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<title>Abt, Préparation - News auto: le blog auto de Caradisiac</title>
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<description>Abt, Préparation: les news et l'actu Abt, Préparation en continu sur Caradisiac</description>
<language>fr</language>

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<title>ABT CW 35: 600 ch "exploitables" pour l'Audi R8 5.2 FSI</title>
<link>http://news.caradisiac.com/ABT-CW-35-600-ch-exploitables-pour-l-Audi-R8-5-2-FSI-314#xtor=RSS-40</link>
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<pubDate>Fri, 28 Aug 2009 18:09:40 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/0/2/4/200x133_arton31024.jpg" style="border:0px" />
L&#8217;actualité autour de l&#8217;<A href="http://constructeurs.caradisiac.com/audi/" >Audi</A> <A href="http://news.caradisiac.com/+-R8-+" >R8</A> ne faiblit pas. Alors que le prochain Salon de Francfort devrait être dévoilée une <A href="http://news.caradisiac.com/Audi-R8-ePerformance-comme-ca-863" >R8 ePerformance</A>, plusieurs déclinaisons du coupé allemand sont encore dans les cartons : le spider bien entendu (que nous presque) et une éventuelle future version plus radicale de la R8 V10, <A href="http://news.caradisiac.com/Future-Audi-R8-Sport-la-R8-Plus-046" >la future Clubsport ou Sport</A> selon les sources. Le préparateur allemand grand spécialiste de la marque aux anneaux (dont le logo vient tout juste d&#8217;être modernisé), <A href="http://news.caradisiac.com/+-Abt-+" >Abt</A>, présente aujourd&#8217;hui&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Antoine Dufeu  )
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<category>Préparation</category>
<category>Coupé</category>
<category>Audi</category>
<category>Tuning</category>
<category>Abt</category>
<category>Luxury</category>
<category>R8</category>

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<title>ABT Audi S4: +120 ch</title>
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<pubDate>Thu, 16 Jul 2009 20:03:26 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/8/5/0/200x133_arton29850.jpg" style="border:0px" />
<A href="http://news.caradisiac.com/+-Abt-+" >Abt</A> a choisi son moment. Alors que la marque <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/audi/" >Audi</A> a dévoilé aujourd&#8217;hui <A href="http://news.caradisiac.com/Audi-A5-Sportback-Definitivement-officielle-22-photos-052" >sa nouvelle A5 Sportback</A>, modèle d&#8217;accès à la gamme <A href="http://news.caradisiac.com/+-A5-+" >A5</A>, le célèbre préparateur allemand a présenté son interprétation nouvelle de la dernière génération de <A href="http://news.caradisiac.com/+-A4-+" >S4</A>. Cette dernière a troqué le V8 pour un V6 à compresseur développant en série 333 ch. Abt n&#8217;y est pas allé de main morte puisqu&#8217;une fois passé à la moulinette du préparateur, le V6 de la S4 développe 435 ch. Soit 122 ch de plus pour être précis. Les performances font&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Marius Guérin  )
</dc:creator>

<category>Préparation</category>
<category>Compacte et familiale</category>
<category>Audi</category>
<category>Tuning</category>
<category>Abt</category>
<category>A4</category>

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<title>L'ABT AS5-R adopte un compresseur</title>
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<pubDate>Sun, 01 Mar 2009 21:13:52 +0100</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/2/1/0/arton26210.jpg" style="border:0px" />
Avant l&#8217;ouverture de l&#8217;édition 2009 du Salon de Genève aux journalistes puis aux visiteurs, le préparateur allemand Abt dévoile un peu plus d&#8217;informations sur sa nouvelle AS5-R basée sur le très beau coupé Audi A5.]]>
      
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<dc:creator>(  Marius Guérin  )
</dc:creator>

<category>Préparation</category>
<category>Coupé</category>
<category>Audi</category>
<category>Tuning</category>
<category>Abt</category>
<category>A5</category>

