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<title>Tous les articles de Olivier Pagès</title>
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<description>Olivier Pagès</description>
<language>fr</language>

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<title>Faites vos pronostics pour la Coupe du Monde de football avec Kia</title>
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<pubDate>Thu, 19 Nov 2009 09:53:04 +0100</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/2/4/1/200x151_arton33241.jpg" style="border:0px" />
Ca y est ! L&#8217;équipe de France de football est qualifiée pour la coupe du monde qui se déroulera en juin prochain en Afrique du Sud. A cette occasion, Kia organise un concours afin de pronostiquer la répartition des 32 équipes qualifiées dans les huit groupes de poule de la phase finale de la compétition.   Ce concours en ligne de Kia a débuté,il y a une semaine, sur le site « Coupe du monde FIFA 2010TM » de KMC (<A href="http://fifa2010.kiamotors.com"  target="_blank">http://fifa2010.kiamotors.com</A>) et prendra fin le 3 décembre prochain.   A l&#8217;issue&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Olivier Pagès  )
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<category>Kia</category>

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<title>BMW Série 5 GT : l'essai video</title>
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<pubDate>Tue, 17 Nov 2009 13:49:45 +0100</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/1/8/5/arton33185.jpg" style="border:0px" />
Vous trouvez la Série 5 Touring pas assez pratique, la Série 7 trop imposante et vous ne supportez pas les SUV, BMW a la solution pour vous : la Série 5 GT, un modèle à mi-chemin entre les berlines, les breaks et les SUV. Lire <A href="http://news.caradisiac.com/Essai-BMW-Serie-530d-GT-le-melange-des-genres-706" >l'essai complet de la BMW Série 5 GT</A>]]>
      
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<dc:creator>(  Olivier Pagès  )
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<category>BMW</category>
<category>Grande routière et limousine</category>
<category>Vidéo</category>
<category>Caradisiac TV</category>
<category>Essai vidéo</category>
<category>Serie 5 GT</category>

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<title>Essai express Nissan 370 Z Roadster : la video</title>
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<pubDate>Tue, 17 Nov 2009 13:44:19 +0100</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/1/8/4/200x150_arton33184.jpg" style="border:0px" />
La version découvrable du 370Z dévoile ses charmes peu à peu. Présenté au Salon de New-York en avril 2009 quelques semaines après le début de la commercialisation du coupé en Europe, puis à Francfort en septembre dernier, nous avons eu le privilège faire deux petits tours à son volant sur le circuit du Mans.]]>
      
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<dc:creator>(  Olivier Pagès  )
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<category>Cabriolet et roadster</category>
<category>Nissan</category>
<category>Vidéo</category>
<category>Caradisiac TV</category>
<category>370Z</category>

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<title>Essai BMW Série 530d GT : le mélange des genres</title>
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<pubDate>Tue, 17 Nov 2009 08:34:33 +0100</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/0/6/4/200x136_arton33064.jpg" style="border:0px" />
Vous trouvez la Série 5 Touring pas assez pratique, la Série 7 trop imposante et vous ne supportez pas les SUV, BMW a la solution pour vous : la Série 5 GT, un modèle à mi-chemin entre les berlines, les breaks et les SUV. BMW devient le spécialiste des modèles de niche. Après le <A href="http://www.caradisiac.com/php/essai_tun/mini_sites/bmw_x6.php" >X6</A> qui connaît un excellent début de carrière, la marque munichoise réédite l&#8217;expérience avec la Série 5 Gran Turismo, un véhicule à cheval entre trois segments : celui des SUV, des breaks et des berlines. Un curieux&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Olivier Pagès  )
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<category>BMW</category>
<category>Grande routière et limousine</category>
<category>Essai</category>
<category>Magazine</category>
<category>Essai mag</category>
<category>Serie 5 GT</category>

