<?xml version="1.0" encoding="iso-8859-1"?>
<rss version="2.0" xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/">

<channel>
<title>4x4, SUV et Crossover : voitures 4x4 sur Caradisiac, Audi - News auto: le blog auto de Caradisiac</title>
<link>http://news.caradisiac.com/+-4x4--Audi-+</link>
<description>4x4, SUV et Crossover, Audi: les news et l'actu 4x4, SUV et Crossover, Audi en continu sur Caradisiac</description>
<language>fr</language>

<item>
<title>Les nouveautés de la rentrée déjà à l&#8217;essai sur Caradisiac</title>
<link>http://news.caradisiac.com/Les-nouveautes-de-la-rentree-deja-a-l-essai-sur-Caradisiac-131#xtor=RSS-40</link>
<guid>http://news.caradisiac.com/Les-nouveautes-de-la-rentree-deja-a-l-essai-sur-Caradisiac-131</guid>
<pubDate>Tue, 25 Aug 2009 09:13:54 +0200</pubDate>
  <enclosure url="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/8/1/6/arton30816.jpg" length="54830" type="image/jpeg" />        
<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/8/1/6/arton30816.jpg" style="border:0px" />
Elles vont être les grandes stars de la rentrée. Apparues dans les showrooms pendant la période estivale ou prochainement durant les mois de septembre ou d&#8217;octobre, elles ont déjà été essayées par la rédaction de Caradisiac. Petit guide indispensable avant de vous faire plaisir. - <A href="http://news.caradisiac.com/Audi-A5-Sportback-Un-hayon-qui-change-tout-654" >Audi A5 Sportback</A> (octobre) Après le coupé en 2007 et plus récemment le cabriolet (début 2009), l&#8217;A5 a droit maintenant à une carrosserie 5 portes à hayon. La première berline à hayon chez Audi se veut aussi racée&#8230;]]>
      
</description>
<dc:creator>(  Olivier Pagès  )
</dc:creator>

<category>Mercedes</category>
<category>Volkswagen</category>
<category>Fiat</category>
<category>4x4, SUV et Crossover</category>
<category>Cabriolet et roadster</category>
<category>Toyota</category>
<category>Compacte et familiale</category>
<category>Microcar et citadine</category>
<category>Audi</category>
<category>Seat</category>
<category>Skoda</category>
<category>Opel</category>
<category>Essai</category>
<category>Magazine</category>
<category>Golf</category>
<category>Polo</category>
<category>TT</category>
<category>500</category>
<category>Classe E</category>
<category>Ibiza</category>
<category>A5</category>
<category>Insignia</category>
<category>Prius</category>
<category>Yeti</category>

</item>
<item>
<title>Audi Q7 V12 TDi Dijon Auto Racing : 570 chevaux</title>
<link>http://news.caradisiac.com/Audi-Q7-V12-TDi-Dijon-Racing-Service-570-chevaux-902#xtor=RSS-40</link>
<guid>http://news.caradisiac.com/Audi-Q7-V12-TDi-Dijon-Racing-Service-570-chevaux-902</guid>
<pubDate>Thu, 13 Aug 2009 14:59:55 +0200</pubDate>
  <enclosure url="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/7/1/7/200x150_arton30717.jpg" length="5013" type="image/jpeg" />        
<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/7/1/7/200x150_arton30717.jpg" style="border:0px" />
Lorsqu'on parle de <A href="http://news.caradisiac.com/+-Preparation-+" >préparation</A> automobile, nous avons de fâcheux réflexes anti-patriotiques nous poussant à regarder vers d'autres contrées imaginant qu'ailleurs c'est forcément mieux. Il est vrai qu'en <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Allemagne-+" >Allemagne</A>, au <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Japon-+" >Japon</A> et aux <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Etats-Unis-+" >Etats-Unis</A> pour ne citer que ces pays, il y a une  approche de l'optimisation qui est inexistante en France. Et pourtant il existe un réel savoir-faire dans l'hexagone qui commence à se faire sa place. Nous vous parlions récemment de <A href="http://news.caradisiac.com/+-DM-Performance-+" >DM Performance</A>, et aujourd'hui nous &#8230;]]>
      
