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<title>147, Alfa Romeo - News auto: le blog auto de Caradisiac</title>
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<description>147, Alfa Romeo: les news et l'actu 147, Alfa Romeo en continu sur Caradisiac</description>
<language>fr</language>

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<title>Alfa Romeo Milano : c'est elle</title>
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<pubDate>Fri, 03 Jul 2009 16:45:18 +0200</pubDate>
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<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/4/9/2/200x150_arton29492.jpg" style="border:0px" />
Voici la première photo volée d'une Alfa Roméo Milano débarrassée de <A href="http://news.caradisiac.com/L-Alfa-Milano-encore-debusquee-003" >ses masques</A>. Une seule image mais elle est importante car elle nous dévoile le faciès, souvent <A href="http://news.caradisiac.com/Alfa-Romeo-Milano-comme-ca-289" >imaginé</A>, de celle qui va remplacer la 147 actuelle. Nous savions que l'auto serait esthétiquement proche de la MiTo qui inaugurait une nouveau style pour la marque mais on remarque toutefois de belles différences. Ainsi, le regard est moins rond, plus en amande, retirant cette impression étrange qui se dégage d'une MiTo lorsqu'elle&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Patrick Garcia  )
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<category>Futur modèle</category>
<category>Alfa Romeo</category>
<category>Compacte et familiale</category>
<category>147</category>

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<title>L'Alfa Roméo 149 reportée à 2010</title>
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<pubDate>Thu, 22 Jan 2009 18:21:46 +0100</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/2/2/1/arton25221.jpg" style="border:0px" />
À la présentation des résultats annuels et semestriels de Fiat (avec une chute des bénéfices de 71% sur le dernier trimestre !) les sorties prévues pour 2009 ont été évoquées. Et sur cette maigre liste de 3 noms, point d'Alfa Roméo 149 ! Ceci concorderait avec l'avis général qui a fait suite à l<A href="http://news.caradisiac.com/Future-Alfa-Romeo-149-ah-Bravo-005" >a publication des photos de l'auto en test</A> : c'est un mulet. En effet, le timing d'une sortie prévue en 2009 ne collait pas avec la présence de mulets sur les routes. Avec l'imminence de la présentation, &#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Patrick Garcia  )
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<category>Alfa Romeo</category>
<category>Compacte et familiale</category>
<category>147</category>
<category>Crise</category>

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<title>Future Alfa Romeo 149 : ah Bravo !</title>
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<pubDate>Thu, 15 Jan 2009 18:00:11 +0100</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/0/6/5/200x133_arton25065.jpg" style="border:0px" />
L'Alfa Romeo 149 sera la seule nouveauté 2009 de la marque italienne qui vient de voir son patron filer non pas à l'anglaise mais à l'allemande puisque la rumeur place Luca De Meo au marketing VW. En l'absence de confirmation des intéressés, concentrons nous sur les certitudes : Sergio Cravero est le nouveau patron d'Alfa Romeo et les usines resteront fermées jusqu'au 15 février. Pendant ce temps, d'étranges prototypes viennent d'être surpris en Italie. Comme vous le constatez sur ces photos, &#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Patrick Garcia  )
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<category>Futur modèle</category>
<category>Alfa Romeo</category>
<category>Compacte et familiale</category>
<category>147</category>

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<title>Future Alfa 149 : ou plutôt comme ça ? </title>
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<pubDate>Fri, 17 Oct 2008 14:50:17 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/0/8/3/200x133_arton23083.jpg" style="border:0px" />
On sent que ça approche. La remplaçante de l'Alfa Romeo 147 est en ce moment dans tous les papiers traitant des futurs modèles imminents. Maintenant que <A href="http://news.caradisiac.com/Essai-Alfa-Romeo-MiTo-MiTomania-653" >la MiTo</A> est lançée, le champ est libre pour envoyer cette 149 sur le devant de la scène. Cela se fera vraisemblablement pour Genève mais, comme nous avons pu <A href="http://news.caradisiac.com/Future-Alfa-149-comme-ca-919" >le voir déjà ce matin</A>, certains n'hésitent pas à en dessiner les contours. L'évocation du site Progetto940 va entrer en concurrence sévère avec celle-ci qui nous arrive en droite ligne&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Patrick Garcia  )
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<category>Futur modèle</category>
<category>Alfa Romeo</category>
<category>Compacte et familiale</category>
<category>Rumeur</category>
<category>147</category>