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<title>Volkswagen Golf VI par ABT: Les détails</title>
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<pubDate>Thu, 29 Jan 2009 18:15:49 +0100</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/3/9/3/arton25393.jpg" style="border:0px" />
Etant donné la grande proximité entre le groupe <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/volkswagen/" >Volkswagen</A> et le préparateur ABT il ne faut s&#8217;étonner de voir ce dernier déjà proposer plusieurs niveaux de préparations pour la toute nouvelle <A href="http://news.caradisiac.com/+-Golf-+" >Golf</A>, sixième du nom. <A href="http://news.caradisiac.com/Essen-2008-Volkswagen-Scirocco-Golf-VI-par-Abt-798" >Après la mise en bouche du dernier Salon d&#8217;Essen</A>, voici donc les principales caractéristiques des Golf revues par ABT. Le préparateur allemand intervient sur trois motorisations. A partir du 1,4 TSI, deux programmes de préparations sont possibles : la puissance progresse soit de 122&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Antoine Dufeu  )
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<category>Volkswagen</category>
<category>Préparation</category>
<category>Compacte et familiale</category>
<category>Tuning</category>
<category>Golf</category>
<category>Abt</category>

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<title>ABT: un Q5 agressif et une RS6 de 700 ch!</title>
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<pubDate>Sun, 24 Aug 2008 16:21:25 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/8/0/3/arton21803.jpg" style="border:0px" />
Une petite « news groupée » pour évoquer les dernières informations en provenance du préparateur allemand <A href="http://news.caradisiac.com/+-Abt-+" >ABT</A>, spécialiste de la marque allemande <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/audi/" >Audi</A>. ABT vient de dévoiler son interprétation du dernier SUV de la marque allemande, le <A href="http://news.caradisiac.com/+-Q5-+" >Q5</A>. Les recettes esthétiques sont classiques même si on notera, dans le cas présent, une agressivité très prononcée (surtout comparé au modèle de base). Sous le capot, le préparateur propose différentes évolutions. Le 2.0 TDI voit sa puissance gagner 20 ch pour&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Marius Guérin  )
</dc:creator>

<category>Préparation</category>
<category>4x4, SUV et Crossover</category>
<category>Audi</category>
<category>Tuning</category>
<category>Abt</category>
<category>A6</category>
<category>Q5</category>

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<title>Abt AS4 Avant: très réussie</title>
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<pubDate>Sun, 20 Apr 2008 16:25:19 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/2/9/9/arton19299.jpg" style="border:0px" />
Lorsque nous l&#8217;avions <A href="http://news.caradisiac.com/Essen-Motorshow-Audi-AS4-by-Abt-246" >découverte en fin d&#8217;année dernière</A>, je ne m&#8217;étais pas aperçu que l&#8217;Audi A4 du grand spécialiste de la marque aux anneaux, <A href="http://news.caradisiac.com/+-Abt-+" >Abt</A>, était aussi réussie. Peut-être tout simplement parce qu&#8217;il ne s&#8217;agissait encore alors que de la déclinaison <A href="http://news.caradisiac.com/+-Berline-+" >berline</A>. Aujourd&#8217;hui, nous découvrons la déclinaison <A href="http://news.caradisiac.com/+-Break-+" >break</A>, « avant » dans le vocabulaire <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/audi/" >Audi</A>. Et je dois bien avouer ma surprise devant cette Abt AS4. Très réussie sous tous les angles, cette réalisation donne envie de confier immédiatement &#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Marius Guérin  )
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<category>Préparation</category>
<category>Motorisation</category>
<category>Audi</category>
<category>Tuning</category>
<category>Photos</category>
<category>Break</category>
<category>Abt</category>
<category>A4</category>

