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<title>Peugeot 207, Microcar et citadine - News auto: le blog auto de Caradisiac</title>
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<description>207, Microcar et citadine: les news et l'actu 207, Microcar et citadine en continu sur Caradisiac</description>
<language>fr</language>

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<title>Peugeot 207 RC « 908 Style » pour Le Mans : c&#8217;est elle</title>
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<pubDate>Tue, 03 Nov 2009 12:20:19 +0100</pubDate>
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<description><![CDATA[
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En juin dernier, <A href="http://news.caradisiac.com/24-Heures-du-Mans-2009-Peugeot-la-victoire-enfin-082" >Peugeot parvenait enfin à triompher d&#8217;Audi</A> et accéder au saint graal de la victoire aux 24 Heures du Mans. Depuis, la marque française ne cesse de faire référence à sa victoire et en remettra encore une couche <A href="http://news.caradisiac.com/Peugeot-retourne-au-Mans-pour-celebrer-sa-victoire-aux-24h-807" >à l&#8217;occasion des rencontres Peugeot Sport</A>, organisées le week-end du huit novembre prochain sur le Circuit Bugatti du Mans. A cette occasion, la marque au lion confira une 207 RC un peu spéciale aux pilotes habituels de la terrible 908 HDI FAP. Nicolas Minassian, Franck&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Wilfried Leroux  )
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<category>Peugeot</category>
<category>Microcar et citadine</category>
<category>Endurance</category>
<category>207</category>
<category>Sport Auto</category>

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<title>Dossier : Se faire plaisir avec une sportive pour moins de 20 000 &#8364;, c&#8217;est toujours possible ?</title>
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<pubDate>Tue, 01 Sep 2009 08:47:20 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
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Même si on n&#8217;entend parler que de la crise et de ses conséquences actuellement, on peut s&#8217;interroger pour savoir s&#8217;il est encore permis de se faire plaisir ?  Caradisiac répond par l&#8217;affirmative et même sans trop se ruiner ! La preuve avec notre sélection de véhicules-plaisir  à moins de 20 000 &#8364;. C&#8217;est bien connu, la crise ne touche pas tout le monde de la même façon. Ainsi, nos derniers essais nous ont permis de découvrir des modèles très loin des restrictions budgétaires que l&#8217;on peut &#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Olivier Pagès  )
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<category>Peugeot</category>
<category>Renault</category>
<category>Citroën</category>
<category>Fiat</category>
<category>Toyota</category>
<category>Microcar et citadine</category>
<category>Seat</category>
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<category>Colt</category>
<category>Swift</category>
<category>Panda</category>
<category>Yaris</category>
<category>Grande Punto</category>

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<title>Citroen C3-Peugeot 207- Renault Clio :  le comparatif en video</title>
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<pubDate>Tue, 25 Aug 2009 11:34:02 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/9/2/4/arton30924.jpg" style="border:0px" />
Trois semaines avant l'ouverture du prochain salon de Francfort, Caradisiac vous présente en avant première la nouvelle Citroën C3. Pour l&#8217;occasion, nous avons confronté la principale star du stand Citroën à ses deux principales concurrentes : la Renault Clio et la Peugeot 207. Lire le comparatif complet entre <A href="http://news.caradisiac.com/Comparatif-statique-la-nouvelle-Citroen-C3-affronte-les-Renault-Clio-et-Peugeot-207-181" >la nouvelle Citroën C3, la Renault Clio et la Peugeot 207</A>]]>
      
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<dc:creator>(  Olivier Pagès  )
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<category>Peugeot</category>
<category>Renault</category>
<category>Citroën</category>
<category>Microcar et citadine</category>
<category>Vidéo</category>
<category>Clio</category>
<category>Caradisiac TV</category>
<category>207</category>
<category>Comparatif</category>
<category>C3</category>

