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<title>9ff, Tuning : styling et voitures tuning - Tuning auto - News auto: le blog auto de Caradisiac</title>
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<description>9ff, Tuning: les news et l'actu 9ff, Tuning en continu sur Caradisiac</description>
<language>fr</language>

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<title>Porsche GT9-R par 9ff : 1120 ch et un 0/100km/h en 2.9s</title>
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<pubDate>Mon, 14 Dec 2009 14:51:07 +0100</pubDate>
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9ff prend son temps. Il faut dire que le patron de la boutique est un méticuleux doublé d'un ambitieux doux dingue à qui les chiffres vertigineux ne font pas peur. Il y a plusieurs années, <A href="http://news.caradisiac.com/9FF-Porsche-GT9-bientot-produite-800" >la GT9 9ff</A> avait déjà surpris son monde. Sorte d'alien de Porsche 911, ce cyborg de 987 ch et 1326 kg pouvait suffire à entamer la confiance de quiconque amené à en prendre le volant et filer des frissons à ses acheteurs potentiels. Mais non, comme il y a avait la place pour faire mieux, 9ff s'engouffre,&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Patrick Garcia  )
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<category>Futur modèle</category>
<category>Modèle d'exception</category>
<category>Coupé</category>
<category>Tuning</category>
<category>Porsche</category>
<category>9ff</category>

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<title>Porsche Speed9 9FF, sur base de 997 Turbo cabriolet</title>
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<pubDate>Mon, 23 Nov 2009 10:05:47 +0100</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/3/2/9/200x133_arton33329.jpg" style="border:0px" />
<A href="http://news.caradisiac.com/+-9ff-+" >9FF</A> est un préparateur qui ne s&#8217;arrête jamais et n&#8217;épargne aucune production venant de chez <A href="http://news.caradisiac.com/+-Porsche-+" >Porsche</A>, avec pour preuve cette nouvelle réalisation portant le nom de Speed9 qui sera présentée à l&#8217;<A href="http://news.caradisiac.com/+-Essen-Motorshow-+" >Essen Motorshow</A>. Rendant hommage à la <A href="http://news.caradisiac.com/Photo-du-jour-Porsche-356-Speedster-359" >Porsche 356</A> 1500 S Speedster, elle est préparée dans l&#8217;optique de retranscrire un peu cette ambiance d&#8217;antan, avec des moyens assez importants. Esthétiquement tout d&#8217;abord elle est plus râblée grâce à son pare-brise raccourci façon <A href="http://news.caradisiac.com/+-Hot-Rod-+" >hot rod</A>, et à un bossage arrière&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Serge Berenguer  )
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<category>Préparation</category>
<category>Cabriolet et roadster</category>
<category>Tuning</category>
<category>Porsche</category>
<category>9ff</category>
<category>Essen Motorshow</category>
<category>911</category>

</item>
<item>
<title>[Vidéo] Porsche Panamera PT55 par 9ff : première accélération</title>
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<pubDate>Thu, 29 Oct 2009 11:24:52 +0100</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/6/9/7/200x147_arton32697.jpg" style="border:0px" />
La <A href="http://news.caradisiac.com/+-Panamera-+" >Porsche Panamera</A> suscitait logiquement une attraction irrésistible pour tous les préparateurs allemands dès sa sortie, mais 9ff semble le plus avancé d&#8217;entre tous sur la question et nous propose déjà <A href="http://news.caradisiac.com/Porsche-Panamera-9ff-d-abord-le-son-374" >des vidéos en dynamique</A> de sa grande limousine tunée et préparée. Nous avions d&#8217;abord droit simplement <A href="http://news.caradisiac.com/Porsche-Panamera-9ff-d-abord-le-son-374" >au son de l&#8217;auto</A> en guise de premier aperçu réel, et la voilà maintenant qui se met à accélérer littéralement la cadence. Cette fois, la Panamera PT55 par 9ff se lance en effet dans l&#8217;exercice&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Wilfried Leroux  )
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<category>Grande routière et limousine</category>
<category>Tuning</category>
<category>Porsche</category>
<category>Vidéo</category>
<category>9ff</category>
<category>Panamera</category>

