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<title>Fiat 500 2007 : Tout sur la Fiat 500, Fiat - News auto: le blog auto de Caradisiac</title>
<link>http://news.caradisiac.com/+-500--Fiat-+</link>
<description>500, Fiat: les news et l'actu 500, Fiat en continu sur Caradisiac</description>
<language>fr</language>

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<title>6 Heures de Vallelunga : Une Fiat 500 Abarth Ferraris de 360 chevaux parmi la liste des participants !</title>
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<pubDate>Wed, 18 Nov 2009 17:13:04 +0100</pubDate>
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Les préparateurs italiens de chez Roméo Ferraris sont définitivement frappés. Souvenez-vous de leur dernière arme compacte : quelques jours après que Fiat ne présente sa <A href="http://news.caradisiac.com/Abarth-695-Tributo-Ferrari-le-plein-de-photos-946" >petite Tributo Ferrari</A>, les ateliers de Roméo Ferraris présentaient une <A href="http://news.caradisiac.com/Abarth-500-Monza-par-Romeo-Ferraris-la-plus-mechante-de-toutes-913" >500 Abarth infiniment plus véloce</A>, forte de 260 chevaux extraits de son petit quatre cylindres 1,4 litres turbocompressé. Visiblement, ils ne comptent pas s&#8217;arrêter en si bon chemin. Le week-end prochain aura lieu l&#8217;épreuve des six heures de Vallelunga en&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Wilfried Leroux  )
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<category>Fiat</category>
<category>Endurance</category>
<category>Sport Auto</category>
<category>500</category>
<category>Abarth</category>
<category>Voiture de course</category>

</item>
<item>
<title>Polémique : les Fiat 500 d&#8217;occasion sont invendables !... en Belgique.</title>
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<pubDate>Wed, 28 Oct 2009 15:51:02 +0100</pubDate>
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<description><![CDATA[
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Non, il ne s'agit pas d'une histoire belge, d'autant qu'elle ne prête pas particulièrement à sourire pour les propriétaires de Fiat 500 du plat pays.  Car il se trouve que de l'autre côté de la frontière, les <A href="http://guide-occasion.caradisiac.com/+-Fiat-500-+" >Fiat 500</A> qui passent le <A href="http://guide-occasion.caradisiac.com/+-Controle-Technique-+" >contrôle technique</A> local sont, pour la moitié d'entre elles, recalées&#8230; Pour des ampoules grillées, pour des feux mal réglés ? Euh&#8230; non. Pour bien plus grave que cela si l'on en croit les résultats des bancs de mesure. En effet, toutes les <A href="http://guide-occasion.caradisiac.com/+-Fiat-500-+" >500</A> recalées le sont pour&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Cailliot Manuel  )
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<category>Véhicules d'occasion</category>
<category>Fiat</category>
<category>Microcar et citadine</category>
<category>Insolite</category>
<category>Fiabilité</category>
<category>500</category>
<category>Controle technique</category>

</item>
<item>
<title>Fiat 500 So Pink : série limitée en ligne</title>
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<pubDate>Mon, 26 Oct 2009 13:47:46 +0100</pubDate>
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<description><![CDATA[
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Pour la première fois, <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/fiat/" >Fiat</A> lance une série limitée de son pôt de yaourt. Pour accompagner son lancement et sa vente, la marque a pris le parti de se baser entièrement sur la toile. Un <A href="http://www.500sopink.fiat.fr/"  target="_blank">site</A> dédié a donc été réalisé par l'<A href="http://news.caradisiac.com/+-Culture-Pub-Auto-+" >agence</A> One, déjà à l'origine de celui développé pour la <A href="http://news.caradisiac.com/Essai-Fiat-500-C-braquage-a-l-italienne-896" >500C</A>. L'unique moyen de commander l'un des 100 exemplaires disponibles sera d'en passer par cette plateforme pour effectuer sa réservation, avant de la confirmer chez son distributeur. Comme il faut bien mettre un peu de&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Victor Pettersson  )
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<category>Série spéciale</category>
<category>Fiat</category>
<category>500</category>
<category>Culture Pub Auto</category>