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<title>Comparatif statique : la nouvelle Citroën C3 affronte les Renault Clio et Peugeot 207</title>
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<pubDate>Tue, 25 Aug 2009 10:41:40 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/9/0/7/200x150_arton30907.jpg" style="border:0px" />
Trois semaines avant l'ouverture du prochain salon de Francfort, Caradisiac vous présente en avant première la nouvelle Citroën C3. Pour l&#8217;occasion, nous avons confronté la principale star du stand Citroën à ses deux principales concurrentes : la Renault Clio et la Peugeot 207. Le marché des citadines est en pleine révolution. Après les restyling de la <A href="http://www.caradisiac.com/php/essai_tun/mini_sites/renault-clio-3.php" >Clio</A> et de la <A href="http://www.caradisiac.com/php/essai_tun/mini_sites/peugeot-207.php" >207</A>, c&#8217;est au tour maintenant de Citroën de rentrer dans la danse avec la nouvelle génération de la C3. Extérieurement, la C3 ne&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Olivier Pagès  )
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<category>Peugeot</category>
<category>Renault</category>
<category>Citroën</category>
<category>Microcar et citadine</category>
<category>Magazine</category>
<category>Clio</category>
<category>207</category>
<category>Comparatif</category>
<category>C3</category>

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<title>Peugeot 207: La voilà restylée!</title>
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<pubDate>Tue, 30 Jun 2009 09:57:10 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/3/7/8/200x133_arton29378.jpg" style="border:0px" />
C&#8217;est au moment où les premières images de <A href="http://news.caradisiac.com/Nouvelle-Citroen-C3-Visiodrive-officielle-556" >la nouvelle Citroën C3 sont devenues officielles</A> que le cousin Peugeot a choisi de dévoiler officiellement sa <A href="http://news.caradisiac.com/+-207-+" >207</A> restylée. Cela sent-il la concurrence interne, la saine émulation ou les coudées franches, à vous de m&#8217;éclairer la lanterne ? Mais venons à l&#8217;essentiel. En quoi la <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/peugeot/" >Peugeot</A> 207 restylée se distingue-t-elle de sa devancière. Par sa calandre qui évoque à la fois la 308 et le nouveau 5008. Sa bouche est plus étroite, encadrée par deux prises&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Antoine Dufeu  )
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<category>Peugeot</category>
<category>Restylage</category>
<category>Microcar et citadine</category>
<category>207</category>
<category>Prix</category>

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<title>Peugeot 207 F-Racing: vous dit-elle quelque chose?</title>
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<pubDate>Sat, 27 Jun 2009 15:15:54 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/2/9/6/200x150_arton29296.jpg" style="border:0px" />
Connaissez-vous <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-FAM%20Automobiles-+" >FAM Automobiles</A> ? Cette entreprise française propose notamment des programmes de « motricité renforcée » et d&#8217;adaptation au GPL pour les modèles du groupe PSA <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/peugeot/" >Peugeot</A> <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/citroen/" >Citroën</A>. Au sein de sa gamme de préparations figure dorénavant également le pack sport F-Racing. Jusqu&#8217;à présent, seule la Peugeot <A href="http://news.caradisiac.com/+-207-+" >207</A> est concernée. Voyons en quoi consiste ce pack. Cette transformation qui ne change pas le type mine du véhicule de base et ne nécessite pas de ré-homologation, comprend : - le&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Marius Guérin  )
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<category>Peugeot</category>
<category>Préparation</category>
<category>Microcar et citadine</category>
<category>Tuning</category>
<category>Accessoire</category>
<category>207</category>

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<title>Marché France : la Peugeot 207 reprend la tête en mai</title>
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<pubDate>Mon, 15 Jun 2009 17:46:39 +0200</pubDate>
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<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/9/3/6/200x150_arton28936.jpg" style="border:0px" />
Dans un marché perturbé par les ratés du nouveau système d'immatriculation, la Renault Twingo était devenue l'espace d'un mois, <A href="http://news.caradisiac.com/Renault-Twingo-meilleure-vente-en-avril-648" >la voiture la plus vendue en France</A>. Les reports d'immatriculation étaient nombreux chez Peugeot et il est presque logique de retrouver <A href="http://news.caradisiac.com/+-207-+" >la 207</A> en tête des ventes au mois de mai grâce à une hausse de ses ventes de 6.4%. Toutefois, elle est suivie de très près par sa rivale habituelle, la <A href="http://news.caradisiac.com/+-Clio-+" >Renault Clio</A> (+1.5%) devancée de seulement de 500 unités (12.000 contre 11.500).&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Patrick Garcia  )
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<category>Peugeot</category>
<category>Economie</category>
<category>Microcar et citadine</category>
<category>207</category>