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<title>Future Alfa 149 : comme ça ?</title>
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<pubDate>Fri, 17 Oct 2008 10:41:59 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/0/8/2/200x141_arton23082.jpg" style="border:0px" />
L'Alfa Romeo 149 arrivera vraisemblablement en cours d'année prochaine, une fois que la MiTo aura sa carrière bien lancée. On peut dire qu'elle se fait attendre puisque <A href="http://news.caradisiac.com/La-future-Alfa-Romeo-149-montre-ses-fesses" >les premières annonces</A> de sa sortie datent <A href="http://news.caradisiac.com/Alfa-Romeo-149-ou-Kamal" >d'il y a .... très longtemps</A>! Sera-t-elle un numéro, ou un patronyme, nul ne le sait vraiment. Mais comme le terme 149 revient souvent, poursuivons avec. Selon les membres de Progetto940 souvent bien informés, la future 149 va inaugurer, en plus d'une <A href="http://news.caradisiac.com/Plateforme-C-Evo-pour-l-Alfa-149-938" >plateforme C-Evo</A>,  de nouveaux&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Patrick Garcia  )
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<category>Futur modèle</category>
<category>Alfa Romeo</category>
<category>Compacte et familiale</category>
<category>Rumeur</category>
<category>147</category>

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<title>Saucisse du vendredi : Alfa dinosorus</title>
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<pubDate>Fri, 19 Sep 2008 10:58:48 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/5/5/1/200x150_arton22551.jpg" style="border:0px" />
Lorsque les lecteurs du <A href="http://news.caradisiac.com/" >Blog</A> se mettent à la recherche de <A href="http://news.caradisiac.com/+-La-saucisse-du-vendredi-+" >saucisses</A> pour contribuer au remplissage hautement qualitatif de cette rubrique, on ne peut dire que bravo, et merci a notre généreux donateur du jour : gentlemanscooper (qui devient pour l&#8217;occasion apprenti saucissonneur) Difficile d&#8217;identifier la base qui se cache sous ce déluge de <A href="http://ecologie.caradisiac.com/Nouvelles-fibres-de-carbone-Nissan-et-Honda-partenaires-926" >fibre</A>, ou sous ses appendices qui hypertrophient des lignes initiales se caractérisant par une grâce certaine, et une élégance unanimement reconnue . La&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Serge Berenguer  )
</dc:creator>

<category>Alfa Romeo</category>
<category>Coupé</category>
<category>Tuning</category>
<category>La saucisse du vendredi</category>
<category>147</category>

</item>
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<title>Présentation: Alfa Romeo 147 Persol</title>
<link>http://news.caradisiac.com/Presentation-Alfa-Romeo-147-Persol-110#xtor=RSS-40</link>
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<pubDate>Thu, 15 May 2008 23:38:29 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/8/6/2/arton19862.jpg" style="border:0px" />
Si l&#8217;<A href="http://constructeurs.caradisiac.com/alfa-romeo/" >Alfa Romeo</A> <A href="http://news.caradisiac.com/Alfa-Romeo-147-Ducati-Corse-encore-quelques-exemplaires-pour-la-France-246" >147 Ducati Corse</A> est due à une initiative de la maison mère, <A href="http://news.caradisiac.com/+-Alfa-Romeo-+" >la filiale française du constructeur italien</A> a voulu compléter son offre avec une autre série spéciale de la 147, la Persol. Cette fois-ci, c&#8217;est l&#8217;univers de l&#8217;élégance cher à la marque de lunettes qui est convoquée pour une brochette de 500 exemplaires. Commercialisée dès maintenant à un tarif de base de 17900 euros, cette 147 est disponible avec l&#8217;ensemble des motorisations de la gamme classique. Si le choix est&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Antoine Dufeu  )
</dc:creator>

<category>Série spéciale</category>
<category>Alfa Romeo</category>
<category>Présentation</category>
<category>Compacte et familiale</category>
<category>Modèles</category>
<category>147</category>

