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<title>Peugeot 207, Présentation - News auto: le blog auto de Caradisiac</title>
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<description>207, Présentation: les news et l'actu 207, Présentation en continu sur Caradisiac</description>
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<title>Peugeot Sport présente la 207 RC Rallye</title>
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<pubDate>Fri, 31 Oct 2008 16:44:24 +0100</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/4/1/1/arton23411.jpg" style="border:0px" />
Après la <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/peugeot/" >Peugeot</A> <A href="http://news.caradisiac.com/La-plus-discrete-et-puissante-des-Peugeot-207-la-LW-109" >207 LW</A> (destinée au circuit), la 207 Super 2000 (qui vient notamment d&#8217;apporter <A href="http://news.caradisiac.com/IRC-Peugeot-champion-936" >un deuxième titre consécutif</A> à son constructeur en IRC), voici une nouvelle déclinaison de la 207 destinée à la compétition : la 207 RC Rallye. Développée au sein des ateliers de Vélizy, la 207 RC Rallye a notamment été développée par <A href="http://news.caradisiac.com/+-Stephane-Sarrazin-+" >Stéphane Sarrazin</A> et <A href="http://news.caradisiac.com/+-Bryan-Bouffier-+" >Bryan Bouffier.</A> Elle reprend la motorisation THP (Turbo High Pressure) de 1600 cm3 turbo développée en collaboration avec BMW et déjà utilisée sur &#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Antoine Dufeu  )
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<category>Peugeot</category>
<category>Présentation</category>
<category>Rallye</category>
<category>207</category>
<category>Sport Auto</category>
<category>Voiture de course</category>
<category>Peugeot Sport</category>

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<title>Peugeot 207 Rugby World Cup et 1.4l 16v VTi : toutes les infos et toutes les photos !</title>
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<pubDate>Tue, 05 Jun 2007 12:35:00 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/1/4/2/arton11142.jpg" style="border:0px" />
Après <A href="http://news.caradisiac.com/Peugeot-207-SW-toutes-les-infos-et-toutes-les-photos-426" >la présentation officielle de la Peugeot 207 SW</A>, restons chez nos amis au lion et découvrons une <A href="http://news.caradisiac.com/+-Series-speciales-+" >série spéciale</A> baptisée Rugby World Cup (RWC) aperçue furtivement <A href="http://news.caradisiac.com/Attention-nouvelle-gamme-Peugeot-207-des-juillet-595" >ici</A>, tout comme la nouvelle <A href="http://news.caradisiac.com/+-Motorisation-+" >motorisation</A> essence 1.4l 16v VTi... déclinaison du <A href="http://news.caradisiac.com/Peugeot-207-nouvelle-motorisation-1-6-l-16v-VTi-120-ch-146" >récent 1.6l 16v VTi</A>. La <A href="http://news.caradisiac.com/+-Presentation-+" >présentation</A> de cette <A href="http://news.caradisiac.com/+-207-+" >207</A> RWC n'est pas une surprise car <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/peugeot/" >Peugeot</A> nous a habitué depuis longtemps à ses séries spéciales sur le thème du ballon ovale qu'on retrouve sur les appuis-tête, mais aussi sur le thème de la petite&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Vaillant  )
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<category>Peugeot</category>
<category>Motorisation</category>
<category>Série spéciale</category>
<category>Présentation</category>
<category>Microcar et citadine</category>
<category>Salon de Paris</category>
<category>207</category>

