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<title>Porsche 911, Vidéo - News auto: le blog auto de Caradisiac</title>
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<description>911, Vidéo: les news et l'actu 911, Vidéo en continu sur Caradisiac</description>
<language>fr</language>

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<title>[vidéo] Chris Harris rote en Porsche 911 Turbo</title>
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<pubDate>Fri, 11 Dec 2009 15:55:53 +0100</pubDate>
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<description><![CDATA[
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L'art de <A href="http://news.caradisiac.com/Reveil-Auto-Larry-Larson-a-une-caisse-qui-est-dans-les-six-547" >la Drag Race</A> n'est pas aussi aisée que ce que l'on peut penser vu de l'extérieur. Comme nous le montrent <A href="http://news.caradisiac.com/Video-Drag-Miracle-161" >certaines vidéos</A>, un run n'est pas <A href="http://news.caradisiac.com/video-embrayage-qui-pete-attention-a-tes-roup-284" >de tout repos</A>. On peut sereinement affirmer aujourd'hui que cette discipline vit ses derniers jours lorsque l'on a la chance de pouvoir mesurer les progrès en la matière des constructeurs de voitures de sport. Nissan a beau l'interdire, la première chose que vous faîtes à bord d'une GT-R c'est activer le launch control. Vous réalisez alors des&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Patrick Garcia  )
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<category>Insolite</category>
<category>Porsche</category>
<category>Vidéo</category>
<category>YouTube</category>
<category>911</category>

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<title>[vidéo] Audi R8 V10, Porsche 911 Turbo ou Nissan GT-R pour Noël ?</title>
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<pubDate>Wed, 09 Dec 2009 14:38:13 +0100</pubDate>
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<description><![CDATA[
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Chez Autocar, ils sont sympas. L'embarras qui nous assaille au moment de choisir le cadeau de Noël pour nos proches ou pour rédiger sa liste au Père Noël est véritablement détestable. L'offre dépassant largement les moyens du généreux mécène de fin d'année, il faut savoir opérer un choix. C'est pareil pour moi. Je suis devant ma feuille blanche et je n'arrive pas à me décider :<A href="http://news.caradisiac.com/Unique-Audi-Driving-Experience-en-R8-V10-sur-le-HTTT-Paul-Ricard-479" > Audi R8 V10</A>, <A href="http://news.caradisiac.com/Francfort-2009-Porsche-911-Turbo-phase-2-se-devoile-318" >Porsche 911 Turbo</A> ou <A href="http://news.caradisiac.com/Nissan-GT-R-generation-Playstation-245" >Nissan GT-R</A> ? Oui, je sais mes proches sont généreux. Heureusement, Steve Sutcliffe&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Patrick Garcia  )
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<category>Nissan</category>
<category>Coupé</category>
<category>Audi</category>
<category>Porsche</category>
<category>Vidéo</category>
<category>911</category>
<category>GT-R</category>
<category>R8</category>

</item>
<item>
<title>Réveil Auto - Porsche 911 RSR Ninemeister, la menace fantôme</title>
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<pubDate>Mon, 23 Nov 2009 07:00:00 +0100</pubDate>
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<description><![CDATA[
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Il aura fallu un an dans les ateliers de Ninemeister pour transformer cette Porsche 911 RS, voiture déjà hautement désirable à sa sortie des usines, en cette RSR, comme n&#8217;hésite plus à la nommer son heureux propriétaire, qui possède aussi les clés d&#8217;une 997 GT3 et d&#8217;une Carrera GT. Et pourtant, on pourrait encore ajouter quelques R à son nom, tant la préparation ne laisse aucun domaine d&#8217;optimisation inexploré tout en gardant une esthétique particulièrement menaçante et (presque) discrète. Mais &#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Pierre Desjardins  )
</dc:creator>

<category>Préparation</category>
<category>Porsche</category>
<category>Vidéo</category>
<category>911</category>
<category>Réveil Auto</category>