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<title>Dacia se met au bioethanol</title>
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<pubDate>Fri, 13 Nov 2009 09:56:26 +0100</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/0/9/3/200x133_arton33093.jpg" style="border:0px" />
Après les <A href="http://news.caradisiac.com/4-nouvelles-motorisations-ECO-pour-Logan-et-Sandero-237" >Logan et les Sandero GPL</A>, le constructeur roumain continue d&#8217;élargir son offre de véhicules fonctionnant grâce à des carburants alternatifs. Voici donc maintenant une version E85 de la Logan MCV.  Cette version Bioéthanol qui est animée par le 1.6 16v 105 Bioéthanol  remplace la version 1.6 MPI 90. Elle est disponible en configuration 5 et 7 places mais également avec les trois finitions classiques de chez Dacia (Ambiance, Lauréate et Prestige)   Au-delà des qualités intrinsèques du&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Olivier Pagès  )
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<category>Motorisation</category>
<category>Dacia</category>
<category>Break</category>
<category>Logan</category>

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<title>Comparatif Chevrolet Cruze - Seat Exéo - Skoda Octavia : 3 familiales au prix de compactes</title>
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<pubDate>Tue, 10 Nov 2009 11:05:38 +0100</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/8/2/4/200x122_arton31824.jpg" style="border:0px" />
Le principal argument de vente de ces 3 berlines familiales est leurs tarifs. Mais que valent-elles vraiment? Réponse avec ce comparatif réalisé sur près de 2 000 km. Malgré des prix largement inférieurs à 30 000 &#8364;, la Chevrolet Cruze, la <A href="http://www.caradisiac.com/php/essai_tun/mini_sites/skoda_octavia.php" >Skoda Octavia</A> et la <A href="http://www.caradisiac.com/php/essai_tun/mini_sites/seat_exeo.php" >Seat Exéo</A> ne sont pas des voitures low cost. Ce sont plutôt des modèles qui affichent un rapport prix/équipement particulièrement attractif. C&#8217;est Skoda qui a été la première marque à dégainer avec des véhicules d&#8217;un segment au prix de la&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Olivier Pagès  )
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<category>Compacte et familiale</category>
<category>Seat</category>
<category>Skoda</category>
<category>Chevrolet</category>
<category>Comparatif</category>
<category>Octavia</category>
<category>Exeo</category>
<category>Cruze</category>

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<title>Essai Hyundai i20 3 portes : jeune et féministe</title>
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<pubDate>Tue, 10 Nov 2009 11:05:07 +0100</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/8/7/6/200x145_arton32876.jpg" style="border:0px" />
Quelques mois après la 5 portes, c&#8217;est au tour maintenant de la i20 3 portes  d&#8217;arriver sur le marché. Alors qu&#8217;elles sont les principales différences ? Dans un segment B hyper concurrentiel dominé par les constructeurs français, il est difficile de se faire une petite place. Hyundai le constate aujourd&#8217;hui et ce malgré une i20 plutôt réussie. Pour essayer d'attirer une clientèle plus vaste, le constructeur coréen lance donc la déclinaison 3 portes de sa polyvalente.     Comme on pouvait s&#8217;en &#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Olivier Pagès  )
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<category>Microcar et citadine</category>
<category>Hyundai</category>
<category>Essai</category>
<category>Magazine</category>
<category>Essai mag</category>
<category>i20</category>

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<title>Porsche Boxster Spyder : exclusif</title>
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<pubDate>Fri, 06 Nov 2009 10:07:38 +0100</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/9/0/2/200x133_arton32902.jpg" style="border:0px" />
C&#8217;est à Los Angeles que Porsche a décidé de révéler en avant-première la nouvelle version de son Boxster dénommée Spyder.   Reprenant l&#8217;esprit de la 550 Spyder mais également de la Carrera GT, ce Boxster se caractérise avant tout par son esthétique très particulière avec un double bossage sur le capot moteur, un diffuseur arrière, une capote extra-plate réduite à la plus simple expression et des vitres latérales rabaissées.  Avec un poids de 1275 kg, le Boxster Spyder est désormais le modèle le &#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Olivier Pagès  )
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<category>Cabriolet et roadster</category>
<category>Porsche</category>
<category>Boxster</category>
<category>Nouvelle finition</category>

