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<title>Peugeot 307, Fiabilité - News auto: le blog auto de Caradisiac</title>
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<description>307, Fiabilité: les news et l'actu 307, Fiabilité en continu sur Caradisiac</description>
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<title>Casses de volants moteur de Peugeot 307 : le constructeur propose des solutions !</title>
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<pubDate>Fri, 25 Jul 2008 10:30:00 +0200</pubDate>
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Ceux qui se sont penchés de près ou de loin sur la <A href="http://guide-occasion.caradisiac.com/+-Peugeot-307-+" >307</A> 2.0 HDI 110 ch, et en premier les propriétaires, savent qu'une faiblesse touche son volant moteur. De type bi-masse, il permet d'amortir les vibrations du moteur et son couple, et rend les passages de vitesse plus souples et agréables. Or sur les modèles fabriqués jusqu'à la fin de l'année 2003, ce volant moteur a souffert d'un vice de fabrication conduisant rapidement à sa destruction, du moins à des bruits au démarrage et à l'extinction&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Cailliot Manuel  )
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<category>Peugeot</category>
<category>Véhicules d'occasion</category>
<category>Compacte et familiale</category>
<category>307</category>
<category>Fiabilité</category>

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<title>Peugeot 207 et 307 HDI au rappel</title>
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<pubDate>Tue, 15 Jan 2008 17:36:42 +0100</pubDate>
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Les deux <A href="http://news.caradisiac.com/Peugeot-207-reine-de-France-2007-766" >modèles phares</A> de <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/peugeot/" >Peugeot</A> subissent en ce moment une campagne de rappel de grande ampleur (nom de code YMB). Heureusement, l'ampleur n'est due qu'au nombre de véhicules concernés, pas à la gravité du problème technique. Ne sont concernées que les modèles équipés du 1.6 HDI, dans les deux configuration de puissance (90 ou 110 ch). Concernant la <A href="http://news.caradisiac.com/+-207-+" >207</A>, ce sont les exemplaires fabriqués entre février 2006 et septembre 2007 qui sont touchés, tandis que pour la <A href="http://news.caradisiac.com/+-307-+" >307</A>, la période court de&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Cailliot Manuel  )
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<category>Peugeot</category>
<category>Véhicules d'occasion</category>
<category>Rappel</category>
<category>307</category>
<category>207</category>
<category>Fiabilité</category>

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<title>Peugeot 307 : est-elle enfin fiable ?</title>
<link>http://guide-occasion.caradisiac.com/Peugeot-307-est-elle-enfin-fiable-338#xtor=RSS-40</link>
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<pubDate>Mon, 03 Dec 2007 17:55:30 +0100</pubDate>
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<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/0/2/9/arton16029.jpg" style="border:0px" />
Au début de sa carrière, la <A href="http://news.caradisiac.com/+-307-+" >307</A> fut un peu l'équivalent de la <A href="http://www.caradisiac.com/php/essai_tun/ess_nou/nouv258/renault-laguna-2-0-dci.php" >Laguna 2</A> chez <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/renault/" >Renault</A> (voir <A href="http://news.caradisiac.com/Une-Laguna-2-pas-chere-le-bon-plan-565" >ici</A>) : la bête noire des chefs d'atelier, le cauchemar des mécanos, mais surtout une source de soucis inépuisable pour les nombreux propriétaires qui furent confrontés à des pannes aussi diverses que variées&#8230;  Aujourd'hui, la 307 est reléguée au rang "d'ancêtre" par la <A href="http://news.caradisiac.com/+-308-+" >308</A>, qui lui succède depuis le mois de septembre. On en ne la trouve donc plus que sur le marché de la seconde main. En un peu plus de 6&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Cailliot Manuel  )
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<category>Peugeot</category>
<category>Véhicules d'occasion</category>
<category>Compacte et familiale</category>
<category>307</category>
<category>Fiabilité</category>

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