<?xml version="1.0" encoding="iso-8859-1"?>
<rss version="2.0" xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/">

<channel>
<title>Abt, Coupé - News auto: le blog auto de Caradisiac</title>
<link>http://news.caradisiac.com/+-Abt--Coupe-626-+</link>
<description>Abt, Coupé: les news et l'actu Abt, Coupé en continu sur Caradisiac</description>
<language>fr</language>

<item>
<title>ABT CW 35: 600 ch "exploitables" pour l'Audi R8 5.2 FSI</title>
<link>http://news.caradisiac.com/ABT-CW-35-600-ch-exploitables-pour-l-Audi-R8-5-2-FSI-314#xtor=RSS-40</link>
<guid>http://news.caradisiac.com/ABT-CW-35-600-ch-exploitables-pour-l-Audi-R8-5-2-FSI-314</guid>
<pubDate>Fri, 28 Aug 2009 18:09:40 +0200</pubDate>
  <enclosure url="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/0/2/4/200x133_arton31024.jpg" length="3736" type="image/jpeg" />        
<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/0/2/4/200x133_arton31024.jpg" style="border:0px" />
L&#8217;actualité autour de l&#8217;<A href="http://constructeurs.caradisiac.com/audi/" >Audi</A> <A href="http://news.caradisiac.com/+-R8-+" >R8</A> ne faiblit pas. Alors que le prochain Salon de Francfort devrait être dévoilée une <A href="http://news.caradisiac.com/Audi-R8-ePerformance-comme-ca-863" >R8 ePerformance</A>, plusieurs déclinaisons du coupé allemand sont encore dans les cartons : le spider bien entendu (que nous presque) et une éventuelle future version plus radicale de la R8 V10, <A href="http://news.caradisiac.com/Future-Audi-R8-Sport-la-R8-Plus-046" >la future Clubsport ou Sport</A> selon les sources. Le préparateur allemand grand spécialiste de la marque aux anneaux (dont le logo vient tout juste d&#8217;être modernisé), <A href="http://news.caradisiac.com/+-Abt-+" >Abt</A>, présente aujourd&#8217;hui&#8230;]]>
      
</description>
<dc:creator>(  Antoine Dufeu  )
</dc:creator>

<category>Préparation</category>
<category>Coupé</category>
<category>Audi</category>
<category>Tuning</category>
<category>Abt</category>
<category>Luxury</category>
<category>R8</category>

</item>
<item>
<title>L'ABT AS5-R adopte un compresseur</title>
<link>http://evenements.caradisiac.com/salon-geneve/2009/L-ABT-AS5-R-adopte-un-compresseur-623#xtor=RSS-40</link>
<guid>http://evenements.caradisiac.com/salon-geneve/2009/L-ABT-AS5-R-adopte-un-compresseur-623</guid>
<pubDate>Sun, 01 Mar 2009 21:13:52 +0100</pubDate>
  <enclosure url="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/2/1/0/arton26210.jpg" length="27619" type="image/jpeg" />        
<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/2/1/0/arton26210.jpg" style="border:0px" />
Avant l&#8217;ouverture de l&#8217;édition 2009 du Salon de Genève aux journalistes puis aux visiteurs, le préparateur allemand Abt dévoile un peu plus d&#8217;informations sur sa nouvelle AS5-R basée sur le très beau coupé Audi A5.]]>
      
</description>
<dc:creator>(  Marius Guérin  )
</dc:creator>

<category>Préparation</category>
<category>Coupé</category>
<category>Audi</category>
<category>Tuning</category>
<category>Abt</category>
<category>A5</category>

