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<title>Tous les articles de Serge Berenguer</title>
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<description>Serge Berenguer</description>
<language>fr</language>

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<title>Les plus beaux garages du monde, le retour ! (90 photos)</title>
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<pubDate>Fri, 20 Nov 2009 11:36:04 +0100</pubDate>
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<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/2/6/2/200x128_arton33262.jpg" style="border:0px" />
Vous aimez les <A href="http://news.caradisiac.com/Le-plus-beau-garage-Peut-etre-pas-400" >beaux garages</A> ? Alors voila une série de photos qui devraient amplement vous satisfaire, et venant en complément de ces 2 premières étapes : <A href="http://news.caradisiac.com/Collectionneurs-Les-plus-beaux-garages-670" >1</A> et <A href="http://news.caradisiac.com/Le-plus-beau-garage-Peut-etre-pas-400" >2</A> . Pour ces passionnés/fortunés l&#8217;auto n&#8217;est pas un objet pour parader, mais une &#339;uvre d'art autour de laquelle leur habitation vient s&#8217;articuler pour la ou les voir sous tous les angles et de la plus belle manière. C&#8217;est beau et ca fait franchement rêver&#8230; Avez-vous une préférence ? Personnellement j&#8217;ai un gros faible pour la maison au &#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Serge Berenguer  )
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<category>Lamborghini</category>
<category>Cabriolet et roadster</category>
<category>Coupé</category>
<category>Ferrari</category>
<category>Insolite</category>
<category>Porsche</category>
<category>Maserati</category>
<category>Luxury</category>
<category>Voiture de course</category>

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<title>Saucisse/Quizz du vendredi : Quelle est cette chose?</title>
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<pubDate>Fri, 20 Nov 2009 10:11:06 +0100</pubDate>
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<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/2/6/0/200x113_arton33260.jpg" style="border:0px" />
Aujourd'hui je fais faire un peu de concurrence à ce bon bon vieux <A href="http://news.caradisiac.com/_lionel-lucas_" >Lionel Lucas</A> et à son incontournable « <A href="http://news.caradisiac.com/+-Quizz-du-Vendredi-+" >Quizz du Vendredi</A> » avec une <A href="http://news.caradisiac.com/+-La-saucisse-du-vendredi-+" >saucisse</A> qui n'est pas facilement identifiable au premier coup d'&#339;il. Personnellement impossible d'identifier avec certitude le véhicule se cachant sous cette débauche de fibre assez étonnante. D'ailleurs les éléments d'origines sont devenus complètement invisibles, sauf les optiques avants qui restent les indices les plus fiables pour trouver la solution de&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Serge Berenguer  )
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<category>Coupé</category>
<category>Tuning</category>
<category>La saucisse du vendredi</category>

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<title>Stroker Kit Jun, pour donner du coffre à la Nissan GTR</title>
<link>http://news.caradisiac.com/Stroker-Kit-Jun-pour-donner-du-coffre-a-la-Nissan-GTR-566#xtor=RSS-40</link>
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<pubDate>Thu, 19 Nov 2009 12:01:51 +0100</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/2/5/2/200x150_arton33252.jpg" style="border:0px" />
<A href="http://news.caradisiac.com/Nissan-350-Z-Jun-une-bombe-de-800-chevaux-313" >Jun</A> est un préparateur qui ne fait pas d'esbroufe mais qui bénéficie d'une reconnaissance internationale pour la pertinence et la qualité de ses <A href="http://news.caradisiac.com/+-Preparation-+" >préparations</A>. Ayant une nette préférence pour les voitures japonaises, c'est tout naturellement que la <A href="http://news.caradisiac.com/+-GT-R-+" >Nissan GT-R</A> fut attaqué pour la création d'une gamme de produit afin de lui permettre de sortir des chevaux. Ce stroker kit se compose du vilebrequin, des pistons et des bielles permettant d'augmenter la cylindrée et de passer de 3,8l à 4l. L'intérêt&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Serge Berenguer  )
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<category>Préparation</category>
<category>Nissan</category>
<category>Coupé</category>
<category>Tuning</category>
<category>GT-R</category>

