<?xml version="1.0" encoding="iso-8859-1"?>
<rss version="2.0" xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/">

<channel>
<title>AMG, Grande routière et limousine - News auto: le blog auto de Caradisiac</title>
<link>http://news.caradisiac.com/+-AMG--Grandes-Routieres-+</link>
<description>AMG, Grande routière et limousine: les news et l'actu AMG, Grande routière et limousine en continu sur Caradisiac</description>
<language>fr</language>

<item>
<title>Photos du jour : Carlsson CK63 S</title>
<link>http://news.caradisiac.com/Photos-du-jour-Carlsson-CK63-S-020#xtor=RSS-40</link>
<guid>http://news.caradisiac.com/Photos-du-jour-Carlsson-CK63-S-020</guid>
<pubDate>Mon, 14 Sep 2009 11:33:11 +0200</pubDate>
  <enclosure url="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/1/2/7/200x134_arton31127.jpg" length="6539" type="image/jpeg" />        
<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/1/2/7/200x134_arton31127.jpg" style="border:0px" />
La <A href="http://news.caradisiac.com/Mercedes-C63-AMG-officielle-569" >C63 Amg</A> est une sportive accomplie qui offre des performances impressionnantes, un comportement efficace, et une sonorité très travaillée.... l'arme idéale pour venir concurrencer la <A href="http://news.caradisiac.com/BMW-M3-E92-objectif-100-000-386" >M3 E92</A>. Mais une voiture personnalisée d'origine, voilà qui ne fait pas les affaires des différents préparateurs ayant pour habitude de travailler sur les productions de la marque à l'étoile. Mais <A href="http://news.caradisiac.com/+-Carlsson-+" >Carlsson</A> n'est pas le genre de maison qui s'arrête à ce genre de détail, comme nous le prouve cette <A href="http://news.caradisiac.com/Carlsson-CK63-S-une-C63-AMG-a-l-EPO-338" >CK 63 S</A>. La&#8230;]]>
      
</description>
<dc:creator>(  Eddy Clio  Julien Taillandier  )
</dc:creator>

<category>Mercedes</category>
<category>Préparation</category>
<category>Grande routière et limousine</category>
<category>Tuning</category>
<category>La photo du jour</category>
<category>Classe C</category>
<category>AMG</category>
<category>Carlsson</category>

</item>
<item>
<title>Essai Mercedes E63 AMG : Le loup et l&#8217;agneau</title>
<link>http://news.caradisiac.com/Mercedes-E-63-AMG-Le-loup-et-l-agneau-550#xtor=RSS-40</link>
<guid>http://news.caradisiac.com/Mercedes-E-63-AMG-Le-loup-et-l-agneau-550</guid>
<pubDate>Wed, 15 Jul 2009 16:59:50 +0200</pubDate>
  <enclosure url="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/7/8/7/200x133_arton29787.jpg" length="5066" type="image/jpeg" />        
<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/7/8/7/200x133_arton29787.jpg" style="border:0px" />
Au delà des performances ahurissantes procurées par le sublime V8 de 525 ch, la nouvelle E 63 concoctée par AMG tentent de concilier des qualités souvent contradictoires: le confort et le luxe d'une limousine, le plaisir de conduite et l'efficacité d'une ultra-sportive. Mission accomplie? Présentée quatre mois après la Mercedes Classe E normale, au lieu d&#8217;un an généralement pour les versions AMG par rapport aux modèles de la maison mère en raison notamment d&#8217;un développement conjoint, la E63 &#8230;]]>
      
</description>
<dc:creator>(  François Chapus  )
</dc:creator>

<category>Mercedes</category>
<category>Grande routière et limousine</category>
<category>Essai</category>
<category>Magazine</category>
<category>AMG</category>
<category>Classe E</category>
<category>Essai mag</category>

