<?xml version="1.0" encoding="iso-8859-1"?>
<rss version="2.0" xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/">

<channel>
<title>Audi A5, Cabriolet et roadster - News auto: le blog auto de Caradisiac</title>
<link>http://news.caradisiac.com/+-A5--Cabriolet-+</link>
<description>A5, Cabriolet et roadster: les news et l'actu A5, Cabriolet et roadster en continu sur Caradisiac</description>
<language>fr</language>

<item>
<title>Audi S5 Cabriolet MTM 430 Michelle Edition</title>
<link>http://news.caradisiac.com/Audi-S5-Cabriolet-MTM-430-Michelle-Edition-418#xtor=RSS-40</link>
<guid>http://news.caradisiac.com/Audi-S5-Cabriolet-MTM-430-Michelle-Edition-418</guid>
<pubDate>Wed, 02 Dec 2009 14:53:10 +0100</pubDate>
  <enclosure url="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/5/7/8/200x133_arton33578.jpg" length="5728" type="image/jpeg" />        
<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/5/7/8/200x133_arton33578.jpg" style="border:0px" />
Pour tout vous dire, lorsque j'ai découvert l'<A href="http://news.caradisiac.com/Audi-S5-cabriolet-comme-ca-011" >Audi S5 Cabriolet</A> MTM Michelle Edition, j'étais persuadé qu'il s'agissait d'un hommage à <A href="http://www.caradisiac.com/php/actu_enq/inter/sportif/mg_1509_mouton.php" >Michèle Mouton</A> (avec un L). Car ayant été sous les couleurs <A href="http://news.caradisiac.com/+-Audi-+" >Audi</A> en <A href="http://news.caradisiac.com/La-video-du-jour-Audi-Sport-Quattro-S1-25" >groupe B</A> au début des années 80, et étant restée fidèle à cette marque, tout en affectionnant les <A href="http://news.caradisiac.com/+-Cabriolet-+" >cabriolets</A> (cf : <A href="http://www.caradisiac.com/php/actu_enq/inter/sportif/mg_1509_mouton.php" >interview</A>)... on se dit pourquoi pas ! Et pourtant non, rien à voir, l'histoire est beaucoup moins glamour (même si elle reste sympathique). Michelle est la standardiste de chez <A href="http://news.caradisiac.com/+-MTM-+" >MTM</A>.&#8230;]]>
      
</description>
<dc:creator>(  Serge Berenguer  )
</dc:creator>

<category>Préparation</category>
<category>Cabriolet et roadster</category>
<category>Audi</category>
<category>Tuning</category>
<category>MTM</category>
<category>A5</category>

</item>
<item>
<title>Les nouveautés de la rentrée déjà à l&#8217;essai sur Caradisiac</title>
<link>http://news.caradisiac.com/Les-nouveautes-de-la-rentree-deja-a-l-essai-sur-Caradisiac-131#xtor=RSS-40</link>
<guid>http://news.caradisiac.com/Les-nouveautes-de-la-rentree-deja-a-l-essai-sur-Caradisiac-131</guid>
<pubDate>Tue, 25 Aug 2009 09:13:54 +0200</pubDate>
  <enclosure url="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/8/1/6/arton30816.jpg" length="54830" type="image/jpeg" />        
<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/8/1/6/arton30816.jpg" style="border:0px" />
Elles vont être les grandes stars de la rentrée. Apparues dans les showrooms pendant la période estivale ou prochainement durant les mois de septembre ou d&#8217;octobre, elles ont déjà été essayées par la rédaction de Caradisiac. Petit guide indispensable avant de vous faire plaisir. - <A href="http://news.caradisiac.com/Audi-A5-Sportback-Un-hayon-qui-change-tout-654" >Audi A5 Sportback</A> (octobre) Après le coupé en 2007 et plus récemment le cabriolet (début 2009), l&#8217;A5 a droit maintenant à une carrosserie 5 portes à hayon. La première berline à hayon chez Audi se veut aussi racée&#8230;]]>
      