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<title>Présentation des stars de l'Essen Motorshow</title>
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<pubDate>Thu, 19 Nov 2009 11:29:09 +0100</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/2/4/7/200x134_arton33247.jpg" style="border:0px" />
Le fameux <A href="http://news.caradisiac.com/+-Essen-Motorshow-+" >Essen Motorshow</A> 2009 ouvrira ses portes très prochainement (26 novembre > 6 décembre). Évènement incontournable pour tous les amateurs de <A href="http://news.caradisiac.com/+-Preparation-+" >préparation</A>, de beau <A href="http://news.caradisiac.com/+-Tuning-+" >tuning</A>, de voitures <A href="http://news.caradisiac.com/+-Anciennes-+" >anciennes</A> et de compétition, de <A href="http://moto.caradisiac.com/" >2 roues</A>, et d'engins roulants en tous genres ! Petit tour d'horizon des véhicules annoncés : Une <A href="http://news.caradisiac.com/Une-Rolls-Royce-Silver-Shadow-Qui-tracte-une-caravane-993" >Rolls-Royce Silver Shadow</A> de 1970 préparée avec sous le capot un V8 compresseur d'une puissance de 1350 chevaux, cohabitant avec une <A href="http://news.caradisiac.com/Photos-du-jour-Mercedes-300-SL-270" >Mercedes 300 SL</A> dragster d'une puissance de 1050 &#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Serge Berenguer  )
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<category>Préparation</category>
<category>Tuning</category>
<category>Essen Motorshow</category>

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<title>Idéal pour les fauchés, le tuning sur Lada !</title>
<link>http://news.caradisiac.com/Ideal-pour-les-fauches-le-tuning-sur-Lada-665#xtor=RSS-40</link>
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<pubDate>Wed, 18 Nov 2009 16:49:37 +0100</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/2/2/5/200x134_arton33225.jpg" style="border:0px" />
Dans le monde de la personnalisation sur base de véhicules plus ou moins anciens, il faut reconnaître que les <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/lada/" >Lada</A> ne sont pas vraiment légions, et que les allemandes ont toujours le vent dans le dos. Alors voilà une façon originale d'avoir accès au monde de la personnalisation et surtout sans se ruiner ! Alors bon c'est vrai que vous évoluerez dans un autre registre que celui des stars ne jurant que par le <A href="http://news.caradisiac.com/DUB-les-voitures-des-stars" >Dub</A>, le chrome, et les jantes de 24 pouces, mais si cela est fait avec goût ce peut être &#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Serge Berenguer  )
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<category>Lada</category>
<category>Compacte et familiale</category>
<category>Tuning</category>

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<title>BMW Rat style, évolution V3</title>
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<pubDate>Wed, 18 Nov 2009 15:45:47 +0100</pubDate>
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<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/2/2/0/200x133_arton33220.jpg" style="border:0px" />
Vous vous souvenez de la BMW Rat style? Nous avions déjà eu l'occasion de vous la présenter à 2 reprises. La première fois lorsqu'elle était en noir brillant, chaussées de <A href="http://news.caradisiac.com/BBS-Le-Mans-La-jante-ultime-722" >jantes BBS</A>, et dôtée d'un capot rouillé => <A href="http://news.caradisiac.com/BMW-Rat-Style-une-realisation-personnelle-216" >BMW Rat Style V1</A> Et la deuxième fois alors que la rouille avait gagné l'ensemble de la carrosserie => <A href="http://news.caradisiac.com/BMW-Rat-Style-le-retour-026" >BMW Rat Style le retour</A> Aujourd'hui nous vous présentons, la 3eme évolution de cette <A href="http://www.caradisiac.com/php/essai_tun/mini_sites/bmw_serie_5.php" >Série 5</A>, preuve que son propriétaire se lasse vite, et qu'il ne se repose jamais. On reste dans&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Serge Berenguer  )
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<category>BMW</category>
<category>Grande routière et limousine</category>
<category>Tuning</category>
<category>Serie 5</category>

