<?xml version="1.0" encoding="iso-8859-1"?>
<rss version="2.0" xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/">

<channel>
<title>Porsche 911, Circuit - News auto: le blog auto de Caradisiac</title>
<link>http://news.caradisiac.com/+-911--Circuit-+</link>
<description>911, Circuit: les news et l'actu 911, Circuit en continu sur Caradisiac</description>
<language>fr</language>

<item>
<title>24 Heures de Zolder: Première victoire de Prospeed... sur Porsche 911</title>
<link>http://news.caradisiac.com/24-Heures-de-Zolder-Premiere-victoire-de-Prospeed-sur-Porsche-911-357#xtor=RSS-40</link>
<guid>http://news.caradisiac.com/24-Heures-de-Zolder-Premiere-victoire-de-Prospeed-sur-Porsche-911-357</guid>
<pubDate>Sun, 23 Aug 2009 20:39:30 +0200</pubDate>
  <enclosure url="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/8/7/6/200x133_arton30876.jpg" length="8010" type="image/jpeg" />        
<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/8/7/6/200x133_arton30876.jpg" style="border:0px" />
Une <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/porsche/" >Porsche</A> <A href="http://news.caradisiac.com/+-911-+" >911</A> victorieuse d&#8217;une course de 24 Heures, voilà qui n&#8217;est pas très original&#8230; Que la victoire aux <A href="http://news.caradisiac.com/A-l-approche-des-24-Heures-de-Zolder-741" >24 Heures de Zolder</A> 2009 soit décrochée par le team <A href="http://news.caradisiac.com/FIA-GT-reprise-du-championnat-sur-le-circuit-d-Adria-489" >Prospeed</A> l&#8217;est davantage. En effet, il s&#8217;agit de la première de l&#8217;écurie belge dans cette classique de l&#8217;endurance. Rudi Penders, Franz Lamot, David Loix et Louis Machiels sur leur Porsche 996 GT3 RSR au bout de 844 tours (nouveau record) devant une autre Porsche, celle du First Motorsport. En troisième position on retrouve le Viper&#8230;]]>
      
</description>
<dc:creator>(  Marius Guérin  )
</dc:creator>

<category>Porsche</category>
<category>Circuit</category>
<category>Endurance</category>
<category>Classement</category>
<category>Sport Auto</category>
<category>911</category>
<category>Ecurie</category>

</item>
<item>
<title>24 Heures de Spa: Stéphane Ortelli au départ sur une Porsche</title>
<link>http://news.caradisiac.com/24-Heures-de-Spa-Stephane-Ortelli-au-depart-sur-une-Porsche-769#xtor=RSS-40</link>
<guid>http://news.caradisiac.com/24-Heures-de-Spa-Stephane-Ortelli-au-depart-sur-une-Porsche-769</guid>
<pubDate>Wed, 01 Jul 2009 11:34:29 +0200</pubDate>
  <enclosure url="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/4/2/4/200x134_arton29424.jpg" length="7217" type="image/jpeg" />        
<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/4/2/4/200x134_arton29424.jpg" style="border:0px" />
Stéphane Ortelli sera engagé en FFSA GT le week-end prochain sur le circuit du Val de Vienne pour tenter de faire à nouveau triompher la nouvelle Audi R8 LMS sur les circuits français avec l&#8217;écurie <A href="http://news.caradisiac.com/+-Oreca-+" >Oreca</A>. Mais le pilote monégasque vient d&#8217;annoncer sa présence aux prochaines 24 Heures de Spa, l&#8217;épreuve phare du calendrier FIA GT qui se disputera le week-end des 25 et 26 juillet. Stéphane Ortelli, double champion FIA, sera engagé sur une <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/porsche/" >Porsche</A> <A href="http://news.caradisiac.com/+-911-+" >911</A> de l'écurie anglaise TrackSpeed qu&#8217;il partagera &#8230;]]>
      
</description>
<dc:creator>(  Antoine Dufeu  )
</dc:creator>

<category>Porsche</category>
<category>Circuit</category>
<category>Endurance</category>
<category>Sport Auto</category>
<category>GT2</category>
<category>911</category>
<category>Ecurie</category>

