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<title>Tous les articles de Antoine Dufeu</title>
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<description>Antoine Dufeu</description>
<language>fr</language>

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<title>Jean-Eric Vergne en F3 britannique en 2010</title>
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<pubDate>Fri, 20 Nov 2009 12:43:46 +0100</pubDate>
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<description><![CDATA[
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Jean-Eric Vergne, <A href="http://news.caradisiac.com/Formula-Renault-2-Eurocup-Double-pour-Vergne-au-Mans-qui-remonte-fort-au-championnat-319" >qui a terminé vice-champion de l&#8217;Eurocup Formula Renault 2.0 2009 derrière Albert Costa</A>, avait, à l&#8217;instar de Costa, réalisé d&#8217;excellents tests en Formula Renault 3.5 au début du mois avec l&#8217;écurie SG Formula. Pourtant c&#8217;est vers la Formule 3 britannique que l&#8217;espoir français a décidé, toujours avec le soutien de Red Bull, de se diriger en 2010. Il sera aligné dans le championnat 2010 au sein de l&#8217;écurie Carlin Motorsport qui a annoncé son retrait de la Formule 3 Euro Série.&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Antoine Dufeu  )
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<category>Circuit</category>
<category>Sport Auto</category>
<category>Formule 3</category>
<category>Ecurie</category>

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<title>24 Heures du Mans 2010: La liste officielle des 29 sélectionnés d'office</title>
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<pubDate>Fri, 20 Nov 2009 12:32:13 +0100</pubDate>
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L&#8217;Automobile Club de l&#8217;Ouest (ACO) a publié officiellement la liste des 29 concurrents sélectionnés d&#8217;office pour la prochaine édition des <A href="http://news.caradisiac.com/+-24-heures-du-Mans-+" >24 Heures du Mans</A> <A href="http://news.caradisiac.com/Les-24-Heures-du-Mans-2010-auront-lieu-les-12-et-13-juin-673" >qui se disputera les 12 et 13 juin 2010</A>. Cette sélection est le résultat de différentes compétitions et championnats d&#8217;endurance proche de l&#8217;ACO qui se sont déroulés en 2009 (voir liste ci-dessous). Les teams sélectionnés doivent confirmer leur intention d&#8217;honorer leur sélection par une demande d&#8217;engagement. Dans le cas contraire, une place &#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Antoine Dufeu  )
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<category>Endurance</category>
<category>24 heures du Mans</category>
<category>Sport Auto</category>
<category>GT1</category>
<category>GT2</category>
<category>LMP1</category>
<category>LMP2</category>
<category>Ecurie</category>

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<title>Trophée Andros: TEAM Groupement des Concessionnaires TOYOTA</title>
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<pubDate>Thu, 19 Nov 2009 14:47:29 +0100</pubDate>
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Même si <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/toyota/" >Toyota</A> a stoppé son engagement en <A href="http://news.caradisiac.com/+-Trophee-Andros-+" >Trophée Andros</A>, <A href="http://news.caradisiac.com/Dacia-s-engage-dans-le-Trophee-Andros-avec-Prost-et-devoile-son-Duster-256" >ce qui nous vaut notamment de retrouver Alain Prost courir sous les couleurs de Dacia</A>, des Toyota seront encore présentes cette saison 2009-2010 sur les pistes de glace françaises. Explications&#8230; Le groupement des concessionnaires français de la marque japonaise va en effet continuer de soutenir une Auris engagée pour le « vieux routard » et toujours redoutable challenger Bertrand Balas. Bertrand connaît la Toyota Auris sur le bout des&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Antoine Dufeu  )
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<category>Toyota</category>
<category>Sport Auto</category>
<category>Trophee Andros</category>
<category>Voiture de course</category>
<category>Auris</category>

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<title>Dakar 2010: Dessoude "toujours prêt"</title>
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<pubDate>Wed, 18 Nov 2009 14:22:30 +0100</pubDate>
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<description><![CDATA[
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Fidèle parmi les fidèles, le team Dessoude sera de nouveau présent sur le Dakar en 2010. Christian Lavieille retrouvera le volant du Proto 05 après une participation au Silkway sur le 03. Navigué par Jean-Paul Forthomme cette année encore, Christian Lavieille pourra compter sur la détermination du groupe d&#8217;André Dessoude lequel explique : « Nous avons beaucoup travaillé pour faire évoluer la voiture, et plus précisément au niveau des suspensions. La nouvelle bride de 34mm nous a permis de &#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Antoine Dufeu  )
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<category>Nissan</category>
<category>Rallye-Raid</category>
<category>Dakar</category>
<category>Sport Auto</category>
<category>Ecurie</category>

