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<title>Peugeot 308, Break - News auto: le blog auto de Caradisiac</title>
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<description>308, Break: les news et l'actu 308, Break en continu sur Caradisiac</description>
<language>fr</language>

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<title>Comparatif Peugeot 308 SW, Hyundai i30 CW, Skoda Octavia Combi : breaks moyens mais maxi place</title>
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<pubDate>Tue, 05 May 2009 10:00:47 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
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Vous avez besoin d'un véhicule spacieux mais vous n'êtes pas tenté par un monospace ou un grand break. Un break de taille moyenne vous conviendrait mieux? Mais lequel ? Pour vous aider à faire votre choix, Caradisiac vous propose un comparatif entre la Peugeot 308 SW et deux de ses outsiders à savoir la Hyundai i30 CW et la Skoda Octavia Combi. Le marché des breaks compacts est actuellement en pleine mutation puisque les <A href="http://www.caradisiac.com/php/essai_tun/ess_nou/nouv331bis/vw-sw-1.php" >Volkswagen Golf break</A>, la Renault Mégane break et l&#8217;<A href="http://www.caradisiac.com/php/essai_tun/ess_nou/nouv193/mg_7885_opel_astra_break.php" >Opel Astra break</A> sont&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Olivier Pagès  )
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<category>Peugeot</category>
<category>Hyundai</category>
<category>Skoda</category>
<category>Break</category>
<category>Magazine</category>
<category>Comparatif</category>
<category>308</category>
<category>i30</category>
<category>Octavia</category>

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<title>Dossier: les nouveautés françaises de 2009</title>
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<pubDate>Mon, 12 Jan 2009 16:57:03 +0100</pubDate>
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<description><![CDATA[
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Malgré la crise et des chiffres de ventes en baisse, les constructeurs français nous prévoient une année 2009 chargée en nouveautés. Petit tour d&#8217;horizon des modèles qui vont être commercialisés dans les mois à venir Même si actuellement l&#8217;actualité du monde de l&#8217;automobile est dominée par la crise avec des fermetures d&#8217;usines et des suppressions d&#8217;emplois, les constructeurs français ne baissent pas les bras puisqu&#8217;ils vont nous dévoiler de nombreux nouveaux modèles à commencer par Citroën qui &#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Olivier Pagès  Alexandre Bataille  )
</dc:creator>

<category>Peugeot</category>
<category>Renault</category>
<category>Citroën</category>
<category>Monospace et MPV</category>
<category>Coupé Cabriolet</category>
<category>Microcar et citadine</category>
<category>Break</category>
<category>Clio</category>
<category>Megane</category>
<category>207</category>
<category>308</category>
<category>C3</category>
<category>Scenic</category>
<category>Kangoo</category>
<category>C3 Picasso</category>
<category>3008</category>

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<title>La Peugeot 308 SW récompensée en Suède</title>
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<pubDate>Fri, 12 Dec 2008 09:56:29 +0100</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/3/7/0/arton24370.jpg" style="border:0px" />
En ce moment, c&#8217;est la période des <A href="http://news.caradisiac.com/+-Recompense-+" >récompenses</A>. Et en cette période de vaches maigres, toute récompense est bonne à exploiter commercialement parlant. Du coup, les constructeurs ne perdent pas une minute pour communiquer à tout va dès qu&#8217;ils « décrochent la lune ». Cette semaine, nous avons déjà vu passer <A href="http://news.caradisiac.com/La-Renault-Symbol-Thalia-recompensee-320" >une Renault Symbol honorée par le prix Autobest</A>. C&#8217;est au tour de <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/peugeot/" >Peugeot</A>, en cette fin de semaine, de voir sa Peugeot <A href="http://news.caradisiac.com/+-308-+" >308</A> SW, le break donc, récompensée. La 308 SW est commercialisée en Suède &#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Marius Guérin  )
</dc:creator>

<category>Peugeot</category>
<category>Break</category>
<category>308</category>
<category>Récompense</category>