</item>
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<title>Saucisse du vendredi : Cinquecento Sporting Black Devil</title>
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<pubDate>Fri, 23 Oct 2009 09:38:24 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/5/0/1/200x150_arton32501.jpg" style="border:0px" />
La <A href="http://news.caradisiac.com/La-p-tite-sportive-du-lundi-Fiat-Cinquecento-Sporting-155" >Fiat Cinquecento Sporting</A> est une noble sportive qui malgré la rusticité et la faible puissance de son petit 1,1l mérite le respect en raison du réel plaisir de conduite qu'elle procure ! Devenue réellement accessible (compter 2000 &#8364; pour un très bel exemplaire) elle peut être victime de certains bricoleurs peu scrupuleux souhaitant accentuer l'aspect sportif de cette  bombinnette. Le propriétaire de ce modèle l'a malheureusement affublé de tous les autocollants, adhésifs, antennes et autres &#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Serge Berenguer  )
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<category>Fiat</category>
<category>Microcar et citadine</category>
<category>Tuning</category>
<category>La saucisse du vendredi</category>
<category>500</category>

</item>
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<title>Fiat 500 Abarth Largo par Hamann : 265 chevaux !</title>
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<pubDate>Fri, 18 Sep 2009 10:47:05 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/6/0/9/200x133_arton31609.jpg" style="border:0px" />
Lorsque Fiat présentait<A href="http://news.caradisiac.com/Abarth-695-Tributo-Ferrari-le-plein-de-photos-946" > la 695 Tributo Ferrari</A> peu avant l&#8217;ouverture du salon de Francfort, on savait que quelques préparateurs zélés s&#8217;efforceraient de faire encore plus puissant mais on pensait que personne ne se risquerait à plus que les 260 chevaux sortis de la petite auto<A href="http://news.caradisiac.com/Abarth-500-Monza-par-Romeo-Ferraris-la-plus-mechante-de-toutes-913" > par Romeo Ferraris</A>, un chiffre risqué au regard d la taille du moteur et du châssis. En fait non : voilà que les Allemands d&#8217;Hamann sortent à leur tour une Abarth modifiée et ses spécifications semblent ahurissantes. La &#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Wilfried Leroux  )
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<category>Fiat</category>
<category>Microcar et citadine</category>
<category>Tuning</category>
<category>Hamann</category>
<category>500</category>
<category>Abarth</category>

</item>
<item>
<title>Abarth 500 Monza par Romeo Ferraris : la plus méchante de toutes</title>
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<pubDate>Sun, 13 Sep 2009 11:55:34 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/4/3/5/200x133_arton31435.jpg" style="border:0px" />
Vous pensiez avoir atteint le summum de la préparation sur base de 500 Abarth avec <A href="http://news.caradisiac.com/Abarth-695-Tributo-Ferrari-le-plein-de-photos-946" >la dernière 695 Tributo Ferrari</A> construite en collaboration par Abarth et Ferrari ? Et bien non. Il existe un autre Ferrari cette fois affublé d&#8217;un « S » et qui ne s&#8217;arrête pas à une simple petite hausse de puissance sur le moteur de la sportive italienne. Même les équipes de John Cooper Works apparaissent dépassées par cette chose courte, rabaissée et surpuissante. Le préparateur Romeo Ferraris y va donc aussi&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Wilfried Leroux  )
</dc:creator>

<category>Fiat</category>
<category>Microcar et citadine</category>
<category>Tuning</category>
<category>500</category>
<category>Abarth</category>

</item>
<item>
<title>Abarth 695 Tributo Ferrari : le plein de photos</title>
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<pubDate>Sun, 13 Sep 2009 11:34:43 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/4/3/4/200x133_arton31434.jpg" style="border:0px" />
Le <A href="http://news.caradisiac.com/Francfort-2009-695-Tributo-Ferrari-l-Abarth-pour-tifosi-166" >petit scorpion</A> n&#8217;en finit plus de s&#8217;envenimer. Après la 500 Abarth, il gagnait encore trente chevaux supplémentaires en devenant Abarth EsseEsse. Il se pare maintenant d&#8217;un cheval cabré en plus de ceux présents sous le capot pour une<A href="http://news.caradisiac.com/Francfort-2009-695-Tributo-Ferrari-l-Abarth-pour-tifosi-166" > version spéciale en hommage à Ferrari</A> et forte de 180 chevaux. Et même un peu plus car le communiqué officiel annonce « plus de 180 chevaux ». Cette 695 Tributo Ferrari est une Abarth modifiée conjointement par les ingénieurs d&#8217;Abarth et de Ferrari. Elle reprend &#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Wilfried Leroux  )
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<category>Fiat</category>
<category>Microcar et citadine</category>
<category>Ferrari</category>
<category>Salon de Francfort</category>
<category>500</category>
<category>Abarth</category>