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<title>Seat Leon ABT : C'est un style...</title>
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<pubDate>Fri, 11 Jan 2008 01:20:11 +0100</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/7/2/8/arton16728.jpg" style="border:0px" />
Réalisée dans le cadre du <A href="http://news.caradisiac.com/+-Etude-+" >projet</A> « Tune it » la <A href="http://news.caradisiac.com/+-Leon-Cupra-+" >Seat Leon</A> <A href="http://news.caradisiac.com/+-Abt-+" >ABT</A> opte pour un style légèrement chargé, et c&#8217;est dommage car avec un peu moins d&#8217;artifices elle pourrait être franchement sympa. La ligne directrice était de faire un projet <A href="http://news.caradisiac.com/Audi-A6-by-RaceDesign-53" >TüV</A> approved. C'est-à-dire que l&#8217;ensemble des modifications apportées à l&#8217;auto devraient être homologuées par cet organisme rendant ce véhicule 100% street legal (il faut reconnaître que ce système simplifie grandement la vie des allemands amateurs de &#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Julien Taillandier  )
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<category>Préparation</category>
<category>Compacte et familiale</category>
<category>Seat</category>
<category>Tuning</category>
<category>Photos</category>
<category>Leon</category>
<category>Abt</category>

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<title>VW Tiguan ABT : avec des photos !</title>
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<pubDate>Tue, 27 Nov 2007 10:25:07 +0100</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/8/0/5/arton15805.jpg" style="border:0px" />
<A href="http://news.caradisiac.com/_denis-adams_" >Denis Adams</A> numéro 1 sur les scoops nous présentait il y a quelques jours en exclusivité la nouvelle vision du <A href="http://news.caradisiac.com/VW-Tiguan-by-Abt-131" >Tiguan by ABT</A>.. Mais avec les représentations virtuelles il n&#8217;est pas toujours simple d&#8217;apprécier le rendu final... Voila qui devrait satisfaire les acheteurs potentiels de cet habillage complet avec des clichés complets et détaillés. Pas de nouvelles informations en soit, mais il est intéressant de voir qu&#8217;en vrai le <A href="http://news.caradisiac.com/+-Tiguan-+" >Tiguan</A> <A href="http://news.caradisiac.com/+-Abt-+" >ABT</A> apparaît plus séduisant et moins caricatural qu&#8217;on&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Julien Taillandier  )
</dc:creator>

<category>Volkswagen</category>
<category>Préparation</category>
<category>4x4, SUV et Crossover</category>
<category>Tuning</category>
<category>Photos</category>
<category>Abt</category>
<category>Tiguan</category>

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<title>VW Tiguan by Abt</title>
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<pubDate>Sat, 10 Nov 2007 00:05:42 +0100</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/4/4/7/200x137_arton15447.jpg" style="border:0px" />
Comme à <A href="http://news.caradisiac.com/ABT-R8-099" >son habitude</A>, <A href="http://news.caradisiac.com/+-Abt-+" >Abt</A> nous livre l'image virtuelle du futur kit amené à sortir des ateliers du père Hans-Jürgen. Après avoir travaillé au corps <A href="http://news.caradisiac.com/VW-Touareg-by-Abt-825" >le VW Touareg</A>, Abt s'attaque à plus petit avec <A href="http://www.caradisiac.com/php/essai_tun/mini_sites/volkswagen-tiguan.php" >le Tiguan</A>. "Le <A href="http://news.caradisiac.com/+-Tiguan-+" >Tiguan</A> est plus que le "petit frère" du Touareg. Il a une vrai personnalité dans la forme comme dans la technique." C'est Hans Jürgen Abt qui parle et il est persuadé que ce sera un hit. Vous découvrez donc sur cette image les modifications envisagées. Bouclier avant et arrière, aileron&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Denis Adams  )
</dc:creator>

<category>Volkswagen</category>
<category>Préparation</category>
<category>4x4, SUV et Crossover</category>
<category>Tuning</category>
<category>Abt</category>
<category>Tiguan</category>

