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<title>350Z, Nissan - News auto: le blog auto de Caradisiac</title>
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<description>350Z, Nissan: les news et l'actu 350Z, Nissan en continu sur Caradisiac</description>
<language>fr</language>

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<title>Nissan 350 Z DM Performance : 430 chevaux au banc</title>
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<pubDate>Wed, 07 Oct 2009 11:56:36 +0200</pubDate>
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<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/1/7/6/200x150_arton32176.jpg" style="border:0px" />
Plus rien n'arrête le préparateur <A href="http://news.caradisiac.com/+-DM-Performance-+" >DM Performance</A> qui après les voitures allemandes s'attaque à la japonaise avec une <A href="http://www.caradisiac.com/php/essai_tun/fiches_essai/nissan_350Z.php" >Nissan 350 Z</A> en quête de respectabilité. Et pourtant elle n'en manque pas vraiment d'origine, particulièrement dans cette dynamique déclinaison 313 chevaux qui part à la chasse de grosses clientes en faisant un gros gap de puissance. Pour cela toute la matière première vient de chez <A href="http://news.caradisiac.com/+-HKS-+" >HKS</A>. Au programme kit compresseur, mais aussi pistons et bielles forgés (bloc réalésé), arbres à&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Serge Berenguer  )
</dc:creator>

<category>Préparation</category>
<category>Nissan</category>
<category>Coupé</category>
<category>Tuning</category>
<category>350Z</category>
<category>DM Performance</category>

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<title>[vidéo] Jun Stream Z : à 340 km/h, un pneu éclate ...</title>
<link>http://news.caradisiac.com/video-Jun-Stream-Z-a-340-km-h-un-pneu-eclate-655#xtor=RSS-40</link>
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<pubDate>Mon, 31 Aug 2009 23:16:43 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/0/7/5/200x162_arton31075.jpg" style="border:0px" />
La vidéo n'est pas récente et forcément, certains la connaissent. Le <A href="http://www.silverstateclassic.com/flatout.htm"  target="_blank">Silver State Classic Challenge</A> est simple à comprendre, il n'y a qu'à lire le slogan : À fond sur route publique. Légalement. 2 fois l'an (en mai et en septembre), une association ( Silver State Classic Challenge, Inc) ferme la route 318 longue de 145 km entre Lund et Hiko dans le Nevada et permet aux personnes de plus de 18 ans et détentrice du permis d'aller tester la vitesse maxi de leur voiture sur cette portion de route&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Patrick Garcia  )
</dc:creator>

<category>Nissan</category>
<category>Vidéo</category>
<category>Accident</category>
<category>350Z</category>

</item>
<item>
<title>Nissan Project Zed : de 0 à 96 Km/h en 1,2 secondes !</title>
<link>http://news.caradisiac.com/Nissan-Project-Zed-de-a-96-Km-h-en-1-2-secondes-199#xtor=RSS-40</link>
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<pubDate>Thu, 27 Aug 2009 18:02:12 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/0/0/0/200x133_arton31000.jpg" style="border:0px" />
Les courses de Dragster sont généralement l&#8217;apanage des américains qui prennent toujours un malin plaisir à se lancer des petits défis sur ligne droite avec des engins surpuissants. Pourtant ce coup-ci, il s&#8217;agit bien d&#8217;un dragster japonais, basé sur la <A href="http://news.caradisiac.com/+-350Z-+" >Nissan 350Z</A> et capable de performances hallucinantes. La Nissan Project Zed est donc un engin monstrueux à mettre à l&#8217;actif de John Bradshaw, pilote et propriétaire de sa propre équipe en compétition de dragster FIA européenne. Bradshaw est&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Wilfried Leroux  )
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<category>Nissan</category>
<category>Insolite</category>
<category>Voiture de course</category>
<category>350Z</category>

