<?xml version="1.0" encoding="iso-8859-1"?>
<rss version="2.0" xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/">

<channel>
<title>AC Schnitzer, Mini - News auto: le blog auto de Caradisiac</title>
<link>http://news.caradisiac.com/+-AC-Schnitzer--Mini-+</link>
<description>AC Schnitzer, Mini: les news et l'actu AC Schnitzer, Mini en continu sur Caradisiac</description>
<language>fr</language>

<item>
<title>AC Schnitzer Mini Cooper S Cabriolet : fashion²</title>
<link>http://news.caradisiac.com/AC-Schnitzer-Mini-Cooper-S-Cabriolet-fashion-394#xtor=RSS-40</link>
<guid>http://news.caradisiac.com/AC-Schnitzer-Mini-Cooper-S-Cabriolet-fashion-394</guid>
<pubDate>Thu, 04 Jun 2009 14:57:35 +0200</pubDate>
  <enclosure url="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/5/7/6/200x113_arton28576.jpg" length="3994" type="image/jpeg" />        
<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/5/7/6/200x113_arton28576.jpg" style="border:0px" />
si vous avez peur de passer inaperçu à bord de votre <A href="http://news.caradisiac.com/Mini-Cooper-S-Cabriolet-l-essai-video-279" >Mini Cabriolet</A> flambant neuve, c'est d'une part que vous êtes un être terriblement et inutilement angoissé et d'autre part que vous êtes un client potentiel pour AC Schnitzer. L'été arrivant, vous souhaitez peut être donnez un coup de peps à votre voiture, le préparateur es BMW/Mini vous en donne l'occasion. Tout d'abord sous le capot, il y a moyen de dégoter quelques chevaux supplémentaires, même sur la Cooper S et ses 175 ch (<A href="http://evenements.caradisiac.com/salon-geneve/2009/Mini-John-Cooper-Works-Cabrio-puissance-et-turbulances-511" >JCW le fait</A>&#8230;]]>
      
</description>
<dc:creator>(  Patrick Garcia  )
</dc:creator>

<category>Cabriolet et roadster</category>
<category>Tuning</category>
<category>Mini</category>
<category>AC Schnitzer</category>

</item>
<item>
<title>Mini Cooper S Clubman by AC Schnitzer : little big car</title>
<link>http://news.caradisiac.com/Mini-Cooper-S-Clubman-by-AC-Schnitzer-little-big-car-032#xtor=RSS-40</link>
<guid>http://news.caradisiac.com/Mini-Cooper-S-Clubman-by-AC-Schnitzer-little-big-car-032</guid>
<pubDate>Mon, 19 May 2008 10:15:45 +0200</pubDate>
  <enclosure url="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/9/1/2/arton19912.jpg" length="7149" type="image/jpeg" />        
<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/9/1/2/arton19912.jpg" style="border:0px" />
La <A href="http://news.caradisiac.com/+-Clubman-+" >Clubman</A> de <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/mini/" >Mini</A> a du coffre derrière. D'origine et en version Cooper S elle en a aussi un peu devant. Mais <A href="http://news.caradisiac.com/+-AC-Schnitzer-+" >AC Schnitzer</A> a trouvé que sa capacité à mener la charge était un peu limitée, il a donc choisi d'extraire un peu plus de chevaux de la Clubman. Et accessoirement, de la rhabiller légèrement. Ainsi, le bouclier avant est nouveau et pour AC Schnitzer, cela lui confère un look plus agressif et surtout une "respectabilité"  accrue ?! La caisse est amortie différemment grâce à l'adoption&#8230;]]>
      
</description>
<dc:creator>(  Denis Adams  )
</dc:creator>

<category>Préparation</category>
<category>Tuning</category>
<category>Mini</category>
<category>Photos</category>
<category>Break</category>
<category>AC Schnitzer</category>
<category>Clubman</category>

</item>
<item>
<title>AC Schnitzer à l&#8217;Essen Motor Show</title>
<link>http://news.caradisiac.com/AC-Schnitzer-a-l-Essen-Motor-Show-425#xtor=RSS-40</link>
<guid>http://news.caradisiac.com/AC-Schnitzer-a-l-Essen-Motor-Show-425</guid>
<pubDate>Mon, 12 Nov 2007 19:33:58 +0100</pubDate>
  <enclosure url="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/4/4/0/arton15440.jpg" length="12597" type="image/jpeg" />        
<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/4/4/0/arton15440.jpg" style="border:0px" />
Le 40ème <A href="http://www.essen-motorshow.de/"  target="_blank">Essen Motor Show</A> qui ouvrira ses portes du 1er au 9 décembre prochains donnera lieu à une avalanche de voitures tunées avec plus ou moins de bon goût&#8230; un peu comme pour <A href="http://news.caradisiac.com/+-SEMA-Show-+" >le SEMA Show de Las Vegas</A>, mais avec des voitures que nous connaissons, en grande majorité allemandes. Les tuners germaniques étant chez eux, ils s&#8217;en donneront à c&#339;ur joie avec des kits esthétiques et mécaniques toujours plus musclés&#8230; l&#8217;un d&#8217;entres eux, <A href="http://news.caradisiac.com/+-AC-Schnitzer-+" >AC Schnitzer</A>, lève le voile sur son programme. Ainsi, nous aurons &#8230;]]>
      