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<title>Video Peugeot 308 SW</title>
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<pubDate>Tue, 22 Apr 2008 16:15:18 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/3/7/0/arton19370.jpg" style="border:0px" />
En six années de carrière, l&#8217;innovante 307 SW (et Break) a séduit près d&#8217;un million d&#8217;acheteurs. La <A href="http://news.caradisiac.com/Peugeot-308-SW-Succes-garanti-659" >308 SW</A> en reprend le concept, celui du <A href="http://news.caradisiac.com/+-Break-+" >break</A> à architecture semi-haute à 5 ou 7 places, et le peaufine, sur la base de la 308 <A href="http://news.caradisiac.com/+-Berline-+" >berline</A>. Suffisamment pour séduire autant que sa devancière ? Réponse après un premier essai sur les routes de Sardaigne au volant d&#8217;une version 1.6 HDi 110 chevaux.]]>
      
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<dc:creator>(  Olivier Pagès  )
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<category>Peugeot</category>
<category>Essai</category>
<category>Vidéo</category>
<category>Break</category>
<category>Caradisiac TV</category>
<category>308</category>

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<title>Essai Peugeot 308 SW: Succès garanti ?</title>
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<pubDate>Tue, 22 Apr 2008 11:38:54 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/3/4/6/200x150_arton19346.jpg" style="border:0px" />
En  six années de carrière,  l&#8217;innovante 307 SW (et Break) a séduit près d&#8217;un million d&#8217;acheteurs. La 308 SW en reprend le concept, celui du break à architecture semi-haute à 5 ou 7 places, et le peaufine, sur la base de la 308 berline. Suffisamment pour séduire autant que sa devancière ? Réponse après un premier essai sur les routes de Sardaigne au volant d&#8217;une version 1.6 HDi 110 chevaux. La <A href="http://news.caradisiac.com/+-308-+" >308</A> berline commercialisée à la fin de l&#8217;été 2007 se présente comme une évolution douce de la <A href="http://news.caradisiac.com/+-307-+" >307</A> dont &#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  François Chapus  )
</dc:creator>

<category>Peugeot</category>
<category>Essai</category>
<category>Break</category>
<category>Magazine</category>
<category>308</category>
<category>Essai mag</category>

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<title>Salon de Genève 2008: la Peugeot 308 SW en vidéo</title>
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<pubDate>Mon, 10 Mar 2008 11:36:57 +0100</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/2/8/7/arton18287.jpg" style="border:0px" />
<A href="http://constructeurs.caradisiac.com/peugeot/" >Peugeot</A> continue de développer la gamme de sa 308. Après la <A href="http://news.caradisiac.com/+-Berline-+" >berline</A> et avant la version <A href="http://news.caradisiac.com/+-Coupe-Cabriolet-+" >coupé cabriolet</A>, voici la <A href="http://news.caradisiac.com/Salon-de-Geneve-2008-Peugeot-308-SW-en-live-bof-497" >déclinaison SW</A>.]]>
      
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<dc:creator>(  Olivier Pagès  )
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<category>Peugeot</category>
<category>Vidéo</category>
<category>Break</category>
<category>Salon de Genève</category>
<category>Caradisiac TV</category>
<category>308</category>

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<title>Salon de Genève 2008: Peugeot 308 SW en live: bof</title>
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<pubDate>Tue, 04 Mar 2008 15:25:50 +0100</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/2/3/6/arton18236.jpg" style="border:0px" />
<A href="http://constructeurs.caradisiac.com/peugeot/" >Peugeot</A> continue de développer la gamme de sa 308. Après la <A href="http://news.caradisiac.com/+-Berline-+" >berline</A> et avant la version <A href="http://news.caradisiac.com/+-Coupe-Cabriolet-+" >coupé cabriolet</A>, voici la déclinaison <A href="http://news.caradisiac.com/+-Break-+" >SW</A>. Esthétiquement, rien à dire sur la face avant identique à la berline. L&#8217;arrière prête beaucoup plus à discussion avec un hayon arrondi et des feux en boomerang massifs. Le profil est, en revanche, plus réussi. Très apprécié des clients, le toit panoramique atteint 1.68 m² soit un gain de 27% par rapport à la 307 SW. Le volume de chargement oscille pour sa part entre&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Olivier Pagès  )
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<category>Peugeot</category>
<category>Break</category>
<category>Salon de Genève</category>
<category>308</category>