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<title>Nissan 350 Z by Senner Tuning</title>
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<pubDate>Thu, 30 Jul 2009 11:34:22 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/2/4/5/200x135_arton30245.jpg" style="border:0px" />
Le <A href="http://www.caradisiac.com/php/essai_tun/fiches_essai/nissan_350Z.php" >Nissan 350 Z</A> reste quand même une sacrée affaire, car avec l'arrivée de la <A href="http://news.caradisiac.com/+-370Z-+" >370 Z</A> sa côte est encore un petit peu plus descendue rendant les <A href="http://news.caradisiac.com/+-Coupe-Cabriolet-+" >coupés</A> 280 chevaux vraiment accessibles. La version <A href="http://news.caradisiac.com/+-Cabriolet-+" >cabriolet</A> restant un peu plus chère. Sans compter qu'il existe un nombre d'<A href="http://news.caradisiac.com/+-Accessoire-+" >accessoires</A> tout simplement incroyable pour la personnaliser et la préparer. L'exemplaire réalisé par Senner <A href="http://news.caradisiac.com/+-Tuning-+" >Tuning</A>  est à la base un 313 chevaux qui reçoit un zeste de puissance supplémentaire grâce à la présence d'une admission &#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Serge Berenguer  )
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<category>Cabriolet et roadster</category>
<category>Nissan</category>
<category>Tuning</category>
<category>350Z</category>

</item>
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<title>Nissan 350 Z DPE, mention assez bien</title>
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<pubDate>Mon, 08 Jun 2009 15:10:34 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/7/2/8/200x133_arton28728.jpg" style="border:0px" />
Mention Assez bien : moyenne supérieure ou égale à 12 et inférieure à 14. Et oui car cette Nissan <A href="http://www.caradisiac.com/php/essai_tun/fiches_essai/nissan_350Z.php" >350 Z</A> a de sérieux atouts, mais malheureusement sa personnalisation est peu trop poussée. En effet assez sobre en apparence on s'aperçoit que ce <A href="http://news.caradisiac.com/+-Coupe-626-+" >coupé</A> s'est vu largement travaillé au niveau de la carrosserie puisque les ailes avants, et arrières sont allègrement élargies. Les spoilers sont adaptés pour suivre ces nouvelles courbes, et un lissage et quelques inserts en carbone sont installés. Ces&#8230;]]>
      
</description>
<dc:creator>(  Serge Berenguer  )
</dc:creator>

<category>Nissan</category>
<category>Coupé</category>
<category>Tuning</category>
<category>350Z</category>

</item>
<item>
<title>Cinéma d'autos : The Run avec Nissan 350Z, remake raté</title>
<link>http://news.caradisiac.com/Cinema-d-autos-The-Run-avec-Nissan-350Z-remake-rate-566#xtor=RSS-40</link>
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<pubDate>Thu, 16 Apr 2009 11:45:37 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/2/9/4/200x150_arton27294.jpg" style="border:0px" />
En promenant sur le net, j'ai découvert ou redécouvert quelques films commerciaux dédiés à l'automobile. Par films commerciaux, j'entends 'court-métrages' réalisés par des constructeurs automobiles avec les moyens généralement attribués au cinéma. Il fut un temps où le genre était assez couru et où les constructeurs se fendaient d'un budget conséquent pour faire du buzz autour de leur produit sans véritablement produire de la publicité en tant que telle. Aujourd'hui, le marketing viral, moins &#8230;]]>
      
</description>
<dc:creator>(  Patrick Garcia  )
</dc:creator>

<category>Nissan</category>
<category>Coupé</category>
<category>Vidéo</category>
<category>Cinéma</category>
<category>YouTube</category>
<category>350Z</category>
<category>Cinéma d'autos</category>

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<item>
<title>Le programme sportif de Nissan en 2009</title>
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<pubDate>Mon, 30 Mar 2009 11:41:16 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/7/3/6/arton26736.jpg" style="border:0px" />
Nous <A href="http://news.caradisiac.com/Nissan-GT-R-GT1-222" >avions déjà évoqué une partie du programme</A> de <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/nissan/" >Nissan</A> Motorsports pour la saison 2009. Sa partie la plus médiatisée avec le <A href="http://news.caradisiac.com/+-Super-GT-+" >Super GT</A> et le FIA GT. Seulement ce programme passera également par d&#8217;autres disciplines que voici. La Coupe <A href="http://news.caradisiac.com/+-Micra-+" >Micra</A> est reconduite. En Super GT, une assistance technique sera fournie aux équipes privées concourant avec des Fairlady Z en GT 300 et en ST1/ST3 dans les séries Super Taikyu. En chine, visant un troisième titre, Nissan et NISMO fourniront une assistance&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Antoine Dufeu  )
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<category>Nissan</category>
<category>Circuit</category>
<category>Rallye-Raid</category>
<category>Super GT</category>
<category>Sport Auto</category>
<category>Micra</category>
<category>Navara</category>
<category>350Z</category>