</item>
<item>
<title>105 791 euros pour la nouvelle Mercedes E 63 AMG</title>
<link>http://news.caradisiac.com/105-791-euros-pour-la-nouvelle-Mercedes-E-63-AMG-951#xtor=RSS-40</link>
<guid>http://news.caradisiac.com/105-791-euros-pour-la-nouvelle-Mercedes-E-63-AMG-951</guid>
<pubDate>Thu, 28 May 2009 20:02:22 +0200</pubDate>
  <enclosure url="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/4/2/3/200x113_arton28423.jpg" length="4855" type="image/jpeg" />        
<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/4/2/3/200x113_arton28423.jpg" style="border:0px" />
La nouvelle Mercedes Classe E était donc dévoilée en début d&#8217;année et comme toujours, c&#8217;est <A href="http://news.caradisiac.com/Nouvelle-Mercedes-E63-AMG-deja-sur-le-web-274" >l&#8217;impressionnante version AMG qui vient coiffer le haut de la gamme</A> pour la nouvelle berline. La réputation de ces versions n&#8217;est plus à faire depuis longtemps et nul doute que le terrifiant V8 6,3 litres devrait à nouveau faire merveille sous le capot de la berline intermédiaire de la marque à l&#8217;étoile. En revanche, on ne connaissait pas encore son prix. Maintenant oui, et il est logiquement très élevé. &#8230;]]>
      
</description>
<dc:creator>(  Wilfried Leroux  )
</dc:creator>

<category>Mercedes</category>
<category>Grande routière et limousine</category>
<category>AMG</category>
<category>Classe E</category>

</item>
<item>
<title>Nouvelle Mercedes E63 AMG: déjà sur le web</title>
<link>http://news.caradisiac.com/Nouvelle-Mercedes-E63-AMG-deja-sur-le-web-274#xtor=RSS-40</link>
<guid>http://news.caradisiac.com/Nouvelle-Mercedes-E63-AMG-deja-sur-le-web-274</guid>
<pubDate>Wed, 01 Apr 2009 00:01:59 +0200</pubDate>
  <enclosure url="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/9/1/9/arton26919.jpg" length="38467" type="image/jpeg" />        
<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/9/1/9/arton26919.jpg" style="border:0px" />
C&#8217;est la semaine prochaine que la nouvelle <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/mercedes/" >Mercedes</A> E63 AMG sera livrée aux regards curieux des visiteurs du Salon de New York. Mais elle est déjà sur le web car certains ont décidé de <A href="http://news.caradisiac.com/Nouvelle-Mercedes-Classe-E63-AMG-devoilee-un-peu-383" >faire voler en éclat l&#8217;embargo</A>. Voici donc la nouvelle E63 AMG dont le V8 progresse légèrement en puissance puisqu&#8217;il atteint dorénavant 518 ch (pour un couple de 630 Nm). Ce léger gain de forme pourrait notamment être dû à l&#8217;augmentation de la cylindrée qui passe de 6,2 litres à 6,3 litres. Secondé par une boîte &#8230;]]>
      
</description>
<dc:creator>(  Marius Guérin  )
</dc:creator>

<category>Mercedes</category>
<category>Futur modèle</category>
<category>Grande routière et limousine</category>
<category>Salon de New York</category>
<category>AMG</category>
<category>Luxury</category>
<category>Classe E</category>