</item>
<item>
<title>Essen Motorshow : Audi R8 by Abt [MAJ photos live]</title>
<link>http://news.caradisiac.com/Essen-Motorshow-Audi-R8-by-Abt-695#xtor=RSS-40</link>
<guid>http://news.caradisiac.com/Essen-Motorshow-Audi-R8-by-Abt-695</guid>
<pubDate>Sat, 01 Dec 2007 17:11:00 +0100</pubDate>
  <enclosure url="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/9/5/5/arton15955.jpg" length="9287" type="image/jpeg" />        
<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/9/5/5/arton15955.jpg" style="border:0px" />
Patrick nous présentait déjà la R8 préparée by <A href="http://news.caradisiac.com/+-Abt-+" >Abt</A> dans <A href="http://news.caradisiac.com/ABT-R8-099" >cette news</A> à l&#8217;aide de sketchs et d&#8217;informations techniques... la situation n&#8217;a pas énormément changé depuis avril puisque le tuner allemand reste aux sketchs et balance un vague communiqué Presse à l&#8217;occasion de l&#8217;<A href="http://news.caradisiac.com/+-Essen-Motorshow-+" >Essen Motorshow</A>&#8230; espérons que l&#8217;auto y soit dévoilée en chair et en os. A l&#8217;arrière, le V8 4.2l est compressé pour envoyer 530 bourrins (soit + 110 ch), soit de quoi améliorer les perfs&#8217; de l&#8217;allemande avec notamment le 0 à 100&#8230;]]>
      
</description>
<dc:creator>(  Vaillant  )
</dc:creator>

<category>Modèle d'exception</category>
<category>Coupé</category>
<category>Audi</category>
<category>Tuning</category>
<category>Photos</category>
<category>Abt</category>
<category>Luxury</category>
<category>Essen Motorshow</category>
<category>R8</category>

</item>
<item>
<title>Abt AS5: Mokaccino !</title>
<link>http://news.caradisiac.com/Abt-AS5-Mokaccino-816#xtor=RSS-40</link>
<guid>http://news.caradisiac.com/Abt-AS5-Mokaccino-816</guid>
<pubDate>Fri, 06 Jul 2007 23:26:00 +0200</pubDate>
  <enclosure url="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/3/1/7/arton12317.jpg" length="7701" type="image/jpeg" />        
<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/3/1/7/arton12317.jpg" style="border:0px" />
<A href="http://news.caradisiac.com/+-Abt-+" >Abt</A> se lance lui aussi dans le bicolore avec la <A href="http://news.caradisiac.com/+-Presentation-+" >présentation</A> de ses travaux sur le <A href="http://www.caradisiac.com/php/essai_tun/ess_nou/nouv328ter/audi-a5-1.php" >coupé Audi A5</A>. Comme la <A href="http://news.caradisiac.com/BMW-Serie-6-AC-Schnitzer-Tension-Street-Version-228" >BMW Tension de Schnitzer</A>, l'auto reprend un gimmick d'<A href="http://news.caradisiac.com/+-Anciennes-+" >anciennes</A> sportives (les <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/lancia/" >Lancia</A> ou les <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/ford/" >Ford</A> de <A href="http://news.caradisiac.com/+-Rallye-+" >rallye</A> par exemple), à savoir le capot couleur noire. Mais Abt va plus loin encore avec une version café-vanille qu'on y poserait la langue dessus ! Le body kit pour <A href="http://evenements.caradisiac.com/salon-geneve/Audi-Essai-reussi-pour-l-A5-et-la-S5-340" >l'A5</A> ferait passer <A href="http://news.caradisiac.com/Nouvelle-Audi-A5-S-Line-539" >une S-line</A> pour une timide. Il contient un bas de bouclier avant aux naseaux très géométriques qui&#8230;]]>
      
</description>
<dc:creator>(  Denis Adams  )
</dc:creator>

<category>Coupé</category>
<category>Audi</category>
<category>Tuning</category>
<category>Abt</category>