</description>
<dc:creator>(  Vaillant  )
</dc:creator>

<category>BMW</category>
<category>Salons divers</category>
<category>Microcar et citadine</category>
<category>Coupé</category>
<category>Tuning</category>
<category>Mini</category>
<category>AC Schnitzer</category>

</item>
<item>
<title>Mini Cooper S par AC Schnitzer parce qu'on l'aime</title>
<link>http://news.caradisiac.com/Mini-Cooper-S-par-AC-Schnitzer-parce-qu-on-l-aime-859#xtor=RSS-40</link>
<guid>http://news.caradisiac.com/Mini-Cooper-S-par-AC-Schnitzer-parce-qu-on-l-aime-859</guid>
<pubDate>Wed, 18 Jul 2007 23:58:41 +0200</pubDate>
  <enclosure url="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/5/5/3/arton12553.jpg" length="25188" type="image/jpeg" />        
<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/5/5/3/arton12553.jpg" style="border:0px" />
Les préparateurs allemands n'ont pas mis longtemps à s'intéresser au cas <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/mini/" >Mini</A>, depuis que la marque est passée dans le giron de leur compatriote <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/bmw/" >BMW</A>. Logique dès lors qu'une nouvelle génération est (récemment) apparue, qu'ils nous gratifient de leurs nouvelles interprétations sur le thème. Aujourd'hui c'est <A href="http://news.caradisiac.com/+-AC-Schnitzer-+" >AC Schnitzer</A> qui s'y colle. Avec les recettes classiques (spoiler avant, arrière, jupes latérales). On notera cependant quelques spécificités. Notamment une nouvelle ligne d'échappement et&#8230;]]>
      
</description>
<dc:creator>(  Marius Guérin  )
</dc:creator>

<category>Préparation</category>
<category>Microcar et citadine</category>
<category>Tuning</category>
<category>Mini</category>
<category>Photos</category>
<category>AC Schnitzer</category>

</item>
<item>
<title>Mini Cooper/S by AC Schnitzer</title>
<link>http://news.caradisiac.com/Mini-Cooper-S-by-AC-Schnitzer-587#xtor=RSS-40</link>
<guid>http://news.caradisiac.com/Mini-Cooper-S-by-AC-Schnitzer-587</guid>
<pubDate>Mon, 14 May 2007 16:46:59 +0200</pubDate>
  <enclosure url="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/6/2/5/arton10625.jpg" length="7356" type="image/jpeg" />        
<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/6/2/5/arton10625.jpg" style="border:0px" />
Après s'être fait rhabillée par de grands noms du <A href="http://news.caradisiac.com/+-Preparation-+" >tuning</A> comme <A href="http://news.caradisiac.com/+-Hamann-+" >Hamann</A> et <A href="http://evenements.caradisiac.com/salon-geneve/Mini-Cooper-S-by-John-Cooper-Works-Stage-One-Kit-601" >JCW</A>, miss <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/mini/" >Mini</A> Cooper S a le <A href="http://news.caradisiac.com/+-Justice-+" >droit</A> à sa version by <A href="http://news.caradisiac.com/+-AC-Schnitzer-+" >AC Schnitzer</A>. Amoureux des canassons nombreux et avares en sensation... euh... passez votre chemin car cette <A href="http://news.caradisiac.com/+-Preparation-+" >préparation</A> n'officie que sur les jantes. Bon, vous me direz qu'une jante c'est important pour le look (et aussi pour le comportement dynamique de l'auto), mais je ne m'enlèverez pas l'idée que les petits gars d'AC Schnitzer ne se sont pas trop foulés sur ce coup... &#8230;]]>
      
</description>
<dc:creator>(  Vaillant  )
</dc:creator>

<category>Microcar et citadine</category>
<category>Tuning</category>
<category>Mini</category>
<category>AC Schnitzer</category>

</item>

</channel>

</rss>