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<title>24 heures (24h) du Mans, Le Mans 2009 - News auto: le blog auto de Caradisiac</title>
<link>http://news.caradisiac.com/+-24-heures-du-Mans--Le-Mans-2009-+</link>
<description>24 heures du Mans, Le Mans 2009: les news et l'actu 24 heures du Mans, Le Mans 2009 en continu sur Caradisiac</description>
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<title>Pescarolo Sport: facture salée pour la Peugeot 908 détruite aux 24 Heures du Mans</title>
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<pubDate>Sat, 15 Aug 2009 23:01:23 +0200</pubDate>
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Souvenez-vous : lors des dernières 24 Heures du Mans, la <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/peugeot/" >Peugeot</A> 908 confiée au team Pescarolo Sport <A href="http://news.caradisiac.com/Le-Mans-2009-Retour-sur-l-accident-de-Benoit-Treluyer-Peugeot-908-Pescarolo-Sport-979" >sortait de la route en pleine nuit</A>, Benoît Tréluyer à son volant. Alors que les circonstances de l&#8217;accident n'ont toujours pas été éclaircies (erreur de pilotage ou une défaillance technique ?), Peugeot Sport a fait ses comptes. La facture s&#8217;élève à 300000 euros. Une somme que Pescarolo Sport devra verser à Peugeot Sport qui lui avait confié l&#8217;exemplaire de la 908. Henri Pescarolo a pris le&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Marius Guérin  )
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<category>Endurance</category>
<category>24 heures du Mans</category>
<category>Sport Auto</category>
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<category>Ecurie</category>
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<category>Peugeot Sport</category>
<category>Le Mans 2009</category>

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<title>McNish estime que l'Audi R15 doit courir davantage</title>
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<pubDate>Wed, 15 Jul 2009 23:00:50 +0200</pubDate>
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L&#8217;<A href="http://constructeurs.caradisiac.com/audi/" >Audi</A> R15, nouvelle arme de la marque aux anneaux en endurance, <A href="http://news.caradisiac.com/24H-du-Mans-endurance-suite-Peugeot-Sport-retire-sa-procedure-d-appel-153" >aura terminé troisième pour sa première participation</A> aux <A href="http://news.caradisiac.com/+-24-heures-du-Mans-+" >24 Heures du Mans</A>, résultat somme tout (très) honorable face à l&#8217;arme de Peugeot devenue affûtée, performante et endurante en quelques mois de travail. Seulement, Allan McNish, l&#8217;un des fers de lance du constructeur allemand ces dernières 24 Heures estime aujourd&#8217;hui qu&#8217;Audi devrait davantage mettre sa R15 à l&#8217;épreuve de la compétition pour la faire progresser effectivement &#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Marius Guérin  )
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<category>Audi</category>
<category>Circuit</category>
<category>Endurance</category>
<category>24 heures du Mans</category>
<category>Sport Auto</category>
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<category>ALMS</category>
<category>Le Mans 2009</category>

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<title>24H du Mans/endurance suite: Peugeot Sport retire sa procédure d'appel</title>
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<pubDate>Thu, 02 Jul 2009 22:50:47 +0200</pubDate>
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Voilà une bonne nouvelle pour le sport automobile et le monde de l&#8217;endurance en particulier. Qui a le droit comme tout autre (suivez mon regard) <A href="http://news.caradisiac.com/Olivier-Quesnel-livre-ses-sentiments-apres-le-double-de-Peugeot-aux-24-Heures-du-Mans-674" >à la stabilité de ses règlements</A>. <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/peugeot/" >Peugeot</A> annonce ce soir <A href="http://news.caradisiac.com/Le-Mans-2009-1er-effet-de-la-reclamation-de-Peugeot-324" >avoir retiré sa procédure d&#8217;appel auprès de la FI</A>A suite au rejet de sa réclamation lors de la semaine des 24 Heures du Mans. Voici, texto, le communiqué du constructeur : « L'A.C.O a annoncé le développement de la communication avec l'ensemble des constructeurs engagés dans les Le Mans Series,&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Antoine Dufeu  )
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<category>Peugeot</category>
<category>Audi</category>
<category>24 heures du Mans</category>
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<category>LMP1</category>
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<category>Asian Le Mans Series</category>
<category>Le Mans 2009</category>

