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<title>4x4, SUV et Crossover : voitures 4x4 sur Caradisiac, Audi, Motorisation - News auto: le blog auto de Caradisiac</title>
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<description>4x4, SUV et Crossover, Audi, Motorisation: les news et l'actu 4x4, SUV et Crossover, Audi, Motorisation en continu sur Caradisiac</description>
<language>fr</language>

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<title>Nouvelles motorisations d'entrée de gamme pour les Audi Q5 et A4 Allroad</title>
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<pubDate>Tue, 14 Jul 2009 10:39:54 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/7/4/6/200x141_arton29746.jpg" style="border:0px" />
Les <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/audi/" >Audi</A> <A href="http://news.caradisiac.com/+-Q5-+" >Q5</A> et <A href="http://news.caradisiac.com/+-A4-+" >A4</A> Allroad se dotent de nouvelles versions d&#8217;entrée de gamme. Du côté du SUV Q5, ce sont deux motorisations qui font leur apparition. Il s&#8217;agit du 2,0 litres TDI et du 2,0 litres TFSI, tout deux associés à une boîte manuelle à six rapports. Du côté de l&#8217;A4 Allroad, c&#8217;est le diesel qui fait son apparition sous le capot. Le 2,0 litres des Q5 et A4 Allroad développe 143 ch alors que le 2,0 litres TFSI du Q5 développe 180 ch. Ce dernier fournit un couple de 320 Nm entre 1500 et 3900&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Marius Guérin  )
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<title>Salon de Genève 2008: Audi Q7 V12 TDI en live: le monstre</title>
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<pubDate>Mon, 03 Mar 2008 17:24:14 +0100</pubDate>
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<description><![CDATA[
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On le pressentait mais cette fois, c&#8217;est officiel, le Q7 va bientôt être disponible avec le V12 TDI. Vu sous la forme d&#8217;un concept à l&#8217;occasion du salon de Détroit 2007, la firme d&#8217;Ingolstadt a donc choisi le rendez-vous genevois pour présenter la version définitive de ce monstre qui devient par la même la voiture diesel de série la plus puissante du monde. Comme on avait pu le voir sur le concept, le <A href="http://news.caradisiac.com/+-mot740-+" >Q7</A> V12 TDI définitif hérite d&#8217;un kit carrosserie spécifique qui transforme le Q7 en monstre de &#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Olivier Pagès  )
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<title>Salon de Genève: Audi Q7 V12 TDI</title>
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<pubDate>Sun, 02 Mar 2008 16:03:09 +0100</pubDate>
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<description><![CDATA[
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<A href="http://news.caradisiac.com/L-Audi-Q7-V12-TDI-de-serie-a-Geneve-949" >L&#8217;information de Car &#38; Driver était donc juste</A>. C&#8217;est bien le <A href="http://news.caradisiac.com/+-Salon-de-Geneve-+" >Salon de Genève</A> que le constructeur allemand <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/audi/" >Audi</A> a choisi pour révéler la version de série de son <A href="http://news.caradisiac.com/+-4x4-+" >SUV</A> <A href="http://news.caradisiac.com/+-mot740-+" >Q7</A> à <A href="http://news.caradisiac.com/+-Motorisation-+" >moteur</A> V12 TDI. Vu sous la forme d&#8217;un <A href="http://news.caradisiac.com/+-Concept-Car-+" >concept car</A> au <A href="http://news.caradisiac.com/+-Salon-de-Detroit-+" >Salon de Détroit</A> 2007, le nouveau mastodonte d&#8217;Audi présente une carte de visite des plus impressionnantes même si l&#8217;on peut légitimement se demander à quoi cela peut bien servir. Le V12 TDI de 6,0 litres de cylindrée développe ici 500 ch (368 kW) et fournit un couple&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Marius Guérin  )
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<title>L'Audi Q7 V12 TDI de série à Genève?</title>
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<pubDate>Sat, 01 Mar 2008 15:10:09 +0100</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/1/6/9/arton18169.jpg" style="border:0px" />
Le Salon de Genève peut encore nous réserver quelques surprises de dernière minute. Voilà une nouveauté que je n&#8217;avais par exemple pas notée sur mes calepins. Nouveauté, façon de parler. L&#8217;<A href="http://constructeurs.caradisiac.com/audi/" >Audi</A> Q7 V12 TDI a en effet été dévoilé pour la première fois <A href="http://news.caradisiac.com/Audi-Q7-V12-TDi-Concept-le-monstre-a-Detroit-993" >sous la forme d&#8217;un concept car</A> au <A href="http://news.caradisiac.com/+-Salon-de-Detroit-+" >Salon de Détroit</A> 2007. Selon Car &#38; Driver, la version définitive de ce mastodonte à <A href="http://news.caradisiac.com/+-Motorisation-+" >moteur</A> V12 diesel sera présenté au public du salon genevois, la semaine prochaine. Grâce à cette première apparition d&#8217;un V12&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Marius Guérin  )
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<title>Audi PPI Q7 ICE: 295 km/h</title>
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<pubDate>Sun, 03 Feb 2008 17:18:40 +0100</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/5/0/2/arton17502.jpg" style="border:0px" />
L'<A href="http://constructeurs.caradisiac.com/audi/" >Audi</A> <A href="http://news.caradisiac.com/+-mot740-+" >Q7</A> est naturellement impressionnant. Alors que dire de cette version préparée par les allemands de <A href="http://www.caradisiac.com/php/essai_tun/mini_sites/audi_q7.php" >PPI Automotive Design GmbH</A>. Le SUV est élargi de 110 mm par l'artifice édifiant d'extensions d'ailes. En plus d'un look hyper spectaculaire, PPI réserve également un traitement de choc au SUV en terme de motorisation. Le programme commence gentiment avec un accroissement de 47 ch. Mais PPI a également &#339;uvré à une version ultime de l'<A href="http://constructeurs.caradisiac.com/audi/" >Audi</A> Q7, baptisée Ice. Dans ce cas, le V8 4,2 litres&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Marius Guérin  )
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<category>Préparation</category>
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<category>4x4, SUV et Crossover</category>
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<title>Futures Audi : le plan produits complet !</title>
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<pubDate>Wed, 05 Dec 2007 00:45:00 +0100</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/0/5/8/arton16058.jpg" style="border:0px" />
D&#8217;habitude, c&#8217;est plutôt le Groupe <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/fiat/" >Fiat</A> qui se fait avoir <A href="http://news.caradisiac.com/Future-gamme-Fiat-Lancia-Alfa-Romeo-092" >au jeu du plan produits révélé</A>, mais là c&#8217;est <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/audi/" >Audi</A>. Ainsi, via les documents ci-joints, nous apprenons plusieurs éléments intéressants : - Commercialisation de <A href="http://news.caradisiac.com/Nouvelle-Audi-A3-Cabriolet-officielle-602" >la nouvelle A3 Cabriolet</A> à la fin du premier trimestre 2008 - Commercialisation de <A href="http://news.caradisiac.com/Future-Audi-TT-S-c-est-elle-enfin-306" >la future TT-S</A> durant le deuxième trimestre 2008 avec une motorisation 2.0l TFSi de 198 kW, soit 270 ch ! - Commercialisation de l&#8217;A4 avec les motorisations 1.8l FSi de 120 et 160 ch ainsi qu&#8217;en&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Vaillant  )
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<category>Motorisation</category>
<category>Futur modèle</category>
<category>4x4, SUV et Crossover</category>
<category>Cabriolet et roadster</category>
<category>Compacte et familiale</category>
<category>Microcar et citadine</category>
<category>Grande routière et limousine</category>
<category>Audi</category>
<category>Rumeur</category>