</item>
<item>
<title>Salon de Francfort : nouvelle Fiat 500 1,3L Multijet 95 chevaux</title>
<link>http://news.caradisiac.com/Salon-de-Francfort-nouvelle-Fiat-500-1-3L-Multijet-95-chevaux-825#xtor=RSS-40</link>
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<pubDate>Thu, 10 Sep 2009 22:07:00 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/3/6/2/200x133_arton31362.jpg" style="border:0px" />
Même plus de deux ans après le début de sa commercialisation, la petite 500 est toujours au top. Elle enlevait récemment le haut pour sa version cabriolet et elle deviendra plus extrême encore avec une<A href="http://news.caradisiac.com/Francfort-2009-695-Tributo-Ferrari-l-Abarth-pour-tifosi-166" > nouvelle version 695 Tributo Ferrari</A>, plus évocatrice que jamais et équipée d&#8217;une boite de vitesses à palettes au volant. Ce n&#8217;est pas tout : à Francfort, elle en profitera aussi pour élargir son offre de motorisations avec un <A href="http://news.caradisiac.com/Un-nouveau-diesel-95-chevaux-bientot-sur-la-Fiat-500-132" >nouveau bloc diesel</A>. La Fiat 500 va en effet recevoir une nouvelle&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Wilfried Leroux  )
</dc:creator>

<category>Motorisation</category>
<category>Fiat</category>
<category>Microcar et citadine</category>
<category>Salon de Francfort</category>
<category>500</category>

</item>
<item>
<title>Dossier : Se faire plaisir avec une sportive pour moins de 20 000 &#8364;, c&#8217;est toujours possible ?</title>
<link>http://news.caradisiac.com/Dossier-Se-faire-plaisir-avec-une-sportive-pour-moins-de-20-000-EUR-c-est-toujours-possible-841#xtor=RSS-40</link>
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<pubDate>Tue, 01 Sep 2009 08:47:20 +0200</pubDate>
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Même si on n&#8217;entend parler que de la crise et de ses conséquences actuellement, on peut s&#8217;interroger pour savoir s&#8217;il est encore permis de se faire plaisir ?  Caradisiac répond par l&#8217;affirmative et même sans trop se ruiner ! La preuve avec notre sélection de véhicules-plaisir  à moins de 20 000 &#8364;. C&#8217;est bien connu, la crise ne touche pas tout le monde de la même façon. Ainsi, nos derniers essais nous ont permis de découvrir des modèles très loin des restrictions budgétaires que l&#8217;on peut &#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Olivier Pagès  )
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<category>Peugeot</category>
<category>Renault</category>
<category>Citroën</category>
<category>Fiat</category>
<category>Toyota</category>
<category>Microcar et citadine</category>
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<category>Fiesta</category>
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<category>207</category>
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<category>Abarth</category>
<category>C2</category>
<category>Ibiza</category>
<category>Colt</category>
<category>Swift</category>
<category>Panda</category>
<category>Yaris</category>
<category>Grande Punto</category>

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<title>Fiat 500 Abarth par Karl Schnorr Kraftfahrzeuge : 200 chevaux !</title>
<link>http://news.caradisiac.com/Fiat-500-Abarth-par-Karl-Schnorr-Kraftfahrzeuge-200-chevaux-148#xtor=RSS-40</link>
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<pubDate>Tue, 25 Aug 2009 15:30:34 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/9/3/3/200x133_arton30933.jpg" style="border:0px" />
La <A href="http://news.caradisiac.com/video-La-Fiat-500-fete-son-anniversaire-aux-quatre-coins-du-monde-137" >Fiat 500</A> est une adorable petite citadine. La <A href="http://news.caradisiac.com/Fiat-500-Abarth-Competizione-la-meme-en-plus-cher-031" >Fiat 500 Abarth</A> est une adorable petite sportive. La Fiat 500 Abarth EsseEsse est une terrible dévoreuse de bitume. Est-il possible de faire plus véloce que cette dernière ? La réponse est oui, grâce à un préparateur au nom tout simplement imprononçable. Karl Schnorr Kraftfahrzeuge s&#8217;est donc mis en tête d&#8217;injecter encore plus de venin sous la carapace du petit scorpion italien. Il a pris pour base une Fiat 500 Abarth ne disposant pas du Kit&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Wilfried Leroux  )
</dc:creator>

