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<title>4x4, SUV et Crossover : voitures 4x4 sur Caradisiac, Crash test - News auto: le blog auto de Caradisiac</title>
<link>http://news.caradisiac.com/+-4x4--Crash-test-+</link>
<description>4x4, SUV et Crossover, Crash test: les news et l'actu 4x4, SUV et Crossover, Crash test en continu sur Caradisiac</description>
<language>fr</language>

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<title>EuroNCAP: les Lancia Delta et Renault Koléos se distinguent (parmi d'autres)</title>
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<pubDate>Thu, 28 Aug 2008 09:47:05 +0200</pubDate>
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Hier EuroNCAP a révélé les derniers modèles à avoir décroché cinq étoiles à ses crash-tests. Parmi les (heureux) élus, on retrouve un modèle de la gamme <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/renault/" >Renault</A>, le nouveau SUV Koléos. Ce modèle est d&#8217;ailleurs le 10ème de la gamme du constructeur français à obtenir la note maximale de 5 étoiles aux crash-tests EuroNCAP de protection des passagers adultes. Parmi cette nouvelle fournée, plusieurs modèles étrangers ont également été distingués : nouvelle <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/lancia/" >Lancia</A> Delta, Hyundai i30 et <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/mercedes/" >Mercedes</A> ML.&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Marius Guérin  )
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<category>Mercedes</category>
<category>Sécurité</category>
<category>Renault</category>
<category>4x4, SUV et Crossover</category>
<category>Lancia</category>
<category>Hyundai</category>
<category>Daihatsu</category>
<category>Accident</category>
<category>Crash test</category>
<category>Koleos</category>
<category>Delta</category>

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<title>Euro N-Cap : le Nissan Navara revient en version étoilée</title>
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<pubDate>Mon, 17 Mar 2008 17:42:58 +0100</pubDate>
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<description><![CDATA[
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<A href="http://news.caradisiac.com/Euron-Ncap-les-mauvais-eleves-et-les-peut-mieux-faire-884" >La dernière livraison Euro N-Cap</A> a du faire l'effet d'une belle gifle dans les bureaux de Nissan. Le boss Carlos n'a pas du sourire à l'annonce d'un zéro pointé après qu'Euro N-Cap a jeté le best-seller Navara dans le mur. Le plus gros problème était localisé dans un retard au déclenchement des airbags avant qui laissaient donc le crâne des occupants tâter du tableau de bord ou du volant. Les ingénieurs de la marque sommés de solutionner le souci ont travaillé à la résolution du problème.&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Patrick Garcia  )
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<category>4x4, SUV et Crossover</category>
<category>Nissan</category>
<category>Crash test</category>
<category>Navara</category>

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<title>Euro Ncap : les mauvais élèves et les "peut mieux faire"</title>
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<pubDate>Fri, 29 Feb 2008 10:49:12 +0100</pubDate>
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<description><![CDATA[
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En plus de <A href="http://news.caradisiac.com/La-Citroen-et-C5-etoiles-Euro-Ncap-657" >la Citroën C5 évoquée</A> précédemment par Denis, l'institut Euro Ncap a crashtesté d'autres voitures. Sur <A href="http://www.euroncap.com/latest.aspx"  target="_blank">les 7 autos envoyées au piquet</A>, autant vous dire que seule la <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/citroen/" >Citroën</A> s'est mis 5 étoiles dans la boîte à gant. Les "peut mieux faire" sont pour moi, les véhicules ayant obtenu 4 étoiles. Première de liste, la<A href="http://www.caradisiac.com/php/essai_tun/ess_nou/nouv368/suzuki-splash-1.php" > Suzuki Splash</A>, s&#339;ur de l'<A href="http://constructeurs.caradisiac.com/opel/" >Opel</A> <A href="http://news.caradisiac.com/+-Agila-+" >Agila</A>, parvient à un score de 4. Etant donné son architecture monospatiale à museau court, le résultat est honnête même si &#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Patrick Garcia  )
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<category>BMW</category>
<category>4x4, SUV et Crossover</category>
<category>Monospace et MPV</category>
<category>Nissan</category>
<category>Suzuki</category>
<category>Mitsubishi</category>
<category>Utilitaire et pick-up</category>
<category>Daihatsu</category>
<category>Crash test</category>
<category>X3</category>
<category>Splash</category>
<category>Dossier</category>