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<title>Peugeot 207 SW : toutes les infos et toutes les photos !</title>
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<pubDate>Tue, 05 Jun 2007 10:30:40 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/1/7/6/arton11176.jpg" style="border:0px" />
<A href="http://news.caradisiac.com/Peugeot-207-SW-officielle-avant-l-heure-213" >Présentée bien avant l'heure</A>, la nouvelle <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/peugeot/" >Peugeot</A> <A href="http://news.caradisiac.com/+-207-+" >207</A> <A href="http://news.caradisiac.com/+-Break-+" >SW</A> revient officiellement avec le communiqué Presse et toutes les <A href="http://news.caradisiac.com/+-Photos-+" >photos</A> qui vont avec. N'aimant pas la paraphrase, je ne ferai pas un condensé du texte officiel, mais j'attire tout de même votre attention sur 3 points : - Peugeot officialise le nouveau bloc essence 1.4l VTi 95 ch aperçu dans <A href="http://news.caradisiac.com/Attention-nouvelle-gamme-Peugeot-207-des-juillet-595" >cette news</A> - Peugeot officialise l'arrivée prochaine d'une variante Outdoor à l'image de &#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Vaillant  )
</dc:creator>

<category>Peugeot</category>
<category>Présentation</category>
<category>Microcar et citadine</category>
<category>Break</category>
<category>207</category>

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<title>Peugeot 207 SW: officielle avant l'heure</title>
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<pubDate>Mon, 04 Jun 2007 14:50:06 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/1/3/5/arton11135.jpg" style="border:0px" />
C'est à la mode actuellement. La <A href="http://news.caradisiac.com/+-Presentation-+" >présentation</A> officielle de la nouvelle <A href="http://news.caradisiac.com/+-207-+" >207</A> <A href="http://news.caradisiac.com/+-Break-+" >SW</A>, déjà aperçue <A href="http://news.caradisiac.com/Futures-Peugeot-207-SW-et-308-en-juin-point-de-chagrin-713" >de-ci</A> <A href="http://news.caradisiac.com/La-future-Peugeot-207-SW-se-balade-dans-Paris-557" >de-là</A>, est anticipée sur la toile ce qui nous permet d'avoir les <A href="http://news.caradisiac.com/+-Photos-+" >photos</A> officielles 3 jours avant le jour J. La <A href="http://news.caradisiac.com/+-207-SW-+" >207 SW</A> dont le <A href="http://evenements.caradisiac.com/salon-geneve/Salon-de-Geneve-2007-Peugeot-207-SW-Outdoor-Concept-toutes-les-infos-et-photos-720" >concept Outdoor de Genève</A> préfigurait la venue remplace la <A href="http://news.caradisiac.com/+-206-+" >206</A> SW disparue des lignes de production en Décembre dernier. Elle arrivera en fin d'année dans les concessions. Les mensurations de la "lionne qui fait le gros dos" ont pris un peu d'embompoint. La longeur prend&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Denis Adams  )
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<category>Peugeot</category>
<category>Présentation</category>
<category>Photos</category>
<category>Break</category>
<category>207</category>

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<title>Peugeot 207 CC : toutes les informations et photos officielles !</title>
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<pubDate>Wed, 06 Dec 2006 12:03:34 +0100</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/1/2/4/arton7124.jpg" style="border:0px" />
<A href="http://news.caradisiac.com/Peugeot-207-CC-on-the-road-again-750" >Après l'avoir aperçu officieusement à plusieurs reprises</A>, la <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/peugeot/" >Peugeot</A> <A href="http://news.caradisiac.com/+-207-+" >207</A> <A href="http://news.caradisiac.com/+-Coupe-Cabriolet-+" >CC</A> est à présent officielle ! Place au communiqué Presse et aux <A href="http://news.caradisiac.com/+-Photos-+" >photos</A> de la petite lionne ! 207 CC... TOIT ÉMOI Peugeot pionnier des voitures plaisir découvrables Au fil de son histoire, Peugeot a toujours proposé à sa clientèle le plaisir d'une ouverture sur le soleil ou sur les étoiles. Ainsi, dans la série des « 2 », les 201, 202, 203, 204, 205 ont-elles su proposer aux amoureux d'air pur une version découvrable en&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Vincent Vaillant  )
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<category>Peugeot</category>
<category>Présentation</category>
<category>Coupé Cabriolet</category>
<category>Photos</category>
<category>207</category>