</item>
<item>
<title>Peugeot 207 restylée : c'est elle</title>
<link>http://news.caradisiac.com/Peugeot-207-restylee-c-est-elle-057#xtor=RSS-40</link>
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<pubDate>Sat, 06 Jun 2009 16:36:44 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/6/7/3/200x124_arton28673.jpg" style="border:0px" />
Si vous vous êtes rendu en Suisse pour assister au salon automobile de Genève en mars dernier, vous aviez pu découvrir une <A href="http://evenements.caradisiac.com/salon-geneve/2009/Peugeot-expose-sa-politique-ecolo-936" >207 pas tout à fait comme les autres</A> sur le stand Peugeot. Cette auto, c&#8217;était la « 207 99g » présentée pour marquer les efforts du constructeur au lion en matière de réduction des émissions, et qui comportait également un design qui annonçait un futur restylage pour la petite citadine du segment B. Voilà quelques nouvelles images pour se faire une idée plus précise de la&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Wilfried Leroux  )
</dc:creator>

<category>Peugeot</category>
<category>Microcar et citadine</category>
<category>207</category>

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<title>Future Peugeot 208: changement de style radical</title>
<link>http://news.caradisiac.com/Future-Peugeot-208-changement-de-style-radical-049#xtor=RSS-40</link>
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<pubDate>Mon, 11 May 2009 09:55:16 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/8/1/6/200x129_arton27816.jpg" style="border:0px" />
Il faut s&#8217;attendre à une profonde (r)évolution stylistique pour la remplaçante de l&#8217;actuelle <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/peugeot/" >Peugeot</A> 207. Une 207 qui a d&#8217;ailleurs inspiré une non moins profonde évolution de la 206, qui s&#8217;affiche dorénavant dans les vitrines du constructeur sous un look modernisé <A href="http://news.caradisiac.com/Nouvelle-Peugeot-206-Les-tarifs-436" >via l&#8217;offre 206+</A>. Probablement dénommée 208, la remplaçante de l&#8217;actuelle <A href="http://news.caradisiac.com/+-207-+" >207</A>, a depuis longtemps affolé les palettes graphiques des magazines automobiles, &#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Marius Guérin  )
</dc:creator>

<category>Peugeot</category>
<category>Futur modèle</category>
<category>Microcar et citadine</category>
<category>Design</category>
<category>Rumeur</category>
<category>207</category>

</item>
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<title>Peugeot 206+: Pourquoi ? Pour qui ?</title>
<link>http://news.caradisiac.com/Peugeot-206-Pourquoi-Pour-qui-863#xtor=RSS-40</link>
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<pubDate>Thu, 26 Mar 2009 15:10:13 +0100</pubDate>
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<description><![CDATA[
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Ce matin, Peugeot présentait la 206+ et la stratégie de la marque dans le segment B (entre les minis citadines et les compactes) à la presse française lors d&#8217;une conférence au siège parisien, avenue de la Grande Armée. Des éclaircissements bienvenus. Pour Peugeot, ce « nouveau » modèle permet de prolonger la carrière de la 206 en profitant de son image : elle a été en 10 ans le véhicule le plus produit dans l'histoire de la marque avec 6 500 000 unités, loin devant la 205. Et le modèle le plus &#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  François Chapus  )
</dc:creator>

<category>Peugeot</category>
<category>Microcar et citadine</category>
<category>206</category>
<category>207</category>
<category>Point info de 15h</category>

</item>
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<title>Dossier: les nouveautés françaises de 2009</title>
<link>http://news.caradisiac.com/Dossier-les-nouveautes-francaises-de-2009-029#xtor=RSS-40</link>
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<pubDate>Mon, 12 Jan 2009 16:57:03 +0100</pubDate>
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<description><![CDATA[
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Malgré la crise et des chiffres de ventes en baisse, les constructeurs français nous prévoient une année 2009 chargée en nouveautés. Petit tour d&#8217;horizon des modèles qui vont être commercialisés dans les mois à venir Même si actuellement l&#8217;actualité du monde de l&#8217;automobile est dominée par la crise avec des fermetures d&#8217;usines et des suppressions d&#8217;emplois, les constructeurs français ne baissent pas les bras puisqu&#8217;ils vont nous dévoiler de nombreux nouveaux modèles à commencer par Citroën qui &#8230;]]>
      
