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<title>4x4, SUV et Crossover : voitures 4x4 sur Caradisiac, Miniature - News auto: le blog auto de Caradisiac</title>
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<description>4x4, SUV et Crossover, Miniature: les news et l'actu 4x4, SUV et Crossover, Miniature en continu sur Caradisiac</description>
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<title>Miniature : 1/43ème - BMW X6</title>
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<pubDate>Mon, 09 Nov 2009 07:59:07 +0100</pubDate>
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L&#8217;original &#8211; Nouveau concept automobile ? Ce mélange de gros SUV dérivant du X5 et de coupé n&#8217;offrant que quatre places qu&#8217;est le X6 est proposé en trois finitions et quatre motorisations (2 essence et 2 diesel). Son hayon offre deux hauteurs d&#8217;ouverture. La puissance de ses moteurs va de 235 ch à 4.000 tr/mn jusqu&#8217;à 407 ch à 5.500 tr/mn alors que sa vitesse de pointe s&#8217;étale de 210 à 250 km/h selon sa motorisation. La miniature &#8211; Réduit par Schuco cet X6 est impressionnant par ses dimensions &#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Trebor Yles  )
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<category>BMW</category>
<category>4x4, SUV et Crossover</category>
<category>Miniature</category>
<category>X6</category>

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<title>Miniature : 1/43ème - PEUGEOT 3008 </title>
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<pubDate>Mon, 17 Aug 2009 09:02:41 +0200</pubDate>
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L&#8217;original &#8211; Lancée au printemps, la Peugeot 3008 se présence sous la forme d&#8217;un SUV compact disponible pour le moment qu&#8217;en deux roues motrices et moteurs thermiques classiques. Elle devrait recevoir une motorisation hybride dans quelques mois. Pour l&#8217;instant, les motorisations essence et diesel permettent un choix allant de 110 à 163 ch alors que les prix affichés vont de 21.350 à 30.300 euros hors options. La miniature &#8211; Réduite par Norev cette 3008 est proposée, une fois de plus, en version &#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Trebor Yles  )
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<category>Peugeot</category>
<category>4x4, SUV et Crossover</category>
<category>Miniature</category>
<category>3008</category>

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<title>Miniature : 1/43ème - LAND-ROVER Defender</title>
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<pubDate>Fri, 07 Aug 2009 09:20:33 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
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L&#8217;original &#8211; Lancé au lendemain de la seconde guerre mondiale le Land Rover a su traverser le temps et rester le 4x4 de référence. Dénommé Defender depuis 1990, il a perdu de sa rusticité initiale. La dernière version, sortie en 2007 propose une motorisation 4 cylindres de 2.401 cm3 développant 120 ch à 3.500 tr/mn lui permettant d&#8217;atteindre les 130 km/h. La miniature &#8211; Réduit par Universal Hobbies, ce Defender fait partie des réussites de ce réducteur. Alors profitons-en et ne boudons pas &#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Trebor Yles  )
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<category>4x4, SUV et Crossover</category>
<category>Land Rover</category>
<category>Miniature</category>
<category>Defender</category>

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<title>Miniature : 1/43ème - DALLAS jeep 4x4</title>
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<pubDate>Fri, 26 Jun 2009 09:23:30 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/2/7/9/arton29279.jpg" style="border:0px" />
L&#8217;original &#8211; La Dallas est créée par Jean-claude Hrubon, en décembre 1981. Elle sera présentée au salon de l&#8217;auto en 1982. En 1983, Jean-François GRANDIN, alias Frank ALAMO, ancien chanteur Yé-yé, l&#8217;ayant découverte, rachète l&#8217;entreprise et la développe en faisant évoluer la voiture qui sera alors proposée en version 4x2 et 4x4. Si au départ sa mécanique est un 1.108 cm3 d&#8217;origine Renault, elle sera par la suite issue tour à tour de la Peugeot 205 et 106, (Moteur 1360 cm³ essence, TU3S et 1769 &#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Trebor Yles  )
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<category>Renault</category>
<category>4x4, SUV et Crossover</category>
<category>Miniature</category>

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<title>Miniature : 1/43ème - LAND-ROVER Discovery 3</title>
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<pubDate>Fri, 15 May 2009 07:08:36 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/0/5/0/arton28050.jpg" style="border:0px" />
L&#8217;original &#8211; Le Discovery fut créé en 1989. Pour sa part le Discovery 3 futr lancé en avril 2004 lors du salon de New-York et commercialisé en France six mois plus tard. S&#8217;inspirant esthétiquement du Range, il tente de concilier tout-terrain et aptitudes routières. Il se propose même de transporter jusqu&#8217;à sept passagers dans une version dotée de deux sièges supplémentaires et escamotables. Lors de son lancement il n&#8217;était disponible qu&#8217;avec deux motorisations : une essence V8 de 4.4 litres et &#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Trebor Yles  )
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<category>4x4, SUV et Crossover</category>
<category>Land Rover</category>
<category>Miniature</category>
<category>Discovery</category>