</item>
<item>
<title>[Vidéo] Inheritance : la Nissan GT-R bat ( encore ) une Porsche 911 pour de sombres questions d&#8217;héritage</title>
<link>http://news.caradisiac.com/Video-Inheritance-la-Nissan-GT-R-bat-encore-une-Porsche-911-pour-de-sombres-questions-d-heritage-071#xtor=RSS-40</link>
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<pubDate>Wed, 18 Nov 2009 18:38:42 +0100</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/2/3/0/200x115_arton33230.jpg" style="border:0px" />
Des années après le déclenchement des hostilités sur la boucle nord du Nürburgring, jusqu&#8217;alors terrain de prédilection pour la marque de Zuffenhausen, la<A href="http://news.caradisiac.com/+-GT-R-+" > Nissan GT-R</A> continue d&#8217;alimenter le buzz, même lorsqu&#8217;il n&#8217;est pas provoqué par le <A href="http://news.caradisiac.com/+-Nissan-+" >constructeur japonais</A> lui-même. Cette fois, l&#8217;actualité nous vient d&#8217;Angleterre où un producteur a décidé de réaliser un petit court métrage mettant en scène un très joli casting automobile. Le scénario est simple et à la limite du burlesque : une famille aisée &#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Wilfried Leroux  )
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<category>Nissan</category>
<category>Coupé</category>
<category>Porsche</category>
<category>Vidéo</category>
<category>911</category>
<category>GT-R</category>

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<item>
<title>Vidéo : Megane R26 R vs Porsche GT3 au Nürburgring, ou comment prouver que la puissance ne fait pas tout !</title>
<link>http://news.caradisiac.com/Video-Megane-R26-R-vs-Porsche-GT3-au-Nurburgring-ou-comment-prouver-que-la-puissance-ne-fait-pas-tout-307#xtor=RSS-40</link>
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<pubDate>Mon, 26 Oct 2009 17:10:43 +0100</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/5/8/5/200x133_arton32585.jpg" style="border:0px" />
Encore une bourre au <A href="http://news.caradisiac.com/+-Circuit-Nurburgring-+" >Nürburgring</A> dirons certains, mais cette confrontation est intéressante car elle met en scène 2 autos explorant le même concept du véhicule de tourisme fortement radicalisé mais avec des niveaux de prix pas vraiment comparables. D'un côté nous avons la <A href="http://redaction.photos.caradisiac.com/PORSCHE/996-GT3-RS-alb1533-1.html" >Porsche 996 GT3 RS</A>, qui forte de ses 381 chevaux pointe à 306 km/h et avale le 1000 mètres départ/arrêté en 22,9 secondes. Le ring' est son jardin et son châssis fait merveille sur un tel tracé qui met en exergue son équilibre &#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Julien Taillandier  )
</dc:creator>

<category>Renault</category>
<category>Coupé</category>
<category>Porsche</category>
<category>Vidéo</category>
<category>YouTube</category>
<category>Megane</category>
<category>911</category>
<category>Circuit Nürburgring</category>

</item>
<item>
<title>[vidéo] la Porsche 911 GT3 dans ses oeuvres</title>
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<pubDate>Sun, 25 Oct 2009 22:07:59 +0100</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/5/8/2/200x150_arton32582.jpg" style="border:0px" />
Le seul défaut (pour moi) de cette vidéo est qu'elle est en langue allemande. Du coup, je ne comprends pas un mot de ce qui se dit, à part le "Guiti Draille" que j'ai facilement traduit par GT3. La vidéo est toutefois intéressante car le sujet est universel et parle à tout le monde : la Porsche 911 GT3 "Mark II" est dans les mains du pilote-essayeur de DSF Motor, Patrick Simon récent recordman du tour du Nüburgring en SUV (<A href="http://news.caradisiac.com/Exclusivite-Record-de-vitesse-sur-le-Nurbrugring-en-SUV-Caradisiac-y-etait-637" >Caradisiac y était</A>) qui ne ménage ni sa peine ni l'auto. Les images sont &#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Patrick Garcia  )
</dc:creator>