</item>
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<title>Porsche Panamera 9ff : d'abord le son ...</title>
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<pubDate>Sun, 18 Oct 2009 23:34:15 +0200</pubDate>
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<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/4/0/8/200x156_arton32408.jpg" style="border:0px" />
Pour le moment, aucun des préparateurs ayant pour ambition de transformer la <A href="http://news.caradisiac.com/+-Panamera-+" >Porsche Panamera</A> n'a encore montré une auto réelle et nous n'avons que des dessins à nous mettre devant les yeux. Aujourd'hui, petite avancée dans la genèse de la première Panamera modifiée avec un film de ce que le vidéaste amateur dit être le premier prototype de <A href="http://news.caradisiac.com/Les-1eres-images-de-9ff-Panamera-Turbo-jusqu-a-650-ch-pour-la-nouvelle-Porsche-929" >la 9ff à venir</A>. Selon lui, l'auto sort des ateliers de 9ff et est équipée de jantes de 22 pouces et d'un échappement sport comme vous l'entendrez dans la&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Patrick Garcia  )
</dc:creator>

<category>Grande routière et limousine</category>
<category>Tuning</category>
<category>Porsche</category>
<category>9ff</category>
<category>Luxury</category>
<category>Panamera</category>

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<item>
<title>Les 1ères images de 9ff Panamera Turbo: jusqu'à 650 ch pour la nouvelle Porsche!</title>
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<pubDate>Tue, 25 Aug 2009 09:53:30 +0200</pubDate>
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<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/9/1/7/200x131_arton30917.jpg" style="border:0px" />
Est-ce dû à l&#8217;approche du Salon de Francfort ou à la diffusion dans la presse des premiers essais de la Porsche Panamera ? Sans doute un peu des deux. Toujours est-il que les préparateurs commencent à communiquer sérieusement sur leurs propositions de transformation de la nouvelle Panamera dont on ne discutera pas ici des qualités physiques. La semaine dernière, <A href="http://news.caradisiac.com/Porsche-Panamera-par-Gemballa-elle-s-appelle-Mistrale-192" >Gemballa dévoilait une proposition plutôt attrayante</A>. Hier, c&#8217;était au tour de <A href="http://news.caradisiac.com/+-9ff-+" >9ff</A> de divulguer <A href="http://news.caradisiac.com/9ff-Panamera-chirurgie-esthetique-intra-uterine-473" >une deuxième série de sketchs</A>. Ici à&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Antoine Dufeu  )
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<category>Préparation</category>
<category>Grande routière et limousine</category>
<category>Tuning</category>
<category>Porsche</category>
<category>9ff</category>
<category>Panamera</category>

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<item>
<title>[Vidéo] Un 0 à 273 km/h en Porsche 9FF Gturbo 750</title>
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<pubDate>Mon, 13 Jul 2009 10:41:06 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/7/4/3/200x133_arton29743.jpg" style="border:0px" />
Plus rien ne peut nous impressionner en provenance du préparateur <A href="http://news.caradisiac.com/Video-Porsche-GT3-RS-9FF-1000-chevaux-la-catapulte-roulante-389" >9FF</A>. Le tuner allemand est tellement connu pour la monstruosité de ses &#339;uvres toutes basées sur des Porsche pus ou moins dévergondées, qu&#8217;on devient presque blasé des m<A href="http://news.caradisiac.com/Video-Porsche-GT3-RS-9FF-1000-chevaux-la-catapulte-roulante-389" >illiers de chevaux</A> souvent extraits des mécaniques Flat-Six. Après des autos aussi délirantes que la GT9 ou la <A href="http://news.caradisiac.com/Essen-Motor-Show-9ff-GTT-900-sur-base-de-Porsche-Carrera-GT-360" >GTT Turbo</A>, 9FF s&#8217;amuse avec une 911 GT3 RS et nous gratifie d&#8217;une petite vidéo d&#8217;accélération hallucinante. La <A href="http://news.caradisiac.com/Video-Porsche-GT3-RS-9FF-1000-chevaux-la-catapulte-roulante-389" >Gturbo</A> prend donc pour base la « modeste »&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Wilfried Leroux  )
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<category>Tuning</category>
<category>Porsche</category>
<category>Vidéo</category>
<category>9ff</category>
<category>911</category>