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<title>Audi Q7 : nouvelle motorisation V6 TDi de 240 ch</title>
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<pubDate>Sun, 07 Oct 2007 22:20:33 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/5/6/1/arton14561.jpg" style="border:0px" />
En attendant <A href="http://news.caradisiac.com/Future-Audi-Q7-V12-TDi-elle-roule-225" >la future &#8216;mammouthorisiation&#8217; V12 TDi forte de 500 ch</A>, voici venir une nouvelle <A href="http://news.caradisiac.com/+-Motorisation-+" >motorisation</A> mazoutée d&#8217;entrée de gamme sous le capot du <A href="http://news.caradisiac.com/+-4x4-+" >SUV</A> aux anneaux qui disposait déjà d&#8217;un V8 TDi 4.2l de 326 ch à 3 750 tr/mn pour 720 Nm de couple disponible entre 1 800 à 2 <A href="http://news.caradisiac.com/+-500-+" >500</A> tr/mn. La nouvelle motorisation est le V6 3.0l TDi développant 240 ch pour 550 Nm de couple dont plus de 90% est disponible entre 1 500 et 3 250 tr/mn&#8230; ce nouveau bloc remplace l&#8217;ancien V6 3.0l de 233 ch dont les ventes &#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Vaillant  )
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<category>Motorisation</category>
<category>4x4, SUV et Crossover</category>
<category>Audi</category>