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<title>Le British GT fera escale en France en 2010</title>
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<pubDate>Wed, 18 Nov 2009 14:15:14 +0100</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/1/9/6/200x133_arton33196.jpg" style="border:0px" />
Le paysage du GT en France, comme ailleurs, va passablement évoluer l&#8217;an prochain. Les <A href="http://news.caradisiac.com/+-GT3-+" >GT3</A>, et <A href="http://news.caradisiac.com/+-GT4-+" >GT4</A>, vont sur les plans nationaux occuper une place encore plus grande. En Angleterre, <A href="http://news.caradisiac.com/British-GT-2010-Une-grille-plus-diversifiee-211" >nous avons déjà eu l&#8217;occasion d&#8217;évoquer les évolutions prévues pour l&#8217;an prochain</A> à plusieurs reprises. Ces jours-ci, le British GT a annoncé son calendrier 2010. Et, bonne nouvelle, une manche sera disputée en France, à Magny-Cours, les 22 et 23 mai. Le British GT avait d&#8217;ailleurs déjà effectué « une pige » sur le&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Antoine Dufeu  )
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<category>Circuit</category>
<category>Sport Auto</category>
<category>GT3</category>
<category>GT4</category>
<category>Calendrier</category>

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<title>Echos des paddocks #9: Endurance, A1GP...</title>
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<pubDate>Mon, 16 Nov 2009 19:12:01 +0100</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/1/5/1/200x152_arton33151.jpg" style="border:0px" />
L&#8217;intersaison, en endurance, sera comme chaque année longue et pleine de questions. Qui aura la 4ème Peugeot 908 en 2010? Par exemple. Qui aura droit à la 4ème Peugeot 908, privée, aux 24 Heures du Mans 2010 ? Plusieurs noms d&#8217;écurie circulent. Parmi les plus insistants : Oreca, DAMS qui a déjà effectué son retour à l&#8217;endurance en 2009 via les <A href="http://news.caradisiac.com/+-Formula-Le-Mans-+" >FLM</A>, Signature qui a débuté en endurance cette année. Voilà pour les structures françaises constituées. &#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Antoine Dufeu  )
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<category>Peugeot</category>
<category>BMW</category>
<category>Circuit</category>
<category>Endurance</category>
<category>Rallye</category>
<category>24 heures du Mans</category>
<category>Sport Auto</category>
<category>Henri Pescarolo</category>
<category>GT2</category>
<category>Abarth</category>
<category>LMP1</category>
<category>IRC</category>
<category>A1GP</category>
<category>Ecurie</category>
<category>Oreca</category>
<category>Pescarolo Sport</category>
<category>Peugeot Sport</category>

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<title>Les Formula Le Mans intègreront les LMS en 2010!</title>
<link>http://news.caradisiac.com/Les-Formula-Le-Mans-integreront-les-LMS-en-2010-788#xtor=RSS-40</link>
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<pubDate>Sun, 15 Nov 2009 14:25:01 +0100</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/1/1/8/200x133_arton33118.jpg" style="border:0px" />
<A href="http://news.caradisiac.com/ALMS-2010-Introduction-des-categories-LMP-LMP-Challenge-et-GT-Challenge-Exit-les-GT1-949" >Les Le Mans Series imitent l&#8217;ALMS</A> ! On savait déjà que les protos des Formula Le Mans allaient intégrer les rangs de l&#8217;<A href="http://news.caradisiac.com/+-ALMS-+" >ALMS</A> en 2010. Nous apprenons maintenant qu&#8217;ils seront également présents au sein des courses de <A href="http://news.caradisiac.com/+-LMS-+" >LMS</A>, en Europe, en 2010. Concrètement les concurrents propriétaires d&#8217;une FLM pourront participer aux courses de 1 000 km des LMS. Les voitures 2009 subiront quelques modifications mineures sous la forme d&#8217;un « kit Endurance ». Ce kit comprendra notamment une bride moteur, afin de&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Antoine Dufeu  )
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<category>Circuit</category>
<category>Endurance</category>
<category>Sport Auto</category>
<category>LMS</category>
<category>Ecurie</category>
<category>Oreca</category>
<category>Formula Le Mans</category>