</description>
<dc:creator>(  Julien Taillandier  )
</dc:creator>

<category>Préparation</category>
<category>4x4, SUV et Crossover</category>
<category>Audi</category>
<category>Tuning</category>
<category>Q7</category>

</item>
<item>
<title>Nouvelles motorisations d'entrée de gamme pour les Audi Q5 et A4 Allroad</title>
<link>http://news.caradisiac.com/Nouvelles-motorisations-d-entree-de-gamme-pour-les-Audi-Q5-et-A4-Allroad-033#xtor=RSS-40</link>
<guid>http://news.caradisiac.com/Nouvelles-motorisations-d-entree-de-gamme-pour-les-Audi-Q5-et-A4-Allroad-033</guid>
<pubDate>Tue, 14 Jul 2009 10:39:54 +0200</pubDate>
  <enclosure url="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/7/4/6/200x141_arton29746.jpg" length="5375" type="image/jpeg" />        
<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/7/4/6/200x141_arton29746.jpg" style="border:0px" />
Les <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/audi/" >Audi</A> <A href="http://news.caradisiac.com/+-Q5-+" >Q5</A> et <A href="http://news.caradisiac.com/+-A4-+" >A4</A> Allroad se dotent de nouvelles versions d&#8217;entrée de gamme. Du côté du SUV Q5, ce sont deux motorisations qui font leur apparition. Il s&#8217;agit du 2,0 litres TDI et du 2,0 litres TFSI, tout deux associés à une boîte manuelle à six rapports. Du côté de l&#8217;A4 Allroad, c&#8217;est le diesel qui fait son apparition sous le capot. Le 2,0 litres des Q5 et A4 Allroad développe 143 ch alors que le 2,0 litres TFSI du Q5 développe 180 ch. Ce dernier fournit un couple de 320 Nm entre 1500 et 3900&#8230;]]>
      
</description>
<dc:creator>(  Marius Guérin  )
</dc:creator>

<category>Motorisation</category>
<category>4x4, SUV et Crossover</category>
<category>Audi</category>
<category>Break</category>
<category>Modèles</category>
<category>Luxury</category>
<category>A4</category>
<category>Q5</category>

</item>
<item>
<title>Audi: la famille des Q à venir</title>
<link>http://news.caradisiac.com/Audi-la-famille-des-Q-a-venir-733#xtor=RSS-40</link>
<guid>http://news.caradisiac.com/Audi-la-famille-des-Q-a-venir-733</guid>
<pubDate>Sat, 27 Jun 2009 15:02:30 +0200</pubDate>
  <enclosure url="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/3/1/7/200x133_arton29317.jpg" length="5941" type="image/jpeg" />        
<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/3/1/7/200x133_arton29317.jpg" style="border:0px" />
Comme nombre de personnes en ce monde je l&#8217;imagine j&#8217;apprécie particulièrement la lettre Q. <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/audi/" >Audi</A> l&#8217;utilise dans sa gamme, ce qui tombe à pic. Plus précisément au pic de l&#8217;avenir de cette gamme toute prête à s&#8217;étoffer et à gagner en design. Audi dessine de belles autos, de plus en plus de belles autos, même les SUV en profiteront. En tout cas, à en juger par les rendus proposés par le magazine allemand Auto Bild, les futures composantes de la gamme Q devraient bien présenter. Premier concerné,&#8230;]]>
      
</description>
<dc:creator>(  Marius Guérin  )
</dc:creator>

<category>Futur modèle</category>
<category>4x4, SUV et Crossover</category>
<category>Audi</category>
<category>Rumeur</category>
<category>Luxury</category>
<category>Q7</category>

