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<title>4x4, SUV et Crossover : voitures 4x4 sur Caradisiac, Motorisation - News auto: le blog auto de Caradisiac</title>
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<description>4x4, SUV et Crossover, Motorisation: les news et l'actu 4x4, SUV et Crossover, Motorisation en continu sur Caradisiac</description>
<language>fr</language>

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<title>Land Rover : bientôt un Range Rover Sport hybride</title>
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<pubDate>Mon, 14 Dec 2009 17:34:13 +0100</pubDate>
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Les constructeurs de gros 4x4 et autres SUV sont logiquement les premiers touchés des normes de pollution toujours plus strictes en matière d&#8217;automobile. Dans ce segment, <A href="http://news.caradisiac.com/+-Land-Rover-+" >Land Rover</A> se défend plutôt bien en préparant des <A href="http://news.caradisiac.com/Feu-vert-pour-le-Land-Rover-LRX-hybride-746" >version hybrides</A> et électriques qui devraient être disponibles sur l&#8217;ensemble de la gamme au cours de la prochaine décennie. On apprend justement qu&#8217;un Range Rover Sport hybride est au programme dès l&#8217;année 2012. Ce sont nos confères d&#8217;Autocar qui l&#8217;annoncent : Land Rover&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Wilfried Leroux  )
</dc:creator>

<category>Motorisation</category>
<category>Futur modèle</category>
<category>4x4, SUV et Crossover</category>
<category>Land Rover</category>
<category>Range Rover Sport</category>

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<title>eRUF Stormster : un Porsche Cayenne électrique présenté à Copenhague</title>
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<pubDate>Wed, 09 Dec 2009 17:55:20 +0100</pubDate>
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Il est loin le temps où Ruf se contentait de sortir des <A href="http://news.caradisiac.com/Photos-du-jour-Ruf-930-CTR-Yellow-Bird-746" >préparations</A> aussi terrifiantes que magnifiques sur la base de Porsche 911. Désormais, le préparateur allemand est toujours bien présent lorsqu&#8217;il faut envoyer de la très grosse artillerie sur route. Mais le constructeur se lance également dans les technologies électriques de manière plus poussée. Tout commençait avec <A href="http://news.caradisiac.com/eRUF-Concept-Model-A-plus-de-details-sur-la-911-electrique-d-Alois-Ruf-852" >cet étonnant prototype A basé sur la Porsche 911</A>, troquant son flat-six contre un générateur électrique assorti de ses&#8230;]]>
      
</description>
<dc:creator>(  Wilfried Leroux  )
</dc:creator>

<category>Motorisation</category>
<category>4x4, SUV et Crossover</category>
<category>Porsche</category>
<category>Innovation et technologie</category>
<category>Cayenne</category>

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<item>
<title>Honda CR-V 2010: un nouveau diesel, une boite automatique et d'autres modifications </title>
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<pubDate>Thu, 03 Dec 2009 10:09:41 +0100</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/6/0/0/200x150_arton33600.jpg" style="border:0px" />
La <A href="http://www.caradisiac.com/php/essai_tun/mini_sites/honda-crv-3.php" >dernière génération de CR-V</A> est apparue en 2007. Pour le millésime 2010, le SUV de Honda adopte la dernière génération de moteur diesel qui était apparu en 2008 sur les berlines Accord à savoir le 2.2 i DTEC de 150 ch. Cette motorisation remplace donc le 2.2 i-CTDi de 140 chevaux, soit un gain de 10 ch et de 10 Nm de couple à 350 Nm.   Le CR-V adopte par la même la boite automatique de l&#8217;Accord mais celle-ci a été légèrement repensée afin de pouvoir fonctionner avec le système de&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Olivier Pagès  )
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<category>Motorisation</category>
<category>4x4, SUV et Crossover</category>
<category>Honda</category>
<category>CR-V</category>