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<title>Peugeot BB1 : l'essai video</title>
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<pubDate>Tue, 03 Nov 2009 15:48:05 +0100</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/8/3/3/arton32833.jpg" style="border:0px" />
Présenté en grandes pompes à l&#8217;occasion du dernier salon de Francfort, le concept BB1 préfigure la citadine du futur pour Peugeot. Quelques semaines après cette première sortie officielle, Caradisiac a eu l&#8217;opportunité de conduire ce prototype. Récit. Lire l'essai complet du <A href="http://news.caradisiac.com/Essai-exclusif-Caradisiac-a-pris-les-commandes-du-Peugeot-BB1-815" >Peugeot BB1</A>]]>
      
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<dc:creator>(  Olivier Pagès  )
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<category>Peugeot</category>
<category>Concept Car</category>
<category>Essai</category>
<category>Vidéo</category>
<category>Caradisiac TV</category>
<category>Essai vidéo</category>
<category>BB1</category>

</item>
<item>
<title>Mitsubishi i-Miev: l'essai video</title>
<link>http://news.caradisiac.com/Mitsubishi-i-Miev-l-essai-video-708#xtor=RSS-40</link>
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<pubDate>Tue, 03 Nov 2009 15:32:28 +0100</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/8/3/1/arton32831.jpg" style="border:0px" />
Jusqu&#8217;ici, pour l&#8217;automobiliste lambda, rouler en voiture électrique tenait du rêve, avec la Venturi Fetish ou la Tesla Roadster et leur prix d&#8217;achat à six numéros, ou du cauchemar, avec les Peugeot 106 ou Citroën Saxo électriques à l&#8217;autonomie et à la puissance d&#8217;une centenaire en déambulateur. C&#8217;est donc une offre unique que propose la Mitsubishi i-Miev, la première voiture électrique véritablement aboutie à être commercialisée en France.]]>
      
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<dc:creator>(  Olivier Pagès  )
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<category>Microcar et citadine</category>
<category>Mitsubishi</category>
<category>Vidéo</category>
<category>Caradisiac TV</category>
<category>Essai vidéo</category>
<category>i-Miev</category>

</item>
<item>
<title>Essai exclusif : Caradisiac a pris les commandes du Peugeot BB1</title>
<link>http://news.caradisiac.com/Essai-exclusif-Caradisiac-a-pris-les-commandes-du-Peugeot-BB1-815#xtor=RSS-40</link>
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<pubDate>Tue, 03 Nov 2009 09:11:08 +0100</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/7/0/4/200x137_arton32704.jpg" style="border:0px" />
Présenté en grandes pompes à l&#8217;occasion du dernier salon de Francfort, le concept BB1 préfigure la citadine du futur pour Peugeot. Quelques semaines après cette première sortie officielle, Caradisiac a eu l&#8217;opportunité de conduire ce prototype. Récit. Sur le stand Peugeot de Francfort, les grandes stars se nommaient 5008 et <A href="http://news.caradisiac.com/+-RCZ-+" >RCZ</A>, mais il y avait également un concept, le BB1 qui représentait la citadine de demain.  Pour les plus anciens d&#8217;entre-vous ou les férus d&#8217;histoire automobile, ce nom ne&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Olivier Pagès  )
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<category>Peugeot</category>
<category>Concept Car</category>
<category>Essai</category>
<category>Magazine</category>
<category>Essai mag</category>

</item>
<item>
<title>Volvo XC60 R-Design: une nouvelle finition plus sportive</title>
<link>http://news.caradisiac.com/Volvo-XC60-R-Design-une-nouvelle-finition-plus-sportive-161#xtor=RSS-40</link>
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<pubDate>Tue, 03 Nov 2009 08:33:32 +0100</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/7/4/8/200x138_arton32748.jpg" style="border:0px" />
Après certaines berlines de chez Volvo, c&#8217;est au tour aujourd&#8217;hui du <A href="http://www.caradisiac.com/php/essai_tun/mini_sites/volvo-xc60.php" >XC60</A> d&#8217;adopter la finition R-Design.   Extérieurement, il est facile de reconnaître la dotation R-Design qui reprend la finition Momentum à laquelle s&#8217;ajoutent de nombreux équipements inédits comme les doubles sorties d&#8217;échappement chromées, les coques de rétroviseurs argent mat,  les plaques de protection arrière et latérales, les jantes Cratus 18 pouces, les bas de caisse sont désormais de la couleur de la carrosserie et la&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Olivier Pagès  )
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<category>4x4, SUV et Crossover</category>
<category>Volvo</category>
<category>XC60</category>
<category>Nouvelle finition</category>