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<title>Porsche Panamera par 9ff/TopCar/Cardi: "la vérité si je mens"</title>
<link>http://news.caradisiac.com/Porsche-Panamera-par-9ff-TopCar-Cardi-la-verite-si-je-mens-347#xtor=RSS-40</link>
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<pubDate>Fri, 05 Dec 2008 12:44:38 +0100</pubDate>
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<description><![CDATA[
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Sur Internet, tout va vite. Trop vite ? Non. Nous suivons souvent comme nous pouvons. Et là, je vous dois la vérité. <A href="http://news.caradisiac.com/Special-attention-ames-sensibles-Porsche-Panamera-445" >L&#8217;autre jour, j&#8217;ai déliré sur</A> les projet de <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/porsche/" >Porsche</A> <A href="http://news.caradisiac.com/+-Panamera-+" >Panamera</A> revues par les tuners TopCar et Cardi. Seulement, depuis ce billet d&#8217;humeur, l&#8217;eau a continué de couler sous les ponts du monde entier. Et avec elle, les informations ont afflué. On y voit donc plus clair&#8230; Il s&#8217;avère que les projets de modifications de la nouvelle Porsche Panamera par <A href="http://news.caradisiac.com/+-9ff-+" >9ff</A> et TopCar/Cardi ne font qu&#8217;un ! &#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Marius Guérin  )
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<category>Préparation</category>
<category>Grande routière et limousine</category>
<category>Tuning</category>
<category>Porsche</category>
<category>Rumeur</category>
<category>9ff</category>
<category>Panamera</category>

</item>
<item>
<title>Essen Motor Show: 9ff GTT 900, sur base de Porsche Carrera GT</title>
<link>http://news.caradisiac.com/Essen-Motor-Show-9ff-GTT-900-sur-base-de-Porsche-Carrera-GT-360#xtor=RSS-40</link>
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<pubDate>Sun, 30 Nov 2008 18:21:28 +0100</pubDate>
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<description><![CDATA[
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<A href="http://news.caradisiac.com/Essen-Motor-Show-Audi-R8-PPI-Razor-GTR-868" >Maintenant que nous sommes partis du côté d&#8217;Essen, restons-y.</A> « 900 » ? Oui, il n&#8217;y a ici ni publicité mensongère ni tromperie sur la marchandise, il s&#8217;agit bien de la puissance de cette <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/porsche/" >Porsche</A> Carrera GT revue par 9ff. Toucher une <A href="http://news.caradisiac.com/+-Carrera-GT-+" >Carrera GT</A> c&#8217;est sacrilège. Mais si l&#8217;opération est réalisée par <A href="http://news.caradisiac.com/+-9ff-+" >9ff</A>, cela peut peut-être se négocier. Cela vous vaudra un petit tour au purgatoire pour y apprendre la mécanique de A à Z et plonger vos doigts dans tous les cambouis du monde. En attendant de vous&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Marius Guérin  )
</dc:creator>

<category>Préparation</category>
<category>Salons divers</category>
<category>Cabriolet et roadster</category>
<category>Tuning</category>
<category>Porsche</category>
<category>9ff</category>
<category>Carrera GT</category>

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<title>9ff GT9R : fou² !</title>
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<pubDate>Thu, 13 Nov 2008 22:13:32 +0100</pubDate>
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<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/7/2/4/200x102_arton23724.jpg" style="border:0px" />
Vexés. Ils ont été vexés par <A href="http://news.caradisiac.com/Porsche-911-GT2-par-9ff-670-ch-800-Nm-et-une-deco-pourrie-803" >mon titre concernant la 9ff GT2</A> et la déco pourrie qui l'habillait. Je ne vois que ça. Quand on est le créateur d'un engin aussi diabolique que la 9ff GT9, on voit ça comme un aboutissement, non ? Ça ne peut donc être qu'une revanche pour me faire fermer le caquet que j'ai grand. En fait, 9ff ne fait que confirmer sur son site l'arrivée imminente de la version évoluée (et <A href="http://news.caradisiac.com/9ff-GT9-Evo-rajoutez-moi-200-ch-450" >promise</A>) de <A href="http://news.caradisiac.com/Porsche-9ff-GT9-casser-de-la-Veyron-avec-987-ch-298" >la GT9</A> que l'on a tout simplement appelée 'R'. Cette GT9R développe désormais la&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Patrick Garcia  )
</dc:creator>