</description>
<dc:creator>(  Olivier Pagès  Alexandre Bataille  )
</dc:creator>

<category>Peugeot</category>
<category>Renault</category>
<category>Citroën</category>
<category>Monospace et MPV</category>
<category>Coupé Cabriolet</category>
<category>Microcar et citadine</category>
<category>Break</category>
<category>Clio</category>
<category>Megane</category>
<category>207</category>
<category>308</category>
<category>C3</category>
<category>Scenic</category>
<category>Kangoo</category>
<category>C3 Picasso</category>
<category>3008</category>

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<title>Essen Motor Show: Musketier aime les "petites françaises"</title>
<link>http://news.caradisiac.com/Commencons-par-les-Citroen-C1-et-C5-041#xtor=RSS-40</link>
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<pubDate>Sun, 30 Nov 2008 18:50:37 +0100</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/0/7/2/arton24072.jpg" style="border:0px" />
Sur ce coup-là je vous ai fait un pack. Car <A href="http://news.caradisiac.com/+-Musketier-+" >Musketier</A>, qui aime les françaises, mais pas que&#8230; présente plusieurs nouvelles transformations sur la base de véhicules du groupe PSA <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/peugeot/" >Peugeot</A> <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/citroen/" >Citroën</A>. Commençons par la <A href="http://news.caradisiac.com/+-C1-+" >C1</A>. La nouvel « aéro kit » donne des airs de bombinettes à la petite Citroën, <A href="http://news.caradisiac.com/La-Citroen-C1-se-relooke-570" >qui vient récemment d&#8217;être restylée</A>. Le préparateur allemand, fan de carrosseries bi-ton, a ici opté pour un blanc/orange qui dynamise la ligne de la petite C1. A Essen, Musketier présente également son&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Marius Guérin  )
</dc:creator>

<category>Peugeot</category>
<category>Salons divers</category>
<category>Citroën</category>
<category>Coupé Cabriolet</category>
<category>Compacte et familiale</category>
<category>Microcar et citadine</category>
<category>Tuning</category>
<category>207</category>
<category>C1</category>
<category>C5</category>
<category>Musketier</category>

</item>
<item>
<title>La Peugeot 207 en grande forme sur le marché de l'occasion !</title>
<link>http://guide-occasion.caradisiac.com/La-Peugeot-207-en-grande-forme-sur-le-marche-de-l-occasion-945#xtor=RSS-40</link>
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<pubDate>Wed, 23 Jul 2008 17:48:43 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/2/9/4/200x145_arton21294.jpg" style="border:0px" />
Elle a tout juste 2 ans, et c'est déjà une véritable star sur le marché de l'occasion ! La 207 fait en effet très fort. Sur les 6 premiers mois de l'année, et dans la tranche des occasions récentes (moins d'un an), elle se permet de devancer largement la Clio 3. Elle affiche 18 468 transactions à son actif, contre 16 219 pour la citadine au losange. Il faut dire qu'elle est en progression de 10,8 % par rapport à 2007, alors que la Clio recule elle de 31,7 %. Mais que se passe-t-il chez Renault ?&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Cailliot Manuel  )
</dc:creator>

<category>Peugeot</category>
<category>Véhicules d'occasion</category>
<category>Microcar et citadine</category>
<category>207</category>
<category>Classement</category>

</item>
<item>
<title>Ceci est une Peugeot 207 Passion</title>
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<pubDate>Sat, 14 Jun 2008 14:47:13 +0200</pubDate>
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<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/4/7/3/arton20473.jpg" style="border:0px" />
C&#8217;est écrit dessus : cette auto est une Peugeot <A href="http://news.caradisiac.com/+-207-+" >207</A>, pas une Peugeot <A href="http://news.caradisiac.com/+-206-+" >206</A>. Pas si étonnant que cela pourrait le paraître au premier abord si nous souvenons que la <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/peugeot/" >Peugeot</A> 206 <A href="http://news.caradisiac.com/Peugeot-206-facon-207-072" >présente ces derniers temps une tendance à la schizophrénie</A>. Elle éprouve un fâcheux penchant pour sa petite s&#339;ur 206. A moins que cela ne soit les gens du marketing de Peugeot qui se prennent un peu la tête. Pour les comprendre, il faut rappeler que leur dernière 206 à l&#8217;allure de 207 est destinée au marché sud-américain.&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Marius Guérin  )
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<category>Peugeot</category>
<category>Microcar et citadine</category>
<category>Modèles</category>
<category>207</category>

