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<title>Peugeot 207, Renault - News auto: le blog auto de Caradisiac</title>
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<description>207, Renault: les news et l'actu 207, Renault en continu sur Caradisiac</description>
<language>fr</language>

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<title>Dossier : Se faire plaisir avec une sportive pour moins de 20 000 &#8364;, c&#8217;est toujours possible ?</title>
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<pubDate>Tue, 01 Sep 2009 08:47:20 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
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Même si on n&#8217;entend parler que de la crise et de ses conséquences actuellement, on peut s&#8217;interroger pour savoir s&#8217;il est encore permis de se faire plaisir ?  Caradisiac répond par l&#8217;affirmative et même sans trop se ruiner ! La preuve avec notre sélection de véhicules-plaisir  à moins de 20 000 &#8364;. C&#8217;est bien connu, la crise ne touche pas tout le monde de la même façon. Ainsi, nos derniers essais nous ont permis de découvrir des modèles très loin des restrictions budgétaires que l&#8217;on peut &#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Olivier Pagès  )
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<category>Peugeot</category>
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<category>Citroën</category>
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<title>Citroen C3-Peugeot 207- Renault Clio :  le comparatif en video</title>
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<pubDate>Tue, 25 Aug 2009 11:34:02 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/9/2/4/arton30924.jpg" style="border:0px" />
Trois semaines avant l'ouverture du prochain salon de Francfort, Caradisiac vous présente en avant première la nouvelle Citroën C3. Pour l&#8217;occasion, nous avons confronté la principale star du stand Citroën à ses deux principales concurrentes : la Renault Clio et la Peugeot 207. Lire le comparatif complet entre <A href="http://news.caradisiac.com/Comparatif-statique-la-nouvelle-Citroen-C3-affronte-les-Renault-Clio-et-Peugeot-207-181" >la nouvelle Citroën C3, la Renault Clio et la Peugeot 207</A>]]>
      
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<dc:creator>(  Olivier Pagès  )
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<category>Peugeot</category>
<category>Renault</category>
<category>Citroën</category>
<category>Microcar et citadine</category>
<category>Vidéo</category>
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<category>Caradisiac TV</category>
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<category>C3</category>

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<title>Comparatif statique : la nouvelle Citroën C3 affronte les Renault Clio et Peugeot 207</title>
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<pubDate>Tue, 25 Aug 2009 10:41:40 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/9/0/7/200x150_arton30907.jpg" style="border:0px" />
Trois semaines avant l'ouverture du prochain salon de Francfort, Caradisiac vous présente en avant première la nouvelle Citroën C3. Pour l&#8217;occasion, nous avons confronté la principale star du stand Citroën à ses deux principales concurrentes : la Renault Clio et la Peugeot 207. Le marché des citadines est en pleine révolution. Après les restyling de la <A href="http://www.caradisiac.com/php/essai_tun/mini_sites/renault-clio-3.php" >Clio</A> et de la <A href="http://www.caradisiac.com/php/essai_tun/mini_sites/peugeot-207.php" >207</A>, c&#8217;est au tour maintenant de Citroën de rentrer dans la danse avec la nouvelle génération de la C3. Extérieurement, la C3 ne&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Olivier Pagès  )
</dc:creator>