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<title>[J'aime du jour] La Peugeot 908 HDi FAP n°9 sur les Champs Elysées...</title>
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<pubDate>Sun, 28 Jun 2009 21:33:16 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
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« J&#8217;aime ou j&#8217;aime pas » : à vous de voir. Parfois notre c&#339;ur balance, notre c&#339;ur hésite. Je vous avoue que pris dans la foule amassée sur les Champs Elysées cet après-midi, je me suis offert une tranche de vie une fois entré à Peugeot Avenue, le magasin de la marque française qui accueillait ce week-end la <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/peugeot/" >Peugeot</A> <A href="http://news.caradisiac.com/Olivier-Quesnel-livre-ses-sentiments-apres-le-double-de-Peugeot-aux-24-Heures-du-Mans-674" >908 victorieuse (la dorénavant célèbre n°9) des 24 Heures du Mans 2009</A>. &#8212; Alors, c&#8217;est quand qu&#8217;il démarre ce <A href="http://news.caradisiac.com/+-J-aime-du-jour-+" >J&#8217;aime du jour</A> ? &#8212; Minute papillon. Le voici. La ferveur des 24 Heures&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Marius Guérin  )
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<category>Peugeot</category>
<category>Endurance</category>
<category>Billet d'humeur</category>
<category>24 heures du Mans</category>
<category>Voiture de course</category>
<category>Le Mans 2009</category>
<category>J'aime du jour</category>

</item>
<item>
<title>Zolfe Classic GTC4: Rencontrée aux 24 Heures du Mans</title>
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<pubDate>Sun, 28 Jun 2009 13:22:15 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/3/3/5/200x136_arton29335.jpg" style="border:0px" />
Au beau milieu de la nuit des <A href="http://news.caradisiac.com/+-Le-Mans-2009-+" >dernières</A> <A href="http://news.caradisiac.com/+-24-heures-du-Mans-+" >24 Heures du Mans</A>, alors que je me risquais à une première sortie en dehors de la zone des stands et du paddock depuis mon arrivée le samedi vers 8h, je suis tombé sur une colle. Une voiture orange était garée dans l&#8217;enceinte du circuit Bugatti. Et, manque de bol, elle m&#8217;était totalement inconnue. Mon honneur en pris ombrage. Heureusement, depuis, j&#8217;ai pu la tracer et vous propose aujourd&#8217;hui de la découvrir brièvement. D&#8217;origine anglaise, contrairement à &#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Antoine Dufeu  )
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<category>Coupé</category>
<category>Exoticars</category>
<category>24 heures du Mans</category>
<category>Le Mans 2009</category>

</item>
<item>
<title>Interview Olivier Quesnel : il livre ses sentiments après le doublé de Peugeot aux 24 Heures du Mans</title>
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<pubDate>Wed, 24 Jun 2009 13:33:07 +0200</pubDate>
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Ce mardi matin 23 juin, un peu plus d&#8217;une semaine <A href="http://news.caradisiac.com/24-Heures-du-Mans-2009-Peugeot-la-victoire-enfin-082" >après avoir réalisé un doublé aux 24 Heures du Mans le 14 juin dernier</A>, Olivier Quesnel, directeur de Peugeot Sport, nous a reçu dans les locaux de Peugeot Sport, à Vélizy, en banlieue parisienne.  Dans l&#8217;interview qu&#8217;il nous a accordée, au milieu d&#8217;un planning bien chargé puisqu&#8217;il est également le patron de Citroën Racing, Olivier Quesnel nous livre dans un premier temps ses sentiments suite à cette victoire décrochée à l&#8217;occasion de la&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Antoine Dufeu  )
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<category>Peugeot</category>
<category>Vidéo</category>
<category>Endurance</category>
<category>Caradisiac TV</category>
<category>24 heures du Mans</category>
<category>Sport Auto</category>
<category>Interview</category>
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<category>Le Mans 2009</category>