</description>
<dc:creator>(  Olivier Pagès  )
</dc:creator>

<category>Mercedes</category>
<category>Volkswagen</category>
<category>Fiat</category>
<category>4x4, SUV et Crossover</category>
<category>Cabriolet et roadster</category>
<category>Toyota</category>
<category>Compacte et familiale</category>
<category>Microcar et citadine</category>
<category>Audi</category>
<category>Seat</category>
<category>Skoda</category>
<category>Opel</category>
<category>Essai</category>
<category>Magazine</category>
<category>Golf</category>
<category>Polo</category>
<category>TT</category>
<category>500</category>
<category>Classe E</category>
<category>Ibiza</category>
<category>A5</category>
<category>Insignia</category>
<category>Prius</category>
<category>Yeti</category>

</item>
<item>
<title>Dossier cabriolets : tous les modèles du marché</title>
<link>http://news.caradisiac.com/Dossier-cabriolets-tous-les-modeles-du-marche-080#xtor=RSS-40</link>
<guid>http://news.caradisiac.com/Dossier-cabriolets-tous-les-modeles-du-marche-080</guid>
<pubDate>Tue, 28 Apr 2009 09:59:12 +0200</pubDate>
  <enclosure url="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/4/8/0/arton27480.jpg" length="39817" type="image/jpeg" />        
<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/4/8/0/arton27480.jpg" style="border:0px" />
Jusqu&#8217;à récemment, les voitures découvrables ne connaissaient pas la crise. C&#8217;était avant la crise, justement, celle qui fait vaciller l&#8217;industrie automobile et n&#8217;épargne aucune espèce. Sans qu&#8217;aucune certitude sur l&#8217;avenir se dégage, pour l&#8217;heure. En ces temps pas si lointains et désormais bénis, donc, ces autos rencontraient un vif succès, à en croire leur part de marché en progression constante depuis plus d&#8217;une décennie. Entre 1995 et 2008, celle-ci a tout simplement doublé, en passant de 1,&#8230;]]>
      
</description>
<dc:creator>(  La rédaction  )
</dc:creator>

<category>Peugeot</category>
<category>Mercedes</category>
<category>Volkswagen</category>
<category>BMW</category>
<category>Renault</category>
<category>Citroën</category>
<category>Alfa Romeo</category>
<category>Mazda</category>
<category>Cabriolet et roadster</category>
<category>Jaguar</category>
<category>Coupé Cabriolet</category>
<category>Audi</category>
<category>Cadillac</category>
<category>Saab</category>
<category>Ford</category>
<category>Ferrari</category>
<category>Volvo</category>
<category>Opel</category>
<category>Smart</category>
<category>Porsche</category>
<category>Lotus</category>
<category>Daihatsu</category>
<category>Chrysler</category>
<category>Morgan</category>
<category>Corvette</category>
<category>Megane</category>
<category>Serie 3</category>
<category>207</category>
<category>Astra</category>
<category>Serie 1</category>
<category>Classe SL</category>
<category>Serie 6</category>
<category>Focus</category>
<category>A3</category>
<category>F430</category>
<category>A5</category>
<category>ForTwo</category>
<category>XK</category>
<category>9-3</category>
<category>Z4</category>
<category>California</category>
<category>MX5</category>
<category>Elise</category>
<category>Spider</category>
<category>Copen</category>
<category>Boxster</category>
<category>New Beetle</category>
<category>C70</category>
<category>Corvette</category>