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<title>Future Audi Q7 V12 TDi pour mi-2008</title>
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<pubDate>Tue, 07 Aug 2007 16:43:38 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/9/6/0/arton12960.jpg" style="border:0px" />
Présentée en détails <A href="http://evenements.caradisiac.com/salon-paris/Audi-Q7-V12-TDi-mammouth-au-mazoute-111" >ici</A> et <A href="http://news.caradisiac.com/Salon-de-Detroit-Audi-Q7-V12-TDi-le-mammouth-sans-complexe-309" >là</A>, la future <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/audi/" >Audi</A> <A href="http://news.caradisiac.com/+-mot740-+" >Q7</A> V12 TDi va enfin devenir réalité industrielle dès la seconde moitié de l'année 2008. Avant ce monstre pachydermique de <A href="http://news.caradisiac.com/+-500-+" >500</A> ch pour 1 000 Nm de couple, le constructeur aux anneaux va concentrer tous ses efforts sur la carrière commerciale de la récente version <A href="http://www.caradisiac.com/php/essai_tun/ess_nou/nouv330/audi-q7-1.php" >4.2l V8 TDi</A> forte de 326 ch pour 760 Nm de couple. A suivre... et vivement l'<A href="http://news.caradisiac.com/+-Essai-+" >essai</A> de ce monstre mazouté ! [NB : oui cette news est courte...]]]>
      
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<dc:creator>(  Vaillant  )
</dc:creator>

<category>Motorisation</category>
<category>Futur modèle</category>
<category>4x4, SUV et Crossover</category>
<category>Audi</category>
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<category>Q7</category>

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<title>Salon de Detroit : Audi Q7 V12 TDi Concept, le monstre revient !</title>
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<pubDate>Sat, 06 Jan 2007 00:45:00 +0100</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/7/0/7/arton7707.jpg" style="border:0px" />
Après sa <A href="http://news.caradisiac.com/+-Presentation-+" >présentation</A> en <A href="http://news.caradisiac.com/+-Photos-+" >photos</A> et en infos lors du dernier Mondial de l'Automobile de Paris, <A href="http://evenements.caradisiac.com/salon-paris/Audi-Q7-V12-TDi-mammouth-au-mazoute-111" >l'Audi Q7 V12 TDi forte de 500 ch pour 1 000 Nm de couple</A> va traverser l'Atlantique à l'occasion du Salon de Detroit et se dévoiler officiellement sous la forme d'un <A href="http://news.caradisiac.com/+-Concept-Car-+" >concept car</A>. A observer ces photos et en l'absence de communiqué Presse à l'heure de l'écriture de cette news, il y aurait quelques modifications esthétiques pour l'occasion : - à l'avant : on retrouve plus de leds autour des projecteurs,&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Vincent Vaillant  )
</dc:creator>

<category>Concept Car</category>
<category>Motorisation</category>
<category>4x4, SUV et Crossover</category>
<category>Audi</category>
<category>Salon de Détroit</category>
<category>Luxury</category>
<category>Q7</category>

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<title>PPI PS Q7: Q7 pas pépère par ppi</title>
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<pubDate>Mon, 27 Nov 2006 11:37:14 +0100</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/9/1/9/arton6919.jpg" style="border:0px" />
Dire que le <A href="http://news.caradisiac.com/+-mot740-+" >Q7</A> est un succès est un euphémisme. Pour s'en convaincre, il n'y a qu'à faire le compte <A href="http://news.caradisiac.com/Audi-Q7-par-B-B-308" >des préparateurs qui s'attardent sur son cas</A>. Ca ne <A href="http://news.caradisiac.com/Audi-Q7-bodykit-by-JE-Design-monstrueux-213" >respire pas toujours la finesse</A> et la sobriété mais ça démontre que la gamme de clients du <A href="http://news.caradisiac.com/+-4x4-+" >SUV</A> d'<A href="http://constructeurs.caradisiac.com/audi/" >Audi</A> est large. PPI qui n'est généralement pas le plus exubérant des tuners (<A href="http://news.caradisiac.com/PPi-A8-Executive-sobre-mais-balistique-337" >cf son A8 Executive</A>) dévoile sa version avant l'<A href="http://news.caradisiac.com/+-Essen-Motorshow-+" >Essen</A> Motor Show de la fin du mois. Le PPI PS Q7 propose sa vision du bouclier avant méchant. Dans les anfractuosités du&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Patrick Garcia  )
</dc:creator>

<category>Préparation</category>
<category>Motorisation</category>
<category>4x4, SUV et Crossover</category>
<category>Audi</category>
<category>Tuning</category>
<category>Q7</category>