</item>
<item>
<title>En direct de Francfort : Mazda CX-7 MZR-CD, une version diesel très attendue</title>
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<pubDate>Tue, 15 Sep 2009 12:03:25 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/4/7/0/200x150_arton31470.jpg" style="border:0px" />
Jusqu&#8217;ici, le <A href="http://news.caradisiac.com/+-Mazda-+" >Mazda CX-7</A> était plutôt une vision rare sur les routes françaises. Son énorme défaut ? Pas son design, plutôt élancé pour un SUV de cette catégorie, ni sa tenue de route n&#8217;ayant rien à envier à celle d&#8217;une berline. Non, le plus gros frein aux ventes était sans aucun doute sa motorisation unique proposée jusqu&#8217;ici. Non pas que le 2,3l DISI MZR, bien connu sous les capots des 3 et 6 MPS, ne soit pas un excellent moteur, mais une mécanique essence suralimentée dans un 4x4 de 1875 kg&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Pierre Desjardins  )
</dc:creator>

<category>Motorisation</category>
<category>4x4, SUV et Crossover</category>
<category>Mazda</category>
<category>Salon de Francfort</category>
<category>CX-7</category>

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<title>(J'aime du jour) Les délires mécaniques: par exemple un moteur d'avion de 1500 ch pour le Bell Aurens Longnose...</title>
<link>http://news.caradisiac.com/J-aime-du-jour-Les-delires-mecaniques-par-exemple-un-moteur-d-avion-de-1500-ch-pour-le-Bell-Aurens-Longnose-539#xtor=RSS-40</link>
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<pubDate>Sat, 22 Aug 2009 13:44:38 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/8/8/2/200x133_arton30882.jpg" style="border:0px" />
Comme mon temps, j&#8217;adore délirer. Comme mon temps, je m&#8217;en mords les doigts aux limites de&#8230; l&#8217;amour de soi. Adorant les délires, j&#8217;adore les délires mécaniques. L&#8217;un des plus communs consiste après tout à greffer un gros moteur dans une petite caisse initialement pas faite pour cela. Mais il y a plus délirant, toujours plus délirant. Et pour illustrer mon propos amoureux du jour, j&#8217;ai choisi de partager avec vous la découverte des premières images du Bell Aurens Longnose, sur base de Land Rover.&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Marius Guérin  )
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<category>Préparation</category>
<category>Motorisation</category>
<category>4x4, SUV et Crossover</category>
<category>Land Rover</category>
<category>Tuning</category>
<category>Luxury</category>
<category>J'aime du jour</category>

</item>
<item>
<title>Les Peugeot 3008 HYbrid4 et RCZ HYbrid4 seront au Salon de Francfort</title>
<link>http://news.caradisiac.com/Les-Peugeot-3008-HYbrid4-et-RCZ-HYbrid4-seront-au-Salon-de-Francfort-784#xtor=RSS-40</link>
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<pubDate>Tue, 18 Aug 2009 17:28:12 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/7/9/2/200x135_arton30792.jpg" style="border:0px" />
Wilfried <A href="http://news.caradisiac.com/Officiel-voici-la-Peugeot-RCZ-107" >nous a fait découvrir hier en fin de journée</A> la <A href="http://news.caradisiac.com/+-RCZ-+" >Peugeot RCZ</A>, qui sera présente au prochain Salon de Francfort, dans sa version de série. <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/peugeot/" >Peugeot</A> annonce en outre que son nouveau coupé servira de base à un concept car HYbrid4 lui aussi présenté à Francfort, au mois de septembre. Ce coupé sera équipé d&#8217;un 2.0 l HDi FAP de 120 kW (163 ch) à l&#8217;avant et d&#8217;un moteur électrique de 27 kW (37 ch) maximum à l&#8217;arrière. Avec à la clé une consommation de 3,7 l/100 km soit 95 g/km de CO2, une&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Antoine Dufeu  )
</dc:creator>

<category>Peugeot</category>
<category>Concept Car</category>
<category>Motorisation</category>
<category>4x4, SUV et Crossover</category>
<category>Coupé</category>
<category>Innovation et technologie</category>
<category>Salon de Francfort</category>
<category>High Tech</category>
<category>3008</category>
<category>RCZ</category>

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<item>
<title>Futur Spyker D8 : avec le V8 6.2l 556 ch de la Cadillac CTS-V</title>
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<pubDate>Fri, 24 Jul 2009 16:25:11 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/0/7/4/200x97_arton30074.jpg" style="border:0px" />
Le SSUV Spyker baptisé D8 commence tout doucement son développement. La crise et les difficultés financières de la firme hollandaise ont contraint à un report, ou tout du moins à un étalement du processus de développement. Toutefois, le premier mulet est de sortie et son look de Land Rover ne trompe personne. C'est en s'approchant de ce dernier qu'il a été possible de découvrir quel serait le moteur utilisé dans ce SSUV. Victor Muller avait <A href="http://news.caradisiac.com/Spyker-adieu-moteurs-du-groupe-Volkswagen-811" >parlé d'un V8 apparemment d'origine GM</A> (en lieu et&#8230;]]>
      