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<title>Après le tuning, Parotech s'attaque au mobilier !</title>
<link>http://news.caradisiac.com/Apres-le-tuning-Parotech-s-attaque-au-mobilier-439#xtor=RSS-40</link>
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<pubDate>Tue, 17 Nov 2009 16:55:44 +0100</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/1/9/1/200x141_arton33191.jpg" style="border:0px" />
Avant de s'attaquer aux engins roulants Patrice Parot était ébéniste, c'est donc tout naturellement qu'il revient à ses premiers amours.... enfin pas tout à fait car s'il travaille sur une gamme de meubles, ils ne seront pas en bois ! L'objectif étant de travailler une gamme en rapport avec les créations <A href="http://news.caradisiac.com/+-Parotech-+" >Parotech</A> roulantes. Donc sobre, look high-tech, matériaux innovants avec des courbes et des lignes inspirées de l'univers automobile, et des finitions très « <A href="http://news.caradisiac.com/+-Concept-Car-+" >concept-car</A> » ou l'aérodynamisme&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Serge Berenguer  )
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<category>Tuning</category>
<category>Design</category>
<category>Parotech</category>

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<title>Castle Combe le circuit le plus dangereux d'Angleterre (14 vidéos !)</title>
<link>http://news.caradisiac.com/Castle-Combe-le-circuit-le-plus-dangereux-d-Angleterre-14-videos-043#xtor=RSS-40</link>
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<pubDate>Tue, 17 Nov 2009 09:42:48 +0100</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/0/9/5/200x154_arton33095.jpg" style="border:0px" />
Si certains <A href="http://news.caradisiac.com/+-Circuit-+" >circuits</A> sont réputés dangereux, Castle Combe a une réputation assez sulfureuse en raisopn de certaines portions de cette piste considérées comme fortement accidentogènes. Un virage en particulier assez rapide en fin de ligne droite, qui n'offre malheureusement pas beaucoup de dégagements, donc lorsque ca tape, il y a souvent beaucoup du dégât matériel. Voilà quelques extraits qui donnent l'impression que la piste est savonnée avec quelques autos bien chiffonnées comme une &#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Serge Berenguer  )
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<category>Vidéo</category>
<category>Circuit</category>
<category>YouTube</category>
<category>Accident</category>

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<item>
<title>Honda Airwave tuning sauce Mario Kart</title>
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<pubDate>Mon, 16 Nov 2009 15:21:02 +0100</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/1/3/3/200x150_arton33133.jpg" style="border:0px" />
On savait que la passion dévorante de certains gamers pouvait prendre des formes parfois excessives, mais pour le propriétaire de cette <A href="http://www.caradisiac.com/php/essai_tun/ess_nou/essais_honda.php" >Honda</A> Airwave c'est un véritable culte qui semble être voué à Mario Bros. La carrosserie est entièrement décorée avec la présence de tous les personnages de cet univers : Mario bien sur, Bowser, Peach, Koopa Troopa, Boo et tous les éléments indispensables, comme les champignons, les boules de canon, et autres accessoires ou ennemis. Et à l'intérieur c'est pire&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Serge Berenguer  )
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<category>Honda</category>
<category>Monospace et MPV</category>
<category>Tuning</category>
<category>Jeux vidéo auto</category>

</item>
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<title>Nissan GTR, ou le symbole de l'obésité automobile</title>
<link>http://news.caradisiac.com/Nissan-GTR-ou-le-symbole-de-l-obesite-automobile-144#xtor=RSS-40</link>
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<pubDate>Mon, 16 Nov 2009 14:26:21 +0100</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/1/3/2/200x150_arton33132.jpg" style="border:0px" />
En photo elle semble bénéficier de dimensions assez normales en raison d'une certaine homogénéité des lignes. En vrai elle apparait vraiment imposante, et lorsqu'on la compare à d'anciennes générations de sportives, la <A href="http://news.caradisiac.com/+-GT-R-+" >Nissan GTR</A> est énorme ! La comparaison avec la <A href="http://www.caradisiac.com/php/essai_tun/mini_sites/honda_nsx.php" >Honda NSX</A> est assez frappante. Dans le coin droit nous avons la <A href="http://www.caradisiac.com/php/essai_tun/mini_sites/honda_nsx.php" >Honda NSX</A>, une ancienne routarde du circuit, mesurant 4,43 mètres de long, 1,81 mètres de large, 1,17 mètres de haut pour un poids total dépassant tout juste les 1400&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Serge Berenguer  )
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<category>Honda</category>
<category>Nissan</category>
<category>Coupé</category>
<category>GT-R</category>

