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<title>4x4, SUV et Crossover : voitures 4x4 sur Caradisiac, BMW X5 - News auto: le blog auto de Caradisiac</title>
<link>http://news.caradisiac.com/+-4x4--X5-+</link>
<description>4x4, SUV et Crossover, X5: les news et l'actu 4x4, SUV et Crossover, X5 en continu sur Caradisiac</description>
<language>fr</language>

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<title>Restylage à venir pour le BMW X5</title>
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<pubDate>Fri, 11 Sep 2009 21:46:53 +0200</pubDate>
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<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/4/1/9/200x121_arton31419.jpg" style="border:0px" />
La marque à l&#8217;hélice honorera le Salon de Francfort avec son nouveau SUV X1 en plus de la<A href="http://news.caradisiac.com/BMW-Serie-5-GT-par-l-Oeil-de-Lynx-676" > Série 5GT</A> et de concept-cars plutôt impressionnants<A href="http://news.caradisiac.com/BMW-Vision-Efficient-Dynamics-par-l-Oeil-de-Lynx-994" > tant par le look que par la fiche technique</A>. Un peu plus tard , c&#8217;est le plus grand des SUV de la marque qui recevra une petite remise à niveau pour poursuivre sa carrière face à la nouvelle mouture du Mercedes ML. Ce X5 revu et corrigé vient de se faire prendre en photo alors qu&#8217;il débutait ses phases de tests. Ce sont - une fois n&#8217;est pas coutume - nos&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Wilfried Leroux  )
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<category>BMW</category>
<category>Futur modèle</category>
<category>4x4, SUV et Crossover</category>
<category>X5</category>

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<title>G-Power X5 Typhoon RS : des rafales à 625 ch</title>
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<pubDate>Wed, 05 Aug 2009 18:19:52 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/4/6/9/200x121_arton30469.jpg" style="border:0px" />
Attention avis de tempête, le Typhoon se renforce et des rafales à 625 ch sont attendues. Le préparateur allemand G Power est un maître dans l'art du fitness pour motorisation bavaroise. Les coachs sportifs de l'entreprise d'Aresing donnent de la masse musculaire supplémentaire à des produits qui déjà n'en manquent pas. En plus d'être compétents dans le domaine, ils sont aussi susceptibles et goûtent assez peu lorsque la maison mère sort un produit plus costaud que leurs propres préparations. &#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Patrick Garcia  )
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<category>BMW</category>
<category>4x4, SUV et Crossover</category>
<category>Tuning</category>
<category>G Power</category>
<category>Luxury</category>
<category>X5</category>

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<title>BMW fête les dix ans du X5 avec l'Edition 10</title>
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<pubDate>Wed, 08 Jul 2009 16:53:11 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/6/2/6/200x121_arton29626.jpg" style="border:0px" />
La mode est aux anniversaires en ce moment. Après le beau cinquantenaire de la Mini, c&#8217;est Fiat qui rendait hommage aux - seulement - <A href="http://news.caradisiac.com/video-La-Fiat-500-fete-son-anniversaire-aux-quatre-coins-du-monde-137" >deux ans d&#8217;existence</A> de sa petite citadine 500 new age. Chez<A href="http://news.caradisiac.com/+-BMW-+" > BMW</A> aussi on se met à fêter les bougies pour ses modèles et on s&#8217;apprête donc à lancer une série spéciale pour bien marquer les dix ans de carrière du SUV X5, lancé à la fin de la dernière décennie pour venir concurrencer un Mercedes ML qui faisait office de pionnier en Europe. Le X5, qui en est à sa&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Wilfried Leroux  )
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<category>BMW</category>
<category>4x4, SUV et Crossover</category>
<category>X5</category>

