<?xml version="1.0" encoding="iso-8859-1"?>
<rss version="2.0" xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/">

<channel>
<title>Accident, Cabriolet et roadster - News auto: le blog auto de Caradisiac</title>
<link>http://news.caradisiac.com/+-Accident--Cabriolet-+</link>
<description>Accident, Cabriolet et roadster: les news et l'actu Accident, Cabriolet et roadster en continu sur Caradisiac</description>
<language>fr</language>

<item>
<title>KTM X-Bow : La c'est la boulette...</title>
<link>http://news.caradisiac.com/KTM-X-Bow-La-c-est-la-boulette-744#xtor=RSS-40</link>
<guid>http://news.caradisiac.com/KTM-X-Bow-La-c-est-la-boulette-744</guid>
<pubDate>Tue, 30 Sep 2008 11:25:34 +0200</pubDate>
  <enclosure url="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/7/8/9/200x115_arton22789.jpg" length="5848" type="image/jpeg" />        
<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/7/8/9/200x115_arton22789.jpg" style="border:0px" />
Alors que nous trépignions tous d&#8217;impatience sur l&#8217;arrivée de la très sensuelle <A href="http://news.caradisiac.com/+-X-Bow-+" >KTM X-Bow</A>, certains en sont déjà au stade de crash-test avec, c&#8217;est important de le souligner, une certaine grâce, voir même beaucoup d&#8217;élégance. Le <A href="http://news.caradisiac.com/+-Circuit-Nurburgring-+" >Nürburgring</A> n&#8217;a pas usurpé sa réputation <A href="http://news.caradisiac.com/Le-Nurburgring-qu-est-ce-que-c-est-563" >d&#8217;enfer vert</A>, et il nous le prouve une nouvelle fois en faisant cette victime qui se croyait peut être déjà en terrain conquit. Les skaters auront sûrement tout de suite identifié ce superbe « grind » a la maîtrise technique&#8230;]]>
      
</description>
<dc:creator>(  Serge Berenguer  )
</dc:creator>

<category>Cabriolet et roadster</category>
<category>Accident</category>
<category>KTM</category>
<category>X-Bow</category>

</item>
<item>
<title>Et une Ariel Atom au tas !</title>
<link>http://news.caradisiac.com/Et-une-Ariel-Atom-au-tas-559#xtor=RSS-40</link>
<guid>http://news.caradisiac.com/Et-une-Ariel-Atom-au-tas-559</guid>
<pubDate>Tue, 23 Sep 2008 12:06:06 +0200</pubDate>
  <enclosure url="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/5/8/6/200x132_arton22586.jpg" length="7696" type="image/jpeg" />        
<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/5/8/6/200x132_arton22586.jpg" style="border:0px" />
Les véhicules adhérant à l&#8217;éthique du <A href="http://news.caradisiac.com/Lotus-Elise-RS4-Esthi" >light is right</A> sont souvent source de sensations fortes, mais la légèreté d&#8217;une telle caisse et le manque de protection des occupants a l&#8217;image de la <A href="http://www.caradisiac.com/php/essai_tun/doss/doss168bis/mg_6185_peugeot_4075.php" >sécurité passive</A> offerte pas l&#8217;habitacle d&#8217;une <A href="http://news.caradisiac.com/+-Caterham-+" >Caterham</A>, peut laisser perplexe notamment en cas de choc latéral. Ceux qui ont déjà eu la chance d&#8217;évoluer dans un véhicule de ce type en passager (au volant généralement on se pose moins de questions) sur une route bordée d&#8217;arbre, de rochers, ou d&#8217;obstacles en&#8230;]]>
      
</description>
<dc:creator>(  Serge Berenguer  )
</dc:creator>

<category>Cabriolet et roadster</category>
<category>Ariel</category>
<category>Accident</category>