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<item>
<title>Hype Multimedia Systems commercialise une station multimédia spécifique à la nouvelle Ford Fiesta</title>
<link>http://news.caradisiac.com/Hype-Multimedia-Systems-commercialise-une-station-multimedia-specifique-a-la-nouvelle-Ford-Fiesta-525#xtor=RSS-40</link>
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<pubDate>Fri, 13 Nov 2009 17:16:03 +0100</pubDate>
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<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/1/0/2/200x200_arton33102.jpg" style="border:0px" />
Les fabricants d'<A href="http://news.caradisiac.com/+-Autoradio-+" >autoradio</A> sont de plus en plus confrontés aux tableaux de bord intégrés. Nous avions déjà vu les <A href="http://news.caradisiac.com/Une-station-Multimedia-Zenec-specialement-concue-pour-les-VW-Seat-722" >stations Zenec pour les véhicules du groupe VAG</A>, et <A href="http://news.caradisiac.com/Zenec-ZE-NC3810-la-station-multimedia-specifique-Ford-297" >pour les Ford Focus II</A> et aujourd'hui c'est au tour de Hype Multimedia Systems de proposer une déclinaison pour la dernière <A href="http://news.caradisiac.com/+-Fiesta-+" >Ford Fiesta</A>. Commercialisée sous l'appellation  HW789GPS, cette base se monte donc dans l'emplacement d'origine et reprend tous ses branchements. Au niveau des fonctions, c'est le panel traditionnel, lecteur&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Serge Berenguer  )
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<category>Microcar et citadine</category>
<category>Tuning</category>
<category>Ford</category>
<category>Accessoire</category>
<category>GPS</category>
<category>Fiesta</category>
<category>Autoradio</category>

</item>
<item>
<title>Saucisse du vendredi : Fiat Seicento Scorpion</title>
<link>http://news.caradisiac.com/Saucisse-du-vendredi-Fiat-Seicento-Scorpion-661#xtor=RSS-40</link>
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<pubDate>Fri, 13 Nov 2009 13:19:51 +0100</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/0/9/4/200x150_arton33094.jpg" style="border:0px" />
Les <A href="http://news.caradisiac.com/+-Preparation-+" >préparations</A> <A href="http://news.caradisiac.com/+-Abarth-+" >Abarth</A> ont toujours été signées et marquées du fameux scorpion qui a sûrement piqué le propriétaire de cette <A href="http://occasions-pro.caradisiac.com/fiat-seicento-0.htm" >Seicento Sporting</A> le rendant complètement obnubilé par cet animal piquant. Une fois n'est pas coutume, commençons par l'habitacle tout simplement incroyable ! L'espace dédié aux occupants des places avants est un curieux mélange d'éclairs, de scorpions emprisonnés dans de l'ambre, de dragons, et de nombreuses autres modifications impressionnantes. On retiendra surtout le &#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Serge Berenguer  )
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<category>Fiat</category>
<category>Microcar et citadine</category>
<category>Tuning</category>
<category>La saucisse du vendredi</category>

</item>
<item>
<title>Rallye du Condroz 2009, festival de glisses (pas toujours maîtrisées)</title>
<link>http://news.caradisiac.com/Rallye-du-Condroz-2009-festival-de-glisses-pas-toujours-maitrisees-296#xtor=RSS-40</link>
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<pubDate>Thu, 12 Nov 2009 16:48:21 +0100</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/0/1/0/200x147_arton33010.jpg" style="border:0px" />
On savait que certaines routes belges étaient glissantes, mais c'est sur une véritable patinoire que les participants du <A href="http://news.caradisiac.com/+-Rallye-+" >rallye</A> Du Condroz 2009 ont évolués. Il a eu lieu le week end dernier (6-7-8 novembre) et a offert des conditions assez extrêmes avec des routes grasses et recouvertes par les coulées de boue. Et que ce soit les tractions, les propulsions, ou les 4 roues motrices, personne n'a échappé aux différents pièges que réservaient les spéciales. Passage en travers, passage dans l'herbe,&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Serge Berenguer  )
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<category>Vidéo</category>
<category>Rallye</category>
<category>Dailymotion</category>