</item>
<item>
<title>Nouvelle Mercedes Classe E63 AMG : dévoilée (un peu)</title>
<link>http://news.caradisiac.com/Nouvelle-Mercedes-Classe-E63-AMG-devoilee-un-peu-383#xtor=RSS-40</link>
<guid>http://news.caradisiac.com/Nouvelle-Mercedes-Classe-E63-AMG-devoilee-un-peu-383</guid>
<pubDate>Sat, 21 Mar 2009 23:15:37 +0100</pubDate>
  <enclosure url="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/6/4/3/200x133_arton26643.jpg" length="5241" type="image/jpeg" />        
<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/6/4/3/200x133_arton26643.jpg" style="border:0px" />
L'art de faire saliver le mâle, ça tourne toujours autour d'un bout d'étoffe qu'on relève. Ici, point de cuissot galbé mais un bout de l'imminente Mercedes E63 AMG, <A href="http://news.caradisiac.com/Mercedes-Classe-E-AMG-sur-le-Ring-Hakkinen-et-Ludwig-testent-245" >vue à plusieurs reprises en tests</A>. Le V8 6.2l <A href="http://news.caradisiac.com/+-AMG-+" >AMG</A> est une fois de plus mis à contribution dans une définition de 525 ch et 630 Nm qui promettent de catapulter le taxi le plus célèbre de la planète jusqu'au prochain arrêt avec célérité. Le responsable de l'étoile taquin nous dévoile une bout du museau de cette renifleuse de bitume&#8230;]]>
      
</description>
<dc:creator>(  Patrick Garcia  )
</dc:creator>

<category>Mercedes</category>
<category>Futur modèle</category>
<category>Grande routière et limousine</category>
<category>AMG</category>
<category>Classe E</category>

</item>
<item>
<title>Mercedes CLS 63 AMG façon Nos-nos</title>
<link>http://news.caradisiac.com/Mercedes-CLS-63-AMG-facon-Nos-nos-341#xtor=RSS-40</link>
<guid>http://news.caradisiac.com/Mercedes-CLS-63-AMG-facon-Nos-nos-341</guid>
<pubDate>Thu, 08 Jan 2009 19:17:05 +0100</pubDate>
  <enclosure url="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/8/5/4/200x133_arton24854.jpg" length="7524" type="image/jpeg" />        
<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/8/5/4/200x133_arton24854.jpg" style="border:0px" />
On a beau être ouvert d'esprit et aimer l'automobile sous toutes ses formes, il y a parfois des démarches d'optimisation et de personnalisation qui peuvent laisser perplexe par leur pertinence et par leur cohérence. La <A href="http://www.caradisiac.com/php/essai_tun/ess_nou/nouv270/mercedes-cls-320cdi-essai.php" >Mercedes CLS</A> 63 <A href="http://news.caradisiac.com/+-AMG-+" >AMG</A> est une formidable berline qui fait carton plein sur toute la ligne. Esthétiquement tout d'abord avec une élégance rare pour une auto de cette taille, mais aussi techniquement avec une motorisation onctueuse, performante et mélodieuse : un V8 de 476 chevaux&#8230;]]>
      
</description>
<dc:creator>(  Serge Berenguer  )
</dc:creator>

<category>Mercedes</category>
<category>Préparation</category>
<category>Grande routière et limousine</category>
<category>Tuning</category>
<category>AMG</category>
<category>Classe CLS</category>

</item>
<item>
<title>Future Mercedes E63 AMG en tenue légère</title>
<link>http://news.caradisiac.com/Future-Mercedes-E63-AMG-en-tenue-legere-659#xtor=RSS-40</link>
<guid>http://news.caradisiac.com/Future-Mercedes-E63-AMG-en-tenue-legere-659</guid>
<pubDate>Tue, 13 May 2008 12:43:39 +0200</pubDate>
  <enclosure url="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/7/9/5/200x133_arton19795.jpg" length="7213" type="image/jpeg" />        
<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/7/9/5/200x133_arton19795.jpg" style="border:0px" />
Des <A href="http://news.caradisiac.com/Future-Mercedes-Classe-E-a-regarder-dans-les-yeux-288" >protos de future Mercedes Classe E</A>, on <A href="http://news.caradisiac.com/Future-Mercedes-Classe-E-Station-Wagon-396" >en aura soupé</A> ! Mais qu'à cela ne tienne, en revoici une dernière louche avec la version E63 <A href="http://news.caradisiac.com/+-AMG-+" >AMG</A> aperçue récemment en tenue légère sur les routes allemandes. Le regard semble définitivement se rapprocher de celui entrevu sur la SL restylée. En fait, pour la distinguer des autres protos, il suffit de regarder les 4 sorties d'échappement caractéristiques des versions AMG ainsi que les disques de freins perforés de large dimension. Malgré les déclarations &#8230;]]>
      