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<title>VW Touareg by Abt</title>
<link>http://news.caradisiac.com/VW-Touareg-by-Abt-825#xtor=RSS-40</link>
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<pubDate>Fri, 11 May 2007 23:39:06 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/5/7/0/arton10570.jpg" style="border:0px" />
Bien que dubitatif au début de l'aventure <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/volkswagen/" >VW</A> Touareg et <A href="http://news.caradisiac.com/+-mot740-+" >Audi Q7</A>, Hans-Jürgen Abt a changé d'avis à la lecture des chiffres de vente de ce type d'engin communément appelé <A href="http://news.caradisiac.com/+-4x4-+" >SUV</A>. Son but, faire du 'S' (Sport) une vérité plus qu'un voeu. <A href="http://news.caradisiac.com/+-Abt-+" >Abt</A> a donc déjà travaillé sur <A href="http://news.caradisiac.com/Audi-Q7-bicolore-by-ABT" >l'Audi Q7</A> et dévoile aujourd'hui sa panoplie pour le nouveau <A href="http://evenements.caradisiac.com/salon-paris/Volkswagen-Touareg-Phase-2-remaquillez-moi-649" >Touareg restylé</A>. Abt est avant tout motoriste et les premiers changements annoncés se passent sous le capot. Les 3 moteurs diesel recoivent leur lot d'avoine pour améliorer&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Denis Adams  )
</dc:creator>

<category>Volkswagen</category>
<category>Préparation</category>
<category>4x4, SUV et Crossover</category>
<category>Tuning</category>
<category>Photos</category>
<category>Abt</category>
<category>Touareg</category>

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<title>Seat Ibiza Abt : tuning de supermarché</title>
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<pubDate>Sun, 17 Sep 2006 15:55:38 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/5/4/0/arton5540.jpg" style="border:0px" />
<A href="http://news.caradisiac.com/+-Abt-+" >Abt</A> vient de dévoiler sa version de la <A href="http://news.caradisiac.com/+-Citadine-+" >citadine</A> hispanique aux gènes allemands et, autant annoncer la couleur tout de suite ce n'est pas très joyeux. Il faut dire que la <A href="http://news.caradisiac.com/+-Ibiza-+" >Seat Ibiza</A> donne déjà pas mal dans le <A href="http://news.caradisiac.com/+-Preparation-+" >tuning</A> d'origine : double sortie d'échappement et coques de rétroviseurs argentées sur les <A href="http://www.caradisiac.com/php/essai_tun/ess_nou/nouv204/mg_8696_seat_ibiza_cupra_fr.php" >versions FR</A>, boucliers béants sur toute la gamme... même sur le 1.2... fallait-il vraiment en rajouter une couche (épaisse) ? Abt, ce préparateur exclusif de <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/volkswagen/" >Volkswagen</A>, <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/audi/" >Audi</A>, <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/skoda/" >Skoda</A> et <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/seat/" >Seat</A>,&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Arthur Cagniot  )
</dc:creator>

<category>Préparation</category>
<category>Microcar et citadine</category>
<category>Seat</category>
<category>Tuning</category>
<category>Photos</category>
<category>Abt</category>
<category>Ibiza</category>

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<item>
<title>Volkswagen Eos by ABT : sous le soleil !</title>
<link>http://news.caradisiac.com/Volkswagen-Eos-by-ABT-sous-le-soleil#xtor=RSS-40</link>
<guid>http://news.caradisiac.com/Volkswagen-Eos-by-ABT-sous-le-soleil</guid>
<pubDate>Fri, 07 Jul 2006 17:25:48 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/3/8/9/arton4389.jpg" style="border:0px" />
Après <A href="http://news.caradisiac.com/Audi-Q7-bicolore-by-ABT" >l'Audi Q7 bicolore</A>, le préparateur <A href="http://news.caradisiac.com/+-Abt-+" >ABT</A> s'est attaqué au récent <A href="http://news.caradisiac.com/+-Coupe-626-+" >coupé</A> <A href="http://news.caradisiac.com/+-Cabriolet-+" >cabriolet</A> <A href="http://news.caradisiac.com/+-Eos-+" >Volkswagen Eos</A>. Outre le body kit comprenant un nouveau bouclier avant un peu chargé mais pas mal, des bas de caisse, un bouclier arrière spécifique avec deux doubles sorties d'échappement chromées, des jantes aluminium à 5 branches de 18 et 19 pouces et un intérieur légèrement remanié... on retrouve également une petite <A href="http://news.caradisiac.com/+-Preparation-+" >préparation</A> <A href="http://news.caradisiac.com/+-Motorisation-+" >moteur</A>. Sachez que le kit esthétique complet coûte environ 3 000 &#8364; avec le&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Vincent Vaillant  )
</dc:creator>