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<title>Miniarure : 1/43ème - MERCEDES GL Class</title>
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<pubDate>Mon, 23 Mar 2009 08:35:11 +0100</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/6/5/7/arton26657.jpg" style="border:0px" />
L&#8217;original &#8211; Destiné principalement au marché américain, et construit la bas dans l&#8217;usine de Tuscaloosa, le nouveau 4x4 de Mercedes, le Class GL fut présenté officiellement lors du salon de Detroit en janvier 2006. Puis il fut d&#8217;abord commercialisé aux USA dans le courant de l&#8217;été 2006 puis en Europe à partir du mois de septembre suivant. Pouir le marché français il dispose de 4 motorisation allant du V6 de 2.987 cm3, développant 224 ch à 3.800 tr/mn au V8 de 5.461 cm3 développant 388 ch à &#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Trebor Yles  )
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<category>Mercedes</category>
<category>4x4, SUV et Crossover</category>
<category>Miniature</category>
<category>Classe GL</category>

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<title>Miniature : 1/43ème - SAMSUNG QM5</title>
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<pubDate>Mon, 26 Jan 2009 08:08:24 +0100</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/3/0/2/arton25302.jpg" style="border:0px" />
L&#8217;original &#8211; Produit dans l&#8217;usine de Busan en Corée du Sud, le QM5 est le premier SUV produit par le groupe Renault-Nissan. Conçu par Renault, développé par Nissan et fabriqué par Samsung, ce 4x4 à destination du marché asiatique a préfiguré le Renault Koleos qui n&#8217;a été commercialisé en France qu&#8217;au cours de l&#8217;année 2008. Il reçoit un moteur diesel 2,0 l dCi provenant de l&#8217;Aliance développant 173 ch puis recevra un moteur à essence 2,5 l. La miniature &#8211; Réduit par Norev, ce QM5 peut être &#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Trebor Yles  )
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<category>Renault</category>
<category>4x4, SUV et Crossover</category>
<category>Miniature</category>

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<title>Miniature : 1/43ème - TALBOT SUNBEAM LOTUS</title>
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<pubDate>Mon, 19 Jan 2009 08:17:18 +0100</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/1/1/7/arton25117.jpg" style="border:0px" />
L&#8217;original &#8211; Lors de l&#8217;édition 1981 du rallye de Monte-Carlo deux Talbot Sunbeam Lotus sont engagées. Si elles ne remportent pas l&#8217;épreuve, celle-ci l&#8217;étant par Jean Ragnotti sur Renault R5 Turbo, elles n&#8217;ont pas déméritées. Celle conduite par Guy Fréquelin, assisté de Jean Todt se classera deuxième, celle conduite par Harry Toivonen, assisté de Fred Gallager, cinquième. La miniature &#8211; Cette nouvelle Talbot Sunbeam Lotus (7ème exemplaire) vient rejoindre ses s&#339;urs tant cette réduction me &#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Trebor Yles  )
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<category>4x4, SUV et Crossover</category>
<category>Miniature</category>
<category>Simca</category>
<category> Rallye de Monte-Carlo</category>

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<title>Miniature : 1/43ème - RANGE-ROVER Sport </title>
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<pubDate>Fri, 16 Jan 2009 09:25:34 +0100</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/0/8/2/arton25082.jpg" style="border:0px" />
L&#8217;original -  Le Range-Rover Sport a été lancé en 2005. Il repose sur un châssis de Discovery 3 raccourci. En version 5 portes il disposait de trois motorisations lors de son lancement dont la plus puissante était celle offerte par un moteur essence V8 suralimenté. Ce moteur de 4.197 cm3 développait 385 ch à 5.750 tr/mn offrant une vitesse de pointe de 225 km/h malgré un poids de 2.572 kg ! La miniature &#8211; Réduit par Universal Hobbies ce Range-Rover Sport avait tout pour séduire par le respect &#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Trebor Yles  )
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<category>4x4, SUV et Crossover</category>
<category>Rover</category>
<category>Miniature</category>
<category>Range Rover Sport</category>

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<title>Miniature : 1/43ème - LANCIA Delta Intégrale</title>
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<pubDate>Fri, 26 Dec 2008 09:43:23 +0100</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/6/5/2/arton24652.jpg" style="border:0px" />
L&#8217;original &#8211; Engagée lors du 34ème tour de Corse couru en 1990, la Lancia Delta Intégrale pilotée par Bruno Saby, assisté de Daniel Grataloup parvint à se hisser à la 4ème place du classement général malgré une série d&#8217;incidents techniques la privant d&#8217;assistance de direction ou perturbant son freinage. Cette Delta disposait d&#8217;un 4 cylindres de 1.995 cm3 développant 295 ch à 6.300 tr/mn grâce à un turbo Garrett T3 . La miniature &#8211; Réduite par Ixo cette Lancia Delta s&#8217;avère des plus séduisantes. &#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Trebor Yles  )
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<category>4x4, SUV et Crossover</category>
<category>Lancia</category>
<category>Miniature</category>
<category>Tour de Corse</category>
<category>Delta</category>