<category>Peugeot</category>
<category>Renault</category>
<category>Citroën</category>
<category>Microcar et citadine</category>
<category>Magazine</category>
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<category>207</category>
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<title>Dossier cabriolets : tous les modèles du marché</title>
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<pubDate>Tue, 28 Apr 2009 09:59:12 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/4/8/0/arton27480.jpg" style="border:0px" />
Jusqu&#8217;à récemment, les voitures découvrables ne connaissaient pas la crise. C&#8217;était avant la crise, justement, celle qui fait vaciller l&#8217;industrie automobile et n&#8217;épargne aucune espèce. Sans qu&#8217;aucune certitude sur l&#8217;avenir se dégage, pour l&#8217;heure. En ces temps pas si lointains et désormais bénis, donc, ces autos rencontraient un vif succès, à en croire leur part de marché en progression constante depuis plus d&#8217;une décennie. Entre 1995 et 2008, celle-ci a tout simplement doublé, en passant de 1,&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  La rédaction  )
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<category>Peugeot</category>
<category>Mercedes</category>
<category>Volkswagen</category>
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<title>Dossier: les nouveautés françaises de 2009</title>
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<pubDate>Mon, 12 Jan 2009 16:57:03 +0100</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/8/5/9/arton24859.jpg" style="border:0px" />
Malgré la crise et des chiffres de ventes en baisse, les constructeurs français nous prévoient une année 2009 chargée en nouveautés. Petit tour d&#8217;horizon des modèles qui vont être commercialisés dans les mois à venir Même si actuellement l&#8217;actualité du monde de l&#8217;automobile est dominée par la crise avec des fermetures d&#8217;usines et des suppressions d&#8217;emplois, les constructeurs français ne baissent pas les bras puisqu&#8217;ils vont nous dévoiler de nombreux nouveaux modèles à commencer par Citroën qui &#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Olivier Pagès  Alexandre Bataille  )
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<category>Peugeot</category>
<category>Renault</category>
<category>Citroën</category>
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<title>Renault Clio Estate, Skoda Fabia Combi, Peugeot 207 SW: le comparatif vidéo</title>
<link>http://news.caradisiac.com/Renault-Clio-Estate-Skoda-Fabia-Combi-Peugeot-207-SW-le-comparatif-video-326#xtor=RSS-40</link>
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<pubDate>Fri, 15 Feb 2008 12:02:00 +0100</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/2/4/5/arton17245.jpg" style="border:0px" />
Caradisiac vous propose aujourd&#8217;hui un comparatif entre les trois principaux acteurs du marché des <A href="http://news.caradisiac.com/+-Break-+" >breaks</A> dérivés des <A href="http://news.caradisiac.com/+-Berline-+" >berlines</A> du segment B. La <A href="http://www.caradisiac.com/php/essai_tun/ess_nou/nouv336bis/207-sw-1.php" >Peugeot 207 SW</A> est donc confrontée aux deux nouvelles venues que sont la <A href="http://www.caradisiac.com/php/essai_tun/ess_nou/nouv358quad/skoda-fabia-1.php" >Skoda Fabia Combi</A> de 2e génération et la <A href="http://www.caradisiac.com/php/essai_tun/fiches_essai/clio-sw.php" >Renault Clio Estate</A>. Attention, la gagnante n'est pas forcément celle que l'on pourrait penser.]]>
      
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<dc:creator>(  Olivier Pagès  )
</dc:creator>

<category>Peugeot</category>
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<category>Comparatif</category>

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<item>
<title>Renault Clio Estate/ Peugeot 207 SW/Skoda Fabia Combi : surprises en perspective</title>
<link>http://www.caradisiac.com/php/essai_tun/comparatifs-nouveautes/citadines/365/comparatif-clio-207-fabia-1.php#xtor=RSS-40</link>
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<pubDate>Thu, 24 Jan 2008 09:02:36 +0100</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/2/9/0/arton17290.jpg" style="border:0px" />
Caradisiac vous propose aujourd&#8217;hui un comparatif entre les trois principaux acteurs du marché des <A href="http://news.caradisiac.com/+-Break-+" >breaks</A> dérivés des <A href="http://news.caradisiac.com/+-Berline-+" >berlines</A> du segment B. La <A href="http://www.caradisiac.com/php/essai_tun/ess_nou/nouv336bis/207-sw-1.php" >Peugeot 207 SW</A> est donc confrontée aux deux nouvelles venues que sont la <A href="http://www.caradisiac.com/php/essai_tun/ess_nou/nouv358quad/skoda-fabia-1.php" >Skoda Fabia Combi</A> de 2e génération et la <A href="http://www.caradisiac.com/php/essai_tun/fiches_essai/clio-sw.php" >Renault Clio Estate</A>. Attention, la gagnante n'est pas forcément celle que l'on pourrait penser.]]>
      
</description>
<dc:creator>(  Olivier Pagès  )
</dc:creator>

<category>Peugeot</category>
<category>Renault</category>
<category>Skoda</category>
<category>Break</category>
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<category>Essai mag</category>
<category>Essai vidéo</category>