</item>
<item>
<title>Crash test live pour la seule Veritas RS III !</title>
<link>http://news.caradisiac.com/Crash-test-live-pour-la-seule-Veritas-RS-III-228#xtor=RSS-40</link>
<guid>http://news.caradisiac.com/Crash-test-live-pour-la-seule-Veritas-RS-III-228</guid>
<pubDate>Wed, 10 Sep 2008 14:38:10 +0200</pubDate>
  <enclosure url="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/2/1/0/200x134_arton22210.jpg" length="4658" type="image/jpeg" />        
<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/2/1/0/200x134_arton22210.jpg" style="border:0px" />
Il y a quelques mois, le Nürburgring <A href="http://news.caradisiac.com/Le-Spyder-Mystere-c-est-bien-la-Veritas-RS3-326" >accueillait un engin étrange</A> venu faire sa promotion pré-natale. Après enquête, on découvrait une <A href="http://news.caradisiac.com/La-Veritas-RS3-en-plus-clair-288" >barquette ressuscitant la marque Veritas</A>. La <A href="http://news.caradisiac.com/Veritas-RS-III-nouvelles-photos-820" >Veritas RS III</A>, prototype unique, dévoilait des caractéristiques sismiques puisque elle disposait d'un V10 BMW de 600 ch pour propulser les 1070 kg (en gros une Fiat 500 de 600 ch en fait !). L'emploi de l'imparfait n'est pas fortuit car de Veritas RS III, il ne reste plus qu'un engin chiffonné ! Un demi-million de&#8230;]]>
      
</description>
<dc:creator>(  Patrick Garcia  )
</dc:creator>

<category>Cabriolet et roadster</category>
<category>Accident</category>

</item>
<item>
<title>Premier crash Tesla Roadster : le début de la reconnaissance ?</title>
<link>http://news.caradisiac.com/Premier-crash-Tesla-Roadster-le-debut-de-la-reconnaissance-786#xtor=RSS-40</link>
<guid>http://news.caradisiac.com/Premier-crash-Tesla-Roadster-le-debut-de-la-reconnaissance-786</guid>
<pubDate>Mon, 28 Jul 2008 16:59:36 +0200</pubDate>
  <enclosure url="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/3/8/6/arton21386.jpg" length="29428" type="image/jpeg" />        
<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/3/8/6/arton21386.jpg" style="border:0px" />
Généralement, ce sont les supercars les plus en vue que l'on traque jusque dans <A href="http://news.caradisiac.com/+-Accident-+" >leur moindre accident</A>. Cela devient parfois un décompte un peu morbide qui égrène le nombre de voitures détruites. Pour tout dire, ce n'est pas forcément très intéressant sauf qu'ici, c'est un peu particulier. La photo nous montre le tout premier crash d'un Roadster <A href="http://news.caradisiac.com/+-Tesla-+" >Tesla</A> comme si l'auto appartenait à la caste des Ferrari Enzo, Bugatti Veyron et autre Lamborghini Murcielago. <A href="http://news.caradisiac.com/Contact-Tesla-Roadster-la-raison-du-coeur-532" >Le Roadster Tesla</A> qui se présente comme&#8230;]]>
      
</description>
<dc:creator>(  Denis Adams  )
</dc:creator>

<category>Cabriolet et roadster</category>
<category>Insolite</category>
<category>Accident</category>
<category>Tesla</category>

</item>
<item>
<title>Destruction Porsche Boxster : Tapez 1 pour le casser, Tapez 2 pour laisser tomber</title>
<link>http://news.caradisiac.com/Destruction-Porsche-Boxster-Tapez-1-pour-le-casser-Tapez-2-pour-laisser-tomber-956#xtor=RSS-40</link>
<guid>http://news.caradisiac.com/Destruction-Porsche-Boxster-Tapez-1-pour-le-casser-Tapez-2-pour-laisser-tomber-956</guid>
<pubDate>Mon, 23 Jun 2008 15:13:28 +0200</pubDate>
  <enclosure url="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/6/4/2/200x150_arton20642.jpg" length="8158" type="image/jpeg" />        
<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/6/4/2/200x150_arton20642.jpg" style="border:0px" />
<A href="http://news.caradisiac.com/La-nouvelle-Porsche-911-sur-le-Nurburgring-profil-bas-942" >Casser de la Porsche</A> n'est pas dans les habitudes de Denis Adams. Non. Les radios finlandaises sont nettement plus barrées que Dad et que <A href="http://news.caradisiac.com/La-video-du-jour-Porsche-997-detruite-oh-les-cons-392" >tous les artistes du monde</A> pour réussir le boulot. Une station de radio (NRJ) a eu l'idée géniale de soumettre l'avenir d'un Porsche Boxster aux votes de ses auditeurs. Ou on le garde pour le mettre en jeu avec possibilité de le gagner ou on le casse ! Telle était la question. Choix difficile que l'auditeur finnois taquin et pas forcément porschophile (des&#8230;]]>
      
</description>
<dc:creator>(  Denis Adams  )
</dc:creator>

<category>Cabriolet et roadster</category>
<category>Modèle d'exception</category>
<category>Insolite</category>
<category>Porsche</category>
<category>Jeu Concours</category>
<category>Accident</category>
<category>Boxster</category>