</description>
<dc:creator>(  Patrick Garcia  )
</dc:creator>

<category>Motorisation</category>
<category>Futur modèle</category>
<category>4x4, SUV et Crossover</category>
<category>Spyker</category>
<category>Luxury</category>

</item>
<item>
<title>Nouvelles motorisations d'entrée de gamme pour les Audi Q5 et A4 Allroad</title>
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<pubDate>Tue, 14 Jul 2009 10:39:54 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/7/4/6/200x141_arton29746.jpg" style="border:0px" />
Les <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/audi/" >Audi</A> <A href="http://news.caradisiac.com/+-Q5-+" >Q5</A> et <A href="http://news.caradisiac.com/+-A4-+" >A4</A> Allroad se dotent de nouvelles versions d&#8217;entrée de gamme. Du côté du SUV Q5, ce sont deux motorisations qui font leur apparition. Il s&#8217;agit du 2,0 litres TDI et du 2,0 litres TFSI, tout deux associés à une boîte manuelle à six rapports. Du côté de l&#8217;A4 Allroad, c&#8217;est le diesel qui fait son apparition sous le capot. Le 2,0 litres des Q5 et A4 Allroad développe 143 ch alors que le 2,0 litres TFSI du Q5 développe 180 ch. Ce dernier fournit un couple de 320 Nm entre 1500 et 3900&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Marius Guérin  )
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<category>Motorisation</category>
<category>4x4, SUV et Crossover</category>
<category>Audi</category>
<category>Break</category>
<category>Modèles</category>
<category>Luxury</category>
<category>A4</category>
<category>Q5</category>

</item>
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<title>Future Citroën DS5: hybride et intégrale en 2011</title>
<link>http://news.caradisiac.com/Future-Citroen-DS5-hybride-et-integrale-en-2011-637#xtor=RSS-40</link>
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<pubDate>Wed, 06 May 2009 15:28:42 +0200</pubDate>
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<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/8/1/0/200x133_arton27810.jpg" style="border:0px" />
Patrick nous a présenté en fin de matinée la première image de l&#8217;imminente nouvelle petite <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/citroen/" >Citroën</A>, <A href="http://news.caradisiac.com/Nouvelle-Citroen-C3-c-est-elle-667" >la nouvelle C3</A>. C&#8217;est vers l&#8217;autre extrémité de la gamme que je vous propose maintenant de nous projeter. Une projection qui nous entraîne également dans le futur de la marque puisque c&#8217;est de la future DS5 qu&#8217;il est question. Depuis le début de l&#8217;année, la marque aux chevrons a annoncé la commercialisation en 2010 de la DS3, première de la nouvelle ligne DS. En 2011, Citroën ajoutera un autre&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Marius Guérin  )
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<category>Motorisation</category>
<category>Citroën</category>
<category>Futur modèle</category>
<category>4x4, SUV et Crossover</category>
<category>Rumeur</category>

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<title>BMW: un tri-turbo diesel à l'étude?</title>
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<pubDate>Sat, 11 Apr 2009 19:14:08 +0200</pubDate>
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<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/1/9/9/arton27199.jpg" style="border:0px" />
Une photo du nouveau <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/bmw/" >BMW</A> <A href="http://news.caradisiac.com/BMW-X5-M-et-X6-M-Officiels-235" >X5M</A> pour illustrer cet article. Pourquoi ? Pour deux raisons. Premièrement parce que c&#8217;est le <A href="http://news.caradisiac.com/+-X5-+" >X5</A> qui pourrait inaugurer un tout nouveau moteur diesel doté de trois turbocompresseurs. Deuxièmement parce qu&#8217;un X5 doté d&#8217;une telle mécanique prendrait sans doute des allures de sportif. C&#8217;est qu&#8217;un tel moteur serait, en plus d&#8217;être puissant, très mais alors vraiment très coupleux. Pour la puissance, le nombre 354 est avancé. 354 ch c&#8217;est correct pour un gros SUV diesel.&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Marius Guérin  )
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<category>BMW</category>
<category>Motorisation</category>
<category>Futur modèle</category>
<category>4x4, SUV et Crossover</category>
<category>Rumeur</category>
<category>Luxury</category>
<category>X5</category>