</description>
<dc:creator>(  Denis Adams  )
</dc:creator>

<category>Mercedes</category>
<category>Futur modèle</category>
<category>Grande routière et limousine</category>
<category>Photos</category>
<category>AMG</category>
<category>Luxury</category>
<category>Classe E</category>

</item>
<item>
<title>Mercedes SL et CLS restylées: on commence avec "les AMG"</title>
<link>http://news.caradisiac.com/Mercedes-SL-et-CLS-restylees-on-commence-avec-les-AMG-742#xtor=RSS-40</link>
<guid>http://news.caradisiac.com/Mercedes-SL-et-CLS-restylees-on-commence-avec-les-AMG-742</guid>
<pubDate>Mon, 31 Dec 2007 15:02:56 +0100</pubDate>
  <enclosure url="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/6/1/4/arton16614.jpg" length="8272" type="image/jpeg" />        
<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/6/1/4/arton16614.jpg" style="border:0px" />
Ces premières images des <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/mercedes/" >Mercedes</A> <A href="http://news.caradisiac.com/+-Classe-CLS-+" >CLS</A> (alors, premier <A href="http://news.caradisiac.com/+-Coupe-626-+" >coupé</A> quatre portes ou non?) et Mercedes SL restylées n'ont rien d'officiel. Mais cela ne saurait tarder. Vous l'aurez peut-être déjà noté, c'est par l'intermédiaire de modèles sportifs <A href="http://news.caradisiac.com/+-AMG-+" >AMG</A> que nous devons formuler un tout premier jugement sur la plastique de celles qui sont censées représenter ces <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/mercedes/" >Mercedes</A> attendues <A href="[là->http://news.caradisiac.com/Future-Mercedes-Classe-SL-Phase-3-c-est-elle-534" >depuis quelque temps</A>] déjà. Principale évolution &#8230;]]>
      
</description>
<dc:creator>(  Marius Guérin  )
</dc:creator>

<category>Mercedes</category>
<category>Restylage</category>
<category>Cabriolet et roadster</category>
<category>Modèle d'exception</category>
<category>Grande routière et limousine</category>
<category>Photos</category>
<category>Salon de Détroit</category>
<category>AMG</category>
<category>Luxury</category>
<category>Classe SL</category>
<category>Classe CLS</category>

</item>
<item>
<title>Photo du jour Mercedes CLS 63 AMG MKB</title>
<link>http://news.caradisiac.com/Photo-du-jour-Mercedes-CLS-63-AMG-MKB-188#xtor=RSS-40</link>
<guid>http://news.caradisiac.com/Photo-du-jour-Mercedes-CLS-63-AMG-MKB-188</guid>
<pubDate>Thu, 20 Sep 2007 12:58:16 +0200</pubDate>
  <enclosure url="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/1/7/2/arton14172.jpg" length="12135" type="image/jpeg" />        
<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/1/7/2/arton14172.jpg" style="border:0px" />
Malgré le fait que ses courbes soient douces comme un bonbon au miel la <A href="http://news.caradisiac.com/Mercedes-CLS-63-by-AMG" >CLS 63 AMG</A> est un véritable obus roulant, offrant la symbiose parfaite entre <A href="http://news.caradisiac.com/+-Luxury-+" >luxe</A>, confort et performance.. La raison ? Sommeille sous son capot une <A href="http://news.caradisiac.com/+-Motorisation-+" >motorisation</A> exceptionnelle par son tempérament mais aussi par son rendement impressionnant.. Imaginez donc, un V8 6.3l développant la puissance copieuse de 514 chevaux a 6800 trs/min sans faire appel à la suralimentation.. annonçant des accélérations sympathiques puisque le 0&#8230;]]>
      