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<title>[Vidéo] Crash test 4x4 contre compacte: aïe</title>
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<pubDate>Thu, 27 Sep 2007 12:34:43 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/3/4/8/arton14348.jpg" style="border:0px" />
La <A href="http://news.caradisiac.com/+-Video-+" >vidéo</A> n'est pas récente (1 an) mais je n'en ai pas trouvé de traces sur News Auto. En tout cas, dans <A href="http://news.caradisiac.com/Video-Crash-test-dans-laquelle-vous-assieriez-vous-501" >le genre crash test</A> qui fait peur, le choc latéral entre un <A href="http://www.caradisiac.com/php/essai_tun/comp_occ/mono/mg_848_4x4_9_5.php" >Mitsubishi Pajero</A> long et une <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/honda/" >Honda</A> <A href="http://news.caradisiac.com/+-Civic-+" >Civic</A> 1992 laisse quelques sueurs perler à votre front. Surtout si vous vous imaginez à bord de la petite japonaise. Le <A href="http://news.caradisiac.com/+-4x4-+" >4x4</A> de plus de 2 tonnes est lançé à environ 100 km/h et vient percuter latéralement la Civic (environ 1 tonne) en plein centre. Le résultat est effrayant. Déjà sur l'auto en elle&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Denis Adams  )
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<category>4x4, SUV et Crossover</category>
<category>Honda</category>
<category>Mitsubishi</category>
<category>Vidéo</category>
<category>YouTube</category>
<category>Crash test</category>

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<title>Euro NCap: Ford Mondeo, Hyundai i30 et VW Tiguan: laquelle est à 4 ?</title>
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<pubDate>Wed, 26 Sep 2007 16:18:21 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
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Euro N-Cap livre aujourd'hui les résultats de ses crash-tests les plus récents. Au programme des réjouissances, les nouvelles <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/ford/" >Ford</A> Mondeo, <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/volkswagen/" >VW</A> Tiguan, VW Caddy Life et <A href="http://news.caradisiac.com/+-i30-+" >Hyundai i30</A> iront s'exploser en plusieurs exemplaires sur les spots de torture de l'organisme cher à <A href="http://news.caradisiac.com/+-Max-Mosley-+" >Max Mosley</A>. Passons sur l'<A href="http://news.caradisiac.com/+-Utilitaire-+" >utilitaire</A> <A href="http://news.caradisiac.com/+-Monospace-+" >MPV</A> VW Caddy qui recueille 4 étoiles pour nous concentrer sur les 3 autos restantes: Les allemandes sont à 5 étoiles tandis que la coréenne stagne étonnamment à 4 étoiles. Je dis étonnamment car &#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Denis Adams  )
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<category>Volkswagen</category>
<category>Sécurité</category>
<category>4x4, SUV et Crossover</category>
<category>Compacte et familiale</category>
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<category>Kia</category>
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<category>Tiguan</category>
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<title>Euro Ncap:  Dodge Caliber 4 étoiles</title>
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<pubDate>Fri, 29 Jun 2007 22:11:41 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
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A l'idée de jeter un <A href="http://news.caradisiac.com/+-Caliber-+" >Dodge Caliber</A> dans un mur, on ne peut s'empêcher de penser au mur. C'est un peu comme l'histoire de l'&#339;uf et du rocher avec le gros <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/dodge/" >Dodge</A> dans le rôle du rocher. Un <A href="http://news.caradisiac.com/+-4x4-+" >SUV</A> assez haut, une gueule de truck, un museau fort et on a l'impression que rien ne pourrait l'arrêter. Le Caliber s'arrête toutefois plutôt bien pour un SUV américain puisqu'il récolte 4 étoiles sur la protection des adultes occupants et 4 étoiles pour la protection enfant. Forcément, avec son « groin&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Denis Adams  )
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<category>4x4, SUV et Crossover</category>
<category>Dodge</category>
<category>Vidéo</category>
<category>Crash test</category>

