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<title>Porsche 911, 9ff - News auto: le blog auto de Caradisiac</title>
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<description>911, 9ff: les news et l'actu 911, 9ff en continu sur Caradisiac</description>
<language>fr</language>

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<title>Porsche Speed9 9FF, sur base de 997 Turbo cabriolet</title>
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<pubDate>Mon, 23 Nov 2009 10:05:47 +0100</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/3/2/9/200x133_arton33329.jpg" style="border:0px" />
<A href="http://news.caradisiac.com/+-9ff-+" >9FF</A> est un préparateur qui ne s&#8217;arrête jamais et n&#8217;épargne aucune production venant de chez <A href="http://news.caradisiac.com/+-Porsche-+" >Porsche</A>, avec pour preuve cette nouvelle réalisation portant le nom de Speed9 qui sera présentée à l&#8217;<A href="http://news.caradisiac.com/+-Essen-Motorshow-+" >Essen Motorshow</A>. Rendant hommage à la <A href="http://news.caradisiac.com/Photo-du-jour-Porsche-356-Speedster-359" >Porsche 356</A> 1500 S Speedster, elle est préparée dans l&#8217;optique de retranscrire un peu cette ambiance d&#8217;antan, avec des moyens assez importants. Esthétiquement tout d&#8217;abord elle est plus râblée grâce à son pare-brise raccourci façon <A href="http://news.caradisiac.com/+-Hot-Rod-+" >hot rod</A>, et à un bossage arrière&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Serge Berenguer  )
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<category>Préparation</category>
<category>Cabriolet et roadster</category>
<category>Tuning</category>
<category>Porsche</category>
<category>9ff</category>
<category>Essen Motorshow</category>
<category>911</category>

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<title>[Vidéo] Un 0 à 273 km/h en Porsche 9FF Gturbo 750</title>
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<pubDate>Mon, 13 Jul 2009 10:41:06 +0200</pubDate>
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<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/7/4/3/200x133_arton29743.jpg" style="border:0px" />
Plus rien ne peut nous impressionner en provenance du préparateur <A href="http://news.caradisiac.com/Video-Porsche-GT3-RS-9FF-1000-chevaux-la-catapulte-roulante-389" >9FF</A>. Le tuner allemand est tellement connu pour la monstruosité de ses &#339;uvres toutes basées sur des Porsche pus ou moins dévergondées, qu&#8217;on devient presque blasé des m<A href="http://news.caradisiac.com/Video-Porsche-GT3-RS-9FF-1000-chevaux-la-catapulte-roulante-389" >illiers de chevaux</A> souvent extraits des mécaniques Flat-Six. Après des autos aussi délirantes que la GT9 ou la <A href="http://news.caradisiac.com/Essen-Motor-Show-9ff-GTT-900-sur-base-de-Porsche-Carrera-GT-360" >GTT Turbo</A>, 9FF s&#8217;amuse avec une 911 GT3 RS et nous gratifie d&#8217;une petite vidéo d&#8217;accélération hallucinante. La <A href="http://news.caradisiac.com/Video-Porsche-GT3-RS-9FF-1000-chevaux-la-catapulte-roulante-389" >Gturbo</A> prend donc pour base la « modeste »&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Wilfried Leroux  )
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<category>Tuning</category>
<category>Porsche</category>
<category>Vidéo</category>
<category>9ff</category>
<category>911</category>

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<title>Vidéo : Porsche GT3 RS 9FF 1000 chevaux, la catapulte roulante</title>
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<pubDate>Mon, 05 Jan 2009 09:19:11 +0100</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/6/8/8/200x149_arton24688.jpg" style="border:0px" />
Commencer l&#8217;année avec plusieurs <A href="http://news.caradisiac.com/+-Video-+" >vidéos</A> <A href="http://news.caradisiac.com/+-9ff-+" >9FF</A> il y a pire non ?  <A href="http://news.caradisiac.com/_lionel-lucas_" >Lionel Lucas</A> nous présentait il y a quelques jours l&#8217;une des plus ultimes <A href="http://news.caradisiac.com/+-Preparation-+" >préparations</A> venant des ateliers de ce sorcier qui annonçait la puissance complètement indigeste de <A href="http://news.caradisiac.com/L-ultra-monstre-routier-par-9ff-une-911-de-1300-chevaux-919" >1300 chevaux</A> ! Une cavalerie dont le potentiel nous semble tellement énorme qu&#8217;il est tout bonnement difficile d&#8217;apprécier un tel niveau de performances et surtout d&#8217;imaginer les sensations que l&#8217;on doit ressentir à bord d&#8217;un tel engin. Et pour avoir une petite&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Serge Berenguer  )
</dc:creator>