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<item>
<title>[Le Mans 2009] Interwiew Thierry Guillemot, président de Mazda France</title>
<link>http://news.caradisiac.com/Un-partenariat-avec-OAK-Racing-533#xtor=RSS-40</link>
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<pubDate>Sat, 20 Jun 2009 11:51:33 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/8/9/5/200x300_arton28895.jpg" style="border:0px" />
Dimanche dernier l&#8217;écurie <A href="http://news.caradisiac.com/+-OAK-Racing-+" >OAK Racing</A> a décroché un méritoire podium aux <A href="http://news.caradisiac.com/+-Le-Mans-2009-+" >24 Heures du Mans 2009</A>. Dans la soirée du samedi 13 juin, j&#8217;ai pu rencontrer Thierry Guillemot, président de <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/mazda/" >Mazda</A> France, qui m&#8217;a expliqué les raisons de l&#8217;engagement de l&#8217;importateur en endurance. Nous en avons également profité pour évoquer l&#8217;avenir puisque le partenariat signé avec l&#8217;écurie OAK Racing porte jusqu&#8217;à 2011 compris, année de la célébration du vingtième anniversaire de l&#8217;unique victoire d&#8217;un constructeur&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Antoine Dufeu  )
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<category>Mazda</category>
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<category>24 heures du Mans</category>
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<category>Interview</category>
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<category>Asian Le Mans Series</category>
<category>OAK Racing</category>
<category>Le Mans 2009</category>

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<item>
<title>[24H Mans live] OAK Racing décroche le podium en LMP2!</title>
<link>http://news.caradisiac.com/Final-palpitant-pour-un-podium-bien-merite-154#xtor=RSS-40</link>
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<pubDate>Tue, 16 Jun 2009 19:29:11 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
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Dans l&#8217;euphorie du podium décroché in extremis par l&#8217;écurie je n&#8217;ai pas eu le temps de vous livrer le compte rendu de mes dernières impressions vécues au sein du team <A href="http://news.caradisiac.com/+-OAK-Racing-+" >OAK Racing</A> qui m&#8217;accueillait pour ces 24 Heures du Mans. Des dernières impressions pourtant riches en intensité&#8230; En tout d&#8217;après-midi, François Sicard, le team manager, avouait vivre un véritable « supplice chinois ». « Nous sommes fébriles. Il nous reste l&#8217;équivalent de la durée d&#8217;un GP de F1 à tenir. Nous essayons d&#8217;économiser&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Antoine Dufeu  )
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<category>Mazda</category>
<category>Endurance</category>
<category>24 heures du Mans</category>
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<category>Le Mans 2009</category>

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<title>[Le Mans 2009] Retour sur l'accident de Benoît Tréluyer (Peugeot 908 Pescarolo Sport)</title>
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<pubDate>Tue, 16 Jun 2009 18:35:48 +0200</pubDate>
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Dans la nuit des <A href="http://news.caradisiac.com/+-Le-Mans-2009-+" >24 Heures du Mans 2009</A>, l&#8217;accident de <A href="http://news.caradisiac.com/+-Benoit-Treluyer-+" >Benoît Tréluyer</A> restera gravé dans ma mémoire. Quelle peur. Ce pilote est particulièrement attachant&#8230; et performant. Quelques jours avant la course, <A href="http://news.caradisiac.com/La-victoire-en-ligne-de-mire-006" >il avait bien voulu nous livrer ses sentiments</A>. <A href="http://news.caradisiac.com/24H-Mans-live-A-9-heures-du-but-Peugeot-toujours-en-tete-174" >Sur le coup de 4h03, dimanche</A>, alors que la Peugeot 908 HDi FAP se montrait au niveau des voitures officielles, occupant une belle 4ème place, quittait brusquement la piste et heurtait violemment les rails au Tertre Rouge, pour une raison encore&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Antoine Dufeu  )
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<category>24 heures du Mans</category>
<category>Sport Auto</category>
<category>Pescarolo Sport</category>
<category>Benoît Tréluyer</category>
<category>Le Mans 2009</category>