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<title>Peugeot: vague de série limitée sur base 107 et 207</title>
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<pubDate>Fri, 13 Jun 2008 19:25:19 +0200</pubDate>
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<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/4/6/8/arton20468.jpg" style="border:0px" />
« Kiss me » la la li la la la. Bah, je ne sais pas chanter, ce sont des choses qui arrivent. Mais en découvrant cette série limitée de la Peugeot <A href="http://www.caradisiac.com/php/essai_tun/ess_nou/nouv231bis/mg_10062_peugeot_107.php" >107</A>, j&#8217;ai immédiatement songé à la chanson de C. Jérôme. Je dois être, en ce vendredi soir, hésitant entre nostalgie et idéalisme sommaire&#8230; Cette <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/peugeot/" >Peugeot</A> <A href="http://www.caradisiac.tv/le_mag/3/video-peugeot-107.htm"  target="_blank">107</A> Kiss est réservée au marché anglais. Il s&#8217;agit là d&#8217;une série limitée de tout de même 1000 exemplaires réalisée avec la complicité de la station FM anglais Kiss FM. Sûrement les jeunes anglais et &#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Marius Guérin  )
</dc:creator>

<category>Peugeot</category>
<category>Série spéciale</category>
<category>Compacte et familiale</category>
<category>Microcar et citadine</category>
<category>207</category>
<category>107</category>

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<item>
<title>La Peugeot 207 au rappel : la boîte auto fait des siennes ! </title>
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<pubDate>Fri, 30 May 2008 18:21:02 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/2/0/2/arton20202.jpg" style="border:0px" />
Il faut croire que <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/peugeot/" >Peugeot</A> surveille de près son best-seller la 207&#8230; Car le moindre hocquet provoque quasi-immédiatement une opération de mise à niveau. Une réactivité qu'il faut louer, plus que les soucis de jeunesse de la voiture&#8230; Cette fois-ci, la cause de la campagne de rappel qui vient tout juste d'être lancée réside dans la gestion électronique (encore elle) du <A href="http://news.caradisiac.com/+-Motorisation-+" >moteur</A> 1.6 VTI 120ch, seulement lorsqu'il est couplé à une boîte automatique&#8230; Il s'avère qu'il est possible que dans certaines&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Cailliot Manuel  )
</dc:creator>

<category>Peugeot</category>
<category>Véhicules d'occasion</category>
<category>Rappel</category>
<category>Microcar et citadine</category>
<category>207</category>
<category>Fiabilité</category>

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<item>
<title>Peugeot 206 façon 207</title>
<link>http://news.caradisiac.com/Peugeot-206-facon-207-072#xtor=RSS-40</link>
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<pubDate>Wed, 21 May 2008 14:13:28 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/9/6/6/arton19966.jpg" style="border:0px" />
La <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/peugeot/" >Peugeot</A> <A href="http://news.caradisiac.com/+-206-+" >206</A> a été et demeure un sacré numéro. La preuve en images&#8230; En ces temps où la mondialisation produit des mutants voici apparaître sous nos yeux ébahis la Peugeot <A href="http://news.caradisiac.com/+-207-+" >207</A> brésilienne, peu ou prou une 206 avec une face avant de 207 ! La <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/peugeot/" >Peugeot</A> 206, succès européen incontestable, n&#8217;en est pas à sa première mue de la sorte. <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/citroen/" >Citroën</A> en a par exemple tiré une C2 inédite pour le marché chinois. <A href="http://news.caradisiac.com/Peugeot-206-Non-Citroen-C2-chinoise-816" >Souvenez-vous</A>&#8230; Incroyable non ? Après ça, une Peugeot 206 façon Peugeot 207, quoi de plus normal ?&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Marius Guérin  )
</dc:creator>