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<item>
<title>Les Range Rover et Range Rover Sport restylés [+ 1 vidéo]</title>
<link>http://news.caradisiac.com/Les-Range-Rover-et-Range-Rover-Sport-restyles-1-video-867#xtor=RSS-40</link>
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<pubDate>Wed, 08 Apr 2009 21:35:00 +0200</pubDate>
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<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/1/2/3/arton27123.jpg" style="border:0px" />
Aujourd&#8217;hui, les « nouveautés du jour » arrivent bien tardivement sur Caradisiac, veuillez nous en excuser. Nous mettons tout en &#339;uvre, ou presque, pour y remédier dans les plus brefs délais. Etc. Etc. Voilà donc les versions restylées attendues (elles aussi) depuis des plombes des <A href="http://news.caradisiac.com/+-Range-Rover-+" >Range Rover</A> et <A href="http://news.caradisiac.com/+-Range-Rover-Sport-+" >Range Rover Sport</A>. La marque <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/land-rover/" >Land Rover</A>, rappelons-le tout de même, est passée entre les mains du groupe indien <A href="http://news.caradisiac.com/+-Tata-+" >Tata</A> en début d&#8217;année dernière. Voici aujourd&#8217;hui des modèles restylés qui présentent en&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Marius Guérin  )
</dc:creator>

<category>Motorisation</category>
<category>4x4, SUV et Crossover</category>
<category>Land Rover</category>
<category>Restylage</category>
<category>Vidéo</category>
<category>YouTube</category>
<category>Salon de New York</category>
<category>Luxury</category>
<category>Range Rover Sport</category>
<category>Range Rover</category>

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<title>Futurs BMW X5 et X6 M: Le compte à rebours est lancé</title>
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<pubDate>Fri, 06 Mar 2009 10:46:43 +0100</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/3/1/3/arton26313.jpg" style="border:0px" />
Les <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/bmw/" >BMW</A> <A href="http://news.caradisiac.com/+-X5-+" >X5</A> et <A href="http://news.caradisiac.com/+-X6-+" >X6</A> auront <A href="http://news.caradisiac.com/Video-BMW-X6-M-213" >leur version M</A>, des versions qui, comme tous les modèles portant le sigle du département Motorsport de BMW, se distingueront notamment par une puissance en hausse. BMW a officiellement lancé le compte à rebours de leurs présentations, maintenant imminente, et qui aura donc lieu au même moment. Rendez-vous nous est donné pour découvrir les nouveaux X5 M et X6 M dans 29 jours, ce qui nous emmène tout début avril. Parmi les inconnues l&#8217;une des plus notables concerne la&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Antoine Dufeu  )
</dc:creator>

<category>BMW</category>
<category>Motorisation</category>
<category>Futur modèle</category>
<category>4x4, SUV et Crossover</category>
<category>Rumeur</category>
<category>Luxury</category>
<category>X5</category>
<category>X6</category>

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<title>Nissan Qashqai+2: +2 motorisations</title>
<link>http://news.caradisiac.com/Nissan-Qashqai-2-2-motorisations-512#xtor=RSS-40</link>
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<pubDate>Tue, 09 Dec 2008 18:04:12 +0100</pubDate>
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<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/2/8/4/arton24284.jpg" style="border:0px" />
Le <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/nissan/" >Nissan</A> <A href="http://news.caradisiac.com/+-Qashqai-+" >Qashqai</A> <A href="http://news.caradisiac.com/Nissan-Qashqai-2-l-essai-video-069" >a récemment été essayé dans sa nouvelle déclinaison « +2 »</A>. « +2 » comme deux places de plus ce qui permet de porter, grâce à un allongement de l&#8217;empattement du crossover, la capacité d&#8217;accueil du Qashqai de 5 à 7 places. La gamme Qashqai+2 s&#8217;enrichit maintenant de deux nouvelles motorisations, en essence le 1,6 litre 115 ch et le 1.5 dCi 103 ch en Diesel, équipé du filtre à particules. A l&#8217;instar du Qashqai 5 places, le QASHQAI+2 propose donc désormais au choix deux&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Marius Guérin  )
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<category>Motorisation</category>
<category>4x4, SUV et Crossover</category>
<category>Nissan</category>
<category>Modèles</category>
<category>Qashqai</category>