</item>
<item>
<title>La vidéo du jour : Lotus Elise versus BMW Z4 &#8211; le crash</title>
<link>http://news.caradisiac.com/La-video-du-jour-Lotus-Elise-versus-BMW-Z4-le-crash-634#xtor=RSS-40</link>
<guid>http://news.caradisiac.com/La-video-du-jour-Lotus-Elise-versus-BMW-Z4-le-crash-634</guid>
<pubDate>Fri, 31 Aug 2007 22:38:54 +0200</pubDate>
  <enclosure url="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/5/6/6/arton13566.jpg" length="9407" type="image/jpeg" />        
<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/5/6/6/arton13566.jpg" style="border:0px" />
Point de duel routier dans cette news, puisqu&#8217;en cette période de commémoration d&#8217;un crash princier, en voici un autre plus ou moins risible dans la mesure où le gars se filme pour ce qui restera pour lui un jour de désastre&#8230; c&#8217;était le &#8216;plus&#8217;, le &#8216;moins&#8217; étant que de voir une <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/lotus/" >Lotus</A> <A href="http://news.caradisiac.com/+-Elise-+" >Elise</A> S2 dans cet état (en photo) fait forcément mal au c&#339;ur&#8230; Bref, grâce à cette <A href="http://news.caradisiac.com/+-Video-+" >vidéo</A>, vous prenez place à bord de la Lotus qui va se cracher le nez sur la rembarde afin d&#8217;éviter l&#8217;arrière train d&#8217;une <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/bmw/" >BMW</A> <A href="http://news.caradisiac.com/+-mot792-+" >Z4</A> 3.0&#8230;]]>
      
</description>
<dc:creator>(  Vaillant  )
</dc:creator>

<category>BMW</category>
<category>Cabriolet et roadster</category>
<category>Coupé</category>
<category>Lotus</category>
<category>Vidéo</category>
<category>Photos</category>
<category>La vidéo du jour</category>
<category>YouTube</category>
<category>Accident</category>
<category>Z4</category>
<category>Elise</category>

</item>
<item>
<title>Vidéos: AC Cobra, la venimeuse</title>
<link>http://news.caradisiac.com/Videos-AC-Cobra-la-venimeuse-644#xtor=RSS-40</link>
<guid>http://news.caradisiac.com/Videos-AC-Cobra-la-venimeuse-644</guid>
<pubDate>Tue, 21 Aug 2007 15:59:15 +0200</pubDate>
  <enclosure url="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/1/5/7/arton13157.jpg" length="13431" type="image/jpeg" />        
<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/1/5/7/arton13157.jpg" style="border:0px" />
Nous sommes quelques uns à avoir punaisé des posters d'AC Cobra aux murs de nos chambres. L'objet ultime, la quintessence du <A href="http://news.caradisiac.com/+-Cabriolet-+" >roadster</A> surpuissant, le mythe, la voie à suivre... C'était tout du moins ce que l'on se disait en la regardant sur papier glacé. Parce que dans la vraie vie, <A href="http://www.caradisiac.com/php/actu_enq/femin/isa/mg_1529_tour.php" >l'AC Cobra</A> dans sa configuration <A href="http://news.caradisiac.com/+-Shelby-+" >Shelby</A> 427 ci (il y a aussi <A href="http://www.caradisiac.com/php/voitures_collection/voitures_courses/cobra.php" >des versions de course</A>), c'est tout sauf un agneau. Elle serait même plutôt du genre piquante. Que tous ceux qui disaient que la <A href="http://news.caradisiac.com/+-Viper-+" >Dodge Viper</A>, son gros &#8230;]]>
      
</description>
<dc:creator>(  Patrick Garcia  )
</dc:creator>

<category>Cabriolet et roadster</category>
<category>Anciennes</category>
<category>Accident</category>
<category>Shelby</category>