</item>
<item>
<title>Audi Q5 par Caractere : esprit belge</title>
<link>http://news.caradisiac.com/Audi-Q5-par-Caractere-esprit-belge-274#xtor=RSS-40</link>
<guid>http://news.caradisiac.com/Audi-Q5-par-Caractere-esprit-belge-274</guid>
<pubDate>Fri, 26 Jun 2009 17:50:18 +0200</pubDate>
  <enclosure url="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/3/0/4/200x133_arton29304.jpg" length="5576" type="image/jpeg" />        
<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/3/0/4/200x133_arton29304.jpg" style="border:0px" />
Le préparateur belge Caractere s&#8217;est fait une spécialité à retravailler les productions en provenance de la <A href="http://news.caradisiac.com/Audi-Q5-la-video-985" >marque aux anneaux</A> et le <A href="http://news.caradisiac.com/Audi-Q5-la-video-985" >dernier SUV Audi</A> n&#8217;échappe pas à sa cure d&#8217;éléments aérodynamiques en tout genre. Ceux qui trouvent le Q5 un peu trop discret risquent d&#8217;apprécier, les autres seront déçus d&#8217;apprendre qu&#8217;aucune modification n&#8217;est prévue du coté des organes mécaniques de l&#8217;auto. Caractere se penche donc sur le dernier SUV lancé par Audi et propose un kit aérodynamique complet&#8230;]]>
      
</description>
<dc:creator>(  Wilfried Leroux  )
</dc:creator>

<category>4x4, SUV et Crossover</category>
<category>Audi</category>
<category>Tuning</category>
<category>Q5</category>

</item>
<item>
<title>Abt AS7 V12TDi : 560 ch et 1200 Nm parce que trop n'est pas assez</title>
<link>http://news.caradisiac.com/Abt-AS7-V12-560-ch-et-1200-Nm-parce-que-trop-n-est-pas-assez-383#xtor=RSS-40</link>
<guid>http://news.caradisiac.com/Abt-AS7-V12-560-ch-et-1200-Nm-parce-que-trop-n-est-pas-assez-383</guid>
<pubDate>Mon, 15 Jun 2009 18:07:11 +0200</pubDate>
  <enclosure url="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/9/3/9/200x133_arton28939.jpg" length="5139" type="image/jpeg" />        
<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/9/3/9/200x133_arton28939.jpg" style="border:0px" />
Un <A href="http://news.caradisiac.com/Essai-Audi-Q7-V12-TDI-le-diesel-le-plus-puissant-au-monde-654" >Audi Q7 V12 TDi</A> n'est pas à proprement parlé, une voiturette sans permis. Le SUV déjà imposant d'Ingolstadt abrite un V12 TDi de 500 ch et 1000 Nm de couple qu'on imagine repris des R10 victorieuses du Mans pour transformer le gentil pachyderme en hippopotame danseuse étoile façon Fantasia. Mais quand pour une majorité, on estime avoir atteint un sommet, il y en a toujours pour décréter que le "trop" n'est pas suffisant. <A href="http://news.caradisiac.com/+-Abt-+" >Abt</A> est de ceux là et revigore si besoin était les 2.6t de ce mammouth&#8230;]]>
      
</description>
<dc:creator>(  Patrick Garcia  )
</dc:creator>

<category>4x4, SUV et Crossover</category>
<category>Audi</category>
<category>Tuning</category>
<category>Abt</category>
<category>Luxury</category>
<category>Q7</category>

</item>
<item>
<title>[vidéo] : Mammouths on track, lequel court le plus vite ?</title>
<link>http://news.caradisiac.com/video-Mammouths-on-track-lequel-court-le-plus-vite-883#xtor=RSS-40</link>
<guid>http://news.caradisiac.com/video-Mammouths-on-track-lequel-court-le-plus-vite-883</guid>
<pubDate>Wed, 03 Jun 2009 11:31:36 +0200</pubDate>
  <enclosure url="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/5/3/5/200x121_arton28535.jpg" length="5855" type="image/jpeg" />        
<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/5/3/5/200x121_arton28535.jpg" style="border:0px" />
Les constructeurs Premium répondent à la demande de leurs clients, c'est bien connu. Mais un client, c'est très paradoxal, pour ne pas dire très illogique. Ainsi, cela fait plusieurs années maintenant, on tente de nous (leur) vendre des pachydermes que l'on dit capables de courir aussi vite que des guépards. Les SUV surmotorisés et prétendus pistards sont une race qui se développe encore aujourd'hui. Drivers Républic a donc organisé la confrontation des plus gros mammouths du moment sur un &#8230;]]>
      