</item>
<item>
<title>Audi A5/S5 cabriolet: officiels!</title>
<link>http://news.caradisiac.com/Audi-A5-S5-cabriolet-officiels-710#xtor=RSS-40</link>
<guid>http://news.caradisiac.com/Audi-A5-S5-cabriolet-officiels-710</guid>
<pubDate>Wed, 03 Dec 2008 10:08:44 +0100</pubDate>
  <enclosure url="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/1/5/9/arton24159.jpg" length="11905" type="image/jpeg" />        
<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/1/5/9/arton24159.jpg" style="border:0px" />
Les premières fuites ont eu lieu il y a quelques heures. Depuis, les premières informations et photos officielles relatives au nouveau duo <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/audi/" >Audi</A> A5/S5 cabriolet sont tombées. Voici donc les premières images d&#8217;un duo que l&#8217;on attendait maintenant depuis plusieurs mois. Qunize secondes pour décapoter, dix-sept pour (re)capoter, voilà ce dont est capable le système électrique qui commande une capote classique. Car, bonne nouvelle, les A5 et S5 ne cèdent pas à la mode du toit rétractable&#8230; rigide.&#8230;]]>
      
</description>
<dc:creator>(  Marius Guérin  )
</dc:creator>

<category>Salons divers</category>
<category>Futur modèle</category>
<category>Cabriolet et roadster</category>
<category>Audi</category>
<category>Modèles</category>
<category>Luxury</category>
<category>A5</category>

</item>
<item>
<title>Audi S5 cabriolet: c'est elle!</title>
<link>http://news.caradisiac.com/Audi-S5-cabriolet-c-est-elle-734#xtor=RSS-40</link>
<guid>http://news.caradisiac.com/Audi-S5-cabriolet-c-est-elle-734</guid>
<pubDate>Fri, 17 Oct 2008 16:02:57 +0200</pubDate>
  <enclosure url="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/0/7/7/arton23077.jpg" length="9935" type="image/jpeg" />        
<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/0/7/7/arton23077.jpg" style="border:0px" />
La dernière fois que nous avions évoqué la future déclinaison cabriolet de l&#8217;<A href="http://constructeurs.caradisiac.com/audi/" >Audi</A> <A href="http://news.caradisiac.com/+-A5-+" >A5</A>, il s&#8217;agissait déjà de la S5, mais d&#8217;une <A href="http://news.caradisiac.com/Audi-S5-cabriolet-comme-ca-018" >S5 virtuelle</A>. Voici aujourd&#8217;hui des photos de l&#8217;auto bien réelle, dont certaines parties restent cependant encore camouflées. Ce qui n&#8217;empêche pas de se faire une idée précise des contours de la belle. Belles, certainement, les futures Audi A5 et S5 cabriolet devraient l&#8217;être même s&#8217;il devrait leur être assez difficile de se hisser aux niveaux des lignes subtiles du&#8230;]]>
      
</description>
<dc:creator>(  Marius Guérin  )
</dc:creator>

<category>Futur modèle</category>
<category>Cabriolet et roadster</category>
<category>Audi</category>
<category>Rumeur</category>
<category>Luxury</category>
<category>A5</category>

</item>
<item>
<title>Audi S5 cabriolet: comme ça?</title>
<link>http://news.caradisiac.com/Audi-S5-cabriolet-comme-ca-018#xtor=RSS-40</link>
<guid>http://news.caradisiac.com/Audi-S5-cabriolet-comme-ca-018</guid>
<pubDate>Thu, 14 Aug 2008 10:02:08 +0200</pubDate>
  <enclosure url="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/7/2/9/arton21729.jpg" length="12454" type="image/jpeg" />        
<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/7/2/9/arton21729.jpg" style="border:0px" />
A chaque jour son <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/audi/" >Audi</A>. Avant-hier nous avons découvert les <A href="http://news.caradisiac.com/Audi-A6-restylee-et-RS6-berline-officielles-331" >nouvelles A6 restylées et RS6 berline</A>. Hier nous goûtions en avant-première (teintée d&#8217;interrogations) au <A href="http://news.caradisiac.com/Audi-R8-Spider-elle-se-montre-enfin-870" >R8 Spider</A>. Je vous propose aujourd&#8217;hui ce rendu hyperréaliste du cabriolet à venir sur base d&#8217;<A href="http://news.caradisiac.com/+-Audi-+" >Audi</A> <A href="http://news.caradisiac.com/+-A5-+" >A5</A>. Il est ici présenté dans sa déclinaison S5 (avec V8 de 354 ch donc). Le moins que l&#8217;on puisse dire c&#8217;est que la carrosserie cabriolet promet d&#8217;être au moins aussi attrayante, élégante et racée que le coupé dont elle dérive. Le&#8230;]]>
      