</item>
<item>
<title>Alfa Romeo 147 Ducati Corse: encore quelques exemplaires pour la France...</title>
<link>http://news.caradisiac.com/Alfa-Romeo-147-Ducati-Corse-encore-quelques-exemplaires-pour-la-France-246#xtor=RSS-40</link>
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<pubDate>Thu, 15 May 2008 23:18:27 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/8/0/9/arton19809.jpg" style="border:0px" />
<A href="http://constructeurs.caradisiac.com/alfa-romeo/" >Alfa Romeo</A> change et prépare une nouvelle offensive produit avec l&#8217;arrivée d&#8217;ici fin 2010 de quatre nouveaux modèles (dont l&#8217;imminente <A href="http://news.caradisiac.com/+-MiTo-+" >Mi.To</A>). L&#8217;une des prochaines nouveautés de la marque milanaise sera la 149, remplaçante de la 147. Pour offrir à cette dernière une sortie en beauté, Alfa Romeo a choisi de lancer une série spéciale baptisée Ducati Corse. Evidemment, c&#8217;est ici le domaine du sport mécanique qui est sollicité. Comme annoncé <A href="http://news.caradisiac.com/Salon-de-Bologne-Alfa-Romeo-147-Ducati-Corse-157" >ici même</A>, cette <A href="http://news.caradisiac.com/+-147-+" >147</A>, dont la production est limitée à&#8230;]]>
      
</description>
<dc:creator>(  Antoine Dufeu  )
</dc:creator>

<category>Motorisation</category>
<category>Série spéciale</category>
<category>Alfa Romeo</category>
<category>Présentation</category>
<category>Compacte et familiale</category>
<category>Modèles</category>
<category>147</category>

</item>
<item>
<title>Essai Alfa Romeo Q2</title>
<link>http://news.caradisiac.com/Alfa-Romeo-147-Q2-motricite-sans-failles-560#xtor=RSS-40</link>
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<pubDate>Wed, 09 Apr 2008 10:57:02 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/0/4/4/200x134_arton19044.jpg" style="border:0px" />
A l&#8217;heure où Alfa dévoile la Mi. To qui prendra place en dessous de la 147 (et la remplacera en trois portes), nous avons essayé à nouveau cette dernière à moins de deux ans de son remplacement.  Pas n&#8217;importe quelle version puisqu&#8217;il s&#8217;agit de la 147 Ti 1.9 JTDM Q2. Histoire de vérifier si son différentiel autobloquant purement mécanique garantit bien une motricité sans failles, et si l&#8217;auto commercialisée depuis l&#8217;automne 2000 supporte encore la comparaison avec des <A href="http://news.caradisiac.com/+-Berline-+" >compactes</A> plus récentes.&#8230;]]>
      
</description>
<dc:creator>(  François Chapus  )
</dc:creator>

<category>Alfa Romeo</category>
<category>Compacte et familiale</category>
<category>Essai</category>
<category>Magazine</category>
<category>147</category>
<category>Essai mag</category>

</item>
<item>
<title>Rappel chez Alfa Romeo : les 147, 156 et GT concernées.</title>
<link>http://guide-occasion.caradisiac.com/Rappel-chez-Alfa-Romeo-les-147-156-et-GT-concernees-873#xtor=RSS-40</link>
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<pubDate>Fri, 04 Apr 2008 16:55:11 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/9/9/1/arton18991.jpg" style="border:0px" />
Trois modèles de chez <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/alfa-romeo/" >Alfa Romeo</A> sont en ce moment concernés par une campagne de <A href="http://guide-occasion.caradisiac.com/+-Rappel-+" >rappel</A> : la <A href="http://news.caradisiac.com/+-Berline-+" >compacte</A> <A href="http://guide-occasion.caradisiac.com/+-Alfa-Romeo-147-+" >147</A>, la <A href="http://news.caradisiac.com/+-159-+" >familiale</A> <A href="http://guide-occasion.caradisiac.com/+-Alfa-Romeo-156-+" >156</A>, et le <A href="http://news.caradisiac.com/+-Coupe-626-+" >coupé</A> <A href="http://news.caradisiac.com/+-GT-+" >GT</A>. En effet, les services techniques de la marque ont détecté un risque de fuite de gazole à cause d'une interférence entre la canalisation et le support du filtre à carburant.]]>
      