</description>
<dc:creator>(  Patrick Garcia  )
</dc:creator>

<category>Mercedes</category>
<category>BMW</category>
<category>4x4, SUV et Crossover</category>
<category>Audi</category>
<category>Porsche</category>
<category>Vidéo</category>
<category>Classe ML</category>
<category>Cayenne</category>
<category>Q7</category>
<category>X6</category>

</item>
<item>
<title>Essai Audi Q7 restylé : retour à la raison</title>
<link>http://news.caradisiac.com/Essai-Audi-Q7-restyle-retour-a-la-raison-959#xtor=RSS-40</link>
<guid>http://news.caradisiac.com/Essai-Audi-Q7-restyle-retour-a-la-raison-959</guid>
<pubDate>Tue, 02 Jun 2009 10:11:48 +0200</pubDate>
  <enclosure url="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/4/0/0/200x133_arton28400.jpg" length="5736" type="image/jpeg" />        
<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/4/0/0/200x133_arton28400.jpg" style="border:0px" />
Après trois ans de carrière, Audi restyle son colosse. Pénalisé par le malus CO2, le Q7 n&#8217;a plus vraiment la côte en Europe. Audi s&#8217;est donc employé à rendre son modèle plus propre et moins gourmand avec la technologie Clean Diesel. Le Q7 a-t-il encore une place en Europe ? Réponse. Initialement conçu pour le marché US, le Q7 et ses prix exorbitants ont connu un succès inattendu en France dès 2006 (10 000 exemplaires). Mais les temps ont changé. Entre temps le pétrole a flambé, les mesures &#8230;]]>
      
</description>
<dc:creator>(  Alexandre Bataille  )
</dc:creator>

<category>4x4, SUV et Crossover</category>
<category>Audi</category>
<category>Essai</category>
<category>Magazine</category>
<category>Q7</category>
<category>Essai mag</category>

</item>
<item>
<title>Avus passe à l'Audi Q7</title>
<link>http://news.caradisiac.com/Avus-passe-a-l-Audi-Q7-663#xtor=RSS-40</link>
<guid>http://news.caradisiac.com/Avus-passe-a-l-Audi-Q7-663</guid>
<pubDate>Tue, 19 May 2009 16:08:58 +0200</pubDate>
  <enclosure url="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/1/9/3/200x117_arton28193.jpg" length="5251" type="image/jpeg" />        
<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/1/9/3/200x117_arton28193.jpg" style="border:0px" />
Avus commence à se tailler une place de choix parmi les préparateurs spécialisés dans les produits issues de la marque aux anneaux. Après la <A href="http://news.caradisiac.com/Audi-RS6-Avus-Performance-700-ch-155" >RS6</A> puis le coupé A5, c&#8217;est maintenant au tour de la plus grosse des autos de la gamme Audi de recevoir sa dose de modifications. Mais cette fois, le tuner basé à Berlin n&#8217;a pas eu la main aussi lourde que pour <A href="http://news.caradisiac.com/Audi-RS6-Avus-Performance-700-ch-155" >ce terrifiant break de 700 chevaux</A> capable de 340 kilomètres / heure en vitesse de pointe. Avus prend ici pour base la version 4,2 Litres TDI qui&#8230;]]>
      
</description>
<dc:creator>(  Wilfried Leroux  )
</dc:creator>

<category>4x4, SUV et Crossover</category>
<category>Audi</category>
<category>Tuning</category>
<category>Q7</category>