</description>
<dc:creator>(  Marius Guérin  )
</dc:creator>

<category>Futur modèle</category>
<category>Cabriolet et roadster</category>
<category>Audi</category>
<category>Rumeur</category>
<category>Luxury</category>
<category>A5</category>

</item>
<item>
<title>Future Audi A5 cabriolet : est-ce bien elle ?</title>
<link>http://news.caradisiac.com/Future-Audi-A5-cabriolet-est-ce-bien-elle-152#xtor=RSS-40</link>
<guid>http://news.caradisiac.com/Future-Audi-A5-cabriolet-est-ce-bien-elle-152</guid>
<pubDate>Mon, 09 Jun 2008 23:41:56 +0200</pubDate>
  <enclosure url="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/3/6/5/200x133_arton20365.jpg" length="3994" type="image/jpeg" />        
<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/3/6/5/200x133_arton20365.jpg" style="border:0px" />
Il y a peu de temps, nous évoquions la sortie annoncée imminente du <A href="http://news.caradisiac.com/Audi-S5-cabriolet-comme-ca-011" >cabriolet sur base d'Audi A5</A>. Nous présentions une image retouchée qui avait le mérite d'être claire...pas comme cette autre photo qui déboule aujourd'hui sur le net et qui est censée représenter le tout premier "vrai" modèle débusqué à ce jour. Le choix de la capote en toile est ainsi visiblement confirmé tout comme la reconduction des éléments habituels de styles des <A href="http://news.caradisiac.com/+-Cabriolet-+" >cabriolets</A> <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/audi/" >Audi</A>. On ne change pas une équipe qui gagne.&#8230;]]>
      
</description>
<dc:creator>(  Denis Adams  )
</dc:creator>

<category>Futur modèle</category>
<category>Cabriolet et roadster</category>
<category>Audi</category>
<category>Rumeur</category>
<category>Luxury</category>
<category>A5</category>

</item>
<item>
<title>Audi S5 cabriolet : comme ça ?</title>
<link>http://news.caradisiac.com/Audi-S5-cabriolet-comme-ca-011#xtor=RSS-40</link>
<guid>http://news.caradisiac.com/Audi-S5-cabriolet-comme-ca-011</guid>
<pubDate>Thu, 29 May 2008 13:13:13 +0200</pubDate>
  <enclosure url="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/1/4/4/arton20144.jpg" length="11683" type="image/jpeg" />        
<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/1/4/4/arton20144.jpg" style="border:0px" />
Selon <A href="http://www.edmunds.com/insideline/do/News/articleId=126526#2"  target="_blank">InsideLine</A>, <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/audi/" >Audi</A> s'apprête à sortir bientôt une version <A href="http://news.caradisiac.com/+-Cabriolet-+" >cabriolet</A> de sa <A href="http://news.caradisiac.com/+-A5-+" >séduisante A5</A>. Bien évidemment, une version S5 serait également au programme et la gamme de <A href="http://news.caradisiac.com/+-Motorisation-+" >moteur</A> disponible sera exactement la même que pour le <A href="http://news.caradisiac.com/+-Coupe-626-+" >coupé</A>. Cela signifie un V6 3.2l 265 ch pour l'A5 et un V8 4.2l 354 ch pour la S5. Puisque le coupé est apparu en 2008, il est probable que cette future version cabriolet arrivera approximativement dans les concessions de la marque aux 4 anneaux durant l'été 2009.&#8230;]]>
      
</description>
<dc:creator>(  Denis Adams  )
</dc:creator>

<category>Motorisation</category>
<category>Futur modèle</category>
<category>Cabriolet et roadster</category>
<category>Audi</category>
<category>Rumeur</category>
<category>Luxury</category>
<category>A5</category>

</item>

</channel>

</rss>