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<title>9ff, Porsche - News auto: le blog auto de Caradisiac</title>
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<description>9ff, Porsche: les news et l'actu 9ff, Porsche en continu sur Caradisiac</description>
<language>fr</language>

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<title>Porsche Speed9 9FF, sur base de 997 Turbo cabriolet</title>
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<pubDate>Mon, 23 Nov 2009 10:05:47 +0100</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/3/2/9/200x133_arton33329.jpg" style="border:0px" />
<A href="http://news.caradisiac.com/+-9ff-+" >9FF</A> est un préparateur qui ne s&#8217;arrête jamais et n&#8217;épargne aucune production venant de chez <A href="http://news.caradisiac.com/+-Porsche-+" >Porsche</A>, avec pour preuve cette nouvelle réalisation portant le nom de Speed9 qui sera présentée à l&#8217;<A href="http://news.caradisiac.com/+-Essen-Motorshow-+" >Essen Motorshow</A>. Rendant hommage à la <A href="http://news.caradisiac.com/Photo-du-jour-Porsche-356-Speedster-359" >Porsche 356</A> 1500 S Speedster, elle est préparée dans l&#8217;optique de retranscrire un peu cette ambiance d&#8217;antan, avec des moyens assez importants. Esthétiquement tout d&#8217;abord elle est plus râblée grâce à son pare-brise raccourci façon <A href="http://news.caradisiac.com/+-Hot-Rod-+" >hot rod</A>, et à un bossage arrière&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Serge Berenguer  )
</dc:creator>

<category>Préparation</category>
<category>Cabriolet et roadster</category>
<category>Tuning</category>
<category>Porsche</category>
<category>9ff</category>
<category>Essen Motorshow</category>
<category>911</category>

</item>
<item>
<title>[Vidéo] Porsche Panamera PT55 par 9ff : première accélération</title>
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<pubDate>Thu, 29 Oct 2009 11:24:52 +0100</pubDate>
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<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/6/9/7/200x147_arton32697.jpg" style="border:0px" />
La <A href="http://news.caradisiac.com/+-Panamera-+" >Porsche Panamera</A> suscitait logiquement une attraction irrésistible pour tous les préparateurs allemands dès sa sortie, mais 9ff semble le plus avancé d&#8217;entre tous sur la question et nous propose déjà <A href="http://news.caradisiac.com/Porsche-Panamera-9ff-d-abord-le-son-374" >des vidéos en dynamique</A> de sa grande limousine tunée et préparée. Nous avions d&#8217;abord droit simplement <A href="http://news.caradisiac.com/Porsche-Panamera-9ff-d-abord-le-son-374" >au son de l&#8217;auto</A> en guise de premier aperçu réel, et la voilà maintenant qui se met à accélérer littéralement la cadence. Cette fois, la Panamera PT55 par 9ff se lance en effet dans l&#8217;exercice&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Wilfried Leroux  )
</dc:creator>

<category>Grande routière et limousine</category>
<category>Tuning</category>
<category>Porsche</category>
<category>Vidéo</category>
<category>9ff</category>
<category>Panamera</category>

</item>
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<title>Porsche Panamera 9ff : d'abord le son ...</title>
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<pubDate>Sun, 18 Oct 2009 23:34:15 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/4/0/8/200x156_arton32408.jpg" style="border:0px" />
Pour le moment, aucun des préparateurs ayant pour ambition de transformer la <A href="http://news.caradisiac.com/+-Panamera-+" >Porsche Panamera</A> n'a encore montré une auto réelle et nous n'avons que des dessins à nous mettre devant les yeux. Aujourd'hui, petite avancée dans la genèse de la première Panamera modifiée avec un film de ce que le vidéaste amateur dit être le premier prototype de <A href="http://news.caradisiac.com/Les-1eres-images-de-9ff-Panamera-Turbo-jusqu-a-650-ch-pour-la-nouvelle-Porsche-929" >la 9ff à venir</A>. Selon lui, l'auto sort des ateliers de 9ff et est équipée de jantes de 22 pouces et d'un échappement sport comme vous l'entendrez dans la&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Patrick Garcia  )
</dc:creator>

<category>Grande routière et limousine</category>
<category>Tuning</category>
<category>Porsche</category>
<category>9ff</category>
<category>Luxury</category>
<category>Panamera</category>