</item>
<item>
<title>[Le Mans 2009] Vidéo de la collision entre les Peugeot n°7 et n°17</title>
<link>http://news.caradisiac.com/Le-Mans-2009-Video-de-la-collision-entre-les-Peugeot-no7-et-no17-282#xtor=RSS-40</link>
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<pubDate>Tue, 16 Jun 2009 18:21:49 +0200</pubDate>
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<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/9/8/3/200x133_arton28983.jpg" style="border:0px" />
Des <A href="http://news.caradisiac.com/+-Le-Mans-2009-+#xtor=AD-43" >24 Heures du Mans 2009</A>, nous vous avions promis des news avant, pendant et après la course. Il me reste encore quelques notes et images en tête pour continuer à vous faire vivre cette intense édition 2009 <A href="http://news.caradisiac.com/24-Heures-du-Mans-2009-Peugeot-la-victoire-enfin-082" >conclue par le doublé de Peugeot</A>. Avant de revenir sur les dernières heures vécues au sein du team OAK Racing Mazda France, je vous propose de revoir l&#8217;un des moments forts <A href="http://news.caradisiac.com/24H-Mans-live-Trois-1ers-quarts-d-heure-fort-en-emotions-302" >du tout début de course</A>. A peine Alex Prémat venait-il de perdre le contrôle de sa R15 en raison d&#8217;un problème de&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Antoine Dufeu  )
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<category>Peugeot</category>
<category>Vidéo</category>
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<category>24 heures du Mans</category>
<category>Sport Auto</category>
<category>Pescarolo Sport</category>
<category>Le Mans 2009</category>

</item>
<item>
<title>24 Heures du Mans 2009: Peugeot, la victoire, enfin!</title>
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<pubDate>Sun, 14 Jun 2009 15:51:45 +0200</pubDate>
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C&#8217;est fait. Peugeot a triomphé pour sa troisième apparition avec les 908 aux 24 Heures du Mans. L&#8217;équipage de la 908 HDi FAP termine sur la plus haute marche du podium grâce au trio Marc Gené, David Brabham et Alexander Wurz. Il achève sa course avec un tour d&#8217;avance sur la Peugeot 908 n°8 de Sébastien Bourdais, Frank Montagny, Stéphane Sarrazin. Eh oui, le doublé est à la clé ! Audi se console avec une troisième place pour la R15 n°1 de Rinaldo Capello, Tom Kristensen et Allan McNish. L&#8217;Audi &#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Antoine Dufeu  )
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<category>Peugeot</category>
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<category>Corvette</category>
<category>24 heures du Mans</category>
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<category>Ecurie</category>
<category>OAK Racing</category>
<category>Le Mans 2009</category>

</item>
<item>
<title>[24H Mans live] Audi détrôné par Peugeot?</title>
<link>http://news.caradisiac.com/24H-Mans-live-Audi-detrone-par-Peugeot-163#xtor=RSS-40</link>
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<pubDate>Sun, 14 Jun 2009 13:37:44 +0200</pubDate>
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La course est loin d&#8217;être terminée puisqu&#8217;il reste l&#8217;équivalent de la durée d&#8217;un GP de Formule 1. Mais pour le moment, Peugeot tient bien la course en main. L&#8217;Audi n°1, toujours troisième et dernière cartouche du constructeur allemand, invaincu aux 24 Heures du Mans depuis cinq éditions, a été retardée ce midi de 13 minutes pour une nouvelle intervention dans le compartiment moteur. En tête, les deux Peugeot n°9 et n°8 sont dans le même tour, la première possédant un peu plus d&#8217;une minute et &#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Antoine Dufeu  )
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<category>Peugeot</category>
<category>Audi</category>
<category>24 heures du Mans</category>
<category>Sport Auto</category>
<category>Le Mans 2009</category>