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<item>
<title>Audi Q7 par B&#38;B</title>
<link>http://news.caradisiac.com/Audi-Q7-par-B-B-308#xtor=RSS-40</link>
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<pubDate>Sun, 15 Oct 2006 22:58:40 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/0/8/9/arton6089.jpg" style="border:0px" />
Maintenant qu'<A href="http://constructeurs.caradisiac.com/audi/" >Audi</A> a montré ses futures munitions pour charger le <A href="http://news.caradisiac.com/+-mot740-+" >Q7</A>, les préparateurs vont s'y coller et nous sortir toutes sortes de préparations avant que <A href="http://news.caradisiac.com/Audi-Q7-V12-TDi-super-mammouth-au-mazoute-643" >l'ogre V12 TDi</A> ne pointe son injecteur à l'horizon. Le prédateur du tuner est sa propre proie, le constructeur ! <A href="http://news.caradisiac.com/+-B-B-+" >B&#38;B</A> devrait présenter, selon le site <A href="http://www.allcarnews.com/article/b-und-b-audi-q7/"  target="_blank">allcarnews</A>, un programme total pour le mastodonte d'Ingolstadt. Dans le level (a main et dites je le jure !)1, le V6 Tdi actuel est poussé à 275 ch et 550 Nm de couple (233 cv et <A href="http://news.caradisiac.com/+-500-+" >500</A> Nm&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Patrick Garcia  )
</dc:creator>

<category>Préparation</category>
<category>Motorisation</category>
<category>4x4, SUV et Crossover</category>
<category>Audi</category>
<category>Tuning</category>
<category>B&#38;B</category>
<category>Q7</category>

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<title>Audi Q7 V12 TDi : le monstre est officiel !!!</title>
<link>http://news.caradisiac.com/Audi-Q7-V12-TDi-super-mammouth-au-mazoute-643#xtor=RSS-40</link>
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<pubDate>Mon, 11 Sep 2006 14:30:00 +0200</pubDate>
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<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/4/5/8/arton5458.jpg" style="border:0px" />
Je vous en parlais dans <A href="http://news.caradisiac.com/Une-Audi-RSQ7-V12-TDi-493" >cet article</A>, le prochain <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/audi/" >Audi</A> <A href="http://news.caradisiac.com/+-mot740-+" >Q7</A> équipé de la <A href="http://news.caradisiac.com/+-Motorisation-+" >motorisation</A> victorieuse au <A href="http://news.caradisiac.com/+-24-heures-du-Mans-+" >Mans</A> et en <A href="http://news.caradisiac.com/+-ALMS-+" >ALMS</A> est devenu réalité ! Si vous voulez plus d'informations et de <A href="http://news.caradisiac.com/+-Photos-+" >photos</A> sur ce véhicule, cliquez <A href="http://evenements.caradisiac.com/salon-paris/Audi-Q7-V12-TDi-mammouth-au-mazoute-111" >ici</A> afin d'accéder au <A href="http://evenements.caradisiac.com/salon-paris/sommaire.php3" >site Internet dédié au Mondial de l'Automobile de Paris 2006</A> !]]>
      
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<dc:creator>(  Vincent Vaillant  )
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<category>Motorisation</category>
<category>Présentation</category>
<category>4x4, SUV et Crossover</category>
<category>Audi</category>

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<title>Audi Q7: en France en mars prochain</title>
<link>http://news.caradisiac.com/Audi-Q7-en-France-en-mars-prochain#xtor=RSS-40</link>
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<pubDate>Thu, 07 Jul 2005 10:44:08 +0200</pubDate>
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Présenté en septembre prochain à l'occasion du <A href="http://news.caradisiac.com/+-Salon-de-Francfort-+" >salon de Francfort</A>, l'<A href="http://constructeurs.caradisiac.com/audi/" >Audi</A> <A href="http://news.caradisiac.com/+-mot740-+" >Q7</A> sera disponible avec les motorisations V6 3.0 TDI 233 ch et V8 4.2 FSI 350 ch.  Déjà présent sous le capot de l'<A href="http://news.caradisiac.com/+-A8-+" >Audi A8</A>, le bloc V6 3.0 TDI 233 ch gagne 50 Nm de couple pour atteindre <A href="http://news.caradisiac.com/+-500-+" >500</A> Nm. Le V8 4.2 FSI permettra au Q7 d'atteindre 245 km/h en vitesse de pointe.  Comme la RS4, le Q7 disposera d'une nouvelle génération de transmission intégrale permanente quattro avec distribution asymétrique du couple (60/40). Le <A href="http://news.caradisiac.com/+-4x4-+" >SUV</A> &#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Olivier Pagès  )
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<category>Motorisation</category>
<category>Futur modèle</category>
<category>4x4, SUV et Crossover</category>
<category>Audi</category>
<category>Salon de Francfort</category>
<category>Modèles</category>
<category>Luxury</category>
<category>Q7</category>

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