</item>
<item>
<title>Rétromobile 2010 : demandez le programme</title>
<link>http://news.caradisiac.com/Retromobile-2010-demandez-le-programme-607#xtor=RSS-40</link>
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<pubDate>Fri, 30 Oct 2009 08:36:54 +0100</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/7/1/1/200x123_arton32711.jpg" style="border:0px" />
Le début de chaque année est marqué par Rétromobile, rendez-vous incontournable de tous les passionnés de belles mécaniques des âges passés. Cette 35e édition va célébrer deux siècles de locomotion urbaine retraçant l&#8217;histoire des transports en commun du premier omnibus à moteur au dernier omnibus à cheval, en passant par les astucieuses micro-cars.   Cette édition 2010  sera également l&#8217;occasion de fêter les 200 ans de Peugeot ainsi que le quarantième anniversaire des Citroën GS et SM. Enfin, &#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Olivier Pagès  )
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<category>Retromobile</category>

</item>
<item>
<title>Essai Kia Cee'd restylée : déCee'dément Imbattable</title>
<link>http://news.caradisiac.com/Essai-Kia-Cee-d-restylee-deCee-dement-imbattable-990#xtor=RSS-40</link>
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<pubDate>Tue, 27 Oct 2009 08:39:20 +0100</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/4/5/8/200x148_arton32458.jpg" style="border:0px" />
Connue pour sa garantie hors du commun de 7 ans ou 150 000, la Kia Cee&#8217;d bénéficie aujourd&#8217;hui de son traditionnel restyling de mi-carrière. Alors quels sont les bienfaits liés à ce coup de jeune ? En décembre 2006, Kia lançait une bombe dans le monde de l&#8217;automobile en commercialisant sa Cee&#8217;d avec une garantie 7 ans ou 150 000 km. Une première ! Passée la période d&#8217;étonnement, la Cee&#8217;d s&#8217;est avérée comme une berline compacte séduisante,  digne d&#8217;intérêt avec une bonne fiabilité. Forte d&#8217;un &#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Olivier Pagès  )
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<category>Compacte et familiale</category>
<category>Kia</category>
<category>Essai</category>
<category>Magazine</category>
<category>Cee'd</category>
<category>Essai mag</category>

</item>
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<title>Gran Tourism Marathon 2010: toutes les informations pratiques</title>
<link>http://news.caradisiac.com/Gran-Tourism-Marathon-2010-toutes-les-informations-pratiques-399#xtor=RSS-40</link>
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<pubDate>Wed, 21 Oct 2009 09:32:27 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/4/6/6/200x64_arton32466.jpg" style="border:0px" />
Malgré la crise et les difficultés que traverse le secteur de l&#8217;automobile, les passionnés de belles mécaniques et les propriétaires de véhicules de luxe recherchent toujours des moyens de se faire plaisir. C&#8217;est en partie dans cet optique qu&#8217;est né le Gran Tourism Marathon 2010, le premier marathon réservé aux voitures de Grand Tourisme. Le Gran Tourism Marathon 2010 se déroulera du 24 juin au 4 juillet prochains et ralliera Paris à Monaco en passant par Istanbul. C&#8217;est un véritable tour &#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Olivier Pagès  )
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<category>Evénement</category>
<category>Cabriolet et roadster</category>
<category>Coupé Cabriolet</category>
<category>Coupé</category>

</item>
<item>
<title>Volvo FH16 : l'essai video</title>
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<pubDate>Tue, 20 Oct 2009 14:46:28 +0200</pubDate>
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A quel point cela peut-être difficile de diriger un engin de plus de 40 tonnes, de près de 19 mètres de long, 2,5 mètres de large et 4 mètres de haut, avec presque 700 ch sous le capot ? Le tout articulé au milieu ? En bref, est-ce vraiment compliqué de conduire un poids lourd ? Volvo Trucks a invité Caradisiac à une journée sur le circuit de Satory pour nous permettre de prendre en main un de ces monstres, nous, simples automobilistes. Lire l'essai complet du <A href="http://news.caradisiac.com/Essai-Volvo-FH16-vis-ma-vie-de-routier-724" >Volvo FH16</A>]]>
      