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<title>Kahn Cosworth Sport 300: de nouvelles photos</title>
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<pubDate>Sun, 30 Nov 2008 19:07:32 +0100</pubDate>
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<description><![CDATA[
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Patrick nous avait <A href="http://news.caradisiac.com/Kahn-Cosworth-300-Sport-80-commandes-pour-1-seule-famille-197" >récemment présenté la version défitive du Kahn Cosworth Sport 300</A>, fruit de l&#8217;association de Project Kahn et de Cosworth, le fameux motoriste anglais. Basé sur un <A href="http://news.caradisiac.com/+-Range-Rover-Sport-+" >Range Rover Sport</A> à moteur turbo diesel, le Sport 300 est le premier opus né de la collaboration entre les deux entreprises britanniques. Un premier opus qui devrait en appeler d&#8217;autres puisque le Sport 300 est déjà un succès, <A href="http://news.caradisiac.com/Kahn-Cosworth-300-Sport-80-commandes-pour-1-seule-famille-197" >fort de 80 commandes venues d&#8217;Arabie Saoudite</A>. D&#8217;une esthétique discutable, notamment en&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Marius Guérin  )
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<category>Préparation</category>
<category>Motorisation</category>
<category>4x4, SUV et Crossover</category>
<category>Land Rover</category>
<category>Tuning</category>
<category>Project Kahn</category>
<category>Luxury</category>

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<title>Porsche Cayenne diesel: officiel!</title>
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<pubDate>Fri, 21 Nov 2008 10:56:39 +0100</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/8/8/6/arton23886.jpg" style="border:0px" />
Je vous avoue que je l&#8217;attendais un peu plus tard cette première <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/porsche/" >Porsche</A> à moteur diesel&#8230; Disons début 2009. Mais Porsche a choisi de le révéler juste dans la foulée de <A href="http://news.caradisiac.com/Nouveaux-Porsche-Boxster-Cayman-officiels-707" >la présentation des nouveaux Boxster et Cayman</A>, ces jours-ci au <A href="http://news.caradisiac.com/+-LA-AutoShow-+" >Salon de Los Angeles</A>. Peut-être parce pour mieux faire passer, en catimini ou presque, la pilule ? Enfin&#8230; nous voilà donc devant la première Porsche à motorisation diesel. Il s&#8217;agit d&#8217;un <A href="http://news.caradisiac.com/+-Cayenne-+" >Cayenne</A>. Le moteur, emprunté au groupe Volkswagen, est un V6 3,0 litres de 240&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Marius Guérin  )
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<category>Motorisation</category>
<category>Futur modèle</category>
<category>Présentation</category>
<category>4x4, SUV et Crossover</category>
<category>Porsche</category>
<category>Modèles</category>
<category>Luxury</category>
<category>Cayenne</category>

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<title>Futur BMW X6 M: un V10 sinon rien</title>
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<pubDate>Mon, 17 Nov 2008 10:34:29 +0100</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/7/6/3/arton23763.jpg" style="border:0px" />
On peut ou non l&#8217;aimer mais il faut au moins lui reconnaître une personnalité à part entière, singulière, à ce <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/bmw/" >BMW</A> X6. Mutant des villes, ce BMW est le premier d&#8217;une famille appelée à se développer au sein de la gamme du constructeur allemand avec, par exemple, un futur X2. Déjà fort bien doté avec ses actuelles motorisations V8, le X6 devrait pourtant prochainement hériter du joyau V10 dans une déclinaison M qui devrait faire fureur au milieu des <A href="http://news.caradisiac.com/Porsche-Cayenne-GTS-by-Edo-Competition-450-ch-et-un-bouclier-avant-qui-fait-mal-039" >Porsche Cayenne</A> Turbo et <A href="http://news.caradisiac.com/Comment-se-distinguer-en-Mercedes-ML63-AMG-540" >Mercedes ML63 AMG</A>. LLN,&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Marius Guérin  )
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<category>BMW</category>
<category>Motorisation</category>
<category>Futur modèle</category>
<category>4x4, SUV et Crossover</category>
<category>Rumeur</category>
<category>Luxury</category>
<category>X6</category>

