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<title>9ff, Modèle d'exception - News auto: le blog auto de Caradisiac</title>
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<description>9ff, Modèle d'exception: les news et l'actu 9ff, Modèle d'exception en continu sur Caradisiac</description>
<language>fr</language>

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<title>Porsche GT9-R par 9ff : 1120 ch et un 0/100km/h en 2.9s</title>
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<pubDate>Mon, 14 Dec 2009 14:51:07 +0100</pubDate>
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<description><![CDATA[
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9ff prend son temps. Il faut dire que le patron de la boutique est un méticuleux doublé d'un ambitieux doux dingue à qui les chiffres vertigineux ne font pas peur. Il y a plusieurs années, <A href="http://news.caradisiac.com/9FF-Porsche-GT9-bientot-produite-800" >la GT9 9ff</A> avait déjà surpris son monde. Sorte d'alien de Porsche 911, ce cyborg de 987 ch et 1326 kg pouvait suffire à entamer la confiance de quiconque amené à en prendre le volant et filer des frissons à ses acheteurs potentiels. Mais non, comme il y a avait la place pour faire mieux, 9ff s'engouffre,&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Patrick Garcia  )
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<category>Futur modèle</category>
<category>Modèle d'exception</category>
<category>Coupé</category>
<category>Tuning</category>
<category>Porsche</category>
<category>9ff</category>

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<title>9ff GT9 Evo: rajoutez-moi 200 ch!</title>
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<pubDate>Sun, 27 Apr 2008 13:00:37 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/4/9/0/arton19490.jpg" style="border:0px" />
La <A href="http://news.caradisiac.com/+-9ff-+" >9ff</A> <A href="http://news.caradisiac.com/9FF-Porsche-GT9-bientot-produite-800" >GT9</A> est déjà une automobile incroyable, hors du commun. Son objectif est simple : battre la vitesse de pointe de la <A href="http://news.caradisiac.com/+-Bugatti-+" >Bugatti</A> <A href="http://news.caradisiac.com/+-Veyron-+" >Veyron</A> pour s&#8217;attribuer le titre de voiture « de série » la plus rapide du monde. <A href="http://news.caradisiac.com/Video-Chris-Harris-avionne-en-Porsche-9ff-GT9-706" >Ses caractéristiques</A> sont elles aussi incroyables : 6 cylindres à plat de 4000 cc, 1000 ch à 7850 tr/mn, 964 Nm à 5970 tr/mn, 1450 kg (seulement, seulement comparé à la Veyron s&#8217;entend), vitesse max. supérieure à 410 km/h, 0 à 320 km/h en 24,04 secondes (contre 24,20 pour la <A href="http://news.caradisiac.com/+-Veyron-+" >Veyron</A>)&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Marius Guérin  )
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<category>Préparation</category>
<category>Motorisation</category>
<category>Futur modèle</category>
<category>Modèle d'exception</category>
<category>Coupé</category>
<category>Tuning</category>
<category>Porsche</category>
<category>9ff</category>

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<title>9FF Porsche GT9: bientôt produite</title>
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<pubDate>Tue, 18 Dec 2007 23:16:34 +0100</pubDate>
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<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/4/5/3/arton16453.jpg" style="border:0px" />
Plus fort que la <A href="http://news.caradisiac.com/+-Bugatti-+" >Bugatti</A> <A href="http://news.caradisiac.com/+-Veyron-+" >Veyron</A>, plus sérieux que la <A href="http://news.caradisiac.com/SSC-Ultimate-Aero-maintenant-en-vente-990" >SSC Ultimate Aero</A> ? vous connaissez déjà sans doute la Porsche ultime, proposée par le tuner <A href="http://news.caradisiac.com/+-9ff-+" >9FF</A>. Baptisée <A href="http://news.caradisiac.com/Porsche-997-Turbo-by-9ff-acceleration-en-video-367" >GT9</A>, elle compte <A href="http://news.caradisiac.com/Du-rififi-chez-les-loulous-a-plus-de-400-km-h-544" >devenir la voiture de série la plus rapide sur route</A>, dépassant donc la barre des 412 km/h si l'on se réfère aux deux voitures précédemment citées. La version définitive de la 9FF <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/porsche/" >Porsche</A> GT9 a été présentée lors du récent <A href="http://news.caradisiac.com/+-Essen-Motorshow-+" >Essen</A> Motor Show. Cette automobile exceptionnelle doit être fabriquée à vingt exemplaires. Son&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Marius Guérin  )
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<category>Préparation</category>
<category>Modèle d'exception</category>
<category>Coupé</category>
<category>Tuning</category>
<category>Porsche</category>
<category>9ff</category>
<category>Luxury</category>