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<item>
<title>Baromètre des ventes : la 207 devant la Clio 3, le C4 Picasso devant le Scénic 2 !</title>
<link>http://news.caradisiac.com/Barometre-des-ventes-la-207-devant-la-Clio-3-le-C4-Picasso-devant-le-Scenic-2-747#xtor=RSS-40</link>
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<pubDate>Wed, 12 Dec 2007 12:52:30 +0100</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/3/1/3/arton16313.jpg" style="border:0px" />
Les chiffres de vente par modèle du mois de novembre sont tombés. Et ils réservent quelques surprises ! Dont une qui va raviver la polémique entre les pro-<A href="http://news.caradisiac.com/+-207-+" >Peugeot 207</A> et les pro-<A href="http://www.caradisiac.com/php/essai_tun/mini_sites/renault-clio-3.php" >Renault Clio 3</A> (ou <A href="http://www.caradisiac.com/php/essai_tun/mini_sites/renault-clio-3.php" >Clio III</A>, comme vous préférez&#8230;). En effet, de nombreux baromètres placent la <A href="http://news.caradisiac.com/+-Clio-+" >Clio</A> devant la <A href="http://news.caradisiac.com/+-207-+" >207</A> en terme de ventes. Mais ces hit-parades cumulent les ventes de <A href="http://www.caradisiac.com/php/essai_tun/mini_sites/renault_clio.php" >Clio 2</A> et de <A href="http://www.caradisiac.com/php/essai_tun/mini_sites/renault-clio-3.php" >Clio 3</A>, tandis que les ventes de <A href="http://news.caradisiac.com/+-207-+" >207</A> et de <A href="http://news.caradisiac.com/+-206-+" >206</A> sont séparées (changement de nom oblige).  Mais en réalité, si l'on sépare les&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Cailliot Manuel  )
</dc:creator>

<category>Peugeot</category>
<category>Volkswagen</category>
<category>Economie</category>
<category>Renault</category>
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<category>Monospace et MPV</category>
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</item>
<item>
<title>IRC: les dernières nouvelles</title>
<link>http://news.caradisiac.com/IRC-les-dernieres-nouvelles-707#xtor=RSS-40</link>
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<pubDate>Thu, 01 Nov 2007 17:57:07 +0100</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/0/0/0/arton15000.jpg" style="border:0px" />
Quoi de neuf sur <A href="http://news.caradisiac.com/IRC-Rallye-du-Valais-le-titre-pour-Peugeot-victoire-de-Vouilloz-860" >la planète IRC</A> ? <A href="http://news.caradisiac.com/+-Brice-Tirabassi-+" >Brice Tirabassi</A>, déjà interviewé à diverses reprises sur News Auto (la dernière en date <A href="http://news.caradisiac.com/Tirabassi-et-la-Peugeot-207-S2000-premiers-enseignements-Interview-eclair-687" >ici</A>), a finalisé son budget pour une campagne 2008 au sein de l'<A href="http://news.caradisiac.com/+-Ecurie-+" >écurie</A> BSA <A href="http://news.caradisiac.com/Rallye-Tirabassi-le-retour-interview-772" >qui lui a permis d'effectuer son retour en rallye</A>, France et <A href="http://news.caradisiac.com/+-IRC-+" >IRC</A>, cette saison. Agé aujourd'hui de 30 ans, l'ancien champion du monde junior retrouvera donc l'an prochain la compétition régulière au volant de sa <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/peugeot/" >Peugeot</A> <A href="http://news.caradisiac.com/+-207-+" >207</A> <A href="http://news.caradisiac.com/+-Super-2000-+" >Super 2000</A>. L'an prochain, l'IRC va poursuivre sa marche en avant. Cela&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Antoine Dufeu  )
</dc:creator>

<category>Peugeot</category>
<category>Volkswagen</category>
<category>Renault</category>
<category>Citroën</category>
<category>Honda</category>
<category>Mitsubishi</category>
<category>Rallye</category>
<category>207</category>
<category>Sport Auto</category>
<category>Abarth</category>
<category>IRC</category>

</item>
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<title>Les tubes de l'été français: Peugeot 207 et Renault Scénic</title>
<link>http://news.caradisiac.com/Les-tubes-de-l-ete-francais-Peugeot-207-et-Renault-Scenic-316#xtor=RSS-40</link>
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<pubDate>Wed, 22 Aug 2007 18:39:24 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/2/3/9/arton13239.jpg" style="border:0px" />
Le mois de juillet qui fut <A href="http://news.caradisiac.com/Rebond-du-marche-francais-en-juillet-21-272" >étonnamment excellent</A> pour les ventes montre plusieurs tendances. D'une part, la <A href="http://news.caradisiac.com/+-207-+" >Peugeot 207</A> se détache largement en tête des charts avec une hausse de 47.2% par rapport au mois de juillet 2006 et 11.210 unités écoulées. La guéguerre avec la <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/renault/" >Renault</A> <A href="http://news.caradisiac.com/+-Clio-+" >Clio</A> 3 semble pencher définitivement pour la dernière arrivée puisque la <A href="http://news.caradisiac.com/+-Citadine-+" >citadine</A> du losange dont les ventes restent stables ne s'est vendue qu'à 9043 exemplaires (+1.1%). Dans le total des chiffres de la <A href="http://news.caradisiac.com/+-207-+" >207</A>, soulignons&#8230;]]>
      