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<title>[24H Mans live] Interview de Guillaume Moreau, pilote OAK Racing</title>
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<pubDate>Sun, 14 Jun 2009 12:11:05 +0200</pubDate>
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Malgré l&#8217;abandon vers 8h de la Pescarolo Mazda n°35 du trio Karim Ajlani, Matthieu Lahaye et <A href="http://news.caradisiac.com/+-Guillaume-Moreau-+" >Guillaume Moreau</A>, j&#8217;ai saisi l&#8217;occasion de croiser ce dernier dans le paddock pour improviser une brève discussion. Caradisiac : Comment s&#8217;est passé votre intégration dans le team pour ces 24 Heures ? Guillaume Moreau : Parfaitement. L&#8217;écurie m&#8217;a réservé un accueil très chaleureux. Le team est en outre très « pro. ». Caradisiac : Avez-vous, comme vos équipiers, été agréablement surpris par la Pescarolo ?&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Antoine Dufeu  )
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<category>Mazda</category>
<category>24 heures du Mans</category>
<category>Sport Auto</category>
<category>Interview</category>
<category>OAK Racing</category>
<category>Le Mans 2009</category>
<category>Guillaume Moreau</category>

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<title>[24H Mans live] Le point à 11h30: 2 Peugeot devant 1 Audi</title>
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<pubDate>Sun, 14 Jun 2009 11:30:01 +0200</pubDate>
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Avant le dernier rush final, le scénario est le suivant. Deux Peugeot 908 (les n°9 et 8 dans cet ordre) précèdent l&#8217;Audi R15 n°1 dont le circuit du turbo est soumis à une chaleur excessive. La n°9 possède un tour d&#8217;avance sur la n°8 et trois sur la n°1. Dans le clan Audi, la n°3 semble accablée par la malchance. A 10h05 Romain Dumas partait à la faute à Indianapolis. Un peu plus tard, à 10h31, Alex Prémat partait de nouveau à la faute à l&#8217;entame de son relai au ralentisseur Dunlop. En LMP2, le &#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Antoine Dufeu  )
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<category>24 heures du Mans</category>
<category>Sport Auto</category>
<category>Le Mans 2009</category>

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<title>[24H Mans live] Nuit et début de matinée chargés pour le OAK Racing</title>
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<pubDate>Sun, 14 Jun 2009 08:49:46 +0200</pubDate>
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Si la progression de la Pescarolo Mazda n°24 n&#8217;a pas été perturbée durant la nuit, ce ne fut pas le cas de la n°35, celle qui portait pourtant, comme nous l&#8217;avions vu dans le courant de la semaine, les meilleurs espoirs de OAK Racing de bien figurer au classement de la catégorie LMP2. Dès 4h du matin, l&#8217;auto était en proie à des fumées d&#8217;origine inconnue. Sur le conseil des motoristes, l&#8217;auto était stoppée durant plus d&#8217;une heure pour un changement de turbo au lever du jour. Tout le staff &#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Antoine Dufeu  )
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<category>Mazda</category>
<category>24 heures du Mans</category>
<category>Sport Auto</category>
<category>OAK Racing</category>
<category>Le Mans 2009</category>

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<title>[24H Mans live] A 9 heures du but, Peugeot toujours en tête</title>
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<pubDate>Sun, 14 Jun 2009 07:23:10 +0200</pubDate>
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Rien n&#8217;est encore joué sur ces 24 Heures mais au terme de 15 heures de course, Peugeot est plutôt en bonne posture. L&#8217;écurie française affiche deux autos aux avant-postes. La Peugeot 908 HDi FAP N°9 (Brabham/Gené/Wurz) est toujours en tête, tandis que la N°8 (Bourdais/Montagny/Sarrazin) a pris l&#8217;ascendant sur l&#8217;Audi N°1 pour la deuxième place. Au volant de la Peugeot N°17 du team Pescarolo Sport, Benoît Tréluyer a été victime d&#8217;une violente sortie de piste à 4h00 du matin, qui a plongé le &#8230;]]>
      