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<title>[vidéo] : le petit Nick Heidfeld fait la promo du gros BMW X5M</title>
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<pubDate>Thu, 21 May 2009 22:41:06 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/2/0/3/200x151_arton28203.jpg" style="border:0px" />
La section Motorsport de BMW a mis ses principes dans sa boîte à gants pour céder aux sirènes purement comptables et proposer, comme ses concurrents directs, des versions ultra-sportives de ses SUV. Les BMW <A href="http://news.caradisiac.com/BMW-X5-M-et-X6-M-Officiels-235" >X5 et X6M</A> ont donc fait leur apparition lors du dernier salon de New York et se sont payés une présentation fastueuse à Shanghai. Mus par un V8 turbo de 555 ch, ces engins sont parait-il bluffants d'efficacité. Forcément. Reste que la philosophie du 'M', maintes fois utilisée pour railler la &#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Patrick Garcia  )
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<category>BMW</category>
<category>4x4, SUV et Crossover</category>
<category>Vidéo</category>
<category>YouTube</category>
<category>Nick Heidfeld</category>
<category>Pub</category>
<category>X5</category>

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<title>Nouveau BMW X5 Security Plus: pour être bien protégé</title>
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<pubDate>Wed, 15 Apr 2009 09:30:32 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/2/5/3/200x133_arton27253.jpg" style="border:0px" />
Encore un nouvel <A href="http://news.caradisiac.com/+-X5-+" >X5</A> ! Après la présentation récente du <A href="http://news.caradisiac.com/BMW-X5-M-et-X6-M-Officiels-235" >nouveau X5M</A> doté d&#8217;un V8 biturbo de 555 ch, <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/bmw/" >BMW</A> présente la nouvelle version Security Plus. Comme vous l&#8217;aurez peut-être deviné à son patronyme, cette version est destinée à la protection des personnes. Cette nouvelle version du modèle Security Plus est en réalité une évolution de la précédente, classée catégorie 4. Le blindage du nouveau venu progresse et lui permet maintenant d&#8217;être classé catégorie 6. Ce X5 est entièrement construit chez &#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Marius Guérin  )
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<category>BMW</category>
<category>4x4, SUV et Crossover</category>
<category>Modèles</category>
<category>Luxury</category>
<category>X5</category>

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<title>BMW: un tri-turbo diesel à l'étude?</title>
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<pubDate>Sat, 11 Apr 2009 19:14:08 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/1/9/9/arton27199.jpg" style="border:0px" />
Une photo du nouveau <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/bmw/" >BMW</A> <A href="http://news.caradisiac.com/BMW-X5-M-et-X6-M-Officiels-235" >X5M</A> pour illustrer cet article. Pourquoi ? Pour deux raisons. Premièrement parce que c&#8217;est le <A href="http://news.caradisiac.com/+-X5-+" >X5</A> qui pourrait inaugurer un tout nouveau moteur diesel doté de trois turbocompresseurs. Deuxièmement parce qu&#8217;un X5 doté d&#8217;une telle mécanique prendrait sans doute des allures de sportif. C&#8217;est qu&#8217;un tel moteur serait, en plus d&#8217;être puissant, très mais alors vraiment très coupleux. Pour la puissance, le nombre 354 est avancé. 354 ch c&#8217;est correct pour un gros SUV diesel.&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Marius Guérin  )
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<category>BMW</category>
<category>Motorisation</category>
<category>Futur modèle</category>
<category>4x4, SUV et Crossover</category>
<category>Rumeur</category>
<category>Luxury</category>
<category>X5</category>