</description>
<dc:creator>(  Patrick Garcia  )
</dc:creator>

<category>Peugeot</category>
<category>Economie</category>
<category>Renault</category>
<category>Citroën</category>
<category>207</category>

</item>
<item>
<title>Rallye Alsace-Vosges: un max de photos!</title>
<link>http://news.caradisiac.com/Rallye-Alsace-Vosges-un-max-de-photos-740#xtor=RSS-40</link>
<guid>http://news.caradisiac.com/Rallye-Alsace-Vosges-un-max-de-photos-740</guid>
<pubDate>Mon, 16 Jul 2007 12:00:34 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/7/4/9/arton11749.jpg" style="border:0px" />
Pas de courrier des lecteurs sur News Auto. Non, pas de ça chez nous. En tout cas, pas encore. Vous me direz: "Eh! Marius, tu dérailles. Y'a les commentaires!" C'est vrai, mais ce n'est pas tout à fait pareil. Pas de rubrique courriers des lecteurs donc mais presque une rubrique <A href="http://news.caradisiac.com/Rallycross-2007-c-est-parti-pour-un-plein-de-photos-444" >photos des lecteurs</A> (lorsqu'elles valent le coup!). Et le coup, les <A href="http://news.caradisiac.com/+-Photos-+" >photos</A> que ASP, fidèle parmi les fidèles, a bien voulu me confier, elles le valent! Passionné par les compétitions <A href="http://news.caradisiac.com/+-Rallye-+" >rallye</A>, il était présent sur la &#8230;]]>
      
