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<title>Accident, Ford - News auto: le blog auto de Caradisiac</title>
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<description>Accident, Ford: les news et l'actu Accident, Ford en continu sur Caradisiac</description>
<language>fr</language>

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<title>Réveil Auto : Mustang de 600ch et arceau mal monté ne font pas bon ménage</title>
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<pubDate>Thu, 29 Oct 2009 07:00:00 +0100</pubDate>
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Il est facile de sortir des chevaux à foison, surtout si on a comme base de départ un V8 de 4,6l de <A href="http://news.caradisiac.com/+-Ford--Mustang-+" >Ford Mustang</A> : un compresseur Paxton à 1 bar, un échangeur et une paire de pompes à essence et hop, voilà 600ch. Il est par contre un peu plus complexe de préparer un châssis et obtenir un résultat parfaitement uniforme, même si le budget pour y parvenir est confortable. Car assembler une liste de pièces fournie par des partenaires aussi prestigieux soient-ils ne suffit pas, une expérience dans&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Pierre Desjardins  )
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<category>Préparation</category>
<category>Coupé</category>
<category>Ford</category>
<category>Accident</category>
<category>Mustang</category>
<category>Réveil Auto</category>

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<title>Ford Focus RS, et hop dans le fossé !</title>
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<pubDate>Tue, 26 May 2009 16:44:36 +0200</pubDate>
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Le moins que l'on puisse dire c'est que les invités VIP du <A href="http://news.caradisiac.com/+-Rallye-+" >rallye</A> de la <A href="http://www.forum-auto.com/sport-auto/rallye/sujet2111.htm"  target="_blank">Sainte Baume 2009</A> auront été au c&#339;ur de la polémique ! En effet 3 <A href="http://news.caradisiac.com/Ford-Focus-RS-l-essai-video-216" >Focus RS</A> furent confiées aux mains de pilotes plus que confirmés (Loubet, Ortelli et Maurin) pour ouvrir le rallye. Le rôle théorique de ces autos n'est pas que d'emmener de gentils sponsors, il est aussi préventif, et théoriquement les pilotes doivent aussi prendre le temps de vérifier que les zones dangereuses sont bien dégagées. Toutefois « il semblerait » &#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Serge Berenguer  )
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<category>Compacte et familiale</category>
<category>Ford</category>
<category>Rallye</category>
<category>Accident</category>
<category>Focus</category>

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<title>Vidéo : 17 tonneaux pour Latvala, restera-t-il chez Ford ?</title>
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<pubDate>Sat, 04 Apr 2009 00:27:02 +0200</pubDate>
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4 rallyes, trois fois en tête et trois sorties dans la foulée. Le scénario parait immuable. A chaque fois que <A href="http://news.caradisiac.com/+-Jari-Matti-Latvala-+" >Latvala</A> parvient à prendre la tête, il se sort dans les spéciales qui suivent. <A href="http://news.caradisiac.com/+-Rallye-de-Portugal-+" >Au Portugal</A>, pas de nouveauté sinon un résultat encore plus spectaculaire puisque après avoir abordé un sommet un peu trop vite, Latvala est allé heurter le talus qui l'a renvoyé instantanément dans le ravin où la Focus a effectué 17 tonneaux, sans bobos pour l'équipage. C'est le plus gros crash de la&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Patrick Garcia  )
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<category>Ford</category>
<category>Vidéo</category>
<category>Rallye</category>
<category>YouTube</category>
<category>Accident</category>
<category>Rallye du Portugal</category>
<category>Sport Auto</category>
<category>Jari-Matti Latvala</category>

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<title>Nouvelle Ford Focus RS : déjà au tas !!</title>
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<pubDate>Mon, 02 Mar 2009 19:22:28 +0100</pubDate>
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La nouvelle <A href="http://news.caradisiac.com/video-deuxieme-essai-Ford-Focus-RS-Fifth-Gear-envoie-Jason-Plato-803" >Ford Focus RS</A> est attendue comme le Messie ! Pensez-donc, 300 chevaux sur les roues avants, une gueule de <A href="http://news.caradisiac.com/+-Rallye-+" >WRC</A> et une sonorité qui s'annonce comme démoniaque.. il y a franchement de quoi se relever la nuit ! Les essais presse organisés dans un lieu mythique du <A href="http://news.caradisiac.com/+-Rallye-+" >Rallye</A>, le Col du Turini, sur des routes superbes sont un véritable pousse au crime pour les âmes charitables qui se dévouent pour nous retranscrire les sensations ressenties au volant de ce bolide. Mais a trop vouloir fleurter &#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Serge Berenguer  )
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<category>Compacte et familiale</category>
<category>Ford</category>
<category>Accident</category>
<category>Focus</category>