<category>Coupé</category>
<category>Porsche</category>
<category>Vidéo</category>
<category>YouTube</category>
<category>911</category>

</item>
<item>
<title>Porsche GT3 RS Shark Werks (photos + vidéos)</title>
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<pubDate>Tue, 06 Oct 2009 16:49:50 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/1/4/0/200x133_arton32140.jpg" style="border:0px" />
Les plus belles préparations sur base de <A href="http://news.caradisiac.com/+-Porsche-+" >Porsche</A> ne viennent pas toutes d'Allemagne comme nous le confirme Shark Werks avec cette <A href="http://news.caradisiac.com/Photos-du-jour-Porsche-997-GT3-RS-775" >997 GT3 RS</A> américaine recevant une <A href="http://news.caradisiac.com/+-Preparation-+" >préparation</A> noble. En effet ici nul recours à la suralimentation ou à quelconque artifice de ce type puisque le flat 6 reste dans sa configuration atmosphérique mais en prenant des épaules avec des gros pistons permettant à la cylindrée de passer de 3,6l à 3,9l. Ce n'est pas tout puisque les arbres à cames deviennent plus méchant,&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Serge Berenguer  )
</dc:creator>

<category>Préparation</category>
<category>Coupé</category>
<category>Tuning</category>
<category>Porsche</category>
<category>Vidéo</category>
<category>YouTube</category>
<category>911</category>

</item>
<item>
<title>[Vidéo] Le fantôme de Belgrade : la Porsche la plus importante de l&#8217;histoire?</title>
<link>http://news.caradisiac.com/Video-Le-fantome-de-Belgrade-la-Porsche-la-plus-importante-de-l-histoire-296#xtor=RSS-40</link>
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<pubDate>Wed, 30 Sep 2009 23:56:45 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/0/0/7/200x107_arton32007.jpg" style="border:0px" />
Je viens de tomber sur un film vraiment peu banal issu du cinéma de l&#8217;ex-Yougoslavie et mettant un scène une vieille<A href="http://news.caradisiac.com/+-Porsche-+" > Porsche</A> 911. Mais pas n&#8217;importe quelle Porsche 911 : je me demande s&#8217;il ne s&#8217;agit pas là de la Porsche la plus importante qu&#8217;ait connu l&#8217;histoire, tout simplement. En 1979, le maréchal Tito - président à vie de la Yougoslavie - partait en voyage  à Cuba. Exactement le même jour, un jeune délinquant volait une Porsche 911 Targa S blanche dans les rues de Belgrade. Cette histoire&#8230;]]>
      
</description>
<dc:creator>(  Wilfried Leroux  )
</dc:creator>

<category>Porsche</category>
<category>Vidéo</category>
<category>Historique</category>
<category>Cinéma</category>
<category>911</category>

</item>
<item>
<title>[vidéo] : shakedown d'avant salon à 292 km/h en Porsche 911 GT3 RS</title>
<link>http://news.caradisiac.com/video-shakedown-d-avant-salon-a-292-km-h-en-Porsche-911-GT3-RS-665#xtor=RSS-40</link>
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<pubDate>Tue, 22 Sep 2009 11:36:04 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/7/3/9/200x122_arton31739.jpg" style="border:0px" />
Malgré les apparences, chez Porsche on sait s'amuser. Certes, cela ne prend pas des allures exagérément festives, cela reste plus intérieur, plus germanique. La veille de l'ouverture du salon de Francfort à la presse (Mardi 15), les autos sont amenées sur le stand. On imagine qu'elles sont alors choyées, lustrées, préservées, astiquées .... Ce qu'on n'imagine pas par contre, c'est que le patron de la division High Performance de Porsche soit capable de s'en aller en pleine nuit réaliser un &#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Patrick Garcia  )
</dc:creator>