</item>
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<title>Miniature : 1/43ème - IVECO Massif </title>
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<pubDate>Fri, 12 Dec 2008 08:59:15 +0100</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/3/7/8/arton24378.jpg" style="border:0px" />
L&#8217;original - L&#8217;Iveco Massif est le dernier-né d&#8217;une grande lignée débutée avec le Land Rover Defender et poursuivie par le Santana PS10. Ceci s&#8217;explique par le rachat par Iveco de la marque espagnole  Santana. Ainsi constitue-t-il le remplaçant de celui-ci. Le Massif est proposé en deux motorisations Diesel, de 3 litres baptisées HPI et HPT (146 contre 176 ch et 350 contre 400 Nm), la seconde bénéficiant d&#8217;un turbo à géométrie variable. Sa vitesse de pointe est donnée pour 150 km/h. La &#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Trebor Yles  )
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<category>4x4, SUV et Crossover</category>
<category>Miniature</category>
<category>Iveco</category>
<category>Massif</category>

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<title>Miniature : 1/43ème - SIMCA Cargo 4x4 </title>
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<pubDate>Sat, 01 Nov 2008 07:52:38 +0100</pubDate>
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<description><![CDATA[
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L&#8217;original &#8211; Lorsqu&#8217;en 1954 SIMCA se porta acquéreur de FORD SAF, outre l&#8217;usine très modernes et spacieuse de Poissy, elle trouva dans la corbeille de mariage la gamme Vedette que Ford avait commencé à commercialisé. Mais à côté il y avait aussi des camions, connus sous le nom de Cargo. Simca en poursuivit la production sous sa marque tout en conservant le blason de la commune de Poissy qu&#8217;ils arboraient au-dessus de leur calandre. Les Cargo étaient mus par un moteur essence V8 de 3.923 cm3 &#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Trebor Yles  )
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<category>4x4, SUV et Crossover</category>
<category>Utilitaire et pick-up</category>
<category>Miniature</category>
<category>Simca</category>

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<title>Miniature : 1/43ème - LAND-ROVER Série III</title>
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<pubDate>Mon, 27 Oct 2008 08:15:29 +0100</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/3/0/4/arton23304.jpg" style="border:0px" />
L&#8217;original &#8211; La série III lancée en 1972 se distingue notamment de la série II de 1958 par sa calandre en plastique. Dans sa version militaire elle dispose d&#8217;un 4 cylindres de 2.286 cm3 développant 70 ch à 4.000 tr/mn. Depuis son lancement en 1948 1.800.000 exemplaires de la célèbre Land-Rover ont été vendus. La miniature &#8211; Réduite par Universal Hobbies cette série III s&#8217;avère des plus honnêtes une fois débarrassée de l&#8217;ado accroché à l&#8217;arrière. Je sais c&#8217;est censé être Timothy Dalton, mais &#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Trebor Yles  )
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<category>4x4, SUV et Crossover</category>
<category>Land Rover</category>
<category>Utilitaire et pick-up</category>
<category>Miniature</category>

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<item>
<title>Miniature : 1/43ème - AMC JEEP CJ-7 Laredo </title>
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<pubDate>Wed, 11 Jun 2008 09:31:12 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/3/9/0/arton20390.jpg" style="border:0px" />
L&#8217;original &#8211; Descendante directe de la célèbre <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/jeep/" >Jeep</A>  créée pour les besoins de la seconde guerre mondiale, la Jeep CJ-7 produite par American Motors Corporation, avant son rachat par le groupe <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/chrysler/" >Chrysler</A>, était diffusée en France par <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/renault/" >Renault</A> alors qu&#8217;AMC produisait pour le marché américain des Renault 9 et 11 qu&#8217;elle baptisait respectivement Alliance (en 2 et 4 portes) et Encore. Sur le marché français la Laredo était commercialisée avec un <A href="http://news.caradisiac.com/+-Motorisation-+" >moteur</A> diesel Renault  de 2.068 cm3 développant 60 ch à&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Trebor Yles  )
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<category>4x4, SUV et Crossover</category>
<category>Jeep</category>
<category>Miniature</category>