</item>
<item>
<title>Abt R8: un peu de brutalité dans ce monde de brutes</title>
<link>http://news.caradisiac.com/ABT-R8-099#xtor=RSS-40</link>
<guid>http://news.caradisiac.com/ABT-R8-099</guid>
<pubDate>Wed, 11 Apr 2007 21:38:35 +0200</pubDate>
  <enclosure url="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/9/3/5/arton9935.jpg" length="19043" type="image/jpeg" />        
<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/9/3/5/arton9935.jpg" style="border:0px" />
Il y a des jours comme ça où <A href="http://news.caradisiac.com/+-Audi-+" >les infos sur une marque</A> précise tombent comme les promesses en période électorale. C'est le cas pour <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/audi/" >Audi</A> aujourd'hui. Nous dirons que le meilleur est pour la fin puisque voici l'<A href="http://news.caradisiac.com/+-R8-+" >Audi R8</A> revue par <A href="http://news.caradisiac.com/+-Abt-+" >ABT</A>. Bon, disons plutôt voici ce que ABT devrait nous proposer sur l'Audi R8 puisque tout ce que nous avons ce sont des images largement virtuelles. Il en va ainsi dans la course à la nouveauté que se livrent les tuners. Plus vite on propose une image, mieux on retient&#8230;]]>
      
</description>
<dc:creator>(  Patrick Garcia  )
</dc:creator>

<category>Modèle d'exception</category>
<category>Coupé</category>
<category>Audi</category>
<category>Tuning</category>
<category>Abt</category>
<category>R8</category>

</item>
<item>
<title>Audi TT-S by Abt</title>
<link>http://news.caradisiac.com/Audi-TT-S-by-Abt-556#xtor=RSS-40</link>
<guid>http://news.caradisiac.com/Audi-TT-S-by-Abt-556</guid>
<pubDate>Sun, 04 Feb 2007 21:30:02 +0100</pubDate>
  <enclosure url="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/4/4/4/arton8444.jpg" length="15556" type="image/jpeg" />        
<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/4/4/4/arton8444.jpg" style="border:0px" />
<A href="http://news.caradisiac.com/+-Abt-+" >Abt</A> vient tout juste de présenter physiquement <A href="http://news.caradisiac.com/Audi-TT-R-by-Abt-en-vrai-361" >sa TT-R</A> que voici une nouvelle annonce en provenance de Kempten. Petite soeur de <A href="http://news.caradisiac.com/+-TT-+" >TT</A>-R, voici la TT-S. S pour Sport. Vous allez me dire qu'elle existe déjà si vous avez lu la <A href="http://news.caradisiac.com/Audi-TT-R-by-Abt-en-vrai-361" >précédente note</A> sur le sujet. Oui, c'est vrai. Mais Abt revient en fait avec un petit surplus de 30 cv dans le bouilleur à 4 coulisses. Les ingénieurs de la firme ont retravaillé le 4 cylindres 2.0l TFSi de 200 cv d'origine pour lui extraire 300 cv. 30 cv c'est important&#8230;]]>
      
</description>
<dc:creator>(  Denis Adams  )
</dc:creator>

<category>Coupé</category>
<category>Audi</category>
<category>Tuning</category>
<category>TT</category>
<category>Abt</category>

</item>
<item>
<title>Audi TT-R by Abt en vrai</title>
<link>http://news.caradisiac.com/Audi-TT-R-by-Abt-en-vrai-361#xtor=RSS-40</link>
<guid>http://news.caradisiac.com/Audi-TT-R-by-Abt-en-vrai-361</guid>
<pubDate>Sat, 27 Jan 2007 00:37:53 +0100</pubDate>
  <enclosure url="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/2/8/9/arton8289.jpg" length="12283" type="image/jpeg" />        
<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/2/8/9/arton8289.jpg" style="border:0px" />
<A href="http://www.caradisiac.com/php/essai_tun/ess_nou/nouv294bis/audi-tt2.php" >L'Audi TT</A> est une auto facile dans le sens où <A href="http://news.caradisiac.com/Audi-TT-par-LLtek-ante-genesem-939" >tout le monde ou presque</A> lui pose les mains dessus. Chaque tuner que Dieu Epoxy fait donne sa vision du <A href="http://news.caradisiac.com/+-Coupe-626-+" >coupé</A> le plus beau du monde. Ce n'est pas moi qui le dit. C'est au tour de ABT de se repencher sur le métier en proposant enfin son <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/audi/" >Audi</A> <A href="http://news.caradisiac.com/+-TT-+" >TT</A>-R. <A href="http://news.caradisiac.com/Audi-TT-R-by-Abt-Sportsline-jusqu-a-355-ch-90" >Déjà annoncée en Septembre</A>, elle se concrétise enfin sans trahir la fiche technique évoquée à l'époque. Par rapport aux images numériques de Septembre, le seul 'plus' est la carroserie qui se "bitonne" de&#8230;]]>
      