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<dc:creator>(  Olivier Pagès  )
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<category>Volvo</category>
<category>Utilitaire et pick-up</category>
<category>Essai</category>
<category>Vidéo</category>
<category>Caradisiac TV</category>

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<title>Citroën C3: la vidéo</title>
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<pubDate>Tue, 20 Oct 2009 14:40:21 +0200</pubDate>
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La voici ! Celle qui dépoussière le design français arrive enfin. Armée jusqu&#8217;au toit, la nouvelle Citroën C3 débarque dans un marché saturé avec de grosses ambitions. Le ramage se rapporte-t-il au plumage ? Lire l'essai complet de la <A href="http://news.caradisiac.com/Essai-Citroen-C3-un-vent-de-fraicheur-835" >Citroën C3</A>]]>
      
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<dc:creator>(  Olivier Pagès  )
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<category>Citroën</category>
<category>Microcar et citadine</category>
<category>Essai</category>
<category>Vidéo</category>
<category>Caradisiac TV</category>
<category>C3</category>
<category>Essai vidéo</category>

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<title>Peugeot 5008 : la video</title>
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<pubDate>Tue, 20 Oct 2009 14:28:45 +0200</pubDate>
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Alors que Renault a présenté récemment sa troisième génération de Scénic, Peugeot débarque aujourd&#8217;hui sur le segment des monospaces compacts avec son 5008. Cette arrivée tardive sera-t-elle vraiment pénalisante ? Peut-il faire de l&#8217;ombre aux Renault Scénic et Citroën C4 Picasso. Réponse avec cet essai réalisé près d&#8217;Annecy. Lire l'essai complet du <A href="http://news.caradisiac.com/Peugeot-5008-le-dernier-sera-t-il-le-premier-995" >Peugeot 5008</A>]]>
      
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<dc:creator>(  Olivier Pagès  )
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<category>Peugeot</category>
<category>Monospace et MPV</category>
<category>Vidéo</category>
<category>Caradisiac TV</category>
<category>Essai vidéo</category>
<category>5008</category>

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<title>Essai Peugeot 5008 : le dernier sera-t-il le premier ? </title>
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<pubDate>Tue, 20 Oct 2009 10:59:38 +0200</pubDate>
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<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/3/7/5/200x152_arton32375.jpg" style="border:0px" />
Alors que Renault a présenté récemment sa troisième génération de Scénic, Peugeot débarque aujourd&#8217;hui sur le segment des monospaces compacts avec son 5008. Cette arrivée tardive sera-t-elle vraiment pénalisante ? Peut-il faire de l&#8217;ombre aux Renault Scénic et Citroën C4 Picasso. Réponse avec cet essai réalisé près d&#8217;Annecy. Si Peugeot est leader dans certains domaines comme par exemple les coupés cabriolets, on ne peut pas en dire autant pour ce qui est des monospaces compacts. En effet, alors &#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Olivier Pagès  )
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<category>Peugeot</category>
<category>Monospace et MPV</category>
<category>Essai</category>
<category>Magazine</category>
<category>Essai mag</category>
<category>5008</category>

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<title>Essai Jeep Compass restylée : des retouches insuffisantes</title>
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<pubDate>Tue, 13 Oct 2009 08:41:32 +0200</pubDate>
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3 ans après son lancement en Europe, la Jeep Compass corrige ses erreurs de jeunesse. Pas de changement au niveau de l&#8217;extérieur, mais un habitacle complètement repensé. Est-ce suffisant ? Apparue en 2006, en pleine période d&#8217;engouement pour les SUV, la Jeep Compass a connu un début de carrière relativement calme car elle n&#8217;était disponible qu&#8217;en essence. Heureusement, le diesel est arrivé un an plus tard, ce qui a permis de dynamiser les ventes. En 3 ans, il s&#8217;est donc vendu 2500 exemplaires. &#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Olivier Pagès  )
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<category>4x4, SUV et Crossover</category>
<category>Essai</category>
<category>Jeep</category>
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<category>Compass</category>
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