</item>
<item>
<title>Walter Röhrl va tester une Porsche 911 Cargraphic</title>
<link>http://news.caradisiac.com/Walter-Rohrl-va-tester-une-Porsche-911-Cargraphic-905#xtor=RSS-40</link>
<guid>http://news.caradisiac.com/Walter-Rohrl-va-tester-une-Porsche-911-Cargraphic-905</guid>
<pubDate>Wed, 18 Mar 2009 10:46:47 +0100</pubDate>
  <enclosure url="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/5/3/3/arton26533.jpg" length="35217" type="image/jpeg" />        
<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/5/3/3/arton26533.jpg" style="border:0px" />
Le grand Walter Röhrl est un grand spécialiste des <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/porsche/" >Porsche</A> <A href="http://news.caradisiac.com/+-911-+" >911</A>. Aussi pour juger du potentiel de ses suspensions Airlift, <A href="http://news.caradisiac.com/+-Cargraphic-+" >Cargraphic</A> a décidé de livrer un exemplaire d&#8217;une 911 parée de ces suspensions au géant de 1,96 m. Le test s&#8217;effectuera le 15 avril prochain sur le circuit d&#8217;Hockenheim. La mission de Walter Röhrl sera simple: tester, dans les mêmes conditions que celles d&#8217;une course, <A href="http://news.caradisiac.com/Suspension-Cargraphic-Airlift-pour-Porsche-911-et-Audi-R8-727" >le système Airlift</A>, combiné avec une suspension filetée Bilstein B16 sur une Porsche 997 Turbo GT RSC 3,6L,&#8230;]]>
      
</description>
<dc:creator>(  Antoine Dufeu  )
</dc:creator>

<category>Préparation</category>
<category>Coupé</category>
<category>Tuning</category>
<category>Porsche</category>
<category>Circuit</category>
<category>Cargraphic</category>
<category>Walter Rohrl</category>
<category>911</category>

</item>
<item>
<title>Le programme de Jean-Philippe Belloc en 2009</title>
<link>http://news.caradisiac.com/Le-programme-de-Jean-Philippe-Belloc-en-2009-329#xtor=RSS-40</link>
<guid>http://news.caradisiac.com/Le-programme-de-Jean-Philippe-Belloc-en-2009-329</guid>
<pubDate>Thu, 05 Mar 2009 15:49:10 +0100</pubDate>
  <enclosure url="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/2/9/4/arton26294.jpg" length="49718" type="image/jpeg" />        
<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/2/9/4/arton26294.jpg" style="border:0px" />
<A href="http://news.caradisiac.com/Jean-Philippe-Belloc-Entre-camion-et-auto-Interview-1-2-211" >Jean-Philippe Belloc</A>, dont nous avions régulièrement suivi la saison en 2008 était notamment engagé en championnat d&#8217;Europe camions au volant d&#8217;un MAN du team allemand Lutz Bernau.  Malheureusement, en raison de la conjoncture, son team n&#8217;a pas réussi à trouver le budget nécessaire et poursuivre l&#8217;aventure. « Je suis, bien sûr, extrêmement déçu de devoir prendre une telle décision. L&#8217;écurie et moi-même nourrissions de grandes ambitions pour cette 3ème saison. Malheureusement, malgré tous les&#8230;]]>
      
</description>
<dc:creator>(  Antoine Dufeu  )
</dc:creator>

<category>Porsche</category>
<category>Circuit</category>
<category>Sport Auto</category>
<category>911</category>
<category>Ecurie</category>
<category>International GT Open</category>
<category>Jean-Philippe Belloc</category>

</item>
<item>
<title>Porsche 911: Le kit GT4 commercialisé</title>
<link>http://news.caradisiac.com/Porsche-911-Le-kit-GT4-commercialise-565#xtor=RSS-40</link>
<guid>http://news.caradisiac.com/Porsche-911-Le-kit-GT4-commercialise-565</guid>
<pubDate>Mon, 09 Feb 2009 11:47:20 +0100</pubDate>
  <enclosure url="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/6/5/7/arton25657.jpg" length="44237" type="image/jpeg" />        
<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/6/5/7/arton25657.jpg" style="border:0px" />
L&#8217;arrivée d&#8217;un kit GT4 pour la <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/porsche/" >Porsche</A> <A href="http://news.caradisiac.com/+-911-+" >911</A> était annoncé depuis plusieurs mois. Elle est aujourd&#8217;hui effective, ce qui va encore <A href="http://news.caradisiac.com/Ginetta-au-milieu-des-Aston-Martin-BMW-Lotus-et-Porsche-027" >renforcer la diversité</A> des voitures acceptées dans l&#8217;enthousiasmante catégorie <A href="http://news.caradisiac.com/+-GT4-+" >GT4</A>. La structure hollandaise GT3.NL, associée au distributeur Porsche d&#8217;Eindhoven, se propose de monter le kit sur les 911 des clients intéressés par l&#8217;engagement d&#8217;une Porsche dans les différentes compétitions accueillant les GT4 : European Cup GT4, Dutch GT4, championnats belge et&#8230;]]>
      
</description>
<dc:creator>(  Antoine Dufeu  )
</dc:creator>

<category>Porsche</category>
<category>Circuit</category>
<category>Sport Auto</category>
<category>GT4</category>
<category>911</category>
<category>Voiture de course</category>