<category>Peugeot</category>
<category>Préparation</category>
<category>Restylage</category>
<category>Microcar et citadine</category>
<category>Modèles</category>
<category>206</category>
<category>207</category>

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<title>Peugeot 207: le million!</title>
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<pubDate>Tue, 25 Mar 2008 10:37:24 +0100</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/7/3/9/arton18739.jpg" style="border:0px" />
Le <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/peugeot/" >Peugeot</A> <A href="http://news.caradisiac.com/+-207-+" >207</A> est un hit pour son constructeur et sans doute esthétiquement le modèle le plus harmonieux de sa gamme actuelle. Commercialisée au printemps 2006, la voici qui vient de franchir le cap du million de véhicules produits, soit moins de deux ans après son lancement commercial. La <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/peugeot/" >Peugeot</A> <A href="http://news.caradisiac.com/+-207-+" >207</A> est actuellement vendue dans plus d'une centaine de pays. En 2007, elle s&#8217;est vendue à 521 000 exemplaires. La Peugeot s&#8217;est placée <A href="http://news.caradisiac.com/Peugeot-207-reine-d-Europe-326" >en tête du segment B en Europe</A> avec 440000 véhicules&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Marius Guérin  )
</dc:creator>

<category>Peugeot</category>
<category>Economie</category>
<category>Microcar et citadine</category>
<category>207</category>

</item>
<item>
<title>Peugeot 207 : reine d'Europe</title>
<link>http://news.caradisiac.com/Peugeot-207-reine-d-Europe-326#xtor=RSS-40</link>
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<pubDate>Wed, 30 Jan 2008 21:52:16 +0100</pubDate>
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<description><![CDATA[
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Après avoir conquis de hautte lutte<A href="http://news.caradisiac.com/Peugeot-207-reine-de-France-2007-766" > le titre de Miss France 2007,</A> la <A href="http://news.caradisiac.com/+-207-+" >Peugeot 207</A> a poursuivi sa quête et moissonner d'autres lauriers. Miss France 2007 est donc également Miss Europe 2007. Mieux que <A href="http://news.caradisiac.com/+-Lewis-Hamilton-+" >Lewis Hamilton</A> en <A href="http://news.caradisiac.com/+-Formule-1-+" >F1</A>, la petite <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/peugeot/" >Peugeot</A> réussit cet exploit pour sa première année pleine de commercialisation. Peugeot a vendu 437.505 de ses <A href="http://news.caradisiac.com/+-Citadine-+" >citadines</A> (plusieurs versions) entre janvier et décembre 2007, reléguant la <A href="http://news.caradisiac.com/+-Golf-+" >VW Golf</A> en deuxième position. L'Angleterre, où elle est la 6eme voiture la plus&#8230;]]>
      
</description>
<dc:creator>(  Denis Adams  )
</dc:creator>

<category>Peugeot</category>
<category>Microcar et citadine</category>
<category>207</category>
<category>Classement</category>

</item>
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<title>Peugeot 207, reine de France 2007 </title>
<link>http://news.caradisiac.com/Peugeot-207-reine-de-France-2007-766#xtor=RSS-40</link>
<guid>http://news.caradisiac.com/Peugeot-207-reine-de-France-2007-766</guid>
<pubDate>Tue, 15 Jan 2008 16:06:25 +0100</pubDate>
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<description><![CDATA[
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Janvier, c'est le mois des bilans. Les comptes et autres élections traitant des véhicules de l'année 2007 sont donc toujours en cours. En attendant <A href="http://news.caradisiac.com/Election-de-la-plus-belle-voiture-de-l-annee-les-4-finalistes-499" >la désignation de "La plus belle de l'année"</A> qui fait débat, voici un classement moins subjectif puisqu'il donne simplement et mathématiquement le nom du modèle le plus vendu en France en 2007 : Et le vainqueur est : <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/peugeot/" >Peugeot</A> 207. Et Sochaux qui saute haut, et Boulogne qui grogne ! La <A href="http://news.caradisiac.com/+-207-+" >Peugeot 207</A> est un succès puisque dès sa première année pleine de&#8230;]]>
      
</description>
<dc:creator>(  Patrick Garcia  )
</dc:creator>

<category>Peugeot</category>
<category>Economie</category>
<category>Microcar et citadine</category>
<category>207</category>
<category>Classement</category>

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