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<item>
<title>9FF GT9-R Convertible : 1120ch et 414 km/h les cheveux au vent</title>
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<pubDate>Thu, 27 Aug 2009 15:00:00 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/9/8/8/200x101_arton30988.jpg" style="border:0px" />
9ff, récent mais très prolixe préparateur allemand sur base de Porsche, vient de dévoiler son intention de proposer une version décapotable de sa turbulente GT9R. La question est : y a-t-il des risques de devenir chauve en roulant à 414 km/h ? <A href="http://news.caradisiac.com/+-9ff-+" >9ff</A> rigole au nez de la SSC Ultimate Aero et ses ridicules 412,28 km/h en pointe, s&#8217;essuie les pieds sur la Bugatti Veyron et ses malheureux 408,47 km/h et crache sur la Koenigsegg CC-R qui ne peut même pas dépasser les 388 km/h. Le préparateur&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Pierre Desjardins  )
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<category>Préparation</category>
<category>Porsche</category>
<category>Actualité</category>
<category>9ff</category>
<category>Point info de 15h</category>

</item>
<item>
<title>Les 1ères images de 9ff Panamera Turbo: jusqu'à 650 ch pour la nouvelle Porsche!</title>
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<pubDate>Tue, 25 Aug 2009 09:53:30 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/9/1/7/200x131_arton30917.jpg" style="border:0px" />
Est-ce dû à l&#8217;approche du Salon de Francfort ou à la diffusion dans la presse des premiers essais de la Porsche Panamera ? Sans doute un peu des deux. Toujours est-il que les préparateurs commencent à communiquer sérieusement sur leurs propositions de transformation de la nouvelle Panamera dont on ne discutera pas ici des qualités physiques. La semaine dernière, <A href="http://news.caradisiac.com/Porsche-Panamera-par-Gemballa-elle-s-appelle-Mistrale-192" >Gemballa dévoilait une proposition plutôt attrayante</A>. Hier, c&#8217;était au tour de <A href="http://news.caradisiac.com/+-9ff-+" >9ff</A> de divulguer <A href="http://news.caradisiac.com/9ff-Panamera-chirurgie-esthetique-intra-uterine-473" >une deuxième série de sketchs</A>. Ici à&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Antoine Dufeu  )
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<category>Préparation</category>
<category>Grande routière et limousine</category>
<category>Tuning</category>
<category>Porsche</category>
<category>9ff</category>
<category>Panamera</category>

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<item>
<title>[Vidéo] Un 0 à 273 km/h en Porsche 9FF Gturbo 750</title>
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<pubDate>Mon, 13 Jul 2009 10:41:06 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/7/4/3/200x133_arton29743.jpg" style="border:0px" />
Plus rien ne peut nous impressionner en provenance du préparateur <A href="http://news.caradisiac.com/Video-Porsche-GT3-RS-9FF-1000-chevaux-la-catapulte-roulante-389" >9FF</A>. Le tuner allemand est tellement connu pour la monstruosité de ses &#339;uvres toutes basées sur des Porsche pus ou moins dévergondées, qu&#8217;on devient presque blasé des m<A href="http://news.caradisiac.com/Video-Porsche-GT3-RS-9FF-1000-chevaux-la-catapulte-roulante-389" >illiers de chevaux</A> souvent extraits des mécaniques Flat-Six. Après des autos aussi délirantes que la GT9 ou la <A href="http://news.caradisiac.com/Essen-Motor-Show-9ff-GTT-900-sur-base-de-Porsche-Carrera-GT-360" >GTT Turbo</A>, 9FF s&#8217;amuse avec une 911 GT3 RS et nous gratifie d&#8217;une petite vidéo d&#8217;accélération hallucinante. La <A href="http://news.caradisiac.com/Video-Porsche-GT3-RS-9FF-1000-chevaux-la-catapulte-roulante-389" >Gturbo</A> prend donc pour base la « modeste »&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Wilfried Leroux  )
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<category>Tuning</category>
<category>Porsche</category>
<category>Vidéo</category>
<category>9ff</category>
<category>911</category>