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<title>Le Renault Koléo soigne son taux de CO²</title>
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<pubDate>Fri, 14 Nov 2008 11:11:54 +0100</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/7/2/2/arton23722.jpg" style="border:0px" />
J&#8217;imagine que comme moi vous n&#8217;avez pas manqué de remarquer que les thématiques « consommation » et « taux d&#8217;émission de C0² » (malus oblige) ont envahis les dernières campagnes publicitaires relatives aux automobiles. Il est même devenu difficile d&#8217;y trouver autre chose. L&#8217;ambiance des réunions entre services de marketing et agences de pub ont dû passablement évoluer ces derniers temps. Ces derniers, il semble qu&#8217;une info nous avait échappé. La voici aujourd&#8217;hui avec un peu de retard donc. &#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Antoine Dufeu  )
</dc:creator>

<category>Motorisation</category>
<category>Renault</category>
<category>4x4, SUV et Crossover</category>
<category>Koleos</category>
<category>Taux de CO2</category>

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<title>Porsche et la voie du diesel: plus compliquée qu'il n'y paraît!</title>
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<pubDate>Mon, 06 Oct 2008 10:30:15 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
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On connaît les intentions de <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/porsche/" >Porsche</A> en matière de diesel : le SUV <A href="http://news.caradisiac.com/+-Cayenne-+" >Cayenne</A> devrait passer à la casserole. <A href="http://news.caradisiac.com/Porsche-Cayenne-diesel-confirme-de-chez-confirme-604" >Motorisé par un V6 d&#8217;origine Audi</A>, le Cayenne diesel était jusqu&#8217;à présent réputé débuter sa carrière au premier trimestre de l&#8217;année 2009. Seulement, dans le détail, paraît-il que c&#8217;est un peu plus compliqué que cela n&#8217;en a l&#8217;air&#8230; AutoTelegraaf, sur le Mondial, a en effet interrogé un porte parole de la marque allemande de voitures de sport. Selon ce dernier, rien n&#8217;est définitif avec <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/audi/" >Audi</A>.&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Marius Guérin  )
</dc:creator>

<category>Motorisation</category>
<category>Futur modèle</category>
<category>4x4, SUV et Crossover</category>
<category>Porsche</category>
<category>Rumeur</category>
<category>Luxury</category>

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<title>Subaru: généralisation du diesel</title>
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<pubDate>Wed, 10 Sep 2008 15:39:21 +0200</pubDate>
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Comme on pouvait s&#8217;en douter, le Boxer diesel qui a été lancé au printemps dernier sur la Legacy et l&#8217;Outback va se généraliser sur l&#8217;ensemble de la gamme. Ainsi, à l&#8217;occasion du Mondial, cela va être au tour de l&#8217;Impreza et du Forester de recevoir ce 2.0 diesel. Pour ce deux modèles, pas de changement technique majeur, mais le boxer adopte un filtre à particules DPF tandis...]]>
      
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<dc:creator>(  Olivier Pagès  )
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<category>Motorisation</category>
<category>4x4, SUV et Crossover</category>
<category>Subaru</category>
<category>Salon de Paris</category>

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<title>Ford Kuga: une version plus sportive au Mondial</title>
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<pubDate>Sat, 06 Sep 2008 10:32:00 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
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Le Ford Kuga occupe maintenant une place à part entière au sein du catalogue de la marque américaine. Pour le Mondial, Ford a décidé de doter son Kuga de nouveaux arguments. Un moteur 5 cylindres essence turbo d&#8217;une cylindrée de 2,5 litres va ainsi effecteur son entrée au catalogue. D&#8217;une puissance de 200 ch (pour une couple de 320 Nm), sa consommation moyenne devrait ressortir à 9,9 litres aux 100 km....]]>
      
</description>
<dc:creator>(  Marius Guérin  )
</dc:creator>

<category>Motorisation</category>
<category>4x4, SUV et Crossover</category>
<category>Ford</category>
<category>Salon de Paris</category>
<category>Kuga</category>

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