</description>
<dc:creator>(  Cailliot Manuel  )
</dc:creator>

<category>Alfa Romeo</category>
<category>Rappel</category>
<category>Compacte et familiale</category>
<category>Coupé</category>
<category>Fiabilité</category>
<category>GT</category>
<category>147</category>
<category>156</category>

</item>
<item>
<title>Salon de Bologne : Alfa Romeo 147 Ducati Corse</title>
<link>http://news.caradisiac.com/Salon-de-Bologne-Alfa-Romeo-147-Ducati-Corse-157#xtor=RSS-40</link>
<guid>http://news.caradisiac.com/Salon-de-Bologne-Alfa-Romeo-147-Ducati-Corse-157</guid>
<pubDate>Wed, 28 Nov 2007 17:17:15 +0100</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/9/1/1/arton15911.jpg" style="border:0px" />
Je vous en parlais dans <A href="http://news.caradisiac.com/Alfa-Romeo-Spider-J6-3-2-C-by-Autodelta-et-147-Ducati-Corse-en-approche-389" >cette news</A>, l&#8217;<A href="http://constructeurs.caradisiac.com/alfa-romeo/" >Alfa Romeo</A> 147 Ducati Corse revient avec 2 <A href="http://news.caradisiac.com/+-Photos-+" >photos</A> et des informations techniques à l&#8217;occasion du <A href="http://news.caradisiac.com/+-Salon-de-Bologne-+" >Salon de Bologne</A>. Comme prévu, cette <A href="http://news.caradisiac.com/+-Berline-+" >compacte</A> qui fête <A href="http://moto.caradisiac.com/Moto-GP-Ducati-Champion-du-Monde-822" >le succès du Ducati en Moto GP</A> s&#8217;équipe du 1.9l JTDM de 170 ch qui lui permet de revendiquer 215 km/h en vitesse de pointe et une accélération de 0 à 100 km/h en 8 secondes&#8230; l&#8217;auto est bien aidée par son système de <A href="http://evenements.caradisiac.com/salon-paris/Alfa-Romeo-147-Q2-la-difference-c-est-le-differentiel-108" >différentiel mécanique du type Torsen baptisé Q2</A>. Notons qu&#8217;un bouton Sport fait varier la&#8230;]]>
      
</description>
<dc:creator>(  Vaillant  )
</dc:creator>

<category>Série spéciale</category>
<category>Alfa Romeo</category>
<category>Compacte et familiale</category>
<category>Salon de Bologne</category>
<category>147</category>

</item>
<item>
<title>Alfa Romeo : Spider J6 3.2 C by Autodelta et 147 Ducati Corse en approche</title>
<link>http://news.caradisiac.com/Alfa-Romeo-Spider-J6-3-2-C-by-Autodelta-et-147-Ducati-Corse-en-approche-389#xtor=RSS-40</link>
<guid>http://news.caradisiac.com/Alfa-Romeo-Spider-J6-3-2-C-by-Autodelta-et-147-Ducati-Corse-en-approche-389</guid>
<pubDate>Sat, 03 Nov 2007 19:56:22 +0100</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/2/0/2/arton15202.jpg" style="border:0px" />
Bonne nouvelle pour les alfistes, deux futures autos sont en approche, il y en aura pour tous les goûts et toutes les bourses. La première préparée par <A href="http://news.caradisiac.com/+-Autodelta-+" >Autodelta</A> n&#8217;est autre que la <A href="http://news.caradisiac.com/+-Cabriolet-+" >Spider</A> J6 3.2 C, soit la version <A href="http://news.caradisiac.com/+-Cabriolet-+" >décapotable</A> de <A href="http://news.caradisiac.com/Alfa-Romeo-Brera-J5-3-2-C-by-Autodelta-bellissima-497" >la Brera J5 3.2 C by Autodelta</A> que nous connaissons déjà. Ainsi, au programme de cette <A href="http://news.caradisiac.com/+-Preparation-+" >préparation</A> nous aurions un V6 3.2l JTS à compresseur Rotrex C30-94 développant 348 ch pour 430 Nm de couple. Avec pareille cavalerie, la Spider J6 3.2 C by Autodelta réaliserait le 0 &#8230;]]>
      