</item>
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<title>Breakfast in Balboa, le paradis de la diversité automobile</title>
<link>http://news.caradisiac.com/Breakfast-in-Balboa-le-paradis-de-la-diversite-automobile-738#xtor=RSS-40</link>
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<pubDate>Tue, 17 Feb 2009 14:17:35 +0100</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/8/4/2/200x134_arton25842.jpg" style="border:0px" />
Lorsqu'on l'observe de loin, le passionné américain semble plutôt ouvert, contrastant fortement avec ce que nous avons l'habitude de voir en France. Chez nous un tuner améliorant sa voiture techniquement parlant, pense qu'il ne fait pas de <A href="http://news.caradisiac.com/+-Tuning-+" >tuning</A>. Chez nous un amateur de <A href="http://www.caradisiac.com/php/essai_tun/ess_nou/essais_renault.php" >Renault</A> (et de <A href="http://news.caradisiac.com/Megane-R26R-Sur-le-Ring-674" >Megane R26 R</A>) est un profond dégénéré, un amoureux de <A href="http://www.caradisiac.tv/le_mag/157/nissan-gtr.htm"  target="_blank">Nissan GTR</A> est forcément un adolescent prépubère ayant trop joué à <A href="http://news.caradisiac.com/+-Gran-Turismo-+" >Gran Turismo</A>, chez nous le diesel est l'arme absolue. Cela vous semble extrême? Et pourtant &#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Serge Berenguer  )
</dc:creator>

<category>Mercedes</category>
<category>Volkswagen</category>
<category>Préparation</category>
<category>BMW</category>
<category>4x4, SUV et Crossover</category>
<category>Cabriolet et roadster</category>
<category>Nissan</category>
<category>Compacte et familiale</category>
<category>Coupé</category>
<category>Tuning</category>
<category>Anciennes</category>
<category>Ford</category>
<category>Ferrari</category>
<category>Mitsubishi</category>
<category>Porsche</category>
<category>Corvette</category>
<category>De Tomaso</category>
<category>Golf</category>
<category>Serie 5</category>
<category>Lancer</category>
<category>911</category>
<category>GT-R</category>
<category>Mustang</category>
<category>350Z</category>

</item>
<item>
<title>Les lauréats de la GT Academy se préparent pour les 24 Heures de Dubaï</title>
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<pubDate>Wed, 10 Dec 2008 20:29:03 +0100</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/3/4/1/arton24341.jpg" style="border:0px" />
Les <A href="http://news.caradisiac.com/GT-Academy-Nissan-GT-R-Les-vainqueurs-sont-319" >heureux lauréats du GT Academy</A> organisé par <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/nissan/" >Nissan</A> autour du jeu Gran Turismo de Playstation avaient gagné leur engagement pour les prochaines 24 Heures de Dubaï qui se disputeront au mois de janvier 2009. La date de la compétition approche et des informations complémentaires sont diffusées. Résumons&#8230; Lars Schlömer, un chauffeur de taxi allemand de 28 ans, et Lucas Ordoñez, un étudiant espagnol de 23 ans, courront la quatrième édition de cette course de 24 Heures au sein du team du RJN&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Marius Guérin  )
</dc:creator>

<category>Nissan</category>
<category>Circuit</category>
<category>Endurance</category>
<category>Jeux vidéo auto</category>
<category>Gran Turismo</category>
<category>Sport Auto</category>
<category>GT-R</category>
<category>Voiture de course</category>
<category>350Z</category>
<category>24 heures de Dubaï</category>

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<title>337 ch pour la future Nissan 370Z</title>
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<pubDate>Wed, 12 Nov 2008 15:30:06 +0100</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/6/7/1/200x93_arton23671.jpg" style="border:0px" />
La prochaine Nissan 370Z qui doit se découvrir officiellement lors du prochain salon de Los Angeles est connue à travers une petite série de photos, en <A href="http://news.caradisiac.com/Nouvelle-Nissan-370Z-1ere-photo-officielle-952" >studio</A> ou en <A href="http://news.caradisiac.com/Nissan-370Z-premiers-exterieurs-324" >extérieur</A>, la montrant invariablement en gris. De nouvelles photos sorties sur la toile nous la montrent en jaune, en rouge, en noir ou encore en gris mais surtout, nous savons désormais de quelle cavalerie disposera le coupé nippon. C'est sur <A href="http://www.laautoshow.com/Debuts.aspx"  target="_blank">le site du salon</A> que l'on apprend que la 370Z va extraire de son V6 3.7l VQ37 la jolie&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Patrick Garcia  )
</dc:creator>