</item>
<item>
<title>Vidéo : Le 2eme effet Kiss Cool, ou l'art du "capasseafond" !</title>
<link>http://news.caradisiac.com/Video-Le-2eme-effet-Kiss-Cool-ou-l-art-du-capasseafond-278#xtor=RSS-40</link>
<guid>http://news.caradisiac.com/Video-Le-2eme-effet-Kiss-Cool-ou-l-art-du-capasseafond-278</guid>
<pubDate>Thu, 12 Nov 2009 15:01:02 +0100</pubDate>
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Dans la série gros furieux je crois que nous avons un sérieux client avec le pilote de cette <A href="http://news.caradisiac.com/La-BMW-E30-toujours-dans-la-course-677" >BMW E30</A>. La scène se passe au <A href="http://news.caradisiac.com/Rallyes-Terre-Thomas-Prive-champion-de-France-097" >rallye Terre</A> des Cardabelles (épreuve du championnat de France des <A href="http://news.caradisiac.com/Rallyes-Terre-Thomas-Prive-champion-de-France-097" >rallyes terre</A>) ayant eu lieu les 9/10/11 Octobre 2009, et se déroulant dans le magnifique département de l'Aveyron. Cette épreuve réputée pour ses passages cassants et spectaculaires attire toujours de nombreux passionnés en quête de spectacle. Et tous ceux qui auront choisis ce spot en auront pour leur&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Serge Berenguer  )
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<category>BMW</category>
<category>Compacte et familiale</category>
<category>Vidéo</category>
<category>YouTube</category>
<category>Serie 3</category>

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<title>Le tuning old school, y'a que ça d'vrai ! (47 photos)</title>
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<pubDate>Thu, 12 Nov 2009 09:16:08 +0100</pubDate>
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J&#8217;espère franchement que les amateurs du genre vont apprécier ces quelques clichés qui m&#8217;ont demandés un peu de temps de recherche et qui m&#8217;ont fait apprécier une nouvelle fois notre fameuse gestion qui n&#8217;accepte pas les enregistrements multiples de photos (donc 47 photos : 47 enregistrements). Le <A href="http://news.caradisiac.com/+-Tuning-+" >tuning</A> old school est une mouvance à la base germanique étroitement liée au <A href="http://news.caradisiac.com/Eurowerks-du-german-look-sauce-US-896" >german look</A> qui consiste à modifier l&#8217;allure d&#8217;une auto ayant déjà quelques années dans les jantes (en tôle). Les bases de&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Serge Berenguer  )
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<category>Préparation</category>
<category>Tuning</category>
<category>Anciennes</category>

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<title>Golf Retro Racer, non le concept de la GTI n'est pas mort !</title>
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<pubDate>Tue, 10 Nov 2009 17:36:46 +0100</pubDate>
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La nouvelle est  difficile à avaler, mais il faut se rendre à l'évidence : <A href="http://news.caradisiac.com/Midi-Pile-Peugeot-Pour-nous-le-concept-de-la-GTI-est-mort-485" >Le concept de la Gti est mort</A> chez <A href="http://www.caradisiac.com/php/essai_tun/ess_nou/essais_peugeot.php" >Peugeot</A> ! Chez <A href="http://news.caradisiac.com/+-Volkswagen-+" >VW</A>, marque qui inventa le concept de la sportive compacte, la GTI existe toujours fort heureusement même si cette dénomination n'a plus le panache d'antan. Mais la communauté des GT-istes continue de faire perdurer ce mythe à travers quelques réalisations comme cette MK2 Gti 16v. La <A href="http://news.caradisiac.com/+-Volkswagen-+" >préparation</A> est classique mais efficace, avec arbres à cames, collecteur, admission et&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Serge Berenguer  )
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<category>Volkswagen</category>
<category>Préparation</category>
<category>Compacte et familiale</category>
<category>Tuning</category>
<category>Golf</category>