</item>
<item>
<title>Wörthersee Tour 2009 : 408 ch pour l'Audi Q5 Custom concept </title>
<link>http://news.caradisiac.com/Worthersee-Tour-2009-408-ch-pour-l-Audi-Q5-Custom-concept-012#xtor=RSS-40</link>
<guid>http://news.caradisiac.com/Worthersee-Tour-2009-408-ch-pour-l-Audi-Q5-Custom-concept-012</guid>
<pubDate>Tue, 19 May 2009 14:40:11 +0200</pubDate>
  <enclosure url="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/1/7/4/200x141_arton28174.jpg" length="4386" type="image/jpeg" />        
<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/1/7/4/200x141_arton28174.jpg" style="border:0px" />
Audi avait présenté le <A href="http://news.caradisiac.com/Audi-TT-Clubsport-officiel-445" >TT Clubsport Quattro</A> lors du Wörthersee Tour l'an dernier. Visiblement, on a pensé que l'opération était un succès puisque c'est rebelote en 2009 avec <A href="http://news.caradisiac.com/Audi-Q5-Sus-au-X3-387" >un Q5</A> Custom concept recouvert d'un gris Daytona mat et reposant sur de larges jantes à 7 branches diamètre 21 pouces. Par rapport au modèle de série du concessionnaire Audi du coin, ce Q5 voit ses voies élargies de 9cm tandis que sa garde sol perd 6 cm. Le moteur subit lui aussi une petite cure. Le V6 3.0l TFSi accouplé à&#8230;]]>
      
</description>
<dc:creator>(  Patrick Garcia  )
</dc:creator>

<category>4x4, SUV et Crossover</category>
<category>Audi</category>
<category>Tuning</category>
<category>Q5</category>

</item>
<item>
<title>[vidéo] : BMW M5 vs Audi Q7 V12 TDI : and the winner is ...</title>
<link>http://news.caradisiac.com/video-BMW-M5-vs-Audi-Q7-V12-TDI-and-the-winner-is-407#xtor=RSS-40</link>
<guid>http://news.caradisiac.com/video-BMW-M5-vs-Audi-Q7-V12-TDI-and-the-winner-is-407</guid>
<pubDate>Mon, 27 Apr 2009 15:13:43 +0200</pubDate>
  <enclosure url="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/5/7/1/200x120_arton27571.jpg" length="3818" type="image/jpeg" />        
<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/5/7/1/200x120_arton27571.jpg" style="border:0px" />
Essence/Diesel, SUV/Berline, Audi/BMW, les motifs pour comparer ces 2 voitures sont nombreux. Certes, un Q7 et une Série 5 n'ont rien en commun mais les anglais ont l'esprit assez ouvert pour s'amuser à ce genre de grand écart comparatif. L'idée est donc venue <A href="http://www.autocar.co.uk/VideosWallpapers/Videos.aspx?AR=239422&Mode=B"  target="_blank">aux journalistes d'Autocar</A> d'opposer une essen(ce)tielle <A href="http://evenements.caradisiac.com/salon-geneve/2007/BMW-M5-Touring-a-Geneve-343" >BMW M5</A> à un <A href="http://news.caradisiac.com/Salon-de-Detroit-Audi-Q7-V12-TDi-le-mammouth-sans-complexe-309" >Audi Q7 V12 TDi</A> dans un drag run (0 à 160 km/h) bien concret. Le lion contre le mammouth. Je vous laisse regarder la vidéo pour découvrir le vainqueur. D'un côté, un SUV &#8230;]]>
      
</description>
<dc:creator>(  Patrick Garcia  )
</dc:creator>

<category>BMW</category>
<category>4x4, SUV et Crossover</category>
<category>Grande routière et limousine</category>
<category>Audi</category>
<category>Vidéo</category>
<category>Serie 5</category>
<category>Q7</category>

</item>
<item>
<title>Futur Audi Q3 : fabriqué en Espagne, vendu dès 2011</title>
<link>http://news.caradisiac.com/Futur-Audi-Q3-fabrique-en-Espagne-vendu-des-2011-276#xtor=RSS-40</link>
<guid>http://news.caradisiac.com/Futur-Audi-Q3-fabrique-en-Espagne-vendu-des-2011-276</guid>
<pubDate>Wed, 22 Apr 2009 14:10:17 +0200</pubDate>
  <enclosure url="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/4/4/8/200x139_arton27448.jpg" length="5177" type="image/jpeg" />        
<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/4/4/8/200x139_arton27448.jpg" style="border:0px" />
<A href="http://news.caradisiac.com/+-Audi-+" >Audi</A> vient d'annoncer officiellement l'arrivée de son SUV coupé-compact Q3 en 2011, soit à la même date que la prochaine Audi A1. La décision quant à son lieu de production a également été officialisée, ce ne sera pas les USA mais l'Espagne et plus précisément Martorell en Espagne. Cette décision de construire le prochain Q3 préfiguré par <A href="http://news.caradisiac.com/Audi-Cross-Coupe-au-salon-de-Shanghai-177" >le Cross Coupé Concept 2007</A>, rival du <A href="http://evenements.caradisiac.com/salon-paris/2008/BMW-X1-Concept-442" >BMW X1</A>, sur le site de production historique de Seat permettra de sauvegarder 1200 emplois. 300 millions d'euros seront&#8230;]]>
      