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<title>Peugeot 207 1.6l THP 16v 150 ch : petite bombe !</title>
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<pubDate>Mon, 02 Oct 2006 17:34:27 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/8/7/2/arton5872.jpg" style="border:0px" />
Marius Guérin nous en parlait dans <A href="http://news.caradisiac.com/Peugeot-207-GT-Turbo-elle-succede-a-la-206-S16" >cet article '207 GT Turbo'</A>, et bien voici que la petite bombe de chez <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/peugeot/" >Peugeot</A> arrive sous l'appellation commerciale 'THP', mais qu'est ce que c'est que ce 'THP' ??? Pour le savoir, place au communiqué Presse ! Plaisir d'essence Dès son apparition en avril 2006, la <A href="http://news.caradisiac.com/+-207-+" >207</A> s'est positionnée comme la digne héritière de la série 2 : un style félin et dynamique, une grande richesse d'équipement, des liaisons au sol issues d'un savoir-faire reconnu, un contenu&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Vincent Vaillant  )
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<category>Peugeot</category>
<category>Motorisation</category>
<category>Présentation</category>
<category>Microcar et citadine</category>
<category>207</category>

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<title>Peugeot Spider 207 : premières infos officielles</title>
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<pubDate>Tue, 12 Sep 2006 11:30:15 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/4/9/0/arton5490.jpg" style="border:0px" />
A l'occasion du <A href="http://evenements.caradisiac.com/salon-paris/" >Mondial de l'Automobile de Paris 2006</A>, <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/peugeot/" >Peugeot</A> ne présentera pas que <A href="http://evenements.caradisiac.com/salon-paris/Peugeot-908-RC-Concept-la-future-star-du-Mondial-de-l-Automobile-de-Paris-432" >la 908 RC Concept</A> et <A href="http://news.caradisiac.com/Peugeot-207-E-Pure-Concept-toutes-les-infos-et-photos-officielles-136" >la 207 E-Pure Concept</A> puisque le constructeur va aussi lever le voile sur 3 voitures de course ! Pourquoi ? Tout simplement parce que le vieux lion endormi aimerait ressortir ses griffes en <A href="http://news.caradisiac.com/+-Sport-Auto-+" >compétition automobile</A>... et donc améliorer son image de marque... à l'occasion de l'année 2007 avec la 908 aux 24h du <A href="http://news.caradisiac.com/+-24-heures-du-Mans-+" >Mans</A>, la <A href="http://news.caradisiac.com/+-Cabriolet-+" >Spider</A> <A href="http://news.caradisiac.com/+-207-+" >207</A> en formule monotype et la 207 en <A href="http://news.caradisiac.com/+-Rallye-+" >rallye</A> <A href="http://news.caradisiac.com/+-Super-2000-+" >Super 2000</A> ! On ne&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Vincent Vaillant  )
</dc:creator>

<category>Peugeot</category>
<category>Présentation</category>
<category>Cabriolet et roadster</category>
<category>Circuit</category>
<category>Salon de Paris</category>
<category>207</category>
<category>Sport Auto</category>

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<title>Peugeot 207 GT Turbo: elle succède à la 206 S16</title>
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<pubDate>Tue, 11 Jul 2006 23:26:03 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/4/3/6/arton4436.jpg" style="border:0px" />
Voici les toutes premières informations et photographies concernant la première sportive de la nouvelle gamme <A href="http://news.caradisiac.com/+-207-+" >Peugeot 207</A>, qui devrait a priori se dénommer <A href="http://news.caradisiac.com/+-GT-+" >GT</A> Turbo. Celle qui succède à la <A href="http://news.caradisiac.com/+-206-+" >206</A> S16 (équipée d'un quatre cylindres 2.0 l 16 soupapes) inaugure le tout nouveau moteur 1.6 l turbo développé conjointement avec <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/bmw/" >BMW</A> et qui sera également disponible sous le capot de la <A href="http://news.caradisiac.com/Nouvelle-Mini-elle-arrive" >future Mini</A> Cooper S. Il délivre dans cette configuration 150 ch à 5800 tr/mn. Ce même propulseur devrait, dans une&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Marius Guérin  )
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<category>Peugeot</category>
<category>Présentation</category>
<category>Microcar et citadine</category>
<category>207</category>