</item>
<item>
<title>IMSA Performance: LMS et Open GT en 2009</title>
<link>http://news.caradisiac.com/IMSA-Performance-LMS-et-Open-GT-en-2009-361#xtor=RSS-40</link>
<guid>http://news.caradisiac.com/IMSA-Performance-LMS-et-Open-GT-en-2009-361</guid>
<pubDate>Mon, 26 Jan 2009 11:00:20 +0100</pubDate>
  <enclosure url="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/2/9/1/arton25291.jpg" length="33682" type="image/jpeg" />        
<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/2/9/1/arton25291.jpg" style="border:0px" />
Une importante équipe française liée à <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/porsche/" >Porsche</A> sera cette saison engagée en <A href="http://news.caradisiac.com/+-International-GT-Open-+" >GT Open</A>. Il s&#8217;agit d&#8217;IMSA Performance. Le team rouannais sera présent avec non moins de trois Porsche 911 GT3 RSR 2008 alignées pour les duos suivants : Raymond Narac et Patrick Pilet, Michel Lecourt et Richard Balandras, Jean-Philippe Belloc et Yannick David. Ce dernier devra d&#8217;ailleurs être suivi de près&#8230; Comme les plus au fait du sport automobile l&#8217;auront déjà constaté, le patron du team, Raymond Narac change de&#8230;]]>
      
</description>
<dc:creator>(  Antoine Dufeu  )
</dc:creator>

<category>Porsche</category>
<category>Circuit</category>
<category>Endurance</category>
<category>Sport Auto</category>
<category>GT2</category>
<category>911</category>
<category>LMS</category>
<category>Ecurie</category>

</item>
<item>
<title>911 GT3 RSR version 2009: l'arme de Porsche en GT2</title>
<link>http://news.caradisiac.com/911-GT3-RSR-version-2009-l-arme-de-Porsche-en-GT2-618#xtor=RSS-40</link>
<guid>http://news.caradisiac.com/911-GT3-RSR-version-2009-l-arme-de-Porsche-en-GT2-618</guid>
<pubDate>Thu, 22 Jan 2009 20:10:56 +0100</pubDate>
  <enclosure url="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/2/1/8/arton25218.jpg" length="30168" type="image/jpeg" />        
<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/2/1/8/arton25218.jpg" style="border:0px" />
<A href="http://constructeurs.caradisiac.com/porsche/" >Porsche</A> est relativement malmené ces derniers temps par <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/ferrari/" >Ferrari</A> dans la catégorie GT2 dont les autos sont notamment visibles en <A href="http://news.caradisiac.com/+-ALMS-+" >ALMS</A>, <A href="http://news.caradisiac.com/+-LMS-+" >LMS</A> ou, bien entendu, aux 24 Heures du Mans. Comme au début de chaque saison, Porsche vient de dévoiler une version évoluée de sa <A href="http://news.caradisiac.com/+-911-+" >911</A> destinée à défendre ses couleurs sur les différents continents où elle sera engagée. La 911 GT3 RSR 2009 effectuera ses premiers tours de roue en public le lundi prochain 26 janvier sur le Sebring International Raceway à l'occasion &#8230;]]>
      
</description>
<dc:creator>(  Marius Guérin  )
</dc:creator>

<category>Porsche</category>
<category>Circuit</category>
<category>Endurance</category>
<category>24 heures du Mans</category>
<category>Sport Auto</category>
<category>GT2</category>
<category>911</category>
<category>Voiture de course</category>
<category>LMS</category>
<category>ALMS</category>

</item>
<item>
<title>24 Heures de Dubaï: la 911 entame bien 2009</title>
<link>http://news.caradisiac.com/24-Heures-de-Dubai-la-911-entame-bien-2009-749#xtor=RSS-40</link>
<guid>http://news.caradisiac.com/24-Heures-de-Dubai-la-911-entame-bien-2009-749</guid>
<pubDate>Mon, 12 Jan 2009 15:16:16 +0100</pubDate>
  <enclosure url="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/9/2/8/arton24928.jpg" length="12675" type="image/jpeg" />        
<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/9/2/8/arton24928.jpg" style="border:0px" />
La Porsche 911 commence bien l&#8217;année en compétition. C&#8217;est un exemplaire de la mythique sportive allemande, un modèle 997 Cup engagé par l&#8217;écurie allemande Land Motorsport, qui s&#8217;est imposé samedi dernier dans la première épreuve d&#8217;endurance de l&#8217;année, les 24 Heures de Dubaï. Pilotée par Carsten Tilke, Gabriel Abergel, Niclas Kentenich et Andzej Dzikevic, la <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/porsche/" >Porsche</A> n°42 a mieux que sauvé l&#8217;honneur d&#8217;un team qui avait perdu son autre représentante, la n°41, après un incendie advenu durant la&#8230;]]>
      