<category>Futur modèle</category>
<category>Tuning</category>
<category>Porsche</category>
<category>9ff</category>
<category>Luxury</category>

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<title>Porsche 911 GT2 par 9ff : 670 ch, 800 Nm et une déco pourrie</title>
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<pubDate>Fri, 07 Nov 2008 18:36:14 +0100</pubDate>
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<A href="http://news.caradisiac.com/+-9ff-+" >9ff</A> fait rarement dans la demi-mesure lorsqu'il s'agit de mettre ses pattes dans une Porsche. Même que parfois, <A href="http://news.caradisiac.com/9ff-GT9-409-km-h-086" >il n'en reste pas grand chose</A> de la Porsche .... Ici, c'est une préparation plus classique que nous offre 9ff puisqu'ils retouchent une GT2 type 997. Connaissant 9ff, on se doutait que les motoristes n'allaient pas simplement poser un échappement pour tirer une vingtaine de chevaux. De 530 ch et 680 Nm d'origine, on passe à 670 ch et 800 Nm de couple grâce à l'emploi des turbos V670&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Patrick Garcia  )
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<category>Coupé</category>
<category>Tuning</category>
<category>Porsche</category>
<category>9ff</category>
<category>911</category>

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<title>9ff Panamera : chirurgie esthétique intra-utérine</title>
<link>http://news.caradisiac.com/9ff-Panamera-chirurgie-esthetique-intra-uterine-473#xtor=RSS-40</link>
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<pubDate>Tue, 23 Sep 2008 23:28:50 +0200</pubDate>
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<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/6/8/0/200x109_arton22680.jpg" style="border:0px" />
Il faut le voir pour le croire. La <A href="http://news.caradisiac.com/Porsche-Panamera-Gran-Turismo-premiere-photo-officielle-964" >Porsche Panamera Gran Turismo</A> vient à peine de pointer le bout de son nez sur une première photo officielle qu'elle est déjà l'objet des attentions d'un préparateur de renom ! Comme si le chirurgien esthétique opérait avant la naissance....tiens, il parait que ça existe...on ne me dit pas tout. Bref, <A href="http://news.caradisiac.com/+-9ff-+" >9ff</A> qui s'est fait connaître avec ses méchantes préparations sur base Porsche mais aussi avec sa terrifiante <A href="http://news.caradisiac.com/9ff-GT9-409-km-h-086" >9ff GT9 supersonique</A> et bleue a décidé de ne pas se&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Patrick Garcia  )
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<category>Grande routière et limousine</category>
<category>Tuning</category>
<category>Porsche</category>
<category>9ff</category>
<category>Luxury</category>
<category>Panamera</category>

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<title>9ff GT9 Evo: rajoutez-moi 200 ch!</title>
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<pubDate>Sun, 27 Apr 2008 13:00:37 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/4/9/0/arton19490.jpg" style="border:0px" />
La <A href="http://news.caradisiac.com/+-9ff-+" >9ff</A> <A href="http://news.caradisiac.com/9FF-Porsche-GT9-bientot-produite-800" >GT9</A> est déjà une automobile incroyable, hors du commun. Son objectif est simple : battre la vitesse de pointe de la <A href="http://news.caradisiac.com/+-Bugatti-+" >Bugatti</A> <A href="http://news.caradisiac.com/+-Veyron-+" >Veyron</A> pour s&#8217;attribuer le titre de voiture « de série » la plus rapide du monde. <A href="http://news.caradisiac.com/Video-Chris-Harris-avionne-en-Porsche-9ff-GT9-706" >Ses caractéristiques</A> sont elles aussi incroyables : 6 cylindres à plat de 4000 cc, 1000 ch à 7850 tr/mn, 964 Nm à 5970 tr/mn, 1450 kg (seulement, seulement comparé à la Veyron s&#8217;entend), vitesse max. supérieure à 410 km/h, 0 à 320 km/h en 24,04 secondes (contre 24,20 pour la <A href="http://news.caradisiac.com/+-Veyron-+" >Veyron</A>)&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Marius Guérin  )
</dc:creator>

<category>Préparation</category>
<category>Motorisation</category>
<category>Futur modèle</category>
<category>Modèle d'exception</category>
<category>Coupé</category>
<category>Tuning</category>
<category>Porsche</category>
<category>9ff</category>