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<title>Vidéo : Porsche GT3 RS 9FF 1000 chevaux, la catapulte roulante</title>
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<pubDate>Mon, 05 Jan 2009 09:19:11 +0100</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/6/8/8/200x149_arton24688.jpg" style="border:0px" />
Commencer l&#8217;année avec plusieurs <A href="http://news.caradisiac.com/+-Video-+" >vidéos</A> <A href="http://news.caradisiac.com/+-9ff-+" >9FF</A> il y a pire non ?  <A href="http://news.caradisiac.com/_lionel-lucas_" >Lionel Lucas</A> nous présentait il y a quelques jours l&#8217;une des plus ultimes <A href="http://news.caradisiac.com/+-Preparation-+" >préparations</A> venant des ateliers de ce sorcier qui annonçait la puissance complètement indigeste de <A href="http://news.caradisiac.com/L-ultra-monstre-routier-par-9ff-une-911-de-1300-chevaux-919" >1300 chevaux</A> ! Une cavalerie dont le potentiel nous semble tellement énorme qu&#8217;il est tout bonnement difficile d&#8217;apprécier un tel niveau de performances et surtout d&#8217;imaginer les sensations que l&#8217;on doit ressentir à bord d&#8217;un tel engin. Et pour avoir une petite&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Serge Berenguer  )
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<category>Préparation</category>
<category>Coupé</category>
<category>Porsche</category>
<category>YouTube</category>
<category>9ff</category>
<category>911</category>

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<title>Vidéo : Porsche GT3 RS 9FF, 780 chevaux sur le Ring'</title>
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<pubDate>Mon, 05 Jan 2009 09:18:30 +0100</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/6/8/7/200x148_arton24687.jpg" style="border:0px" />
Pour commencer l'année de la plus belle manière qu'il soit , voilà une virée sur le circuit de l'extrême : le <A href="http://news.caradisiac.com/+-Circuit-Nurburgring-+" >Nürburgring</A>. L'enfer vert est un juge de paix, permettant de mettre en avant les qualités intrinsèques d'une auto, mais aussi et surtout les capacités d'un pilote. La ballade d'aujourd'hui nous emmène à bord d'une <A href="http://news.caradisiac.com/Future-Porsche-911-GT3-RS-encore-des-photos-865" >Porsche 911 GT3 RS</A>, mais pas n'importe laquelle puisque cet exemplaire est préparé par l'inattaquable spécialiste <A href="http://news.caradisiac.com/+-9ff-+" >9FF</A>. Bilan des courses elle annonce 780 chevaux, qui menés&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Serge Berenguer  )
</dc:creator>

<category>Préparation</category>
<category>Coupé</category>
<category>Porsche</category>
<category>9ff</category>
<category>911</category>
<category>Circuit Nürburgring</category>

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<title>Porsche Panamera par 9ff/TopCar/Cardi: "la vérité si je mens"</title>
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<pubDate>Fri, 05 Dec 2008 12:44:38 +0100</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/2/0/2/arton24202.jpg" style="border:0px" />
Sur Internet, tout va vite. Trop vite ? Non. Nous suivons souvent comme nous pouvons. Et là, je vous dois la vérité. <A href="http://news.caradisiac.com/Special-attention-ames-sensibles-Porsche-Panamera-445" >L&#8217;autre jour, j&#8217;ai déliré sur</A> les projet de <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/porsche/" >Porsche</A> <A href="http://news.caradisiac.com/+-Panamera-+" >Panamera</A> revues par les tuners TopCar et Cardi. Seulement, depuis ce billet d&#8217;humeur, l&#8217;eau a continué de couler sous les ponts du monde entier. Et avec elle, les informations ont afflué. On y voit donc plus clair&#8230; Il s&#8217;avère que les projets de modifications de la nouvelle Porsche Panamera par <A href="http://news.caradisiac.com/+-9ff-+" >9ff</A> et TopCar/Cardi ne font qu&#8217;un ! &#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Marius Guérin  )
</dc:creator>

<category>Préparation</category>
<category>Grande routière et limousine</category>
<category>Tuning</category>
<category>Porsche</category>
<category>Rumeur</category>
<category>9ff</category>
<category>Panamera</category>