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<title>Euro NCAP : carton plein pour la Nissan Qashqai et dans la moyenne pour la Kia Carens</title>
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<pubDate>Wed, 23 May 2007 16:06:27 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
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<A href="http://news.caradisiac.com/Euro-N-Cap-Peugeot-207-CC-et-Mini-5-etoiles-013" >Après les Peugeot 207 CC et BMW Mini</A>, c'est au tour du <A href="http://news.caradisiac.com/+-4x4-+" >crossover</A> <A href="http://news.caradisiac.com/+-Berline-+" >compact</A> <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/nissan/" >Nissan</A> Qashqai d'aller se frotter aux divers crash-tests de <A href="http://news.caradisiac.com/Relookage-Euro-N-Cap-campagne-ESC-357" >l'organisme Euro NCAP qui s'est récemment offert un petit relooking</A>. Avant de commencer, faisons le tour des popotes sur ce véhicule avec <A href="http://news.caradisiac.com/Nissan-Qashqai-officiel-948" >la présentation officielle</A>, <A href="http://news.caradisiac.com/Qashqai-Car-Games-mieux-que-les-X-Games-871" >le jeu X-Games</A>, <A href="http://news.caradisiac.com/Nissan-Qashqai-by-Cabra-N-740" >l'accessoirisation by Cobra N</A>+, <A href="http://news.caradisiac.com/Nissan-Qashqai-la-gamme-les-prix-638" >la gamme et les prix</A>, <A href="http://news.caradisiac.com/Video-Kick-Flip-en-Nissan-Qashqai-173" >une vidéo publicitaire Kick Flip</A> et <A href="http://news.caradisiac.com/Nissan-Qashqai-l-essai-video-855" >enfin l'essai Caradisiac</A>. Question <A href="http://news.caradisiac.com/+-Securite-+" >sécurité</A>, la <A href="http://news.caradisiac.com/+-Qashqai-+" >Nissan Qashqai</A> vient de réussir un carton&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Vaillant  )
</dc:creator>

<category>Sécurité</category>
<category>4x4, SUV et Crossover</category>
<category>Monospace et MPV</category>
<category>Nissan</category>
<category>Compacte et familiale</category>
<category>Kia</category>
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<title>Euro N-Cap: 4 étoiles pour le Honda CR-V et le Mitsubishi Outlander</title>
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<pubDate>Sun, 04 Mar 2007 23:31:04 +0100</pubDate>
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<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/1/1/0/arton9110.jpg" style="border:0px" />
Et donc forcément vous connaissez par ricochet les résultats des <A href="http://evenements.caradisiac.com/salon-geneve/+-4007-+" >Citroën C-Crosser et du Peugeot 4007</A>. Et ce ne sera pas 5 étoiles mais seulement 4. Pour le récent <A href="http://news.caradisiac.com/+-CR-V-+" >Honda CR-V</A>, si la protection enfants recueille 4 étoiles, si les résultats en choc latéral sont parfaits, la forme même du <A href="http://news.caradisiac.com/+-4x4-+" >SUV</A> (comme celle de tous les SUV d'ailleurs) ne lui permet pas de faire mieux que 2 étoiles en protection piétons du fait d'une protection de la tête en cas de choc plutôt faible (ne me demandez pas comment on&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Denis Adams  )
</dc:creator>

<category>Sécurité</category>
<category>4x4, SUV et Crossover</category>
<category>Honda</category>
<category>Mitsubishi</category>
<category>Crash test</category>
<category>CR-V</category>
<category>Outlander</category>

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<title>Euro NCap: Une Volvo C30 pleine d'étoiles, VW Eos et Chevrolet Captiva pas au top </title>
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<pubDate>Wed, 31 Jan 2007 15:47:43 +0100</pubDate>
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Si nos marques françaises nous ont habitués à décrocher les 5 étoiles Euro Ncap à chaque sortie de nouveau modèle, il ne faut pas pour autant croire que la chose est facile. Ainsi la dernière livraison de Janvier 2007 nous a déjà montré que le <A href="http://news.caradisiac.com/Euro-Ncap-un-pietre-Voyager-556" >Chrysler Voyager avait du mal à résister</A> correctement aux chocs, mais il n'était pas seul à passer sur le grill. La nouvelle <A href="http://www.caradisiac.com/php/essai_tun/mini_sites/volvo-c30.php" >Volvo C30</A> s'est écrasé avec distinction sur les murs d'Euro Ncap puisqu'elle recueille le maximun de <A href="http://www.euroncap.com/images/results/small_family_cars/car_280_2007/Volvo%20C30%20Datasheet.pdf"  target="_blank">5 étoiles et 34 points</A>.&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Denis Adams  )
</dc:creator>