</description>
<dc:creator>(  Marius Guérin  )
</dc:creator>

<category>BMW</category>
<category>Porsche</category>
<category>Circuit</category>
<category>Endurance</category>
<category>Sport Auto</category>
<category>911</category>
<category>24 heures de Dubaï</category>

</item>
<item>
<title>Vidéo : Grosse bourre entre une Lotus Elise et une Porsche GT3</title>
<link>http://news.caradisiac.com/Video-Grosse-bourre-entre-une-Lotus-Elise-et-une-Porsche-GT3-968#xtor=RSS-40</link>
<guid>http://news.caradisiac.com/Video-Grosse-bourre-entre-une-Lotus-Elise-et-une-Porsche-GT3-968</guid>
<pubDate>Mon, 29 Dec 2008 21:42:50 +0100</pubDate>
  <enclosure url="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/6/8/1/200x110_arton24681.jpg" length="3356" type="image/jpeg" />        
<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/6/8/1/200x110_arton24681.jpg" style="border:0px" />
Les défis basés sur le modèle de David contre Goliath attirent forcément de la sympathie et de l'admiration pour le plus fébrile sur le papier ! Dans notre confrontation du jour, nous retrouvons une <A href="http://news.caradisiac.com/Photos-du-jour-Lotus-Exige-S1-259" >Lotus Exige S1</A> affrontant une <A href="http://news.caradisiac.com/Photos-du-jour-Porsche-GT3-et-Ferrari-430-436" >Porsche 911 GT3</A>, donc combat à priori disproportionné sauf que dans le cas présent notre petite anglaise a chaussé des bottes de 7 lieux en recevant un c&#339;ur japonais. Le berlingot 4 cylindres d'origine développant 190 chevaux dans sa plus puissance version est remplacé&#8230;]]>
      
</description>
<dc:creator>(  Julien Taillandier  )
</dc:creator>

<category>Préparation</category>
<category>Coupé</category>
<category>Porsche</category>
<category>Lotus</category>
<category>Circuit</category>
<category>911</category>
<category>Elise</category>

</item>
<item>
<title>Photos du jour : Porsche 996 GT2 R</title>
<link>http://news.caradisiac.com/Photos-du-jour-Porsche-996-GT2-R-111#xtor=RSS-40</link>
<guid>http://news.caradisiac.com/Photos-du-jour-Porsche-996-GT2-R-111</guid>
<pubDate>Wed, 19 Nov 2008 22:29:00 +0100</pubDate>
  <enclosure url="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/6/2/8/200x134_arton23628.jpg" length="5691" type="image/jpeg" />        
<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/6/2/8/200x134_arton23628.jpg" style="border:0px" />
Les amateurs de <A href="http://news.caradisiac.com/+-Porsche-+" >Porsche</A> vont se régaler en découvrant ce petit bijou préparé pour l&#8217;asphalte des circuits. Cette version <A href="http://news.caradisiac.com/Porsche-996-GT2R-by-Edo-Competition-39" >996 GT2-R</A> nous réserve une optimisation aux petits oignons, et une liste de pièces dont les seuls noms devraient susciter en vous quelques émotions. Commençons tout d&#8217;abord par le châssis qui est une base de <A href="http://redaction.photos.caradisiac.com/PORSCHE/996-GT3-RS-alb1533-1.html" >GT3 RS</A> avec une suspension Moton a bonbonnes séparées, arceau et caisse soudés bien évidement et l&#8217;ensemble freiné par un système maousse venant de chez <A href="http://moto.caradisiac.com/+-Brembo-+" >Brembo</A>. Le poids&#8230;]]>
      
</description>
<dc:creator>(  Eddy Clio  Julien Taillandier  )
</dc:creator>

<category>Série spéciale</category>
<category>Porsche</category>
<category>Circuit</category>
<category>Photos</category>
<category>La photo du jour</category>
<category>911</category>
<category>Voiture de course</category>