</description>
<dc:creator>(  Julien Taillandier  Eddy Clio  )
</dc:creator>

<category>Mercedes</category>
<category>Grande routière et limousine</category>
<category>Tuning</category>
<category>Photos</category>
<category>La photo du jour</category>
<category>AMG</category>
<category>MKB</category>
<category>Classe CLS</category>

</item>
<item>
<title>Future Mercedes E63 AMG surprise en test</title>
<link>http://news.caradisiac.com/Future-Mercedes-E63-AMG-surprise-en-test-409#xtor=RSS-40</link>
<guid>http://news.caradisiac.com/Future-Mercedes-E63-AMG-surprise-en-test-409</guid>
<pubDate>Fri, 06 Jul 2007 12:16:21 +0200</pubDate>
  <enclosure url="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/2/6/4/arton12264.jpg" length="27376" type="image/jpeg" />        
<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/2/6/4/arton12264.jpg" style="border:0px" />
Pas le temps de souffler! Il faut dire que <A href="http://news.caradisiac.com/+-AMG-+" >AMG</A> a toutes les meilleures raisons du monde pour répandre son V8 6,2 litres atmosphérique comme une traînée de poudre sous le capot des différentes productions de <A href="http://news.caradisiac.com/+-Mercedes-+" >la marque à l'étoile</A> présentes et à venir. A peine <A href="http://news.caradisiac.com/Mercedes-C63-AMG-officielle-569" >la toute nouvelle C63 AMG</A>, équipée de ce bel organe, officiellement dévoilée, que la future E63 AMG, basée sur la future génération de <A href="http://news.caradisiac.com/+-Classe-E-+" >Classe E</A>, est surprise en test. Elle aussi sera mue par ce V8. Fournissant actuellement 514 ch dans la E63,&#8230;]]>
      
</description>
<dc:creator>(  Marius Guérin  )
</dc:creator>

<category>Mercedes</category>
<category>Futur modèle</category>
<category>Grande routière et limousine</category>
<category>Rumeur</category>
<category>AMG</category>
<category>Luxury</category>

</item>
<item>
<title>Photo du jour : Mercedes CLS 55 AMG</title>
<link>http://news.caradisiac.com/Photo-du-jour-Mercedes-CLS-55-AMG-487#xtor=RSS-40</link>
<guid>http://news.caradisiac.com/Photo-du-jour-Mercedes-CLS-55-AMG-487</guid>
<pubDate>Fri, 12 Jan 2007 10:08:38 +0100</pubDate>
  <enclosure url="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/8/6/7/200x150_arton7867.jpg" length="7608" type="image/jpeg" />        
<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/8/6/7/200x150_arton7867.jpg" style="border:0px" />
La <A href="http://www.caradisiac.com/php/essai_tun/ess_nou/nouv270/mercedes-cls-320cdi-essai.php" >Mercedes CLS</A> a véritablement révolutionné le monde des grosses <A href="http://news.caradisiac.com/+-Berline-+" >berlines</A> en insufflant un souffle nouveau a ce segment et en claquant le beignet de la concurrence de la plus belle manière qu'il soit.. avec classe et fermeté..  Son profil d'anguille lui procure une grâce sans nom et elle fend la bise, comme un pet part sur une toile cirée.. pour faire simple elle a une gueule faite de classe et d'agressivité !!! Et cette <A href="http://redaction.photos.caradisiac.com/MERCEDES/CLS-55-AMG-alb1489-1.html" >55 AMG</A> nous confirme tout le bien que l'on pensait de cette teutonne, qui &#8230;]]>
      
</description>
<dc:creator>(  Julien Taillandier  Eddy Clio  )
</dc:creator>

<category>Mercedes</category>
<category>Grande routière et limousine</category>
<category>Photos</category>
<category>La photo du jour</category>
<category>AMG</category>
<category>Luxury</category>
<category>Classe CLS</category>