</item>
<item>
<title>Essen Motor Show: 9ff GTT 900, sur base de Porsche Carrera GT</title>
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<pubDate>Sun, 30 Nov 2008 18:21:28 +0100</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/0/7/5/arton24075.jpg" style="border:0px" />
<A href="http://news.caradisiac.com/Essen-Motor-Show-Audi-R8-PPI-Razor-GTR-868" >Maintenant que nous sommes partis du côté d&#8217;Essen, restons-y.</A> « 900 » ? Oui, il n&#8217;y a ici ni publicité mensongère ni tromperie sur la marchandise, il s&#8217;agit bien de la puissance de cette <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/porsche/" >Porsche</A> Carrera GT revue par 9ff. Toucher une <A href="http://news.caradisiac.com/+-Carrera-GT-+" >Carrera GT</A> c&#8217;est sacrilège. Mais si l&#8217;opération est réalisée par <A href="http://news.caradisiac.com/+-9ff-+" >9ff</A>, cela peut peut-être se négocier. Cela vous vaudra un petit tour au purgatoire pour y apprendre la mécanique de A à Z et plonger vos doigts dans tous les cambouis du monde. En attendant de vous&#8230;]]>
      
</description>
<dc:creator>(  Marius Guérin  )
</dc:creator>

<category>Préparation</category>
<category>Salons divers</category>
<category>Cabriolet et roadster</category>
<category>Tuning</category>
<category>Porsche</category>
<category>9ff</category>
<category>Carrera GT</category>

</item>
<item>
<title>9ff GT9R : fou² !</title>
<link>http://news.caradisiac.com/9ff-GT9R-fou-520#xtor=RSS-40</link>
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<pubDate>Thu, 13 Nov 2008 22:13:32 +0100</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/7/2/4/200x102_arton23724.jpg" style="border:0px" />
Vexés. Ils ont été vexés par <A href="http://news.caradisiac.com/Porsche-911-GT2-par-9ff-670-ch-800-Nm-et-une-deco-pourrie-803" >mon titre concernant la 9ff GT2</A> et la déco pourrie qui l'habillait. Je ne vois que ça. Quand on est le créateur d'un engin aussi diabolique que la 9ff GT9, on voit ça comme un aboutissement, non ? Ça ne peut donc être qu'une revanche pour me faire fermer le caquet que j'ai grand. En fait, 9ff ne fait que confirmer sur son site l'arrivée imminente de la version évoluée (et <A href="http://news.caradisiac.com/9ff-GT9-Evo-rajoutez-moi-200-ch-450" >promise</A>) de <A href="http://news.caradisiac.com/Porsche-9ff-GT9-casser-de-la-Veyron-avec-987-ch-298" >la GT9</A> que l'on a tout simplement appelée 'R'. Cette GT9R développe désormais la&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Patrick Garcia  )
</dc:creator>

<category>Futur modèle</category>
<category>Tuning</category>
<category>Porsche</category>
<category>9ff</category>
<category>Luxury</category>

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<title>Porsche 911 GT2 par 9ff : 670 ch, 800 Nm et une déco pourrie</title>
<link>http://news.caradisiac.com/Porsche-911-GT2-par-9ff-670-ch-800-Nm-et-une-deco-pourrie-803#xtor=RSS-40</link>
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<pubDate>Fri, 07 Nov 2008 18:36:14 +0100</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/5/8/4/200x133_arton23584.jpg" style="border:0px" />
<A href="http://news.caradisiac.com/+-9ff-+" >9ff</A> fait rarement dans la demi-mesure lorsqu'il s'agit de mettre ses pattes dans une Porsche. Même que parfois, <A href="http://news.caradisiac.com/9ff-GT9-409-km-h-086" >il n'en reste pas grand chose</A> de la Porsche .... Ici, c'est une préparation plus classique que nous offre 9ff puisqu'ils retouchent une GT2 type 997. Connaissant 9ff, on se doutait que les motoristes n'allaient pas simplement poser un échappement pour tirer une vingtaine de chevaux. De 530 ch et 680 Nm d'origine, on passe à 670 ch et 800 Nm de couple grâce à l'emploi des turbos V670&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Patrick Garcia  )
</dc:creator>

<category>Coupé</category>
<category>Tuning</category>
<category>Porsche</category>
<category>9ff</category>
<category>911</category>