</item>
<item>
<title>Bruno Senna au volant des Nissan GT-R et Porsche 911 Turbo [2 vidéos]</title>
<link>http://news.caradisiac.com/Bruno-Senna-au-volant-des-Nissan-GT-R-et-Porsche-911-Turbo-2-videos-077#xtor=RSS-40</link>
<guid>http://news.caradisiac.com/Bruno-Senna-au-volant-des-Nissan-GT-R-et-Porsche-911-Turbo-2-videos-077</guid>
<pubDate>Thu, 16 Oct 2008 15:02:29 +0200</pubDate>
  <enclosure url="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/0/5/6/arton23056.jpg" length="7776" type="image/jpeg" />        
<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/0/5/6/arton23056.jpg" style="border:0px" />
La guerre entre <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/porsche/" >Porsche</A> et <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/nissan/" >Nissan</A> n&#8217;est plus larvée. Nissan conseille à Porsche de prendre des cours de pilotage, la querelle entre pro <A href="http://news.caradisiac.com/+-GT-R-+" >GT-R</A> et pro <A href="http://news.caradisiac.com/+-911-+" >911</A> est plus que jamais vivace, la comparaison entre les deux autos plus que jamais incontournable même si par forcément judicieuse. Et ce n&#8217;est pas l&#8217;arrivée de la prochaine <A href="http://news.caradisiac.com/Future-Nissan-370Z-mini-GT-R-506" >370Z</A> que des responsables de la marque japonaise opposent déjà au Porsche Cayman qui va arranger les relations entre les deux constructeurs, pas plus qu&#8217;entre les fans. Bon,&#8230;]]>
      
</description>
<dc:creator>(  Marius Guérin  )
</dc:creator>

<category>Nissan</category>
<category>Porsche</category>
<category>Vidéo</category>
<category>Circuit</category>
<category>YouTube</category>
<category>Bruno Senna</category>
<category>Luxury</category>
<category>911</category>
<category>GT-R</category>

</item>
<item>
<title>Sébastien Loeb en GT FFSA sur une Porsche 911 GT2 ce week-end!</title>
<link>http://news.caradisiac.com/Sebastien-Loeb-en-GT-FFSA-sur-une-Porsche-911-GT2-ce-week-end-777#xtor=RSS-40</link>
<guid>http://news.caradisiac.com/Sebastien-Loeb-en-GT-FFSA-sur-une-Porsche-911-GT2-ce-week-end-777</guid>
<pubDate>Tue, 02 Sep 2008 21:38:23 +0200</pubDate>
  <enclosure url="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/0/6/1/arton22061.jpg" length="10735" type="image/jpeg" />        
<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/0/6/1/arton22061.jpg" style="border:0px" />
Nous savions déjà que <A href="http://news.caradisiac.com/+-Sebastien-Loeb-+" >Sébastien Loeb</A> <A href="http://news.caradisiac.com/Sebastien-Loeb-et-Fabien-Barthez-en-Porsche-Carrera-Cup-793" >serait présent pour piloter le week-end prochain sur le circuit d&#8217;Albi</A>. Une Porsche Carrera Cup l&#8217;y attendra pour qu&#8217;il puisse en découdre avec les protagonistes habituels de la coupe Porsche. Mais il y a du nouveau ! Le quadruple champion du monde des rallyes participera également au championnat de France FFSA-GT, en catégorie <A href="http://news.caradisiac.com/+-GT2-+" >GT2</A>. A l&#8217;instar de sa participation en Carrera Cup, c&#8217;est avec le team Pro GT by Philippe Almeras qu&#8217;il prendra part à un week-end&#8230;]]>
      
</description>
<dc:creator>(  Marius Guérin  )
</dc:creator>

<category>Porsche</category>
<category>Circuit</category>
<category>Rallye</category>
<category>Sébastien Loeb</category>
<category>Sport Auto</category>
<category>GT2</category>
<category>911</category>

</item>
<item>
<title>Sébastien Loeb et Fabien Barthez en Porsche Carrera Cup</title>
<link>http://news.caradisiac.com/Sebastien-Loeb-et-Fabien-Barthez-en-Porsche-Carrera-Cup-793#xtor=RSS-40</link>
<guid>http://news.caradisiac.com/Sebastien-Loeb-et-Fabien-Barthez-en-Porsche-Carrera-Cup-793</guid>
<pubDate>Sat, 30 Aug 2008 14:54:20 +0200</pubDate>
  <enclosure url="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/9/2/9/arton21929.jpg" length="13001" type="image/jpeg" />        
<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/9/2/9/arton21929.jpg" style="border:0px" />
Dans une semaine, les pilotes de la <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/porsche/" >Porsche</A> Carrera Cup seront de retour, dans le Tarn, sur le circuit d&#8217;Albi. Fin de la trêve estivale&#8230; Les habitués du peloton vont devoir céder quelque peu la vedette à deux invités exceptionnels : Sébastien Loeb et <A href="http://news.caradisiac.com/Fabien-Barthez-en-course-a-Pau-avec-Peugeot-150" >Fabien Barthez</A>. Le Champion du Monde de football 1998 est presque lui aussi un habitué de la Carrera Cup puisqu&#8217;il compte déjà deux participations cette année (<A href="http://news.caradisiac.com/Fabien-Barthez-pilote-automobile-013" >Nogaro et Val de Vienne</A>). Pour <A href="http://news.caradisiac.com/+-Sebastien-Loeb-+" >Sébastien Loeb</A>, &#8230;]]>
      