<category>Modèle d'exception</category>
<category>Coupé</category>
<category>Porsche</category>
<category>Vidéo</category>
<category>YouTube</category>
<category>Luxury</category>
<category>911</category>

</item>
<item>
<title>[Vidéo] Il n&#8217;y a pas que la Porsche 911 GT3 RS pour s&#8217;amuser</title>
<link>http://news.caradisiac.com/Video-Il-n-y-a-pas-que-la-Porsche-911-GT3-RS-pour-s-amuser-346#xtor=RSS-40</link>
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<pubDate>Mon, 21 Sep 2009 15:12:06 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/6/9/8/200x134_arton31698.jpg" style="border:0px" />
Alors que<A href="http://news.caradisiac.com/Un-festival-pour-les-100-ans-de-Ferry-Porsche-088" > Porsche fêtait les 100 ans de Ferry ce week-end sur un circuit Paul Ricard HTTT gorgé d&#8217;eau</A>, la marque de Zuffenhausen diffusait récemment plusieurs vidéos sur l&#8217;une<A href="http://news.caradisiac.com/Francfort-2009-le-stand-Porsche-en-video-057" > des nouveautés qu&#8217;elle affichait sur son stand à Francfort</A>, la 911 GT3 RS. Déclinaison la plus à l&#8217;aise sur circuit de toute la gamme 911, la RS excelle incontestablement dans son domaine. Du coup, on en oublierait presque que les autres 911 sont aussi très douées lorsqu&#8217;on se met à les brutaliser. Alors, Porsche nous&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Wilfried Leroux  )
</dc:creator>

<category>Porsche</category>
<category>Vidéo</category>
<category>911</category>

</item>
<item>
<title>[Vidéo] Porsche 911 GT3 RS : cette fois, ça devient sérieux</title>
<link>http://news.caradisiac.com/Video-Porsche-911-GT3-RS-cette-fois-ca-devient-serieux-254#xtor=RSS-40</link>
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<pubDate>Thu, 20 Aug 2009 11:59:33 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/8/4/7/200x150_arton30847.jpg" style="border:0px" />
Cette semaine donc, Porsche décidait de<A href="http://news.caradisiac.com/Nouvelle-Porsche-911-GT3-RS-3-8l-450ch-et-146-000EUR-021" > montrer enfin sa nouvelle 911 GT3 RS phase 2</A> pour la première fois. Une 911 plus efficace que jamais et désormais forte de 450 chevaux grâce à son flat-six passé à 3,8 litres et à l&#8217;injection directe, en même temps qu&#8217;un poids toujours aussi contenu et une définition plus orientée piste que jamais. Après les images, nous avions droit <A href="http://news.caradisiac.com/Video-la-nouvelle-Porsche-911-GT3-RS-dans-son-milieu-prefere-942" >à une première vidéo de l&#8217;auto sur circuit</A>. Mais cette fois, les choses deviennent vraiment sérieuses&#8230; La nouvelle 911 GT3&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Wilfried Leroux  )
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<category>Porsche</category>
<category>Vidéo</category>
<category>911</category>

</item>
<item>
<title>[Vidéo] la nouvelle Porsche 911 GT3 RS dans son milieu préféré</title>
<link>http://news.caradisiac.com/Video-la-nouvelle-Porsche-911-GT3-RS-dans-son-milieu-prefere-942#xtor=RSS-40</link>
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<pubDate>Wed, 19 Aug 2009 16:41:15 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
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Après la 911 GT3 un peu plus tôt dans l&#8217;année, c&#8217;était donc au tour <A href="http://news.caradisiac.com/Nouvelle-Porsche-911-GT3-RS-3-8l-450ch-et-146-000EUR-021" >de la variante la plus à l&#8217;aise sur circuit de toute la gamme 911 d&#8217;avoir droit à sa « phase 2 » ce matin</A>.  La célèbre sportive allemande et son flat-six porté en sac à dos n&#8217;a jamais été aussi efficace qu&#8217;aujourd&#8217;hui. Née pour dévorer le bitume et avaler les vibreurs sur circuit, la voilà maintenant dans son univers préféré : la piste. La 911 continue de s&#8217;affiner à chaque nouvelle retouche et tout comme ses s&#339;urs plus&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Wilfried Leroux  )
</dc:creator>