</item>
<item>
<title>A vendre : Dodge Viper, quelques travaux à prévoir, signe particulier : possédée par Satan !</title>
<link>http://news.caradisiac.com/A-vendre-Dodge-Viper-quelques-travaux-a-prevoir-signe-particulier-possedee-par-Satan-671#xtor=RSS-40</link>
<guid>http://news.caradisiac.com/A-vendre-Dodge-Viper-quelques-travaux-a-prevoir-signe-particulier-possedee-par-Satan-671</guid>
<pubDate>Sat, 09 Jun 2007 13:21:13 +0200</pubDate>
  <enclosure url="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/3/9/4/arton11394.jpg" length="21393" type="image/jpeg" />        
<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/3/9/4/arton11394.jpg" style="border:0px" />
Depuis le temps, on commence à bien connaître les aléas de la dure vie des voitures sportives : sortie de route, <A href="http://news.caradisiac.com/+-Preparation-+" >tuning</A> loupé avec gros feu de joie, etc... mais voici qu'un nouveau phénomène se présente à nous. En effet, cette pauvre <A href="http://news.caradisiac.com/Detroit-2007-Dodge-Viper-SRT10-Mopar-Concept-362" >Dodge Viper SRT-10</A> a été frappée par Satan !!! Oui, Satan l'habite et n'en a fait qu'une bouchée, allant même jusqu'à en gober tout l'avant dans une gerbe de flammes... l'arrière à eu chaud aux fesses et n'est pas passé à la casserole grâce aux pompiers locaux.&#8230;]]>
      
</description>
<dc:creator>(  Vaillant  )
</dc:creator>

<category>Cabriolet et roadster</category>
<category>Insolite</category>
<category>Dodge</category>
<category>Accident</category>
<category>Viper</category>

</item>
<item>
<title>Essais Opel GT: Décès d'un journaliste français</title>
<link>http://news.caradisiac.com/Essais-Opel-GT-Deces-d-un-journaliste-francais-366#xtor=RSS-40</link>
<guid>http://news.caradisiac.com/Essais-Opel-GT-Deces-d-un-journaliste-francais-366</guid>
<pubDate>Tue, 30 Jan 2007 00:26:32 +0100</pubDate>
  <enclosure url="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/3/4/3/arton8343.jpg" length="5445" type="image/jpeg" />        
<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/3/4/3/arton8343.jpg" style="border:0px" />
Le miracle Richard Hammond est rare, l'<A href="http://news.caradisiac.com/+-Actualite-+" >actualité</A> se charge malheureusement de nous le rappeler. Ainsi, nous avons la tristesse d'apprendre que Michel Barelli, journaliste en charge de la rubrique automobile à Nice Matin, a succombé à un <A href="http://news.caradisiac.com/+-Accident-+" >accident</A> lors des essais presse de la toute nouvelle <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/opel/" >Opel</A> <A href="http://news.caradisiac.com/+-GT-+" >GT</A>. <A href="http://news.caradisiac.com/+-General-Motors-+" >GM</A> organisait ces tests aux USA près de San Diego en Californie et l'accident s'est produit samedi sur la Highway 78. Selon les constatations de la police locale, l'<A href="http://news.caradisiac.com/+-GT-+" >Opel GT</A> se serait retournée puis&#8230;]]>
      
</description>
<dc:creator>(  Denis Adams  )
</dc:creator>

<category>Cabriolet et roadster</category>
<category>Opel</category>
<category>Actualité</category>
<category>Accident</category>
<category>GT</category>

</item>
<item>
<title>Une Spyker C8 au tas</title>
<link>http://news.caradisiac.com/Une-Spyker-C8-au-tas-978#xtor=RSS-40</link>
<guid>http://news.caradisiac.com/Une-Spyker-C8-au-tas-978</guid>
<pubDate>Mon, 15 Jan 2007 10:41:24 +0100</pubDate>
  <enclosure url="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/9/1/6/arton7916.jpg" length="22856" type="image/jpeg" />        
<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/9/1/6/arton7916.jpg" style="border:0px" />
Etre vendeur de voiture exotique ne signifie pas toujours que l'on est un bon conducteur. Ni que l'on a un job sûr. Ainsi, un vendeur belge de sportscars a cru être dans un jour de chance lorsqu'il fut autorisé à convoyer une <A href="http://news.caradisiac.com/La-photo-du-jour-Spyker-C8-Spyder" >splendide Spyker C8 Spyder</A> jusqu'aux halles du salon de l'auto de Bruxelles. Mais le mois de Janvier n'est pas le mois le plus sec Outre-quievin et ce dernier, emporté par son enthousiasme, a mis l'auto au fossé dans une ligne droite de l'autoroute A12. Le concessionnaire&#8230;]]>
      
</description>
<dc:creator>(  Denis Adams  )
</dc:creator>

<category>Cabriolet et roadster</category>
<category>Spyker</category>
<category>Accident</category>
<category>Luxury</category>

</item>

</channel>

</rss>