<category>Fiat</category>
<category>Microcar et citadine</category>
<category>Tuning</category>
<category>500</category>

</item>
<item>
<title>Les nouveautés de la rentrée déjà à l&#8217;essai sur Caradisiac</title>
<link>http://news.caradisiac.com/Les-nouveautes-de-la-rentree-deja-a-l-essai-sur-Caradisiac-131#xtor=RSS-40</link>
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<pubDate>Tue, 25 Aug 2009 09:13:54 +0200</pubDate>
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<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/8/1/6/arton30816.jpg" style="border:0px" />
Elles vont être les grandes stars de la rentrée. Apparues dans les showrooms pendant la période estivale ou prochainement durant les mois de septembre ou d&#8217;octobre, elles ont déjà été essayées par la rédaction de Caradisiac. Petit guide indispensable avant de vous faire plaisir. - <A href="http://news.caradisiac.com/Audi-A5-Sportback-Un-hayon-qui-change-tout-654" >Audi A5 Sportback</A> (octobre) Après le coupé en 2007 et plus récemment le cabriolet (début 2009), l&#8217;A5 a droit maintenant à une carrosserie 5 portes à hayon. La première berline à hayon chez Audi se veut aussi racée&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Olivier Pagès  )
</dc:creator>

<category>Mercedes</category>
<category>Volkswagen</category>
<category>Fiat</category>
<category>4x4, SUV et Crossover</category>
<category>Cabriolet et roadster</category>
<category>Toyota</category>
<category>Compacte et familiale</category>
<category>Microcar et citadine</category>
<category>Audi</category>
<category>Seat</category>
<category>Skoda</category>
<category>Opel</category>
<category>Essai</category>
<category>Magazine</category>
<category>Golf</category>
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<category>TT</category>
<category>500</category>
<category>Classe E</category>
<category>Ibiza</category>
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<category>Insignia</category>
<category>Prius</category>
<category>Yeti</category>

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<title>La souris Fiat 500 : informatique et automobile réconciliés</title>
<link>http://news.caradisiac.com/La-souris-Fiat-500-informatique-et-automobile-reconcilies-365#xtor=RSS-40</link>
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<pubDate>Wed, 12 Aug 2009 19:13:51 +0200</pubDate>
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Qui a dit que l'informatique et l'automobile ne faisaient pas bon ménage ? Ah oui, c'est vrai. Tous ceux qui ont eu à subir les bizarreries de leurs autos et de son multiplexage mal maîtrisé&#8230;  Ici, au contraire, point de technologie sophistiquée, mais une "simple" souris, qui adopte un look très aguicheur. En effet les fans d'automobile accros de leur ordinateur trouveront un moyen avec cette souris (sans fil et rechargeable) de contrôler leurs deux objets préférés du bout des doigts. Nous &#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Cailliot Manuel  )
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<category>Fiat</category>
<category>Microcar et citadine</category>
<category>Accessoire</category>
<category>500</category>
<category>Test</category>

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<item>
<title>Happy Fabbrica : suivez la fabrication de votre Fiat 500C</title>
<link>http://news.caradisiac.com/Happy-Fabbrica-suivez-la-fabrication-de-votre-Fiat-500C-950#xtor=RSS-40</link>
<guid>http://news.caradisiac.com/Happy-Fabbrica-suivez-la-fabrication-de-votre-Fiat-500C-950</guid>
<pubDate>Mon, 03 Aug 2009 09:57:55 +0200</pubDate>
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Le lancement de la <A href="http://news.caradisiac.com/Essai-Fiat-500-C-braquage-a-l-italienne-896" >Fiat 500C</A> a eu lieu le 4 juillet dernier. Vous êtes l&#8217;un des futurs propriétaires de la version découvrable de la 500 et vous n&#8217;en pouvez plus d&#8217;attendre votre nouvelle voiture. Rassurez-vous Fiat a pensé à vous et a mis au point l&#8217;application « Happy Fabbrica» qui permet de suivre toutes les étapes de la production.   L&#8217;accès au module « Happy Fabbrica » se fait sur la page d&#8217;accueil du site <A href="http://www.fiat500c.fr"  target="_blank">www.fiat500c.fr</A>. Le client doit dans un premier temps saisir son n° de commande et&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Olivier Pagès  )
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<category>Fiat</category>
<category>Cabriolet et roadster</category>
<category>500</category>