<category>Futur modèle</category>
<category>Nissan</category>
<category>Coupé</category>
<category>350Z</category>
<category>370Z</category>

</item>
<item>
<title>Nissan 370Z : premiers extérieurs</title>
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<pubDate>Thu, 06 Nov 2008 09:01:44 +0100</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/5/5/0/200x150_arton23550.jpg" style="border:0px" />
Nouvelle étape dans la découverte de la nouvelle <A href="http://news.caradisiac.com/+-350Z-+" >Nissan 370Z</A> avec l'apparition de ces nouvelles images de l'auto prises non plus<A href="http://news.caradisiac.com/Nouvelle-Nissan-370Z-1ere-photo-officielle-952" > en studio largement embellie à la palette graphique</A> mais bien en extérieur lors d'une présentation à la presse. J'y mettrai ma main à couper : les photos ont été prises à Mortefontaine et elles sont ce qu'on appelle des images 'live'. L'auto ne doit pourtant faire sa première qu'à Los Angeles dans quelques jours. Malgré ses feux tarabiscotés, elle a su garder les&#8230;]]>
      
</description>
<dc:creator>(  Patrick Garcia  )
</dc:creator>

<category>Futur modèle</category>
<category>Nissan</category>
<category>Coupé</category>
<category>350Z</category>

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<item>
<title>Future Nissan 370Z : le kit Nismo déjà là</title>
<link>http://news.caradisiac.com/Future-Nissan-370Z-le-kit-Nismo-deja-la-976#xtor=RSS-40</link>
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<pubDate>Fri, 31 Oct 2008 15:32:52 +0100</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/4/2/6/200x102_arton23426.jpg" style="border:0px" />
Décidément, tout va très vite avec la nouvelle Nissan 370Z. <A href="http://news.caradisiac.com/Future-Nissan-370Z-Coupe-et-Cabriolet-exterieur-interieur-728" >Testée encore masquée</A>, puis <A href="http://news.caradisiac.com/Nouvelle-Nissan-370Z-1ere-photo-officielle-952" >apparue sur le ne</A>t juste avant d'être annoncée et <A href="http://news.caradisiac.com/Nissan-370Z-deja-dans-Need-for-Speed-Undercover-551" >dévoilée dans un jeu vidéo star</A>, la Nissan 370Z s'expose déjà affublée de son kit sport Nismo ! Ça n'est pour l'instant que du "teasing" puisque nous n'avons qu'une vue arrière qui nous dévoile quand même un aileron raclette, un bouclier avec diffuseur intégré, percé de 2 sorties d'échappement, et abritant le feu anti-brouillard. Les bas de caisse font aussi&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Patrick Garcia  )
</dc:creator>

<category>Futur modèle</category>
<category>Nissan</category>
<category>Coupé</category>
<category>Nismo</category>
<category>350Z</category>

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<title>Nissan 370Z : déjà dans Need for Speed Undercover !</title>
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<pubDate>Wed, 29 Oct 2008 17:40:56 +0100</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/3/8/3/200x112_arton23383.jpg" style="border:0px" />
Si vous ne le saviez pas, Renault et Nissan font partie du même groupe. Ils ont donc les mêmes carnets d'adresse. Et visiblement, lorsque Electronic Arts passe contrat, c'est avec le groupe puisque <A href="http://news.caradisiac.com/Renault-Megane-Coupe-deja-dispo-dans-Need-for-Speed-755" >après la nouvelle Mégane qui apparaitra dans NFS Undercover</A>, c'est maintenant la Nissan 370Z qui se dévoile dans le décor du jeu alors même que <A href="http://news.caradisiac.com/Nouvelle-Nissan-370Z-1ere-photo-officielle-952" >son homologue concrète</A> n'a même pas encore tout dévoilé. En fait, c'est un partenariat exclusif qu'ont scellé Nissan et EA afin de dévoiler l'auto en réel et &#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Patrick Garcia  )
</dc:creator>

<category>Nissan</category>
<category>Coupé</category>
<category>Jeux vidéo auto</category>
<category>Need for Speed</category>
<category>350Z</category>