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<title>Porsche 9ff GT9: casser de la Veyron avec 987 ch</title>
<link>http://news.caradisiac.com/Porsche-9ff-GT9-casser-de-la-Veyron-avec-987-ch-298#xtor=RSS-40</link>
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<pubDate>Mon, 18 Jun 2007 10:39:11 +0200</pubDate>
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<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/7/4/1/arton11741.jpg" style="border:0px" />
Le <A href="http://news.caradisiac.com/+-Etude-+" >projet</A> a été présenté <A href="http://news.caradisiac.com/Porsche-997-GT9-by-9ff-Bugatti-Veyron-killer-208" >ici même</A> au mois de Mars dernier. La <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/porsche/" >Porsche</A> <A href="http://news.caradisiac.com/+-9ff-+" >9ff</A> GT9 est un missile destiné à faire plier l'échine de la <A href="http://news.caradisiac.com/+-Veyron-+" >Bugatti Veyron</A> en vitesse de pointe. <A href="http://news.caradisiac.com/SSC-Ultimate-Aero-TT-cherie-je-sens-que-ca-vient-973" >Comme d'autres</A>. Objectif Lune, pourrait on dire puisque les 410 km/h sont en ligne de mire. L'auto qui était en construction est aujourd'hui terminée et nous avons quelques précisions sur ces caractéristiques.  De la <A href="http://news.caradisiac.com/Les-videos-du-jour-une-Porsche-911-GT3-RSR-Type-997-ca-chante-je-vous-dis-946" >911 GT3</A> d'origine il ne reste plus que 2 éléments non modifiés: le capot et les optiques avant. Le flat six 4.2l&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Patrick Garcia  )
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<category>Modèle d'exception</category>
<category>Coupé</category>
<category>Porsche</category>
<category>9ff</category>

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<title>Mega-test: 5 Porsche 911 Turbo tunées sur le grill</title>
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<pubDate>Mon, 04 Jun 2007 18:04:53 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
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J'imagine la scène: vous êtes là avec votre <A href="http://www.caradisiac.com/php/essai_tun/doss/doss264bis/geneve-2006-porsche-911-turbo.php" >Porsche 911 Turbo type 997</A> flambante neuve, la mine défaite. Vous êtes sur le <A href="http://news.caradisiac.com/+-Stationnement-+" >parking</A> de votre club de <A href="http://news.caradisiac.com/+-Euro-2008-+" >foot</A> et 8 autres joueurs ont la même. Pour avoir connu ça avec ma 205 Green il y a quleques années, j'avoue que c'est frustrant. Comme votre compte en banque résonne au son des primes de matches qui tombent 3 fois semaine, rien ne vous empêche d'aller trouver le tuner qui fera de votre <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/porsche/" >Porsche</A>, LA Porsche. Et là, pour peu que vous veniez par ici&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Denis Adams  )
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<category>Modèle d'exception</category>
<category>Coupé</category>
<category>Tuning</category>
<category>Porsche</category>
<category>Essai</category>
<category>Techart</category>
<category>9ff</category>
<category>Edo Competition</category>
<category>Sportec</category>
<category>Speedart</category>
<category>Luxury</category>
<category>911</category>