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<title>9FF Porsche GT9: bientôt produite</title>
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<pubDate>Tue, 18 Dec 2007 23:16:34 +0100</pubDate>
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Plus fort que la <A href="http://news.caradisiac.com/+-Bugatti-+" >Bugatti</A> <A href="http://news.caradisiac.com/+-Veyron-+" >Veyron</A>, plus sérieux que la <A href="http://news.caradisiac.com/SSC-Ultimate-Aero-maintenant-en-vente-990" >SSC Ultimate Aero</A> ? vous connaissez déjà sans doute la Porsche ultime, proposée par le tuner <A href="http://news.caradisiac.com/+-9ff-+" >9FF</A>. Baptisée <A href="http://news.caradisiac.com/Porsche-997-Turbo-by-9ff-acceleration-en-video-367" >GT9</A>, elle compte <A href="http://news.caradisiac.com/Du-rififi-chez-les-loulous-a-plus-de-400-km-h-544" >devenir la voiture de série la plus rapide sur route</A>, dépassant donc la barre des 412 km/h si l'on se réfère aux deux voitures précédemment citées. La version définitive de la 9FF <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/porsche/" >Porsche</A> GT9 a été présentée lors du récent <A href="http://news.caradisiac.com/+-Essen-Motorshow-+" >Essen</A> Motor Show. Cette automobile exceptionnelle doit être fabriquée à vingt exemplaires. Son&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Marius Guérin  )
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<category>Préparation</category>
<category>Modèle d'exception</category>
<category>Coupé</category>
<category>Tuning</category>
<category>Porsche</category>
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<category>Luxury</category>

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<title>HighSpeedEvent Nardo 2007 : les résultats</title>
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<pubDate>Thu, 22 Nov 2007 00:58:01 +0100</pubDate>
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Le HighSpeedEvent organisé sur le "Ring" de Nardo par le <A href="http://news.caradisiac.com/+-Magazine-+" >magazine</A> Autobild et le manufacturier Continental (qui fournit un <A href="http://news.caradisiac.com/+-Pneumatique-+" >pneu</A> homologué pour plus de 360 km/h) s'est tenu il y a quelques jours. Vous avez déjà pu voir quelques résultats individuels communiqués par les tuners participants comme <A href="http://news.caradisiac.com/Record-du-monde-de-vitesse-pour-AC-Schnitzer-318-1-km-h-240" >Schnitzer avec sa GP3 10 GP</A>, <A href="http://news.caradisiac.com/Lorinser-Mercedes-SL-Nardo-3-etoile-filante-551" >Lorinser et sa Nardo3</A> ou encore <A href="http://news.caradisiac.com/Maybach-Brabus-vaisseau-siderant-134" >Brabus et sa Maybach</A>. Fini le suspens puisque je vous livre ici le résultat final de cette journée dédiée à la V-Max. C'est une nouvelle fois&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Denis Adams  )
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<category>Motorisation</category>
<category>Evénement</category>
<category>Tuning</category>
<category>Techart</category>
<category>MTM</category>
<category>Brabus</category>
<category>9ff</category>
<category>Edo Competition</category>
<category>B&#38;B</category>
<category>AC Schnitzer</category>
<category>G Power</category>
<category>Sportec</category>
<category>Lorinser</category>
<category>MKB</category>

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<title>Porsche 997 Turbo by 9ff : accélération en vidéo !</title>
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<pubDate>Thu, 01 Nov 2007 12:06:14 +0100</pubDate>
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Le tuner allemand <A href="http://news.caradisiac.com/+-9ff-+" >9ff</A> a toujours été un grand malade à l&#8217;image de sa <A href="http://news.caradisiac.com/Porsche-9ff-GT9-casser-de-la-Veyron-avec-987-ch-298" >GT9</A>, sa <A href="http://news.caradisiac.com/+-Carrera-GT-+" >Carrera GT</A> ou de ses diverses préparations sur <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/porsche/" >Porsche</A> 997 Turbo. En effet, sur News Auto, nous avons pu découvrir <A href="http://news.caradisiac.com/Porsche-997-Turbo-by-9ff-turbo-com-pressee-945" >la version de base</A>, <A href="http://news.caradisiac.com/Porsche-997-Turbo-Airforce-Bodykit-by-9ff-177" >le bodykit Airforce</A> et <A href="http://news.caradisiac.com/Porsche-997-Turbo-Cabriolet-by-9ff-Acte-2-Photos-133" >le cabriolet décoiffant</A>... question : qu&#8217;est-ce que ça donne en <A href="http://news.caradisiac.com/+-Video-+" >vidéo</A> ? Et bien les petits gars de chez Option maillot Auto ont eu dans les mains une prépa à 840 ch&#8230; il existe <A href="http://9ff.de/en/products/details.php?n3id=5&artID=377&n2id=34&relID=3079"  target="_blank">une large gamme de puissances</A> chez 9ff... revendiquant une accélération de 0 à 100 km/h&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Vaillant  )
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<category>Coupé</category>
<category>Tuning</category>
<category>Porsche</category>
<category>9ff</category>
<category>Luxury</category>