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<title>IRC/Monte Carlo: Skoda y sera</title>
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<pubDate>Sun, 15 Nov 2009 14:04:33 +0100</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/1/1/9/200x133_arton33119.jpg" style="border:0px" />
En 2010 encore, le <A href="http://news.caradisiac.com/+-Rallye-de-Monte-Carlo-+" >Monte Carlo</A> devrait être passionnant. En plus des Abarth, Peugeot et <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/skoda/" >Skoda</A>, la nouvelle <A href="http://news.caradisiac.com/IRC-Monte-Carlo-M-Wilson-Une-Ford-Fiesta-S2000-pour-Mikko-Matthew-ou-Markko-693" >Ford Fiesta S2000 devrait également s&#8217;inviter dans la lutte pour la victoire&#8230;</A> Chez Skoda, on a officiellement confirmé sa présence au départ du Monte Carlo 2010, sans doute avec ses pilotes 2009. Michal Hrabanek, le patron de Skoda Motorsport a en outre confirmé que la campagne <A href="http://news.caradisiac.com/+-IRC-+" >IRC</A> 2010 serait prioritaire pour Skoda. Sans doute faut-il comprendre que Skoda visera, après une année 2009&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Antoine Dufeu  )
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<category>Skoda</category>
<category>Rallye</category>
<category>Fabia</category>
<category> Rallye de Monte-Carlo</category>
<category>Sport Auto</category>
<category>IRC</category>
<category>Super 2000</category>

</item>
<item>
<title>LMS 2010: JAS Motorsport prêt à aligner des Acura LMP2!</title>
<link>http://news.caradisiac.com/LMS-2010-JAS-Motorsport-pret-a-aligner-des-Acura-LMP2-203#xtor=RSS-40</link>
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<pubDate>Wed, 11 Nov 2009 16:57:37 +0100</pubDate>
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<description><![CDATA[
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Les relations entre JAS Motorsport et <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/honda/" >Honda</A> sont étroites. Elles ont permis à l&#8217;écurie italienne d&#8217;envisager le montage d&#8217;un programme autour d&#8217;une ou deux <A href="http://news.caradisiac.com/+-Acura-+" >Acura</A> ARX-01b dans les <A href="http://news.caradisiac.com/+-LMS-+" >LMS</A> 2010 avec pour objectif de s&#8217;aligner également aux 24 Heures du Mans, via invitation. JAS Motorsport est en train de présenter son projet auprès de pilotes et de sponsors susceptibles d&#8217;y participer. L&#8217;objectif de l&#8217;écurie italienne consiste à concrétiser son projet d&#8217;ici la fin du mois de décembre. Autant dire que &#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Antoine Dufeu  )
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<category>Honda</category>
<category>Endurance</category>
<category>Acura</category>
<category>24 heures du Mans</category>
<category>Sport Auto</category>
<category>LMP2</category>
<category>LMS</category>
<category>Ecurie</category>

</item>
<item>
<title>WTCC: Les impressions d'Yvan Muller avant le meeting décisif de Macao</title>
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<pubDate>Wed, 11 Nov 2009 16:47:28 +0100</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/8/7/7/200x116_arton32877.jpg" style="border:0px" />
Les titres pilote et constructeur 2009 <A href="http://news.caradisiac.com/+-WTCC-+" >WTCC</A> se joueront lors de l&#8217;ultime meeting de la saison, à Macao, du 22 au 24 novembre prochains. Côté constructeur, deux marques, BMW et <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/seat/" >Seat</A>, sont encore en lice. Côté pilotes, si Farfus (BMW) est mathématiquement encore placé, les deux pilotes principaux favoris sont Tarquini et Muller, sur Seat. Le Français <A href="http://news.caradisiac.com/+-Yvan-Muller-+" >Yvan Muller</A>, champion du monde en titre, a donné une conférence en compagnie du staff de Seat France à Paris hier matin. Concernant ce rendez-vous&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Antoine Dufeu  )
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<category>Seat</category>
<category>Circuit</category>
<category>WTCC</category>
<category>Sport Auto</category>
<category>Ecurie</category>
<category>Tourisme</category>
<category>Oreca</category>
<category>Yvan Muller</category>