</description>
<dc:creator>(  Patrick Garcia  )
</dc:creator>

<category>Futur modèle</category>
<category>4x4, SUV et Crossover</category>
<category>Audi</category>

</item>
<item>
<title>Audi Q7 restylé: officiel!</title>
<link>http://news.caradisiac.com/Audi-Q7-restyle-officiel-251#xtor=RSS-40</link>
<guid>http://news.caradisiac.com/Audi-Q7-restyle-officiel-251</guid>
<pubDate>Wed, 15 Apr 2009 10:49:42 +0200</pubDate>
  <enclosure url="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/2/6/5/200x141_arton27265.jpg" length="5671" type="image/jpeg" />        
<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/2/6/5/200x141_arton27265.jpg" style="border:0px" />
C&#8217;est encore au jeu des sept erreurs que nous convie <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/audi/" >Audi</A> avec le restylage officialise de son costaud SUV <A href="http://news.caradisiac.com/+-Q7-+" >Q7</A>. Ce lifting du Q7, nous le guettions et nous le savions pas facile à débusquer. Le voilà aujourd&#8217;hui officialisé. La principale modification esthétique concerne les feux à diodes dorénavant associés à toutes les versions de la gamme Q7 alors qu&#8217;ils étaient auparavant réservés à la très exclusive version équipée du fameux V12 TDI (ou au plus récent Q5, ce qui faisait mauvais effet). Plus &#8230;]]>
      
</description>
<dc:creator>(  Marius Guérin  )
</dc:creator>

<category>Futur modèle</category>
<category>4x4, SUV et Crossover</category>
<category>Restylage</category>
<category>Audi</category>
<category>Luxury</category>
<category>Q7</category>
<category>Salon de Shanghai</category>

</item>
<item>
<title>Audi Q7 restylé: 1er aperçu</title>
<link>http://news.caradisiac.com/Audi-Q7-restyle-1er-apercu-555#xtor=RSS-40</link>
<guid>http://news.caradisiac.com/Audi-Q7-restyle-1er-apercu-555</guid>
<pubDate>Sun, 29 Mar 2009 15:14:48 +0200</pubDate>
  <enclosure url="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/8/2/8/arton26828.jpg" length="37464" type="image/jpeg" />        
<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/8/2/8/arton26828.jpg" style="border:0px" />
Une version restylée de l&#8217;<A href="http://constructeurs.caradisiac.com/audi/" >Audi</A> Q7, l&#8217;un des SUV actuellement les plus impressionnants en terme d&#8217;envergure, est attendu sous peu. Sa première apparition publique pourrait même avoir lieu en Chine. Mais c&#8217;est pourtant aux Etats-Unis qu&#8217;une version du <A href="http://news.caradisiac.com/+-Q7-+" >Q7</A> restylée a été surprise par un fan de la marque aux anneaux, plus précisément dans le trafic de la ville d&#8217;Atlanta. Le modèle vu ici pourrait être un S-Line. Il n&#8217;empêche, la proue autant que la poupe semblent bénéficier d&#8217;un traitement plus&#8230;]]>
      
</description>
<dc:creator>(  Marius Guérin  )
</dc:creator>

<category>Futur modèle</category>
<category>4x4, SUV et Crossover</category>
<category>Audi</category>
<category>Rumeur</category>
<category>Luxury</category>
<category>Q7</category>