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<title>Le Top Model Elle MacPherson craque pour la Fiat 500C</title>
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<pubDate>Sun, 12 Jul 2009 12:31:14 +0200</pubDate>
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Il y a quelques semaines, la sublime <A href="http://news.caradisiac.com/Heidi-Klum-raffole-de-la-nouvelle-Volkswagen-Polo-697" >Heidi Klum</A> lâchait son Seal de mari et s&#8217;exilait en Sardaigne pour <A href="http://news.caradisiac.com/Heidi-Klum-raffole-de-la-nouvelle-Volkswagen-Polo-697" >prendre contact avec la toute nouvelle Volkswagen Polo</A>, une auto qui semblait parfaitement convenir au top model allemand sans doute touché par la rigueur toute germanique de la citadine. Aujourd&#8217;hui, c&#8217;est une autre nouveauté qui séduit un mannequin un peu moins d&#8217;actualité mais toujours aussi élégant : « The Body » Elle MacPherson. Elle MacPherson pose en effet dans les rues de Londres avec &#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Wilfried Leroux  )
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<category>Fiat</category>
<category>Microcar et citadine</category>
<category>Insolite</category>
<category>Luxury</category>
<category>500</category>
<category>People</category>

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<title>Fiat 500 Abarth Competizione : la même en plus cher</title>
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<pubDate>Sat, 11 Jul 2009 18:59:25 +0200</pubDate>
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La jolie petite citadine italienne continue de jouer sur la fibre de l&#8217;autosatisfaction. Après une<A href="http://news.caradisiac.com/video-La-Fiat-500-fete-son-anniversaire-aux-quatre-coins-du-monde-137" > séquence tournée aux quatre coins du monde</A> où l&#8217;auto fêtait ses deux ans de commercialisation depuis la résurrection du mythique pot de yaourt, revoilà Abarth à la charge pour célébrer localement le retour des autos siglées du scorpion sur le territoire néerlandais. Un retour célébré donc avec une série spéciale de la variante sportive de l&#8217;auto. Commercialisée depuis un an sur le sol hollandais,&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Wilfried Leroux  )
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<category>Fiat</category>
<category>Microcar et citadine</category>
<category>500</category>

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<title>Fiat 500 C : l'essai video</title>
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<pubDate>Tue, 07 Jul 2009 13:09:42 +0200</pubDate>
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La citadine la plus chic et branchée du moment se découvre. Mais ne vous y trompez pas, la 500 C n&#8217;est pas un cabriolet comme vous l&#8217;entendez&#8230; Un caprice de star qui se monnaye au prix fort. Lire <A href="http://news.caradisiac.com/Essai-Fiat-500-C-braquage-a-l-italienne-896" >l'essai complet de la Fiat 500 C</A>]]>
      
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<dc:creator>(  Olivier Pagès  )
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<category>Fiat</category>
<category>Cabriolet et roadster</category>
<category>Vidéo</category>
<category>Caradisiac TV</category>
<category>500</category>
<category>Essai vidéo</category>