<category>Porsche</category>
<category>Vidéo</category>
<category>Luxury</category>
<category>911</category>

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<item>
<title>[Vidéo] Nissan GT-R VS Porsche 911 Turbo, le duel à l&#8217;ancienne sur autoroute</title>
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<pubDate>Wed, 12 Aug 2009 18:20:45 +0200</pubDate>
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Lorsque Nissan décidait d&#8217;investir tous les moyens dans <A href="http://news.caradisiac.com/+-GT-R-+" >sa nouvelle voiture de sport</A> destinée à prendre le meilleur sur toutes les références mondiales, la valeur étalon - et objectif prioritaire - restait la <A href="http://news.caradisiac.com/Francfort-2009-Porsche-911-Turbo-phase-2-se-devoile-318" >Porsche 911 Turbo de type 997</A>, présentant à peu près la même définition mécanique et les mêmes chiffres de puissance. Au niveau performances en tout cas, on peut considérer que l&#8217;objectif est atteint puisque la japonaise semble un peu plus rapide que l&#8217;allemande face au chronomètre sur&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Wilfried Leroux  )
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<category>Nissan</category>
<category>Porsche</category>
<category>Vidéo</category>
<category>911</category>
<category>GT-R</category>

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<title>L'histoire de la Porsche 911 Turbo en 5 vidéos</title>
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<pubDate>Sat, 08 Aug 2009 14:13:14 +0200</pubDate>
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<A href="http://news.caradisiac.com/Francfort-2009-Porsche-911-Turbo-phase-2-se-devoile-318" >Hier Porsche a dévoilé</A> la phase 2 de sa <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/porsche/" >Porsche</A> 911 Turbo type 997, laquelle effectuera ses grands débuts en public à l&#8217;occasion du prochain Salon de Francfort, au mois de septembre. La Porsche <A href="http://news.caradisiac.com/+-911-+" >911</A> Turbo c&#8217;est, comme la 911, toute une histoire d&#8217;évolutions depuis plus de trente ans en ce qui concerne ce modèle spécifique. Que de chemin parcouru depuis la première 911 Turbo, lancée au beau milieu (ou presque) de la première crise pétrolière et la dernière mouture ! La puissance du flat 6 a par&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Marius Guérin  )
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<category>Motorisation</category>
<category>Cabriolet et roadster</category>
<category>Coupé</category>
<category>Anciennes</category>
<category>Porsche</category>
<category>Vidéo</category>
<category>Historique</category>
<category>YouTube</category>
<category>Luxury</category>
<category>911</category>

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<title>Francfort 2009 : la Porsche 911 Turbo phase 2 dévoilée</title>
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<pubDate>Fri, 07 Aug 2009 11:10:38 +0200</pubDate>
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Les versions de la Porsche 911 sont nombreuses, je ne vous l'apprends pas. Du coup, lorsqu'il s'agit de restyler le modèle, il faut bien compter une année pleine pour que toutes les versions passent sous le bistouri. Donc après les Carrera, la Targa et la GT3, voici la Turbo. Ne manquera plus alors que la GT2. Cette 911 Turbo Phase 2 sera présentée à Francfort et dévoilera plusieurs améliorations, outre le changement cosmétique extérieur. Cette septième génération de Trubo extrait 500 ch (+20 &#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Patrick Garcia  )
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<category>Restylage</category>
<category>Cabriolet et roadster</category>
<category>Coupé</category>
<category>Porsche</category>
<category>Vidéo</category>
<category>Salon de Francfort</category>
<category>911</category>