</item>
<item>
<title>Futur Audi Q3 : inspiré du concept Steppenwolf</title>
<link>http://news.caradisiac.com/Futur-Audi-Q3-inspire-du-concept-Steppenwolf-784#xtor=RSS-40</link>
<guid>http://news.caradisiac.com/Futur-Audi-Q3-inspire-du-concept-Steppenwolf-784</guid>
<pubDate>Thu, 12 Mar 2009 15:43:01 +0100</pubDate>
  <enclosure url="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/4/1/3/200x125_arton26413.jpg" length="5468" type="image/jpeg" />        
<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/4/1/3/200x125_arton26413.jpg" style="border:0px" />
Michaël Dick est membre ... du Bureau Directeur d'Audi. Dans une interview récente au magazine Autovisie, il a confirmé l'arrivée prochaine d'un Audi Q3 actuellement en cours de développement dans les bureaux d'Ingolstadt. Ça, <A href="http://news.caradisiac.com/Apres-l-Audi-Q7-viendra-le-Q5-et-le-Q3" >nous le savions déjà plus ou moins</A> même si en ces temps de crise, tout projet est "potentiellement gelable". Toutefois, si vous avez été déçu par le look pas très sportif du récent Q5, Mister Dick va vous redonner espoir.  En effet, ce Q3 sera plus dynamique que <A href="http://news.caradisiac.com/Audi-Q5-Sus-au-X3-387" >le Q5</A> car &#8230;]]>
      
</description>
<dc:creator>(  Patrick Garcia  )
</dc:creator>

<category>Futur modèle</category>
<category>4x4, SUV et Crossover</category>
<category>Audi</category>
<category>Rumeur</category>

</item>
<item>
<title>Audi A4 Allroad en direct de Genève</title>
<link>http://evenements.caradisiac.com/salon-geneve/2009/Audi-A4-allroad-en-direct-de-Geneve-764#xtor=RSS-40</link>
<guid>http://evenements.caradisiac.com/salon-geneve/2009/Audi-A4-allroad-en-direct-de-Geneve-764</guid>
<pubDate>Tue, 03 Mar 2009 14:39:12 +0100</pubDate>
  <enclosure url="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/2/5/3/arton26253.jpg" length="34330" type="image/jpeg" />        
<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/2/5/3/arton26253.jpg" style="border:0px" />
Après l&#8217;Allroad ayant pour base l&#8217;A6 Avant, voici maintenant la version baroudeuse du break A4 : l&#8217;A4 Allroad]]>
      
</description>
<dc:creator>(  Olivier Pagès  )
</dc:creator>

<category>4x4, SUV et Crossover</category>
<category>Audi</category>
<category>Salon de Genève</category>
<category>A4</category>

</item>
<item>
<title>Audi A4 Allroad: enfin officielle!</title>
<link>http://evenements.caradisiac.com/salon-geneve/2009/Audi-A4-Allroad-enfin-officielle-951#xtor=RSS-40</link>
<guid>http://evenements.caradisiac.com/salon-geneve/2009/Audi-A4-Allroad-enfin-officielle-951</guid>
<pubDate>Sun, 15 Feb 2009 16:06:25 +0100</pubDate>
  <enclosure url="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/8/2/2/arton25822.jpg" length="37236" type="image/jpeg" />        
<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/8/2/2/arton25822.jpg" style="border:0px" />
]]>
      
</description>
<dc:creator>(  Marius Guérin  )
</dc:creator>

<category>4x4, SUV et Crossover</category>
<category>Audi</category>
<category>Break</category>
<category>Salon de Genève</category>
<category>Modèles</category>
<category>Luxury</category>
<category>A4</category>

</item>
<item>
<title>ABT: une nouvelle AS5-R pour un beau feu d'artifice!</title>
<link>http://evenements.caradisiac.com/salon-geneve/2009/ABT-une-nouvelle-AS5-R-pour-un-beau-feu-d-artifice-295#xtor=RSS-40</link>
<guid>http://evenements.caradisiac.com/salon-geneve/2009/ABT-une-nouvelle-AS5-R-pour-un-beau-feu-d-artifice-295</guid>
<pubDate>Sat, 14 Feb 2009 21:40:23 +0100</pubDate>
  <enclosure url="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/8/1/2/arton25812.jpg" length="31892" type="image/jpeg" />        
<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/8/1/2/arton25812.jpg" style="border:0px" />
]]>
      