<category>Volkswagen</category>
<category>Sécurité</category>
<category>4x4, SUV et Crossover</category>
<category>Coupé Cabriolet</category>
<category>Compacte et familiale</category>
<category>Volvo</category>
<category>Chevrolet</category>
<category>Photos</category>
<category>Crash test</category>
<category>Eos</category>
<category>C30</category>

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<title>Euro NCAP : Toyota Auris, Skoda Roomster, Kia Magentis et Hyundai Santa Fe</title>
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<pubDate>Mon, 25 Dec 2006 18:14:22 +0100</pubDate>
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Voici les nominées lors de la dernière séance de crashs tests Euro NCAP ! On commence par la nouvelle <A href="http://news.caradisiac.com/+-Berline-+" >compacte</A> japonaise <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/toyota/" >Toyota</A> Auris qui s'adjuge un score sans faute de 5 étoiles pour la protection adultes, 4 étoiles pour la protection enfants et 3 étoiles pour la protection piétons ! Notons qu'elle obtient la note maximal en choc latéral/pilier et ne la loupe que de peu pour le choc frontal malgré la présence d'un airbag genoux pour le conducteur. Toyota a pensé à équiper l'Auris de témoins&#8230;]]>
      
</description>
<dc:creator>(  Vincent Vaillant  )
</dc:creator>

<category>Sécurité</category>
<category>4x4, SUV et Crossover</category>
<category>Toyota</category>
<category>Compacte et familiale</category>
<category>Hyundai</category>
<category>Kia</category>
<category>Skoda</category>
<category>Ludospace</category>
<category>Photos</category>
<category>Modèles</category>
<category>Crash test</category>
<category>Santa Fe</category>
<category>Roomster</category>
<category>Auris</category>

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<title>Audi Q7: les 4 étoiles qui font rire</title>
<link>http://news.caradisiac.com/Audi-Q7-les-4-etoiles-qui-font-rire-216#xtor=RSS-40</link>
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<pubDate>Sun, 08 Oct 2006 22:50:31 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/9/7/7/arton5977.jpg" style="border:0px" />
On peut être 4 étoiles et ne pas recueillir tous les éloges. Chez Euro Ncap, c'est un peu ce qui arrive désormais lorsque le premier véhicule en vue venu ne recueille pas le maximun de 5 étoiles. On peut penser ce qu'on veut de la légitimité de ce type de test mais force est de reconnaître qu'il est aujourd'hui un point de repère important pour le consommateur. Donc, à l'heure où n'importe quelle <A href="http://news.caradisiac.com/+-Berline-+" >compacte</A> européenne se targue d'un <A href="http://news.caradisiac.com/+-Classement-+" >classement</A> maximun, et où même une <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/renault/" >Renault</A> <A href="http://news.caradisiac.com/+-Modus-+" >Modus</A> et une <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/peugeot/" >Peugeot</A> &#8230;]]>
      
</description>
<dc:creator>(  Patrick Garcia  )
</dc:creator>

<category>Sécurité</category>
<category>4x4, SUV et Crossover</category>
<category>Audi</category>
<category>Luxury</category>
<category>Crash test</category>
<category>Q7</category>

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<title>Crash test 4x4 : Idea reçue ?</title>
<link>http://news.caradisiac.com/Crash-test-4x4-Idea-recue#xtor=RSS-40</link>
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<pubDate>Sat, 29 Apr 2006 12:45:21 +0200</pubDate>
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Après ce titre ô combien magnifique... du moins beaucoup plus fin, vous en conviendrez, que son alternative &#8216;<A href="http://news.caradisiac.com/+-Crash-test-+" >Crash test</A> <A href="http://news.caradisiac.com/+-4x4-+" >4x4</A> : eeeeet Pathf ! dans le mûr !', force est de constater qu'un petit focus sur les derniers résultats Euro Ncap de la <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/nissan/" >Nissan</A> Pathfinder et <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/fiat/" >Fiat</A> Idea s'impose à nous afin de lutter contre l'idée reçue... ah, on me signale que certains ne viennent de comprendre le titre qu'à ce moment de l'article, je ne vous félicite pas... qui veut qu'un gros 4x4 bien massif protège plus&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Vincent Vaillant  )
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<category>Sécurité</category>
<category>Fiat</category>
<category>4x4, SUV et Crossover</category>
<category>Monospace et MPV</category>
<category>Nissan</category>
<category>Crash test</category>
<category>Idea</category>
<category>Pathfinder</category>

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