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<title>Mega-test: 5 Porsche 911 Turbo tunées sur le grill</title>
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<pubDate>Mon, 04 Jun 2007 18:04:53 +0200</pubDate>
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J'imagine la scène: vous êtes là avec votre <A href="http://www.caradisiac.com/php/essai_tun/doss/doss264bis/geneve-2006-porsche-911-turbo.php" >Porsche 911 Turbo type 997</A> flambante neuve, la mine défaite. Vous êtes sur le <A href="http://news.caradisiac.com/+-Stationnement-+" >parking</A> de votre club de <A href="http://news.caradisiac.com/+-Euro-2008-+" >foot</A> et 8 autres joueurs ont la même. Pour avoir connu ça avec ma 205 Green il y a quleques années, j'avoue que c'est frustrant. Comme votre compte en banque résonne au son des primes de matches qui tombent 3 fois semaine, rien ne vous empêche d'aller trouver le tuner qui fera de votre <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/porsche/" >Porsche</A>, LA Porsche. Et là, pour peu que vous veniez par ici&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Denis Adams  )
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<category>Modèle d'exception</category>
<category>Coupé</category>
<category>Tuning</category>
<category>Porsche</category>
<category>Essai</category>
<category>Techart</category>
<category>9ff</category>
<category>Edo Competition</category>
<category>Sportec</category>
<category>Speedart</category>
<category>Luxury</category>
<category>911</category>

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<title>Porsche 997 GT9 by 9ff : Bugatti Veyron killer !</title>
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<pubDate>Tue, 27 Mar 2007 11:41:58 +0200</pubDate>
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Encore plus fort que les 997 <A href="http://news.caradisiac.com/+-GT3-+" >GT3</A>, 997 GT3 RS, <A href="http://news.caradisiac.com/Les-videos-du-jour-une-Porsche-911-GT3-RSR-Type-997-ca-chante-je-vous-dis-946" >997 GT3 RSR</A>, <A href="http://news.caradisiac.com/Future-Porsche-997-GT2-la-bete-est-prete-a-bondir-424" >future 997 GT2</A> ... voici la 997 GT9 ! Késako ? Mais qu'est ce qu'il dit lui !? Bon en fait, c'est assez simple, le préparateur <A href="http://news.caradisiac.com/+-9ff-+" >9ff</A>... que nous connaissons déjà pour ses <A href="http://news.caradisiac.com/Porsche-997-Turbo-by-9ff-turbo-com-pressee-945" >997 Turbo</A>, <A href="http://news.caradisiac.com/Porsche-911-Cabriolet-TwinTurbo-by-9ff" >997 Cabriolet TwinTurbo</A>, <A href="http://news.caradisiac.com/Porsche-997-Turbo-Airforce-Bodykit-by-9ff-177" >997 Turbo Airforce Bodykit</A>, <A href="http://news.caradisiac.com/Porsche-Cayman-CR42-by-9ff" >Cayman CR42</A> et <A href="http://news.caradisiac.com/+-Carrera-GT-+" >Carrera GT</A>... oeuvre actuellement sur une véritable bombe roulante baptisée GT9 qui serait capable d'aller chercher les noises à la <A href="http://news.caradisiac.com/+-Bugatti-+" >Bugatti</A> <A href="http://news.caradisiac.com/+-Veyron-+" >Veyron</A>... <A href="http://news.caradisiac.com/SSC-Ultimate-Aero-TT-in-your-ass-baby-134" >décidément c'est de saison</A> ! Pour l'heure, &#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Vincent Vaillant  )
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<category>Coupé</category>
<category>Tuning</category>
<category>Porsche</category>
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<category>911</category>