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<item>
<title>Nouvelle Nissan 370Z: Les 3 1ères photos officielles! [MàJ]</title>
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<pubDate>Wed, 29 Oct 2008 16:24:19 +0100</pubDate>
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<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/3/7/6/arton23376.jpg" style="border:0px" />
Le communiqué est laconique et vient de tomber. La nouvelle <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/nissan/" >Nissan</A> <A href="http://news.caradisiac.com/Nouvelle-Nissan-370Z-la-meilleure-photo-207" >370Z</A>, remplaçante de la 350Z, fera ses grands débuts à l&#8217;occasion du <A href="http://news.caradisiac.com/+-LA-AutoShow-+" >Los Angeles Auto Show</A>, le 19 novembre prochain. L&#8217;auto sera commercialisée « en début d&#8217;année 2009 » et est censée « renforcer les qualités de la 350Z tout en offrant des performances et un style inégalés ». Voici en substance, et traduit, le communiqué qui vient d&#8217;être envoyé par Nissan. Il appelle quelques commentaires. Premièrement, Nissan évoque une&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Antoine Dufeu  )
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<category>Futur modèle</category>
<category>Présentation</category>
<category>Nissan</category>
<category>Coupé</category>
<category>Photos</category>
<category>Salon de Los Angeles</category>
<category>Luxury</category>
<category>350Z</category>

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<title>Nouvelle Nissan 370Z: la meilleure photo...</title>
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<pubDate>Sun, 26 Oct 2008 17:23:52 +0100</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/2/9/7/arton23297.jpg" style="border:0px" />
La meilleure photo&#8230; jusqu&#8217;à présent. Cette photo de la future <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/nissan/" >Nissan</A> 370Z devance la présentation officielle de la profonde évolution de la <A href="http://news.caradisiac.com/+-350Z-+" >350Z</A> qui sera dévoilée dans quelques jours au <A href="http://news.caradisiac.com/+-LA-AutoShow-+" >Salon de Los Angeles</A> (ou LA AutoShow). Evidémment, cette auto n&#8217;a plus grand chose à nous cacher. Nous l&#8217;avons encore récemment <A href="http://news.caradisiac.com/Future-Nissan-370Z-Coupe-et-Cabriolet-exterieur-interieur-728" >aperçue en vidéo</A>, se permettant de se faire teste avant l&#8217;heure&#8230; Alors, avant de la découvrir à partir du 19 novembre prochain, contentons-nous pour le moment de cette photo issue du&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Marius Guérin  )
</dc:creator>

<category>Futur modèle</category>
<category>Nissan</category>
<category>Coupé</category>
<category>Rumeur</category>
<category>Salon de Los Angeles</category>
<category>Luxury</category>
<category>350Z</category>

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<title>Future Nissan 370Z Coupé et Cabriolet : extérieur-intérieur</title>
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<pubDate>Fri, 24 Oct 2008 17:22:35 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/2/6/7/200x126_arton23267.jpg" style="border:0px" />
Si Infiniti a choisi <A href="http://news.caradisiac.com/Infiniti-G37-Convertible-1ere-photo-officielle-303" >le toit rétractable</A> pour le cabriolet G37, la maison mère Nissan a gardé la capote souple pour couvrir <A href="http://news.caradisiac.com/Future-Nissan-370Z-mini-GT-R-506" >sa prochaine 370Z</A>. Un bon point pour le poids et le prix. L'auto se dévoile petit à petit dans les médias, entre spyshots, <A href="http://evenements.caradisiac.com/salon-paris/2008/Nissan-370Z-metamorphose-facon-or-not-OvidY-340" >illustrations</A> et apparitions furtives dans des teasers de jeu vidéo et je pense que nous avons tous désormais une bonne vision de ce <A href="http://evenements.caradisiac.com/salon-paris/2008/Nissan-370Z-dans-l-ombre-c-est-elle-082" >à quoi elle va ressembler</A>. Cette 6eme génération de Z a apparemment rétréci son empattement de 10 cm et la découvrable&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Patrick Garcia  )
</dc:creator>

<category>Futur modèle</category>
<category>Cabriolet et roadster</category>
<category>Nissan</category>
<category>Vidéo</category>
<category>YouTube</category>
<category>350Z</category>