</description>
<dc:creator>(  Denis Adams  )
</dc:creator>

<category>Coupé</category>
<category>Audi</category>
<category>Tuning</category>
<category>TT</category>
<category>Abt</category>

</item>
<item>
<title>Audi TT-R by Abt Sportsline: jusqu'à 355 ch !!!</title>
<link>http://news.caradisiac.com/Audi-TT-R-by-Abt-Sportsline-jusqu-a-355-ch-90#xtor=RSS-40</link>
<guid>http://news.caradisiac.com/Audi-TT-R-by-Abt-Sportsline-jusqu-a-355-ch-90</guid>
<pubDate>Wed, 20 Sep 2006 21:36:13 +0200</pubDate>
  <enclosure url="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/6/4/5/arton5645.jpg" length="10500" type="image/jpeg" />        
<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/6/4/5/arton5645.jpg" style="border:0px" />
Il fallait s'y attendre, les préparateurs allemands vont se jeter sur la nouvelle <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/audi/" >Audi</A> <A href="http://news.caradisiac.com/+-TT-+" >TT</A> afin de lui ajouter quelques chevaux de plus sous le capot puisque <A href="http://news.caradisiac.com/Bye-bye-Audi-TT-RS-823" >le constructeur aux anneaux n'entend visiblement pas commercialiser une TT RS de si tôt</A>... Les liens unissant <A href="http://www.caradisiac.com/php/fun_auto/tuning/spor/tunning_45/mg_2211_auditt.php" >l'Audi TT et Abt Sportsline</A> ne sont pas nouveaux puisque les deux protagonistes ont brillé ensemble lors de la saison 2002 de <A href="http://news.caradisiac.com/+-DTM-+" >DTM</A> durant laquelle les <A href="http://news.caradisiac.com/+-Abt-+" >Abt</A> TT-R ont presque tout raflé ! Aujourd'hui, le préparateur allemand lève le&#8230;]]>
      
</description>
<dc:creator>(  Vincent Vaillant  )
</dc:creator>

<category>Coupé</category>
<category>Audi</category>
<category>Tuning</category>
<category>Abt</category>

</item>
<item>
<title>Audi TT ABT : faites de votre TT une voiture de DTM </title>
<link>http://www.caradisiac.com/php/fun_auto/tuning/spor/tunning_53/mg_2432_auditt.php#xtor=RSS-40</link>
<guid>http://www.caradisiac.com/php/fun_auto/tuning/spor/tunning_53/mg_2432_auditt.php</guid>
<pubDate>Tue, 29 Jan 2002 11:43:00 +0100</pubDate>
  <enclosure url="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/8/4/7/arton11847.jpg" length="6260" type="image/jpeg" />        
<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/8/4/7/arton11847.jpg" style="border:0px" />
Après des réalisations relativement sobres sur le plan esthétique pour <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/audi/" >Audi</A> <A href="http://news.caradisiac.com/+-TT-+" >TT</A>, <A href="http://news.caradisiac.com/+-Abt-+" >ABT</A> nous dévoile des versions beaucoup plus agressives.]]>
      
</description>
<dc:creator>(  Olivier Pagès  )
</dc:creator>

<category>Coupé</category>
<category>Audi</category>
<category>Tuning</category>
<category>Magazine</category>
<category>TT</category>
<category>Abt</category>
<category>Kit Car</category>

</item>

</channel>

</rss>