</description>
<dc:creator>(  Marius Guérin  )
</dc:creator>

<category>Volkswagen</category>
<category>Préparation</category>
<category>4x4, SUV et Crossover</category>
<category>Coupé</category>
<category>Audi</category>
<category>Tuning</category>
<category>Salon de Genève</category>
<category>R8</category>
<category>A5</category>
<category>Scirocco</category>
<category>Q5</category>

</item>
<item>
<title>Exotic and Luxury Cars 2009</title>
<link>http://news.caradisiac.com/Exotic-and-Luxury-Cars-2009-228#xtor=RSS-40</link>
<guid>http://news.caradisiac.com/Exotic-and-Luxury-Cars-2009-228</guid>
<pubDate>Fri, 13 Feb 2009 10:18:49 +0100</pubDate>
  <enclosure url="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/7/6/2/200x300_arton25762.jpg" length="12752" type="image/jpeg" />        
<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/7/6/2/200x300_arton25762.jpg" style="border:0px" />
Un meeting de jolies autos pour la bonne cause? Et pourquoi pas ! C'est en tout cas ce qu'il s'est passé début février à Lake Mary en Floride. La finalité était de récolter des fonds pour l'association « American Lung Association ». Objectif rempli puisque ce sont 54 540 USD qui ont été obtenus. Sur le terrain se côtoyaient des autos de toutes les générations et surtout de tous les budgets. On pouvait ainsi retrouver de la <A href="http://news.caradisiac.com/Smart-Fortwo-mhd-encore-plus-urbaine-grace-a-son-hybridation-douce-838" >Smart Fortwo</A> « tuningué » (très exotique la-bas) , de la <A href="http://news.caradisiac.com/Nouvelle-Porsche-GT3-RS-Type-997" >Porsche GT3 RS</A>, &#8230;]]>
      
</description>
<dc:creator>(  Serge Berenguer  )
</dc:creator>

<category>BMW</category>
<category>Lamborghini</category>
<category>4x4, SUV et Crossover</category>
<category>Land Rover</category>
<category>Nissan</category>
<category>Microcar et citadine</category>
<category>Coupé</category>
<category>Audi</category>
<category>Tuning</category>
<category>Smart</category>
<category>Porsche</category>
<category>Spyker</category>
<category>911</category>
<category>GT-R</category>

</item>
<item>
<title>Audi A4 Allroad: rendez-vous à Francfort</title>
<link>http://news.caradisiac.com/Audi-A4-Allroad-rendez-vous-a-Francfort-347#xtor=RSS-40</link>
<guid>http://news.caradisiac.com/Audi-A4-Allroad-rendez-vous-a-Francfort-347</guid>
<pubDate>Tue, 27 Jan 2009 15:19:21 +0100</pubDate>
  <enclosure url="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/3/2/5/arton25325.jpg" length="26405" type="image/jpeg" />        
<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/3/2/5/arton25325.jpg" style="border:0px" />
En voilà une que nous avons attendu en vain pour le dernier Mondial de Paris. Non, la version Allroad de l&#8217;<A href="http://constructeurs.caradisiac.com/audi/" >Audi</A> <A href="http://news.caradisiac.com/+-A4-+" >A4</A> n&#8217;y était pas&#8230; Maintenant on nous la promet pour le prochain Salon de Francfort, en septembre 2009. Sauf que, si jamais elle apparaît <A href="http://news.caradisiac.com/+-Salon-de-Geneve-+" >à Genève, début mars</A>&#8230; je serais vert. Donc l&#8217;Audi A4 Allroad est prévue pour l&#8217;automne prochain. Elle inaugurera une offre nouvelle dans la gamme du constructeur allemand. Car jusqu&#8217;à présent en effet seule l&#8217;Audi <A href="http://news.caradisiac.com/+-A6-+" >A6</A>, dans sa définition break, avait&#8230;]]>
      
</description>
<dc:creator>(  Marius Guérin  )
</dc:creator>

<category>Futur modèle</category>
<category>4x4, SUV et Crossover</category>
<category>Compacte et familiale</category>
<category>Audi</category>
<category>Rumeur</category>
<category>Break</category>
<category>Salon de Francfort</category>
<category>A4</category>

</item>

</channel>

</rss>