</description>
<dc:creator>(  Antoine Dufeu  )
</dc:creator>

<category>Porsche</category>
<category>Circuit</category>
<category>Rallye</category>
<category>Sébastien Loeb</category>
<category>Sport Auto</category>
<category>911</category>

</item>
<item>
<title>Vidéo : Ruf CTR vs Ariel Atom, le clash !!!</title>
<link>http://news.caradisiac.com/Video-Ruf-CTR-vs-Ariel-Atom-le-clash-407#xtor=RSS-40</link>
<guid>http://news.caradisiac.com/Video-Ruf-CTR-vs-Ariel-Atom-le-clash-407</guid>
<pubDate>Fri, 08 Aug 2008 11:15:52 +0200</pubDate>
  <enclosure url="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/6/3/4/arton21634.png" length="43408" type="image/png" />        
<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/6/3/4/arton21634.png" style="border:0px" />
Ce genre de battle est toujours un grand moment pour les passionnés que nous sommes.. Sans engager le potentiel sportif, et l&#8217;habileté de nos 2 pilotes, c&#8217;est avant tout un plaisir de confronter 2 autos d&#8217;époques différentes, aux conceptions antagonistes qui viennent croiser le fer sur la <A href="http://news.caradisiac.com/+-Circuit-+" >piste</A>.. D&#8217;un côté nous avons une <A href="http://news.caradisiac.com/+-Ariel-+" >Ariel Atom</A> 300 que nous ne présentons plus et qui se caractérise comme son nom l&#8217;indique par sa puissance de 300 chevaux qui la rend monstrueuse de performance en raison d&#8217;un&#8230;]]>
      
</description>
<dc:creator>(  Serge Berenguer  )
</dc:creator>

<category>Préparation</category>
<category>Coupé</category>
<category>Porsche</category>
<category>Vidéo</category>
<category>Circuit</category>
<category>Ariel</category>
<category>Ruf</category>
<category>911</category>

</item>
<item>
<title>Jean-Philippe Belloc prépare sa saison en LMS [Interview]</title>
<link>http://news.caradisiac.com/Jean-Philippe-Belloc-prepare-sa-saison-en-LMS-Interview-107#xtor=RSS-40</link>
<guid>http://news.caradisiac.com/Jean-Philippe-Belloc-prepare-sa-saison-en-LMS-Interview-107</guid>
<pubDate>Sun, 16 Mar 2008 17:26:49 +0100</pubDate>
  <enclosure url="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/4/1/9/arton18419.jpg" length="17927" type="image/jpeg" />        
<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/4/1/9/arton18419.jpg" style="border:0px" />
Jean-Philippe Belloc <A href="http://news.caradisiac.com/Jean-Philippe-Belloc-en-LMS-sur-Porsche-427" >courra cette saison en Le Mans Series (LMS)</A> sur une <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/porsche/" >Porsche</A> 997 <A href="http://news.caradisiac.com/+-GT3-+" >GT3</A> RSR Evo 2008 de l&#8217;<A href="http://news.caradisiac.com/+-Ecurie-+" >écurie</A> <A href="http://news.caradisiac.com/+-IMSA-+" >IMSA</A>-Performance, associé à Michel Lecourt et Richard Balandras. Joint par téléphone après des premiers tests effectués dans le cadre des essais <A href="http://news.caradisiac.com/+-LMS-+" >LMS</A> du Paul Ricard, il a bien voulu nous livrer ces principaux sentiments avant le début de la saison. Caradisiac : Comme s&#8217;est passée votre prise de contact avec votre nouvelle écurie ? <A href="http://news.caradisiac.com/Jean-Philippe-Belloc-entre-auto-et-camion-Interview-2-2-903" >Jean-Philippe Belloc</A> : Toute l&#8217;équipe est très&#8230;]]>
      
</description>
<dc:creator>(  Antoine Dufeu  )
</dc:creator>

<category>Porsche</category>
<category>Circuit</category>
<category>24 heures du Mans</category>
<category>Sport Auto</category>
<category>GT2</category>
<category>911</category>
<category>Interview</category>
<category>LMS</category>