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<title>Porsche 997 Turbo Airforce Bodykit by 9ff</title>
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<pubDate>Thu, 15 Feb 2007 21:53:28 +0100</pubDate>
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Dans la famille <A href="http://news.caradisiac.com/+-9ff-+" >9ff</A>, News Auto a déjà traité <A href="http://news.caradisiac.com/Porsche-Cayman-CR42-by-9ff" >la Cayman CR42</A>, <A href="http://news.caradisiac.com/Porsche-911-Cabriolet-TwinTurbo-by-9ff" >la 997 Cabriolet TwinTurbo</A>, <A href="http://news.caradisiac.com/Porsche-997-Turbo-by-9ff-turbo-com-pressee-945" >la 997 Turbo</A> et <A href="http://news.caradisiac.com/Porsche-Carrera-GT-by-9ff-912-ch-888" >la Carrera GT</A>. Aujourd'hui, voici un bodykit pour la <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/porsche/" >Porsche</A> 997 Turbo tout simplement baptisé Airforce en raison de l'appui aérodynamique qu'il procure à l'avant et à l'arrière de l'auto... très utile lorsque miss 911 est passée dans les mains expertes du préparateur allemand ayant pris un malin plaisir à la doter du kit Stage III le faisant passer à 640 ch pour 813 Nm de couple ! Ainsi,&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Vincent Vaillant  )
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<category>Coupé</category>
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<title>Porsche Carrera GT by 9ff : 912 ch !!!</title>
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<pubDate>Wed, 04 Oct 2006 22:17:10 +0200</pubDate>
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Vous connaissez déjà le préparateur allemand <A href="http://news.caradisiac.com/+-9ff-+" >9ff</A> pour ses petites realisations fort sympathiques esthétiquement et/ou mécaniquement à l'image de <A href="http://news.caradisiac.com/Porsche-997-Turbo-by-9ff-turbo-com-pressee-945" >la 997 Turbo Stage III</A>, <A href="http://news.caradisiac.fr/Porsche-Cayman-CR42-by-9ff"  target="_blank">la Cayman CR42</A> ou <A href="http://news.caradisiac.com/Porsche-911-Cabriolet-TwinTurbo-by-9ff" >la 997 4S cabriolet TwinTurbo</A> ! Aujourd'hui, ou plutôt hier pour être exact, qu'apprenons nous ? Oui, comme le titre de la news l'indique, 9ff concocterait une défunte Carrera <A href="http://news.caradisiac.com/+-GT-+" >GT</A> forte de 912 ch !!! En effet, comme le prouve <A href="http://9ff.de/en/products/details.php?n3id=5&artID=194&n2id=9&relID=2572"  target="_blank">cette page du site Internet du tuner</A>, il existe deux kits performance : l'un ajoutant&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Vincent Vaillant  )
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<category>Modèle d'exception</category>
<category>Tuning</category>
<category>Porsche</category>
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<title>Porsche 997 Turbo by 9ff : turbo... com... pressée !</title>
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<pubDate>Tue, 05 Sep 2006 18:03:37 +0200</pubDate>
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Dans la série <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/porsche/" >Porsche</A> <A href="http://news.caradisiac.com/+-Preparation-+" >tuning</A> by <A href="http://news.caradisiac.com/+-9ff-+" >9ff</A>, on connaissait déjà <A href="http://news.caradisiac.fr/Porsche-Cayman-CR42-by-9ff"  target="_blank">l'époustouflant Cayman CR42</A> et <A href="http://news.caradisiac.com/Porsche-911-Cabriolet-TwinTurbo-by-9ff" >la décoiffante 911 TwinTurbo</A>... il faudra maintenant compter sur la 911 type 997 Turbo revue et corrigée par le préparateur allemand ! D'origine, la nouvelle 911 Turbo n'est pas mal du tout, même plutôt sympathique et bestiale... mais il semblerait que certains clients n'en soient pas pleinement satisfait et demandent à 9ff d'y ajouter une dose de piment à peine leur Porsche livrée par le constructeur de&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Vincent Vaillant  )
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<category>Coupé</category>
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