</item>
<item>
<title>François Fillon au volant de la Peugeot 908 HDi FAP: Les photos</title>
<link>http://news.caradisiac.com/Francois-Fillon-au-volant-de-la-Peugeot-908-HDi-FAP-Les-photos-960#xtor=RSS-40</link>
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<pubDate>Mon, 09 Nov 2009 00:07:26 +0100</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/9/5/5/200x133_arton32955.jpg" style="border:0px" />
Dans le cadre du dernier rendez-vous des Rencontres Peugeot Sport qui se déroulaient sur le circuit Bugatti du Mans, le Premier ministre français François Fillon a piloté dimanche 8 novembre au matin <A href="http://news.caradisiac.com/24-Heures-du-Mans-2009-Peugeot-la-victoire-enfin-082" >la Peugeot 908 HDi-FAP qui a remporté les 24 heures 2009 en juin dernier</A>. Cela vous le savez déjà <A href="http://news.caradisiac.com/Francois-Fillon-a-teste-la-908-au-Mans-958" >puisque Lionel nous l&#8217;a annoncé il y a quelques heures déjà</A>. Permettez-moi de revenir plus en détail sur cette prise de contact « du PM » avec la 908. François Fillon est arrivé sur le circuit vers&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Antoine Dufeu  )
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<category>Peugeot</category>
<category>Circuit</category>
<category>Endurance</category>
<category>Photos</category>
<category>Sport Auto</category>
<category>Voiture de course</category>
<category>LMP1</category>
<category>Peugeot Sport</category>
<category>Politique</category>

</item>
<item>
<title>Une Lamborghini Murciélago propulsion? Possible grâce au Reiter Engineering!</title>
<link>http://news.caradisiac.com/Une-Lamborghini-Murcielago-propulsion-Possible-grace-au-Reiter-Engineering-828#xtor=RSS-40</link>
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<pubDate>Sun, 08 Nov 2009 15:26:05 +0100</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/7/4/4/200x133_arton32744.jpg" style="border:0px" />
En fin d&#8217;année dernière, [nous avions découvert l&#8217;existence d&#8217;une version baptisée Strada de la <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/lamborghini/" >Lamborghini</A> Murciélago->http://news.caradisiac.com/Spectaculaire-Lamborghini-Murcielago-par-Reiter-Enginneering-487] proposée par <A href="http://news.caradisiac.com/Lamborghini-Murcielago-Streetversion-Gallardo-Strada-grand-mechant-look-278" >le Reiter Engineering et développée à partir de la version LP640</A> de la belle italienne. Seulement, une réponse manquait : cette Murciélago dérivée de la version GT1 développée par la structure allemande disposait-elle d&#8217;une transmission intégrale, comme la LP640, ou&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Antoine Dufeu  )
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<category>Préparation</category>
<category>Lamborghini</category>
<category>Coupé</category>
<category>Tuning</category>
<category>Murcielago</category>

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<title>24 Heures de Dubaï 2010: Avec Bufori-BMS, Ginetta, Saker et bien d'autres encore!</title>
<link>http://news.caradisiac.com/24-Heures-de-Dubai-2010-Avec-Bufori-BMS-Ginetta-Saker-et-bien-d-autres-encore-115#xtor=RSS-40</link>
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<pubDate>Sun, 08 Nov 2009 15:06:45 +0100</pubDate>
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Les 24 Heures de Dubaï sont <A href="http://news.caradisiac.com/24-Heures-de-Dubai-2008-quelques-exotiques-au-depart-201" >une épreuve privilégiée pour voir des GT exotiques en piste</A>. <A href="http://news.caradisiac.com/Echos-des-paddocks-7-24-Heures-Dubai-2010-Solberg-essaie-la-C4-516" >La prochaine édition</A>, qui se déroulera dans 67 jours, 20 heures et quelques minutes (soit les 15 et 16 janvier prochains) accueillera notamment des Donkervoort D8 GT4, Lotus Exige GT4, <A href="http://news.caradisiac.com/Time-Attack-Zandvoort-les-Donk-a-donf-706" >Saker</A>, Ginetta G50 GT3 et GT4, Bufori-BMS R1, Ascari KZ1 R GT3, Holden Commodore, Marcos Mantis, Dodge Viper ACR, Brokernet Silversting&#8230; Attardons-nous quelques instants sur deux des moins connues de cette liste. Deux Saker&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Antoine Dufeu  )
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<category>Lotus</category>
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<category>Endurance</category>
<category>Exoticars</category>
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<category>Donkervoort</category>
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<category>Voiture de course</category>
<category>Ginetta</category>