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<title>Miniature : 1/43ème - MERCEDES ML500</title>
<link>http://news.caradisiac.com/Miniature-1-43eme-MERCEDES-ML500-160#xtor=RSS-40</link>
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<pubDate>Thu, 05 Jun 2008 08:18:48 +0200</pubDate>
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L&#8217;original &#8211; Produite (au départ) pour et aux Etats-Unis la gamme M fera l&#8217;objet d&#8217;une deuxième génération en décembre 2004.  Le nouvel <A href="http://news.caradisiac.com/+-4x4-+" >SUV</A> de <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/mercedes/" >Mercedes</A>, la W164, dans sa configuration ML500 dispose d&#8217;un <A href="http://news.caradisiac.com/+-Motorisation-+" >moteur</A> V8 de 4.966 cm3 développant 306 ch à 5.000 tr/mn et offrant une vitesse de pointe de 222 km/h. La miniature &#8211; Réduit par Ixo ce ML500 m&#8217;a déçu au premier abord par son aspect « arrivé » tant sa présentation me fait penser « nouveau riche ». Est-ce les vitres surteintées à l&#8217;arrière ? La&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Trebor Yles  )
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<category>Mercedes</category>
<category>4x4, SUV et Crossover</category>
<category>Miniature</category>

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<title>Miniature : 1/43ème - PEUGEOT break 504 4x4 Dangel</title>
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<pubDate>Thu, 15 May 2008 08:21:04 +0200</pubDate>
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L&#8217;original &#8211; <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/peugeot/" >Peugeot</A> ayant acquis une excellente réputation dans les rallyes africains avec sa 404 (4 fois victorieuse de l&#8217;East African Safary notamment) la relève fut assurée par la 504 mais aussi par ses versions <A href="http://news.caradisiac.com/+-Break-+" >breaks</A> et <A href="http://news.caradisiac.com/+-Utilitaire-+" >pick-up</A> <A href="http://news.caradisiac.com/+-4x4-+" >4x4</A> préparées par Dangel.  L&#8217;équipage du break engagé lors de la 4ème édition du <A href="http://news.caradisiac.com/+-Dakar-+" >Dakar</A> en 1982 sous le n° 178 était piloté par Anne-Charlotte Vernet avec comme navigateur Mark Thatcher, le fils de la « Dame de fer » premier ministre britannique. Cet équipage&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Trebor Yles  )
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<category>Peugeot</category>
<category>4x4, SUV et Crossover</category>
<category>Miniature</category>

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<title>Miniature : 1/43ème - RANGE-ROVER</title>
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<pubDate>Wed, 30 Apr 2008 08:54:18 +0200</pubDate>
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L&#8217;original &#8211; Le premier S.U.V. à l&#8217;heure est incontestablement le Range <A href="http://news.caradisiac.com/+-MG-Rover-+" >Rover</A> apparu pour la première fois en 1970. Son succès jamais démenti, ouvrit la route à tous les <A href="http://news.caradisiac.com/+-4x4-+" >4x4</A> urbains que nous connaissons aujourd&#8217;hui.  Dans sa deuxième génération, lancée en 1995 le range-Rover disposait d&#8217;un <A href="http://news.caradisiac.com/+-Motorisation-+" >moteur</A> V8 de 4.600 cm3 développant 225 ch à 4.750 tr/mn lui permettant d&#8217;atteindre les 200 km/h. La miniature &#8211; Réduit, si l&#8217;on peut dire, par Universal Hobbies, ce Range-Rover surprend par sa masse imposante &#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Trebor Yles  )
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<category>4x4, SUV et Crossover</category>
<category>Rover</category>
<category>Miniature</category>
<category>Range Rover</category>

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<title>Miniature : 1/43ème - RENAULT Koleos</title>
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<pubDate>Thu, 10 Apr 2008 08:13:46 +0200</pubDate>
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<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/0/9/0/arton19090.jpg" style="border:0px" />
L&#8217;original &#8211; Présenté dans sa version définitive au salon de Genève 2008 la premier Crossover de RENAULT, Le <A href="http://news.caradisiac.com/+-Koleos-+" >Koleos</A> est basé sur la plateforme C (Mégane) adaptée à la transmission intégrale par <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/nissan/" >Nissan</A> pour le <A href="http://news.caradisiac.com/+-X-Trail-+" >X-Trail</A> avec sa transmission « All mode <A href="http://news.caradisiac.com/+-4x4-+" >4x4</A>-i » à coupleur électronique. Toutefois, une version simplifiée à 2 roues motrices sera également proposée. Le Koleos est produit en Corée du sud par Samsung. Ce 4x4 recevra un <A href="http://news.caradisiac.com/+-Motorisation-+" >moteur</A> 2.0 litres dCi de 150 ou 175 ch ou un 2.5 litres essence de 170 &#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Trebor Yles  )
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<category>Renault</category>
<category>4x4, SUV et Crossover</category>
<category>Miniature</category>
<category>Koleos</category>

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