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<title>Porsche 911, Speedart - News auto: le blog auto de Caradisiac</title>
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<description>911, Speedart: les news et l'actu 911, Speedart en continu sur Caradisiac</description>
<language>fr</language>

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<title>Speedart BTR-II 580, look de GT3 RS et performances velues</title>
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<pubDate>Fri, 18 Dec 2009 14:29:20 +0100</pubDate>
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<description><![CDATA[
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La toute fraiche <A href="http://news.caradisiac.com/Francfort-2009-Porsche-911-Turbo-phase-2-se-devoile-318" >997 Turbo PDK/DFI</A> aussi performance soit-elle, reçoit déjà les assauts du préparateur <A href="http://news.caradisiac.com/+-Speedart-+" >Speedart</A>. Il en découle la naissance de cette BTR-II 580. Comme son nom le laisse suggérer, elle annonce une puissance de 580 chevaux, et on nous parle d'une évolution 650 chevaux qui devrait arriver au début de l'année 2010 (la BTRII-650). Le 3,8l est retouché grâce à la magie de l'électronique, mais aussi équipé de filtres à air <A href="http://moto.caradisiac.com/+-BMC-+" >BMC</A> au format d'origine et d'un échappement inox.&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Serge Berenguer  )
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<category>Préparation</category>
<category>Coupé</category>
<category>Tuning</category>
<category>Porsche</category>
<category>Speedart</category>
<category>911</category>

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<title>Mega-test: 5 Porsche 911 Turbo tunées sur le grill</title>
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<pubDate>Mon, 04 Jun 2007 18:04:53 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
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J'imagine la scène: vous êtes là avec votre <A href="http://www.caradisiac.com/php/essai_tun/doss/doss264bis/geneve-2006-porsche-911-turbo.php" >Porsche 911 Turbo type 997</A> flambante neuve, la mine défaite. Vous êtes sur le <A href="http://news.caradisiac.com/+-Stationnement-+" >parking</A> de votre club de <A href="http://news.caradisiac.com/+-Euro-2008-+" >foot</A> et 8 autres joueurs ont la même. Pour avoir connu ça avec ma 205 Green il y a quleques années, j'avoue que c'est frustrant. Comme votre compte en banque résonne au son des primes de matches qui tombent 3 fois semaine, rien ne vous empêche d'aller trouver le tuner qui fera de votre <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/porsche/" >Porsche</A>, LA Porsche. Et là, pour peu que vous veniez par ici&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Denis Adams  )
</dc:creator>

<category>Modèle d'exception</category>
<category>Coupé</category>
<category>Tuning</category>
<category>Porsche</category>
<category>Essai</category>
<category>Techart</category>
<category>9ff</category>
<category>Edo Competition</category>
<category>Sportec</category>
<category>Speedart</category>
<category>Luxury</category>
<category>911</category>

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<title>Speedart TTR 600: encore une Porsche 911 Turbo...</title>
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<pubDate>Tue, 05 Dec 2006 11:29:41 +0100</pubDate>
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<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/1/0/0/arton7100.jpg" style="border:0px" />
Si vous êtes comme moi, alors que la galaxie des <A href="http://news.caradisiac.com/+-Modeles-708-+" >modèles</A> officiels de <A href="http://news.caradisiac.com/+-911-+" >Porsche 911</A> est déjà difficile à suivre, lorsque les préparateurs s'y mettent je suis alors incapable de faire la différence entre chacune de leurs propositions. Sauf peut être <A href="http://news.caradisiac.fr/Porsche-997-Mission-400-Plus-by-H-R-1-054-ch-946"  target="_blank">quand on y met le paquet</A>. Etre blasé d'une <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/porsche/" >Porsche</A> 911 Turbo de 600 ch, c'est quand même difficile à entendre. La <A href="http://news.caradisiac.fr/Quick-Test-Porsche-911-biturbo-JK-Racing-491"  target="_blank">Porsche Turbo c'est vraiment une auto à conduire</A> plus qu'à regarder en photo... SpeedArt présente à <A href="http://news.caradisiac.com/+-Essen-Motorshow-+" >Essen</A> son programme pour la 911 Turbo. &#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Patrick Garcia  )
</dc:creator>

<category>Préparation</category>
<category>Salons divers</category>
<category>Modèle d'exception</category>
<category>Coupé</category>
<category>Tuning</category>
<category>Porsche</category>
<category>Speedart</category>
<category>Luxury</category>
<category>911</category>

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<title>Porsche 911 Speedart </title>
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<pubDate>Tue, 07 Feb 2006 15:53:12 +0100</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/1/4/2/200x152_arton2142.jpg" style="border:0px" />
<A href="http://news.caradisiac.com/+-Speedart-+" >Speedart</A> est un préparateur nouvellement venu sur le marché de la personnalisation et <A href="http://news.caradisiac.com/+-Preparation-+" >préparation</A> Porsche. Le dernier Show car sur base de <A href="http://www.caradisiac.com/php/essai_tun/fiches_essai/porsche_911_38.php" >997</A> n'est pas une bête ultime, avec une puissance faramineuse, mais une réalisation homogène et complète. Le kit se compose d'un bouclier avant, arriére et des bas de caisse spécifiques, revêtu d'une robe bi-colore, rouge pour le bas et noir mat pour le haut.. noir qui n'est d'ailleurs rien d'autre qu'un adhésif haute qualité, l'effet est là, la voiture&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Julien Taillandier  )
</dc:creator>

<category>Modèle d'exception</category>
<category>Coupé</category>
<category>Tuning</category>
<category>Porsche</category>
<category>Speedart</category>
<category>Luxury</category>
<category>911</category>

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