</item>
<item>
<title>Mercedes S63 by AMG : limousine sportive !</title>
<link>http://news.caradisiac.com/Mercedes-S63-by-AMG-limousine-sportive-208#xtor=RSS-40</link>
<guid>http://news.caradisiac.com/Mercedes-S63-by-AMG-limousine-sportive-208</guid>
<pubDate>Sun, 01 Oct 2006 17:53:36 +0200</pubDate>
  <enclosure url="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/8/5/7/arton5857.jpg" length="44327" type="image/jpeg" />        
<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/8/5/7/arton5857.jpg" style="border:0px" />
<A href="http://evenements.caradisiac.com/salon-paris/La-Mercedes-CL63-by-AMG-se-devoile-pour-le-Mondial-528" >Après la CL</A>, c'est au tour de la <A href="http://news.caradisiac.com/+-Classe-S-+" >Classe S</A> de goûter aux joies du V8 atmosphérique le plus puissant du monde, aussi connu sous l'appellation '63 <A href="http://news.caradisiac.com/+-AMG-+" >AMG</A>', ce qui nous donne donc une <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/mercedes/" >Mercedes</A> S63 by AMG ! A l'époque, je m'étonnais de la sortie d'une <A href="http://news.caradisiac.com/Mercedes-Classe-S65-by-AMG" >S65</A>, je comprends à présent que Mercedes et AMG comptent combler tous leurs clients avec une offre complémentaire V8 et V12 ! Côté mécanique donc, on retrouve fort logiquement le V8 6.3l qui développe une puissance de 525 ch à 6 800 tr/mn pour un couple&#8230;]]>
      
</description>
<dc:creator>(  Vincent Vaillant  )
</dc:creator>

<category>Mercedes</category>
<category>Grande routière et limousine</category>
<category>Tuning</category>
<category>AMG</category>

</item>
<item>
<title>La vidéo du jour : la mercedes E55 AMG est un monstre</title>
<link>http://news.caradisiac.com/La-video-du-jour-la-mercedes-E55-AMG-est-un-monstre-160#xtor=RSS-40</link>
<guid>http://news.caradisiac.com/La-video-du-jour-la-mercedes-E55-AMG-est-un-monstre-160</guid>
<pubDate>Fri, 15 Sep 2006 00:38:17 +0200</pubDate>
  <enclosure url="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/5/3/5/arton5535.jpg" length="3791" type="image/jpeg" />        
<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/5/3/5/arton5535.jpg" style="border:0px" />
On se souvient tous de la <A href="http://news.caradisiac.com/+-Pub-+" >pub</A> Esso (mon Dieu, ça ne nous rajeunit pas) qui avait pour slogan "Mettez un tigre dans votre <A href="http://news.caradisiac.com/+-Motorisation-+" >moteur</A>". Et bien chez <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/mercedes/" >Mercedes</A>, c'est un peu pareil, mais il fallait trouver plus méchant qu'un (très très gros) matou. Il y avait le Taureau, déjà pris par <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/lamborghini/" >Lambo'</A>, le cavallino rampante de <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/ferrari/" >Ferrari</A> qui partage l'équidé avec la <A href="http://news.caradisiac.com/+-Mustang-+" >Mustang</A>, la vipère pour la...<A href="http://news.caradisiac.com/+-Viper-+" >Viper</A>, les gros chats chez <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/jaguar/" >Jag'</A> et...puis c'est tout. C'est que ce n'est pas si facile de trouver un animal à la&#8230;]]>
      
</description>
<dc:creator>(  Arthur Cagniot  )
</dc:creator>

<category>Mercedes</category>
<category>Grande routière et limousine</category>
<category>La vidéo du jour</category>
<category>YouTube</category>
<category>AMG</category>