</description>
<dc:creator>(  Vaillant  )
</dc:creator>

<category>Motorisation</category>
<category>Futur modèle</category>
<category>Alfa Romeo</category>
<category>Cabriolet et roadster</category>
<category>Compacte et familiale</category>
<category>Tuning</category>
<category>Rumeur</category>
<category>147</category>
<category>Spider</category>

</item>
<item>
<title>Alfa Romeo 147 C&#8217;N&#8217;C CoSTUME NATIONAL à Francfort</title>
<link>http://news.caradisiac.com/Alfa-Romeo-147-C-N-C-CoSTUME-NATIONAL-a-Francfort-869#xtor=RSS-40</link>
<guid>http://news.caradisiac.com/Alfa-Romeo-147-C-N-C-CoSTUME-NATIONAL-a-Francfort-869</guid>
<pubDate>Mon, 03 Sep 2007 15:07:52 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/6/4/2/arton13642.jpg" style="border:0px" />
Le Stand <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/alfa-romeo/" >Alfa Roméo</A> de Francfort ne respirera les fraîches senteurs de nouveautés dévoilées puisque rien n'y sera exposé de véritablement nouveau. L'attention sera mise sur le programme Alfa Unica qui permet de personnaliser sa voiture mais aucun nouveau modèle, ni <A href="http://news.caradisiac.com/+-Concept-Car-+" >concept-car</A> ne sont annoncés ! La <A href="http://news.caradisiac.com/Alfa-169" >remplaçante de la 166</A>, ce sera pour plus tard. <A href="http://evenements.caradisiac.com/salon-geneve/Un-concept-Alfa-Romeo-a-Geneve-31" >Encore</A> En guise de menu famélique, voici <A href="http://www.caradisiac.com/php/essai_tun/mini_sites/alfa_romeo_147.php" >l'Alfa 147</A> C&#8217;N&#8217;C CoSTUME NATIONAL qui n'est rien d'autre qu'une <A href="http://news.caradisiac.com/+-Series-speciales-+" >série spéciale</A> comme les aime les italiens: en&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Denis Adams  )
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<category>Série spéciale</category>
<category>Alfa Romeo</category>
<category>Compacte et familiale</category>
<category>Salon de Francfort</category>
<category>147</category>

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<title>Alfa Romeo 147 GTA AM 3.7 Super by Autodelta</title>
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<pubDate>Mon, 04 Jun 2007 21:28:27 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/0/5/1/arton11051.jpg" style="border:0px" />
Après la <A href="http://news.caradisiac.com/+-Presentation-+" >présentation</A> en détails de <A href="http://news.caradisiac.com/Autodelta-Alfa-GT-3-7-Super-405-ch-de-photos-et-d-infos-719" >l'Alfa Romeo GT 3.7l Super de 405 ch</A>, faisons la même chose avec l'équivalent <A href="http://news.caradisiac.com/+-Berline-+" >compacte</A>, soit l'<A href="http://constructeurs.caradisiac.com/alfa-romeo/" >Alfa Romeo</A> 147 GTA AM 3.7 Super by Autodelta [AM pour Autodelta Maggiore]... alias une version encore plus puissante que <A href="http://news.caradisiac.com/Alfa-147-GTA-by-Autodelta" >la première préparation sur base 147 GTA</A>. En cette année 2007, le préparateur italien Autodelta n'en finit plus de nous surprendre et de fêter dignement sa 20ème année d'existence ; mais aussi et surtout de nous dévoiler la plus puissante des 147&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Vaillant  )
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<category>Alfa Romeo</category>
<category>Compacte et familiale</category>
<category>Tuning</category>
<category>Autodelta</category>
<category>147</category>