<category>Préparation</category>
<category>Coupé</category>
<category>Porsche</category>
<category>YouTube</category>
<category>9ff</category>
<category>911</category>

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<title>Vidéo : Porsche GT3 RS 9FF, 780 chevaux sur le Ring'</title>
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<pubDate>Mon, 05 Jan 2009 09:18:30 +0100</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/6/8/7/200x148_arton24687.jpg" style="border:0px" />
Pour commencer l'année de la plus belle manière qu'il soit , voilà une virée sur le circuit de l'extrême : le <A href="http://news.caradisiac.com/+-Circuit-Nurburgring-+" >Nürburgring</A>. L'enfer vert est un juge de paix, permettant de mettre en avant les qualités intrinsèques d'une auto, mais aussi et surtout les capacités d'un pilote. La ballade d'aujourd'hui nous emmène à bord d'une <A href="http://news.caradisiac.com/Future-Porsche-911-GT3-RS-encore-des-photos-865" >Porsche 911 GT3 RS</A>, mais pas n'importe laquelle puisque cet exemplaire est préparé par l'inattaquable spécialiste <A href="http://news.caradisiac.com/+-9ff-+" >9FF</A>. Bilan des courses elle annonce 780 chevaux, qui menés&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Serge Berenguer  )
</dc:creator>

<category>Préparation</category>
<category>Coupé</category>
<category>Porsche</category>
<category>9ff</category>
<category>911</category>
<category>Circuit Nürburgring</category>

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<title>Porsche 911 GT2 par 9ff : 670 ch, 800 Nm et une déco pourrie</title>
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<pubDate>Fri, 07 Nov 2008 18:36:14 +0100</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/5/8/4/200x133_arton23584.jpg" style="border:0px" />
<A href="http://news.caradisiac.com/+-9ff-+" >9ff</A> fait rarement dans la demi-mesure lorsqu'il s'agit de mettre ses pattes dans une Porsche. Même que parfois, <A href="http://news.caradisiac.com/9ff-GT9-409-km-h-086" >il n'en reste pas grand chose</A> de la Porsche .... Ici, c'est une préparation plus classique que nous offre 9ff puisqu'ils retouchent une GT2 type 997. Connaissant 9ff, on se doutait que les motoristes n'allaient pas simplement poser un échappement pour tirer une vingtaine de chevaux. De 530 ch et 680 Nm d'origine, on passe à 670 ch et 800 Nm de couple grâce à l'emploi des turbos V670&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Patrick Garcia  )
</dc:creator>

<category>Coupé</category>
<category>Tuning</category>
<category>Porsche</category>
<category>9ff</category>
<category>911</category>

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<title>Mega-test: 5 Porsche 911 Turbo tunées sur le grill</title>
<link>http://news.caradisiac.com/Mega-test-5-Porsche-911-Turbo-tunees-sur-le-grill-856#xtor=RSS-40</link>
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<pubDate>Mon, 04 Jun 2007 18:04:53 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/1/6/0/arton11160.jpg" style="border:0px" />
J'imagine la scène: vous êtes là avec votre <A href="http://www.caradisiac.com/php/essai_tun/doss/doss264bis/geneve-2006-porsche-911-turbo.php" >Porsche 911 Turbo type 997</A> flambante neuve, la mine défaite. Vous êtes sur le <A href="http://news.caradisiac.com/+-Stationnement-+" >parking</A> de votre club de <A href="http://news.caradisiac.com/+-Euro-2008-+" >foot</A> et 8 autres joueurs ont la même. Pour avoir connu ça avec ma 205 Green il y a quleques années, j'avoue que c'est frustrant. Comme votre compte en banque résonne au son des primes de matches qui tombent 3 fois semaine, rien ne vous empêche d'aller trouver le tuner qui fera de votre <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/porsche/" >Porsche</A>, LA Porsche. Et là, pour peu que vous veniez par ici&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Denis Adams  )
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<category>Modèle d'exception</category>
<category>Coupé</category>
<category>Tuning</category>
<category>Porsche</category>
<category>Essai</category>
<category>Techart</category>
<category>9ff</category>
<category>Edo Competition</category>
<category>Sportec</category>
<category>Speedart</category>
<category>Luxury</category>
<category>911</category>