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<title>La 207 dans tous ses détails 1/6</title>
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<pubDate>Sun, 15 Jan 2006 16:40:41 +0100</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/8/8/4/arton1884.jpg" style="border:0px" />
Après le 205 vendue à quelque 5 350 000 exemplaires en quinze ans puis le <A href="http://news.caradisiac.com/+-206-+" >206</A> qui a connu un succès remarquable et même battu le chiffre des ventes attribués à sa soeur aînée, <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/peugeot/" >Peugeot</A> se lance donc dans une nouvelle aventure, la <A href="http://news.caradisiac.com/+-207-+" >207</A>. Cette voiture qui s'apprête donc à succéder à la 206, sans pour autant la remplacer, devrait donc séduire un nouvelle fois les inconditionnels de la marque et, dans tout les cas, les amoureux des petites voitures spacieuses et pratiques. Il faut reconnaître qu'elle &#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Daniel Bour  )
</dc:creator>

<category>Peugeot</category>
<category>Présentation</category>
<category>Microcar et citadine</category>
<category>Actualité</category>
<category>207</category>

</item>
<item>
<title>La 207 : un style entre courbes douces et ruptures 2/6</title>
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<pubDate>Sun, 15 Jan 2006 16:40:21 +0100</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/8/8/5/arton1885.jpg" style="border:0px" />
Avec son capot coiffant de type &#8220;carrossier&#8221;, ses projecteurs généreux filant sur une longueur de 780 mm vers les montants de baie, un profil dynamique en triangle et un important bouclier présentant selon les versions différents modelés, le <A href="http://news.caradisiac.com/+-207-+" >207</A> a tout d'une voiture typée. le modèle de base présente un bouclier peint couleur caisse et des protections d'angle noir grainé ou couleur caisse selon les variantes alors que le modèle Sport s'affirme par un nez plus modelé et des&#8230;]]>
      
</description>
<dc:creator>(  Daniel Bour  )
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<category>Peugeot</category>
<category>Présentation</category>
<category>Microcar et citadine</category>
<category>Actualité</category>
<category>207</category>

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<title>La 207 : sécurité optimale 3/6</title>
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<pubDate>Sun, 15 Jan 2006 16:40:01 +0100</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/8/8/8/arton1888.jpg" style="border:0px" />
La <A href="http://news.caradisiac.com/+-207-+" >207</A> est selon <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/peugeot/" >peugeot</A> un condensé de <A href="http://news.caradisiac.com/+-Securite-+" >sécurité</A> active et de sécurité passive. Elle prend en compte aussi bien la sécurité de ses occupants que celle des piétons appliquant ainsi la nouvelle directive européenne concernant le choc piéton. Tout le châssis et la carrosserie de la 207 a été construite autour de cette directive. Sa conception structurelle a été dimensionnée pour résister à des chocs supérieurs à ceux mis en place par EuroNcap mais aussi pour limiter les chocs qui pourraient&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Daniel Bour  )
</dc:creator>

<category>Peugeot</category>
<category>Présentation</category>
<category>Microcar et citadine</category>
<category>Actualité</category>
<category>207</category>