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<title>BMW X5 M et X6 M: Officiels!</title>
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<pubDate>Sun, 05 Apr 2009 15:42:38 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/0/4/5/arton27045.jpg" style="border:0px" />
<A href="http://constructeurs.caradisiac.com/bmw/" >BMW</A> a officialisé les versions M des X5 et X6 dont <A href="http://news.caradisiac.com/BMW-X5-M-officieux-tout-comme-ses-555-ch-693" >nous avons pu voir quelques images ces derniers jours sur le web</A>. Ces deux cousins sont mus par un tout nouveau V8. D&#8217;une cylindrée de 4395 centimètres cubes, il développe une puissance maximale de 408 kW (555 ch) disponible à 6000 tr/mn. Le nouveau turbo M TwinPower est le premier propulseur au monde à être doté d&#8217;un collecteur d&#8217;échappement desservant les deux rangées de cylindres et de la technologie du Twin Turbo Twin Scroll. Les&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Antoine Dufeu  )
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<category>BMW</category>
<category>Futur modèle</category>
<category>4x4, SUV et Crossover</category>
<category>Modèles</category>
<category>Salon de New York</category>
<category>Luxury</category>
<category>X5</category>
<category>X6</category>

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<title>BMW X5 M: officieux, tout comme ses 555 ch</title>
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<pubDate>Sat, 04 Apr 2009 15:47:08 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/0/2/4/arton27024.jpg" style="border:0px" />
Les images du nouveau <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/bmw/" >BMW</A> X6 M, qui doit être révélé dans quelques jours dans le cadre du Salon de New York, <A href="http://news.caradisiac.com/New-York-2009-BMW-X6M-trop-rapide-pour-la-com-188" >ont déjà largement fuité</A>. Présenté en même temps, le X5 M reste plus difficile à débusquer sur le Net. Pour preuve ces deux seules images où on le découvre, à peine, et en compagnie du décidément incontournable X6 M. Mais cette news est aussi l&#8217;occasion de préciser quelques détails techniques sur ces deux faux jumeaux. Le moteur des <A href="http://news.caradisiac.com/+-X5-+" >X5</A> M et <A href="http://news.caradisiac.com/+-X6-+" >X6</A> M est bien un V8 4,4 litres doté de deux&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Marius Guérin  )
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<category>BMW</category>
<category>Futur modèle</category>
<category>4x4, SUV et Crossover</category>
<category>Salon de New York</category>
<category>Luxury</category>
<category>X5</category>
<category>X6</category>

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<title>BMW X5 G Power : brute (très) épaisse</title>
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<pubDate>Mon, 30 Mar 2009 20:16:20 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/8/2/7/200x133_arton26827.jpg" style="border:0px" />
On connait surtout <A href="http://news.caradisiac.com/+-G-Power-+" >G Power</A> pour l'atomique <A href="http://news.caradisiac.com/BMW-M5-Hurricane-G-power-2-compresseurs-pour-730cv-798" >BMW M5 2 compresseurs</A>, qui forte de ses 730 chevaux reçu le titre de "berline la plus rapide au monde" avec 367,4 km/h. Cet amour des <A href="http://news.caradisiac.com/+-BMW-+" >BMW</A> explosives conduit le préparateur à transformer le dernier <A href="http://news.caradisiac.com/+-X5-+" >X5</A> en une brute épaisse. La base est une version <A href="http://news.caradisiac.com/Futur-BMW-X5-4-8iS-le-plus-puissant-de-la-gamme-surpris-en-test-903" >V8 4,8l</A> de 355 bourrins qui reçoit bien évidement l'ajout d'un compresseur soufflant à la pression de 0,6bar pour une puissance de 525 chevaux. Les performances deviennent alors respectables avec un 0 à 100&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Serge Berenguer  )
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<category>Préparation</category>
<category>BMW</category>
<category>4x4, SUV et Crossover</category>
<category>Tuning</category>
<category>G Power</category>
<category>X5</category>