</item>
<item>
<title>Collard avec ProSpeed, nouveau représentant Porsche en FIA GT</title>
<link>http://news.caradisiac.com/Collard-avec-ProSpeed-nouveau-representant-Porsche-en-FIA-GT-994#xtor=RSS-40</link>
<guid>http://news.caradisiac.com/Collard-avec-ProSpeed-nouveau-representant-Porsche-en-FIA-GT-994</guid>
<pubDate>Sun, 02 Mar 2008 16:38:39 +0100</pubDate>
  <enclosure url="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/1/6/7/arton18167.jpg" length="16020" type="image/jpeg" />        
<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/1/6/7/arton18167.jpg" style="border:0px" />
Après une chouette vidéo de <A href="http://news.caradisiac.com/Chris-Harris-en-Porsche-RS-Spyder-video-474" >la Porsche RS Spyder par Chris Harris</A>, restons dans le domaine de la compétition et de <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/porsche/" >Porsche</A>. Après <A href="http://news.caradisiac.com/BMS-Scuderia-De-nouveau-en-rouge-354" >la désertion annoncée de BMS Scuderia du camp Porsche</A>, nous étions dans l&#8217;attente de connaître le représentant officiel de Porsche en <A href="http://news.caradisiac.com/FIA-GT-2008-deux-Mosler-au-depart-935" >FIA GT</A>, catégorie <A href="http://news.caradisiac.com/+-GT2-+" >GT2</A>. Il s&#8217;agira de l&#8217;<A href="http://news.caradisiac.com/+-Ecurie-+" >écurie</A> belge ProSpeed Competition. L&#8217;écurie belge de Rudi Penders engagera deux autos cette saison en FIA <A href="http://news.caradisiac.com/+-GT-+" >GT</A> dont une pour un équipage de pilotes usine. Et l&#8217;on retrouve parmi les deux hommes&#8230;]]>
      
</description>
<dc:creator>(  Marius Guérin  )
</dc:creator>

<category>Porsche</category>
<category>Circuit</category>
<category>Sport Auto</category>
<category>GT2</category>
<category>911</category>
<category>Ecurie</category>

</item>
<item>
<title>Kronos aux 24 Heures de Spa 2008</title>
<link>http://news.caradisiac.com/Kronos-aux-24-Heures-de-Spa-2008-138#xtor=RSS-40</link>
<guid>http://news.caradisiac.com/Kronos-aux-24-Heures-de-Spa-2008-138</guid>
<pubDate>Sun, 17 Feb 2008 20:36:58 +0100</pubDate>
  <enclosure url="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/7/8/4/arton17784.jpg" length="15053" type="image/jpeg" />        
<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/7/8/4/arton17784.jpg" style="border:0px" />
Qu'on se le dise, si on ne le sait pas&#8230; Kronos Racing ne fait pas que du rallye. Kronos Racing n'est pas qu'une excellente structure de rallye qui va débarquer cette saison en <A href="http://news.caradisiac.com/+-IRC-+" >IRC</A> avec deux pilotes de grande valeur, <A href="http://news.caradisiac.com/IRC-Nicolas-Vouilloz-avec-Kronos-Racing-463" >Freddy Loix et Nicolas Vouilloz</A> au volant de <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/peugeot/" >Peugeot</A> 207 <A href="http://news.caradisiac.com/+-S2000-+" >S2000</A>. Car Kronos Racing dispose d'une longue et riche expérience du <A href="http://news.caradisiac.com/+-Circuit-+" >circuit</A>. Et en 2008, la structure belge renoue avec ses amours. L'IRC, soit une formule de rallye en vue (ce qui peut d'ailleurs poser quelques questions,&#8230;]]>
      
</description>
<dc:creator>(  Marius Guérin  )
</dc:creator>

<category>Modèle d'exception</category>
<category>Coupé</category>
<category>Porsche</category>
<category>Circuit</category>
<category>Endurance</category>
<category>Sport Auto</category>
<category>GT3</category>
<category>911</category>
<category>Ecurie</category>

</item>
<item>
<title>Jean-Philippe Belloc en LMS sur Porsche</title>
<link>http://news.caradisiac.com/Jean-Philippe-Belloc-en-LMS-sur-Porsche-427#xtor=RSS-40</link>
<guid>http://news.caradisiac.com/Jean-Philippe-Belloc-en-LMS-sur-Porsche-427</guid>
<pubDate>Fri, 15 Feb 2008 00:02:23 +0100</pubDate>
  <enclosure url="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/7/4/8/arton17748.jpg" length="19012" type="image/jpeg" />        
<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/7/4/8/arton17748.jpg" style="border:0px" />
Lors <A href="http://news.caradisiac.com/Jean-Philippe-Belloc-entre-auto-et-camion-Interview-2-2-903" >d'une interview en fin d'année dernière</A>, Jean-Philippe Belloc nous affirmait avoir bon espoir de s'engager de nouveau régulièrement en <A href="http://news.caradisiac.com/+-Endurance-+" >endurance</A> au volant d'une voiture lui permettant de se battre pour la victoire. Ce jeudi 14 février, il a dévoilé son programme auto 2008. Il participera à l&#8217;intégralité du championnat Le Mans Series (<A href="http://news.caradisiac.com/+-LMS-+" >LMS</A>) au sein de l&#8217;<A href="http://news.caradisiac.com/+-Ecurie-+" >écurie</A> <A href="http://news.caradisiac.com/+-IMSA-+" >IMSA</A>-Matmut, au volant d&#8217;une <A href="http://news.caradisiac.com/Porsche-911-GT3-RSR-Les-evolutions-2008-540" >Porsche GT3 RSR 2008</A>. Associé à Michel Lecourt et Richard Balandras, le Champion du Monde FIA <A href="http://news.caradisiac.com/+-GT-+" >GT</A> 2001&#8230;]]>
      
