusieurs mécaniciens... Aujourd'hui, Felipe Massa a répété l'exercice dans un style différent. Encore une fois, une erreur humaine est à l'origine de ce qui aurait pu être un drame. Comment peut-on donner l'indication à un pilote de repartir... alors que le préposé à l'essence &#339;uvre encore ? Manifestement, le passage de la&#8230;]]>
      
</description>
<dc:creator>(  Lionel Lucas  )
</dc:creator>

<category>Ferrari</category>
<category>Formule 1</category>
<category>Accident</category>
<category>GP Singapour</category>

</item>

</channel>

</rss>