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<title>Salon de Genève 2008: Peugeot 308 SW [MAJ]</title>
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<pubDate>Tue, 19 Feb 2008 06:50:00 +0100</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/5/3/7/arton17537.jpg" style="border:0px" />
Comme sur la <A href="http://news.caradisiac.com/+-307-+" >307</A>, la <A href="http://news.caradisiac.com/+-308-+" >308</A> va bientôt accueillir sa version SW qui avait été annoncée sous la forme du <A href="http://news.caradisiac.com/Salon-de-Francfort-2007-Peugeot-308-SW-Prologue-la-presentation-video-820" >308 SW Prologue</A> de Francfort.  Une version <A href="http://news.caradisiac.com/+-Break-+" >break</A> sera également disponible. La 308 SW mesurera 4,50 mètres de long (soit 7,1 de plus que la 307 SW) là où la berline 5 portes mesure 4,28 mètres. Cette version SW sera disponible avec une large palette de motorisations: 1,4 litre VTi de 95 ch, 1,6 litre VTi de 120 ch, 1,6 litre THP de 150 ch, 1,6 litre HDi de 90 ch ou 110 ch, 2,0 litre HDi de 136&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Olivier Pagès  )
</dc:creator>

<category>Peugeot</category>
<category>Break</category>
<category>Salon de Genève</category>
<category>308</category>

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<title>Peugeot 308 SW: premières photos</title>
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<pubDate>Mon, 18 Feb 2008 14:12:00 +0100</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/8/1/6/arton17816.jpg" style="border:0px" />
Voici venues les toutes premières photos de la nouvelle <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/peugeot/" >Peugeot</A> 308 <A href="http://news.caradisiac.com/+-Break-+" >SW</A>. Remplaçante de la 307 éponyme, elle reprend le style de la <A href="http://news.caradisiac.com/+-Berline-+" >berline</A> en s'affranchissant largement des codes habituels de la marque à l'arrière&#8230; au point, mais il s'agit d'une connexion tout à fait personnelle, de lui conférer l'air d'une ancienne <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/citroen/" >Citroën</A> dont il s'agit de retrouver le patronyme (désolé, mais il n'y a rien d'autre à gagner que la gloire à trouver la bonne réponse!). Cette nouvelle <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/peugeot/" >Peugeot</A> <A href="http://news.caradisiac.com/+-308-+" >308</A> SW fera les&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Marius Guérin  )
</dc:creator>

<category>Peugeot</category>
<category>Présentation</category>
<category>Photos</category>
<category>Break</category>
<category>Salon de Genève</category>
<category>308</category>

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<title>Salon de Francfort 2007: la Peugeot 308 SW ou presque</title>
<link>http://news.caradisiac.com/Salon-de-Francfort-2007-la-Peugeot-308-SW-ou-presque-527#xtor=RSS-40</link>
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<pubDate>Mon, 20 Aug 2007 19:02:51 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/1/2/8/arton13128.jpg" style="border:0px" />
La démarche, chez <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/peugeot/" >Peugeot</A> (comme chez d'autres), est maintenant bien rôdée. Rebelote donc au <A href="http://news.caradisiac.com/+-Salon-de-Francfort-+" >Salon de Francfort</A>. Le constructeur français va y dévoiler un concept baptisé 308 Prologue qui préfigure trait pour trait la <A href="http://news.caradisiac.com/+-308-+" >308</A> <A href="http://news.caradisiac.com/+-Break-+" >SW</A> que nous avons déjà vue ici ou là. D'ailleurs, il faut de plus en plus se creuser les méninges pour trouver ce qui distingue ce type de <A href="http://news.caradisiac.com/+-Concept-Car-+" >concept car</A> de la voiture de série. Je vous laisse, chacun, vous livrer à ce petit jeu si cela vous dit&#8230; On notera que le style de cette&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Marius Guérin  )
</dc:creator>

<category>Peugeot</category>
<category>Concept Car</category>
<category>Futur modèle</category>
<category>Break</category>
<category>Salon de Francfort</category>
<category>308</category>