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<title>Futurs BMW X5 et X6 M: Le compte à rebours est lancé</title>
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<pubDate>Fri, 06 Mar 2009 10:46:43 +0100</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/3/1/3/arton26313.jpg" style="border:0px" />
Les <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/bmw/" >BMW</A> <A href="http://news.caradisiac.com/+-X5-+" >X5</A> et <A href="http://news.caradisiac.com/+-X6-+" >X6</A> auront <A href="http://news.caradisiac.com/Video-BMW-X6-M-213" >leur version M</A>, des versions qui, comme tous les modèles portant le sigle du département Motorsport de BMW, se distingueront notamment par une puissance en hausse. BMW a officiellement lancé le compte à rebours de leurs présentations, maintenant imminente, et qui aura donc lieu au même moment. Rendez-vous nous est donné pour découvrir les nouveaux X5 M et X6 M dans 29 jours, ce qui nous emmène tout début avril. Parmi les inconnues l&#8217;une des plus notables concerne la&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Antoine Dufeu  )
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<category>BMW</category>
<category>Motorisation</category>
<category>Futur modèle</category>
<category>4x4, SUV et Crossover</category>
<category>Rumeur</category>
<category>Luxury</category>
<category>X5</category>
<category>X6</category>

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<title>Italie : BMW perd son procès contre le Shuanghuan CEO </title>
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<pubDate>Fri, 19 Dec 2008 23:49:53 +0100</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/5/7/6/200x117_arton24576.jpg" style="border:0px" />
La théorie de la relativité appliquée à la justice. Si les juges allemands ont <A href="http://news.caradisiac.com/La-justice-allemande-renvoie-le-Shuanghuan-CEO-chez-lui-375" >pensé que le Shuanghuan Ceo était une copie</A> du BMW X5, il se trouve que leurs homologues italiens viennent de décréter que ça n'était pas le cas. 2 mêmes affaires, 2 jugements différents. BMW avait porté plainte pour infraction aux droits de propriété intellectuelle concernant le design de cette auto <A href="http://news.caradisiac.com/Shuanghuan-CEO-quand-les-chinois-copient" >estimé similaire</A> à son SUV X5 de première génération, de la même façon qu'ils l'avaient fait en Allemagne. Mais, cette &#8230;]]>
      
</description>
<dc:creator>(  Patrick Garcia  )
</dc:creator>

<category>BMW</category>
<category>4x4, SUV et Crossover</category>
<category>Justice</category>
<category>Shuanghuan</category>
<category>X5</category>

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<title>BMW ConnectedDrive : entretien et réparations automatiques</title>
<link>http://news.caradisiac.com/BMW-ConnectedDrive-entretien-et-reparations-automatiques-205#xtor=RSS-40</link>
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<pubDate>Mon, 21 Jul 2008 16:10:00 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/1/3/0/arton21130.jpg" style="border:0px" />
Le multimédia est devenu un composant  indispensable des automobiles et notamment des modèles haut de gamme. Afin de renforcer la complémentarité homme-machine, BMW vient de mettre au point le système ConnectedDrive qui marie GPS, assistance dépannage et informations. BMW a toujours été attaché au contenu technologique de ses véhicules. Ainsi, dès 1994, la marque originaire de Munich avait été le premier constructeur européen à pouvoir certains de ses modèles de la navigation. Plus tard, le &#8230;]]>
      
</description>
<dc:creator>(  Olivier Pagès  )
</dc:creator>

<category>BMW</category>
<category>4x4, SUV et Crossover</category>
<category>Grande routière et limousine</category>
<category>Coupé</category>
<category>Vidéo</category>
<category>Innovation et technologie</category>
<category>Photos</category>
<category>Caradisiac TV</category>
<category>Luxury</category>
<category>Serie 5</category>
<category>X5</category>
<category>Serie 6</category>
<category>X6</category>