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<title>[Vidéo] Un 0 à 273 km/h en Porsche 9FF Gturbo 750</title>
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<pubDate>Mon, 13 Jul 2009 10:41:06 +0200</pubDate>
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<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/7/4/3/200x133_arton29743.jpg" style="border:0px" />
Plus rien ne peut nous impressionner en provenance du préparateur <A href="http://news.caradisiac.com/Video-Porsche-GT3-RS-9FF-1000-chevaux-la-catapulte-roulante-389" >9FF</A>. Le tuner allemand est tellement connu pour la monstruosité de ses &#339;uvres toutes basées sur des Porsche pus ou moins dévergondées, qu&#8217;on devient presque blasé des m<A href="http://news.caradisiac.com/Video-Porsche-GT3-RS-9FF-1000-chevaux-la-catapulte-roulante-389" >illiers de chevaux</A> souvent extraits des mécaniques Flat-Six. Après des autos aussi délirantes que la GT9 ou la <A href="http://news.caradisiac.com/Essen-Motor-Show-9ff-GTT-900-sur-base-de-Porsche-Carrera-GT-360" >GTT Turbo</A>, 9FF s&#8217;amuse avec une 911 GT3 RS et nous gratifie d&#8217;une petite vidéo d&#8217;accélération hallucinante. La <A href="http://news.caradisiac.com/Video-Porsche-GT3-RS-9FF-1000-chevaux-la-catapulte-roulante-389" >Gturbo</A> prend donc pour base la « modeste »&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Wilfried Leroux  )
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<category>Tuning</category>
<category>Porsche</category>
<category>Vidéo</category>
<category>9ff</category>
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<title>[vidéo] : Porsche 911 GT2 vs Corvette ZR-1, qui pousse le plus ?</title>
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<pubDate>Fri, 03 Jul 2009 18:18:28 +0200</pubDate>
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<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/4/9/4/200x133_arton29494.jpg" style="border:0px" />
Les médias automobile anglais ont ceci d'intéressant qu'ils parviennent à monter des sujets frissonnants sans gros soucis. Ils peuvent remercier un lectorat fourni et surtout un pays majoritairement composé de petrolheads convaincus allant du jeune adorateur de GTi, au fanatique de Rolls Royce Silver Ghost en passant par le féru de kit-car ou le drifter furieux façon Clarkson. <A href="http://www.autocar.co.uk/VideosWallpapers/Videos.aspx"  target="_blank">Autocar</A> nous sort donc un nouveau fight entre 2 autos particulièrement politiquement incorrectes chez nous, la &#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Patrick Garcia  )
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<category>Coupé</category>
<category>Porsche</category>
<category>Vidéo</category>
<category>Corvette</category>
<category>YouTube</category>
<category>Luxury</category>
<category>911</category>

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<title>[2 vidéos] Audi R8 V10 vs. Porsche 911 Turbo: merci AMS</title>
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<pubDate>Fri, 26 Jun 2009 11:17:47 +0200</pubDate>
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J&#8217;ai ouï dire dans les couloirs de la rédaction que certains auraient bien aimé organiser une confrontation entre les <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/audi/" >Audi</A> <A href="http://news.caradisiac.com/+-R8-+" >R8</A> V10 et <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/porsche/" >Porsche</A> <A href="http://news.caradisiac.com/+-911-+" >911</A> Turbo. Excellente idée ! Seulement&#8230; il y a un hic. Car j&#8217;ai entendu dire que Porsche ne dispose pas de 911 Turbo sur son actuel parc presse. « Ach so&#8230; it&#8217;s a shame ! » Heureusement, en Allemagne, tous les désirs deviennent réalité. Et Auto Motor und Sport nous a plié en deux temps le désir pour le moment étouffé de ce côté-ci du Rhin (à moins qu&#8217;un&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Marius Guérin  )
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<category>Audi</category>
<category>Porsche</category>
<category>Vidéo</category>
<category>YouTube</category>
<category>Luxury</category>
<category>911</category>
<category>R8</category>