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<title>Pescarolo et Sora: Vers le clash?</title>
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<pubDate>Sat, 07 Nov 2009 19:56:37 +0100</pubDate>
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Le moins que l&#8217;on puisse, de l&#8217;extérieur, c&#8217;est que l&#8217;ambiance entre <A href="http://news.caradisiac.com/+-Pescarolo-Sport-+" >Pescarolo Sport</A> et son propriétaire Sora Composites ne semble pas au beau fixe. <A href="http://news.caradisiac.com/Asian-LMS-2-Revanche-d-Aston-Martin-mais-Sora-Racing-l-emporte-au-final-416" >Henri Pescarolo n&#8217;était pas du voyage au Japon pour voir triompher ses troupes en Asian LMS</A>, engagées <A href="http://news.caradisiac.com/Endurance-Naissance-de-Sora-Racing-cousin-de-Pescarolo-Sport-490" >sous la bannière Sora Racing</A>, pas plus que <A href="http://news.caradisiac.com/Interview-de-Philippe-Leblanc-nouveau-gerant-de-Pescarolo-Sport-157" >Philippe Leblanc</A>, le nouveau patron de Pescarolo Sport depuis le début de l&#8217;année. Dans le même temps, Sora Composites, par le truchement de son patron Jean Py, a déjà prévenu que la voilure pourrait être&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Antoine Dufeu  )
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<category>Endurance</category>
<category>24 heures du Mans</category>
<category>Sport Auto</category>
<category>Henri Pescarolo</category>
<category>LMP1</category>
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<category>Pescarolo Sport</category>
<category>Asian Le Mans Series</category>

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<title>Trophée Andros: DA Racing toujours présent</title>
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<pubDate>Sat, 07 Nov 2009 19:36:33 +0100</pubDate>
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Le calendrier de la saison 2009-2010 du <A href="http://news.caradisiac.com/+-Trophee-Andros-+" >Trophée Andros</A> débutera avec l&#8217;épreuve de Val Thorens le week-end des 5 et 6 décembre prochains. Pour se conclure à Superbesse le 30 janvier 2010. Les <A href="http://news.caradisiac.com/Trophee-Andros-Skoda-remettra-son-titre-en-jeu-580" >annonces officielles des engagements se précisent</A>. Si Alain Prost est attendu sur un « proto » reprenant les lignes du nouveau SUV Dacia, le DA Racing continuera pour sa part à être présent avec une <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/renault/" >Renault</A> <A href="http://news.caradisiac.com/+-Clio-+" >Clio</A> 3, confiée à Franck Lagorce et Jean-Baptiste Dubourg. Franck Lagorce avait intégré l&#8217;équipe l&#8217;an &#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Antoine Dufeu  )
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<category>Renault</category>
<category>Clio</category>
<category>Sport Auto</category>
<category>Trophee Andros</category>
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<title>Championnat du monde GT1 2010: 2 Nissan GT-R pour le Swiss Racing Team</title>
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<pubDate>Thu, 05 Nov 2009 21:11:15 +0100</pubDate>
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On le sait, l&#8217;an prochain le <A href="http://news.caradisiac.com/+-GT1-+" >GT1</A> fera sa révolution. <A href="http://news.caradisiac.com/WRC-Formule-1-Formule-2-FIA-GT1-et-WTCC-les-calendriers-enfin-definitifs-ou-presque-468" >A l&#8217;apparition d&#8217;un championnat du monde</A> de la spécialité va correspondre l&#8217;arrivée de nouvelles autos (en partie déjà pourtant découvertes cette année), lesquelles se confondront à des autos actuelles dotées de kit pour qu&#8217;elles puissent répondre à la nouvelle réglementation. La Nissan GT-R est sans doute actuellement le modèle le plus représentatif des autos de nouvelle génération. Alors que l&#8217;écurie anglaise Gigawave a eu le privilège de&#8230;]]>
      
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<category>Nissan</category>
<category>Circuit</category>
<category>Sport Auto</category>
<category>GT1</category>
<category>GT-R</category>
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<category>Ecurie</category>