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<title>Le crash de Marcus Grönholm en vidéo</title>
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<pubDate>Sun, 18 Nov 2007 00:50:15 +0100</pubDate>
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Le dénouement du <A href="http://news.caradisiac.com/+-Rallye-+" >rallye</A> d'Irlande sera connu demain après les 4 dernières spéciales. Nous saurons alors si Sébastien <A href="http://news.caradisiac.com/+-Sebastien-Loeb-+" >Loeb</A>, <A href="http://news.caradisiac.com/WRC-Irlande-Jour-1-la-voie-est-libre-689" >en tête du rallye ce soir</A>, a repris la tête du championnat du monde et une bonne option sur le titre final. <A href="http://news.caradisiac.com/WRC-Irlande-Gronholm-dehors-520" >Marcus Grönholm s'est sorti pour le compte Vendredi</A> et a même du faire un petit séjour à l'hôpital pour subir quelques contrôles après une légère perte de connaissance. Voici les images de son <A href="http://news.caradisiac.com/+-Accident-+" >accident</A> qui, vous le remarquerez, ne sont pas spécialement spectaculaires. &#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Patrick Garcia  )
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<category>Ford</category>
<category>Rallye</category>
<category>Accident</category>
<category>Marcus Gronholm</category>
<category>Rallye d'Irlande</category>
<category>Sport Auto</category>

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<title>Roush 600RE : 10 - 1 = 9</title>
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<pubDate>Thu, 01 Nov 2007 18:24:25 +0100</pubDate>
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On se rappelle tous de la petite vague de <A href="http://news.caradisiac.com/Ferrari-Enzo-il-ne-peut-en-rester-qu-une-481" >disparitions brutales et souvent violentes de Ferrari Enzo</A>. Mais sachant que 399 exemplaires ont été fabriqués, la disparition de la lignée n'était quand même pas à l'ordre du jour. On parlera tout juste d'une sélection naturelle qui a retiré l'objet des mains les moins habiles. Mais si le même phénomène se produit avec la très éloquente <A href="http://news.caradisiac.com/Ford-GT-600-RE-par-Roush-889" >Roush 600RE</A> qui n'est rien d'autre qu'une <A href="http://www.caradisiac.com/php/essai_tun/mini_sites/ford_gt.php" >Ford GT</A> chargée comme un coureur de 100m (soit 612 ch au total), la race&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Denis Adams  )
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<category>Coupé</category>
<category>Ford</category>
<category>Accident</category>
<category>Roush</category>

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<title>Dieu n'aime pas les Mustang</title>
<link>http://news.caradisiac.com/Dieu-n-aime-pas-les-Mustang-129#xtor=RSS-40</link>
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<pubDate>Fri, 09 Feb 2007 12:12:33 +0100</pubDate>
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<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/6/0/1/arton8601.jpg" style="border:0px" />
C'est en substance ce que doit encore se dire le propriétaire de cette <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/ford/" >Ford</A> <A href="http://news.caradisiac.com/+-Mustang-+" >Mustang</A> <A href="http://news.caradisiac.com/+-GT-+" >GT</A> anciennement flambante qui vient d'être remodelée par le divin hasard. Ou le divin tout court. On peut effectivement se poser la question du divin car on ne connait toujours pas la provenance du bloc de glace tombé du ciel juste sur le pavillon de sa voiture ! Les premières suppositions laissaient penser qu'un avion avait délesté là où il ne fallait pas mais l'<A href="http://news.caradisiac.com/+-Enquete-+" >enquête</A> a montré qu'aucun avion n'a survolé Tampa &#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Denis Adams  )
</dc:creator>

<category>Coupé</category>
<category>Ford</category>
<category>Insolite</category>
<category>Télévision</category>
<category>Accident</category>
<category>Mustang</category>

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