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<title>BMW M3 E92 EAS, guide de préparation pour le Sema Show (52 photos)</title>
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<pubDate>Tue, 10 Nov 2009 16:39:08 +0100</pubDate>
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Le niveau du <A href="http://news.caradisiac.com/+-SEMA-Show-+" >Sema Show</A> est devenu tellement relevé et dingue qu'une <A href="http://news.caradisiac.com/+-Preparation-+" >préparation</A> d'un modeste niveau ne doit négliger aucun aspect pour espérer ne pas être noyée dans la masse. Ainsi EAS qui n'est encore qu'une petite structure par rapport à certains géants présents à cet impressionnant salon, n'avait pas le choix que de sortir une artillerie d'un niveau correct. Et ce fut le cas avec une <A href="http://news.caradisiac.com/BMW-M3-E92-objectif-100-000-386" >M3 E92</A> au traitement racing assez typé. Ces superbes photos nous permettent d'apprécier l'avancée de ce&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Serge Berenguer  )
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<category>Préparation</category>
<category>BMW</category>
<category>Coupé</category>
<category>Tuning</category>
<category>SEMA Show</category>
<category>Serie 3</category>

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<title>K&#38;N Typhoon, la version pour Mitsubishi Lancer Evo X</title>
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<pubDate>Mon, 09 Nov 2009 17:35:59 +0100</pubDate>
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Sur un moteur turbo la température de l'air à l'admission est primordiale pour un rendement optimal, et dans le cadre de l'optimisation de ce paramètre, on peut faire confiance à la maison <A href="http://moto.caradisiac.com/+-K-N-+" >K&#38;N</A> qui connait un rayon en air frais ! L'affectation de la gamme Typhoon pour <A href="http://redaction.photos.caradisiac.com/mitsubishi/lancer-evo-x/mitshubishi-lancer-evo-x-023-photo80812-2230.html" >Mitsubishi Lancer Evolution X</A> ressemble à de la grosse artillerie avec tous les accessoires de pose et bien plus encore. Bien évidement on commence par supprimer la boite à air d'origine pour la remplacer  par un logement prenant&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Serge Berenguer  )
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<category>Préparation</category>
<category>Compacte et familiale</category>
<category>Tuning</category>
<category>Mitsubishi</category>
<category>Accessoire</category>
<category>Lancer</category>

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<title>Le garage de Luke Burrett </title>
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<pubDate>Mon, 09 Nov 2009 15:02:41 +0100</pubDate>
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Vous ne connaissez pas Luke Burrett? Alors il s'agit d'un entrepreneur façon <A href="http://news.caradisiac.com/Le-garage-de-Christian-Audigier-du-lourd-33-photos-762" >Christian Audigier</A> en plus petit commercialisant des vêtements un peu chargés sous la marque Silver Star que vous pouvez voir ici => <A href="http://www.buysilverstar.com/"  target="_blank">www.buysilverstar.com</A> Sa communication est basée sur le sponsoring de sportifs de l'extrême avec une préférence certaine pour les champions de MMA combattants à l'<A href="http://news.caradisiac.com/Un-champion-de-l-UFC-defonce-tout-avec-son-pick-up-074" >UFC</A> ( George St Pierre, Anderson Silva, Lyoto Machida, Rashad Evans, Rich Franklin, Minotauro etc..) mais aussi pour le boxeur &#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Serge Berenguer  )
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<category>Bentley</category>
<category>Coupé</category>
<category>Tuning</category>
<category>Anciennes</category>
<category>Pontiac</category>
<category>Continental GT</category>

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<title>Zenec ZE-NC3810, la station multimédia spécifique Ford !</title>
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<pubDate>Fri, 06 Nov 2009 17:27:39 +0100</pubDate>
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Il y a quelques temps Zenec commercialisait une <A href="http://news.caradisiac.com/Une-station-Multimedia-Zenec-specialement-concue-pour-les-VW-Seat-722" >station multimédia spécifique à certains véhicules du groupe VAG</A>. Il est basé sur le même concept, c'est à dire que cet <A href="http://news.caradisiac.com/+-Autoradio-+" >autoradio</A> ultra complet vient remplacer la pièce d'origine en reprenant les même branchements, les mêmes aménagements, et un design cohérent pour une intégration parfaite. Il faut reconnaître que c'est plutôt propre et que cela n'attire pas trop le regard. Techniquement parlant c'est clairement intéressant pour les adaptes de&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Serge Berenguer  )
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<category>Tuning</category>
<category>Accessoire</category>
<category>GPS</category>
<category>Autoradio</category>

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