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<title>BMW X5 by Hartge : méchant !</title>
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<pubDate>Fri, 30 May 2008 17:39:25 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/2/0/0/arton20200.jpg" style="border:0px" />
Le <A href="http://news.caradisiac.com/BMW-X6-xDrive35d-Look-et-differentiel-d-enfer-206" >nouveau BMW X6</A> vous semble efféminé, vous ne concevez le <A href="http://news.caradisiac.com/+-4x4-+" >SUV</A> que comme un engin aux épaules carrés et au visage buriné, le X5 by <A href="http://news.caradisiac.com/+-Hartge-+" >Hartge</A> va vous séduire. Le tuner allemand vient de dévoiler son bodykit pour <A href="http://news.caradisiac.com/+-X5-+" >BMW X5</A> E70 et franchement je n'aimerais pas le voir pointer le museau dans mon rétro sur une 3eme voie d'autoroute allemande. Le kit se compose d'un nouveau bouclier avant qui se poursuit sur des extensions d'ailes qui ne sont pas compatibles avec le Pack M disponible sur le X5. Pareil&#8230;]]>
      
</description>
<dc:creator>(  Denis Adams  )
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<category>Préparation</category>
<category>BMW</category>
<category>4x4, SUV et Crossover</category>
<category>Tuning</category>
<category>Photos</category>
<category>Hartge</category>
<category>X5</category>

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<title>BMW CLR X530 by LUMMA Design : virginal gasoil</title>
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<pubDate>Wed, 12 Mar 2008 15:42:12 +0100</pubDate>
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En résumé, on pourrait dire, il est mieux en blanc qu'en bleu. Le CLR X530 de <A href="http://news.caradisiac.com/+-Lumma-+" >Lumma</A> design n'est pas un inconnu puisque la version essence a été <A href="http://news.caradisiac.com/BMW-CLR-X530-by-Lumma-gonfle-868" >présentée à l'automne dernier</A>. Le bleu 'pas beau' qui l'habillait n'était pas vraiment des plus heureux au contraire de ce blanc virginal d'aujourd'hui. La couleur n'est certainement pas innocente puisque même si le bodykit est le même, le <A href="http://news.caradisiac.com/+-Motorisation-+" >moteur</A> qui tracte intégralement l'ensemble est le 6 en ligne biturbo diesel qui développe d'origine 286 ch et 580&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Denis Adams  )
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<category>BMW</category>
<category>4x4, SUV et Crossover</category>
<category>Tuning</category>
<category>Lumma</category>
<category>X5</category>

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<title>Saucisse du Vendredi : BMW X5 Saint Valentin</title>
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<pubDate>Fri, 15 Feb 2008 09:21:06 +0100</pubDate>
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Chez <A href="http://www.caradisiac.com/php/index.php" >Caradisiac</A> nous collons à l&#8217;actualité, et en ce lendemain de <A href="http://moto.caradisiac.com/Pas-d-idee-pour-la-Saint-Valentin-Caradisiac-vient-a-votre-secours-716" >St Valentin</A> nous célébrons l&#8217;amour et les amoureux à notre manière en illustrant la rubrique de la <A href="http://news.caradisiac.com/+-La-saucisse-du-vendredi-+" >saucisse</A> de fort belle manière avec ce Magnifique <A href="http://news.caradisiac.com/+-X5-+" >BMW X5</A>.. Comme c&#8217;est mignon.. tout de <A href="http://news.caradisiac.com/Une-Bugatti-Veyron-rose-96" >rose</A> vêtu le <A href="http://www.caradisiac.com/php/essai_tun/fiabilite/268/bmw-x5.php" >mastodonte allemand</A> se féminise a outrance pour un résultat global assez particulier mis en valeur par un teintage des phares assez copieux rendant probablement la vision de nuit délicate, et par des <A href="http://news.caradisiac.com/Nouvelle-jante-Momo-Ten-S-Sympa-569" >jantes</A> chromées très <A href="http://news.caradisiac.com/Mercedes-CLS-by-Wheelsandmore-White-Label-Bling-Bling-769" >bling-bling</A>..&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Julien Taillandier  )
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<category>BMW</category>
<category>4x4, SUV et Crossover</category>
<category>Tuning</category>
<category>La saucisse du vendredi</category>
<category>X5</category>