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<title>9ff Panamera : chirurgie esthétique intra-utérine</title>
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<pubDate>Tue, 23 Sep 2008 23:28:50 +0200</pubDate>
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Il faut le voir pour le croire. La <A href="http://news.caradisiac.com/Porsche-Panamera-Gran-Turismo-premiere-photo-officielle-964" >Porsche Panamera Gran Turismo</A> vient à peine de pointer le bout de son nez sur une première photo officielle qu'elle est déjà l'objet des attentions d'un préparateur de renom ! Comme si le chirurgien esthétique opérait avant la naissance....tiens, il parait que ça existe...on ne me dit pas tout. Bref, <A href="http://news.caradisiac.com/+-9ff-+" >9ff</A> qui s'est fait connaître avec ses méchantes préparations sur base Porsche mais aussi avec sa terrifiante <A href="http://news.caradisiac.com/9ff-GT9-409-km-h-086" >9ff GT9 supersonique</A> et bleue a décidé de ne pas se&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Patrick Garcia  )
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<category>Grande routière et limousine</category>
<category>Tuning</category>
<category>Porsche</category>
<category>9ff</category>
<category>Luxury</category>
<category>Panamera</category>

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<title>9ff GT9 = 409 km/h</title>
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<pubDate>Fri, 09 May 2008 14:47:56 +0200</pubDate>
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<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/7/3/1/arton19731.jpg" style="border:0px" />
L'objectif de la <A href="http://news.caradisiac.com/9FF-Porsche-GT9-bientot-produite-800" >9ff GT9</A>, <A href="http://news.caradisiac.com/Video-Chris-Harris-avionne-en-Porsche-9ff-GT9-706" >essayée par Chris Harris récemment</A> mais aussi par <A href="http://www.optionauto.com/content/view/154/2/"  target="_blank">les gars d'Option Auto</A>, n'était pas vraiment d'obtenir un prix de beauté. Non, son truc à elle, c'était <A href="http://news.caradisiac.com/Porsche-9ff-GT9-casser-de-la-Veyron-avec-987-ch-298" >mater la Veyron</A>, point barre. Le record de vitesse pour une voiture de production (relative) est dans la balance et même si la <A href="http://news.caradisiac.com/+-Bugatti-+" >Bugatti</A> n'a jamais réellement tenté de certifier ses performances (<A href="http://news.caradisiac.com/Bugatti-Veyron-Top-Gear-tente-les-407-km-h-174" >testées tout de même par certains médias</A>), le chiffre de 407 km/h lui est habituellement attribué. La <A href="http://news.caradisiac.com/+-9ff-+" >9ff</A> GT9 sort de son&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Denis Adams  )
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<category>Coupé</category>
<category>Porsche</category>
<category>Actualité</category>
<category>9ff</category>

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<title>9ff GT9 Evo: rajoutez-moi 200 ch!</title>
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<pubDate>Sun, 27 Apr 2008 13:00:37 +0200</pubDate>
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<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/4/9/0/arton19490.jpg" style="border:0px" />
La <A href="http://news.caradisiac.com/+-9ff-+" >9ff</A> <A href="http://news.caradisiac.com/9FF-Porsche-GT9-bientot-produite-800" >GT9</A> est déjà une automobile incroyable, hors du commun. Son objectif est simple : battre la vitesse de pointe de la <A href="http://news.caradisiac.com/+-Bugatti-+" >Bugatti</A> <A href="http://news.caradisiac.com/+-Veyron-+" >Veyron</A> pour s&#8217;attribuer le titre de voiture « de série » la plus rapide du monde. <A href="http://news.caradisiac.com/Video-Chris-Harris-avionne-en-Porsche-9ff-GT9-706" >Ses caractéristiques</A> sont elles aussi incroyables : 6 cylindres à plat de 4000 cc, 1000 ch à 7850 tr/mn, 964 Nm à 5970 tr/mn, 1450 kg (seulement, seulement comparé à la Veyron s&#8217;entend), vitesse max. supérieure à 410 km/h, 0 à 320 km/h en 24,04 secondes (contre 24,20 pour la <A href="http://news.caradisiac.com/+-Veyron-+" >Veyron</A>)&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Marius Guérin  )
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<category>Préparation</category>
<category>Motorisation</category>
<category>Futur modèle</category>
<category>Modèle d'exception</category>
<category>Coupé</category>
<category>Tuning</category>
<category>Porsche</category>
<category>9ff</category>