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<title>Essai Fiat 500 C : braquage à l'italienne</title>
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<pubDate>Tue, 07 Jul 2009 09:15:10 +0200</pubDate>
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<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/4/3/9/200x144_arton29439.jpg" style="border:0px" />
La citadine la plus chic et branchée du moment se découvre. Mais ne vous y trompez pas, la 500 C n&#8217;est pas un cabriolet comme vous l&#8217;entendez&#8230; Un caprice de star qui se monnaye au prix fort. La <A href="http://www.caradisiac.com/php/essai_tun/ess_nou/nouv338quad/fiat-500-1.php" >500</A> est bien plus qu&#8217;un modèle pour <A href="http://www.caradisiac.com/php/essai_tun/ess_nou/nouv338quad/fiat-500-1.php" >Fiat</A>. « C&#8217;est une marque à l&#8217;intérieur de la marque », concède Hervé Aboab, secrétaire général de Fiat France. La petite citadine néo-rétro a conquis l'Europe en moins de deux ans grâce à sa ligne sexy et son programme de personnalisation très complet. Près de 360 000&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Alexandre Bataille  )
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<category>Fiat</category>
<category>Cabriolet et roadster</category>
<category>Essai</category>
<category>Magazine</category>
<category>500</category>
<category>Essai mag</category>

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<title>[Vidéos/Pubs] : Petite rétrospective Fiat</title>
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<pubDate>Thu, 02 Jul 2009 16:09:28 +0200</pubDate>
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A l'issu du Festival International de la Publicité de Cannes dont je vous ai déjà parlé à <A href="http://news.caradisiac.com/Une-publicite-pour-Fiat-recompensee-a-Cannes-837" >plusieurs reprises</A>, ce sont les campagnes du groupe <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/fiat/" >Fiat</A> qui se retrouvent les plus primées pour le secteur automobile. Avec deux « Lions d'Or » en catégories « Extérieur » et « Film » pour le lancement de la Fiat 500, un « Grand Prix » pour la campagne éco-drive dans la catégorie « Cyber », et un Lion de bronze pour la campagne du « Magic Parking » qui équipe la version exécutive de la <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/lancia/" >Lancia</A> <A href="http://news.caradisiac.com/Une-finition-haut-de-gamme-digne-de-ce-nom-667" >Delta,</A> le&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Victor Pettersson  )
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<category>Fiat</category>
<category>Lancia</category>
<category>Vidéo</category>
<category>Punto</category>
<category>500</category>
<category>Delta</category>
<category>Panda</category>
<category>Culture Pub Auto</category>

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<title>Famille Fiat 500 : 4 variantes, même pour les USA</title>
<link>http://news.caradisiac.com/Famille-Fiat-500-4-variantes-meme-pour-les-USA-602#xtor=RSS-40</link>
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<pubDate>Mon, 29 Jun 2009 16:02:50 +0200</pubDate>
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Chrysler et Fiat mettent actuellement la dernière main au plan Produits pour les USA. Nous l'avons vu, Chrysler produira plusieurs modèles sur le sol américain et si Alfa Romeo devrait être réimplanté aux USA, la Fiat 500 aura aussi droit à son quart d'heure (certainement plus) américain. Mais comme évoqué dans <A href="http://news.caradisiac.com/Point-info-de-15h-Fiat-Chrysler-le-planning-jusqu-en-2012-735" >le planning publié récemment</A>, seule la 500 aura l'opportunité de traverser l'Atlantique. Elle sera érigé au rang de "marque" à part entière un peu comme BMW le fait à l'échelle&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Patrick Garcia  )
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<category>Fiat</category>
<category>Microcar et citadine</category>
<category>500</category>
<category>Stratégie</category>

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<title>Une publicité pour Fiat récompensée à Cannes</title>
<link>http://news.caradisiac.com/Une-publicite-pour-Fiat-recompensee-a-Cannes-837#xtor=RSS-40</link>
<guid>http://news.caradisiac.com/Une-publicite-pour-Fiat-recompensee-a-Cannes-837</guid>
<pubDate>Fri, 26 Jun 2009 12:03:21 +0200</pubDate>
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Du 21 au 27 juin se déroule à Cannes, le Festival International de la <A href="http://news.caradisiac.com/+-Culture-Pub-Auto-+" >Publicité</A>. Évènement très attendu des agences de communication, il récompense chaque année les campagnes les plus audacieuses et les plus créatives. Pourtant cette année, crise oblige, la Croisette ne bénéficie pas du même succès que les années précédentes : le nombre de travaux mis en compétition a chuté de 20% et celui des publicitaires inscrits de près de 40%. Réparties en 9 catégories (PR, Marketing Direct, Promo, Outdoor,&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Victor Pettersson  )
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<category>Fiat</category>
<category>500</category>
<category>Culture Pub Auto</category>

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