</item>
<item>
<title>Mercedes SLK, CLS et SL Pack AMG !</title>
<link>http://news.caradisiac.com/Mercedes-SLK-CLS-et-SL-Pack-AMG-221#xtor=RSS-40</link>
<guid>http://news.caradisiac.com/Mercedes-SLK-CLS-et-SL-Pack-AMG-221</guid>
<pubDate>Thu, 31 Aug 2006 20:53:03 +0200</pubDate>
  <enclosure url="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/2/7/7/arton5277.jpg" length="6191" type="image/jpeg" />        
<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/2/7/7/arton5277.jpg" style="border:0px" />
Vous venez d'acheter une <A href="http://news.caradisiac.com/Coup-de-boost-pour-le-SLK-55-AMG" >SLK 55 by AMG</A>, une <A href="http://news.caradisiac.com/Mercedes-CLS-63-by-AMG" >CLS 63 by AMG</A> ou une <A href="http://news.caradisiac.com/Nouvelles-Mercedes-SL-55-65-by-AMG-le-CC-ultime" >SL 55 by AMG</A>... mais vous pensez qu'il vous manque le petit truc qui fera la différence ? Et bien <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/mercedes/" >Mercedes</A> vient de dévoiler 3 nouveaux packs optionnels afin d'agrémenter et personnaliser votre petite bombe roulante. Que nous proposent ces packs <A href="http://news.caradisiac.com/+-Accessoire-+" >accessoires</A> montés en usine ? Du côté de la <A href="http://news.caradisiac.com/+-SLK-+" >SLK</A> 55 by <A href="http://news.caradisiac.com/+-AMG-+" >AMG</A> on retrouve : - Des freins en céramique à ventilation interne de 360 x 32 mm, - Des jantes en aluminium multi-pièces de 18 pouces&#8230;]]>
      
</description>
<dc:creator>(  Vincent Vaillant  )
</dc:creator>

<category>Mercedes</category>
<category>Coupé Cabriolet</category>
<category>Grande routière et limousine</category>
<category>Tuning</category>
<category>Accessoire</category>
<category>Photos</category>
<category>AMG</category>
<category>Classe SL</category>
<category>Prix</category>
<category>SLK</category>
<category>Classe CLS</category>

</item>
<item>
<title>Mercedes E63 AMG : Une série E très musclée.</title>
<link>http://news.caradisiac.com/Mercedes-E63-AMG-Une-serie-E-tres-musclee#xtor=RSS-40</link>
<guid>http://news.caradisiac.com/Mercedes-E63-AMG-Une-serie-E-tres-musclee</guid>
<pubDate>Sat, 17 Jun 2006 14:57:26 +0200</pubDate>
  <enclosure url="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/0/6/5/200x140_arton4065.jpg" length="4296" type="image/jpeg" />        
<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/0/6/5/200x140_arton4065.jpg" style="border:0px" />
La course à la puissance bat son plein du côté des allemandes. Après <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/bmw/" >BMW</A> et sa terrible <A href="http://news.caradisiac.com/La-photo-du-jour-BMW-M5" >M5</A>, et <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/audi/" >Audi</A> avec son <A href="http://news.caradisiac.com/Nouvelle-Audi-S6-premieres-photos-officielles" >S6</A> à <A href="http://news.caradisiac.com/+-Motorisation-+" >moteur</A> <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/lamborghini/" >Lamborghini</A>, <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/mercedes/" >Mercedes</A> va désormais proposer sa <A href="http://news.caradisiac.com/+-Berline-+" >berline</A> E la plus puissante jamais commercialisée. Pierre Desjardins vous en faisait déjà part <A href="http://news.caradisiac.com/Mercedes-Classe-E-petit-restylage-avant-l-ete" >ici</A>, mais rentrons aujourd'hui plus dans le détail de cette routière hors normes. Ce qui nous intéresse en priorité est le moteur. Vous le savez, E63 signifie que le moteur a une cylindrée de 6.3 litres, soit plus gros que celui de la &#8230;]]>
      
</description>
<dc:creator>(  Lionel Lucas  )
</dc:creator>

<category>Mercedes</category>
<category>Grande routière et limousine</category>
<category>Actualité</category>
<category>AMG</category>