<category>Volkswagen</category>
<category>Préparation</category>
<category>Coupé Cabriolet</category>
<category>Tuning</category>
<category>Abt</category>
<category>Eos</category>

</item>
<item>
<title>Audi Q7 Abt</title>
<link>http://news.caradisiac.com/Audi-Q7-Abt#xtor=RSS-40</link>
<guid>http://news.caradisiac.com/Audi-Q7-Abt</guid>
<pubDate>Fri, 03 Feb 2006 18:38:00 +0100</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/1/0/7/arton2107.jpg" style="border:0px" />
<A href="http://news.caradisiac.com/+-Abt-+" >Abt</A> et <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/audi/" >Audi</A> fonctionne en parallèle depuis 25 ans, rien d'étonnant donc que le préparateur de la marque aux anneaux ne proposent une version modifiée du Q7 alors que le <A href="http://news.caradisiac.com/+-4x4-+" >SUV</A> d' Ingolstadt vient à peine d'être commercialisé. Pour donner un look plus musclé, rien ne vaut des épaules un peu plus larges en augmentant la taille des extensions d'ailes et en complétant par un aileron au dessus de la lunette arrière. Les deux doubles sorties arrières d'un diamètre de 84mm se chargent de terminer de lui&#8230;]]>
      
</description>
<dc:creator>(  Pierre Desjardins  )
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<category>Préparation</category>
<category>4x4, SUV et Crossover</category>
<category>Audi</category>
<category>Tuning</category>
<category>Photos</category>
<category>Abt</category>
<category>Luxury</category>
<category>Q7</category>

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<title>Abt Golf GTI VS4-R</title>
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<pubDate>Tue, 20 Dec 2005 12:06:20 +0100</pubDate>
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<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/5/5/9/arton1559.jpg" style="border:0px" />
Aaaah, la <A href="http://news.caradisiac.com/+-Golf-+" >Golf</A> GTI... La seule, l'unique, l'origine du phénomène qui donna tant de plaisir aux pilotes en herbe des années 70 et 80 tout en en enroulant quelques uns autour de peupliers au passage. A la fin des années 90, circulez, y'a rien à voir, les troisième et quatrième générations ne tromperont personne, faisant passer plutôt le logo à trois lettres pour un niveau de finition que pour le respect d'un esprit qui paraissait alors révolu. Révolu ? Pas tant que ça, la Golf GTI V en est&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Veedub  )
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<category>Volkswagen</category>
<category>Préparation</category>
<category>Compacte et familiale</category>
<category>Tuning</category>
<category>Photos</category>
<category>Golf</category>
<category>Abt</category>

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<title>Abt Sportsline iS-Technology, la préparation écolo</title>
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<pubDate>Wed, 07 Dec 2005 16:58:55 +0100</pubDate>
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<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/4/1/9/arton1419.jpg" style="border:0px" />
<A href="http://news.caradisiac.com/+-Abt-+" >Abt</A>, le spécialiste bavarois de la <A href="http://news.caradisiac.com/+-Preparation-+" >préparation</A> de VAG, vient de lancer une nouvelle technologie sous le nom de iS, pour intelligent Sport destinée au <A href="http://news.caradisiac.com/+-Motorisation-+" >moteur</A> 2.0l T-FSI que l'on retrouve notamment dans la <A href="http://www.caradisiac.com/php/essai_tun/ess_nou/nouv194quar/mg_8165_volkswagen_golf_gti.php" >Golf GTI</A>. Le but est simple : augmenter les performances tout en réduisant la consommation et les émissions de <A href="http://news.caradisiac.com/+-Taux-de-CO2-+" >CO2</A>. En ces temps de carburant vendu à <A href="http://news.caradisiac.com/+-Prix-+" >prix</A> d'or et de prise de conscience grandissante des problèmes environnementaux, réduire sa consommation devient de plus en plus important. Abt&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Pierre Desjardins  )
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<category>Préparation</category>
<category>Abt</category>

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