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<title>Porsche Carrera GT by 9ff : 912 ch !!!</title>
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<pubDate>Wed, 04 Oct 2006 22:17:10 +0200</pubDate>
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Vous connaissez déjà le préparateur allemand <A href="http://news.caradisiac.com/+-9ff-+" >9ff</A> pour ses petites realisations fort sympathiques esthétiquement et/ou mécaniquement à l'image de <A href="http://news.caradisiac.com/Porsche-997-Turbo-by-9ff-turbo-com-pressee-945" >la 997 Turbo Stage III</A>, <A href="http://news.caradisiac.fr/Porsche-Cayman-CR42-by-9ff"  target="_blank">la Cayman CR42</A> ou <A href="http://news.caradisiac.com/Porsche-911-Cabriolet-TwinTurbo-by-9ff" >la 997 4S cabriolet TwinTurbo</A> ! Aujourd'hui, ou plutôt hier pour être exact, qu'apprenons nous ? Oui, comme le titre de la news l'indique, 9ff concocterait une défunte Carrera <A href="http://news.caradisiac.com/+-GT-+" >GT</A> forte de 912 ch !!! En effet, comme le prouve <A href="http://9ff.de/en/products/details.php?n3id=5&artID=194&n2id=9&relID=2572"  target="_blank">cette page du site Internet du tuner</A>, il existe deux kits performance : l'un ajoutant&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Vincent Vaillant  )
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<category>Modèle d'exception</category>
<category>Tuning</category>
<category>Porsche</category>
<category>9ff</category>
<category>Luxury</category>

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<title>Porsche 911 Cabriolet TwinTurbo by 9ff</title>
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<pubDate>Tue, 11 Jul 2006 11:50:09 +0200</pubDate>
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<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/4/1/2/arton4412.jpg" style="border:0px" />
Après <A href="http://news.caradisiac.fr/Porsche-Cayman-CR42-by-9ff"  target="_blank">le remarquable Cayman CR42</A>, <A href="http://news.caradisiac.com/+-9ff-+" >9ff</A> s'attaque à la 911 Type 997 <A href="http://news.caradisiac.com/+-Cabriolet-+" >Cabriolet</A> avec cette TwinTurbo. La gamme n'ayant pas encore de 911 Type 997 Turbo Cabriolet, la base de travail est donc <A href="http://news.caradisiac.com/Nouvelles-Porsche-911-cabriolets-Carrera-4-et-4S-quatre-fois-plus-de-liberte" >une Carrera 4S Cabriolet</A>... écartons logiquement la possibilité d'une Turbo <A href="http://news.caradisiac.com/+-Coupe-626-+" >Coupé</A> taillée en cab car cela aurait été largement plus compliqué qu'ajouter des turbos. Sous le capot arrière se cache comme d'habitude le flat-six mais sa puissance est ici de 650 ch pour 830 Nm de couple grâce à deux turbos, les 4&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Vincent Vaillant  )
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<category>Cabriolet et roadster</category>
<category>Modèle d'exception</category>
<category>Coupé</category>
<category>Tuning</category>
<category>Porsche</category>
<category>9ff</category>
<category>Luxury</category>
<category>911</category>

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<title>Porsche Cayman CR42 by 9ff</title>
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<pubDate>Tue, 23 May 2006 13:26:49 +0200</pubDate>
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<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/6/5/0/arton3650.jpg" style="border:0px" />
<A href="http://9ff.de/en/news/index.php"  target="_blank">Le tuner allemand 9ff</A> vient encore de frapper ! Cette fois-ci point de 911 <A href="http://news.caradisiac.com/+-GT3-+" >GT3</A> chronométrée à 386.7 km/h sur la piste d'<A href="http://news.caradisiac.com/+-Essai-+" >essai</A> de Nardo en Italie, mais un <A href="http://news.caradisiac.com/+-Cayman-+" >Cayman</A> S mijoté aux petits oignons. En effet, le Cayman CR42 est, à ma connaissance, <A href="http://news.caradisiac.com/Porsche-Cayman-sans-S" >le Cayman</A> le plus puissant disponible actuellement, suivi de <A href="http://news.caradisiac.com/TechArt-a-la-chasse-au-Cayman" >la préparation signée TechArt</A>, avec pas moins de 420 ch sous le capot pour un couple de 435 Nm ! Les accélérations sont de tout premier ordre avec le 0 à 100 km/h en seulement 4.4 s et le 0 à 200&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Vincent Vaillant  )
</dc:creator>

<category>Modèle d'exception</category>
<category>Coupé</category>
<category>Tuning</category>
<category>Porsche</category>
<category>Cayman</category>
<category>9ff</category>
<category>Luxury</category>

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