</item>
<item>
<title>Mercedes CLS 63 by AMG : 1ère présentation</title>
<link>http://news.caradisiac.com/Mercedes-CLS-63-by-AMG#xtor=RSS-40</link>
<guid>http://news.caradisiac.com/Mercedes-CLS-63-by-AMG</guid>
<pubDate>Wed, 15 Feb 2006 17:05:52 +0100</pubDate>
  <enclosure url="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/2/9/7/arton2297.jpg" length="5863" type="image/jpeg" />        
<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/2/9/7/arton2297.jpg" style="border:0px" />
Après la <A href="http://news.caradisiac.com/+-Presentation-+" >présentation</A> des <A href="http://news.caradisiac.com/Nouvelles-Mercedes-SL-55-65-by-AMG-le-CC-ultime" >SL55/65 by AMG</A> et <A href="http://news.caradisiac.com/Mercedes-Classe-S65-by-AMG" >Classe S65 by AMG</A>, c'est à présent au tour de la nouvelle <A href="http://news.caradisiac.com/+-Motorisation-+" >motorisation</A> 63 <A href="http://news.caradisiac.com/+-AMG-+" >AMG</A> de se développer au sein de la gamme <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/mercedes/" >Mercedes</A>. Pour le moment, seuls le nouveau ML et la Classe R en profitaient, mais à l'occasion du <A href="http://news.caradisiac.com/+-Salon-de-Geneve-+" >Salon de Genève</A>, celle-ci va être greffée sous le capot de la <A href="http://news.caradisiac.com/+-Berline-+" >berline</A> <A href="http://news.caradisiac.com/+-Coupe-626-+" >coupé</A> <A href="http://news.caradisiac.com/+-Classe-CLS-+" >CLS</A>. Ce nouveau V8 6.3l atmosphérique, le plus puissant du Monde, délivrera une puissance de 514 ch à 6 800 tr/mn pour un couple de 630 Nm à 5 200 tr/mn. La CLS 63 by &#8230;]]>
      
</description>
<dc:creator>(  Vincent Vaillant  )
</dc:creator>

<category>Mercedes</category>
<category>Présentation</category>
<category>Grande routière et limousine</category>
<category>Tuning</category>
<category>Photos</category>
<category>AMG</category>
<category>Luxury</category>
<category>Classe CLS</category>

</item>
<item>
<title>Mercedes Classe S65 by AMG</title>
<link>http://news.caradisiac.com/Mercedes-Classe-S65-by-AMG#xtor=RSS-40</link>
<guid>http://news.caradisiac.com/Mercedes-Classe-S65-by-AMG</guid>
<pubDate>Wed, 28 Dec 2005 18:36:46 +0100</pubDate>
  <enclosure url="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/6/8/3/arton1683.jpg" length="6820" type="image/jpeg" />        
<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/6/8/3/arton1683.jpg" style="border:0px" />
Pour commencer, je vous avouerai que je suis un peu déçu car je croyais jusqu'ici que <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/mercedes/" >Mercedes</A> et <A href="http://news.caradisiac.com/+-AMG-+" >AMG</A> préparaient une S63 équipée du nouveau V8 atmosphérique à 90° à 4 soupapes par cylindre d'une cylindrée de 6 208 cm3 délivrant une puissance de 510 ch à 6 800 tr/mn pour un couple de 630 Nm à 5 200 tr/mn avec une zone rouge à 7 200 tr/mn (5 'à' dans une même phrase, qui dit mieux ?). Mais après tout, <A href="http://news.caradisiac.com/Mercedes-Classe-S-gate-la-video" >la nouvelle Classe S</A> méritait bien de profiter elle aussi du fameux V12 de 5 980 cm3 Biturbo&#8230;]]>
      
</description>
<dc:creator>(  Vincent Vaillant  )
</dc:creator>

<category>Mercedes</category>
<category>Grande routière et limousine</category>
<category>Tuning</category>
<category>AMG</category>

</item>

</channel>

</rss>