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<title>Nissan 350 Z SVA : Pour le drift </title>
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<pubDate>Wed, 15 Oct 2008 11:06:50 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/8/6/9/200x150_arton22869.jpg" style="border:0px" />
Le championnat de <A href="http://news.caradisiac.com/+-Drift-+" >drift</A> anglais est véritablement dynamique, et les acteurs se professionnalisent progressivement avec un niveau qui grimpe, et les budgets qui vont avec. Et cette <A href="http://news.caradisiac.com/Sans-titre-15769-372" >Nissan 350Z</A> réalisée par SVA en est le parfait exemple avec une optimisation aussi couillue qu&#8217;un certain caribou. Après une première préparation a 470 chevaux, le 6 cylindres reçoit désormais un kit turbo (GT35R) avec wastegate externe 60mm, injecteurs 650cc, pistons forgés basse pression, bielles Carillo pour une&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Serge Berenguer  )
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<category>Nissan</category>
<category>Coupé</category>
<category>Drift</category>
<category>Voiture de course</category>
<category>350Z</category>

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<title>Nissan GT Academy, les qualifiés français partent à Silverstone</title>
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<pubDate>Fri, 29 Aug 2008 09:00:00 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/9/5/7/arton21957.jpg" style="border:0px" />
Et voilà, les trois français sélectionnés lors des premières phases nationales de la Gran Turismo Academy sont connus. Il s'agit des frères Arnaud et Jean-Philippe Lacombe respectivement qualifiés premier et second, suivis de Fabrice Bernard qui est donc sur la troisième marche du podium français. L'air de rien Arnaud est venu, lors des qualifs il bat deux records du monde sur deux circuits (Eiger et Suzuka) puis sur la petite course de karting organisée pour l'occasion il plie le record de la &#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  MasterLudo  )
</dc:creator>

<category>Nissan</category>
<category>Vidéo</category>
<category>Jeux vidéo auto</category>
<category>PS3</category>
<category>Dailymotion</category>
<category>Gran Turismo</category>
<category>GT-R</category>
<category>350Z</category>
<category>PSN</category>
<category>24 heures de Dubaï</category>

</item>
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<title>Nouvelle Nissan 370Z: salut l'arrière train!</title>
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<pubDate>Sat, 16 Aug 2008 16:34:35 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/7/6/0/arton21760.jpg" style="border:0px" />
La <A href="http://news.caradisiac.com/+-Nissan-+" >Nissan</A> 350 Z va céder la place à une 370 Z dans les mois à venir. C&#8217;est en effet dans le cadre du Salon de Los Angeles, au mois de novembre prochain, que sera dévoilée cette évolution fondamentale de la <A href="http://news.caradisiac.com/+-Nissan-+" >sportive japonaise</A>. Outre une augmentation de la cylindrée du V6, forcément dispensatrice de watts en plus, la sportive japonaise va voir son châssis évoluer fortement. Les dimensions extérieures, comme le look, devraient s&#8217;en ressentir. Si la longueur de la 370Z sera en légère diminution,&#8230;]]>
      
</description>
<dc:creator>(  Marius Guérin  )
</dc:creator>

<category>Futur modèle</category>
<category>Cabriolet et roadster</category>
<category>Nissan</category>
<category>Coupé</category>
<category>Rumeur</category>
<category>350Z</category>

</item>
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<title>Nissan 350z Azuka Design : rien de délirant..</title>
<link>http://news.caradisiac.com/Nissan-350z-Azuka-Design-rien-de-delirant-259#xtor=RSS-40</link>
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<pubDate>Tue, 15 Jul 2008 11:17:44 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/8/6/5/200x150_arton20865.jpg" style="border:0px" />
Plus le temps passe, plus les <A href="http://news.caradisiac.com/+-Preparation-+" >préparations</A> sur la base du <A href="http://www.caradisiac.com/php/essai_tun/fiches_essai/nissan_350Z.php" >Nissan 350 Z</A> sont nombreuses, et variées.. En effet ce projet est à la base réalisé pour présenter et valoriser les éléments carrosserie venant de chez Asuka Design ose la <A href="http://news.caradisiac.com/+-Tuning-+" >personnalisation</A> complète.. Dans un style pas désagréable le look adopté caricature l&#8217;aspect <A href="http://news.caradisiac.com/Initial-D-le-drift-sauce-manga" >manga</A> du coupé d&#8217;origine, avec un bouclier avant renforçant l&#8217;effet « ceinture de caisse », bien évidement amplifié par les ailes larges qui virilisent ce coupé qui pourtant&#8230;]]>
      
</description>
<dc:creator>(  Serge Berenguer  )
</dc:creator>

<category>Nissan</category>
<category>Coupé</category>
<category>Tuning</category>
<category>350Z</category>

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