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<title>Futur BMW X5 4.8iS, le plus puissant de la gamme, surpris en test</title>
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<pubDate>Tue, 22 Jan 2008 10:31:26 +0100</pubDate>
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Selon un principe bien établi chez <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/bmw/" >BMW</A>, les <A href="http://news.caradisiac.com/+-4x4-+" >SUV</A> ne peuvent pas être adoubés par Motorsport. En clair, pas question pour un SUV de la marque de recevoir la distinction "M". Le <A href="http://news.caradisiac.com/+-X5-+" >X5</A>, en particulier, ne deviendra jamais X5 M (encore moins <A href="http://news.caradisiac.com/+-MX5-+" >MX5</A>!) voire X5 4.8 M. Les principes étant faits (comme les contrats en <A href="http://news.caradisiac.com/+-Formule-1-+" >Formule 1</A>) pour être remis en cause, on peut se demander combien de temps ce principe-là tiendra. Les modèles X de BMW se développent rapidement (<A href="http://news.caradisiac.com/+-X3-+" >X3</A>, <A href="http://news.caradisiac.com/+-mot832-+" >X6</A>, prochain X1) et deviennent de plus en&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Marius Guérin  )
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<category>Préparation</category>
<category>BMW</category>
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<category>4x4, SUV et Crossover</category>
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<title>BMW X5 Pioneer : Discutable..</title>
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<pubDate>Thu, 10 Jan 2008 11:35:07 +0100</pubDate>
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Dans un registre diamétralement opposé à celui de <A href="http://news.caradisiac.com/Infiniti-FX45-Alpine-Boum-boum-366" >l&#8217;Infiniti FX 45 réalisé par Alpine</A> qui était dans une ambiance plutôt « dark » voila le <A href="http://news.caradisiac.com/+-X5-+" >BMW X5</A> réalisé par <A href="http://news.caradisiac.com/+-Pioneer-+" >Pioneer</A> <A href="http://news.caradisiac.com/+-Barcelone-Tuning-Show-+" >Espagne</A> dans une thématique un peu plus claire, presque dérangeante sur un <A href="http://news.caradisiac.com/+-BMW-+" >véhicule allemand</A> de cette taille (jugement purement personnel).. Alors que le <A href="http://news.caradisiac.com/DUB-les-voitures-des-stars" >Dub Style</A> semble s&#8217;essouffler quelques irréductibles persistent sur cette voie, en effet pas de modifications délirantes en terme de carrosserie sur ce <A href="http://news.caradisiac.com/+-X5-+" >X5</A>, a part quelques détails &#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Julien Taillandier  )
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<category>BMW</category>
<category>4x4, SUV et Crossover</category>
<category>Tuning</category>
<category>X5</category>

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<title>Future BMW X5 "M" : motor kaputt ?</title>
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<pubDate>Tue, 16 Oct 2007 12:41:15 +0200</pubDate>
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Déjà traitée en musique <A href="http://news.caradisiac.com/Futures-BMW-Serie-3-Phase-2-et-X5-M-388" >là</A>, <A href="http://news.caradisiac.com/Future-BMW-X5-non-M-V8-biturbo-022" >là</A>, <A href="http://news.caradisiac.com/Future-BMW-X5-V12-M-ou-LM-977" >là</A>, <A href="http://news.caradisiac.com/Prototype-BMW-X5-M-ou-mule-de-X6-M-145" >là</A>, lala (hum&#8230;), la future <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/bmw/" >BMW</A> X5 "M" ou non-M nous remontre ses attributs au travers de nouvelles <A href="http://news.caradisiac.com/+-Photos-+" >photos</A> espion signées MotorAuthority. Si le bouclier avant largement aéré mais camouflé ainsi que les deux doubles sorties d&#8217;échappement nous sont familières, il reste toujours une part d&#8217;ombre sur la <A href="http://news.caradisiac.com/+-Motorisation-+" >motorisation</A>. V12 de la Série 7 ? Tout le monde s&#8217;accorde à dire que non&#8230; V10 des M5 et M6 ? <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/bmw/" >BMW</A> disait il y a peu réserver ce bloc aux <A href="http://news.caradisiac.com/+-Modeles-708-+" >modèles</A> sus-cités&#8230; V8&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Vaillant  )
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<category>BMW</category>
<category>Motorisation</category>
<category>Futur modèle</category>
<category>4x4, SUV et Crossover</category>
<category>Rumeur</category>
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<category>X5</category>