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<title>Porsche 997 GT9 by 9ff : Bugatti Veyron killer !</title>
<link>http://news.caradisiac.com/Porsche-997-GT9-by-9ff-Bugatti-Veyron-killer-208#xtor=RSS-40</link>
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<pubDate>Tue, 27 Mar 2007 11:41:58 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/5/3/8/arton9538.jpg" style="border:0px" />
Encore plus fort que les 997 <A href="http://news.caradisiac.com/+-GT3-+" >GT3</A>, 997 GT3 RS, <A href="http://news.caradisiac.com/Les-videos-du-jour-une-Porsche-911-GT3-RSR-Type-997-ca-chante-je-vous-dis-946" >997 GT3 RSR</A>, <A href="http://news.caradisiac.com/Future-Porsche-997-GT2-la-bete-est-prete-a-bondir-424" >future 997 GT2</A> ... voici la 997 GT9 ! Késako ? Mais qu'est ce qu'il dit lui !? Bon en fait, c'est assez simple, le préparateur <A href="http://news.caradisiac.com/+-9ff-+" >9ff</A>... que nous connaissons déjà pour ses <A href="http://news.caradisiac.com/Porsche-997-Turbo-by-9ff-turbo-com-pressee-945" >997 Turbo</A>, <A href="http://news.caradisiac.com/Porsche-911-Cabriolet-TwinTurbo-by-9ff" >997 Cabriolet TwinTurbo</A>, <A href="http://news.caradisiac.com/Porsche-997-Turbo-Airforce-Bodykit-by-9ff-177" >997 Turbo Airforce Bodykit</A>, <A href="http://news.caradisiac.com/Porsche-Cayman-CR42-by-9ff" >Cayman CR42</A> et <A href="http://news.caradisiac.com/+-Carrera-GT-+" >Carrera GT</A>... oeuvre actuellement sur une véritable bombe roulante baptisée GT9 qui serait capable d'aller chercher les noises à la <A href="http://news.caradisiac.com/+-Bugatti-+" >Bugatti</A> <A href="http://news.caradisiac.com/+-Veyron-+" >Veyron</A>... <A href="http://news.caradisiac.com/SSC-Ultimate-Aero-TT-in-your-ass-baby-134" >décidément c'est de saison</A> ! Pour l'heure, &#8230;]]>
      
</description>
<dc:creator>(  Vincent Vaillant  )
</dc:creator>

<category>Coupé</category>
<category>Tuning</category>
<category>Porsche</category>
<category>9ff</category>
<category>911</category>

</item>
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<title>Porsche 911 Cabriolet TwinTurbo by 9ff</title>
<link>http://news.caradisiac.com/Porsche-911-Cabriolet-TwinTurbo-by-9ff#xtor=RSS-40</link>
<guid>http://news.caradisiac.com/Porsche-911-Cabriolet-TwinTurbo-by-9ff</guid>
<pubDate>Tue, 11 Jul 2006 11:50:09 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/4/1/2/arton4412.jpg" style="border:0px" />
Après <A href="http://news.caradisiac.fr/Porsche-Cayman-CR42-by-9ff"  target="_blank">le remarquable Cayman CR42</A>, <A href="http://news.caradisiac.com/+-9ff-+" >9ff</A> s'attaque à la 911 Type 997 <A href="http://news.caradisiac.com/+-Cabriolet-+" >Cabriolet</A> avec cette TwinTurbo. La gamme n'ayant pas encore de 911 Type 997 Turbo Cabriolet, la base de travail est donc <A href="http://news.caradisiac.com/Nouvelles-Porsche-911-cabriolets-Carrera-4-et-4S-quatre-fois-plus-de-liberte" >une Carrera 4S Cabriolet</A>... écartons logiquement la possibilité d'une Turbo <A href="http://news.caradisiac.com/+-Coupe-626-+" >Coupé</A> taillée en cab car cela aurait été largement plus compliqué qu'ajouter des turbos. Sous le capot arrière se cache comme d'habitude le flat-six mais sa puissance est ici de 650 ch pour 830 Nm de couple grâce à deux turbos, les 4&#8230;]]>
      
</description>
<dc:creator>(  Vincent Vaillant  )
</dc:creator>

<category>Cabriolet et roadster</category>
<category>Modèle d'exception</category>
<category>Coupé</category>
<category>Tuning</category>
<category>Porsche</category>
<category>9ff</category>
<category>Luxury</category>
<category>911</category>

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