</description>
<dc:creator>(  Antoine Dufeu  )
</dc:creator>

<category>Modèle d'exception</category>
<category>Coupé</category>
<category>Porsche</category>
<category>Circuit</category>
<category>Endurance</category>
<category>24 heures du Mans</category>
<category>Sport Auto</category>
<category>911</category>
<category>Ecurie</category>

</item>
<item>
<title>Porsche 911 GT3-RSR: Les évolutions "2008"</title>
<link>http://news.caradisiac.com/Porsche-911-GT3-RSR-Les-evolutions-2008-540#xtor=RSS-40</link>
<guid>http://news.caradisiac.com/Porsche-911-GT3-RSR-Les-evolutions-2008-540</guid>
<pubDate>Thu, 14 Feb 2008 10:06:08 +0100</pubDate>
  <enclosure url="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/7/3/2/arton17732.jpg" length="13144" type="image/jpeg" />        
<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/7/3/2/arton17732.jpg" style="border:0px" />
<A href="http://constructeurs.caradisiac.com/porsche/" >Porsche</A> est en train de renouveler sa gamme de modèles compétition client sur base de 911. Après la <A href="http://news.caradisiac.com/Nouvelle-Porsche-911-GT3-Cup-S-belle-bete-789" >997 GT3 Cup S, "une belle bête",</A> destinée à la catégorie <A href="http://news.caradisiac.com/+-GT3-+" >GT3</A> où Porsche aura à c&#339;ur de redorer son blason, voici la GT3 RSR Evo, une <A href="http://news.caradisiac.com/+-GT2-+" >GT2</A> comme son patronyme ne l'indique pas, version 2008 de la GT3 RSR. Elle aussi aura du pain sur la planche pour faire face à l'évolution de la <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/ferrari/" >Ferrari</A> <A href="http://news.caradisiac.com/La-Ferrari-430-GT-a-l-assaut-du-Nurburgring-051" >F430 GT prévue pour cette saison</A>. D'autant plus de pain sur la planche que Ferrari avait pris un sérieux avantage &#8230;]]>
      
</description>
<dc:creator>(  Antoine Dufeu  )
</dc:creator>

<category>Modèle d'exception</category>
<category>Coupé</category>
<category>Porsche</category>
<category>Circuit</category>
<category>Endurance</category>
<category>24 heures du Mans</category>
<category>Sport Auto</category>
<category>GT2</category>
<category>911</category>
<category>Voiture de course</category>
<category>LMS</category>
<category>ALMS</category>

</item>
<item>
<title>Nouvelle Porsche 911 GT3 Cup S: belle bête</title>
<link>http://news.caradisiac.com/Nouvelle-Porsche-911-GT3-Cup-S-belle-bete-789#xtor=RSS-40</link>
<guid>http://news.caradisiac.com/Nouvelle-Porsche-911-GT3-Cup-S-belle-bete-789</guid>
<pubDate>Wed, 06 Feb 2008 12:30:57 +0100</pubDate>
  <enclosure url="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/5/8/7/arton17587.jpg" length="10234" type="image/jpeg" />        
<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/5/8/7/arton17587.jpg" style="border:0px" />
Qu'elle est belle! A peine la voit-on qu'on éprouve l'irrésistible envie de s'asseoir dans son baquet, de saison son volant et de partir, prudemment d'abord, pour un bref run sur un <A href="http://news.caradisiac.com/+-Circuit-+" >circuit</A>. Car il faut apprivoiser la bête. Cette nouvelle bête, c'est la <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/porsche/" >Porsche</A> 911 <A href="http://news.caradisiac.com/+-GT3-+" >GT3</A> Cup S, dérivée de la GT3 RS. L'auto est destinée à être engagée en FIA <A href="http://news.caradisiac.com/+-GT3-+" >GT3</A>. Son but? Redorer le blason de la marque dans cette catégorie tant les 911 ont plutôt connu les fonds de classement jusqu'à présent. Avec cette GT3 Cup S, &#8230;]]>
      
</description>
<dc:creator>(  Marius Guérin  )
</dc:creator>

<category>Modèle d'exception</category>
<category>Coupé</category>
<category>Porsche</category>
<category>Circuit</category>
<category>Luxury</category>
<category>Sport Auto</category>
<category>GT3</category>
<category>911</category>
<category>Voiture de course</category>

</item>

</channel>

</rss>