</description>
<dc:creator>(  Marius Guérin  )
</dc:creator>

<category>Peugeot</category>
<category>Renault</category>
<category>Citroën</category>
<category>Photos</category>
<category>Rallye</category>
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<title>Rallycross Faleyras: un Pailler des grands jours</title>
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<pubDate>Mon, 28 May 2007 23:59:13 +0200</pubDate>
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Info <A href="http://news.caradisiac.com/+-Rallye-cross-+" >rallycroos</A> mais <A href="http://news.caradisiac.com/Rallycross-2007-c-est-parti-pour-un-plein-de-photos-444" >pas de photos à gogo cette fois-ci</A> (avec rappelons-le la complicité de l'ami Olive). Bref, un retour à la normale en bonne et due forme. A l'instar des résultats d'ailleurs puisque, à l'occasion de la manche de Faleyras, courue dans ce bon département de la Gironde chers à quelques amis <A href="http://news.caradisiac.com/+-Mio-+" >mio</A>, <A href="http://news.caradisiac.com/Le-rallycross-Conviavilite-et-caractere-spectaculaire-interview-Jean-Luc-Pailler-2-2-340" >Jean-Luc Pailler</A> a remis quelques pendules à l'heure au volant de <A href="http://news.caradisiac.com/Pour-fans-de-207-ou-de-rallycross-only-805" >sa nouvelle</A> <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/peugeot/" >Peugeot</A> <A href="http://news.caradisiac.com/+-207-+" >207</A> <A href="http://news.caradisiac.com/+-Rallye-+" >WRC</A>. Il a en effet remporté sa première victoire au volant de cette nouvelle mouture. De quoi&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Marius Guérin  )
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<title>Elucubration du jour: vers un nouvel âge d'or du rallye?</title>
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<pubDate>Fri, 27 Apr 2007 10:07:51 +0200</pubDate>
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Cette nouvelle élucubration relève davantage du rêve que de l'élucubration pure (s'il y a dans la salle un spécialiste de la pure élucubration je veux bien qu'il me soigne!). Je ne sais pas vous mais moi, j'adore les voitures actuelles de <A href="http://news.caradisiac.com/+-Rallye-+" >rallye</A>: <A href="http://news.caradisiac.com/+-Rallye-+" >WRC</A>, <A href="http://news.caradisiac.com/+-Super-2000-+" >Super 2000</A>, Super 1600 et... <A href="http://news.caradisiac.com/+-GT-+" >GT</A>. Car, il est à noter que les GT commencent à faire un retour sur le devant des scènes (scène/salle, ça se tient!) des rallyes nationaux au point d'attirer quelques ténors à leur volant (<A href="http://news.caradisiac.com/+-Stephane-Sarrazin-+" >Sarrazin</A>, <A href="http://news.caradisiac.com/Rallye-Delecour-et-sa-Porsche-font-deja-le-spectacle-483" >Delecour</A>, &#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Marius Guérin  )
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<category>Peugeot</category>
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<title>Ventes mars 2007: Renault Clio 2&#38;3 devancent Peugeot 207</title>
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<pubDate>Fri, 13 Apr 2007 00:05:36 +0200</pubDate>
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Dans un marché morose, les <A href="http://news.caradisiac.com/+-Clio-+" >Clio</A> 2&#38;3 et leurs 7.18% de parts de marché permettent d'esquisser un semblant de sourire chez <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/renault/" >Renault</A> puisqu'elles devancent la concurrente directe de chez <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/peugeot/" >Peugeot</A>, la <A href="http://news.caradisiac.com/+-207-+" >207</A>. Mais le triomphalisme, ce sera pour plus tard car la Clio 3 qui va sur ses 19 mois d'existence n'a plus l'attrait de la nouveauté. Pour vendre 476 autos de plus que la 207 (13.635 unités contre 13.<A href="http://news.caradisiac.com/+-159-+" >159</A>), Renault doit ajouter les ventes de son couple de Clio comprenant <A href="http://www.caradisiac.com/php/essai_tun/mini_sites/renault_clio.php" >la 2</A> et la 3. Si l'on prend en&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Denis Adams  )
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<category>Peugeot</category>
<category>Economie</category>
<category>Renault</category>
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<title>Pour fans de rallycross ou "d'esprit WRC"... "only"</title>
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<pubDate>Sun, 25 Mar 2007 12:35:29 +0200</pubDate>
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Hier déjà, sous un titre similaire, je m'enhardissais à informer le seul fan de rallycross sur News Auto... Pardon. Je reprends. Hier, déjà, je m'échinais à vous donner des premières informations sur la saison 2007 de <A href="http://news.caradisiac.com/+-Rallye-cross-+" >rallycross</A> français (et l'Europe? eh bien elle viendra en son temps!). Je reprends donc aujourd'hui mon bâton de pèlerin et ravive la flamme du rallycross sur News Auto. Quels principales évolutions nous réserve la nouvelle saison? Procédons point par point. 1. Sous la tutelle de&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Marius Guérin  )
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<category>Peugeot</category>
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<category>BMW</category>
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<category>Honda</category>
<category>Rallye-cross</category>
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<category>Xsara</category>
<category>Serie 3</category>
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<category>Sport Auto</category>

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<title>Ventes France: les 206&#38;207 devant les Clio 2&#38;3</title>
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<pubDate>Wed, 11 Oct 2006 14:49:06 +0200</pubDate>
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On parle ici du mois de Septembre passé durant lequel les ventes de véhicules neufs ont chuté de 13.3% en France. Ce mois de la culbute est aussi le théâtre d'une passation de pouvoir entre les 2 Best Seller de <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/renault/" >Renault</A> et de <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/peugeot/" >Peugeot</A>. Ainsi, le couple Renault <A href="http://news.caradisiac.com/+-Clio-+" >Clio</A> 2 et 3 cède le leadership français à ses cousines Peugeot <A href="http://news.caradisiac.com/+-206-+" >206</A> et <A href="http://news.caradisiac.com/+-207-+" >207</A> pour...300 voitures. <A href="http://news.caradisiac.com/La-Peugeot-207-caracole-en-GB-878#commentaires" >L'Angleterre ne serait donc pas une exception</A>? Maigre mais suffisant. D'ailleurs, ce sont les seules à enregistrer une hausse au cours de ce mois &#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Patrick Garcia  )
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<category>Peugeot</category>
<category>Economie</category>
<category>Renault</category>
<category>Microcar et citadine</category>
<category>Actualité</category>
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