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<title>Futures BMW Série 3 Phase 2 et X5 M</title>
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<pubDate>Wed, 26 Sep 2007 10:37:58 +0200</pubDate>
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Faisons le tour des popotes de chez <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/bmw/" >BMW</A> avec les dernières <A href="http://news.caradisiac.com/+-Photos-+" >photos</A> espion des futures Série 3 Phase 2 que nous connaissons déjà <A href="http://news.caradisiac.com/Future-BMW-Serie-3-E90-91-Phase-2-pour-2008-970" >là</A> et X5 M, ou non-M, dont je vous parlais dernièrement <A href="http://news.caradisiac.com/Future-BMW-X5-non-M-V8-biturbo-022" >ici</A>. Bref, la série 3 E90/E91, soit <A href="http://news.caradisiac.com/+-Berline-+" >berline</A> et <A href="http://news.caradisiac.com/+-break-+" >break</A>, devrait se refaire une beauté à l&#8217;occasion du prochain <A href="http://news.caradisiac.com/+-Salon-de-Geneve-+" >Salon de Genève</A>. Au programme : quelques subtiles améliorations esthétiques avec projecteurs et feux à leds, nouveaux boucliers av/ar, etc&#8230; ainsi qu&#8217;une nouvelle <A href="http://news.caradisiac.com/+-Motorisation-+" >motorisation</A> 4 cylindres Variable Twin Turbo&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Vaillant  )
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<category>BMW</category>
<category>Motorisation</category>
<category>Futur modèle</category>
<category>4x4, SUV et Crossover</category>
<category>Restylage</category>
<category>Compacte et familiale</category>
<category>Rumeur</category>
<category>Photos</category>
<category>Serie 3</category>
<category>X5</category>

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<title>Salon de Francfort : BMW X5 ACS5 by AC Schnitzer</title>
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<pubDate>Sun, 09 Sep 2007 15:08:45 +0200</pubDate>
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Comme vous le savez à présent, le préparateur allemand <A href="http://news.caradisiac.com/+-AC-Schnitzer-+" >AC Schnitzer</A> va présenter une <A href="http://news.caradisiac.com/Salon-de-Francfort-BMW-Serie-3-Coupe-GP3-10-Gas-Powered-by-AC-Schnitzer-545" >BMW Série 3 Coupé GP3.10 Gas Powered</A> et une <A href="http://news.caradisiac.com/Salon-de-Francfort-BMW-M5-Touring-ACS5-Sport-by-AC-Schnitzer-193" >BMW M5 Touring ACS5 Sport</A> lors du <A href="http://news.caradisiac.com/+-Salon-de-Francfort-+" >Salon de Francfort</A>&#8230; mais ce n&#8217;est pas tout, car le X5 sera aussi de la fête ! Basée sur la nouvelle génération de X5 codée E70, cette <A href="http://news.caradisiac.com/+-Preparation-+" >préparation</A> ASC5 repose sur la <A href="http://news.caradisiac.com/+-Motorisation-+" >motorisation</A> 3.0l Diesel développant 235 ch à l&#8217;origine et crachant désormais 265 ch pour 550 Nm de couple&#8230; soit moins bien que &#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Vaillant  )
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<category>Préparation</category>
<category>BMW</category>
<category>Motorisation</category>
<category>4x4, SUV et Crossover</category>
<category>Tuning</category>
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<category>Salon de Francfort</category>
<category>AC Schnitzer</category>
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