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<title>Nouvelle BMW M3 GTS: Plus radicale qu'une CSL!</title>
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<pubDate>Thu, 05 Nov 2009 20:58:19 +0100</pubDate>
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Voilà une sacrée surprise. <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/bmw/" >BMW</A> avait officiellement annoncé que la M3 actuelle n&#8217;aurait jamais de déclinaison radicale. Aucune CSL n&#8217;était donc prévue. Ce qui était vrai. En revanche, c&#8217;est sur une série très spéciale que les fans fortunés vont pouvoir compter à partir du printemps prochain ! Assemblée à la main dans les ateliers de BMW M Gmbh, la future M3 GTS est plus particulièrement destinée à la piste, un peu à l&#8217;instar d&#8217;une Porsche 911 GT3 RS. Les modifications sont importantes : la&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Antoine Dufeu  )
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<category>BMW</category>
<category>Motorisation</category>
<category>Futur modèle</category>
<category>Coupé</category>
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<category>Serie 3</category>
<category>Luxury</category>

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<title>Asian LMS: L'ACO dresse un 1er bilan</title>
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<pubDate>Mon, 02 Nov 2009 20:10:47 +0100</pubDate>
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<A href="http://news.caradisiac.com/Asian-LMS-2-Revanche-d-Aston-Martin-mais-Sora-Racing-l-emporte-au-final-416" >Le week-end passé se sont déroulées les deux premières courses d&#8217;Asian Le Mans Series</A>. Rémy Brouard, directeur général de l&#8217;Automobile Club de l&#8217;Ouest, est revenu dès aujourd&#8217;hui sur cette première. D&#8217;abord sur le plan purement sportif : « Personne ne pouvait dire qui allait remporter <A href="http://news.caradisiac.com/+-Asian-Le-Mans-Series-+" >l&#8217;Asian LM Series</A>, de Pescarolo, Oreca, Lola, Aston Martin ou Audi. Ni avant le meeting, ni après les qualifications, ni après la première heure, ni même après la première course. La même incertitude planait au&#8230;]]>
      
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<category>Endurance</category>
<category>Sport Auto</category>
<category>GT1</category>
<category>GT2</category>
<category>LMP1</category>
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<category>Asian Le Mans Series</category>

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<title>British GT 2010: Une grille plus diversifiée</title>
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<pubDate>Sun, 01 Nov 2009 16:34:56 +0100</pubDate>
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<A href="http://news.caradisiac.com/Echos-des-paddocks-8-Silk-Way-Rally-Formula-BMW-British-GT-536" >Nous l&#8217;avions déjà évoqué au début du mois de septembre dans un Echos des paddocks</A>. Le British GT va évoluer en 2010. Ce qui a été récemment confirmé par l&#8217;organisateur SRO. La catégorie reine (<A href="http://news.caradisiac.com/+-GT3-+" >GT3</A>) devrait accueillir les dernières venues dans la classe, type Alpina ou Audi. En <A href="http://news.caradisiac.com/+-GT4-+" >GT4</A>, les KTM X-Bow et Lotus 2-Eleven (photo d'ouverture) seront dorénavant acceptées sur les circuits empruntés par le Britsh GT. Confirmation a également été faite du retour de la « Cup Class », qui permettra de courir&#8230;]]>
      
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<category>Circuit</category>
<category>Sport Auto</category>
<category>GT3</category>
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<category>Voiture de course</category>

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<title>Asian LMS 2: Revanche d'Aston Martin mais Sora Racing l'emporte au final</title>
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<pubDate>Sun, 01 Nov 2009 16:19:25 +0100</pubDate>
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<A href="http://news.caradisiac.com/Asian-LMS-Course-1-Pesca-OAK-Lambo-et-BMW-en-imposent-215" >Suite et fin des Asian Le Mans Series</A> ce dimanche, au Japon, sur le circuit d&#8217;Okayama. Dans cette deuxième course, Aston Martin Racing, vainqueur en LMS cette saison, a pris sa revanche sur le Sora Racing, qui l&#8217;avait emporté la veille, en s&#8217;imposant grâce à son duo composé de Stefan Mücke et d&#8217;Harold Primat qui a largement dominé la deuxième course. En LMP2, le OAK Racing a glané une seconde victoire en deux jours grâce à son trio Lahaye-Nicolet-Hein sur Pescarolo-Mazda. Les catégories GT ont&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Antoine Dufeu  )
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<category>BMW</category>
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