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<title>Vidéo : Chris Harris avionne en Porsche 9ff GT9. </title>
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<pubDate>Mon, 25 Feb 2008 22:54:24 +0100</pubDate>
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<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/0/2/2/arton18022.jpg" style="border:0px" />
Revenons avec Chris Harris un instant. À peine avait-il <A href="http://news.caradisiac.com/Video-Nissan-GT-R-vs-BMW-M3-vs-Porsche-911-GT3-by-Autocar-the-winner-is-105" >quitté la Nissan GT-R</A> qui venait de briser quelques références qu'il pénétrait dans la <A href="http://news.caradisiac.com/Porsche-9ff-GT9-casser-de-la-Veyron-avec-987-ch-298" >Porsche 9ff GT9</A> pour jauger de son statut annoncé de voiture <A href="http://news.caradisiac.com/9FF-Porsche-GT9-bientot-produite-800" >de production</A> la plus rapide du monde. 986 ch, 1300 kg et 500.000 euros ! C'est moins cher que la <A href="http://news.caradisiac.com/+-Veyron-+" >Veyron</A> certes... Le 4.2l biturbo va donc ébrouer et la voiture et son pilote, Chris Harris. La caméra braquée sur lui ne nous indique pas grand chose sur la vitesse, ni sur l'accélération mais ses&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Denis Adams  )
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<category>Coupé</category>
<category>Porsche</category>
<category>Vidéo</category>
<category>YouTube</category>
<category>9ff</category>

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<title>9FF Porsche GT9: bientôt produite</title>
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<pubDate>Tue, 18 Dec 2007 23:16:34 +0100</pubDate>
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<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/4/5/3/arton16453.jpg" style="border:0px" />
Plus fort que la <A href="http://news.caradisiac.com/+-Bugatti-+" >Bugatti</A> <A href="http://news.caradisiac.com/+-Veyron-+" >Veyron</A>, plus sérieux que la <A href="http://news.caradisiac.com/SSC-Ultimate-Aero-maintenant-en-vente-990" >SSC Ultimate Aero</A> ? vous connaissez déjà sans doute la Porsche ultime, proposée par le tuner <A href="http://news.caradisiac.com/+-9ff-+" >9FF</A>. Baptisée <A href="http://news.caradisiac.com/Porsche-997-Turbo-by-9ff-acceleration-en-video-367" >GT9</A>, elle compte <A href="http://news.caradisiac.com/Du-rififi-chez-les-loulous-a-plus-de-400-km-h-544" >devenir la voiture de série la plus rapide sur route</A>, dépassant donc la barre des 412 km/h si l'on se réfère aux deux voitures précédemment citées. La version définitive de la 9FF <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/porsche/" >Porsche</A> GT9 a été présentée lors du récent <A href="http://news.caradisiac.com/+-Essen-Motorshow-+" >Essen</A> Motor Show. Cette automobile exceptionnelle doit être fabriquée à vingt exemplaires. Son&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Marius Guérin  )
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<category>Préparation</category>
<category>Modèle d'exception</category>
<category>Coupé</category>
<category>Tuning</category>
<category>Porsche</category>
<category>9ff</category>
<category>Luxury</category>