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<title>Futures Peugeot 308 CC et SW : les voilà !!!</title>
<link>http://news.caradisiac.com/Futures-Peugeot-308-CC-et-SW-les-voila-216#xtor=RSS-40</link>
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<pubDate>Sun, 01 Jul 2007 23:12:00 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/1/7/8/arton12178.jpg" style="border:0px" />
<A href="http://news.caradisiac.com/Nouvelle-Peugeot-308-photos-et-video-exclusives-559" >Avant sa présentation officielle au grand public</A>, la toute nouvelle <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/peugeot/" >Peugeot</A> 308 s'était tout d'abord dévoilée aux collaborateurs Peugeot <A href="http://news.caradisiac.com/Des-Peugeot-308-en-veux-tu-en-voila-411" >dans le stade Bonal de Sochaux</A>. Les versions 3 et 5 portes y étaient présentes sous différentes teintes et niveaux d'équipement, et il se disait que les variantes <A href="http://news.caradisiac.com/+-Coupe-Cabriolet-+" >CC</A> et <A href="http://news.caradisiac.com/+-Break-+" >SW</A> avaient aussi été furtivement présentées avec l'ordre de ne pas prendre de photo... mais, comme c'était prévisible, voici l'heure des premières <A href="http://news.caradisiac.com/+-Photos-+" >photos</A> officiellement officieuses grâce au&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Vaillant  )
</dc:creator>

<category>Peugeot</category>
<category>Futur modèle</category>
<category>Coupé Cabriolet</category>
<category>Compacte et familiale</category>
<category>Break</category>
<category>308</category>

</item>
<item>
<title>Futures Peugeot 207 SW et 308 : en juin, point de chagrin</title>
<link>http://news.caradisiac.com/Futures-Peugeot-207-SW-et-308-en-juin-point-de-chagrin-713#xtor=RSS-40</link>
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<pubDate>Mon, 21 May 2007 14:45:23 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/7/6/3/arton10763.jpg" style="border:0px" />
Pour faire suite à <A href="http://news.caradisiac.com/La-future-Peugeot-207-SW-se-balade-dans-Paris-557" >cette news de mars dernier</A>, la prochaine <A href="http://news.caradisiac.com/+-Citadine-+" >citadine</A> <A href="http://news.caradisiac.com/+-Break-+" >break</A> du lion, alias <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/peugeot/" >Peugeot</A> <A href="http://news.caradisiac.com/+-207-+" >207</A> <A href="http://news.caradisiac.com/+-Break-+" >SW</A>, sillonne les 4 coins de France sans le moindre camouflage avec au volant des collaborateurs de la marque. En fait, rien d'étonnant vu que Peugeot nous avait déjà fait ce coup là avec la 207 <A href="http://news.caradisiac.com/+-Coupe-Cabriolet-+" >CC</A>, d'autant qu'<A href="http://news.caradisiac.com/Salon-de-Geneve-2007-Peugeot-207-SW-Outdoor-Concept-toutes-les-infos-et-photos-720" >un show-car SW Outdoor</A> avait été présenté lors du dernier <A href="http://news.caradisiac.com/+-Salon-de-Geneve-+" >Salon de Genève</A>... un levé de confidentialité a été opéré il y a plusieurs semaines, ne soyez donc pas étonnés d'en voir dans la&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Vaillant  )
</dc:creator>

<category>Peugeot</category>
<category>Futur modèle</category>
<category>Compacte et familiale</category>
<category>Break</category>
<category>207</category>
<category>308</category>

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<title>Future Peugeot 308 SW</title>
<link>http://news.caradisiac.com/Future-Peugeot-308-SW-576#xtor=RSS-40</link>
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<pubDate>Tue, 10 Apr 2007 22:30:15 +0200</pubDate>
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<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/9/0/1/arton9901.jpg" style="border:0px" />
Alors que <A href="http://news.caradisiac.com/Future-Peugeot-308-c-est-elle-709" >la future Peugeot 308</A> serait officiellement dévoilée le mardi 5 juin prochain et que <A href="http://news.caradisiac.com/Future-Peugeot-3008-Acte-2-190" >la future variante crossover/monospace compact 3008 se dévoile petit à petit dans nos colonnes</A>, le dérivé <A href="http://news.caradisiac.com/+-Break-+" >break</A> <A href="http://news.caradisiac.com/+-Break-+" >SW</A> s'exerce encore aux 4 coins du monde pour parfaire son développement. Si les 308 3 et 5 portes seront commercialisées aux environs du <A href="http://news.caradisiac.com/+-Salon-de-Francfort-+" >Salon de Francfort</A> durant lequel elles feront leur première mondiale, la SW n'apparaîtra pas en concessions avant la fin d'année 2008. A voir ces <A href="http://news.caradisiac.com/+-Photos-+" >photos</A>&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Vincent Vaillant  )
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<category>Peugeot</category>
<category>Futur modèle</category>
<category>Compacte et familiale</category>
<category>Rumeur</category>
<category>Break</category>
<category>308</category>

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