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<title>La 207 : comportement et plaisir 4/6</title>
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<pubDate>Sun, 15 Jan 2006 16:39:42 +0100</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/8/8/6/arton1886.jpg" style="border:0px" />
Avec une excellente rigidité torsionnelle de 0,8mrd/100mdaN, le <A href="http://news.caradisiac.com/+-207-+" >207</A> garantit <A href="http://news.caradisiac.com/+-Securite-+" >sécurité</A> active et plaisir de conduire. L'élargissement des voies avant et arrière améliore le tenue de caisse et la stabilité dans différentes situations dynamiques. Le train avant de type pseudo-McPherson améliore la précision de la direction et l'aisance de conduite. Le train arrière à traverse déformable répond aux objectifs dynamiques et permet la maîtrise des vibrations ainsi que la tenue de caisse. Le confort et &#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Daniel Bour  )
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<category>Peugeot</category>
<category>Présentation</category>
<category>Microcar et citadine</category>
<category>Actualité</category>
<category>207</category>

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<title>La 207 : des moteurs faciles à vivre 5/6</title>
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<pubDate>Sun, 15 Jan 2006 16:39:24 +0100</pubDate>
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Pour son lancement, la <A href="http://news.caradisiac.com/+-207-+" >207</A> dispose de plusieurs types de <A href="http://news.caradisiac.com/+-Motorisation-+" >motorisation</A>. Au total, six versions seront disponibles, 3 essence et 3 HDi. Elles s'échelonneront pour ce qui concerne les moteurs essence de 70 à 110 ch pour une cylindrée de 1360 à 1587 <A href="http://news.caradisiac.com/+-Coupe-Cabriolet-+" >cc</A> et pour le HDi de 70 à 110 ch pour une cylindrée de 1398 cc. Le 1,4L équipant la 207 de base est associé à une boite à 5 rapports. Avec une cylindrée de 1360 cc, un alésage de 75 mm et une course de 77 mm, il développe 70 ch à 5400 tr/mn pour un&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Daniel Bour  )
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<category>Peugeot</category>
<category>Présentation</category>
<category>Microcar et citadine</category>
<category>Actualité</category>
<category>207</category>

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<title>La 207 : pratique et accueillante 6/6</title>
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<pubDate>Sun, 15 Jan 2006 16:39:02 +0100</pubDate>
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L'intérieur de la <A href="http://news.caradisiac.com/+-207-+" >207</A> est, selon <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/peugeot/" >Peugeot</A>, un lieu de bien être lumineux et pratique. Le tableau de bord est composé d'un combiné original inspiré de l'univers de la moto. on y trouve trois cadrans ronds munis d'une glace individuelle entièrement cerclée de différents décors. Le siège conducteur est équipé d'une multitude de réglages dont une rehausse de 50 mm. Cette rehausse est aussi intégrée au siège passager. Le volant de la 207 est réglable en hauteur et en profondeur sur 40 mm. Les lève&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Daniel Bour  )
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<category>Peugeot</category>
<category>Présentation</category>
<category>Microcar et citadine</category>
<category>Actualité</category>
<category>207</category>

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<title>Peugeot 207 : toutes les photos officielles avant tout le monde !!!</title>
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<pubDate>Wed, 11 Jan 2006 19:17:55 +0100</pubDate>
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<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/8/7/5/arton1875.jpg" style="border:0px" />
Elle ne devait être officielle qu'à partir de demain, mais en exclusivité pour le Blog de Caradisiac voici l'ensemble des <A href="http://news.caradisiac.com/+-Photos-+" >photos</A> officielles de la <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/peugeot/" >Peugeot</A> <A href="http://news.caradisiac.com/+-207-+" >207</A> ! Pour être franc, je ne sais pas trop quoi vous dire de plus par rapport à mes précédents articles sur la 207, le communiqué de Presse n'arrivera que demain avec l'ensemble des caractéristiques techniques, les équipements, les options, les teintes, les tarifs, etc... Cet article sera exceptionnellement court, d'autant que je viens de&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Vincent Vaillant  )
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<category>Peugeot</category>
<category>Présentation</category>
<category>Microcar et citadine</category>
<category>Photos</category>
<category>207</category>

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