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<title>Alfa Romeo 147 Q2</title>
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<pubDate>Wed, 13 Sep 2006 00:19:24 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/4/9/7/arton5497.jpg" style="border:0px" />
Profitez de la foule qui entourera la <A href="http://news.caradisiac.com/+-8C-+" >8C Competizione</A> pour aller jeter un oeil à cette autre première, <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/alfa-romeo/" >l'Alfa Romeo</A> 147 Q2. Rien de bien méchant à l'extérieur, tout se passe entre les roues avant. La <A href="http://news.caradisiac.com/+-Berline-+" >compacte</A> Alfa etrennera un nouveau système de différentiel mécanique, baptisé Q2, pour véhicule Traction. Le but est d'optimiser la motricité, d'atténuer les remontées dans la direction, d'aiguiser la précision d'une <A href="http://news.caradisiac.com/+-Berline-+" >berline</A> traction en conduite particulière. Et par particulière, on entend en&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Patrick Garcia  )
</dc:creator>

<category>Salons divers</category>
<category>Alfa Romeo</category>
<category>Compacte et familiale</category>
<category>Innovation et technologie</category>
<category>147</category>

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<title>Wtcc: Alfa Romeo, jusqu'en 2008, avec la 147</title>
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<pubDate>Sat, 02 Sep 2006 21:38:06 +0200</pubDate>
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<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/3/0/6/arton5306.jpg" style="border:0px" />
L'annonce devait être faite au prochain <A href="http://news.caradisiac.com/+-Salon-de-Paris-+" >Salon de Paris</A> mais le directeur sportif du biscione en personne a préféré faire taire toute <A href="http://news.caradisiac.com/+-Rumeur-+" >rumeur</A> prématurée. Oui, le blason milanais va poursuivre l'aventure en <A href="http://news.caradisiac.com/+-WTCC-+" >Wtcc</A>, et ce jusqu'au moins 2008. Il faut dire qu'il y avait des craintes, vu que <A href="http://news.caradisiac.com/Wtcc-C-est-la-rentree-a-Brno-756" >cette saison</A>, la présence des rouges ne tient que par les irréductibles de N'Technology, qui, d'ailleurs, font du bon boulot avec la 156. Mais alors que beaucoup voyaient la <A href="http://news.caradisiac.com/+-159-+" >159</A> débarquer dans le paddock, voici que &#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  André Lecondé  )
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<category>Alfa Romeo</category>
<category>Compacte et familiale</category>
<category>WTCC</category>
<category>Sport Auto</category>
<category>147</category>

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<title>Alfa Romeo GT Black Line 2 et MY 2007</title>
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<pubDate>Sun, 13 Aug 2006 21:47:43 +0200</pubDate>
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<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/9/2/4/200x121_arton4924.jpg" style="border:0px" />
A l'occasion du prochain Mondial de l'Automobile de Paris, <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/alfa-romeo/" >Alfa Romeo</A> lèvera le voile sur une Phase 2 de son <A href="http://news.caradisiac.com/+-Coupe-626-+" >coupé</A> GT arrivé à mi-carrière en tant que MY2007 (Model Year = année modèle), mais aussi sur un pack esthétique extérieur et intérieur baptisé Black Line 2 basé sur la Phase 2... qui semble-t-il est bien timide... mais il faudra attendre de plus amples informations pour en juger ! L'année dernière nous avions eu le droit a un pack Black Line 1, voici en détails le second opus : de&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Vincent Vaillant  )
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<category>Futur modèle</category>
<category>Alfa Romeo</category>
<category>Restylage</category>
<category>Coupé</category>
<category>Rumeur</category>
<category>Photos</category>
<category>Salon de Paris</category>
<category>GT</category>
<category>147</category>