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<title>Porsche 997 Turbo by 9ff : accélération en vidéo !</title>
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<pubDate>Thu, 01 Nov 2007 12:06:14 +0100</pubDate>
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<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/2/0/1/arton15201.jpg" style="border:0px" />
Le tuner allemand <A href="http://news.caradisiac.com/+-9ff-+" >9ff</A> a toujours été un grand malade à l&#8217;image de sa <A href="http://news.caradisiac.com/Porsche-9ff-GT9-casser-de-la-Veyron-avec-987-ch-298" >GT9</A>, sa <A href="http://news.caradisiac.com/+-Carrera-GT-+" >Carrera GT</A> ou de ses diverses préparations sur <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/porsche/" >Porsche</A> 997 Turbo. En effet, sur News Auto, nous avons pu découvrir <A href="http://news.caradisiac.com/Porsche-997-Turbo-by-9ff-turbo-com-pressee-945" >la version de base</A>, <A href="http://news.caradisiac.com/Porsche-997-Turbo-Airforce-Bodykit-by-9ff-177" >le bodykit Airforce</A> et <A href="http://news.caradisiac.com/Porsche-997-Turbo-Cabriolet-by-9ff-Acte-2-Photos-133" >le cabriolet décoiffant</A>... question : qu&#8217;est-ce que ça donne en <A href="http://news.caradisiac.com/+-Video-+" >vidéo</A> ? Et bien les petits gars de chez Option maillot Auto ont eu dans les mains une prépa à 840 ch&#8230; il existe <A href="http://9ff.de/en/products/details.php?n3id=5&artID=377&n2id=34&relID=3079"  target="_blank">une large gamme de puissances</A> chez 9ff... revendiquant une accélération de 0 à 100 km/h&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Vaillant  )
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<category>Coupé</category>
<category>Tuning</category>
<category>Porsche</category>
<category>9ff</category>
<category>Luxury</category>

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<title>Du rififi chez les loulous à plus de 400 km/h ?</title>
<link>http://news.caradisiac.com/Du-rififi-chez-les-loulous-a-plus-de-400-km-h-544#xtor=RSS-40</link>
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<pubDate>Tue, 31 Jul 2007 14:44:45 +0200</pubDate>
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<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/8/3/1/arton12831.jpg" style="border:0px" />
Comme l'indique le titre de cette brève news, il se pourrait bien qu'il y est du rififi chez les loulous à plus de 400 km/h et plus exactement entre la <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/porsche/" >Porsche</A> 997 GT9 by <A href="http://news.caradisiac.com/+-9ff-+" >9ff</A> traitée <A href="http://news.caradisiac.com/Porsche-9ff-GT9-casser-de-la-Veyron-avec-987-ch-298" >ici</A> et <A href="http://news.caradisiac.com/Porsche-997-GT9-by-9ff-Bugatti-Veyron-killer-208" >là</A>, et la Porsche 997 Mission 400 Plus by H&#38;R que je vous présentais dans <A href="http://news.caradisiac.com/Porsche-997-Mission-400-Plus-by-H-R-1-054-ch-946" >cette news</A>... pour plus de détails sur les autos, je vous invite à cliquer sur les liens avec vos petits doigts musclés car je ne reviendrai pas sur celles-ci. Que se passe-t-il entre ces 2 autos pour mériter une news ? En fait, il&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Vaillant  )
</dc:creator>

<category>Coupé</category>
<category>Porsche</category>
<category>Actualité</category>
<category>9ff</category>

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<title>Porsche 997 Turbo Cabriolet by 9ff / Acte 2 = Photos </title>
<link>http://news.caradisiac.com/Porsche-997-Turbo-Cabriolet-by-9ff-Acte-2-Photos-133#xtor=RSS-40</link>
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<pubDate>Wed, 20 Jun 2007 23:12:29 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/7/8/5/arton11785.jpg" style="border:0px" />
Le 30 Mai dernier, Vincent Vaillant nous présentait la <A href="http://news.caradisiac.com/Porsche-997-Turbo-Cabriolet-by-9ff-912-ch-627" >Porsche 997 Turbo Cabriolet préparée par 9ff</A>. La puissance alors annoncée, avait donné le tournis à plus d'un d'entre nous. Nous n'avions malheureusement pas eu le <A href="http://news.caradisiac.com/+-Justice-+" >droit</A>, aux <A href="http://news.caradisiac.com/+-Photos-+" >photos</A> à l'époque, car <A href="http://news.caradisiac.com/+-9ff-+" >9ff</A> voulait sûrement nous faire saliver...Eh bien, c'est maintenant chose faite, nous les avons ! Ce <A href="http://news.caradisiac.com/+-Cabriolet-+" >cabriolet</A> optimisé, serait-il le cab' le plus rapide du monde ?  Un petit <A href="http://news.caradisiac.com/+-Rappel-+" >rappel</A> s'impose donc : 910 ch et 910Nm. Le 0 à 100 Km/h en 3.1 secondes &#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Arnaud Flammant  )
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<category>Préparation</category>
<category>Cabriolet et roadster</category>
<category>Porsche</category>
<category>9ff</category>

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