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<category>24 heures du Mans</category>
<category>Sport Auto</category>
<category>Le Mans 2009</category>

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<title>[24H Mans live] Le point à la mi-course</title>
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<pubDate>Sun, 14 Jun 2009 03:34:39 +0200</pubDate>
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Plusieurs faits de course sont intervenus depuis notre dernier point, après la tombée de la nuit. Et rien n&#8217;est encore joué après 12 heures de course. La Peugeot 908 n°9 occupe toujours la première place, suivie à un tour par l&#8217;Audi R15 n°1. Les deux autos tournent en 3&#8217;26 sous un ciel clément et des températures de saison. La Peugeot n°8 n&#8217;est qu&#8217;à quelques secondes de la deuxième position et précède la Peugeot de Pescarolo Sport. En LMP2, la bagarre a baissé en intensité depuis qu&#8217;avant 1h du &#8230;]]>
      
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<category>24 heures du Mans</category>
<category>Sport Auto</category>
<category>Le Mans 2009</category>

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<title>[24H Mans live] Double ou triple relais pour OAK Racing?</title>
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<pubDate>Sat, 13 Jun 2009 23:04:31 +0200</pubDate>
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Il est 22h40, la nuit est tombée sur le circuit. Jean-François Yvon, engagé sur la n°24, m&#8217;accorde quelques instants avant de reprendre la volant dans 40 minutes Décidément, la dernière Pescarolo est une auto bien née : « Le comportement est parfait. Nous avons été gênés par un problème de capot avant, sans doute suite à un choc, qui nous a fait perdre un peu de temps. » En piste rien n&#8217;est simple et la course tendue. Nous avons vu la mésaventure qui est arrivée en début de soirée à la Radicale &#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Antoine Dufeu  )
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<category>Mazda</category>
<category>24 heures du Mans</category>
<category>Sport Auto</category>
<category>OAK Racing</category>
<category>Le Mans 2009</category>

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<title>[24H Mans live] Les impressions de Matthieu Lahaye</title>
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<pubDate>Sat, 13 Jun 2009 22:24:36 +0200</pubDate>
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Toujours en direct du stand de OAK Racing, et après une petite pause dîner, Matthieu Lahaye nous confie ses impressions sur son premier double relai en piste avant de reprendre le volant dans quelques minutes. Il est aux environs de 21h. Matthieu est particulièrement enthousiaste. « L&#8217;auto est performante. Je suis persuadé que nous disposons, Porsche RS Spyder mises à part, des meilleures autos de la catégorie. Le châssis est vraiment excellent. Malheureusement, nous nous faisons déposer en &#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Antoine Dufeu  )
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<category>Mazda</category>
<category>24 heures du Mans</category>
<category>Sport Auto</category>
<category>OAK Racing</category>
<category>Le Mans 2009</category>

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<title>[24H Mans live] Coup de théâtre: une Audi détruite</title>
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<pubDate>Sat, 13 Jun 2009 21:52:51 +0200</pubDate>
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Coup de théâtre aux avant-postes à 21h30. L&#8217;Audi n°2 est détruite. Lucas Luhr est parti à la faute sur son R15 alors qu&#8217;il occupait la troisième position. Depuis notre précédent point, le safety car est ressorti après qu&#8217;une Lola Aston Martin, la n°9, ait littéralement poussé, juste après le virage Ford, la Radical n°26 pilotée par Tim Greaves. Ce dernier n&#8217;a pu éviter le tête-à-queue et a achevé sa course dans le mur, suspension arrière droite cassée et pneu arrière droit éclaté. A 20h46, &#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Antoine Dufeu  )
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<category>24 heures du Mans</category>
<category>Sport Auto</category>
<category>Le Mans 2009</category>

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