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<title>La vidéo du jour : 130i vs 147 GTA vs A3 3.2 vs Golf R32 vs Integra Type R !</title>
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<pubDate>Tue, 04 Jul 2006 10:58:44 +0200</pubDate>
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Voici une petite <A href="http://news.caradisiac.com/+-Video-+" >vidéo</A> qui mettra du baume au c&#339;ur de certains de mes collègues du blog ! En effet, elle met en scène 6 bolides abordables financièrement (du moins en occaz) que sont la <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/subaru/" >Subaru</A> <A href="http://news.caradisiac.com/+-Impreza-+" >Impreza</A> STi S204, la <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/bmw/" >BMW</A> 130i, l'<A href="http://constructeurs.caradisiac.com/alfa-romeo/" >Alfa Romeo</A> 147 GTA, l'<A href="http://constructeurs.caradisiac.com/audi/" >Audi</A> A3 3.2l, la <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/volkswagen/" >Volkswagen</A> <A href="http://news.caradisiac.com/+-Golf-+" >Golf</A> R32 et la <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/honda/" >Honda</A> Integra Type R... Une petite <A href="http://news.caradisiac.com/+-Presentation-+" >présentation</A> du ramage de chacune s'impose par ordre décroissant de puissance : - <A href="http://www.caradisiac.com/php/essai_tun/ess_nou/nouv276/bmw-130.php" >BMW 130i</A> : 6 cylindres en ligne développant 265 ch pour un couple de 315 Nm... le tout pour &#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Vincent Vaillant  )
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<category>Volkswagen</category>
<category>BMW</category>
<category>Alfa Romeo</category>
<category>Honda</category>
<category>Audi</category>
<category>Subaru</category>
<category>Vidéo</category>
<category>La vidéo du jour</category>
<category>YouTube</category>
<category>Golf</category>
<category>A3</category>
<category>147</category>

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<title>Alfa 147 GTA by Autodelta</title>
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<pubDate>Thu, 04 May 2006 09:56:33 +0200</pubDate>
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<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/2/7/0/arton3270.jpg" style="border:0px" />
<A href="http://www.caradisiac.com/php/essai_tun/fiches_essai/alfa_romeo_147_gta.php" >L'alfa 147 GTA</A>, représente probablement la plus raffinée des sportives <A href="http://news.caradisiac.com/+-Berline-+" >compactes</A>.. dotée d'une mécanique fabuleuse au rendement formidable a la sonorité mélodieuse et d'une ligne a l'élégance rare qui fait généralement l'unanimité.. Le rendement du 3.2l est tout à fait correct, surtout pour une simple traction avant, mais le préparateur <A href="http://news.caradisiac.com/+-Autodelta-+" >Autodelta</A> ne voyait pas la chose du même oeil.. En effet une optimisation est proposée et de la manière la plus <A href="http://news.caradisiac.com/+-Noble-+" >noble</A> qu'il soit.. Ici point de turbo, de&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Julien Taillandier  )
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<category>Préparation</category>
<category>Alfa Romeo</category>
<category>Compacte et familiale</category>
<category>Tuning</category>
<category>Autodelta</category>
<category>147</category>

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<title>Alfa 147 JTD Novitec</title>
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<pubDate>Mon, 23 Jan 2006 00:00:00 +0100</pubDate>
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On ne présente plus le tuner allemand <A href="http://news.caradisiac.com/+-Novitec-+" >Novitec</A> spécialiste de la <A href="http://news.caradisiac.com/+-Preparation-+" >préparation</A> sur base Italienne. Auteur de quelques réalisations fumantes par le passé (<A href="http://www.caradisiac.com/php/essai_tun/mini_sites/fiat_cinquecento.php" >Cinquencento</A> turbo, <A href="http://www.caradisiac.com/php/essai_tun/mini_sites/fiat_seicento.php" >Seicento</A> bi-turbo (!!), <A href="http://news.caradisiac.com/+-F430-+" >Ferrari F430</A>...), le maître excelle dans l'<A href="http://news.caradisiac.com/+-ART-+" >art</A> de la préparation complète et propose des gammes de produits très variées (préparations <A href="http://news.caradisiac.com/+-Motorisation-+" >moteur</A> ultra poussées et abouties, éléments carrosseries etc...) La dernière à être passée entre les mains du sorcier est l'<A href="http://www.caradisiac.com/php/essai_tun/ess_nou/nouv202bis/mg_8614_alfa_147.php" >Alfa 147 JTD</A> nouvelle version. Comme&#8230;]]>
      
</description>
<dc:creator>(  Julien Taillandier  )
</dc:creator>

<category>Alfa Romeo</category>
<category>Compacte et familiale</category>
<category>Tuning</category>
<category>Novitec</category>
<category>147</category>

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