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<title>vidéo : Porsche GT3 vs Viper GT3 au ring', la bourre de l'année?</title>
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<pubDate>Mon, 25 May 2009 12:34:26 +0200</pubDate>
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Les cessions de caméras embarquées sur le <A href="http://news.caradisiac.com/+-Circuit-Nurburgring-+" >Nürburgring</A> sont devenues tellement nombreuses sur le net qu'il est de plus en plus difficile d'en trouver de qualité. En effet la majorité ne sont que des tours filmés par des pilotes du dimanche (secte à laquelle j'adhère) qui souhaitent partager leurs moments de plaisir avec d'autres internautes. Et généralement le niveau de roulage n'est pas très élevé. Par conséquent lorsqu'on découvre un gros niveau d'attaque, impossible de ne pas vous le faire&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Serge Berenguer  )
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<category>Porsche</category>
<category>Dodge</category>
<category>Vidéo</category>
<category>YouTube</category>
<category>GT3</category>
<category>911</category>
<category>Voiture de course</category>
<category>Viper</category>
<category>Circuit Nürburgring</category>

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<title>Vidéo Best Motoring : Nissan GTR vs Ferrari F430 Scuderia VS Lamborghini LP560-4 vs Porsche GT2 ...</title>
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<pubDate>Mon, 02 Mar 2009 10:41:00 +0100</pubDate>
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<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/1/1/4/200x111_arton26114.jpg" style="border:0px" />
Les gars de chez <A href="http://news.caradisiac.com/Video-Chez-Best-Motoring-ca-passe-ou-ca-passe-169" >Best Motoring</A> sont infatigables et nous nous régalons de leurs comparatifs sanglants, où règne une ambiance légère assez sympathique. Aujourd'hui ce sont des gros morceaux que l'on retrouve sur la piste de <A href="http://moto.caradisiac.com/Moto-GP-Motegi-Q-1-Rossi-deja-pret-239" >Motegi</A> (mieux que <A href="http://news.caradisiac.com/Tsukuba-battle-Lexus-ISF-vs-M3-E92-vs-Mercedes-C63-AMG-010" >Tsukuba</A> pour apprécier le potentiel d'engins de ce calibre) avec la <A href="http://news.caradisiac.com/Lamborghini-Gallardo-LP560-4-Polizia-deuxieme-service-photos-et-videos-175" >Lamborghini Gallardo LP560-4</A>, la <A href="http://www.caradisiac.tv/le_mag/157/nissan-gtr.htm"  target="_blank">Nissan GTR</A>, une <A href="http://news.caradisiac.com/Porsche-997-GT2-toutes-les-photos-HD-880" >Porsche GT2</A> et une flopée de Ferrari emmenée par la <A href="http://news.caradisiac.com/Ferrari-F430-Scuderia-Quelle-couleur-vous-la-voulez-069" >F430 Scuderia</A> suivie par des versions Challenge des <A href="http://news.caradisiac.com/La-photo-du-jour-Ferrari-F355-Challenge-612" >355</A> et <A href="http://www.caradisiac.com/php/fun_auto/tuning/spor/tunning_144/mg_4808_ferrari_f360f1.php" >360</A> Au delà du résultat de&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Serge Berenguer  )
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<category>Lamborghini</category>
<category>Nissan</category>
<category>Coupé</category>
<category>Ferrari</category>
<category>Porsche</category>
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<category>Dailymotion</category>
<category>Murcielago</category>
<category>911</category>
<category>GT-R</category>
<category>Voiture de course</category>

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